Showing VESTA in the background of CHINESE???

LadaVesta vs Geely GC6 and Lifan Solano
A great test and an interesting competition.
Tracklist:
Migos - T-Shirt (Kjuus Remix)
KAAN PARS & EMR3YGUL - Killa

[@ural_9537]

Лифан солано отличном состояни можно купить всего за 180 тыс руб а веста за 650 и больше нашей республике

[@TheRyashka]

Вы бы ещё более древних китайцев взяли. Весте они не особо конкурентны

[@DmitriiRN]

а гдеж они древние то ?, весте 2 года, gc6 4 года, лифан 6 лет... то что эмика небыло это канешно печалит, не срослось видать на обзор привести эмик....

[@notbadvibes9941]

Dmitrii Karev солано 2 хотябы

[@DmitriiRN]

роман титов тоже думал что будет 2 салоно.... но увы сам был в шоке

[@hunterh2914]

Рановато тебе обзоры делать, коли у тебя ещё ассоциации с лифаном. Очередной стояночный ,," обзорщик" коих неумеренно на просторах инета.

[@DmitriiRN]

не я обзор делал, меня пригласили, я показал свое ведро, не вижи тут ничего плохого....

[@Mozayac8330]

Третий год катаю на Солано 💪😏👍

[@pervak1982]

Весту нужно сравнивать с ланосом и Москвичем, а ни с китаем

[@sektor_gazaxou3073]

Веста машина, а китай говно был говном и остался.

[@pervak1982]

@@sektor_gazaxou3073 ну вам видней)))) хотя уверен что у вас нет ни весты не (галимого) китая)))))

[@sektor_gazaxou3073]

@@pervak1982 к вашему сожалению есть веста 2019г.в , и был китай правда не долго.

[@МояродинаСССР-щ8к]

@@sektor_gazaxou3073 Не надо жить стереотипами - китай еще чу чуть и будет на уровне корейцев, а ваз - как был ломучим гавном так и останется вместе с 8ой коробкой которая воет, а уже 2020 - единственный ваз который можно взять - это веста с ниссановским движкои и ниссановской коробкой!!!!

[@sektor_gazaxou3073]

@@МояродинаСССР-щ8к Задаётся мне, что вы ими и живёте.

[@ИванИванов-з9в7р]

Очень культурный видос приятно смотреть.👍👍👍

[@ПашаВеретенников-ч4я]

Сука этот Лифан в 3 раза дешевле хотя бы Эмгранд поставили

[@vitalypanarin5910]

Да даже этот Лифан как минимум не хуже Весты))

[@ОлегЛукин-ф8д]

Что за древняк? Солано 2 где?емгрант,странный тест.

[@vitsi6341]

тыб ещё с деревянным самокатом сравнил

[@ramer31]

джилик рулит однозначно !

[@tahirm.1206]

Комфорт, динамика, емкость багажника это здорово, но главное сравнение, это стоимость эксплуатации и надежность. Далее - ремонтопригодность и доступность запчастей... Последнее, это возможность быстро продать за реальные деньги, иными словами спрос на вторичном рынке.

[@ЮраРаев-п3в]

Веста с раходом 12-14 литров нахрен не нужна!

[@pavelp1495]

Эти китайцы в 2-3 раза дешевле, и уже давно не актуальны. Сравнил бы с geely emgrand, lifan solano 2 и cherry arrizo.

[@1GAILAN]

Безпонтово, там свив Весты по всем параметрам был бы.

[@andrevvaliev646]

Вы хоть что пишите тут, лада говном была так и осталась

[@oldolo]

Ну как бы она мало в чём превосходила старых китайцев, смотрите сами.

[@ВладГалустян-ь7р]

Странно сравнивать 8-ми летние солано с новой вестой))) сравни новую весту и новый солано 2...

[@РоманМулдашев-т8ф]

не надо лучше, вазолюбители умрут от того что китайцы сделали!

[@МаксимСамойленко-й7х]

Сравните с новыми уже старую весту

[@Александр-г8с9ь]

Джили эмгранд ес7 рейсталинг вместо солано было бы адекватнее сравнивать с вестой

[@PirloAndrea22]

Даже 8-ми летний Солано\GC6 будет лучше Весты))

[@АртемИскандерович-э5ю]

@@PirloAndrea22 👍

[@1ingener342]

Почему Солано 1 а не Солано 2

[@1GAILAN]

Ну да, по цене и по новизне, конкуренты Весте скорее Лифан 2 и Джили Эмгранд 7, но вот только Веста им уже не конкурент вовсе, там слив был бы по всем параметрам.

