水冷跑旅綜合比較！後座舒適度如何？FORCE2.0 vs MMBCU vs KRV 三車評比｜特別企劃

[@WMCHEEIN]

你們真的很棒! 唯一會對後座感受認真評測的頻道! 連置物箱空間跟架車難度都這麼認真的測! 你們越來越棒了!

[@WMCHEEIN]

我也不知道，但為何在這個頻道 說這些啊@@

[@ed_cby]

mmb外型對我胃口 看了一兩個介紹 沒多想就和朋友家的車行下訂了 深深被他的跑旅感還有置物空間吸引 182的我 很少對速克達有感興趣的 這台真的超讚

[@紀孟儒]

曼巴車真的還不錯，有試乘過真的挺不錯，坐墊空間也較長，挺適合雙載的 KRV 這台車真的也不差，如果大多問題都有處理好 我相信他其實不輸DRG或MMB Force 他比較適合單人騎乘，如果高個子的座位可能要往後一點 不適合雙載 總體上 這三台車都各有優點

[@justin-sg9nb]

雙載實測的好處是能直接反應騎乘時的操作靈敏度，後座給出的感受也是最直接的。 像是FORCE2.0外型好看，動力表現不好，KRV動力十足，但是騎乘會有震動感不舒適，而MMBCU外型獨特，擁有DRG的引擎動力，坐墊軟乘坐舒適，三者都兼顧，應該能稱為白牌旅跑王者

[@jasonj1854]

說真的，外觀顏值部分，這三台，還真的KRV在我的心中排第一名，但論其它，MMBCU各項分數應該都第一。三陽在引擎部分的，油耗省、操控、動力表現都是評比口碑最佳，最重要的是消費者這三年，普遍對三陽車系的品質及妥善率（車款設計功能缺陷多寡）⋯⋯應該這三年都達到前所未有的高（反應在股價上，也沒看過2206三陽股價有這麼高過）。MMBCU 差點買了，就那顆頭燈跟方向燈⋯⋯對我來說⋯⋯醜，買不下去，讓一直頻頻回頭看著KRV哭，油耗表現在心中佔比權高也挺高的（因為在我評比中MMBCU優點最多），只好再等下一版，看能不能變個造型～

[@小如楊-w4e]

車廂空間和前腳踏區域的設計，看來MMB很知道大家想要什麼，也成功和DRG做出區隔，三陽這個CU跨界系列讓人很期待囉

[@keruhuang5671]

MMBCU 剛加完第一桶油 訓車期速度保持平均50以內 油耗43超讚的

[@chrisryu4388]

Krv 應該要順便測鏈條版 因為腳踏跟坐墊有重新設計過

[@何浩承]

朋友本來是考慮KRV跟DRG的，試完KRV後感覺不如預期，沒想到看到MMBCU的影片，馬上跑去下單MMBCU，有三零科技應該也是吸引他的部分

[@noreaa7268]

三台比下來都蠻不錯的，但MMB省油空間大感覺還是實用性高些

[@許中銘-d7w]

難怪我的車這麼好架中柱讓我比較驚訝，牽車牽起來跟我125JET Power一樣輕鬆，騎起來靈活性很好，只是身高不是很高的人，雙腳要墊得很辛苦

[@汗汗快樂彩虹小馬]

已牽MMB，動力不及DRG但夠用，椅墊、前置腳空間真的很有感，牽車也感覺很輕盈，總體來說真的是很符合我需求的一款車

[@王白修的黑心频道]

恭喜 我是牽krv moto版騎起來感覺是能跑能旅的車款 只是犧牲的是油耗 但對我來說沒差

[@高石武-w6q]

我也是首購mmb，我只能說醜倒是還好，超高的CP值才是我要的，目前騎到現在零缺點，唯一缺點就是開遠燈時近燈沒辦法一起亮就這點可惜了！

[@dashi-hk6es]

我是MMB的車主，騎起來的感受確實像影片說的那樣，KRV是台不錯的車，但如果以跑旅風格的話，覺得MMB會比較適合喔

[@matthew88mo54]

曼巴酷👍

[@alienvsprodigy]

酷ㄟ

[@散仙]

