Si eres PRINCIPIANTE QUE TE PARECE este CONSEJO ?? | LaurGarage |

[@ionutflutar10]

Depende de lo compleja que sea la maniobra, hay veces que solo aparco con los espejos, hay veces que saco la cabeza por la ventana y alguna que otra vez he puesto el freno de mano para asomarme por la otra ventana. Y algunas veces siento la necesidad de bajarme.

[@Killmouras]

Si te tienes que bajar, no dudes en hacerlo. Bajarme me ha ahorrado muchos golpes que eran imposibles de ver desde el volante.

[@manrussen]

Exacto

[@cat-ny1hp]

Exacto,así lo hago yo

[@JorgeRosadoG]

Depende de la maniobra,depende de la situación etc etc..lo que has dicho,ante todo seguridad para los demás y sobre todo para ti mismo

[@motb]

Buen video como siempre Laur, me encanta tu opinion sobre los espejos, no soy camionero pero no se debería juzgar a alguien como menos conductor por hacer algo que haga que se sienta mas seguro, hay que ser consciente que se lleva un vehiculo que tiene muchos puntos ciegos y que alguien que recién empieza no los va a manejar a los meses y por mas que se tienen espejos convexos también te pueden traicionar, porque la percepción no está acostumbrada, me alegra que los nuevos conductores cambien esas "tradiciónes" de conducción que pueden terminar en accidentes, saludos desde Uruguay.

[@JuTiLLoSCHaNNeL]

La maniobra de sacar la cabeza el problema es que si solo miras por un lado el otro lado lo dejas vendido y puede pasar muchas cosas por ese lado. Lo suyo son los espejos y mirarles bastantes seguidos como haces tú con la cámara. Yo aparco de las dos maneras pero intento siempre estar pendiente del lado derecho aunque saque la cabeza. Un saludo laur

[@m.l.f.6553]

Hola ,yo en 30 años de camionero me tocó de todo ,lo abitual por el espejo ,pero si esta complicado y ay que bajar y comprobar, vale más asegurarse ,un saludo desde León 🦁 España 🇪🇸

[@jorgeluissanchez4574]

Hey Laur saludos desde Ecuador. Existen maniobras y MANIOBRAS. Hay lugares donde puedes colocar el equipo de arrastre en un ángulo donde los retrovisores te van a dar total claridad y no habrá la necesidad de mirar por la ventana o sacar la cabeza por ella, cómo también va haber muelles de carga que te obligan a hacerte "L" y ni siendo el conductor más viejo del mundo vas a poder usar los retrovisores lo cual te va a llevar a mirar por la ventana y/o sacar la cabeza. Incluso habrá maniobras que te van a hacer llegar a la necesidad de bajarte del camión varias veces o empezar la maniobra desde cero nuevamente, más aún si no tienes compañeros que te guíen durante la maniobra. Mi opinión personal es que mientras no perjudique a nadie, no ocasiones daños en el lugar de carga/descarga, no hay lío de como lo hagas. Cada quien lo hace a su modo, a su tiempo y más que todo a su capacidad. Saludos!!

[@ViajandoXeuropa]

Hola amigo hace rato que te sigo y te felicito por toda tu buena labor que haces por explicar y enseñar de buena fe eres grande un saludo

[@LaurGarage]

Gracias colega un saludo

[@luisalbarran3357]

no me da pena decirlo,pero la Verdad Verdadera he aprendido muchos tips de conduccion profecional, en tu programa...solo hay que tener cuidado con lo que necesitas aprender,pulir,o que hayan dudas,; para si lo comentas: agarrarlos en el aire....por ejemplo estoy esperando aprender de ti...como se desbloquea una caja neutralizada... para uno quitarse de la via...otro ejemplo aprendi de ti que para retroceder no es necesario estar moviendo la direccion.(.que no es necesario hombre,te decia el instructor,que te Vuelves loco con el volante.. dejalo tranquilo y corriges lo necesario)y asi lo entiendo de una....que sacar la cabeza,o mirar por los espejos, como lo encuentres mas util...con tal de no pegarle a nada,fijarse bien el( minimo detalle) este es el secreto..si no lo tienes claro:bajate y mira bien...que te estorba: y precisarlo una ves este en la cabina...aprovecho para agradecer lau...y saludar desde el otro lado del charco.Vzla

[@alfonsogamero9622]