[@БессТВ]

Шёл 2018 год,фазовращатель не установлен на Ладу.

[@ПчельниковАндрей]

В автовазе устанавливают каммутатор с мопеда карпаты

[@Bekti88]

Эти машины ценой 200-250 тысяч а Веста 700. А я джили купил вообще за 95 и на метане. Какая на хер Веста может конкурировать? 🤣 вдобавок у меня за эти деньги полный электро пакет подогревы всего что можно. А у весты весла сзади?🤣🤣

[@am_abramov]

Что за бред сравнивать качество металла нажатием? Сравнить надо краш тесты, как этот метал удары держит, как общая безопасность построена. Безопасность это действительно важно.

[@MrLobsterity]

по неизвестным причинам конкретно эти китайцы приняли решение не публиковать результаты своих обязательных краш тестов :) ну... раз к продаже их допустили, будем считать манекены условно выжившими :)

[@user-ub7lu8zw2u]

По лифану и джили без краштестов все понятно... из сводок по дтп... Разрываются как фольга.

[@DmitriiRN]

не есть примеры ? Давай делись....

[@90.90_fm]

Джили МК (GC6 - её рестайл) на три звезды краш прошла, безопасность на уровне логана. Лифан не знаю, но лифан самое дно по качеству из всех китайцев, по крайней мере раньше так было.

[@1GAILAN]

@@90.90_fm но и он на 3 звезды сдал краш-тест, на ютубе всё есть, просто поискать нужно. И это было в середине 2000-х, в то время как Лада до 3 звезд только в 2014 добралась, с Приорой Фаза-2, до этого еле 2 звезды набирали Приора и Калина, остальные и 1 не заработали. При этом Тазоводы про китай пизд*т за безопасность! 😂

[@Freeman120488]

Когда машину покупал, как раз выбирал между Вестой и китайцами. Рассматривал как раз Geely GC6, Lifan X50, Chery M11 и Emgrand ec7. Веста победила, несмотря на то, что подходящая мне комплектация стоила в среднем на сотку дороже китайцев. Взял ее и не жалею... По качеству, покраске и качеству металла в любом случае выигрывает.

[@ay_svobodensvoboda8250]

Каждый китайский авто эксклюзив! Каждая запчасть на каждый китайский автомобиль оригинал!!!

[@genanakrokodil2131]

Этим китайцам лет больше чем мне😂

[@yury1736]

Попробуй багажник мерить в попугаях

[@кулинарныйблогглеба]

Чиво бл 😂😂😂😂😂

[@MAXMAX-sp4qu]

Нашел что сравнивать!!! Абсолютно разные ценовые категории, да и по годам. Весту с солано 2 нужно сравнивать эмгранд. Не говорю уж про корейцев

[@ВикторияМатусова-ф2ъ]

Опачки, квадрик появился!!! Супер!!!

[@Aris689]

Привет из Харькова! У самого джили мк2012 все очень нравится)) веста хорошая но действительно дороговато!

[@murv1x398]

Солано 2 делают техническую часть как у Авенсис или Короллы, поэтому все отлично.

[@artemon8065]

Солано 2010 г.начало выпуска и обновленная МК 2007г. ????????? Против передового Ваза 2017 ?????

[@МояродинаСССР-щ8к]

Передового ваза ахахаха - комент в топ))))

[@1GAILAN]

Поправочка: Солано 2007г., МК 2006г., Веста 2015г.

[@Gambit-Islam]

2017 был у меня солано 2012 года зад был высокий по дороге на кочках прыгала дорогу плохо держала при поворотах на 90 км/ч посадил с зади до колеса и все дорогу держала отлично!!!

[@arturgataullin7534]

Сравнивал свой эмик ес7 и Весту ))) на эмике место больше и комфортнее да и по резвее она идёт чем Веста)) лично мое мнение ))) дружбан на днях купил Джили gt и могу с уверенностью сказать, что китайцы на много ушли вперёд)) но цены задрали больно быстро

[@90.90_fm]

Это не цены задрали, это рубль упал.

[@РоманМулдашев-т8ф]

цены идентичны

[@_aslan_shokaro_]

Сравнил старых китайцев с вестой? А почему ты не взял на тест Солано 2 и Джили Эмгранд ? Или то что тебе проплатили нужно было отработать?

