Ну что я могу сказать по поводу: "в ниве тревел не комфортно ездить полдня" из-за шума.. комфортно, в стоке тихо и без вибраций. "По трассе выше 85 км/ч все шумит и гремит" - ничего не гремит и не шумит - машина едет абсолютно комфортно, как корабль: плавно, четко, тихо и без вибраций до 120 км/ч. Больше не знаю, не гонял. Багажник да, согласен маловат.
@Kravchenko_Sergey.3 жыл бұрын
Делайте по возможности замеры шума в салоне (в городе) до шумоизоляции и после. Я думаю многим будет интересно узнать на сколько снизится шум. Надеюсь меня увидят авторы этого видео 😁. Кстати по вашим видео закатал крышу, пол и двери.
@shumologiya3 жыл бұрын
Любые цифры можно подкрутить. Но и цифры ни когда не дадут такого кайфа от комфорта в автомобиле как собственное чувство .
@АлексейГвоздецкий-э7р2 жыл бұрын
Это уж точно будет интересно! Потому что видим как делают, сколько стоит... А вот какой результат получается?... Это самое важное
@ВладимирТкачёв-ж2п3 жыл бұрын
_Хороший ролик, не зря смотрел, спасибо!!! Удачи каналу!!!_
@shumologiya3 жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв.
@BlizkiySergo3 жыл бұрын
Мужики красавцы! Качество контента растёт, а вместе с ним и количество подписчиков! Удачи вам в продвижении вашего бизнеса
@shumologiya3 жыл бұрын
Спасибо
@ОлегСамаров-ч1я3 жыл бұрын
Отличная работа. Новую ниву ругают все, как и все раньше ругали ладу десятку,, а потом все их покупали и ездиют до сих пор.. Нормальная машина новая нива, может конечно не такая супер современная, но для сельской местности самое то.
@ЖизньГарика-ъ2т3 жыл бұрын
Ругают за спорный дизайн передка. Как по мне, присрали морду от уаза патриот
@shumologiya3 жыл бұрын
Возможно просто не ожидали таких резких перемен во внешности автомобиля.
@shumologiya3 жыл бұрын
Больше на Rav 4 похож
@АлександрНовиков-о3к Жыл бұрын
@@shumologiyaне похож он на рав 4. Похож на прототип Нивы Шевроле 2012 года. А вот рав 4 действительно похож на Тревел...
@matveev96043 жыл бұрын
Оо наконец она к вам приехала) спасибо за видос)
@shumologiya3 жыл бұрын
Добралась славная
@ДмитрийГришенков-ж5п2 жыл бұрын
Нива отличная, нехватка мощности компенсируется установкой турбокита 0,5 бар, получается примерно 120 коней, разгон до сотни 11-12 сек, с 80 до 120 6-7 сек. плюс расход незначительно, но падает
@АнатолийФролов-ж7ю2 жыл бұрын
Есть информация, что расход увеличивается. Откуда знаете, что уменьшается?? Приобрёл Тревел, тяги действительно маловато, рассматриваю установку кита на 0,5 бар от 777. Пока есть отзывы о существенном увеличении топлива, что останавливает.
@vadimivantsov83283 жыл бұрын
Уважуха, молодцы! Что смотреть, что слушать приятно!👍
@shumologiya3 жыл бұрын
Спасибо
@DS-wl7pr2 ай бұрын
Сделал шумку арок и дверей. Вполне достаточно. Раз в 5 стало тише. Гусев она яркого эффекта не даёт т.к шум проходит через рычаги КПП в любом случае.
@SuperWertor3 жыл бұрын
Ведущий позитивный чел!)
@shumologiya3 жыл бұрын
Спасибо
@ОлегВасильев-у2й3 жыл бұрын
@@shumologiya а сколько это стоит и какой город?
@ВладимирЛеснов-н9й3 жыл бұрын
Была Нива шевроле давала только положительные эмоции
@shumologiya3 жыл бұрын
И это замечательно)
@yuramenshikov36463 жыл бұрын
Мечта председателя )
@meir56103 жыл бұрын
Мечта акима из ауыла
@ПрямикомИзМаймаксы3 жыл бұрын
Пацаны вообще ребята 😊чётко! 😄
@shumologiya3 жыл бұрын
Четко! Спасибо
@ДмитрийПрокин-у2й2 жыл бұрын
Хорошее видео в плане установки шумки,но не как обзор новой нивы. Видно что автор не ездил именно на этой машине. Эксплуатирую комфорт офф роад версию больше года. Она заметно тише Шивы,в ней вполне комфортно,я легко проехал более 600 км за раз и не скажу что очень устал сидения очень удобные и дорогу на 100 км/ч она держит замечательно! И по поводу раздатки, да вибрации есть но никакого гула и тем более воя от нее нет.
