水冷跑旅綜合比較！後座舒適度如何？FORCE2.0 vs MMBCU vs KRV 三車評比｜特別企劃

#mmbcu #sym #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
先前於網路上車友們填寫將近1000份的問卷中，大家最關注的白牌的水冷跑旅依序為於發表不久的SYM MMBCU、KRV以及FORCE 2.0。而在三款旅跑中，哪一台最具有「旅」的特質？後座舒適度如何？藉由亞亞以及站長的實測，讓我們一起來看看吧！
00:00 開頭
00:31 網路問卷調查
01:40 車輛外觀
03:23 騎乘回饋如何
07:35 儀表差異
08:27 制動感受
08:48 後座回饋
16:54 前置物空間比較
18:17 前置物掛勾比較
18:27 USB充電座
18:51 腳踏空間
19:24 車廂空間實測
21:08 架車難易度實測
22:25 牽車難易度實測
24:53 心得總結
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[@WMCHEEIN]

你們真的很棒! 唯一會對後座感受認真評測的頻道! 連置物箱空間跟架車難度都這麼認真的測! 你們越來越棒了!

[@WMCHEEIN]

我也不知道，但為何在這個頻道 說這些啊@@

[@sungdemon12]

感謝兩位主持人，解說的都非常棒!!

[@user-oq8lj2gq8g]

曼巴車真的還不錯，有試乘過真的挺不錯，坐墊空間也較長，挺適合雙載的 KRV 這台車真的也不差，如果大多問題都有處理好 我相信他其實不輸DRG或MMB Force 他比較適合單人騎乘，如果高個子的座位可能要往後一點 不適合雙載 總體上 這三台車都各有優點

[@jasonj1854]

說真的，外觀顏值部分，這三台，還真的KRV在我的心中排第一名，但論其它，MMBCU各項分數應該都第一。三陽在引擎部分的，油耗省、操控、動力表現都是評比口碑最佳，最重要的是消費者這三年，普遍對三陽車系的品質及妥善率（車款設計功能缺陷多寡）⋯⋯應該這三年都達到前所未有的高（反應在股價上，也沒看過2206三陽股價有這麼高過）。MMBCU 差點買了，就那顆頭燈跟方向燈⋯⋯對我來說⋯⋯醜，買不下去，讓一直頻頻回頭看著KRV哭，油耗表現在心中佔比權高也挺高的（因為在我評比中MMBCU優點最多），只好再等下一版，看能不能變個造型～

[@user-xy3qd7ik9d]

好片必須要按讚留言支持的，敲碗很久的主題你們做的最用心，頂規白牌市場越來越火熱也越做越好啦，今年看到MMB上市很興奮阿，三陽也有跨界超強跑旅了

[@peace6348]

亞亞講解細節很細膩，很貼心，謝謝❤！

[@ed_cby]

mmb外型對我胃口 看了一兩個介紹 沒多想就和朋友家的車行下訂了 深深被他的跑旅感還有置物空間吸引 182的我 很少對速克達有感興趣的 這台真的超讚

[@keruhuang5671]

MMBCU 剛加完第一桶油 訓車期速度保持平均50以內 油耗43超讚的

[@user-sn9cg5pz2d]

車廂空間和前腳踏區域的設計，看來MMB很知道大家想要什麼，也成功和DRG做出區隔，三陽這個CU跨界系列讓人很期待囉

[@justin-sg9nb]

雙載實測的好處是能直接反應騎乘時的操作靈敏度，後座給出的感受也是最直接的。 像是FORCE2.0外型好看，動力表現不好，KRV動力十足，但是騎乘會有震動感不舒適，而MMBCU外型獨特，擁有DRG的引擎動力，坐墊軟乘坐舒適，三者都兼顧，應該能稱為白牌旅跑王者

[@chrisryu4388]

Krv 應該要順便測鏈條版 因為腳踏跟坐墊有重新設計過

[@user-bz5qm2ox3k]

難怪我的車這麼好架中柱讓我比較驚訝，牽車牽起來跟我125JET Power一樣輕鬆，騎起來靈活性很好，只是身高不是很高的人，雙腳要墊得很辛苦

[@yunwen8980]