[@oldolo]

Иди найди людей, на трех авто и собери их в одном месте и сними видео, а я посмотрю.

[@annasinygina2661]

pan ataman ну это тоже не дело брать новую и сравнивать со старыми,ммм,логика

[@НикитаКосолапкин-ь2ж]

Aslan Shokaro надо было брать весту в максималке, лифан мурман в обычной за 949, и сравнивать))

[@ЦойЖив-ф8ш]

Даже смотреть смысла нет после представления конкурентов от Китая. Эмгранд где???? Или слабо с ним сравнить? Как же сука у людей пуканы рвет от китайцев. Сделали 1 на что похожую Весту и давай ее сравнивать со всем что попало, но только не с реальными соперниками. Кто помнит как Корея начинала???? Такой же хай на них был. Теперь же сцуко про Киа и Хундаи замолкли, хорошие машины для всех стали и не всем доступны. И Китай идёт в том же направлении, молодцы и не х тут сказать. Не то что наши, хоть ваз, хоть уаз.

[@АндрейМалахов-х8ю]

На мой взгляд Солано 2 по дизайну, комплектации лучше,чем веста.на тех же Солано все стеклоподъёмники,на Весте весла ище сзади.

[@urbinin8110]

Веста на фоне этих китайцев самая норм

[@urbinin8110]

Vadik pv ты шо не патриот?

[@urbinin8110]

Vadik pv Ну во-первых мне не нужна сейчас машина а во-вторых сейчас бы лайкать свои комменты

[@ИванКалнин-ш3о]

@Vadik pv судя по цифрам не джили мк часом?)))

[@sektor_gazaxou3073]

@Vadik pv за 800 это максималка будет.

[@dg4346]

Короче сравнивая весту с этими китайскими динозаврами вы весту просто под плинтус загнали!!!а ведь она ещё и не лучше!!!

[@victorshpillman7730]

Однозначно лайк и подписка!

[@Carlifeandgames]

Дело в том, что Geely GC6 тут показан с худшей стороны. т.к явно видно что владелец за машиной не ухаживает. состояние её было ужасное ..это видно даже по заросшим грязью окнам. Ну и что бы GC6 поехала нужно нормальную прокладку , явно видно что ездить он не умеет. По тормозам 100% зависит от резины. и покрытия.

[@oldolo]

Мне льстит, что я проехал быстрее остальных, а вот тормозили мы абсолютно в одинаковых местах и у Весты было преимущество по резине, которые задние барабанные слили

[@ИванКалнин-ш3о]

Джили мк 2008 года (предшественник вашей gc6) простой как угол дома. Никаких райских наслаждений - просто машина каждый день выполняет свою работу и этим радует меня)))есть и поломки, но они устраняются довольно быстро и за адекватные деньги. Верно подметили, что за любой техникой уход нужен и любовь еще. Удачи на дорогах и в жизни)))

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Я рассматривал Gelly Emgrand 7, но там нет регулировки руля по вылету - как так. Главный косяк китайцев - отсутствие оцинковки, то есть кузов. Так что Веста за счет только этого выходит вперед. Весту надо сравнивать с Geely Emgrand 7.

[@oldolo]

Эмгранд лучше во всём, поэтому его тут нет

[@ОлегЛукин-ф8д]

10ка и иж ода тоже оцинкованные только х.ли толку.

[@user-ub7lu8zw2u]

pan ataman лучше во всем?! чем конкретно лучше? кроме двигателя 1,8 ,который типа от тойоты... ничего там нет нормального начиная со сборки (про белорусскую речь не идет)

[@АртС-х7р]

не так он именно с ним в одной цене)

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Там нет оцинковки, был бы кузов оцинкован - вопросов нет, Веста хуже. Читайем борт-журналы владельцев Emgrand 7 - главная проблема - кузов, как обычно у китайцев. Я его для покупки не рассматриваю как раз из-за этого фатального недочета, для меня этот параметр важен. Кто меняет машины каждые 2 года могут брать Emgrand 7.

[@ПрохорМатроскин]

Что веста, что хрэй-ведро, есть ведро с болтами... Не умели и не умеют...

