水平对置全时四驱的斯巴鲁家用值得买吗？修理工不吹不黑告诉你！【小韩修车】

[@houteyang3800]

我生活在北美，开这个品牌森林车suv至少20年，北美冬天寒冷，冰天雪地，四轮驱动车是必须的。第一辆开了32万公里，引擎没有毛病。北美此车很普遍，值得推荐

[@dongmingxu765]

日系车基本上质量都是不错的

[@monsword]

Subaru的卖点是操控好，但是操控好并不仅仅是水平对置发动机，而是它全系的独特的全驱系统

[@今晚打胖虎-z9c]

感谢分享。我在北美开的WRX sti。EJ25确实烧机油，因为水平对置发动机有blow-by烧机油的机制。但是我们玩STI的都会加装一个AOS（air-oil separator）或者一个类似功能的catch can，让误入燃烧室的机油冷凝重回油底壳。做AOS的厂商很多：iAG，killer bee什么的。所有斯巴鲁车型都能用AOS。我买的iAG家的AOS，一年半了，效果很好。之前3000mile（～4800km）机油就见底，现在3000mile机油还差不多满的。

[@TRI-xe3xw]

澳洲卖吗 还是只有北美

[@今晚打胖虎-z9c]

@@TRI-xe3xw 澳洲应该也不少。右舵车可以找找jdm的AOS

[@TRI-xe3xw]

@@今晚打胖虎-z9c 我在搞价一台wrx sti final edtion，tmd鬼佬要加9w aud，我出原价人家都不卖哈哈哈哈

[@今晚打胖虎-z9c]

@@TRI-xe3xw 那没办法lol，final edition，绝版的

[@leifan2978]

我都是 自己加机油！

[@blaymysu4437]

SUBARU的發動機有其獨特性與優勢，但它的變速箱搭配得有些不盡理想。除了高性能跑車搭配手排變速箱外，其它車型統一搭載獨家的鏈式CVT。基本上用CVT的車勢必都考慮節能大於性能，但SUBARU決定用不同的設計來加大傳動力。 一般的CVT使用的是截面為等邊梯形的鋼帶，從錐輪輸出的力道是以“推”的方式，由鋼帶推送往輸出錐輪的（概念類似超市的手推車，串在一起時一個工作人員從後方推回超市入口），鋼帶本身和錐輪的接觸面積比較大，因此變速箱油壓系統的負載較低。 SUBARU的鏈式CVT則是把鋼帶換成了鏈條，藉由“拉扯”的方式驅動錐輪以提升輸出力道及敏銳度（概念和自行車相似），這一系統在歐洲車廠較多，但日係車廠鮮少使用，只有SUBARU是較著名的個例。但是，由於鏈條和錐輪的接觸點很小（可以想像成自行車鏈條，其上的連結鉚釘向兩側凸出，而錐輪就只和這些凸出的鉚釘接觸），變速箱油壓系統需要提供更大的油壓供錐輪夾緊鏈條，加快了系統的損耗，而且倘若駕駛油門踩過頭，發生了鏈條打滑，其刮傷的損害會比普通CVT要來得大。 基本上，要在CVT上講性能是不太實際的，即便可以也是用其壽命與金錢換來的。1990年代時，F1的 Frank Williams車隊推出過一款搭載CVT變速箱的F1賽車，據說相當有競爭力，但很快的FIA就訂了新規定禁止F1使用CVT，而最值得留意的是這顆變速箱只有約“四個小時”的使用壽命（也只有競技車輛負擔得起這種消耗量，這也告訴大家不要隨便將競技車的零件裝在家用車上，其替換都是以幾小時在計算的）。

[@yimaster3763]

他要是把变速箱换at估计就不是这个价了

[@PS212375]

把機械結構用論文等級的文字架構來敘述，非等閒之輩

[@yjfoeg]

@@yimaster3763 4AT 5AT的時代還是可以的, Subaru是在6AT和CVT之間選擇了CVT

[@pkuyyc]

确实很中肯。 不过漏油还好，我的傲虎在美国时候，开了20万miles了，没有任何漏油。

[@walterzhong7332]