以跑旅的角度去看的話還是MMBCU比較適合，空間大油耗好之外，後座也比較大乘坐者會舒適許多

[@user-dy8zp8sb7k]

車的外型很很主觀，三台擺一起MMB最和我的眼緣，車頭車身設計大小都很好

[@user-ly7wc4ki5g]

朋友本來是考慮KRV跟DRG的，試完KRV後感覺不如預期，沒想到看到MMBCU的影片，馬上跑去下單MMBCU，有三零科技應該也是吸引他的部分

[@user-hm4sp7ns7j]

亞亞真專業的分析..！👍👍👍

[@noreaa7268]

三台比下來都蠻不錯的，但MMB省油空間大感覺還是實用性高些

[@user-yw8vj3ql4y]

單看外型曼巴最耐看說...而且蛇麟太有梗了 史上第一台有的吧❤

[@peterchen9764]

MMBCU 越看越喜歡！

[@user-nt3jq5dn9v]

機車騎長途征戰其實不是大多數人的需求，重視舒適騎乘感受的跨界車款值得鼓勵

[@Noah_music-qk6ge]

謝謝站長！！已訂購mmb🎉

[@user-lh6sj4gi6i]

恭喜

[@a7432186]

17:55 放保溫瓶就會跟鑰匙打架，烤漆保溫瓶刮傷就很不好看，在鑰匙正下就會叮叮咚咚 很吵 21:28 男性175以上姿勢對，踩比這輕鬆就立好了，143KG的車重來說會感覺不出來這是143 KG的車

[@dashi-hk6es]

我是MMB的車主，騎起來的感受確實像影片說的那樣，KRV是台不錯的車，但如果以跑旅風格的話，覺得MMB會比較適合喔

[@matthew88mo54]

曼巴酷👍

[@alienvsprodigy]

酷ㄟ

[@user-hr9dy7vb1p]

在路上碰到綠色曼巴了！帥氣霸氣集一身，實際上車子體積大小也滿剛好適合大部分台灣男生

[@user-qo3ch7rz4b]

10月25剛買MMB密銀給女兒，老婆移車時驚訝發現，大車也能輕鬆推動，28日我就實測騎300公里，好坐、好騎，確實是台好車，只是身高170停車要微墊腳尖。

[@yuaneric7392]

我還沒看完，但是看到亞亞出現了，先點讚再慢慢看！

[@ojisun]

二月初剛買了MMBCU，真的不錯，動力足又省油，坐墊舒服腳踏空間也夠大，前置物箱可以塞1.5公升的礦泉水瓶，在磁磚地面立中柱也能輕鬆推車，舒服

[@user-bf2gm3rh5q]

大概速度可以到多少

[@user-xb2ul4ve7e]

目標是{跑旅}的人，選擇曼巴蛇！長程騎下來穩定舒服才是最重要的，當然要是那種可能10年才會騎半個台灣，只是想買台帥車的選擇就多啦

[@seanhsu7103]

感覺特別繞著mmbcu的優點講 安全帽f2.0也放的了 但完全沒試

[@BT7274]

後座的講評很專業把三臺車的優缺點都講出來 之前看別人做的後座評測有點不專業只會說座起來都差不多😂

[@user-zn1xb1fp7i]

MMB整體來說真的還不錯看到社團不少人拿到車後分享新車超羨慕的 不知道我的車甚麼時候才會來

[@user-kn1vf6vt3w]

首購mmb+1，本人沒玩車，不懂騎快車,但mmb超高的CP值！大車箱，省油，好騎，舒適！就是ㄧ個普通的車友（我）想要的東西了，三陽的用心，消費者看到了！

[@bowang3989]

勁戰六車主在此準備跳MMBCU，真的各方面都相當優秀的好車，有動力有車廂外觀又內斂，應該可以好一段時間不用換車了!