[@nikolaysuprunov9403]

Веста новая а Лефан пригнали на тест старье,молодцы конечно. Типа наши машины лучше Китайских. Очень сомневаюсь что лучше. За Китайцами думаю будущее. Через пару лет от корейцев и след простынет. Да и сейчас китайцы во многом лучше корейцев это факт. Просто корейцы сильно разпонтованые вот и все. Но это лично мое мнение. Прошу любителей корейского автопрома меня извинить. А Лифан солано 2 это вообще классная тачка. Ваша Веста отдыхает. Сразу видно продажный от ВАЗа мужичек.

[@АдилетНиязалиев-э9т]

Этих китайцев нужно сравнивать не с новой Вестой а с четырками десятками и приорами

[@dendenov4739]

Так до металла или до грунта? До металла увидел только на джили.

[@radmirbaktybaev7745]

Продал своего китайца byd f3, пересел на Весту. До сих пор жалею что купил ваз. Через неделю после покупки начал стучать рулевой кардан, замена по гарантии, ложные срабатывания датчиков дверей, причину даже в сервисе не нашли, все концевики меняли, стучат гидрокомпенсаторы, говорят, что это нормально. Отказались разбирать по гарантии. Зимой провалилась педаль сцепления, замена по гарантии, замена лобовой, треснул от камушки, замена по каско, через 20000 км, зашуршал ШРУС, замена левого привода целиком, за свой счёт. 30000 пробег, замена тормозных колодок всех, износ передних 100%, задних 80%. Расход топлива это пиздец. Даже близко не стоит заявленной. Если держать скорость больше 110 км, жрет как голодный. Еле тянет загруженный прицеп (500кг), даже пустой прицеп чувствуется. По поводу byd f3, у меня одни плюсы по сравнению с вазом. 155000 пробег, замена только стабилизаторов стоек, которые стоят копейки (700 руб комплект). Все тормоза дисковые, износ 20%. Прицеп не чувствуется, даже загруженный. А расход топлива два раза меньше ваза.

[@ЮрийСиваков-и5ы]

.

[@ИгорьТрлл]

Че 3 литра был расход не верю!"""

[@ИванИван-ш8ю7я]

И только у джили крышка багажника обшита

[@korandos]

Весту нужно сравнивать с Джили Эмгранд и Черри Арризо. Но, боюсь, Веста им сольёт по всем показателям

[@oldolo]

Поэтому эмгранда и не было)

[@DestroidALL]

Не бойся, веста их ебет. ПРоверено.

[@korandos]

DestroidALL а вот и эксперты подъехали. На трамвае.

[@ПоРоссиислюбовью-о6ч]

Так бери их и не парься даже

[@user-ub7lu8zw2u]

Джили Эмгранд,это г..вно и здесь даже говорить нечего...Гниет уже сразу в салоне,продать без серьезной потери стоимости не получится(но хотя бы вообще можно продать)..Может белорусская сборка исправила положение...

[@ЮраПрусаков-ъ8ь]

Только сейчас заметил очень странную эмблему у белой машины.. Какая-то скрытая реклама казино "azino777 тритопора" .. :D

[@antonim3641]

Гений, сравнил новую машину с 10-летними китайцами

[@johnsmit8545]

китайские 1.5 - 1.6 это не ТОЕТА! 1.8 на Джили это почти 1ZZFE кстати ее не было на тесте и она по цене прямой конкурент тазу, по езде таз чмокает )

[@1GAILAN]

1,5 Джили МK/GC6 100%копия тайотовского 5а-фе, все запчасти подходят, проверено на личном опыте.

[@РомаЕвнвовлвд]

У миня лифан 520 движок как и у солано 1.6 но как веста могла победить не пойму бред очередной

[@ramer31]

прокладка хреновая между рулем и сиденьем была. веста как корова по сравнению с даже с джили.

[@МаксимСамойленко-й7х]

@@ramer31 а ты управлял вестой?

[@ramer31]

@@МаксимСамойленко-й7х а то как же и не один месяц, эту жопу даже со старым опелем сравнивать бесполезно.

[@МаксимСамойленко-й7х]

@@ramer31 если ты реально был владельцем ВЕСТЫ и говоришь что это жопа ты такой единственный и уникальный

[@dmitryshepelev3379]

Веста с легкостью оставляет позади даже солярис, она очень резвая быстрая на механике, но в современном мире это не особо нужно, так что она выигрывает даже по не особо важным параметрам))

[@buzaubas9988]

Полнейший идиотизм сравнивать Солану в 620 кузове 2010 года которая в 100 раз лучше первой приоры, а то и второй приоры. Про гранту вообще молчу FL урода особенно. Джили тем более приоре в подметки не годится. Но сравнивать их с новой вестой полный идиотизм. Вы вытащите Лифан Солану 2 в максимальной комплектации против максималки весты/XR она в глотки тупо напихает обоим, потому что Лифан это не "Типичный китаец". Солано 2 вообще нереальный аппарат даже на палке накидает в глотки всему автовазу.