@shumologiya2 жыл бұрын
Спасибо на добром слове, мы конечно не автоблогеры, поэтому рассказываем больше о своей части, касательно шумоизоляции и тд)
@mehanik.776 ай бұрын
У меня 2024 года. Про шумы не согласен. Они есть, но одинаковые что при 40 км/ч что при 120 км/ч. И не большие для полного привода. Устраивает всё, а по двигателю буду тюнинговать увеличение мощности.
@nfyrth883 жыл бұрын
Классная работа! Куплю ниву, к Вам приеду!🤝👍💪🙏
@АлексейИванов-ь3ч3ч2 жыл бұрын
Тоже делал шумоизоляцию себе на Шевик,только я ещё панель снимал и моторный щит клеел.
@shumologiya2 жыл бұрын
Кайф, как по эффекту ?
@АлексейИванов-ь3ч3ч2 жыл бұрын
@@shumologiya Не знаю,привык и не могу сказать что лучше или хуже.Я ещё и двигатель снимал и всё клеел со стороны подкаподки тоже.Так же открывал жабо и всё проклеевал там.Бак топливный только не снимал,а так всё полностью.Оглядываясь назад и вспоминая все труды и затраты,думаю что это того не стоило.И так изначально с завода,помню как было хорошо и тихо.К тому же машина сильно потяжелела и это чувствуется,а взвесив её получил результат 1620кг.
@ar2r5513 жыл бұрын
Прочитал коменты (123), написал комент, а щас смотреть буду!
@ILYAS-us4zr3 жыл бұрын
В последнее время смотреть стало интереснее. Молодцы ребята. Ведущему спасибо за интересный рассказ про свою ниву.👍🏻👍🏻👍🏻
@shumologiya3 жыл бұрын
Большое спасибо Вам
@trofimohotnik3 жыл бұрын
Отличное видео отличной работы! Удачи во всех начинаниях!
@shumologiya3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@asm64 Жыл бұрын
Что значит какой никакой? Это самый лучший внедорожник!
@Andrew-hc1bx Жыл бұрын
Отличный ролик - Рамиль молодец!
@shumologiya Жыл бұрын
Большое спасибо очень приятно.
@Radiomechanica7 ай бұрын
Так результат какой? Для сравнения замерить бы до и после. Шум раздатки уменьшился? Или этот вой ничем не зашумишь?
@shumologiya7 ай бұрын
Было 90 стало 85. Кажется мало а для человеческого уха это более чем в 2 раза тише. А вообще мы никогда не занимаемся замерами так как цифры можно накрутить любые лишь бы всем угодить. Шумоизоляция это про комфорт и личные ощущения от прибивания в автомобиле на дальних расстояниях
@den28683 жыл бұрын
Рамиль отлично комментирует, пора ему на первый канал 😁, парни молодцы хорошая команда, скоро приеду к вам.
@shumologiya3 жыл бұрын
Первый канал портит людей.
@СтепанФилипас Жыл бұрын
Снимите видео POV как было до и после на трассе и в городе. Люди не понимают разницы.
@shumologiya Жыл бұрын
Была бы у нас во владении Нива, возможно и сняли бы)
@АлександрЕфимов-ь6к3 жыл бұрын
Приятно смотреть, все аккуратно)). Скажите, а пенопласт который в ногах переднего пассажира, я так понимаю для формовки, оставили??
@shumologiya3 жыл бұрын
Да, все родное на место.
@GUCCI_TLT3 жыл бұрын
Клёвая тача за свою цену. Намного лучше нового Дастера.
@олегп-в2ъ3 жыл бұрын
Да, молотком лучше забивать гвозди, чем Айфоном))))
@Xperiapro333 жыл бұрын
Надо шумку под резинки кпп и раздатки набивать. Там "слуховое окно". Заткнуть должно быть тише.
@shumologiya3 жыл бұрын
Чаще всего данную процедуру проводят на Нивах 3D
@Xperiapro333 жыл бұрын
@@shumologiya 55a5fba971575Malkin.pdf поищите в гугле такой файл. Там много замеров по шуму. Можно лучше подобрать материалы или сравнанить... Я думаю попроьовать закрыть окно поглотителем шума.