10月25剛買MMB密銀給女兒，老婆移車時驚訝發現，大車也能輕鬆推動，28日我就實測騎300公里，好坐、好騎，確實是台好車，只是身高170停車要微墊腳尖。

[@楊子謙-q1v]

車的外型很很主觀，三台擺一起MMB最和我的眼緣，車頭車身設計大小都很好

[@seanhsu7103]

感覺特別繞著mmbcu的優點講 安全帽f2.0也放的了 但完全沒試

[@bowang3989]

勁戰六車主在此準備跳MMBCU，真的各方面都相當優秀的好車，有動力有車廂外觀又內斂，應該可以好一段時間不用換車了!

[@m.k7206]

+1 雅馬哈真的越來越混

[@阿諾舒華辛力加-l4l]

勁戰不直接跳09？該換檔車了

[@歐爸-p5m]

我也是六代跳MMB 六代那個座墊我騎超過20公里就屁股痛 還有那個底盤回饋真的不舒服 總之整台車都欠改 我是買車騎不是買車來改啊😅

[@edward123415]

雅哈哈爽太久，怠惰

[@jordanjames9527]

我從6代跳來 DRG BT KEYLESS

[@高石武-w6q]

首購mmb+1，本人沒玩車，不懂騎快車,但mmb超高的CP值！大車箱，省油，好騎，舒適！就是ㄧ個普通的車友（我）想要的東西了，三陽的用心，消費者看到了！

[@yunwen8980]

以跑旅的角度去看的話還是MMBCU比較適合，空間大油耗好之外，後座也比較大乘坐者會舒適許多

[@牟峻成]

單看外型曼巴最耐看說...而且蛇麟太有梗了 史上第一台有的吧❤

[@shawn1003fei]

這個我太太看完會喜歡，每次都嫌後座很難坐。 看完這次的介紹，可以帶家人去試坐。 後座的腳踏也很合理，長途的旅行看起來很不錯！

[@randies2557]

長途旅行建議你還是買大羊吧！再怎樣坐起來都一定比這些舒服

[@r1425366]

@@randies2557 可能有其他考量吧，畢竟預算先決。

[@randies2557]

@@r1425366 這幾台的價格都將近12萬，SYM的joymax 17萬，其實差沒很多

[@matthew88mo54]

​@@randies2557 五萬會不多？真是貧窮限制了我的想像！

[@藍梁勻-p3w]

@@randies2557 後續保養、稅金、停車都要考慮吧 更何況入門300羊的操控跟這幾台應該也沒得比 每個人的需求本來就不一樣 沒有誰好誰壞

[@耀彬李-l1v]

機車騎長途征戰其實不是大多數人的需求，重視舒適騎乘感受的跨界車款值得鼓勵

[@王妤水]

好片必須要按讚留言支持的，敲碗很久的主題你們做的最用心，頂規白牌市場越來越火熱也越做越好啦，今年看到MMB上市很興奮阿，三陽也有跨界超強跑旅了

[@peace6348]

亞亞講解細節很細膩，很貼心，謝謝❤！

[@芯瑜-v7t]

覺得KRV坐墊長雖然坐起來蠻舒服的，缺點就是後座腳踏的位置設計太前面，感覺有點歧視短腿…. 跑去試乘MMBCU覺得坐墊意外的驚喜，久坐一樣很舒適還有低座高設計，連女生都能輕鬆駕馭，之後感覺也會有不少女車主？

[@lovestragivit99]

腳踏太後面 歧視腳長女生嗎 這邏輯😂😂😂 找自己適合的車就好

[@劉情-b6q]

MMB實際乘坐起來的舒適度真的不錯，前陣子牽車一天騎200km也不會屁股痛

[@department_of_tattoo]

這麼厲害哦

[@matthew88mo54]

恭喜！

[@啊哈-g2l]

測試的面面俱到，非常滿意這個影片👍

[@youzhenchen5641]

六代系列包含F2.0的底盤不行，除非花大錢改

[@BT7274]

後座的講評很專業把三臺車的優缺點都講出來 之前看別人做的後座評測有點不專業只會說座起來都差不多😂

[@edward123415]