我几个客人的Subaru两年的新车漏油……😅😅😅

[@陳俊宇-t5o]

不管買不買車，都值得看看長知識。謝謝小韓

[@kiichi945]

森林人车主过来点个赞，本人在原产国生活就地在斯巴鲁门店买的，涉及不到进口配件的问题。说说森林人2.0混动感受，缺点：“肉”,提速慢，高速120再提速需要几秒时间，不过感觉很稳，油耗同比同级别的略高。优点：一个字 稳 ，低速性能卓越，雨雪天爬坡，走泥泞山道优秀，视野宽阔，后备箱容积大

[@erictangF]

新款eboxter 超过60 混动就直接停了

[@dfxxcchdhhxhd4409]

スバルは水平対向だし安いし激アツだね!

[@bowang4799]

2.0排量和2.5的斯巴鲁一样也烧机油吗？

[@kiichi945]

@@bowang4799 2.5的已经停产了，2.0e-boxer新车才提不到5个月，不可能烧机油。是发动机到年头公里数烧机油是迟早的事，好发动机用10几年年30万公里都不烧机油，像这种水平发动机就是垃圾基本10万公里左右就会烧机油，除了四驱没有优点

[@DukeHsu]

@@erictangF高速本來就是引擎燃燒的高效區間，其實這樣做才是最省油的，不明白油電混合原理的人，常常以為是馬達沒動代表費油。油電混合車，主要是在低速電動起步，中速把引擎當高速開，多餘的動力拿去給電池充電（讓引擎控制在能效最高的轉速區間）。 相當於要不是不上班，不然上班了就是最高效率工作，沒這麼多工作的就先把之後的工作提前做了免得浪費資源。

[@kellywong5650]

美国的新英格兰地区，Subaru各类车型都越来越受欢迎。安全，不翻车是最大卖点。

[@davidwang5986]

有多少车会被开翻了？这是一个技术活

[@taoxu935]

@@davidwang5986 新英格兰地区主要是冬天雪地，路面有冰，四驱稳定点。估计一般的车如果翻车，也是雪地路滑侧翻

[@x_Il_x]

@@davidwang5986 美国山区在下雪的时候SUV翻车很常见

[@YuzhuTao]

居住在马塞诸塞十余年，家里三辆车，都是斯巴鲁：两辆Outback，一辆森林人。森林人已经18万miles，没啥毛病，正常保养而已。Outback10万不到，表现稳定。我们这儿冬季漫长，冰雪路面上，这个车表现非常好。

[@miviaflower]

这车肉的不行 地板油车都不带动的

[@BruceAC]

这款车美国人非常喜欢，耐用和性价比高。很多车主朋友驾驶25万miles (约40万KM) 依旧驾驶平顺。二手车价值也高，中国人说的，保值。

[@Dlyyzz]

保值率比两田差远了 之前有几款cvt拉垮了 在日系里面保值率基本垫底

[@danielyoung2649]

@@Dlyyzz两田现在耍猴，已经逐渐退出北美神车行列了。反而斯巴鲁、尼桑和马自达后来者居上，性价比极高。

[@shenjia]

尼桑就算了， 最近二十年退步很大@@danielyoung2649

[@BarryH55]

@@danielyoung2649妈的笑死了 真的是耍猴

[@painandgain1163]

本田近年来没来由的飞速涨价，丰田永远缺货，真的是耍猴。倒是斯巴鲁一直稳定，只有个别turbo车款会有缺货的问题，可能是因为hp相差太大，直列自吸永远动力不太够。。mazda会后来居上，真的有用心在造车。至于nissan，几十年如一日，机型老化，设计师永远不在线😢

[@hanhanhanhan7692]

2周前刚买的2024 Outback XT，操作性和加速都很不错，很喜欢 👍

[@TRI-xe3xw]

油耗太高

[@hanhanhanhan7692]

@@TRI-xe3xw 額…還好吧。到現在已經開了一年多了，一周去 Costco 加一次油。一次最多 $30。

[@TRI-xe3xw]