@Xperiapro333 жыл бұрын
@@shumologiya еще заинтересовал материал и конструкция типа Sound absorber for 968 • 1994 • 968 • Cabrio. Блок из пенки который закрывает кпп. Что-то подобное на ниву сделать.
@ЧувакМега3 жыл бұрын
Прикольно, немного нудятина в объяснении, но без этого, узнал бы меньше 🙂, часто вижу нивы там, куда другие не доехали.
@shumologiya3 жыл бұрын
Большое спасибо за отзыв.
@tilllindemann41493 жыл бұрын
Друзья Дастер 1.6 4х4 во второй комплектации дороже самой дорогой нивы почти на 350т вот вам и ответ почему она все ещё пользуется спросом.
@shumologiya3 жыл бұрын
Это точно.
@Александер-ю3ь3 жыл бұрын
Вы хотели сказать на 650 ?
@АлексейДеришев-б9э3 жыл бұрын
Ребята здравствуйте. Молодцы конечно. Хочу спросить про арки ,со стороны колеса..... Комфорт 6,или Комфорт P4V, P8V(рыжий)...?
@shumologiya3 жыл бұрын
Мы в своей установочной студии используем материал Шумофф Комфорт 6 . Так как материал Шумофф П4В и П8В являются больше теплоизолирующими материалами.
@lada_priora_crimea91243 жыл бұрын
Подводите итоги на затраты материалов и цены
@shumologiya3 жыл бұрын
Спасибо учтём. Примерно 50% роликов вообще с подсчётом материалом. А во всех остальных случаях Вы можете обратиться к Нам, просто задав вопрос на WA по номеру телефона +79272365201 и мы сделаем расчёт под Ваше авто и Ваши задачи
@lada_priora_crimea91243 жыл бұрын
@@shumologiya да я видел, но просто интересно в конце сколько ушло материалов и т.д
@ДмитрийГерман-ф6ж3 жыл бұрын
Респект лайк👍👍👍
@shumologiya3 жыл бұрын
🙏 спасибо
@АлексейБобровский-м4н3 жыл бұрын
Огонь
@Инфоцыган-п5ф3 жыл бұрын
Все круто но есть один жирный минус, вы не скинули и не зашумили под торпедой, весь кайф от шумки пропадает и арки до кучи надо закатывать,
@shumologiya3 жыл бұрын
Да ничего не нужно в шумоизоляции в обязательном порядке. Арки хотят добавить 5% наших гостей после полной шумоизоляции салона. Под торпедой также опционально всегда можно добавить. Это вопрос многих факторов, как желания, так и бюджета. Скажем на моем Ниссан икс трэйл не делали шумоизоляцию моторного отсека и 9 лет я ездил на нем таким образом, абсолютно нормально. Ибо на трассе больше докучает шум от дороги и колёс, от монотонный и напряжный
@Andrew-hc1bx Жыл бұрын
Клубный Сервис - делает шумку и под торпедой
@НиколайПолусмак Жыл бұрын
Просто супер
@shumologiya Жыл бұрын
Спасибо.
@Валерий-н9с3 жыл бұрын
Нет замеров шума до и после работ. Кто смотрит не завидуйте, эффект небольшой и в первые полчаса. Моментально привыкните и всё также будет казаться шумно. Мерседес вы из неё не сделаете, сколько ни клей. Как недостатки: нарушите заводскую сборку, будет колхоз, надо всегда возить лишний солидный груз, а она и так едет не очень, под шумку на пол будет попадать влага и делать своё дело, стоимость шумоизоляции для нивавода офигенная. Это Нива и надо воспринимать её такой, как она есть. Хотите больше комфорта - берите Дастер. Машина уже другого уровня, а не позавчерашний день. И тише и мощный двигатель.
@shumologiya3 жыл бұрын
Мы не очень хорошо относимся к замерам, т.к. подкрутить и сделать результат который нужен очень легко. По поводу моментальной привыкаемости не соглашусь с вами, да естественно она есть, через год уже будет не так заметно, но достаточно будет просто прокатится на тестдрайвовской машине и разница будет очень даже ощутимая. Естественно мерседес из Нивы не сделать, но сделать ее комфортнее, теплее можно. И по моему личному мнению и мнению наших клиентов, могу сказать, что после шумоизоляции утомляемость намного меньше! Легче переносятся долгие поездки(Особенно на трассе). Можете зайти в нашу группу в Вконтакте в разделе отзывы или же в инстаграмм в хайлайтсах есть тоже огромная куча отзывов на разных авто, от наших отечественных, до премиальных автомобилей!
