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【#19 Restomod Build 1995 Caterham Super 7】Carburetor overhaul
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【#18 Restomod Build 1995 Caterham Super 7】Repair the muffler of the explosion!
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Жазылу 195 М.
Shunya's Auto Repair
Күн бұрын
Пікірлер: 67
@xyz_knight_wing
Жыл бұрын
マフラー修復、お疲れ様でした。 マフラーはバイクでイジるのですが、少し気になったので次回の参考になるかなと思い じじ〜の経験上の戯言を少し記載します。 まずスチールウールもグラスウールも巻きながら、もっとステン線でキツく縛り上げないと 緩いと巻き付け層の中で不燃ガスが燃焼して 短期間で燃え尽きて無くなり 多分爆音化に戻ります😅💦 それとバンテージは下流側(マフラー側)から巻かないと 巻き口が前向きになり 汚れや水分を拾うので 劣化が早くなりますよ☝️😯
@hidechan930
Жыл бұрын
マフラーのリベット穴、テープで測った時直径が少し違うのになんでピッタリ合ったんだろう・・🤔
@YSekiai
Жыл бұрын
バンテージはガラス繊維だとすぐボロボロになるので、玄武岩繊維のバンテージが良いですよ。しかもチタン色でかっこいいです。
@user-mi5zd2nc8e
Жыл бұрын
マフラーの音 気になりますね 早く聴きたい😊
@moomin_papa
Жыл бұрын
バイク仲間はステンのマフラーが綺麗に焼けると喜んでいました😊
@小椋智一-m9c
Жыл бұрын
溶接での穴埋めは、裏から 3t位の銅板を当て板にすれば 良いと思います お試しあれ
@小椋智一-m9c
Жыл бұрын
読んでもらえて凄く嬉しく思います いいね 初めてもらえて凄く 驚いてます
@須藤一郎-c2o
Жыл бұрын
私の場合は 片側 リベット マフラーエンドは M 4のビス止めにしました‼️😋
@山田太郎-s8n3f
Жыл бұрын
ステンレスの溶接はアルゴン溶接が良いと思います。見栄えが違うし、強度も変わらないので。
@yasu8564-w1u
Жыл бұрын
排気系はボルト焼き付き、ステンレス焼けとか起きやすいからカッパースプレーやコンパウンドたっぷり塗って組んだら、次外す時に楽ですね!
@kaji-yan1199
Жыл бұрын
割れて溶接してた部分割れた所を全部除けるか大きめに切らないとまた同じ所を割れるみたいです。 元々割れてたのも上から溶接したので割れてると思います。
@fumik2223
Жыл бұрын
車外に剥き出しになるので、バンテージプロテクターBT1500とかでコーティングしてみるのも良いかもしれませんね
@nrso3155
Жыл бұрын
あんなに気を付けてたのに結局素手でグラスウール押し込んでて草
@78m83
Жыл бұрын
着々と完成に近づいてますね~👏😁👏😁あと少しでエンジンの火入れかぁ~楽しみだぁ~スーパー7独特のエンジンサウンドが聴けるって思うとワクワクします😀
@モンキ-フォトスタジオ
Жыл бұрын
グラスウ-ルはギチギチに入れるよりも少し『ふんわり』入れた方が消音効果高い事がありますよ~♪ 分量は何度やってもよくわからんです(^^;
@auaujunichidavidson5770
Жыл бұрын
いつも、楽しく拝見しています。勉強になります😊
@amsp129
Жыл бұрын
サイレンサーのグラスウールは巻きすぎると逆に音量上がるよ 消音室を塊で満たしたら消音室が無いのと同じになると言えば分かって貰えるかな?
@橋立秀樹-u9k
Жыл бұрын
早くエキゾーストサウンドを聴きたい‼️
@DwarfBamboo
Жыл бұрын
中国製のバンテージ,意外と?普通にもちますよ。耐熱塗料を染み込ませるとさらにほつれにくくなります。セブンだと色が変わっちゃうのが気になるかもですが・・・
@ヘムヘムチャン
Жыл бұрын
消音効果あるといいですね!エンジン音楽しみにしています😊
@esse3553
Жыл бұрын
エンジン音もマフラー音も楽しみ😊
@nikolajskrabelj4503
Жыл бұрын
Young boy , good work .