[@ПростоКанал-э1д]

Серьезно ? А че эт вы первый лифан взяли ? А не новый ? Конечно веста даст отпор обоим китайцам они ж страые как ни как! Не честные вы люди!

[@МатвейТитов-о2ъ]

Веста в городе 10 литров, Джили 7- 8 литров) При ценах на бензин выбор очевиден

[@ИванКим-я6н]

Реальный расход по трассе М4 у Джилика (летом с семьей ездил к морю) при скорости 105-120 км/час - 5,1-5,3 литра... Однако, я думаю, что если ехать 90 км/час без резких стартов с накатом на крутых спусках - можно и ниже 5 л/100 км сделать. Расход на 95-м бензине, РОСНЕФТЬ, шины ТОЯ MPZ, 2,3 атм.

[@РустемМуслимов-ы8ч]

Веста гавно за такую цену,если в 2 раза дешевле ещё можно взять)))

[@МаксимСамойленко-й7х]

Завидуй нищеброд

[@seeryoga6120]

Весту надо сравнивать минимум с geely emgrand, а не со 200тысячными китайцами

[@oldolo]

Такое сравнение имеется на канале (Веста не вывезла)

[@VeNTluS]

Это лифан солано старый уже ,надо было с солано2 сравнивать.

[@C_XYEM_B_PYKE]

Ты ещё забыл по цене их сравнить.

[@zakayev_900]

3:30 лифанчик ответил шумкой на крышке багажника

[@ruslan_petshop]

Командир, сравни цены новых! Веста не такая и дорогая!

[@eurolesik]

Просто Веста на вторичке значительно меньше теряет.

[@Carlifeandgames]

вообще-то эти авто давно уже не продаются новые. их производство уже завершилось и Geely в 2016 году уже начала выпускать рестайлинги. которые в нищие страны не поставляют.. поэтому весте только и тягаться со старыми моделями китайцев... на большее веста не способна.

[@Сергей-и6я4ы]

Конечно Китайцы тормозят быстрее! Они же из фольги, они легче! Правильно тут говорили, надо было записать краш-тест. И то что там детали подходят от Японца, не очень верится, хотя может какие нибудь резиночки или амортизаторы, а вот я очень сомневаюсь что подойдут детали двигателя. Который отлит не из японского сплава. Веста хотя бы первые пять лет не будет создавать проблем. А проблемы в основном в безграмотных водителях, у меня знакомый умудрился за год положить коробку и двигатель новой Короллы. Китайцев берут лишь те люди, у которых нет денег на нормальные машины, а нормальные машины как раз начинаются с современных ВАЗов. Вы вот ругаете ТАЗы, обратите внимания сколько классики на улицах, а им по 30-50 лет! А вы видели Китайцев которым больше 10-ти лет!? Конечно вы сейчас начнете искать единичные случаи, но классики на дорогах намного больше. У меня была ВАЗ2105 у которой пробег около 1500000км. Я к ВАЗу отношусь с уважением.

[@АлександрМорозов-й7с2ж]

Твои вазы разваливаються уже после 80000 тысяч ине спорь у меня ваз 2106

[@романшилов-к2г]

Солано старый в то время когда он вышел что Лада выпускала дырявую калину возьмите свежих китайцев у меня Солано был нормальная машина

[@ВитосКиселёвский]

Старый соланчик и сейчас более актуален чем тот же ваз того же года. Надо было,, испытателю'' ввести в обзор ремонто пригодность и стоимость обслуживания годового протестировать, веста проиграла бы по этим параметрам однозначно!

[@СаняУгаров-ф4н]

Читаю комменты и охереваю ,откуда такая ненависть к китайцам ? Я лично ездил и на санта фе ,и на ларгусах разных лет ,и на япошках древних ,525 xi давал просраться ,и прочих ,прочих ,но я ездил много и на Солано ,хорошая машина ,в целом ,на мелочи не обращаю внимания .Обзор считаю адекватным ,непредвзятым ,так держать !