三陽真的用心，如果品管再加強，然後維持住品質，以今年的三陽的水準，真的期待後面的車款

[@department_of_tattoo]

聽說還有新車哦，期待一下囉

[@edward123415]

我本來在等mmbcu小改版，現在是一直忍住買的衝動，電車我真的受不了XDDD

[@edward123415]

新車的話大概就靈龜吧，不知道會做什麼樣的型態

[@department_of_tattoo]

@@edward123415 還有另一台喔😁😁😁

[@edward123415]

喔！？ 難道不是靈龜是其他車系嗎？

[@徐凱威-m6p]

亞亞看起來很小隻，坐在FORCE2.0 後座看起來有點擠，前座都快頂到龍頭，不過FORCE2.0 感覺是比較適合熱戀期的人

[@ennan5265]

MMB 毒蛇在路上看過2次 不同車主騎白色跟銀色會變色 感覺這台要等很久... 目前MMB口袋名單 在等待TTL BT 烏龜 消息 目前正在騎FIGHTER 6 6年要8萬了 邁向10萬公里成就中

[@淵九黎]

目標是{跑旅}的人，選擇曼巴蛇！長程騎下來穩定舒服才是最重要的，當然要是那種可能10年才會騎半個台灣，只是想買台帥車的選擇就多啦

[@mervyn5990]

以我個人觀點覺得KRV其實並不差，外型第一眼其實也蠻好看的 但品質部分確實會讓人焦慮.... 如果光陽在品管上能用心一點，KRV整體上應該是不會輸DRG跟MMBCU

[@Ming-jb2cd]

三台裡面最好看的但品質⋯

[@slayersflame808]

鏈條版不是說 馬力很強嗎0.0

[@鄭在發-x4g]

有光的傳說。🤪🤪🤪

[@terrylee6420]

@@slayersflame808 依樣的引擎改了傳動和鍊條

[@豪豪-c6s]

Krv就是買來改的

[@elichen7217]

ＫＲＶ應該是要拿新出來的ＭＯＴＯ比較～～現在應該沒人想關注舊款皮帶～～都在關注改款鍊條～～動力輸出差很多～～這樣比較才精準

[@7ruuu834]

moto版的資料超級少 然後mmbcu的影片多到我都覺得三陽是不是有編預算給ytr了

[@elichen7217]

@@7ruuu834 只要車子好，廣告不用多一樣賣的好，只是這次ＣＵ出來剛好Ｋ車改版ＭＯＴＯ也冒出頭降價打對台，多少會影響銷售，連我朋友原本決定ＣＵ看到ＭＯＴＯ就改變心意了🤣🤣🤣

[@高順發]

DRG剛出來就買了！出了MMB就馬上買了！三陽真是出好車一台又一台！讚！

[@阿諾舒華辛力加-l4l]

但就是沒檔車能贏日本車

[@et2401]

@@阿諾舒華辛力加-l4l 因為那不重要，日本四大廠吃國際，就國產而言，那個小眾沒有獲利優勢。

[@matthew88mo54]

好野人！

[@matthew88mo54]

​@@阿諾舒華辛力加-l4l ～幹嘛贏日本？又不是打國際杯！營銷國際的時候，速克達跟檔車也是不同客群。

[@顏士庭-d3d]

在路上碰到綠色曼巴了！帥氣霸氣集一身，實際上車子體積大小也滿剛好適合大部分台灣男生

[@a7432186]

17:55 放保溫瓶就會跟鑰匙打架，烤漆保溫瓶刮傷就很不好看，在鑰匙正下就會叮叮咚咚 很吵 21:28 男性175以上姿勢對，踩比這輕鬆就立好了，143KG的車重來說會感覺不出來這是143 KG的車

[@xxxl9448]

想看KRV MOTO的比較

[@裴勇慶-k6g]

倆輛車的cc數差30，比起來好像立足點不太一樣

[@王白修的黑心频道]

@@裴勇慶-k6g 差了17cc而已 175-158=17 價錢也差不多 是蠻適合來比較

[@王白修的黑心频道]

@@裴勇慶-k6g 差了17cc而已 175-158=17 價錢也差不多 是蠻適合來比較

還是覺得KRV比較漂亮，奇怪的是，KRV是180設計，怎好像反而比較沒力？是設計的關係嗎？ 剛買螞蟻150而已，因工作需要，如果有機會再買一輛出遊用，會選擇KRV。

[@sungdemon12]

感謝兩位主持人，解說的都非常棒!!

