اسهل طريقة لسحب هواء الريداتير و تغيير موية الرديتر طريقة سحب الهواء الموجود في دورة تبريد السيارة

[@هانيالقباطي-ث5ب]

يابش مهندس انا عندي مشكلة جابت لي الجنان. ارجو الافاده او تكرمت ترتفع الحراره بسبب هواء في منظومة التبريد ..لا اعرف من اين يأتي الهواء.واعتقد جوان وش السلندر سليم ..لانه لايوجد فقاعات .مثل هذا الفيديو بتاعك.

[@JOOO]

اذا ما في تسريب بيكون جوان

[@mohsenrezk]

كنا محتاجين فيديو زي دا للسيارات الي فيها اربه زي الدايو والنبيرا كنا حبين نعرف ازاي نفرغ الهوا بتعها وبشكرك علي المجهود الي بتقدمو لمتبعينك

[@JOOO]

قريبا جدا جدا هعمل فيديو لذلك ولكن موجود بالقناة لسيارات جولف ٤

[@farzadali3805]

كل الشكر وتقدير لكم يا بش مهندس على الجهود المبذولة ومعلومات القيمة ولدي سؤال كيف يمكن معرفة أن السيارة لديها مكان مخصص لتنفيس الهواء لانه هناك سيارات لا تحتاج إلى عملية إخراج الهواء وشكرا.

[@JOOO]

من خلال النظر علي خراطيم و قربة و ريداتير السيارة

[@fhfffhyfggdgg7500]

أحسنت النشر بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء

[@JOOO]

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر

[@gamalboshra6488]

بارك الله فيك

[@JOOO]

اشكرك على محبتك الغالية

[@محمدمظفرالسراج]

السلام عليكم اسباب ارتفاع حرارة ونقان ماء الراديتر

[@JOOO]

اكيد هناك تسريب ماء بدورة التبريد

[@GGGG-kf9gi]

مساء الخير لو سمحت هل يوجد هذا الخرطوم الصغيربكورولا 2005؟واذا كان لاء كيف اطلع الهواء من الرديتر بسيارتي .. ومشكور سلف يامحترم

[@JOOO]

بالصباح تفتح غطاء الريداتير و السيارة باردة اذا منسوب الماء قليل زيده فقط و بذلك تكون الدورة خالية من الهواء

[@GGGG-kf9gi]

تمام باشمهندس بس اشغل السياره ولا لاء. مع العلم اني المايا مابتنقصش خالص. اسف بتعبك معايا. الف شكر لحضرتك.. المشكله عندي خراطيم الرديتر العلوي والسفلي زي الحجر

[@JOOO]

والسيارة باردة بدون تشغيل اذا بالصباح لقيت بالخراطيم ضغط تكون بها جوان

[@GGGG-kf9gi]

@@JOOO لاء تكون عاديه جدا وطريه

[@JOOO]

اطمن ما بها هواء

[@michaeladly105]

ربنا يحافظ عليك بس ممكن تقولنا طريقه للعربيات اللي فيها قربه زي رينو لوجان

[@JOOO]

حاضر نفس الطريقة السابقة بس من القربة

[@khalidmoussa4050]

استاذ جون الخرطوم الصغير ال انت فكته من السفيك عندي فيه انسدادات من الكوع ال طالع ايه الحل لتسليك الانسدادات دي هي تقريبا في المواسير الصغيره ام الباقي عادي

[@JOOO]

قفيز بلاستيك وتسلك بيه

[@ahmedelmorsy7430]

فى مستلزمات لتغيير مياه الردياتير بتسهل الامور دى anti spill kit

[@JOOO]

بالظبط

[@ahmedelmorsy7430]

@@JOOO محتاج اعرف مكانك فى بورسعيد او رقم تليفونك . عندى عربيه محتاج اعملها فحص قبل الشراء

[@JOOO]

01222799950

[@ehabmaher8506]

شكرا ياباشمهندس . وحشتنا يامستر جون

[@JOOO]

اشكرك على محبتك الغالية

[@مصطفىزهير-ص8ب]

اذا ممكن اذا عندك سياره باندا جلي صيني .تفتح البواجي.او البلكات.انسميه بالعراق.أريد أتعلم فتحها..وشكرا على مجهودك.استفاد من تعليمك

[@JOOO]

للاسف قليلة بس الفكرة ثابتة بمعظم السيارات

[@مصطفىزهير-ص8ب]