[@m.k7206]

+1 雅馬哈真的越來越混

[@user-bh5nc2dp8n]

勁戰不直接跳09？該換檔車了

[@user-sl4zt9ke5r]

我也是六代跳MMB 六代那個座墊我騎超過20公里就屁股痛 還有那個底盤回饋真的不舒服 總之整台車都欠改 我是買車騎不是買車來改啊😅

[@edward123415]

雅哈哈爽太久，怠惰

[@jordanjames9527]

我從6代跳來 DRG BT KEYLESS

[@youzhenchen5641]

六代系列包含F2.0的底盤不行，除非花大錢改

[@user-sq4wm4qe8l]

亞亞看起來很小隻，坐在FORCE2.0 後座看起來有點擠，前座都快頂到龍頭，不過FORCE2.0 感覺是比較適合熱戀期的人

[@haozi7941]

懷念亞亞

[@user-dm2uc6zq6j]

看完還是更傾向MMB一些，更實用更注重騎乘的舒適感!!

[@user-jg6rp5cs8r]

已牽MMB，動力不及DRG但夠用，椅墊、前置腳空間真的很有感，牽車也感覺很輕盈，總體來說真的是很符合我需求的一款車

[@user-lh6sj4gi6i]

恭喜 我是牽krv moto版騎起來感覺是能跑能旅的車款 只是犧牲的是油耗 但對我來說沒差

[@user-kn1vf6vt3w]

我也是首購mmb，我只能說醜倒是還好，超高的CP值才是我要的，目前騎到現在零缺點，唯一缺點就是開遠燈時近燈沒辦法一起亮就這點可惜了！

[@wizard12075]

亞亞綁馬尾超正😍😍😍😍😍😍,這個髮型🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

[@I-F__K-YOUTUBE]

如果有把TIGRA 200加上去就好了，我想知道以長程雙載來說誰更適合

[@ennan5265]

MMB 毒蛇在路上看過2次 不同車主騎白色跟銀色會變色 感覺這台要等很久... 目前MMB口袋名單 在等待TTL BT 烏龜 消息 目前正在騎FIGHTER 6 6年要8萬了 邁向10萬公里成就中

[@chen3069]

上下車應該因該是、要把車子放下來 才上下車才標準

[@shawn1003fei]

這個我太太看完會喜歡，每次都嫌後座很難坐。 看完這次的介紹，可以帶家人去試坐。 後座的腳踏也很合理，長途的旅行看起來很不錯！

[@randies2557]

長途旅行建議你還是買大羊吧！再怎樣坐起來都一定比這些舒服

[@r1425366]

@@randies2557 可能有其他考量吧，畢竟預算先決。

[@randies2557]

@@r1425366 這幾台的價格都將近12萬，SYM的joymax 17萬，其實差沒很多

[@matthew88mo54]

​@@randies2557 五萬會不多？真是貧窮限制了我的想像！

[@user-hp5pb3zs3h]

@@randies2557 後續保養、稅金、停車都要考慮吧 更何況入門300羊的操控跟這幾台應該也沒得比 每個人的需求本來就不一樣 沒有誰好誰壞

[@user-wk8yz6mu8g]

乒乓球那邊給個小建議 全部倒進去算剩下還在袋子裡的就好 比較輕鬆哈哈

[@user-uk2ie1sd2x]

確實

[@caf2209]

站長您們好~我想請問您們機車起步會頓頓的問題。我是騎光陽雷霆王180水冷，目前已是7年車，當初2年前是買中古車，從買到現已有2年多，前1年起步不會有頓頓的，也不會出現異常聲音。已試過換碗公、皮帶、尺輪相關0件，還是無效。光陽機車店的廠商老板是說那是光陽的通病，日您們比較有經驗，想措由此頻道請問站長您~~感謝您

[@user-wd8lx2ks4g]

覺得KRV坐墊長雖然坐起來蠻舒服的，缺點就是後座腳踏的位置設計太前面，感覺有點歧視短腿…. 跑去試乘MMBCU覺得坐墊意外的驚喜，久坐一樣很舒適還有低座高設計，連女生都能輕鬆駕馭，之後感覺也會有不少女車主？

[@lovestragivit99]

腳踏太後面 歧視腳長女生嗎 這邏輯😂😂😂 找自己適合的車就好

[@nathan55688]

請問拍片的時候是8月底9月初的時候嗎？那時候MMB的座墊還是類似記憶泡棉那種軟座墊，近9月中旬的時候已經改成較具支撐(硬)的泡棉了，另外如果KRV是moto版放一起比較的話就更好了