@@hanhanhanhan7692 我几周前也在看这个车，内饰很好座椅很舒服，但是前排有点顶脑袋。但是油耗和后期成本感觉有点不太合适。高速8个油，市区要12. 后来还是选了rav4 混动四驱。同样都是7秒多破百，油耗现在只有4.9.不过明年斯巴鲁全系上丰田的混动了。但是我等不到明年了。。。。。。。

[@hanhanhanhan7692]

@@TRI-xe3xw 你是在国内看的吗？国内只有2.5L，没有2.4Lturbo。所以加速肯定比较肉。

[@TRI-xe3xw]

@@hanhanhanhan7692 澳洲，我没说他加速肉，他还肉啊，只是油耗太高了。水平对置就是油耗会高。

[@cocojiang6851]

15森林人坐标加拿大，一开始在都在4s店做保养，直到有一次空调不制冷，店里忽悠我说冷凝器坏了要换。我找了一个懂车的朋友检查，冷凝器没问题，加了冷媒就好了。从此果断离开4s店，找了个靠谱的修车铺做保养，现在开到10万多公里了没出过啥问题。师傅说车子的状况非常好，每次去都会问我这个车想不想卖，好多人想买😅

[@derek8591]

Subaru 真的很适合加拿大

[@paktimkwan4203]

人在加拿大，今年剛做了掃把佬車主😂

[@137907089]

4缸的subaru还有一个好处就是发动机很好拆出来，一般拆装就是几个小时

[@DrCmoments]

subaru在国外，至少澳大利亚，不小众。而且此品牌，至少曾经，安全性能很出众。

[@goodluckgelin]

刚刚在加拿大买了傲虎 7月份提车 希望没啥问题。小韩的节目说的非常实在！很喜欢！

[@ugxjaaadj]

你傲虎开了快一年了，感觉如何？

[@goodluckgelin]

@@ugxjaaadj 整体还好，发动机有点肉。

[@ugxjaaadj]

@@goodluckgelin 谢谢，我也准备买它了

[@goodluckgelin]

@@ugxjaaadj 买2.5涡轮增压呢个吧，呢个比较好

[@victorysheng]

发现烧机油么？

[@kenw8728]

北美市场是亲爹，天朝买这车的都是真爱，车子好不好看销量，保养配件在北美和两田差不多，是部好车

[@DukeHsu]

下雪州，賣得明顯好很多，看來消費者口碑是有道理的，重心低+四驅，雪地的打滑機率自然降低。

[@dustindong5934]

上個月看了韓哥這支影片 這個月就決定牽了同款的車

[@wt5009]

台灣不下雪 但是常下雨 四驅就是好開 我們社區至少有四輛outback

[@andrezhongshen2913]

在北美一点也不小众，满大街都是。尤其是outback

[@minhuang6941]

在美国东北部西北部经常下雪的地方是蛮多的，在南部就少了很多

[@0524Sean]

在Anchorage (Alaska)賣最好的就是Subaru!

[@jasenliu]

沒錯，我以前在紐約上州，停車場一眼望去Subaru佔了超過一半，現在在首都圈附近住家附近也有30%

[@ucfg5113]

@@jasenliu 他家的四驅真的厲害

[@niupizhu6566]

据说这车就是快不行的时候偶然发现美国东北地区的女同群体买这车开😂，据说是硬越野，又不够硬😂。

[@yuppiecn2054]

Subaru质量控制有问题。坐标多伦多，14款森林人，保修期内出现的问题: 车尾箱门偶尔打不开，遥控锁偶尔失灵，烧机油，PCV阀漏。出保后问题一堆: 空调压缩机坏，空调冷凝器坏，变速箱故障(变速箱里某电路坏了)，两前轮控制臂上bushing坏了，两前轮ball joint坏了，右后轮轴承坏了，左后轮brake backing plate裂开导致行车时异响，前氧传感器换了，混合汽体汽油过浓(P0172)。

[@Frank-ki9jz]

我也在多伦多，outback都18w公里了，除了ball joint换了其他也没遇到啊。而且ball joint，bushing，wheel bearing这种东西是车就会坏啊

[@yuppiecn2054]