Yo llevo más de 20 años y saco la cabeza por la ventanilla la mayoría de veces necesito que alguien me eche una mano no me corto en pedirlo pienso que los que dicen eso o son unos vacilones después otros que pegan los golpes más que nada por orgullo por no pedir ni ayuda ni querer sacar la cabeza incluso yo veo a muchos también que lo hacen con la puerta abierta yo no lo hago porque aparte de llevar una tractora muy alta yo soy bajito y me da rollo poder pegarme la desde arriba jajaja de todas formas un saludo que me explicas todo de modo muy familiar y ayudas a mucha gente que está empezando ya los que no están empezando les das a pensar algún otro punto de vista venga un saludo sigue así y buena ruta

[@LaurGarage]

Muchas gracias por las buenas palabras, un saludo y buenas rutas

[@diegomba2009]

Hola Laur, en cuanto a tu pregunta me parece q todo es válido en pro de hacer bien el trabajo y dependiendo de la dificultad, obstáculos y otros factores, a veces vale hasta bajarse y hacer la maniobra en la mente para luego ejecutarla en la cabina, jejeje. El nuevo aparatico está re melo.

[@LaurGarage]

Para mí es así vale todo siempre y cuando lo hagas para que lo hagas bien

[@leonellopez3452]

Siempre bajarse y mirar si no se conoce el lugar es lo mejor y el tema de los espejos o sacar la cabeza para mi es parte del manejo un buen chofer resguarda su medio de trabajo que es el camion así que lo que se haga para aparcar de manera segura esta bien buen video saludos desde Argentina..

[@Antonio-md6wi]

Solo llevo 2 meses pero como mejor veo es sacando la cabeza veo mejor y calculo mejor hay sitio en lo que no puedo y lo ago por espejo pero si puedo.Llevas toda la razón en ese aspecto de que el buen profesional es el que lo hace con seguridad. A lo primero temia eso en que la gente se fijara pero con el tiempo he pasado de eso lo ago a mi manera y al que no le guste que no mire.

[@danielcamionero9724]

Hola !!! Amigo y colega muy bueno tu comentario todos los días aprendes algo nuevo esas maniobras complicadas si tienes dudas de chocar algo es mejor bajarte y mirar o sacar la cabeza si tienes dudas lo mejor es no romper nada saludos desde Argentina córdoba Dani

[@santivargas_86]

Que lindo Laur el soporte para el móvil, muy lindo de verdad, te felicito!! Salu2=) desde Argentina 🇦🇷

[@LaurGarage]

Si la verdad es que el soporte es muy útil

[@tonguitaviajero]

No manejo ni tengo camión . Pero aquí estoy desayunando siempre con tus videos. Ese soporte una locura ! . Saludos desde argentina

[@cubanboy53]

Tienes toda la razón acerca de sacar la cabeza , y reversear por espejos

[@vagnerbarbosa2798]

Buenas mi amigo,quiero lle parabenisar por vídeo e agradecer pelas clases,estoy apto en el CAP gracias a tu clases....

[@bravo4640]

Grande Laur!!! Gracias por tus consejos!!!

[@LaurGarage]

De nada gracias a vosotros

[@ramonalayetosoto9323]

Lo que es importante es hacerlo bien y si tienes que bajar a mirar lo que sea, eso es lo importante, hacerlo seguro.

[@georgesmith565]

Acabo de suscribirme a este canal por lo majo que eres!!...espero ver muchos mas videos!!..pienso en un futuro estar encima de unas de esas bestias!!..#TrailerTeam

[@rafaelheredia5785]

Excelente video 👌 Amigó lau'r. , Saludos cordiales, desde Cataluña 👍 Campeón, un abrazo y qué pasés un buen fin de semana, hasta pronto, cuidate..!!!

[@joseluisgonzalez9953]

Tú lo as dicho, uno no es mejor conductor por utilizar una manera u otra, yo utilizo las 2 y perfecto me da igual lo k digan los demás, un saludo compañero 😉

[@LaurGarage]

Así es, pero luego llegan y te toman por menos simplemente por sacar la cabeza por la ventana o algo así

[@juan__pedro]

Buenas tardes Laur, en cuanto al tema de la pregunta, a mi también me ha comentado no una persona si no varios, que si no sacas la cabeza por la ventana y miras que no controlas realmente la maniobra y no es de ser un gran profesional, por que los espejos engañan y que si esto y que si aquello. Yo comparto todo lo que tu nos has explicado y aconsejado en el video, lo que pasa que ya sabemos que como en todos los lados hay mucho "maestro liendre".

