Раньше обходил стороной Субару, все говорили: дорого в обслуживании, замена свечей геморрой, итд итп. Взял Субару и теперь я тоже заболел этими машинами. Крепкая, надёжная машина. За рулём Субару чувствую себя уверенно. Всем Субаристам Салам из Алматы
@narerov18183 жыл бұрын
Ассалаумалейкум осы кузов 2006 обым 2 4wvd калай жаксыма алсам
@jamessunderland9558 жыл бұрын
Наконец-то снова СУБАРУ!!! УРА!!! Субаристам привет!)) Субару рулит!
белая бестия... та та та и ушлаа с ланча.... пруль🙋
@TheMugogol8 жыл бұрын
Пацаны, у вас видео все во многом похожи, но каждое видео непременно на ступень выше. Меня ахуенно прёт отсутствие пафоса, хороший и не приторный юмор, знание матчасти. Я вам желаю здоровья в организмах, терпения к достижениям и спокойствия в мыслях.
@ПсихПсихопатович7 жыл бұрын
TheMugogol
@steel_jackass85808 жыл бұрын
3-х литрового атмосферника на 245 коней не хватало на этом обзоре - лучший мотор в этом кузове.
@goshagakh4116 жыл бұрын
steel_jackass борода запили уже легася на ez30
@TuralievNurzhigit6 жыл бұрын
Boxer6💥💥💥💥
@Subaru555monster4 жыл бұрын
3.0 💪 💪 💪 💪
@evgensha4 жыл бұрын
EZ30 разве не 220 л.с.? Если даже 245, Форики бывают с такими моторами, не подскажешь?
@islamtagiev15654 жыл бұрын
Nedavno kupil legacy 3.0 eto tochno kayf
@kabardink8 жыл бұрын
Ни для кого не секрет, что Subaru с ее турбо версиями и полным приводом это настоящая МОЩЬ и СИЛА ! БРАВО!
@daninest67058 жыл бұрын
Борода! ты лучший!) Только Джапан! только Надежность!
@blackierose77938 жыл бұрын
Только Отвратительные салоны, Только вырвиглазная внешность, только россказни маркетОлухов. Долой практичность! Да, только джапан, хех.
@NikD_03038 жыл бұрын
Blackie Rose о засланный казашонок.. Че тут сидишь то, иди погоняй на своих немцев
@МоксАутяга7 жыл бұрын
блять, да что вы все к салону доебываетесь, все есть, все работает, эти машины созданы не для красивых кнопочек на торпеде, а для того чтобы валить и тюнинговать, а обвинения по типу "салон говно" оставьте при себе, салон это далеко не самая важная часть авто
@nessysdoedem8 жыл бұрын
Отличный обзор, от субаристов отдельный лайк)
@artemovdienko48378 жыл бұрын
Не ссы, доедем! давай снова в блогинг, у тебя были супер видосы
@nessysdoedem8 жыл бұрын
Ладно) Уговорил. Вернемся)
@КшиштовЗануси7 жыл бұрын
Макс, ты чё пропал, ёпрст?! Давай обзоры! Давай на Баху обзор!
@jdmasfuck70328 жыл бұрын
Самый красивый кузов Легаси
@Yourbas378 жыл бұрын
Владел, праворукой легаси (BL5) 4 года, продал, так-как нужна была машинка побольше, для семьи. До сих пор захожу на дром и "дрочу" на объявления в надежде что когда нибудь себе её снова куплю.
@АлександрГрачев-б7ж4 жыл бұрын
Юрий Цветков купил?)
@ИсламМоллаев-ю4ш4 жыл бұрын
@@АлександрГрачев-б7ж ну 3 года прошло,тоже интересно xD
@SubaruLegacyFan4 ай бұрын
7 лет прошло, я жду
@mrregik8 жыл бұрын
12:36 Езжу на Форике и именно так после снегопадов или в гололёд я себя и ощущаю.
@dimentiy188 жыл бұрын
управленец вырика подверждает
@densislexus23528 жыл бұрын
Андрей Кругляк Форик песня, тоже езжу на форике, вешки в жопе по зиме👍
@jamessunderland9558 жыл бұрын
Densis Lexus такая же тема) форь танк)))
@car78038 жыл бұрын
Скажем так, я и летом на sf от половины вешек ухожу
@UN9LAT8 жыл бұрын
я на овощном Outback BH9 с 251 дохлым мотором и механикой в снегопады, гололеды дрюкаю 90% ездюков, которые летом меня объехать могут.
@nurtimur49254 жыл бұрын
Субару сило субаристам Салам с Караганды)
@gnomgnomch8 жыл бұрын
С каждым разом все лучше. Смотрю и отдыхаю. Скоро сотка!
@РусланКагиров-х3с8 жыл бұрын
Качество картинки, монтажа и саунд треков растёт, что не может не радовать! Да и харизмы у бороды не отнять, 100% будет в топе.
@НикитаМалинин-ф1ч8 жыл бұрын
Дядюшка борода огромное спасибо за тест!!, я фанат этого кузова и могу сказать что в сети нет не одного толкового обзора на турбовый bl5, репостнул не смотря даже, лайк однозначно!!!
@ALNER978 жыл бұрын
Спасибо за тест! Первый качественный обзор на Б4. Крутая тачка. За 600-700 тысяч среди городских седанов ей конкурентов точно нет.
@alexis06698 жыл бұрын
15:50 ...возьмем например хонду. В камрюху ставяться...
