いわゆる「営団チャイム」「名鉄チャイム」を9パターンに整理して比較してみた

[@superhitachi651]

音階にこれほど差があったとは… とはいえ営団チャイムのシリーズがが一番聞き取りやすく感じます。

[@shika-san_SL8888]

自分は東西線と東葉高速線のイメージがあるんですが、なかなか広範囲で聞けるものなんですね

[@shuhima233]

亜種を含めたら広く浅く聞けるチャイムですね！東葉はいつまで残るでしょうか…

[@6300-pc1cn]

目黒線は21000系もいるからあと30年は営団チャイムが聞けそう

[@shuhima233]

おっしゃる通りですね、この世に営団チャイムはまだまだ生き残りそうです！

[@ラビュー-m7r]

やっぱり名鉄と名市交のものは愛知県民としてなじみ深いですね。しかし地下鉄のものは名鉄とは違い2回目が鳴るタイミングが遅いというのは言われてみて初めて気づきました。

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 普段なじみすぎて気づかないことってありますよね。名古屋市交通局は名鉄との区別をしやすくするためにあえて差別化したのでしょうか…

[@harumaki.202cl]

名古屋人からしたら営団が名市交とか名鉄のチャイムなんですよね

[@shuhima233]

それだけ名古屋の地域になじんだ音であるといえますね！

[@お湯の竹中]

通学路線が新しくなり営団チャイムを日常的に聞くようになった今まさに欲していた動画ですw

[@shuhima233]

ドンピシャでご提供できてよかったです！！

[@Shirakawaaaaaaaaaaa]

普段名鉄の２点チャイム聞いてるから、１点チャイム聞くと何か物足りなく感じてしまう💦

[@shuhima233]

あれ…？二点目、鳴らないの…？という感覚になりますね笑

[@sm3059]

鳴り方違うとはいえJR東海も2点チャイムだから名古屋地区の人なら全員違和感持ちそう

[@エレベーター専用動画チャンネル]

営団チャイム(2:05など)は近年では7:22のように低音化されたり、別のチャイムに交換される事例が多発し、かなり貴重な音程になりました。しかしバスでは何故か微増傾向にあります。神戸市地下鉄海岸線ではすべての車両で営団チャイムが聞けますが、チャイムが途中で途切れることが多いです。

[@takara4906]

ゆいレールは年式関係なく全て2-Aタイプに近いものが採用されてます

[@Sysonikkuyazyu]

やべぇおかしくなりそう

[@s.h2225]

7:52 南北線のホームドア昔のやつ！！めちゃくちゃ懐かしい！

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！209系タイプのドアチャイムに、恐怖を感じる動作のホームドアは不気味な世界観を醸していましたね！

[@おけとら]

ここでは紹介されてませんが神戸市営地下鉄5000形もこのタイプですね。 詳細に分類すると1-C型に近い1回鳴動型ですがタイミングがドアの開く前、閉まる前と開閉予告っぽい感じです。

[@shuhima233]

神戸市営地下鉄にもこのタイプがあったのですね～！

[@takataka9999]

京急がオーバーランした時、こんな感じの音だったような

[@Somy520]

逆転ハンドルを後にした時になってましたね 車で言うリバース音のような感じかも

[@TetudoutoTouhousuki]

JR東型ドアチャイム同様に色んな種類がありますね！営団ドアチャイムは消滅が近づいてますが、似たような音はまだ聞けるので嬉しいです！ 相鉄9000系のドア開閉が205系みたいww挟まれたらかなり痛そう… でも何故か、メトロ6000、7000でも似たような感じだったからか違和感がない…

[@shuhima233]

そうですね、営団チャイム原形は消滅間近ですが、亜種に関してはむしろ新しく生まれているくらいですので、細君額DNAが残り続けそうですね！

[@MD92TJ]

1-Aがいちばんしっくり来ますよね…メトロさんなにもリニューアル時にわざわざドアチャイム変えなくていいじゃないですか😢

[@shuhima233]