[@MAIKELDOUGLAS-d6z]

Yo creo que mientras desempeñes tu trabajo bien sin incidentes ni retrasos etc...cada cual puede hacer la maniobra como quiera

[@bettyyorleyvalerodiax8343]

Hola Luar porfa me puedes decir el GPS tomtom que dices es para conductor profesional se puede descargar en el móvil, Es gratis o con renta mensual? Gracias me gustó tu nueva adquisición 😄😄

[@sebastianrodriguez7022]

Yo es q llevo poco con el C+e y depende del muelle me va mejor sacar la cabeza y otras de espejo

[@jaimeca35]

Malegro mucho porti campeón laur micha suerte 💪 el video i el viaje por Madrid un saludo Jaime 😊

[@danielg.5636]

Saludos desde Argentina....muy lindo el cacharrito.... Una pregunta.en España al menos,el GPS de tomtom funciona mejor que el Google maps?... 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️👍👍👍👍🤜🤛🤜🤛🤜🤛🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@eduardoroblesogalla8225]

hola laur ,tengo dudas de si irme a madrid a traajar de chofer trailer ,me podrias aconsejar zonas y empresas de por hay

[@oscarocanadelasheras7601]

Estoy de acuerdo con tu opinión, dependiendo de la maniobra puedo hacerla solo con espejos, sacando la cabeza e incluso a veces bajándome y asegurándome, sobre todo con las alturas y esquinas altas. Siempre estoy más cómodo sacando la cabeza, y creo que eso nos pasa a todos, aparte de mis manías como cada uno tendrá las suyas. Eso no me parece ningún detalle para saber si eres buen chófer o no

[@recordsmusic1759]

podrias hacer un viddeo de fullmaniabras?

[@fisherteam504]

De espejos porque e aprendido a sin y me va mejor. Una pregunta? Como te pones la cámara en la cabeza para que se vea a sin de bien? A mi siempre se ve la súper cerca y la parte de arriba. Gracias.

[@malapecora3188]

yo lo hago de las 2 formas trazo la trayectoria para dejarlo lo mejor posible hacia muelle y al empezar la maniobra saco la cabeza asta que veo el muelle por el espejo hay ya me fijo en el espejo retrovisor , no será la mejor forma ni idea pero es con la que aprendido y me siento mas cómodo la verdad y mas seguro

[@lincedelamagialince]

yo si suelo sacar la cabeza por la ventanilla y cuando vy a un sitio muu entallado pps me suelo bajar aunk me indiquen pork no me fio

[@DanielRoche-sj3tu]

@@lincedelamagialince se entiende por eso no te hace ver menos operador 🙏

[@juan__pedro]

Laur perdona, el enlace es de un producto vendido en E.E.U.U.?, pregunto, se ve realmente bueno y práctico, porque me dice que eso cuando entro a ver el producto, gracias, cuídate y un saludo.

[@LaurGarage]

Si es de usa aquí no los venden de ese tipo o no los vi al menos

[@Frosty_Rodriguez]

yo creo que es una cuestión de gustos por que yo en lo personal abro la puerta para ver mejor para donde va el tráiler aun que los camión europeos son un poco diferentes en cuanto a maniobras pero con los espejos de mi camión para mi es casi imposible aparcar solo con los espejos un saludo desde Virginia estados unidos 👋👋👋👋

[@candelita2011]

Yo, lo hago de las 2 formas. Se de camioneros con 30 años de experiencia que también lo hacen de las 2 formas, depende de del lugar y otros factores. En la escuela 🏫 acá en EUA, me enseñaron que lo primero es la seguridad, como lo hagas, no es lo más importante.

[@LaurGarage]

Exactamente estoy de acuerdo contigo lo más importante es la seguridad

[@carlosnino6959]

Dios lo bendiga 🙏 de Colombia

[@dorellana199302]

Hola quiero saber si es muy complicado aprender a conducir trenes de carretera esque me quiero sacar el C + E

[@jesusmirandatrucks2301]

Pues creo yo en mi poca experiencia que lo importante es hacer las cosas bien no causar daños así toqué sacar la cabeza o bajarse y mirar las veces que se necesite. Lo importante es no hacer daños .