اشكرك.تعلمت منك تغير ماء الراديتر .فوجدت.لونه قهوه..وتتبعت الخطوات معك ونظفتها.وملئتها وأخرجت الهواء.منها.اول مره أتعلم هذا منك لك جزيل الشكر .وكانت الحماوه فيها تصعد .بدلت جوزه الحماوه.عند اكهربائي

[@مصطفىزهير-ص8ب]

سيارتي باندا

[@JOOO]

عالبركة و كلنا بنتعلم من بعض

[@محمدحسن-ل7ي5ت]

ممتنين أخونا الطيب

[@JOOO]

اشكرك جزيل الشكر

[@اتعبنيغلاك-و2ت]

اخي جون عندي الخراطيم ماء الراديتر بتعمل ضغط مابعرف اذا كان طبيعي او لا ؟

[@JOOO]

اذا يصحبها نقص ماء فتكون جوان وش سيلندر

[@اتعبنيغلاك-و2ت]

@@JOOO نعم ينقص الماء بس كان عندي جوان وش السلندر وصلحته مابعرف اذا كان في مشكله غيرها ؟

[@JOOO]

راجع التسريب الاول

[@ahmedsaber9872]

لو سمحت معايا عربيه MG RX5 فيها مشكله لما بضغط عالبنزين ضغطه خفيفه جدا العربيه بتنتش وبتترجرج وبتحس انها عايز تفصل ولما بضغط بعدها شغطه جامده شويه بتمشي عادي مع السرعات ممكن اعرف ايه السبب

[@JOOO]

ممكن بوابة تتنظف

[@hassounsmash1947]

ازاي بتجط موية مقطرة او مية حنفية ؟ مينفعش العمل ده مرفوض

[@JOOO]

فقط للتجربة و ليس للاستعمال

[@شريففواد-ح9ف]

السلام عليكم عندي سياره اكسنت 2002 فيه ضغط هواء دورت مخرج هواء مالقيته 😅وين بضبط حصله باكسنت

[@JOOO]

ضغط هواء بالليات يشير الي تلف كولاس او كازكيت

[@هديرالازرقي-ه7د]

سلام عليكم اخي عندي النترا تخرج مي لدبه مع غليان داخل القربه حسب خبرتي اول ماشغل السياره وتابعها لحين ماتحمه ماتخرج هواء الا من تحمه وحسبت مشوار تخرج من القبق مي مع هواء للدبه للعلم القبق جديد

[@JOOO]

هل ترفع حرارة و ماذا عن بلف الحرارة

[@وهمالاقنعة-ي7ف]

احسنت اخي العزيز وجزاك الله خير

[@JOOO]

اشكرك على محبتك الغالية

[@ahmedelgalad1428]

الله ينور ياهندسه

[@JOOO]

وعليك يا غالي

[@ahmedmadey9541]

استذنا انا عندى سؤال انا لسه جايب سيارة ذوي الهمم بصيت علي مياة التبريد لقيتها مياه خضراء بس مش عارف نوعها ايه هو ممكن اذودها بمياه خضراء ولا لازم انزل المياه لان القربة في النص وكنت عايز ازودها شويه

[@JOOO]

ما نوع السيارة

[@ahmedmadey9541]

@@JOOO افانتي ad 2108 GDI

[@JOOO]

هيونداي و كيا ٥٠ ٥٠

[@trider9111]

سلام عليكم لو سمحت انا عندي عربية bmw e36 316i فيها مشكلة هي لما ادور العربية مروحة رادياتير على طول بتشتغل مع المحرك و بتعطي صوت مزعج جدا اتمنى الرد بسبب المشكلة و الحل🙏🏼❤️

[@JOOO]

لازم تركب كتاوت و ساعة عالريداتير

[@نورالهدىالزوي-ح2غ]

حاليا نفكر نشري ميه خضرا لكن أنت قلت حكاية الموصفات هل لو حطيت أي ميه يسبب مشكلة

[@JOOO]

لازم نفس المواصفات

[@لعبةالقدر-ن7ك]

احلى مهندس وافضل محتوى❤️😘

[@JOOO]

اشكرك على محبتك

[@سليمللصناعاتالمعدنية]

العربيه بعد شغل ميكانيكا فيها (طقم دبرياح) لمبه الاعطال نورت وبتدي misfire وبتبرحل . . . كل حاجه كانت سليمه قبل التركيب . . . . الكويل سليم ... وحربت بحساس كرنك تاني نفس الكلام