[@阿文-d3r]

mmbcu已下訂 有得等了 最不滿意的是獠牙尾燈 應該設計的素捷點 希望牽到時 有尾燈式樣改裝品上市

[@peterchen9764]

MMBCU 越看越喜歡！

[@ktr084]

不斷傾聽跟改進，才能贏得市場，看銷售量決定一切，沒有絕對的輸贏，不要買了台問題車，提出問題還要被告，鬼見愁真是

[@ytjack924]

F2.0真的是... 每個頻道拿出來都是被鞭爆 沒一樣贏XD

[@bravenewworld116]

四不像阿，動力配備外型舒適皆輸，根本只有陪襯的份...

[@terrylee6420]

沒辦法，force一代太成功，2.0太令人失望

[@28369169]

真的 這次山葉大失算 雖然我自己騎過覺得動力和懸吊當下的回饋是不會太差

[@department_of_tattoo]

真的只有帥而已⋯⋯

[@jun_photo]

@@bravenewworld116 售價贏了

[@a0929701229]

F2.0真的沒辦法接受他的外觀 1.0真的不錯看 可惜了 目前考慮krv moto 跟 mmb 一個騎山葉20年的人路過...

[@alienvsprodigy]

F2.0 拼裝感很重,感覺車頭和車身不是同一台車子的設計感覺

[@EDA12340000]

曼巴真的蠻優秀的，krv可惜不是測鏈條版⋯

[@savedr.3644]

KRV車子本身一直都很好，問題是原廠一直沒辦法解決熄火、漏油等品質問題，才讓消費者不敢下手

[@王白修的黑心频道]

對阿 可是太喜歡了 只能下手了 等之後有問題再說😢

[@lromba]

KRV其實也不錯，只是新出的鏈條版更強調加速性能，油耗變差，就跟這個強調舒適、實用的跑旅區隔不太一樣了，大家就依照自己的需求選購車款

[@一切顯現於33]

鏈條版重點是 設變

[@王白修的黑心频道]

油耗真的很高 但對我來說是小事 畢竟 舒適之外有時要熱血一下也是可以 算是cp值很高的車款吧！

[@芝麻開門-t9t]

乒乓球那邊給個小建議 全部倒進去算剩下還在袋子裡的就好 比較輕鬆哈哈

[@徐佳宇-d8p]

確實

[@chen3069]

上下車應該因該是、要把車子放下來 才上下車才標準

[@林江西-k2v]

之前有騎過Force 它的空間真的有夠小的，如果是單人騎就還可以，雖然介紹不多但Force也是台不錯的車

[@matthew88mo54]

平庸而已。

[@okokoksmsmsms3239]

✨️✨️#平庸欸_ 老佛佛 斯號稱全台灣最帥氣有型的白牌速克達機車了❕️❕️ 光外型車頭設計就屌到爆炸了、路上超多人騎的了,連我家3️⃣樓鄰居也是騎佛 斯了、巷口麵店有個員工也是騎佛 斯了,還有大改裝了、車都會停在店後門了,經過時都會看到了。 連我去兼職的公司停車場就停了4️⃣部了（曾經去釣蝦場時、外面就停3️⃣部了～）,連網紅改車達人-姚 大就花了快1️⃣0️⃣0️⃣萬元來改裝車的,至於其它2️⃣大牌DRG和KRV、我只能說,差的太遠了啦…😁😁😏😏✨️ PS：可惜我已騎習慣了、號稱全台灣全世界最酷炫有型的電動機車-戰 狼3️⃣代-龍 王了（車頭像狼又像中國的龍了～）,不然我也會選佛 斯啦～

[@小as]

每台車多有優缺點先不論車 看來光陽很不會做公關 三陽這點做很好

[@yuaneric7392]