1-Aのしっくり感は半端ないですよね～ おそらくLCDメーカーの推奨が三点式で、メトロもその理由に合意して今に至っているのでしょうね…

[@にし-f6h]

​@@shuhima233😢🎉🎉😢🎉

[@Kokusaikids4504]

東京メトロ03系の案内表示器更新車も2-Aに近い音程のドアチャイムが装備されていた気がします。

[@マー坊-l9e]

東西線沿線育ちの自分にとって一番聞いたドアチャイムが営団チャイムだったな・・・ JRのドアチャイムよりも断然営団チャイムが好きです

[@shuhima233]

営団チャイムの音は微妙にもの悲しいので、その分印象や思い出にも食い込んできやすい音ですよね

[@tbusmink]

0:42 熊本電鉄の01•03系は ベルに変更されていますよ! （01系のみ転属当初は営団ドアチャイム）

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！情報間違えておりましたm(__)m

[@userecho308]

新京成には2や3の音程で1点でCタイプよりもかなりゆっくり鳴動するチャイムがありますね

[@taketrain0713]

意外にもイオンバスとかも営団チャイムです

[@shuhima233]

なんと、どこのイオンバスでしょうか！

[@taketrain0713]

@@shuhima233 品川シーサイド店のイオンバスは確かそうなはずです

[@相林奎横]

ここの動画には無いけど 台湾鉄路TEMU1000型とTEMU2000型やJR東日本EV-E801系やカイロメトロ車両等も採用されているそうですね

[@交通と旅ゲームすーさん]

カイロメトロ…確かに。 日本製車両であれば確実に聞けますね。

[@shuhima233]

なんと台湾やエジプトでも聞けるとは…！衝撃的でした。情報ありがとうございます！

[@wasted_omizu]

台湾のTEMU1000は3回鳴動の日本では採用例が恐らくないタイプですね

[@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル]

営団チャイムと同じなのがたくさんあるのがいいですね。

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！営団チャイムという言葉も死語になるかをさまよっている中ではありますが、思った以上に今後も長く続きそうですね

[@TOKYU-fj6nh]

ゆいレールも同じようなチャイムでしたがどのタイプでしょうか？

[@12103X]

相鉄9000系は最初の編成がリニューアルした直後、半年程度2-Bタイプでした 名市交よりも2点目のタイミング少し早いですが2-Aよりは遅かったのでちょうど合間くらい？の記憶です

[@masachotoku]

ついに上毛電鉄でもこれが聴けるようになりました！！！

[@kota-3857]

2-Cタイプは横浜市営地下鉄の一部の車両でドア開の時によく聞く

[@キロシ47]

福岡市営2000系も車両更新でドアチャイムが変更され、1シリーズから2シリーズへと変わりました やはり1シリーズはもうじき聞き納めになりますね…

[@shuhima233]

そうですね、1シリーズはどんど淘汰されていますね…

[@trdam]

01系は1-Aより高いのがありましたね。あれが結構好きでした。

[@shuhima233]

さようでございましたか！貴重な情報ありがとうございます！

[@髙橋t]

名鉄は6000系の一部にまた違うドアチャイムがあった気がします 追記(ワンマン対応の更新車はJR東海と同じチャイムです)

[@yk-zd6xh]

いわゆる東武タイプ(8000系、10000系列更新車、50000系に搭載)でしょうか？

[@髙橋t]

@@yk-zd6xh kzbin.infoBeBBXFtnQ4k この動画のようなチャイムです。1990年代後半からの初期車への特別整備でついたチャイムだったはずです。

[@bemanimania]

名鉄は一部トンヘチャイムに変わっています。

[@omiyach]

トンヘは草

[@ぷらごみ-q3l]

呼び方韓国人で草

[@矩継琴葉-m3p]