@さとやん-n7s
Жыл бұрын
バンテージ切れちゃったらOS技研で取り扱ってる耐熱塗料も試してみて欲しいです。
@comP409NBo
Жыл бұрын
バンテージは、重なり方を考慮すると 後ろから巻き始めたほうがいいかも。
@KaKa-pi8sc
Жыл бұрын
バンテージは下から上に巻いた方が良いと思います 上から巻くと水などが入りやすくなるので下からが良いです
@Castanetta1073
Жыл бұрын
確かに、それはそうかもしれませんね。屋根瓦を逆向きに取り付けてる感じというか・・・。でも、そもそも防水性はないバンテージなのでそれほど関係ないような気もしますけどね。
@るわにょ
Жыл бұрын
純正のマフラーは後ろまで出ていた気がします💦
@桜此花
Жыл бұрын
ちゃくちゃくと仕上がってきてて火入れ、実走も近いとワクワクしながら拝見しています。 ひとつ気になるのが、穴開け時にボール盤やスタンドを使用しない点。そう高価なものでもないですし、片手で被作物を押さえてて怪我するよりは良いのではと思います。 プライベーター系の作業動画を上げられている方ってそんな傾向が有る気がしますが、見ていてヒヤヒヤします。なので老婆心ながらコメントさせていただきました。 これからも頑張って下さい。
@abu2962
Жыл бұрын
バンテージ、下から巻かないとゴミ溜まりやすくならないか?
@松本直樹-f2m
6 ай бұрын
シュンヤさん 僕のケータハムのマフラーも形が同じでグラスウール抜けてるのか爆音ですが今日ひもを通したら入り口から出口まで通りました 笑 キャタライザーあるとメッシュのような蜂の巣みたく網が邪魔して通らないですよね? 動画で分解してたので質問してしまいました 宜しくお願い致します。
@vinegarginger4481
Жыл бұрын
グラスウールってそんなカスカスになるんですね💦 勉強になります!
@FURU-san-j
Жыл бұрын
マフラーがチタン外装からステンレス外装へ、、、どれくらい重くなるんでしょうか?🤔
@lolipuni1
Жыл бұрын
厚さが同じなら重さは1.75倍になります 差は1kgあるかどうかでしょうか
@lanza0713
Жыл бұрын
サイレンサーのリベット止めのバンドは使わなかったんですね。
@umi-43
Жыл бұрын
ピカピカの金属ってなんでこんなにカッコいいんだろ 笑
@タカタナカ-j8e
Жыл бұрын
マフラーキレイになってさらにカッコよくなりましたね〜 触媒はないんですね〜
@木彫りの熊白いと白熊
Жыл бұрын
11:50で触媒について話されていますよ。
@タカタナカ-j8e
Жыл бұрын
@@木彫りの熊白いと白熊 メタル触媒付いてたんですね、聴き逃してました。
@asou1965
Жыл бұрын
触媒ありますよ…スチールウール・グラスウール巻いたパンチングの筒についてる漏斗っポイのが触媒です。
@wrsrgh2372
Жыл бұрын
バンテージがボディと接触してる部分で切れそうな予感
@tetsuhiro2022
Жыл бұрын
仕事が丁寧で好感が持てます。几帳面の塊的な人。そのカテゴリが苦手な俺は尊敬しますw というか俺のGC8も直してww (おm!w
@gigogigo9870
Жыл бұрын
バンテージはオルタを熱から守るのに巻いてるのをよくみるけど実際巻いて無くてもオルタは壊れないです。それよりも長い間バンテージを巻いとくとエキパイの熱が逃げなくてエキパイ自体が無くなります。
@Caffffe_Latttte
Жыл бұрын
ウールでどんくらい音量変わるか楽しみ
@池田克己-z5g
Жыл бұрын
ステンレス板はアルゴンガスアーク溶接機お使うとスパッタも無く綺麗に溶接d切るよ。タングステン電極で左手でステンレス溶棒っを差し込む必要があるよ