[@izrailbatsarov560]

У весты управляеммасть очень хорошая чуть за шумить салендблоки от тоеты поставить отличный вариант для Российских дорог клиренс хороший

[@hiccups1472]

Джили в неполной комплектации, в полной есть там сенсорный экран и прочие ништяки и цена намного дешевле...

[@C_XYEM_B_PYKE]

Нету там сенсорного экрана. Там в обоих комплектациях чернобелый.

[@СергейАндреев-ь6е]

Самые последние китайцы, конечно смотрятся неплохо. Только ломучиееее, сцукоооо...страшно. С лица воды не пить, как говорит старая пословица. Да Веста и не страшнее ничуть. Ну а в багажник Лифана пара жмуров поместится. 😂

[@sergeysedov1240]

Мой Джили кросс 30т. Только масло ,фильтры и бензин. Втулки собираюсь менять как гараж оттает.

[@ГеральдЦирович]

веста стоит как эти 2 китайца и в подарок еще матиз

[@lumalamadros4061]

с автором согласен, ценник весты не оправдан

[@Ali-hf7rk]

Неее давайте сравним Весту и Крузак или гелик.

[@Rufan.togana]

Нормальный обзор можно смотреть продолжай в этом духе

[@Айымбек-к7з]

Посоветуйте что купить солану 11го года или Приору седан

[@ДенисДавыдов-м8о]

Износ тормозных дисков колодок,прокачка тормозов всё это влияет на торможение!По мне это видео не несёт никакой нагрузки,и понимающие люди это подтвердят!Все замеры не корректны!Да и резина у всех должна быть с равномерным износом!Как то так

[@velo6653]

Автор а где краштест, и еще в весте по вылету руль регулируется. И еще по опыту вожения солано, сидушка неудобна. Да и к коже много вопросов.

[@Sashabommm]

Ребята, берите китайца, а я возьму весту, а через 3-4 года посмотрим, кто быстрее и дороже продаст))))

[@johnsmit8545]

ну бери авто для того чтоб продать ))))) если доедешь до этого, а люди берут авто для себя

[@Sashabommm]

John Smit ну сейчас авто конечно берут для себя, но души в них нет, поэтому в любом случае продавать придется :С

[@johnsmit8545]

ели нет в авто души то не тот авто выбрал ) своя машина должна нравиться и когда на охранку ставишь 2 раза посмотреть в след как ей там )

[@ИванКалнин-ш3о]

А я не знал, что их берут лишь для того чтоб продать)))для меня машина - это помощник и верный железный друг)))я наверное отстал от жизни)))

[@sektor_gazaxou3073]

@@johnsmit8545 С ней и в могилу да?

[@irenefesovets7341]

Пан Атаман ты лучший!!!

[@oldolo]

Стараемся)

[@Владимвасилеч]

у весты(седан) в бог ажник легко умещаются 4 колеса R-15. сверху остается немного места-положить что то. что скажете про обьем китайсеф?))))

[@ДмитрийЕгоров-ъ2ч]

в лифан 4 колеса и место и сверху и по бокам

[@__kent_8792]

Пиздец..выбрал солано первого поколения ,который снят уж лет пять ....до последних китайцев Тазам как до луны раком ..развиваются семимильными шагами.....

[@eskilife2416]

_̅_̅K̅E̅N̅T̅_̅ солано 1 поколения мощнее чем он тут описал и мощнее новых поколений солан а вот спорт режим под сраку каждые 3года в режиме психа происходит колено пополам а у весты и года нет сразу двс на капиталу материалы говно делают четырка 16кл и та выносливей

[@AD-hw5xz]

М-да по мне так ты сравниваешь обсолютно недотягивающие до весты машины

[@Доктороблин]

классное видео интересное )

[@МаксимСТ-у6т]

Весста на чипа, емаэ

[@alexponeer3428]

Лифан цветёт как лужок на опушке , сцепление это расходник у лифана

[@простоБАТЯ-ь7ю]

Ребята идея со сравнением китайской авто с непосредственно прямыми конкурентами 🔥 сделайте обзор на зоти купа, а точнее сравните Зоти Купа с его прямыми конкурентами ну например хёндай крета

[@ИванАлексеев-л8з]

Рейтинг продаж уже все показал, как бы вы на хаяли Весту отличное авто в своем классе за свои деньги.

[@ramer31]

Ниче в ней хорошего нет кроме заоблачной цены!

