誰でも0円でできる！？原チャリ修理 超解説！ ドリフト野郎がスクーターいじりに初挑戦！
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Күн бұрын
@宮本敏久-i5z 4 жыл бұрын
ハカセ、凄い！ドリフト野郎、いいぞ！！ ハカセみたいな人が横に居たら、心強いなぁ。
@ゆんたん-c5h 4 жыл бұрын
今 ハカセにどはまりしてます ジョーさんとの掛け合いは 天才的ですが 今日もまたまた会話に磨きがかかってました 頭が良過ぎるのか はたまた偶然が 不動のバイクもクルマも喜んでます
@小林悟-j7e 4 жыл бұрын
エンジンかかった時の嬉しさは良くわかります！
@emokentv 4 жыл бұрын
ありがとうございます～！ けっこう手間掛かったので嬉しかったです！
@ネコ-j5u 3 жыл бұрын
原付キャブの注意点・・・ピストン組むときは２ストオイル塗布で・・・グリース塗布するとアイシング起こして全開固定で張り付いて大変な目に遭います。
@sky56513 4 жыл бұрын
聴いてても見てても、面白いしタメになります！
@emokentv 4 жыл бұрын
あざーっす！
@モンチの日常 4 жыл бұрын
お疲れ様です！ 今日はまさかの長井選手のコラボでしたかwww
@emokentv 4 жыл бұрын
ドリフトする前から知り合いなのです笑
@ksnda4986 4 жыл бұрын
出たAF18eg！ このエンジンおもろいですよ。 整備性が良く、少し手を加えてやれば十分速い。 ノーマルに毛が生えた程度の調整でボア無し、ノマフ仕様でも80はでますよ。
@ksnda4986 4 жыл бұрын
てるてる ほぼドラッグマシンですね笑 私はラフに全開を常用しても性能変化を起こさない頑丈な仕様が好きなので、派手な事はしませんが、昔はボア車とかチャンバー仕様とかも作りましたので楽しさは十分わかりますよ。
@emokentv 4 жыл бұрын
縦はパーツも豊富で面白そうですね！ 排気量けっこう上げれるのが魅力です！
@bonsaikid1342 4 жыл бұрын
いやホンマ！ センター穴開け神業👍
@emokentv 4 жыл бұрын
ほんまにうまいことあけたもんです！これが肝ですからね〜！
@hirokato0907 4 жыл бұрын
めっちゃ楽しい～！ ピストンリングかぁ。そのトラブルは未経験ですわ。＆キャブのあそこのネジ折った事無いわ～レアだわ～。ドセンに穴開けるの上手すぎるわ～。エンジン掛かった時のテンション分かるわ～。あ～ハカセ好き👍🏻
@emokentv 4 жыл бұрын
あざーっす！ なかなか予定通りにいかずで苦労しました！ よくぞこんなにセンターに穴をあけたな、と笑
@hirayan22 4 жыл бұрын
本家がジープの屋根切ってる 間に… AF51タクト、基本スーパーディオ と同じ縦型ですもんね。 2ストオイルはヤマハ青缶が 相性宜しいです。
@emokentv 4 жыл бұрын
縦型ってバリエーション多くて、下手に手を出すと沼にはまる香りがプンプンします！
@ramu8014 3 жыл бұрын
ハッカッセ！凄い☆あ、はじめましてｗ
@合皮ろみ 4 жыл бұрын
私の腕前では、まだまだピストンまで到達できませんが、とても参考になります。 エンジンかかって良かった。
@emokentv 4 жыл бұрын
2ストなので簡単です～！ 4ストはちょっとややこしいですよね！
@八朔-h3n 4 жыл бұрын
不良箇所が見つかり、直った時はほんと嬉しいっすね わかりますわー
@emokentv 4 жыл бұрын
キャブじゃなかったのでそこそこ苦労したので、嬉しかったです～！
@おっさんはアウトドア派 4 жыл бұрын
ヒューズの接点不良（汚れ）でかからない事有るので接点掃除もするといいですよ 他の人の動画でやってたｗ