自從光陽法務出面讓人登報道歉後，這個已經是騎友界的一大話題了！

[@matthew88mo54]

三陽換經營層之後，大為轉變。

[@薛以駿]

KRV的車主們領了車狀況很多就算了 九月還出了鍊條版還更便宜，還聽說新版的問題都解決好了，結果舊車主反應問題都沒有被重視 KRV真心認為是台好車 但真的被光陽的人一手玩壞了

[@王白修的黑心频道]

為皮帶版的車主感到可憐😢 可是我還是買鏈條版了

[@CYH2117]

2:53 有一台有不定時熄火 可以介紹一下

[@tmaatmaa4818]

Force2.0各項挑戰...完勝

[@煌-x7v]

Force 2.0能贏得只有價錢…

[@jjameslin8951]

force 155 八萬, MMBCU 11.5萬 .... 你選那一台?

[@煌-x7v]

@@jjameslin8951 有錢我當然選MMBCU…

[@jjameslin8951]

@@煌-x7v 這就是答案

[@歐爸-p5m]

其實FORCE2.0不應該放在旅行車這塊 FORCE免強還可以! Y牌應該是要拿SMAX來比較!但可惜他還沒推出新車😅 這三台停在一起我才發現MMB好瘦 去車行看實車感覺很大台! #亞亞數乒乓球數到瘋🤣

[@MaxtheWise]

Force不管一代二代的確不該歸類在旅行車，Smax才是嘛。不過好笑的是新Smax的測試車已經在外面跑了，據車媒推測應該是用跟Force二代一樣的引擎/1340mm的車架(原來1400)，Force二代那個坐墊和前置腳空間短的........ 怎麼做旅行車 喔還有其實不只MMB，DRG的車身從正前方看也有刻意收窄，應該是三陽特別有注意。喔我是DRG車主

[@terrylee6420]

@@MaxtheWise 看間諜照片smax2.0應該又是垂直踏板................

[@張思樊]

FORCE2.0 車尾留太多，坐墊做太短連車廂也犧牲了，MMBCU 坐墊長度給到極限，因此車廂空間也比較長一點，雙載時後座乘坐的空間也比較大

[@Gbear1989]

上次看了就決定買MMB了 現在再回來看已經是MMB跟DRG二代的車主了 真快…

[@yuaneric7392]

我還沒看完，但是看到亞亞出現了，先點讚再慢慢看！

[@cguitarlin3156]

新影片沒使用KRV MOTO就太可惜了，畢竟MMBCU和KRV MOTO都是已經上市的新車，車價也差不多，對此刻要買KRV MOTO的人(還有人會想買舊款KRV嗎?除非便宜很多)，在性能比較的參考性就不大了。

[@王白修的黑心频道]

可能是在測試的是最後krm moto還沒上市吧或是上市了只是還沒拿到實車

[@johnsonyuwu131]

這比什麼殘酷大對決有意義多了，什麼0-100加速、起步速度根本多餘的，又不是要下賽道，實際乘客體驗才是大家最想知道的。

[@randies2557]

沒錯！既然稱作跑旅，就應該要長途旅行，比方環島、連續騎乘3、4小時以上，或是像火哥，橫跨美國。 這三台沒有路權、不能上快速，平面道路限速6、70，有多少時候能騎到100？

[@安雅-b7m]

同感 我一個上班族騎士要的只是舒適騎乘 置物大空間大 外型最好還要帥 一般人根本騎不出0~100差了0.1秒之類的速度

[@matthew88mo54]

能放全罩式，轉彎把手不打膝蓋……就是擠霸昏👍

[@wizard12075]

亞亞綁馬尾超正😍😍😍😍😍😍,這個髮型🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

[@Noah_music-qk6ge]

謝謝站長！！已訂購mmb🎉

[@王白修的黑心频道]

恭喜

[@itistevewang]