@Валерий-н9с3 жыл бұрын
@@shumologiya Объективный контроль - есть объективный. Я не против шумоизоляции в принципе, но эффект просто считаю не стоит того - лишнего веса, колхозной сборки, потраченных денег. Кроме того, на любую марку и модель должна быть технически обоснованная технологическая карта из которой видно - что, сколько и куда клеить. Ведь на заводе не случайно куски небольшие ставят местами, потому что знают куда. А просто тупо проклеить - это не значит максимально эффективно. Ничего этого у вас не показано. А отзывы могут быть разные, да и не каждый признается, что он ошибся и эффект не тот , на который он рассчитывал.
@shumologiya3 жыл бұрын
@@Валерий-н9с на заводе докладывают в первую очередь ровно столько, сколь необходимо, чтобы пролезть в регламенты, сертифицировать авто и добиться достаточного уровня, но достаточный уровень, не есть уровень комфорта для ряда Наших гостей. А чтобы сделать эффективный барьер на пути звуковой волны, он должен быть непрерывный, тут в пример могу привести шумоизоляцию стен. Так что тут каждому своё, так как и восприятие шума самое разное у люде и большинство все равно ездит на авто без шумоизоляции. Но могу сказать одно, нам хочется делать так, чтобы меняя авто, который был шумоизолирован на более дорогой и комфортный, человеку все равно хотелось улучшить его, так как без шумоизоляции уже не хочется. Этот момент я прошёл на собственном примере.
@shumologiya3 жыл бұрын
Кстати комфортом в Дастере и не пахнет, разве что в сравнении с нивой)
@Валерий-н9с3 жыл бұрын
@@shumologiya Общие слова для людей, далёких от техники. Ответа на вопрос про технологическую карту, где расписано куда что устанавливать, нет.
@gerardoparedesblechsner29902 жыл бұрын
Excelente trabajo...yo considero hacerlo después de 5 años de buen uso...antes lo hallo inneserario.
@tatarbosse3 жыл бұрын
Отличная работа!
@shumologiya3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@СергейЗаводовский-у7з3 жыл бұрын
Где вы находитесь и цена вопроса на шумку нивы тревел
@shumologiya3 жыл бұрын
Головной офис находится в городе Уфа, также есть установочная студия в городе Казань, а также есть партнёры в Челябинске, Магнитогорске и ещё в ряде городов Республик Башкортостан и Татарстан.
@gps_nav3 жыл бұрын
Почему крышу не продырявил?
@shumologiya3 жыл бұрын
Тут же не натяжная) менять смысла нет ;)
@minimall873 жыл бұрын
Ахахаха, норм подъ*бал =D
@leonkurkowski4623 жыл бұрын
Супер!
@Неизвестен-к9й2 жыл бұрын
Губку кладут чтобы пыль с заднего лонжерона в салон не затягивало.
@arturk26043 жыл бұрын
Чудики... Но нравится что позитивные и добрые. А доброта как говорится, спасёт Мир. (Я надеюсь). Нива да, хоть в Африке хоть на Полюсе - Нива. И да, за простоту и неприхотливость будет спрос. Были бы возможности у простых работяг (кои сейчас и добрая половина госслужащих, и просто работяг на предприятиях, и... Долго перечислять) то брали бы что-то получше. Хотя ВАЗ и старается "что-ТО изобразить).
@chumkadoc6148Ай бұрын
Почему нет обзоров после шумки мне вот не интересно как ее шумят интересно после
@shumologiyaАй бұрын
@@chumkadoc6148 подскажите что именно интересно после ? Вообще эффект от шумки поймёт только сам владелец, цифры на шумомере обычно ничего особенного сказать не должны. У нас есть несколько роликов где мы делаем замеры, включая замеры после шумоизоляции шин
@СергейРешетов-к9у3 жыл бұрын
Сколько в весе машина прибавила? Сколько стоит данное мероприятие?
@shumologiya3 жыл бұрын
Стоимость шумоизоляции салона по системе Настоящий Комфорт на данный момент составляет 44900 рублей, с материалами и работой под ключ. Прибавка в весе составила порядка 55 кг.
@VladekBerTV3 жыл бұрын
Как бесят такие люди, хочется забрать всё и не давать заработать, что бы не могли даже мечтать об такой Ниве, что бы посмотреть как они заговорят. Всё галимые понты, к примеру тележки в магазинах ставят на место только люди ценящие свой труд, остальные же кидают их, и не забирают свои деньги, ГАЛИМЫЕ ПОНТЫ
@shumologiya3 жыл бұрын
На счёт тележек 100% согласны. Вы к кому обращаетесь в своём тексте ?