[@АлексейБелов-ъ7ж]

@@ramer31 ,если не весту покупать то только корейцев или немцев. Китай за такие цены и не стоит рассматривать.У новых вест и кузов оцинкован полностью

[@ЯизСССР-с5п]

Ясное дело по цене китайцы дешевле будут, особенно такие старые, не только по годам, но и по сути( устаревшие морально). По цене когда эти китайцы продавались новыми были тоже дешевле, это сейчас современные приблизились к европейским. Дальше по торможению, какая резина была? На всех машинах одинаковая или разная? Если разная то тест уже неверный. Ну и по разгону, порадовала конечно Веста, но опять же водители разные и у каждого реакция разная. По поводу салона и багажника и покраски тут все правильно.

[@ЗМЕЙ-х6м]

Веста быстрее солано🤣 Моему солано 6 лет выезжаю до сотки в 10 сек, у друга веста новая до сотки 11,7сек,вывод прокладка на солано хреновая))

[@1GAILAN]

Да и Джи си 6 по идее способна Весту сделать, она легче, да и круьящий момент лучше. На старте должна вырывать точно, но на видео видно, что Веста стартует лучше.

[@васяпупкин-в2г9ж]

в каком месте веста бьёт рекорды по продажам? её новую не брали, а бу и подавно. хотелось бы посмотреть статистику на которую вы оперлись, когда это говорили

[@Iskander_otrk]

вася пупкин по продажам корейцы на первенстве до сих пор.

[@Ali-hf7rk]

Зачем сравнивать машины. Не пойму. Они все разные. У каждого свой вкус. Каждому свое. По вкусу. По карману.

[@User-fgh2c]

АвтоВАЗ он бы делал бы качество если бы в те годы поддержывали власти в СССР НАШ АВТОПРОМ СЛАВИЛСЯ

[@АртурПогосян-ж7с]

Solano стоит 200к. И у нее 2 падушки безопасности, а также качественый кожаный салон. И это все за 200-230к Да бля за такую цену нормальную приору не купиш!

[@Ali-hf7rk]

Что бы не говорили про Весту. Хоть все лопнут. Но она в лидере продаж.

[@vladimird6069]

странные у вас способы автомобили тестировать

[@ЮлияХасанова-г8о]

Ты что не взял новей Лифан древние сравниваеш с новой вестой

[@КриулевАлексей]

Geely MK cross норм машина из Китайцев. У меня отец на ней работает в автошколе и он говорит она лучшая из тех что у него были, а у него были ВАЗ-2111, Калина 1 поколения, ЗАЗ Шанс и теперь Geely MK Cross. Если что я сам ездил на последних 2-х за рулём, а на последней сдавался и в ГАИ, поэтому разделяю мнение отца.

[@ДенисДавыдов-м8о]

Вес сравнивай тоже,ато как то не корректно получается

[@ДенисС-й3э]

не ребята, смысловой нагрузке ролика вопросов нет. точнее , есть, но это личные придирки. но на ДОП устроили забеги с конусами при наличии трафика. ну вы че. вдруг что-то не так пошло, вы понимаете, что подставляете других участников движения?

[@oldolo]

Вопрос, стал бы глядеть зритель на езду с соблюдением всех пдд? Я уверен, что нет, тем более, что всё прошло на ура. Спасибо за мнение.

[@МаратКтнзябулатов]

На счёт заднего пространства ты слукавил у солано больше пространства для пассажиров

[@geopard100]

Братан, ты бы ещё с таврией бы сравнил, уверен смотрелась бы хорошо

[@kadimier]

Такой лифан стоит во дворе уже больше года под дождями, снегами, жарой и палящим солнцем. Уже больше гожа без движения. Нигде даже гниль не пошла

[@alekssslazarenko6643]

Вот когда слово ЛАДА замените на другое, тооо можит быть!!! А так однозначно китайцы))))))

[@ВасяВася-з8щ]

Не стоит веста тех денег который за неё хотят там не за что платить я не за иномарки не за отечественной авто пром но иномарки собраны гораздо качественей в десятки раз

[@777Ruslan]

главное преимущество весты перед любым китайцем - это доступность запчастей по все стране

[@АЛЕКСДИВАНОВ]

Не согласен, главное преимущество Весты в том что она не гниёт, а запчасти можно заказать и через день или 2 привезут

[@ВежливыйЧеловек-ъ8д]

Салано старый взял да и geely E7 нужно было в сравнение

[@sektor_gazaxou3073]

Вас тут послушать, так тойота тоже говно по сравнению с китаем.