@@Frank-ki9jz 你咋忽略空调压缩机、变速箱这种大问题呢？压缩机是第6年坏的，变速箱是今年年初出故障，变速箱延保到10年了(厂商为什么会延保？知道有问题但不召回)，我的公里数远低于你的。朋友买的丰田，比我的车龄长两年，除了换油和日常维护，什么故障都没有。

[@Frank-ki9jz]

@@yuppiecn2054 TR580，690有什么问题，质量都很稳定，那是你自己开出来的小概率事件。厂家给延长质保还成厂家的错了？变速箱本来就没什么问题为什么要召回，厂家就应该什么质保都不给你。压缩机倒是有一小部分人出问题，我公里数比你大的多，而且2016年的车2019年之前都在魁省跑，路况比大部分人都差。先想想自己怎么保养的吧

[@painandgain1163]

你运气真不错，啥毛病都遇上了。我开傲虎至今一点毛病没有，除了车机迟钝一些（软件设计问题）

[@beidaihou]

我一朋友对这车是大爱啊！成家后先买的二手，半年后被老婆怼换了全新的同款车。一年后回国开分公司，又买了一台新的同款 不过两年后为了开展工作，换了宝马。但是放在国外的一直没卖，找人一个月开一次。半年前说是电池坏了，目前僵尸状态

[@penglin1181]

非常喜欢傲虎这台车，操纵性很好，各种配置相对齐全，还有很多小亮点，真是为驾驶者考虑的一台车。但考虑到斯巴鲁在大陆的销售渠道单一，4S店少，配件贵等原因，现在也是很纠结。

[@lechen5540]

质量问题不大，如💰也不是问题，就买 从经济和耐用性看，还是丰田

[@jerry0947]

​@@lechen5540这也能得出丰田的结论，真爱。

[@zuojianc]

Subaru真的好。在北美卖的很好。

[@BoZhaoengineering]

早期型号有烧机油的。后期改进过，应该没事了

[@2LT-c8q]

零件貴是一個問題，還有人工也很貴，因為這系列的設計很復雜。

[@vincentzhu1970]

在澳洲卖得很好，其全时四驱和质量是受到当地人肯定的。至于零件价格，这边似乎没有偏高的现象

[@野生韭菜]

维修保养还是比其它日本车贵一些的，但是确实好开

[@LL-fv1uz]

漏油是垫片老化要换了

[@zaifaxian]

公司里同一年有四个同事买了4辆相同车型的subaru。

[@healtheworldtom]

速霸陸在加拿大賣得非常好 這裡下雪下雨是常態 不過好像配件不便宜

[@marblecp5420]

很客观！斯巴鲁就是这样子！

[@sorchan0718]

EJ-25易爆⋯⋯⋯ 這顆引擎的連桿衝程比設計有問題，當初EJ-20提升排量沒有把這邊設計好。

[@simongoh812]

小韩哥好,我是你粉丝是新加坡的观众,斯巴鲁后期保养应该注意那方面,因为在本国街道上必尽很多人都开着斯巴鲁的SUV Forester, 我所当心是它的CVT 油应多久更换,车子手册是说每30个公里捡察,但是斯巴鲁不像其它车型有一支可以类似想察自动挡的油况铁棒 感谢你至今制作的所有视频让我从中得到很多车子保养的知识 祝你成功幸福

[@manchuunyee728]

CVT 油4-6万跟换吧

[@simongoh812]

謝謝您

[@milkymike122]

老一点的ej气门室盖垫会漏，ringland failure

[@劉宸維-j2x]

Cvt油不可以照原廠規範走.我都25000公里換油.其他都正常就可.