@НиколайВладимирович-с9й3 жыл бұрын
информативно.
@shumologiya3 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексейНедоступов-ш9м3 жыл бұрын
👍👍👍
@nikitakonstantinovich89822 жыл бұрын
Какая цена? на данный момент такой работы.
@shumologiya2 жыл бұрын
Здравствуйте. Стоимость шумоизоляции салона по системе Настоящий Комфорт по стоимости на данный момент составляет 48900 рублей.
@valeriykurenev9876 Жыл бұрын
Добрый день! А почему на обшивки дверей не Герметон А15? Завтра буду делать такую же Ниву, вот думаю че делать. Кто говорит Герметон А15 умещается, кто говорит что нет.
@shumologiya Жыл бұрын
Здравствуйте. В данной системе шумопоглотитель монтируется непосредственно на саму дверь, а так можно использовать как Шумофф Герметон А15 так Шумология Ultimo V15, всё соберется обратно без особых проблем.
@СтепанФилипас3 жыл бұрын
Мдааа... Ведущему стоило на ней проехаться по трассе для начала - ниче там уже давно раздатка не воет и никто столько шумки не ложит 🙈🙈 Бездумная трата материала, 200 кг к машине накинули которая не едет. Хотя.. Шумофф тут заработал - что-то шутки впарил 😂😂😂
@shumologiya3 жыл бұрын
60 килограмм материала добавилось. О каких 200 Вы говорите?
@tymchenko40342 жыл бұрын
Раздатка не воет?смотрю видосы и кажется что гудит,как и на старых. А так прикольно выглядит.
@AntoxaOffical3 жыл бұрын
Доброго времени суток, багажник на заводскую вибру клеится?
@shumologiya3 жыл бұрын
Если заводской вибродемпфер держится хорошо, то монтируем поверх заводской.
@авэмкумен Жыл бұрын
А что делать с стеклами и уплотнителями. Основной то шум там. Вот если бы новые толстые стекла с новыми уплотнителями то да. А так это все дорого муторно и смысла не много.
@ЭльдарКаноков-л1ы3 жыл бұрын
В каком городе вы находитесь?
@shumologiya3 жыл бұрын
Головной офис находится в городе Уфа, также есть филиал в Казани и вот вот на подходе в Москве. Также есть наши партнеры в таких городах как Челябинск, Магнитогорск и т.д.
@СамоедУмка-е3ъ Жыл бұрын
вот эти воздуховоды назад.центральный и боковые дефлекторы.доп.обдув стекла нафик не нужны.я убрал.по мне так лучше стало. сибирь.
@G_really Жыл бұрын
Цена вопроса такой работы?..
@shumologiya Жыл бұрын
Добрый день. Стоимость комплекса по салону по отличной системе Настоящий Комфорт как на видео составит 59.900 рублей с работой и материалом под ключ. В комплекс входит: 4 двери, пол салона, багажное отделение, крышка багажника, крыша. Для более подробной консультации или записи. Наши контакты: 8-800-222-05-52 или 8-927-236-52-01.
@АлмазГараев-ъ2д3 жыл бұрын
Нужно ли отключать аккумулятор при разборе салона для шумоизоляции автомобиля?
@shumologiya3 жыл бұрын
Наши мастера всегда отключают клемму аккумулятора при разборе салона .
@ВладиславХитров-в8в Жыл бұрын
Всё шумят, но никто не показал замер до и после
@shumologiya Жыл бұрын
Добрый день. Вы явно смотрели не все выпуски Наши, мы делали замеры. Но они не нужны, потому что в среднем шум снижается от 3 до 8 дБ если брать среднее по всем частотам, тут другое, звучание авто меняется как при настройке музыкального инструмента, это как любить разную музыку и оценить это все особенно можно на утомляемости за рулем в дальних поездках
@ДмитрийЛеонтьев-д5щ4 ай бұрын
У меня новый тревел. В первую очередь, там надо шумить моторный отсек под всей торпедой. Ну крышу, чтобы дождь не долбил. Вокруг коробки и раздатки. А остальное на х... там не понадобится .....
@greenhousegreen63362 жыл бұрын
Какая стоимость итого вышла по данной шумоизоляции ?
@shumologiya2 жыл бұрын
Стоимость комплекса по системе Настоящий Комфорт на данный момент составляет 54900 рублей.