因剛好有換車需求，在mmbcu和krv moto間難以抉擇，因看了太多krv FB 社團中負面抱怨，對KRV品質很擔心，但經過多方蒐集資訊和比較配備，在疑慮中牽了Krv moto，這一週常在試車，所有在krv fb社團上看到的問題如熄火、震動嚴重、低速抖動、馬力不足等，至今一項都沒發生，當中幾次被惡劣的公車突然壓過來，moto 加速超乎想像的快一下就超前脫離，慶幸當初在「冒險」下選了Krv，結果非常滿意，在同級距速克達中，不論在山路、市區，或在具備重車的外型和馬力上，krv moto 已是王者之姿，之後最重要的，就是長期的品質如何了

[@et2401]

說真的，其實騎自己喜歡的車就好，不管哪一台。至於品質問題是車廠應該承受，而非消費者。網路上有人說一半比例，或許我們牽到的剛好就是好的那一半，恭喜（KRV皮帶版大叔留）

[@佳玲張-q2h]

三台都很香，厲害的是MMB還是一級油耗

[@澎大海-m4b]

我幾年前都是山葉的車迷，家裏都是買山葉的車，現在都買三陽的了

[@s899456]

KRV引擎真的蠻震的,DRG則是座位小車廂小較不實用,FORCE那個車頭直接黑名單XD

[@matthew88mo54]

所以曼巴酷最好！

[@nathan55688]

請問拍片的時候是8月底9月初的時候嗎？那時候MMB的座墊還是類似記憶泡棉那種軟座墊，近9月中旬的時候已經改成較具支撐(硬)的泡棉了，另外如果KRV是moto版放一起比較的話就更好了

[@hogoff9845]

還是那句 KRV外觀上才像繼承了Force1 F2的那個外型不比內涵都已經輸了

[@pen2887]

三陽第一🎉🎉❤

[@yawawe5390]

很早雅馬哈的主要就是放在改裝和保養上嗎 動力和原廠配備應該都是車主不敢想的 自己是騎force 看到隔壁雷霆和龍王確實是有點傷心 不過妥善率和改裝真是雅馬哈完勝 那當然大多數人會認為買車是來騎不是來改裝真的因人而異 對1.0有信仰確實在路上看到2.0也會稍微吐槽一下 真正懂1.0 真正懂4 5代戰就會知道2.0跟6代戰做得有多醜

[@vincentliu9005]

曼巴的方向燈，若是重新設計，銷售量會多三成

[@xyw2650]

Force 2.0 對後座乘客確實相當不友善，我跟亞亞的感覺是一樣的。我在後座想要坐直坐挺都不敢，因為一坐挺，屁股重心就會往後，就怕一加速掉下去，只能勉強弓著身子或縮著來保持平衡。不要載人，一個人騎比較好。

[@zzz111zzz1111]

可能比較適合情侶抱著騎吧XD

[@oa750728]

Mmbcu的坐墊 好像有變硬 沒這麼好坐了

[@劉豪豪-x3e]

有機會的話想看KRVMOTO跟F2.0跟MMB的比較

[@劉曜-u3t]

蛇蛇的坐墊好大好長阿，太適合台灣的路囉(逃)😆

[@wsswsswss2005]

F2.0越看越好看

[@猄獰鴹]

難怪MMBCU會賣翻成這樣，整個把光陽給拉下萬年第一的神壇！

[@阿源-z9e]

就外觀造型而言 我比較喜歡FORCE2.0 個人感覺比較前衛 可惜ㄉ是..被一些媒體說ㄉ都有些不敢買ㄌ >

[@葉宗修]

蠻喜歡朋友的KRV，災情讓我卻步而以畢竟我這個人運氣特差，永遠拿到最爛的QQ

[@PeterKoiraila]

亞亞真專業的分析..！👍👍👍

[@陶淵溢]

三陽這幾年真的超英趕美的進步XD讓其他家皮也繃緊緊是好事阿，有比較才會做更好

[@阿諾舒華辛力加-l4l]

可惜檔車還是輸日本廠連對面現在都做出頂級四缸仿賽了，國產連一台入門兩缸都做不出來這方面真的沒啥進步。

[@fukurouowl8430]

F2.0 我愛我驕傲

[@王秉玹]

MMB整體來說真的還不錯看到社團不少人拿到車後分享新車超羨慕的 不知道我的車甚麼時候才會來

[@黃椸堉]