[@user-oz4ls9eo6p]

我有騎到MMB和Force,Force卡膝蓋坐位有點高，MMB是贏在舒適和空間

[@user-le6pk5ty3j]

要雙人逍遙遊選MMBCU~單人騎三者都OK選個順眼的

[@user-nk6rt2re8b]

有機會的話想看KRVMOTO跟F2.0跟MMB的比較

[@tmaatmaa4818]

Force2.0各項挑戰...完勝

[@user-gp3xj8dd1z]

請問一下亞亞的體重是多少啊 有超過40嗎？ 想說架中柱的難易度會不會跟體重有關

[@user-wv1lm6ym1e]

蛇蛇的坐墊好大好長阿，太適合台灣的路囉(逃)😆

[@a0929701229]

F2.0真的沒辦法接受他的外觀 1.0真的不錯看 可惜了 目前考慮krv moto 跟 mmb 一個騎山葉20年的人路過...

[@alienvsprodigy]

F2.0 拼裝感很重,感覺車頭和車身不是同一台車子的設計感覺

[@user-ir9ei1wx1z]

FORCE2.0 車尾留太多，坐墊做太短連車廂也犧牲了，MMBCU 坐墊長度給到極限，因此車廂空間也比較長一點，雙載時後座乘坐的空間也比較大

[@yczeng5220]

Force2.0先下去吧 155空間感居然可以設計得各種擠...

[@ntdrman_roy]

現任2.0車主認同你的說詞

[@EDA12340000]

曼巴真的蠻優秀的，krv可惜不是測鏈條版⋯

[@user-vb1zi3no3d]

4:20 我目前是smax一代 確實很容易膝蓋碰到鑰匙 有時候沒有注意到窟窿 就會膝蓋痛爆

[@cguitarlin3156]

新影片沒使用KRV MOTO就太可惜了，畢竟MMBCU和KRV MOTO都是已經上市的新車，車價也差不多，對此刻要買KRV MOTO的人(還有人會想買舊款KRV嗎?除非便宜很多)，在性能比較的參考性就不大了。

[@user-lh6sj4gi6i]

可能是在測試的是最後krm moto還沒上市吧或是上市了只是還沒拿到實車

[@elichen7217]

ＫＲＶ應該是要拿新出來的ＭＯＴＯ比較～～現在應該沒人想關注舊款皮帶～～都在關注改款鍊條～～動力輸出差很多～～這樣比較才精準

[@7ruuu834]

moto版的資料超級少 然後mmbcu的影片多到我都覺得三陽是不是有編預算給ytr了

[@elichen7217]

@@7ruuu834 只要車子好，廣告不用多一樣賣的好，只是這次ＣＵ出來剛好Ｋ車改版ＭＯＴＯ也冒出頭降價打對台，多少會影響銷售，連我朋友原本決定ＣＵ看到ＭＯＴＯ就改變心意了🤣🤣🤣

[@user-sw7ty9zr2o]

三台都騎過，要載人旅遊推曼巴，單人流浪另外兩台都可以

[@Sophialoy]

想問一下各位像亞亞這樣踩著腳踏上下車腳踏會容易壞掉嗎，因為我現在的車後座上來是可以直接跨上來的，怕這種較高較寬的車款不好上需要踩腳踏

[@user-lp3qv1lf8h]

蠻喜歡朋友的KRV，災情讓我卻步而以畢竟我這個人運氣特差，永遠拿到最爛的QQ

[@CYH2117]

2:53 有一台有不定時熄火 可以介紹一下

[@pen2887]

三陽第一🎉🎉❤

[@user-hs2iu4tb9h]

MMB實際乘坐起來的舒適度真的不錯，前陣子牽車一天騎200km也不會屁股痛

[@department_of_tattoo]

這麼厲害哦

[@matthew88mo54]

恭喜！

[@xyw2650]

Force 2.0 對後座乘客確實相當不友善，我跟亞亞的感覺是一樣的。我在後座想要坐直坐挺都不敢，因為一坐挺，屁股重心就會往後，就怕一加速掉下去，只能勉強弓著身子或縮著來保持平衡。不要載人，一個人騎比較好。

[@zzz111zzz1111]