@niva_333gdeblya3 жыл бұрын
Сколько по деньгам на эту ниву сейчас будет сделать?
@shumologiya3 жыл бұрын
Шумоизоляция салона по системе Настоящий Комфорт на данный момент по стоимости составляет 48900 рублей.
@niva_333gdeblya3 жыл бұрын
@@shumologiya жаль что до вас 1500 км так бы сделал
@user-vr4dh5ty6w3 жыл бұрын
У меня шнива 4 года, мне в ней не шумно!
@shumologiya3 жыл бұрын
Отлично)
@МухтарМамишов3 жыл бұрын
👍👍👍молодцы
@SuperMaks073 жыл бұрын
Сколько весит полностью комплект шумоизоляции ?
@shumologiya3 жыл бұрын
Прибавка в весе после комплексной шумоизоляции по системе Настоящий Комфорт составил примерно 60-65кг равномерно распределенных по всему салону, данный вес для автомобиля весом более 1-ой тонны просто незаметен.
@308evo3 жыл бұрын
@@shumologiya Вес имеет огромное значение на динамику автомобиля, имею во владении спортивный автомобиль ЭВО 8 вес автомобиля почти 1 тонна 450 кг выстрел от 0 до 100 км/ч 4.3 секунды в салоне один водитель с пустым багажником, а вот если посадить пассажира средний вес которого 70-80 кг, то в этом случаи разгон увеличивается в среднем 4.5-4.6 секунды. Любой автомобиль для динамики в первую очередь нужно максимально облегчить в весе, то-есть убрать весь "лишний хлам". Так вот для Нивы с её маломощным двигателем это запредельный вес даже 50 кг. ведь этот вес сильно отразится на бездорожье. К сожалению вот такая физика получается в жизни.
@wow005damaj32 жыл бұрын
@@308evo 4.3 до 100 , какой же это выстрел ? Для машин нового времени это как подстреляный хусейн болт , щас цифры уважают от 2.8 до 100
@iona55553 жыл бұрын
😎👍
@НадеждаАрабинская3 жыл бұрын
Интересно сколько стоит, обесшумка на Ниве Травел???
@shumologiya3 жыл бұрын
Шумоизоляция салона в данной системе Настоящий Комфорт по стоимости на данный момент составляет 48900 рублей.
@schololo12353 жыл бұрын
Что лучше на крышу Шеви Нива , если в приоритете теплоизоляция?
@shumologiya3 жыл бұрын
Доброго дня. Если в приоритете задача именно по теплоизоляции, то помимо вибродемпфера можно смело использовать звукотеплоизолятор Practik Base 4 или же материалы серии Комфорт 6/10.
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
когда вы уже начнете битумом своим заливать пол машины с ведра как дорожники делают ремонт дороги, и потом асфальт положите чтоб после вибры шумка еще была. а губка там для поглащения шума, я думал что любой додумается который долек от темы с шумкой.
@shumologiya Жыл бұрын
Мы больше за бетон, кафель и затирку для антискрипа.
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
@@shumologiya навозом обработайте стыки
@Egr190 Жыл бұрын
В какую цену работа и материал на этот авто ?
@shumologiya Жыл бұрын
Стоимость с работой и материалом под ключ 59900 на 28.04.2023. Комплект материалов для самостоятельного монтажа: М4-20 листов-2800 М3-40 листов-4720 Герметон 7Л-2 листа-2520 Шумофф Герметон А15-1 лист-1380 Шумофф П4В-8 листов-2560 Шумофф Jack-54 листа-6318 Шумофф Герметон 7-7 листов-7350 Шумология Скприофф-4 ленты-360 Шумофф Light 2-5 листов-550 Итог:28558
@клубничка-в8ц3 жыл бұрын
Ребятаааа, в ближайшее время будет шумка fit shuttle??? жду
@shumologiya3 жыл бұрын
Такие аппараты к сожалению редкость в Наших стенах, да и на дорогах не так много. Некоторое время назад делали гибридный филдер, кажется такой был.
@клубничка-в8ц3 жыл бұрын
@@shumologiya жаль, у нас в Забайкалье их очень много стало
@клубничка-в8ц3 жыл бұрын
@@shumologiya буду заказывать
@microsmax3 жыл бұрын
Изолировать куском мембраны это глупо, эффект будет минимален, мембрана рассчитана на полное покрытие иначе это будет выглядеть как режим форточки
@shumologiya3 жыл бұрын
Она и имеет полное покрытие. Только может быть использована зонально, на определенные участки кузова. Скажем переднюю часть пола или отдельно задние арки в багажном отделении, или зона раздатки на ниве
@v1adimirroyce323 жыл бұрын
Ребята!!! Могли бы вы сделать тест виброшумоизоляции капота автомобиля? Какие достоинства и недостатки. Результаты прибором. И вывод. Как на уроке физики впринципе😂
@shumologiya3 жыл бұрын
Добрый день. Шумоизоляция капота дает эффект снижения шума на слух примерно на 1000 оборотов.