鉄道以外にも路線バスに取り付けられているのもあるので、併せて取り上げて貰えると有り難いです

[@shuhima233]

ありがとうございます！関東などで聞けるバスなどはあるのでしょうか…

[@Reohne-broadcast]

私は名古屋の民なので関東はわかりませんが、名鉄バスの新車の中扉に付いているのを見ました。 リズム的には名市交のものが近そうです。

[@Reohne-broadcast]

なお件の新車は名古屋営業所(長久手車庫)所属で、主に基幹バスで走っているようです。

[@trkw_mad]

​@@shuhima233都営バスは聞けますね。 実際に動画も上がってます。

[@MitsubishiIGBTLoveMatsumoto]

2-Cタイプが好きかな 西武30000の爆弾ドアとの組み合わせが特に好き

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ ドアチャイムが短いので、西武30000のドアの動作音がプレーンに楽しめますよね！

[@osutetsu]

となると、ななつ星は2-Cタイプになるのか。 自分はやはりジ営団チャイムと言える1-Aが一番好きです。子供の頃から聞いているので。 この動画にはありませんが新京成のタイプも独特で割と好きですね。80000が3-タイプ、それ以外と銚電2000が2-タイプでしょうか。

[@shuhima233]

ななつ星はこのタイプのドアチャイムだったのですね！意外でした。やっぱり1-Aの本家感はたまらないものがありますよね

[@moltutyann-gomapon]

この動画にはない箱根登山鉄道の1000・2000 系のパッとビジョン車は2- Aに分類されそうですね。

[@shuhima233]

箱根登山鉄道にもこのタイプのドアチャイムが採用されていたのですね！

[@ryu0821_f]

ゆいレールもタイプ2だと思うんですが…

[@EVandRailway]

川越観光自動車のバスの中ドアのチャイムがタイプ1×3でした！ kzbin.info/www/bejne/a16wYquAeKifrc0 バスは営団もどきのものが多いですが、ここは音色も営団っぽかったです。

[@相林奎横]

ゴールドキング製のドアチャイムですね ※相鉄バス見たいに違うチャイムの場合が有ります。

[@shuhima233]

情報ありがとうございます！バスにも採用例があるというのを聞いていたのでちょうど探しておりました！まるで鉄道に乗っているかのような気分になりますね～

[@yk-zd6xh]

タイプ1-Aはコミュニティバスの一部の車両でもきける

[@shuhima233]

コメントありがとうございます。 バスでも聞けるくらいに広く浅く浸透しているチャイムなんですね～

[@Resort-View-Hayate-No.1]

2-Bは相鉄9000系9703Fのネイビーブルー化直後に聞けましたね

[@shuhima233]

そのようでしたね、すぐに今のタイプに変更されてしまいましたね～

[@Ookamitas]

2-Cタイプは一部の西武新2000系にも搭載されています。

[@田中礼子-m6y]

営団チャイムは名古屋近郊に多いね 関東近郊私鉄は１点（チャイム）鳴りタイプが多いね

[@hitotsubashi_ST-02]

高尾山ケーブルカーも同じようなドアチャイムでした

[@ニブい]

新京成がない...

[@shuhima233]

全部をかき集めることは難しく… 次回作をつくることがあれば収録します！

[@おーろん-j5e]

3-cは西武2000系101系もかもです

[@shuhima233]

なるほど！情報ありがとうございます！

[@googleuser9734]

最後の南北線ホームドア、旧型ドアチャイムじゃん

[@0914onionman]

01系は音が高いのもある 北陸長野鉄道は音が低い ちなみに、01系の熊本は、ドアチャイムがベルになってる 1ーC 1ーBタイプはは何か音が聞こえる

[@niro811]

福岡市地下鉄2000N系と3000,3000a系は2-Cでした

[@shuhima233]

ご確認、ありがとうございます！

[@帽子-k2k]