可能比較適合情侶抱著騎吧XD

[@user-zs7we8vz6v]

三台都很香，厲害的是MMB還是一級油耗

[@Gbear1989]

上次看了就決定買MMB了 現在再回來看已經是MMB跟DRG二代的車主了 真快…

[@m8505]

請問MMBCU的車廂可放兩個3/4安全帽嗎？

[@candyemma2570]

krv moto上武嶺一次就愛上了

[@tempojordan]

有mmbcu 和nmax的評測嗎？

[@xxxl9448]

想看KRV MOTO的比較

[@user-pn2ki3td5f]

倆輛車的cc數差30，比起來好像立足點不太一樣

[@user-lh6sj4gi6i]

@@user-pn2ki3td5f 差了17cc而已 175-158=17 價錢也差不多 是蠻適合來比較

[@user-lh6sj4gi6i]

@@user-pn2ki3td5f 差了17cc而已 175-158=17 價錢也差不多 是蠻適合來比較

還是覺得KRV比較漂亮，奇怪的是，KRV是180設計，怎好像反而比較沒力？是設計的關係嗎？ 剛買螞蟻150而已，因工作需要，如果有機會再買一輛出遊用，會選擇KRV。

[@edward123415]

三陽真的用心，如果品管再加強，然後維持住品質，以今年的三陽的水準，真的期待後面的車款

[@department_of_tattoo]

聽說還有新車哦，期待一下囉

[@edward123415]

我本來在等mmbcu小改版，現在是一直忍住買的衝動，電車我真的受不了XDDD

[@edward123415]

新車的話大概就靈龜吧，不知道會做什麼樣的型態

[@department_of_tattoo]

@@edward123415 還有另一台喔😁😁😁

[@edward123415]

喔！？ 難道不是靈龜是其他車系嗎？

[@ktr084]

不斷傾聽跟改進，才能贏得市場，看銷售量決定一切，沒有絕對的輸贏，不要買了台問題車，提出問題還要被告，鬼見愁真是

[@mervyn5990]

以我個人觀點覺得KRV其實並不差，外型第一眼其實也蠻好看的 但品質部分確實會讓人焦慮.... 如果光陽在品管上能用心一點，KRV整體上應該是不會輸DRG跟MMBCU

[@Ming-jb2cd]

三台裡面最好看的但品質⋯

[@slayersflame808]

鏈條版不是說 馬力很強嗎0.0

[@user-qb2xs7jr7j]

有光的傳說。🤪🤪🤪

[@terrylee6420]

@@slayersflame808 依樣的引擎改了傳動和鍊條

[@user-ef6rb3mw5m]

Krv就是買來改的

[@scatliu]

站長可不可以比較一下 KRV moto ?

[@user-dc6fs5zw1b]

Force 2.0能贏得只有價錢…

[@jjameslin8951]

force 155 八萬, MMBCU 11.5萬 .... 你選那一台?

[@user-dc6fs5zw1b]

@@jjameslin8951 有錢我當然選MMBCU…

[@jjameslin8951]

@@user-dc6fs5zw1b 這就是答案

[@vincentliu9005]

曼巴的方向燈，若是重新設計，銷售量會多三成

[@lromba]

KRV其實也不錯，只是新出的鏈條版更強調加速性能，油耗變差，就跟這個強調舒適、實用的跑旅區隔不太一樣了，大家就依照自己的需求選購車款

[@user-rw5pl4tm5i]

鏈條版重點是 設變

[@user-lh6sj4gi6i]

油耗真的很高 但對我來說是小事 畢竟 舒適之外有時要熱血一下也是可以 算是cp值很高的車款吧！

[@hogoff9845]

還是那句 KRV外觀上才像繼承了Force1 F2的那個外型不比內涵都已經輸了

[@user-hy5vi5xo7b]

DRG剛出來就買了！出了MMB就馬上買了！三陽真是出好車一台又一台！讚！

[@user-bh5nc2dp8n]

但就是沒檔車能贏日本車

[@et2401]

@@user-bh5nc2dp8n 因為那不重要，日本四大廠吃國際，就國產而言，那個小眾沒有獲利優勢。

[@matthew88mo54]

好野人！

[@matthew88mo54]