4:20 我目前是smax一代 確實很容易膝蓋碰到鑰匙 有時候沒有注意到窟窿 就會膝蓋痛爆

[@kuso3551]

這個時候不拿KRV MOTO來比有點慢了 MOTO版本都出了，怎麼拿舊的來比 　 我也想牽MMB，但感覺得出來這影片有業味 知道的不要講太明白，不然會改進，以後就不好判斷了😂

[@et2401]

之前票選內，可能MOTO版未出。故而網友所票選名單，剩這三台。

[@matthew88mo54]

鏈條去找龍王、佛斯一代拼熱血，皮帶在這裡比雙載旅行。

[@Allen.chien1995]

FORCE2.0就是運動型速克達,硬要拿他當跑旅...那乾脆開休旅車下賽道好了...,還是說你會拿藍寶堅尼來說載物及乘坐空間不足,越野能力不足,不夠省油...

[@et2401]

網友票選想看，並非站長之過。

[@ridiculeman3166]

🤣🤣🤣糗洗，安內之前DRG是在比灨的？

[@tmaatmaa4818]

你確定2.0是，運動型速克達？ 我覺得Force 單槍中置運動性， 比2.0...好太多了

[@matthew88mo54]

佛斯二代根本是七代戰，卻不能熱血也不跑旅，是單人都會車，適合聯誼貼緊緊！

[@Sophialoy]

想問一下各位像亞亞這樣踩著腳踏上下車腳踏會容易壞掉嗎，因為我現在的車後座上來是可以直接跨上來的，怕這種較高較寬的車款不好上需要踩腳踏

[@老吳-q1s]

2.0定位不是跑旅...拿來當跑旅比 怪怪的吧~ 拿nmax比 比較合理 但站長體感 2.0動力還比krv高 蠻訝異的

[@yes9512000]

但Nmax是龍骨車，沒有踏板可以比較，我認為可能是這一點的關係。

[@老吳-q1s]

@@yes9512000 兩側腳踏空間很大 我騎過最舒適的車了

[@yes9512000]

@@老吳-q1s 但是無法載東西，就少了一個置物空間能夠與之比較。

[@小瑋-z2m]

那是因為他沒騎到KRV MOTO.海放這三台

[@老吳-q1s]

@@yes9512000 那應該拿smax 🤔

[@包文蓉]

看完還是更傾向MMB一些，更實用更注重騎乘的舒適感!!

[@tempojordan]

有mmbcu 和nmax的評測嗎？

[@ericlin493]

這要不是MMB的廣告不然就是三陽真的太變態😂

[@astonlin4074]

很明顯是廣告 擺中間

[@TheKr3kr3]

光引擎就不能比....

[@路過也有事]

@@Pak-pr1kp NMAX台灣幾乎沒人買，去比較意義不太大

[@franklin7944]

​@@Pak-pr1kp 這片應該拍完一陣子了，亞亞在moto7只待到8月底，這時間moto版還沒出呢

[@et2401]

票選的結果，影片最前面站長說過了，或許網友不想看NMAX，而那是MOTO版未出。

[@許葉-s3i]

要雙人逍遙遊選MMBCU~單人騎三者都OK選個順眼的

[@老麥-k3g]

最近準備換車，看很久，MMB各方面都好強阿!但是對我來說真的太醜啦!!!KRV-moto的車廂又太小，F2動力太差，哀，好難選阿!

[@杜心白]

整体設計的質感和儀表板功能顯示是一台車最重要的部分,台廠的就是粗製爛造,日廠的就精細多了,儀表也是非常重要的點代表一台車的科技水平到那裡,看你們評比好多年從沒比過這個,如果也能列入就好了。

[@terrylee6420]

可以告訴我全世界有哪一台號稱跑旅的小羊或大羊，是採用垂直踏板的嗎???說真的，就算是FORCE1.0外殼裝新引擎，我照樣買單!!!!!!

[@gimi0426]

1.0外觀真的很讚!

[@抹茶鮮肉]

MMB太無敵啦❤ 直接屌虐 其它牌子

[@菊池黎明]

三台都騎過，要載人旅遊推曼巴，單人流浪另外兩台都可以