ゴールドキングｏｇｂａ型で音の高さは電圧に比例すると思っています。都営バスでも今は聞けなくなりつつありますね。仙台市営バスは今なお聞けるはずです。名古屋近辺でよく聞けるのはゴールドキングが名古屋の会社だから

[@nissin7915]

リズムは違いますが、新京成線でも似たような音が聴けますね

[@fline8263]

営団チャイム１点を間延びした感じですね

[@shuhima233]

コメントありがとうございます！ 新京成も次回からはリストインさせようと思います！

[@shuhima233]

そうなんですよね、思ったよりもバリエーションが多いんですよね！それにしても1-Aのしっくり感は半端ないですね

[@p7dS8]

神戸市交通局5000形「」 海岸線専用形式かつ開業も2001年と新しく、西神・山手線6000形(JR東タイプの3点チャイムを採用)の更新で手一杯なので1番安泰な形式かも(？) 加えて海岸線自体営業係数の酷い路線なので置き換えはおそらく起きない

[@ir4565]

遠鉄は基本的に尺海チャイムですが2003Fだけ2-Aタイプだった気がします

[@Hiyatto2104]

相鉄20000系列のチャイムと同じものが西武の池袋線新2000系にも搭載されてますよ

[@harui1909]

西武6000系の6101fと6102fは機器更新と同時に、ドアチャイムのピッチが上がったので、動画のとおりではなくなったと同時に、6000系の原型ドアチャイムが消滅しました。

[@TetudoutoTouhousuki]

1-Aくらいの音程ですね。この動画では 分類するとしたら1-A-1かな？

[@mt0812szok]

このドアチャイムを搭載した相鉄車は座席が高評価されています。

[@森のクマさん-l1x]

なんでどんどん音低くなっていくんだろう笑 高い1のタイプが好きです

[@村田浩明-z2q]

埼玉高速鉄道線でのドラマ撮影ができています！

[@佐久田雄平-y9r]

1-Aと3-Aは都営バスでよく聞けたなぁ(平成14年度〜平成19年度導入の車だったかな？) 平成20年度と21年度は開扉時は1回鳴動+アナウンス、閉扉時は2回鳴動で22年度以降に営団チャイムの導入は無し

[@TobusL361]

2-Cは東武20400型も該当しますね

[@shuhima233]

存じ上げませんでした！コメントありがとうございます！

[@Ome_E233]

西武40000系（転換クロス車）と40050系（ロングシート車）はドアチャイムの音程違った気がします 40050系の方が低かった気がします

[@yusakuwestvillage4564]

都営バスのドアチャイムも

[@TetudoutoTouhousuki]

中央線のグリーン車のドアが閉まる動画が見つかりました!!! 八トタっていう方が閉まる様子を上げてました！ スクリュー式で普通車と同じ音程のドアチャイムです！

[@user-New_Conkun]

新京成とブルーラインのイメージ

[@yamatoji221]

番外編で、新京成も入れて欲しい。 「キン　　　　　コン」って、間が空くんですよね。

[@0914onionman]

2:43 カチってなってない

[@翔交通系]

名市交の2-bが一番かな

[@kyoko379]

埼玉高速鉄道さいたまスタジアム線2000系もメトロ車のようなドアチャイム発見しましたよ！

[@Resort-View-Hayate-No.1]

ななつ星は3-Cです kzbin.info/www/bejne/l6upZ5p-bLCLeqs

[@shuhima233]

ありがとうございます！新型車両には必ずドアチャイムをいけない…みたいな法律があった気がしますが、まさかななつ星が営団チャイムとは意外でした

[@patataro-o6e]

タイプ2-Cが一番好き

[@shuhima233]

近年の新型車両でよく聞けるタイプですね

[@patataro-o6e]

あと20400も似たチャイムだったな

[@nanashi35R_321k_like_train_car]

3-1は名鉄1700系のかけかえで2230系列(実質2200系)でも使われてる見たいです()

[@7wonders975]

1700系特別車は1‐1だったかな?