Класс! Очень подробно, узнал много информации за 12 минут. А также получил ответ на свой вопрос. Спасибо Вам за ваш труд!
@МихаилР-у4ъ Жыл бұрын
При замене стойки или пружины,опорного подшипника,обязательно делать схождение или проверить.
@АндрейКазанцев-п9н Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, почему на передних колесах имеется развал? Ведь там нет его, только схождение.
@ВасилийДуенко Жыл бұрын
Вот из-за таких обзоров потом у людей проблемы в виде сожратой резиной,
@4uballi5242 жыл бұрын
А как же задняя подвеска
@vladimirivashin4844 Жыл бұрын
Лет 17 вожу Форд. То что рассказал Мастер это Азбука. Имею 2 комплекта рычагов с новыми сайлент-блоками и шаровыми.. Еще влияет на развал деформация кулака и стойки. Меняю сам, геометрию доверяю одному профи.
@fordhelp Жыл бұрын
В сервисах бывает стучат по поворотным кулакам, сход-развал уходит. Тоже надо учитывать. Владимир, а как на Ваш взгляд, альтернатива Фордам вообще существует?
@vladimirivashin4844 Жыл бұрын
@@fordhelp Я не знаю по крайней мере альтернатив за эту цену
@maksimandreevich5084 Жыл бұрын
@@vladimirivashin4844у меня передний развал ушёл. Куда смотреть? В сервисе вообще сказали растачивать отверстия шаровой чтобы её углубить и тем самым выровнять колесо. Сейчас стоят "домиком" Тоесть их вершины загнуты вовнутрь. Форд фокус 1.
@sever88883 ай бұрын
@@vladimirivashin4844шевроле круз например.
@МихаилР-у4ъ Жыл бұрын
А парень точно с фордрм работает? Задний сайлентблок переднего рычага,на форд фокус 2 и 3 например,не затягивается а пресуется. Затянуть под нагрузкой можно только передний сайлентблок.) А так видео ролик неплохой,просто в след. раз нужно чуть лучше подготовиться в техническом плане.
@БудниРазвальщика2 жыл бұрын
Садись. Два. Завтра за документами к зав.отделением.
@АндрейБелый-я6щ2 жыл бұрын
Всё правильно сказано, всё чётко и по делу👍
@fordhelp2 жыл бұрын
Благодарю Вас 🤝
@ВасилийДуенко Жыл бұрын
Да ничего не правильно,при замене сток где гарантия что старая стойка не гнутая ,тем болепружин ,меняется клиренс и при этом 99%меняется динамика схожденя,короче тему автор знает на 50%
@МаксимСтудент-э2ю5 ай бұрын
Здравствуйте, при снятии коробки для ремонта пауршифт, форд фокус 3 сход развал нужно делать
@autodoglad79072 жыл бұрын
А если домиком задние колёса фф2?
@kerchaniwow98372 жыл бұрын
На фф2 развал не регулируется ни спереди ни сзади,есть кастомные рычаги полумесяци которыми можно регулировать развал сзади, но когда вы узнаете цену этих полумесяцев, то вы передумаете их покупать
@Faraon888 Жыл бұрын
Так то рычаги дешевле резины будут ))мне на сезон резины новой хватило
@_Evgeniy.007 Жыл бұрын
Значит зад просел, если нет, замена задних рычагов!
@ВжикВжик-ю8ъ10 ай бұрын
@@kerchaniwow9837 полумесяцы трудно регулировать т.к сложно подсунуть ключ, проще нижние косточки с регулировкой купить, цена на данный момент 3 рубля штука, что не сильно дороже стандартных. Зато всегда развал можно держать в порядке.
@СергійГлиняний Жыл бұрын
Відео 50/50. Розвал з переді можна змінювати покрутивши опорний підшипник він під углом але на жодному зі стендів Вам це не зроблять тому що потрібно затягувати пружину а на зібраній стойкі це важко зробити... а щоб її зняти відрегулювати і поставити на місце не факт що вгадаєте. Якщо я не прав то що буде коли поставити нову опору, підшипника, стоку вона ж і є амортизатор а залишити стару пружину яка в Вас буде просівша а якщо вона просівша то її нібито розкручує, Ви виставляєте все по мітках і що а Вас з розвалом - повна жопа буде!
@СергійГлиняний Жыл бұрын
Чому пишу тому до в самого фф2 2006р. Міняв все а колеса домвком стали передні, після заміни пружин на нові все вирівнялося али а стенді різниця між колесами 0.2 %
@СергійГлиняний Жыл бұрын
Підкажіть хто як вирівнював задню підвіску? Поміняв всю підвіску задню але міняв все сайлінблоками а ричаги залишив старі! І колеса залишилися домвком. Праве більш наклонене ніж ліве. Довжина серповидних ричагів однакова! Вже не витримав сам переробив серповидні ричаги в регульовані али ще не не їздив на розвал-сходження. І тепер лежу й думаю чи можливо просто відпустити болти на ричахгу де стоїть сайлентблок бабочка і по максимуму його звести в середину кузова (для чогось в нього ж дирки для болтів продольні - можна двигати їх в право і в ліво) цим самим і зменшеться наклон колес напевне, на стенді ніхто ж не мірвяє відстань між колесами і чи не не здвинуиі вони вправо чи вліво по відношенню до кузова....