[@juanluishernandezalvarez9987]

El soporte solo vale para scania o para más modelos yo llevo un Renault T

[@juancortesmunoz4143]

Me estoy sacando el carnet c y a hora a por el c+ e ojalá encuentre una persona como tú cuando empieza a trabajar 🙃

[@elyeeontwitch4533]

Creo que es cómo el debate de que si es mejor un coche manual o uno automático, lo mejor es cual de los dos hace una condución más cómoda para ti

[@matiasgamez6873]

Buenas Laur.. para mi es por espejo, nunca sacar la cabeza por la ventana.. si no estas seguro te bajas del camión a mirar.. eso

[@FernandoRodriguez-nj2rx]

Buenas Laurg puedes poner el enlace para comprar ese soporte del teléfono?

[@ivandc7147]

Yo llevo 2 semanas a dobles y buaaa casi nunca me dejan acular y cuando fui a hacerlo mi maaa el compañero como un energúmeno gira para aquí gira para allá y al final lo que hace es ponerte nervioso y no das pie con bola, entonces acabo antes esperando a que me manden solo y hacer la maniobra a mi manera porque en la autoescuela nunca tuve ni un problema para ir marcha atrás incluso en la calle que también acule un par de veces, un saludo Laur ✌️✌️

[@ivongenk_off2492]

Yo estoy en la misma como tu...llevo un mes a dobles y las pocas veces que me ha dejado acular empieza ponte las ruedas que si paca que si pallá y al final te pierdes. Me di cuenta con el tiempo que llevó con el "el primero" qué sabe menos que un novato...malisimo en la carretera y en acular ( hace una semana arrastraba un coche delante sin darse cuenta, y yo medio dormido me despertó el ruido y le avisé, en Milano)...y esa gente enseñan y preparan nuevos conductores...es de risa. Todo el día escuchando como es el mejor conductor del mundo...estoy hasta los h....vos

[@ivandc7147]

@@ivongenk_off2492 joder menuda liada compi, yo lo que hago es intentar pensar cada viaje es uno menos para poder ir solo

[@LaurGarage]

Por desgracia, muchas veces cuando vas a doble el primero lo único que hace es aprovecharse de ti para hacer más kilómetros y no te enseña nada. es triste, pero es así deberían tener a gente que realmente le guste formar a nuevos conductores en vez de aprovechados.

[@Javi-s2x]

Yo he hecho transporte nacional e internacional unos 34 anos y lo he hecho de las 2 maneras depende del sitio yo creo que es instintivo después de tanto tiempo ya sale

[@Namluu843]

Una pregunta: los "trailers" personalizados....lo pueden hacer solo los autónomos o los propietarios del propio camión? Yo todavía me acuerdo de un camión que tenía pintado todo el exterior estilo graffiti con el tema de los indios americanos....era muy guapo

[@Killmouras]

Hombre, los tuneados los suelen hacer los propietarios. Si eres propietario de un camión, normalmente eres autónomo.

[@angelvelasco2338]

Al hacer las prácticas del permiso E, en la autoescuela me dijeron que lo hiciera con espejos pero llegó un momento que me dijo que sacara la cabeza por la ventanilla. De lo que se trata es de hacer la maniobra por el sitio y sin golpear ni rozar nada.

[@LaurGarage]

Exacto

[@LaurGarage]

Al principio, lo mejor que puedes hacer es hacer la maniobra con la cabeza por la ventana y con las ventanillas bajadas así si das algún golpe o lo que sea lo escuchas

[@rmap19]

Un camión TJA buena empresa portuguesa 💪🏻😎

[@LaurGarage]

Nose que tal son

[@davidurrezfuentes410]

Sacando la cabeza. Y si hace falta te bajas 20 veces. Yo llevo haciendolo así desde que empecé 😊

[@carlosunomas1119]

Algunas maniobras solo mirando por los espejos, puedes quedarte en algún punto ciego o no ver en el suelo algún hierro, piedra o lo que sea...ante la duda, saco la cabeza....cuando llueve muchas veces no se ve nada o cuando entras con todo el sol de frente por el espejo ves una puerta y todo negro sin luz y si sacas la cabeza tienes algo más de perspectiva....no es mejor chófer el que mira solo por los espejos....es mejor chófer el que no tiene incidentes y hace la maniobra como se debe hacer....también existen choferes con muchos años de experiencia que giran en redondo con 40 toneladas sin necesidad y eso es destrozar los neumáticos y ejes, cuando lo ideal es liberar un poco esas fuerzas simplemente maniobrando un poco más...en fin... En cuanto al soporte, ya lo vi hace tiempo y está muy bien cuando tienes un salpicadero algo complicadete.. yo uso imánes y perfecto, porque tengo donde colocarlos... Un saludo y buena ruta 🙋🏻‍♂️