@どろろどろろ-b9f
Жыл бұрын
次外すタイミングがくるのかどうか…フラグ🚩
@piroshkis
Жыл бұрын
あんまり入れるとカーボンが詰まっちゃって直管みたいに・・・
@usb9.251
Жыл бұрын
音が聞きたい
@1989CRXSIR
Жыл бұрын
4to1集合マフラー、カッケー('ω')ノ
@原民雄-y6v
Жыл бұрын
いいね〜
@OYA-YUBI
Жыл бұрын
念のため、マフラー外筒の接合部分は、耐火性金属パテでシーリングして おいたほうがいいかもね。 車検時に排気漏れを指摘されて、やり直しってことにならないように。
@kenport8068
Жыл бұрын
シュンヤくん ホントすげ〜な! 登録者数1万ちょぼちょぼの頃から応援して 今や銀盾KZbinr! 今回は 色んな事が「丁度いい」で纏まったね👍 これからは溶接のスキルアップですね😊 あれ?半自動なかったっけ? 助手席に最初に乗るのは やっぱり愛妻のあやちゃんかな? 火傷気を付けてね😊 次のLIVEいつ?
@shunyagl0413
Жыл бұрын
次のLIVEはメインが5月4日、サブが6日の予定です😊
@kenport8068
Жыл бұрын
@@shunyagl0413 様 了解です👍カレンダーに赤丸⭕️付けときました🙌😊
@須藤一郎-c2o
Жыл бұрын
4 in 1 マフラー なので 高回転 タイプなんですかね‼️(=゚ω゚=)
@1008スーちゃん
Жыл бұрын
他の方も指摘していますがバンテージが上から下(前から後ろ)に巻いているので水やほこり・ゴミがたまりそうな気がします。逆に巻いてあれば浸水もゴミ・ホコリのかみこみも無くなりませんか。
@T_Kazahaya
Жыл бұрын
バイクの社外マフラーのオーバーホールした経験だと、相当キツくギッチギチに巻いておかないと、案外簡単にウールが吹っ飛んでいきますよ。
@otsuta77
Жыл бұрын
ルームエアコンの配管を巻くのと 似ていますね。 (※重なりの上下 ゴミ詰まる)
@須藤一郎-c2o
Жыл бұрын
チョイ 3年前まで ホンダの 2サイクル バリバリの C R M 250 R を乗ってました 毎年一年に一回 マフラーのグラスウールの巻き直しを何回もやってました めちゃめちゃ チクチクしたよ‼️(⌒0⌒)/~~
@ChakaKhan1953
Жыл бұрын
気になったのですが、リベットのピン穴から、排気漏れは起きたりしないのでしょうか?
@ヨシ-j1v
Жыл бұрын
グラスウール: 素手はやめよう・・・ 手に付いたガラス繊維の破片が手から服やら何やらに移って何処でもチクチクするようになります。付着した布は捨てるしか手が無いです。布団に感染ったら、寒い土地で死活問題です。シャワーをゆるく時間かけて流す、擦らない、が正解だそうです。ゴシゴシすると、皮膚内に押し込んでしまうからだそうです。
@夜間飛行はとのやす
Жыл бұрын
バンテージも古いのはアスベストかもしれないですからお気をつけて。
@ヨシ-j1v
Жыл бұрын
熱害: セラコートのサーマルバリア 真っ赤に光るほど焼けるエキパイやターボアウトレットに触れる様になります
@山下浩-v6e
Жыл бұрын
車検通るのかな?
@かずのり-u4e
Жыл бұрын
何故バイクはリベット留めなんでしょうね?2サイクルならばオイルも燃やすから煤等でウールが詰まったりして、リペア頻度が多いから?って思いますが...
@英世松山
Жыл бұрын
ゆで卵、、、
@洋之藤井
Жыл бұрын
バンテージ巻く時足で押さえてましたが地べたでと土足なため汚れてしまって見苦しい。
@umi-43
Жыл бұрын
水洗いして綺麗にしてますよ?
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