[@JOOO]

ممكن المشرشر بتاع حساس الكرنك اللي راكب من ناحية الجير اتلف اثناء الحل و التركيب

[@تكفيني-ش1د]

عندي القربة اعبيها على ماكس واذا شغلت السيارة ساعه تزيد عن ماكس

[@JOOO]

طبيعي لان بسبب الحرارة يتمدد الماء

[@تكفيني-ش1د]

@@JOOO الحمد لله مافية مشكله

[@JOOO]

اطمن

[@user-qh2vu]

ماهو سبب عدم توقف مروحة .السيارة.بالرغم من تبديل.الريليه.الترموستا.حساس الحرارة.مضخة الماء.تنضيف الرادياتار. لكنها لاتتوقف

[@JOOO]

لازم تكشف اعطال بالجهاز وتتاكد من سلامة الضفيرة

[@yz0o]

شيك على علبة الفيوزات تلاقي الكتاوت او الفيوز مسبب حرق في نفس العلبه

[@JOOO]

بيتكلم يا سونج عن عدم توقفها عن العمل

[@mahmoudsanad6447]

سؤال لو سمحت. كان عندى مشكله فى مؤشر ال rpm كان بيعد ١٧٠٠ على البارد ولما بتسخن بيوصل ٨٠٠ فغيرته بواحد استيراد بس مشكلته ثابت عند الف سواء السياره بارده او حتى سخنت والغريب انه بينزل ل ٨٠٠ لو شغلت التكييف. ارجو التوضيح. هيونداى فيرنا. تحياتى.

[@JOOO]

العربية ضفيرتها سليمة

[@mahmoudsanad6447]

ايوه

[@JOOO]

ايدل وحاول تكشف اعطال

[@MohammedAli-qt5rm]

شكرا جزيلا للشرح المميز. ايه درجة الحرارة اللي مفروض المراوح تشتغل عندها، عندي هيونداي لما الحرارة توصل ١٠٠ أو ١٠١ تبدأ المراوح تشتغل، هل ده طبيعي؟

[@JOOO]

٩٥ تقريبا

[@MohammedAli-qt5rm]

@@JOOO شكرا جزيلا لاهتمامك، هل المشكلة تكون من حساس الحرارة ولا الكتاوت بتاع المروحة

[@JOOO]

نوع السيارة هيونداي اي فئة

[@MohammedAli-qt5rm]

@@JOOO سنتافي ٢٠١٣ ستة سلندر

[@JOOO]

102

[@عليخالد-خ8ظ1ل]

السلام عليكم بارك الله فيك وجزاك الله كل خير اخي الكريم انا اعاني من مشكله في انتفاخ الانبوب العلوي في راديتير و خروج الماء المتقطع ليس مستمر من الانبوب الصغير الذي متواجد في اعلا القربة الماء بالاستمرار لدرجة عند ربط غطاء القربه يخرج الماء من غطاء القربه ما هي مشكله مع العلم لا يوجد فقعات من الانبوب المربوط اسفل قربة الماء اخي الكريم وبارك الله فيك❤

[@JOOO]

وطبعا هناك نقص بالماء وبالصباح الباكر هناك ضغط

[@عادلتوبه-و9ظ]

عايز أركب تيربو في السيارة

[@JOOO]

مشاكله كتيرة

[@kamelbvb1304]

ربنا يحفضك

[@JOOO]

حبيبي تسلملي احلي و اجمل تعليق

[@muhamedshorbagy7854]

فيه بتاعة معرفش اسمها شبه بتاعت تعبية الفريون بتركبها على الريداتير وتسحب الهواء بفاكيوم وتقفل المحبس عشان تختبر اذا كان فيه تسريب او لا من الساعة اللي عليها انها متتحركش من مكانها ولما بتلاقي مفيش تسريب بتوصل الخط التاني او اللي على جركن المية اللي فيه الكمية الكاملة لماء التبريد وتفتح المحبس بيبدا يسحب المايه كلها وبيتعبى الرديتير بالكامل لان انت سحبت الهوا اثناء الاختبار

[@JOOO]

جهاز اختبار ضغط الريداتير

[@muhamedshorbagy7854]

@@JOOO مضبوط بس انا معرفش اسمه بالانجليزي فقولت البتاعه هههههههه

[@JOOO]

ههههههههه