​@@user-bh5nc2dp8n ～幹嘛贏日本？又不是打國際杯！營銷國際的時候，速克達跟檔車也是不同客群。

[@user-wi7up7up4l]

之前有騎過Force 它的空間真的有夠小的，如果是單人騎就還可以，雖然介紹不多但Force也是台不錯的車

[@matthew88mo54]

平庸而已。

[@okokoksmsmsms3239]

✨️✨️#平庸欸_ 老佛佛 斯號稱全台灣最帥氣有型的白牌速克達機車了❕️❕️ 光外型車頭設計就屌到爆炸了、路上超多人騎的了,連我家3️⃣樓鄰居也是騎佛 斯了、巷口麵店有個員工也是騎佛 斯了,還有大改裝了、車都會停在店後門了,經過時都會看到了。 連我去兼職的公司停車場就停了4️⃣部了（曾經去釣蝦場時、外面就停3️⃣部了～）,連網紅改車達人-姚 大就花了快1️⃣0️⃣0️⃣萬元來改裝車的,至於其它2️⃣大牌DRG和KRV、我只能說,差的太遠了啦…😁😁😏😏✨️ PS：可惜我已騎習慣了、號稱全台灣全世界最酷炫有型的電動機車-戰 狼3️⃣代-龍 王了（車頭像狼又像中國的龍了～）,不然我也會選佛 斯啦～

[@user-pf3ov9ln4p]

曼巴很好騎很穩很順，騎過會愛不釋手，汽車都變少開了哈哈哈

[@fukurouowl8430]

F2.0 我愛我驕傲

[@s899456]

KRV引擎真的蠻震的,DRG則是座位小車廂小較不實用,FORCE那個車頭直接黑名單XD

[@matthew88mo54]

所以曼巴酷最好！

[@jjameslin8951]

SYM MMBCU 各項評比穩居地沒問題..但售價也是第一, 我考慮買 8萬多的 force 1.0

[@user-rc2vs6if3s]

mmbcu已下訂 有得等了 最不滿意的是獠牙尾燈 應該設計的素捷點 希望牽到時 有尾燈式樣改裝品上市

[@terrylee6420]

可以告訴我全世界有哪一台號稱跑旅的小羊或大羊，是採用垂直踏板的嗎???說真的，就算是FORCE1.0外殼裝新引擎，我照樣買單!!!!!!

[@gimi0426]

1.0外觀真的很讚!

[@user-wq9dc4fl9t]

就外觀造型而言 我比較喜歡FORCE2.0 個人感覺比較前衛 可惜ㄉ是..被一些媒體說ㄉ都有些不敢買ㄌ >

[@huahaolin]

應該是要用鏈條版來測吧

[@user-cq2vn3ll4x]

為什麼不用SMax比呢？

[@ytjack924]

F2.0真的是... 每個頻道拿出來都是被鞭爆 沒一樣贏XD

[@bravenewworld116]

四不像阿，動力配備外型舒適皆輸，根本只有陪襯的份...

[@terrylee6420]

沒辦法，force一代太成功，2.0太令人失望

[@28369169]

真的 這次山葉大失算 雖然我自己騎過覺得動力和懸吊當下的回饋是不會太差

[@department_of_tattoo]

真的只有帥而已⋯⋯

[@jun_photo]

@@bravenewworld116 售價贏了

[@user-vc8px4wg1s]

krv外觀是挺吸引我的，就是怕買到車王(???會麻會麻??

[@oa750728]

Mmbcu的坐墊 好像有變硬 沒這麼好坐了

[@user-ww1wd8zy1e]

蠻想看SL跟勁6和雷霆S

[@matthew88mo54]

都不時髦了…

[@user-fi3rf1kh4o]

三陽這幾年真的超英趕美的進步XD讓其他家皮也繃緊緊是好事阿，有比較才會做更好

[@user-bh5nc2dp8n]

可惜檔車還是輸日本廠連對面現在都做出頂級四缸仿賽了，國產連一台入門兩缸都做不出來這方面真的沒啥進步。

[@user-eu1ng6qs4k]

三陽一直在創新 下一台機車會給一個機會囉

[@kkany-vg9of]

Force 2.0 適合去聯誼