@BIGBOSS-io3fs 4 жыл бұрын
流石ハカセ。
@emokentv 4 жыл бұрын
ボス！ありがとうございます！ うまくいきました～👍
@設楽みい 4 жыл бұрын
さすがです。ハカセw
@emokentv 4 жыл бұрын
あざーっす！
@kazu0079ful 4 жыл бұрын
ハ・カ・セ・・・ 凄～い！！ｗ
@emokentv 4 жыл бұрын
おおきに！
@imatan. 4 жыл бұрын
ドリフト業界からどえらいひとが出てきた！
@emokentv 4 жыл бұрын
そんなどえらくもなんともない近所のやつです！
@mrami2614 4 жыл бұрын
「はぁ～！、ほぉ～！」(^_-)-☆ナイスリアクション。 ウン十年前にラジコンのエンジン組みなおして予選専用スペシャルを作ってたの思い出しました。 決勝に使うと確実にぶっ壊れるけど、メチャ回んねんでぇ～(^^♪
@ABCintention 4 жыл бұрын
感動した。
@emokentv 4 жыл бұрын
あざーっす！
@ネコ-j5u 3 жыл бұрын
原付不動の原因は大抵負圧コックですよね？？
@amehana39 4 жыл бұрын
エンジンかかったときの笑顔(≧∇≦)
@emokentv 4 жыл бұрын
キャブだけで始動すると踏んでたので、無事掛かって安堵しました！
@ボーダー走る 3 жыл бұрын
キャブかプラグを疑いますがピストンリングの固着まで点検するのは修理ができるバイク屋です、ご苦労さまです
@ごん太-y2y 4 жыл бұрын
はぁ～、ほぉ～ですね～。 凄いですね～。
@emokentv 4 жыл бұрын
言葉にならない笑
@jkit9812 4 жыл бұрын
今までダイス・タップは何回も使ってきたけど ピッチゲージなんてあったのかぁ、ハカセのチャンネルは 勉強になるなぁ……
@emokentv 4 жыл бұрын
いえいえ！ 結局ダイスやタップで最終確認するので、なくてもいいっちゃいいのですが、配管の規格のネジかの判断などにもピッチゲージは役立ちます～！
@10年万キロ 4 жыл бұрын
ピストンリングの固着って珍しくないですか？圧縮があっても吹き抜けていたらかからないもんなのですねー。見逃してしまいそうです。
@emokentv 4 жыл бұрын
キャブが綺麗だった時点で圧縮測るのが近道だった予感ですね～！ カーボン噛みで固着がまれにあります！
@ChariEL-JP 3 жыл бұрын
やはりエンジンがかかる瞬間は感動ですね！(≧◇≦)
@見る人-c2d 4 жыл бұрын
エンジンがかかったら、余韻に浸って、まぁまぁかけっぱなしにしてまうけど、ハカセは直ぐに切りよるなぁ。 何で直ぐに切りよるんですか？なにかあるの？
@トノサマガエル-d3n 4 жыл бұрын
マフラー付いてないので騒音などご近所さんに配慮してたのではないかなと自分は思いました。
@emokentv 4 жыл бұрын
@@トノサマガエル-d3n 正解です笑
@emokentv 4 жыл бұрын
直管だったのと、けっこう遅くまで作業してたので～！
@あるわん爺 4 жыл бұрын
GLAYみたい
@gairinsa 4 жыл бұрын
やったな！
@emokentv 4 жыл бұрын
めっちゃ頷きました～👍
@toshi3939 4 жыл бұрын
無駄にメガネかけてるんじゃなかったのね。物知り博士だったのね下さい
@emokentv 4 жыл бұрын
意外とそこはキャラを守っております👍
@ken16694 4 жыл бұрын
ドリフトの話早く聞きたいです。
@emokentv 4 жыл бұрын
またなんか聞いたら動画にしますね～！
@sushi_partymqube8024 Жыл бұрын
sushi