【通常整備】BMW E89 Z4 DIY / オープンにできないオープンカーからの脱却？　ホース破損をリペアキットで修復だ 😆　[ repair kit to fix a broken hose ]

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Күн бұрын

長年苦しんできたルーフが開けられないオープン化問題。これを解決すべくフットボールモジュールの修復まではできたのだが、そしてわかった。問題がホースの破損。
ここのハイドロリックシステムに不可欠なのが
耐圧ホースなのだが、これがやぶけてしまって、オイルがダダ漏れ状態。さて、どうするかと悩んでいて、ずっとZ4フォーラムを漁っていたら、なんとリペアキットがあることが判明。
ちなみに、ヨーロッパ車各メーカー、どれもよく破れるそうで、
かなりの車種にこれを利用することで修復ができるそうです。
Getting away from a convertible that can't be opened?　You can fix a broken hose in the hadlock system with a repair kit!
と言うわけで、ついにオープンできるようになったよー😆
【Repair kit for hydraulic hoses】
shop.cabriotec...
■How to repair■
cabriolethydra...
【Z4 Foram】
✨Guide for replacing old hydraulic lines
z4-forum.com/f...

Пікірлер: 35

@かぁくん-x5r Ай бұрын

こんばんは😊動画アップお疲れ様です😊㊗️オープン復活おめでとうございます😊

@shuchandaze Ай бұрын

かぁくん-x5r さん、コメントありがとうございます😊 あざます😆 とっても嬉しい瞬間でした㊗️ まじで問題が多過ぎで頭抱えてました😅

@syo.yan2134 Ай бұрын

おめでとうございます🎉🎉🎉 大あっぱれです‼️ 1年半振りのオープン楽しんで下さい😃

@shuchandaze Ай бұрын

syo.yan2134 さん、コメントありがとうございます😊 やっぱりオープンは気持ちいいです👍 昨日は久しぶりでオープンで首都高を走りましたが気持ちよかったです🥴

@ToshiofChita Ай бұрын

お疲れ様でした🎉流石、凄いの一言！！これからオープンでツーリング行けますね😊

@shuchandaze Ай бұрын

ToshiofChita さん、コメントありがとうございます😊 そうですね、これでやっとでみんなと「オープンで」ツーリング行けるようになりました👍

@yukion-e46 Ай бұрын

しゅーちゃんとにかくよかったね〜👍 お疲れ様でした〜、又、オープンで皆んなで走りましょう❤

@shuchandaze Ай бұрын

yukion-e46 さん、コメントありがとうございます😊 そうですよ、とにかくめでたい🎉是非ともみんなで走りましょう！

@smomo8449 Ай бұрын

👏👏👏すごいなぁ〜。油圧のホースは配線通しだと曲がってる所は無理かな？でも、ホントすごいですよねぇ。　メリークリスマス🎄ケーキ食べて胸焼けしてたけど楽しく見れましたよ。😊

@shuchandaze Ай бұрын

smomo8449さん、メリークリスマス🎁🎉 もう終わってるよ😭 こちらは、外人さん達がクリスマス休暇で繁忙期で忙しいです😅 とりあえず、これで年が越せます👍

@dabe522 Ай бұрын

🎉おめでとうございます㊗️自分の様に嬉しいです🎉お祝いですな🍷

@shuchandaze Ай бұрын

dabeさん、ありがとうございます。お待たせしました☺

@jr.bmw-z4zu147 Ай бұрын

お疲れ様です流石です👍 また皆んなでオ一プンツ一リング行きましょうおめでとう御座います🤗

@shuchandaze Ай бұрын

jr.bmw-z4zu147 さん、コメントありがとうございます😊 いやいや、執念です。国内のホース制作会社にあたったけど無理と言われ、世界に事例はないかと探したら Z4 Foram にモジュール交換で２人で1.5日かけて交換した話があり、そのコメントに「ホースのリペアキットがあるよ！」ってありました(@_@) 早速調べて、試しに購入してみたら、前回の下の足回り交換中にそれは送られて来ました😛 自分でも、ここまで辿り着けて良かったです👍ありがとうございます。

@酒本幸一 Ай бұрын

念願のオープンおめでとうございます✨ 来年のオフ会で拝見させて頂きます。お疲れ様でした、これからのカスタム期待してます。一つ聞きたいのですがフットエルモジュールはコーデングで直りましたよね。

@shuchandaze Ай бұрын

酒本幸一さん、コメントありがとうございます😊 そうです、結局チップ直書き込みのコーディングに失敗し、診断機によるODBコーディングでなんとか動くようになりました。だからとFRMが完全に復活したわけでもないのですが😂 ここももう少し勉強していきたいと思ってます。

@碧海-u5l Ай бұрын

素晴らしいですね✨️ 私のZ4は「ハードトップがロックされてません」って警告がたまに出るようになり、修理待ちです💦持病見たいなもんらしいですが、、センサー不良か配線不良か💦まいります。