[@Batu_Baturo]

斯巴鲁2011傲虎的变速箱问题很多，CVT是最大的短板。配件不是一般的贵。这个车就是个坑

[@ThePez28]

我的斯巴鲁森林人现在也是烧机油，不过我保养比较勤，5000公里就去保养，要不然会有机油位面灯亮

[@Harry12138]

请问每次保养费用多少钱？

[@aaronbozhang]

试试换不同牌子的机油。我是14年subaru liberty 力狮 澳洲版FB25自吸汽油引擎。之前一直自己换Nulong的机油5-30全合成机油，每5000公里就会亮灯得加差不多1升。最近一次改了嘉士伯Castrol Magnatec 5W-30 Dx Engine Oil 5L 开了一年多了。机油灯一直没再亮过。前两天刚自己又换了这款机油。所以不同品牌机油还是有差别的。也不排除是搬家之后开高速（60-80）开得少了的原因。

[@yiwu9968]

我15年的outback，21年出现偏磨，把车卖还给dealer了

[@edenadamstory]

我是86新车平常也就上下班，开不到 8万公里就开始漏机油，timing case 下方角落。实在让人失望。

[@danieldne1130]

和船一样还不错呢

[@naerzhou555]

这款12年的，是09老款，13年开始都是轻量化了，很少铸铁件了。

[@leibig1677]

请问烧机油怎么办？

[@jimmyjim6531]

富士車在六十年代就是日本的一家大牌子·只是它的車赏得贵,在欧美就是賣得不错,只是進入中国市场遲,其實富士賣得贵所以用家都是中產人買多.

[@观星-v1n]

我只看備胎說車和小韩修车 确实让我学到了很多东西 以前对车完全不了解

[@氵丰]

车二哥和小徐的汽车生活也不错

[@wangfeng175]

3:35 请教大家3:35 处，好像三元催化上面有个有方孔的弯形铝板，那个叫什么名字，有啥作用？ 我 outback 2004 的掉下来了，维修人员直接扔了，说：没用。

[@hanklee1934]

富士重工，Subaru 是蠻耐用的，只是原廠零件太貴了，我是買第一代森林人2001, 因在美國賣很多，所以很多副廠件可在 eBay 買到，只要打上車型搜尋即可，零件不貴，只是運送時間較久

[@kakawu4370]

我是买末代的2016 Sti 车主，subaru大部分都是些小毛病，我开了将近100k了

[@manchuunyee728]

我也开了过100k,都是bush的小问题

[@zhaoshibai11]

我开的就是傲虎！15款的已经8年了，前阵子烧机油？换了个机油滤芯底座密封垫，又加了几瓶燃油清洗剂就不烧了

[@william-feng-007]

鄙人2012的2.5的森林人，已经十八万公里，目前就发动机有一丁点渗油，机油会减少，但在保养周期内都在最低线以上。左前减震器有点渗油，感觉还可以开三四年不用大修，哈哈

[@malagebide]

十八万公里了还不换发动机的密封圈？

[@king20a6]

气门室盖垫 😆

[@zaitianyasige2310]

我2009年的森林人，到现在也就换过正时皮带、发电机皮带、电瓶，真的很省心

[@观星-v1n]

狗屎运

[@无言-k7o]

开森林人2.0ST版本十几万公里了，没维修过也没烧机油问题，配件贵不贵没啥感觉

[@sophycaren4892]

请问可以出一期底盘防锈diy教程吗？新买的Subaru，想diy底盘防锈，但是不知道哪里应该喷防锈涂层。

[@blackpinkfan8806]

满大街都是，经常看见自己同款车并排或对向行驶，价格也便宜

[@feigo512]

斯巴鲁 不带涡轮的车的运动性 体现完全不在加速上面，因为全时四驱首先会损耗一些动力。自吸的斯巴鲁优点在四驱，过弯，操控，安全。

[@JJr-ce3vv]

车型太矮，开传统越野车的不会喜欢日车这种小家子气的硬伤。而且小八路还没有通常日系耐用的优点。

[@tiaoqiangfo]

烧机油还是因为活塞密封套环偏磨了

[@alexwang9459]

这车球头容易磨损，我Tribeca 每6万迈就得换，08年车现在开了13万英里，已经换了2套，每套＄1200，其他没有问题。以前开过legency。 车是好车，就油耗有点高。

[@jimmytan472]

四輪驅動的車子油耗一定比較高一點。

[@ChuRainsa]

因為油膜，活塞本身並不與汽缸有物理上的接觸，

[@佳穎于]

SUBARU前身是中島飛機公司,開發戰鬥機的

[@perrygao9843]

近期试开了多辆斯巴鲁，感觉是不错，只是手排太难找（除了性能车）

[@willwang8489]