[@LaurGarage]

A mí los imanes me rayan por el tema de las pantallas y las baterías

[@jvenema86]

so wonderful beautiful video friend i love it see so nice

[@raphaellebelge8800]

I por lo del soporte de móvil en Bélgica es obligatorio el móvil en el asiento o salpicadero suelto 180 euros

[@LaurGarage]

Joder flipas

[@juanmanuelgarcia6755]

La maniobra necesita seguridad,si te bastan los espejos bien,si necesitas sacar la cabeza bien tambien, siempre de la forma que mejor te vaya,no hay xoferes buenos ni malos

[@blaschalas]

Me voy a comprar uno saludos colega

[@agrigorievich7535]

Ya me gustaria a mi saber sacar la cabeza por la ventana con las maniobras de hacer la L en practicas, pero es hasta complicado con el retrovisor xD.

[@juanjoseramoayuso9578]

Siempre hay que mirar antes de efectuar una maniobra entrando en un muelle de carga o descargq

[@domenecsanchezrodriguez5507]

maniobras.. a sin es y eso que no soy camionero real si uno de un juego. el euro truck simulator 2. a parte del juego tienes razon

[@Barcelonanoventaydos]

Por los retrovisores ya cuando el vehículo está recto, si no siempre la cabeza por fuera.

[@matiasdanieljara1924]

Hola soy de argentina ,y tengo carnet para camion bolcador ,actil mente asiendo acarreo de lodo y soy casado con familia ,ke documentacion tengo ke sacar pra trabajar en españa de camionero?como tu? gracias y saluditos ay toda esa jente linda de españa👍👍👍👷

[@Gladysbeatrizcolman]

Una pregunta tu camión es automático?😊

[@HardwareorDie]

Hola, Cuanto te cobraron por el envio del soporte?

[@andresuria858]

Señor Laur

[@nahuelaguilar8964]

Porque no le pones una cámara de vídeo atrás para ver en una pantalla la reversa?

[@LaurGarage]

Porque en un tráiler es más complicado y si cambias de remolque, pues ya no tienes cámara

[@sergiosanchez1819]

Como te sea más sencillo sin descuidar el otro ángulo, cuando son las maniobras son en giro muy cerrado prefiero sacar la cabeza, a mi personalmente me resulta más sencillo ubicar la trasera del remolque y en caso de duda es mejor bajarse y asegurarse de que se golpea nada que tener que perder el tienpo haciendo un parte de seguro que el tienpo no es algo que nos sobre en este trabajo por desgracia

[@youssefmessaoudi3706]

Mira mamá soy el primero en comentar 🤣🤣🤣

[@LaurGarage]

Pole se dice jajaja

[@napoleonluzuriaga9552]

Según veo en Europa el peso lo recargan en el trasero, en América, lo reparten entre el trasero y el cabezal, porque será?

[@LaurGarage]

Aquí también va repartido

[@eu3469]

Pero no llevan camara trasera esos camiones?

[@elgatoconruedas7744]

Muy guapo el soporte del móvil, pero si tienes costumbre de toquetearlo mientras conduces, te aconsejo situarlo lo más cerca posible del salpicadero para que las cámaras de las autovías y el jodido Pegasus no tengan ángulo para ver lo que haces con las manos. Yo lo llevo pegado al salpicadero justo detrás del volante, en el lado derecho. Ahí puedo manejarlo sin apartar mucho las manos del volante y desde el exterior no hay ningún ángulo desde el que se pueda ver lo que hago.

[@yemaelyemaelito7520]

Cual pagina nosi compramos en tuenda como gente

[@AnaFortinato]

Nadie te puede gusgar por como se hace una maniobra ❤❤,yo si fuera camionero lo haría con la cabeza afuera

[@kako6668]

Al gusto mientras se hagan bien

[@mateoruzafaarcas5354]

profesional siempre aprende de uno mismo depende de los años que lleves transporte i el conocimiento

[@LaurGarage]

Así es

[@yimmigonzalez5883]

Q cámaras usa para grabar

[@LaurGarage]

Go pro

[@davidgdz7739]

Lo de trabajar los sábados, es voluntario o te obligan

[@LaurGarage]

Si me toca por cuadrante es obligatorio si no no

[@elgatoconruedas7744]

Eso generalmente lo marca el tacógrafo. Si la empresa te pide trabajar el sábado y te encaja en tu semana de tacógrafo, pues entonces lo tendrás que trabajar y hacer descanso semanal reducido, pero las horas que descanses de menos las tienes que recuperar en las tres semanas siguientes, así que a veces merece la pena con tal de tener después un fin de semana más largo.