@shumologiya3 жыл бұрын
Обязательно снимем подробную инструкцию и все расскажем.
@desrs083 жыл бұрын
На нее нужно как вы делали на поло) и акустические стекла
@shumologiya3 жыл бұрын
Утомляемость понизится, комфорт повысится, для всего остального, беруши)
@MukolaKola2 жыл бұрын
У нас на Украине стоит такая Нива 15американских👍♥️👍🏾♥️👍🏿
@shumologiya2 жыл бұрын
Неплохо)
@AlExandr55.3 жыл бұрын
Шумоизоляция на ниве это хорошо, но она теперь вообще хрен разгонится )))
@shumologiya3 жыл бұрын
Она просто полетит на воздушной подушке
@MrEvENGED3 жыл бұрын
Все недовольства в сторону этого ведра обоснованы. Стоило бы оно тысяч 400, вопросов бы не было. А тут сразу понятно, что покупателей за людей в общем-то не считают, продавая это за такой кеш с болячками, которые не устраняются десятилетиями.
@shumologiya3 жыл бұрын
к сожалению не все могут себе позволить автомобиль стоимостью 10 миллионов , хотя и в них будут болячки.
@MrEvENGED3 жыл бұрын
@@shumologiya но при этом могут позволить себе ниву за минимум 750к?) еще немного докинуть и можно взять нормальное авто
@shumologiya3 жыл бұрын
@@MrEvENGED больше скажу, могут купить короткую ниву за 600-700 и ещё в тюнинг уложить 400, это образ жизни) у каждого своё хобби
@Mozg3113 жыл бұрын
Вы сами говорите что машина очень плохо едет и лепите туда" вибру" целыми пластами. После Вашей "шумки" она будет может и тихая но больше 70 уже не поедет.
@shumologiya3 жыл бұрын
Прибавка в 60 кг абсолютно не критична для Автомобиля весом в Тонну
@Mozg3113 жыл бұрын
@@shumologiya А причем тут вес машины? Двигатель с трудом и эту тонну тащит, а Вы добавляете 60кг. Так это без учета топлива и водителя. 60 кг. это это подросток или небольшая девушка. Лишний вес это всегда больший расход и худшая динамика. Стоял бы двигатель сил на 110-130 разговоров бы не было.
@shumologiya3 жыл бұрын
@@Mozg311 так можно добавить 60 кило шумки и не долить 40 литров топлива. Считайте все равно что гоняете с полным баком по весу, ну а с полным баком то гонять точно приятнее, чем с пустым)
@ЮрийЗолотов-я4д3 жыл бұрын
@@shumologiya добрый день! Вес снаряженного авто 1.460кг по паспорту! А по факту 1.520кг!
@АНДРЕЙСЫЧУГОВ-з8к3 жыл бұрын
В 2012,я тоже брал за 541500 рублей
@shumologiya3 жыл бұрын
Стабильность
@namiqahmedov23453 жыл бұрын
Нива всегда будеть надёжный авто,но етого травель не можно будеть 6-и или 7-и местной?
@ПушистыйКатёнок-ж4е3 жыл бұрын
Сколько по стоимости обошлось то?
@shumologiya3 жыл бұрын
Нива по системе Настоящий комфорт 44900₽ под ключ с работой и материалом
@ОлегВасильев-у2й3 жыл бұрын
@@shumologiya нормально,а в каком городе
@АлексКросс-т3д3 жыл бұрын
На сколько увеличился вес машины???
@shumologiya3 жыл бұрын
В данном случае прибавка по весу составляет порядка 50 кг.
@MrEvgenyN3 жыл бұрын
Позитивний чел !
@TsapaSubarik3 жыл бұрын
исключительно для иногда на рыбалку...Почему до сих пор не ставят стабилизацию...