@fordhelp Жыл бұрын
Вообще да, Вы правильно говорите
@коляиванов-к6й2 жыл бұрын
Ну насчёт пружин и амортизаторов ты не совсем прав.
@Hominid24 Жыл бұрын
Менять шаровые и сайлентблоки каждые 50 тыс. км. это конечно перебор, так из сервиса можно не выезжать 🤣
@antonnikonorov82002 жыл бұрын
глядя на ваши видео понял, что форд это конструктор в который нужно вагон денег
@amper414310 ай бұрын
у всех машин, с многорычажкой, такие же проблемы с ходовкой, форд тут не причем
@Maikl_0069 ай бұрын
Никаких денег,с 2016 года владею Фордом ,замена калодок и масло и один раз сход
@АлександрСидорько2 жыл бұрын
А где Ваш автосервис находится???
@ВладимирЖиганов-е7е7 ай бұрын
Я понял Вас и никому не советую в Ваш сервис. Останетесь без денег. 280т км на куге передняя подвеска родная ( кроме одной стойки стабилизатора)и ничего не стучит и не трет.
@ДмитрийМ-д7у Жыл бұрын
Фф2 правое переднее колесо на 2 градуса завалено к стойке! Что смотреть в первую очередь? Что может повлиять на развал на передней оси? Спасибо
@СергійГлиняний Жыл бұрын
Пружина!
@ДмитрийМ-д7у Жыл бұрын
@@СергійГлиняний Понял. Спасибо
@priboiski Жыл бұрын
@@ДмитрийМ-д7у Вы меняли пружину? Помогло? У меня тоже сейчас жрет правое переднее колесо с внутренней стороны. Год назад менял пружины.
@ДмитрийМ-д7у Жыл бұрын
@@priboiski да. поменял все четыре пружины. Правая задняя пружина была лопнута. Передние были в норме но правая сторона на 9мм была ниже. После замены колесо по развалу встало в допуск но не идеально. На очереди амортизаторы
@АлексМамуш2 жыл бұрын
Здравствуйте! Почему не снимите ролик про систему охлаждения, а именно почему к расширительному бочку подходят два шланга обратки и что за уплотнение в них?
@fortunetyumen68372 жыл бұрын
где то читал что эти шланги для выхода воздуха при заливке антифриза
@АлександрХрамов-ь8н2 жыл бұрын
Рисунок неверный...у фордов че рулевая рейка спереди стоит чтоль?)) Вид с верху которая картинка
@fordhelp2 жыл бұрын
Это усредненный рисунок подвески автомобиля. Он не относится к какой-то конкретной модели.
@lis111422 жыл бұрын
Почему у некоторых фордов задние колеса стоновятся домиком
@user1988adretneims Жыл бұрын
Умерли сайлентблок и задних рычагов
@lis11142 Жыл бұрын
@@user1988adretneims там несколько рычагов какие именно
@dison42 жыл бұрын
на каких это двух болтах держится аморт в кулаке? там ухо и болт сзади. вы спутали с другим авто...
@fordhelp2 жыл бұрын
Обзор не про конкретные модели Фокусов, а в целом. На старых Фордах встречается такая схема. Конкретно про суппорта АТЕ будут отдельный выпуск.
@dizelrem93019 ай бұрын
А что были ещё такие кто этого не знал?😊 На счёт 50000км загнул , я на куге 122000 проехал, они как новые .
@Женёк3958 ай бұрын
Фф2 Прбег 275т, в подвеску я лазил первый, авто вся в оригинале из германии сам пригогял, брал с пробегом 218т, задние сайленты менял всё из-за бабочки и лопнутой пружины. А вот перед менял всё кроме сайлентов и шаровой, они живые, притом что 50т это по дорогам Молдовы, то есть по убитым. Резину не жрёт, я не понимаю за какие 50т вы говорите??? Ставить нужно хорошие запчасти, а то работа выходит дороже
@АлексейКрым-н5р7 ай бұрын
Хорошие запчасти стоят только когда машина с завода выходит ,а потом хорошего не найдешь все одно и тоже только цена играете по качеству не лучше
@АлексейКрым-н5р7 ай бұрын
Сам 10 лет на фф1 ездию
@Biser19608 ай бұрын
Оно конечно, когда пожалуйста, оно не то, что либо как и от чего взялось, оно нам нужно, но ни к чему!
@АлмазБаарамов2 жыл бұрын
Спасибо всё понятно
@4uballi5242 жыл бұрын
Передний сайлент родной 240000 пробег,как новый
@АндрейМельников-у3э2 жыл бұрын
Я тоже в шоке,передние и задние заводские,пробег 200000 тыс,в отличном состоянии,машина 2005 года,2 фокус 2 х литровый испанской сборки,менял только задние шаровые и стабилизаторы, всё.
@evgkom5072 Жыл бұрын
Передние вообще похоже не убиваемые, задний вытек и застучал на 140к хотя выглядел как новый.
@ВладимирЖиганов-е7е7 ай бұрын
До 280т км передняя подвеска вся родная и без стуков. Далее поменял стойки стаба и в рычагах сайленблоки( начали рваться)