[@er_whaly]

Pues por un lado creo que vale todo mientras se haga con seguridad, ademas de que cada maniobra es un mundo. Por muy de espejos que seamos con sol de espaldas es complicado por ejemplo, pero para mi lo primordial es el lo tontuco que te levantes cada dia, yo tengo dias que las bordo al contrario y otros que en un campo de futbol vacio tengo que rehacer la maniobra 3 o 4 veces....

[@fernandofuentesmejia-n3p]

Laur más vídeos de las maniobras marcha atrás porfa

[@carlosdiossa]

Hay veces que tienes que sacar cabeza cuando pierdes el foco de la cola por el espejo, una vez lo recuperas espejo de nuevo

[@victorcrespo8961]

Llevo tres meses con trailer y eso mismo le han dicho a la persona que me formó. "dile a tu socio que deje de sacar la cabeza por la ventana"

[@victor10_30]

👏

[@marcoantoniodeornelasdossa960]

Exelente consejo 🇻🇪🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹

[@miguelarocaaguilera4316]

para un GPS

[@keilaromero5838]

Hermano y colega soy chofer de camion y tengo familia en Madrid se da bien yo conseguir trabajo alla como chofer de camion pesados

[@ignaciodamianmazzoni8390]

Lo que vi de incorrecto fue ,el chofer que salió antes podía haber parado un poco más delante,dejando espacio para tu entrar y agilizar los tiempos y es cuestión de empatia ,educación ,solidaridad , compañerismo,etc. .

[@houssam8655]

Hola Laur, Cuando sale el ganador del Tom Tom??

[@LaurGarage]

Perdón 30/03

[@houssam8655]

@@LaurGarage Okey gracias.

[@mariogil524]

Hola Laur te hago una pregunta, si llevas una carga máxima permitida ejemplo 45 toneladas, y los límites de velocidades es de 80 km/h, uno como conductor podría ir a 60 km/h para tener mayor seguridad de realizar algunas maniobras en la carretera, o te podrían realizar alguna multa por ir a menos velocidad que la indicada en la vía???

[@LaurGarage]

Puedes ir a 60 en ese caso el mínimo sería 40 si no me equivoco

[@juancarlosbarreto6723]

Yo pensé. Que solo me pasaba a mi lo de la comida antes tenías un perrito de la calle el cual hoy ya no está entre nosotros

[@chaskysapee]

Espero algún día encontrarte, cargamos en los mismos lugares

[@LaurGarage]

Pues si me ves saluda jajajaja

[@moraboticario766]

ese cap bueno, yo ya tengo mis 2caps

[@apophis4161]

90% de las veces saco la cabeza. y no me parece que sea de mal conductor, mientras lo metas bien

[@JorgeRosadoG]

Oye Lau ahora que comentaste una tractora de Autoescuela, apareció la que robaron?

[@LaurGarage]

No lo sé

[@nama7712]

A mi me enseñaron que tengo que hacer lo que sea con tal de no golpear si tienes que sacar la cabeza la sacas, si tienes que abrir la puerta la abres, si te tienes que bajar lo haces y si ya de plano tienes que pedir ayuda la pides 😂😂😂😂

[@DanielKirilov288]

respecto a las maniobras... vale mas bajarse 1000 veces que un parte

[@LaurGarage]

Así es

[@mauriciogonzalez7094]

De donde yo soy hay excelentes camioneros pero no falta el mañoso que saca la cabeza Ajajaj lo importante es que se y se haga gracias por tus videos saludos desde cali - Colombia

[@D.Casillas]

Pero Laur tu eres rumano? Es que he visto el ese en el parabrisas😊

[@LaurGarage]

si lo soy si

[@sadsad1535]

La mejor maniobra es la más segura

[@luisjavierhernandez8245]

De espejos

[@agentsmith3825]

Para mi se queda demasiado a la derecha para mi gusto. Tengo un soporte de 10 euros del media markt que se pega al salpicadero y tengo el teléfono en frente

[@LaurGarage]

El problema es que no me gusta pegar cosas en el salpicadero.

[@moussakonate3684]

Prefiero yo hacer con el espejo gracias