@ЧувакМега3 жыл бұрын
Видимо на таком механизме передачи энергии от двигателя на колёса.... электроника просто не справится 🤣🤣🤣, она и не поймёт куда крутить и как, хотя думаю её можно доделать, чтобы нужные колёса подкручивались куда руль показывает 😅. А по факту это возможно крайний выпуск брутальной версии «ТОЙ самой НИВЫ» , про которую будем вспоминать и говорить поворачивая сухую шайбу селектора передач, или нажимая бездушную кнопку «ТОГОКТОВСЁСДЕЛАЕТЗАТЕБЯ только выбери на селекторе: что под колёсами». На заряжённом паджерике катать по бездорожью многие смогут и без опыта, путь проделанный на Ниве -это путь самурая: ОН РЕШАЛ, как она поедет и она доехала. А цена как и подобает за антиквариат, только вот электронная педаль конечно даааа
@TsapaSubarik3 жыл бұрын
@@ЧувакМега 😂👍
@НиколайАстахов-з9я3 жыл бұрын
какая цена на шумку по максималке на ниву
@shumologiya3 жыл бұрын
Доброго дня. Стоимость шумоизоляции салона в топовом варианте Rolls-Royce по стоимости составит 68900 рублей.
@ДенисЗакиров-р3г9 ай бұрын
Этот чувак не был в 2024м😂 🍋 1550 сейчас 😢
@SuperMaks073 жыл бұрын
Откуда там 84 ? Их всего 79.6 !
@shumologiya3 жыл бұрын
По ПТС 84
@SuperMaks073 жыл бұрын
@@shumologiya У меня Шевик 15г Е-газ ,Евро5 по птс 79,6 л.с ! Тревел тоже самое !
@user-vr4dh5ty6w3 жыл бұрын
@@SuperMaks07 у меня шнива 80 лс
@Leha.1984 Жыл бұрын
Зашумит вашими материаллами свою шеви ниву, езжу по1500 км и не на какие шумы не жалуюсь.
@ДимитрийПетров-ц1к3 жыл бұрын
Один раз если попадёт в воду выше пола, то и вся шумка пойдёт за зря.
@shumologiya3 жыл бұрын
Если автомобиль предназначен для охоты, рыбалки и прочих подобных мероприятий, то эти нюансы всегда заранее обговариваются и подбирается подходящий материал. А эта Нива предназначена только для гражданской эксплуатации.
@andreygaponov1603 жыл бұрын
А где Жека? Где промо код и новый первоапрельский розыгрыш?
@shumologiya3 жыл бұрын
Евгений всех разыграл и все время съемки был в роли оператора
@godgoo78613 жыл бұрын
у вас такой заголовок ,будто вы что то феноменальное сделали .. лиж бы хайп поднять .
@shumologiya3 жыл бұрын
Взгляд владельца есть? - есть. Шумоизоляция новенькой есть? - есть. Аналогии со старой проведены - да. Так что не так в заголовке? Просто Вы там хотели какую - то ракету увидеть и видимо не нашли ее
@godgoo78613 жыл бұрын
@@shumologiya хахах , ничего не хотел
@ИЛЬЯШАРОВ-э4п3 жыл бұрын
Нормалек
@ЕвгенийХимин-п3н3 жыл бұрын
Сколько стоит такая шумка?
@ЕвгенийХимин-п3н3 жыл бұрын
А нашёл!
@LubitelGreshnik Жыл бұрын
и на сколько кг нива стала тяжелее? на 100? она и так не едет её наоборот облегчать нужно!
@shumologiya Жыл бұрын
В среднем комплексная шумоизоляция добавляет 55-60 кг. Да и машина явно не для гонок сделана.
@Oleg174009 ай бұрын
Вёсла, вёсла как любви употреблять это словечко... Тоже не оригинально, банально, как и в салоне и под капотом.
@OneInTheLight3 жыл бұрын
Ахах, "проще проехать по кочке, чем её объезжать"
@АлексейВячеславович-т3ч3 жыл бұрын
Сколько стоит такое удовольствие???
@shumologiya3 жыл бұрын
Доброго дня. Здесь мы проделали полную шумоизоляцию салона по системе Настоящий Комфорт, стоимость с материалами и работой под ключ составит 44900 рублей.
@АлексейВячеславович-т3ч3 жыл бұрын
@@shumologiya спасибо буду иметь ввиду.
@МОЖАЙСКИЙКНЯЗЬ3 жыл бұрын
духи шуршат как в армии
@gum1862 жыл бұрын
На таких дисках,она страшная А на комфорт или люкс норм
@shumologiya2 жыл бұрын
Диски реально решают вид авто
@gum1862 жыл бұрын
@@shumologiya +
@Zahar_boroda863 жыл бұрын
хватило же ума, у главного инженера, назвать это чудо, новой нивой!!!