这要是洗个积碳，换个火花塞岂不是很不方便？

[@zwkzmzbt]

斯巴鲁换火花塞有些麻烦

[@jodiezhang9688]

小韩师傅说的很好，这个车就是配件太贵了。

[@tandavi]

Bro. I have been driving Forester SH for the past 10 years where I bought brand new. Actually, the speaker mentioned that the engine oil consumption is a problem. I want to correct, that is due to poor maintenance and wrong engine oil. It only starts to comsumption after 200K milage. You can feel it. If you drive CVT gear-box, it is required to install a CVT cooler. For any user or future user, Make sure you follow the maintenace schedule Engine oil, CVT/ AT oil, Front axel, back axcel, coolent and aircon oil..

[@NeloLifestyleX]

燒機油基本上都是用了劣質或假機油所致，我的Forester開了9年20萬公里從沒有燒機油問題，現在基本在8000-9000KM保養一次。非常好的一款車，尤其是彎道高速，絕大多數車追不上它，Mecedes和BMW的SUV也不行，RAV4和Honda Cr-V完全不及格。

[@yucheng2476]

+1

[@siochongwong3671]

感謝韓先生的科普！一直想請教韓先生，對於2024 起亞的sportage的x line怎麼看？

[@foxhu4935]

那个硬皮鲨不错？

[@leibig1677]

我目前就是开13款的傲虎，都挺不错的，但是现在开始烧机油了😂

[@leibig1677]

目前27w公里㎞了😂

[@youfate91]

马来西亚也很难看的到。 最近最常见应该是forest森林人？ suv。

[@linzhu8274]

我是2024年 旭豹 如何才能客人不系保险带 不会有报警声 我做出租车的

[@arnoldfreemanbw]

小suv里超过rav4和crv的唯有forester👍

[@kakawu4370]

Forester 完全碾压rav4 crv 😉

[@mikahoIic]

宋dmi可以一战

[@edwardtan8998]

超过也要说超过过什么啊， 操控越野超过当然没问题。维修保养成本就不见得了

[@kunzhang7512]

斯巴鲁XV怎么样

[@leonhank4448]

雪上操控極佳，其他一切都還行，但是5萬哩就開始露機油「聽說普遍的現象」趕快trade 掉。。。。

[@hongjunpower1674]

底盘不可能是铸铁件，100%是冲压件！👍

[@monkeysun6588]

我正想把Ford换成斯巴鲁啊😂🎉

[@chen1977ri]

😂烧机油不就是缸壁磨损了吗？

[@蓝鱼-s4h]

缩短保养间隔，频繁用燃油宝 20多万公里没啥问题

[@cocoabias]

燒機油 原因為何?

[@johnlee2540]

雪地天下无敌。。马路就磨损太厉害

[@frankiewoo4678]

Porsche的“水平对置”机油存哪里？Subaru的存哪里？

[@qiangxiao5784]

汽缸垫有设计缺陷。会漏气开锅。

[@CloudVagabond]

Wrx-sti怎麼樣

[@simontam5206]

有錢保養和定期維修的能力.就可以負擔的就不防去買.😂😂

[@rubenurena1751]

兄弟们，家用车有点驾驶乐趣，空间可以耐操的有啥好推荐？？

[@Calvinwwl]

斯巴路在日本小型车660cc kcar车型不是水平对向的，所以也不是全车系

[@youtube.yuguiwang]

德系不是水平对置也烧机油

[@jjameslin8951]

速霸陸除了貴沒其它問題...

[@soldiersvejk2053]

高寒地区比较适合，在北美比丰田便宜一点。国内丰田的配件这么便宜，那斯巴鲁就没啥优势了。

[@kagami3333]

謝謝你

[@wefreechina]

感谢分享

[@shakun9931]

不是森林人吗？

[@edwardlaw797]

Get outback top trim with acoustic side windows, if available in your area. It’s xt turbo limited and touring in North America. Lexus ride, 4 runner capability. Better than volvo safety!

