Siaurojo geležinkelio istorija. I dalis

Siaurieji geležinkeliai palyginti pigi, patvari, nesudėtingos tiesimo technologijos transporto priemonė, turėjusi reikšmę ekonomikos bei karybos srityse. Jie buvo patogūs mažiems kroviniams gabenti, nedaugeliui keleivių pervežti bei prie plačiųjų geležinkelių privažiuoti. Pirmasis Lietuvos siaurojo geležinkelio raidos etapas susijęs su carinės Rusijos imperijos ūkio struktūra, nes Lietuva tuo metu priklausė Rusijos ekonominiam kompleksui.
1895 m. lapkričio mėn. 11 d. Pirmoji Rusijos privažiuojamųjų kelių privati akcinė bendrovė, gavusi caro valdžios leidimą, nutiesė pirmąjį 750 mm pločio siaurojo geležinkelio 71 km ruožą Švenčionėliai - Pastovai.
Daugiau laidų:
/ sauliuspucinskas

[@VidasPetraitis-zs5xy]

Labai grražus ir dar labiau informatyvus filmukas, tad Labai Labai didžiulis AČIŪ

[@albinaslaimutisveiverys5833]

. Laba diena! Teko važiuoti nuo Rubikių iki Panevėžio šiame tūkstantmetyje...

[@bridge-k6d]

Gera dokumentika. Ačiū.

[@istorijos]

Prašom.

[@jogalong]

Super, ačiū :)

[@kestasskamarocius7331]

👍👍👍

[@rimantasd.9765]

Švenčioneliuose dar liko pylimų, galima praeiti ir tikrai keista, kad puikus kelias nepanaudotas iki dabar

[@arturasjukna5659]

Įdomu ,..naudinga žinoti....

[@Ромка1959]

4:12 Švenčionys. Dešinėje matosi buvusios gimnazijos kampas. Dabar Švenčionių ligoninė. Pakhauzas kairėje ilgokai dar buvo (maždaug iki 1990 m), dabar čia Autobusų stotis (pastatas neišliko).

[@VidasPetraitis-zs5xy]

Ai tarp kitko palei mane buvo Ežerėlio durpynas Kauno elektrinė kur išliko tik kai kur pylimai ir kelio pavadinimas Gelžkeliukas ir daugybė tėčio vaikystės prisiminimų kaip jis ten zbitkas krėtė😊

[@martynasseniunas9602]

O kur apie Memelio linijas ?

[@dzetas]

Pagarba kūrėjams