@shuchandaze Ай бұрын

碧海-u5l さん、コメントありがとうございます😊 このハードトップの故障の多さは本当に頭を抱えなすよね😂 センサーは先ず故障することはないので、大体が配線切れですね。動画内でも言及していますが、この伸びたり曲がったりする場所に、あのような辛いケーブルが使われていることに問題があります。なのに、今回の場合は単品では販売されておらず、ユニット交換、国内在庫なし。絵画で購入して約３０万円😱 でも大丈夫、工夫次第で低価格で治せる事例がほとんどだと思います。良いショップに巡り逢えなすように👍

@岩ちゃん-v8z Ай бұрын

オープン復帰おめでとうございます😊流石ですね～❣ 動画見てたこちらも嬉しくなっちゃいました。これで一緒にオープンカーツーリング行けますね。1月19日の新春ツーリング行きませんか？

@shuchandaze Ай бұрын

岩ちゃん-v8z さん、コメントありがとうございます😊 何よりもハッピーハッピー😃 やっとで「オープンカー」で皆さんとツーリングに行けますね😅 ただごめんなさい、冬の季節はスノボ命なので、時間や予算のリソースはそっちに全振りするので、春までご容赦を🙇‍♀️

@E90-v7z Ай бұрын

ホント凄いわぁ！　僕のE90はエンジン不調で買い替えになりそう…. 非常に残念😢　笑顔をありがとうございました

@shuchandaze Ай бұрын

E90-v7z さん、コメントありがとうございます😊 えぇー、エンジン不調ですか😭 なんとか治せると良いけど、買い替えですか、、、、また車作る楽しみということで😅　でも不屈の精神があれば😯

@E90-v7z Ай бұрын

@ さんクルマ屋さんもお手上げ🤷　僕はシルキーシックスがこだわりで乗ってたんですが😅　切り替えて次回のクルマを探してみます

@九州の濱 Ай бұрын

お疲れ様です。今回も動画の方を拝見させて頂きました。一代目のZ4からずっと見てますので、一言、お帰りなさいと言わせてください。長い間の苦労が報われた瞬間でしたね。見ているこちらも最高😀の気分にして頂きました。また次も楽しみにしています。良い年をお迎えください。(濱)

@shuchandaze Ай бұрын

九州の濱さん、毎度コメントありがとうございます😊 「ただいま」やっとで元の姿に戻れました。いや、本当に長かった。途中辛かったけどなんとかFRM復活して、動いた時は嬉しかったと同時に、果たしてこれは対応し切れるのか？いっぱい悩んで、いっぱい調べて、やっとここに来ました👍 今年はこれで最後になりますが、良いお年を‼️

@z3matsun Ай бұрын

すごい‼️ 師匠と呼ばせてください‼️

@shuchandaze Ай бұрын

z3matsun さん、コメントありがとうございます😊 いやいや、もっとすごい人たちが世界中にはいっぱいいて、その知恵を拝借しただけですよ👍

@jijino9163 24 күн бұрын

今日は、いつも、視聴させていただいてます車弄りのバイタリティさに驚いたます❤ 質問ですが、ルーフ故障した場合、ハイドロニックユニットのフロント側バルブを緩めると、手動でルーフ開閉できると解釈してよろしいですか？

@shuchandaze 19 күн бұрын

@jijino9163さん、コメントありがとうございます😊 返信遅くなりました、ごめんなさい🙇 はいその通りです。ちなみに、緩めるのは半回転が一番良いそうで。「それ以上緩めると大変なことになる」との情報がZ4 Foram.com にもあたのですが、どうなるのかは不明です。でもたったの半回転で、こんなに簡単に動くようになるとは驚きでした。ご参考までに👍

@jijino9163 19 күн бұрын

@ ご指導有難う御座いました

@Yabetti Ай бұрын

誤　ハイドリック　→　正　ハイドロリック Dazeさん、今晩は、修理完了おめでとうございます。・・・と言うかこれは絶対にディーラー修理対応案件ですね。いくらするかわからないけど。 BMWお得意の経年劣化しちゃいけないところなのに「ゴムまたはプラ部品」使用ですか? 通したパイプはルーフの開閉動作で挟まれないようにする必要がありますね。引っ張られても大丈夫な「余長」を見込ん取付けましょう。

@shuchandaze Ай бұрын

Yabetti　さん、コメントありがとうございます😊 えー、ちなみにデイーラーでは修理不可能です。何故なら国内在庫ゼロ、本国在庫もゼロです😅 例え部品が手に入っても、取り付けに時間がかかり、多分４〜６０万円くらいの修理費になると思います😱 ちなみに、海外のショップに多少は在庫ありましたが、最安値で諸経費込み約３０万円でした😱 部品だけでこの値段で、しかも交換作業は一人では不可能。なので、この方法を見つけたときには大喜びというか、やっとで胸のつかえが消えた感じでした😆 ちなみに外車全般に（フェラーリやブガッティーも(*_*)）安物パイプの破損で苦しんでいるようですね😅

@Yabetti Ай бұрын

Dazeさん、コメントありがとうございます。旧車乗りにとっては大変な世の中になりつつあります。車検制度の変更やOＢD車検など、油圧がかかる所なのに、粗悪な部品使って・・・責任者出てこい。