[@haichen8137]

買車圖的是省心和耐操，神馬高科技的絕對不感冒。

[@jiatt7701]

在雪地就另外一回事了

[@akanegiga]

妳自己的想法不用套在其他人頭上

[@DukeHsu]

SUBARU反而是不高科技，車子長得實在很普通⋯ 就是實實在在的四輪驅動+低重心引擎，一直賣而已，稱不上高科技，但買家開了好開，只會繼續一直買，而且會買都是靠口碑，因為外型完全不吸引人⋯

[@小号小号-r1k]

Subaru actually is very very popular worldwide

[@weiqian-px2du]

要操控好，就开手动档， 其他都是耍流氓 CVT变速箱只适合城市道路。 长时间山区变速箱会过热失效 属于小白城市代步车

[@kakawu4370]

Subaru在美国维修费用不亚于欧系车…

[@zhenghuayang5929]

我的11万Miles，从没修过。欧系基本已经修过很多东西了

[@naggersgonnanag]

@@zhenghuayang5929 接着吹

[@zhenghuayang5929]

@@naggersgonnanag 我陈述一个事实，有什么好吹的？

[@ryanleung4228]

2.0T 开了7年，超级顺，斯巴鲁一生粉丝。

[@ayoung17huang]

从萨博转的斯巴鲁，萨博停产了，斯巴鲁是唯一可以媲美萨博的

[@WDM888]

很快你就发现烧机油了，而且会烧得你怀疑人生

[@user-yn7bx1pc5j]

第一代的福士甲虫型车的引擎就是这样的！而且它的引擎是放在车后的！所以有时就算水灾时水很深，第一代的福士甲虫型车还是不会死火！

[@ychen5329]

2008年买的森林人 2022年才退役。开了18万公里。除了保养贵 换件贵别的都挺好

[@jlhans2949]

配件贵？贵过奔驰吗？

[@sulin422]

新车都烧机油 北美每8000 mile 也烧一升油 没关系

[@LL-fv1uz]

烧机油是保养问题

[@劉宸維-j2x]

本人開的是12年力獅!講實話車真的很好開好開到出了什麽問題車主馬上就查覺得到，質量也很好15萬公里都是一些消秏正常品換新，最大的問題是零件價格非常不合裡再臺灣零件是你們的兩倍價😢😢

[@kuroko6922]

這個車在台灣維修費用堪比BBA 所以也被稱為東洋賓士 跟性能還有豪華程度沒有關係

[@samsonren7523]

哈哈

[@djnmg]

我的大众速腾 排气口下方 漏油 唉 锃亮锃亮的

[@施奕舟]

很棒的車

[@Jerryyu5077]

好車

[@游冠群-e5o]

東洋賓士

[@金豆先生]

斯巴鲁非常好就是维护费贵

[@wenbodong5717]

兄弟你不吹不黑但是也什么都没说呀，后期烧机油是因为斯巴鲁为了能耗用了低张力活塞环，前期主轴轴承拉的一腿的问题你也没说，三代wrx/sti 10万英里就是个坎了你也没分析，2010之前缸垫近乎100%的爆也没讲，即使是2010后换了多层缸垫也没有把故障率降到可以接受的水平，正时皮带张紧轮的液压油缸失效也很常见，2010前的4速变速箱里控制分动的clutch c solenoid问题也没提，无框车门胶条漏的十级狂风呢，车身和悬挂组件防锈处理拉胯，虽然有这么多毛病，但是车其实还是不错的，万年165马力的发动机也好修，美国这边到处都是爆缸垫的斯巴鲁，一般成色好的1500美元一辆，拉回来换个缸垫又能卖5000-6000，运气好的时候一个月能收3-4辆，这样玩车的钱不就有了？没错，我是以贩养吸

[@wildhorse333]

哈哈。以贩养吸😂

[@pts1071]

除了以贩养吸，你还是久病成医😂

[@wildhorse333]

@@pts1071 哈哈哈哈

[@wenbodong5717]

@@pts1071 是呢 那说到斯巴鲁到底好不好，2000块的话肯定好，稥的一批，20000块的话我肯定是不会买的

[@pts1071]

⁠@@wenbodong5717斯巴鲁算挺香的。听说saab车主才是真的伤不起😂