@skmail88846 жыл бұрын
ставяТСЯ
@СергейНазаркин-ъ3б6 жыл бұрын
Да сасет Хонда у Камри,(3,5)
@antongodin88586 жыл бұрын
Тож самое спалил)
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ5 жыл бұрын
@@skmail8884 Зачем этой херней страдать (ТСЯ) ? И так понятно, что он написал. Русский не для всех родной язык, а общаться как-то надо. Представь если в ютуб и каждый будет писать на своём родном языке
@weelzegames44488 жыл бұрын
скатился .... начал снимать тачки с целой лобовухой
@Амарголын-ж6е5 жыл бұрын
😂😂😂😂
@ЭдуардИстомин-з5ч5 жыл бұрын
Лобовухой оно станет когда ты башкой своей тупой в него вьебешься,а пока оно ветровухой называлось
@Sander_Stark7 жыл бұрын
Когда мне начинает казаться что этот канал чисто о Тойотах, наконец-то выходят такие видосы
@Sinister_Man8 жыл бұрын
Как всегда на высоте!
@kotvasua5 жыл бұрын
Не так часто смотрю ваши видео, но они радуют своей адекватностью, наглядностью и простотой. Удачи вам и роста, дизлайки не заслуженно получили)
@НиязНурпеисов-ц5р6 жыл бұрын
Да масло жрёт, да бензин жрёт. Но субару самая лучшая машина! У субару есть душа!
@РусланАнтонов-е7р Жыл бұрын
Чёт скок субару было не скажу что масло жрет мож с турбо движки жрут
@user-SergoMergo10 ай бұрын
У меня 20x за 5000км от макс до мин и все. Это допуск
@tuhajeka6133 жыл бұрын
сегодня наконец то купил сей аппарат,долго мечтал,радуюсь каждый смотря на нее😄👍👍👍 у меня кстати правый руль
@lvovdrive65788 жыл бұрын
Последние слова прям за душу. Красноярску респект!
@alexmurphy99198 жыл бұрын
о, с самого начала видоса родные просторы - набережная, пересечение Маркса и Каратанова, площадь БКЗ, как будто снова в детстве побывал (анонимный дальневосточник, который больше 10 лет уже как не был в Красноярске)
В конце красивые слова сказал. Молодца. как всегда. Лови пять.
@serega129218 жыл бұрын
Борода ты лучший. Харизмы тебе не занимать.
@dfdgfgfhghghjgjhjhkj8 жыл бұрын
Дядюшка Борода спасибо тебе за Бэчеры,еще и в данном кузове BL5,услышал мои молитвы)
@PavLOCKd8 жыл бұрын
Наконец-то правильное авто на обзоре ;)
@ВладимирРешетников-ю1ш4 жыл бұрын
Дружище респект и уважение от души с Новосибирска ! Огромное спасибо за годные видюхи 😁
@AntonyKrause8 жыл бұрын
Дядь борода... За такие обзоры тебе респект. И кстати, просто мысль, что бы задуматься: моторы субару не самые надежные, но ведь и нагибают их посильнее, чем остальные. Атмосферы катаются ровно столько же, сколько и другие моторы. А турбы откатывают нередко и по 300 тысяч. Так что ты прав: надежность - понятие относительное
@300plus7 жыл бұрын
лайк от самого потерянного субариста ) Снова подписался блин )
@Тимофей-и8з8 жыл бұрын
Лакйк за субару. Но мало информации. Привод не у всех субару симметричный, в основном асимметричный. Масло не у всех расходует, ну и много еще всякого блаблабла. Андрюха👍
@GM-pv5wb8 жыл бұрын
симметричный или передний. всё. больше никаких вариантов
@Тимофей-и8з8 жыл бұрын
Ааа. Различие симметричного, от асимеметричного знаешь? По сути симметричный только на мехе. Остальное, везде асимметрия
@EgoriyVlasov8 жыл бұрын
Вообще, понятие симметричный полный привод субару давно использует как маркетинг. Даже если взять WRX STI с системой DCCD, то там далеко не всегда распределение момента 50 на 50. Однако, субаровская система полного привода всё равно остаётся одной из самых лучших в мире.
@Тимофей-и8з8 жыл бұрын
Егор Власов ну так я в курсе, сам являюсь обладателем не первой субару.
@EgoriyVlasov8 жыл бұрын
Тогда кватро тоже симметричный и ещё куча симметричных полных приводов.
@gtr0928 жыл бұрын
еще не начал смотреть а уже лайкнул) посмотрел понял что лайк поставил не зря))
@MultiTeleport8 жыл бұрын
Нормально так про Субарь! Все честно в отличие от других блохгеров.
@олегсергеевич-л5у8 жыл бұрын
Каждый видос интереснее предыдущего))удачи тебе борода)
@1seregaz8 жыл бұрын
Очень понравилось когда 2 автомобиля в обзоре! Интересная идея, желаю подобного развития в дальнейшем ;)
@АндрейАнашкин-е3у8 жыл бұрын
с каждым разом всё лучше и лучше, спасибо за качество!
@user-j1u8r8 жыл бұрын
16:34 все заметили дерзкую тонированную приору?)
@ФархатБаренов5 жыл бұрын
Что такое приора?
@Dead_Monkey5 жыл бұрын
Наказала рисоедов
@ИбрагимАлиев-в9ь3 жыл бұрын
16:41 выскочила вперед
@Siberian_guy7 жыл бұрын
Очень прикольное звуковое сопровождение в видео!!👍👍👍
@malina_luv8 жыл бұрын
Наконец то машина а не ведро с болтами (я про гейоту)
@МаксимТарасов-к9п8 жыл бұрын
Да уж, назвать машиной ведро на еже, которые каждый год менять надо, смешно, хотя тебе с тралейбуса виднее.
@Apels6668 жыл бұрын
дважды послан нахуй)))
@NikD_03038 жыл бұрын
Павел Парниша гейавел гейпарниша че то тут вякает... Не нравятся товоты сдуйся с канала
@МайорПэйн-р6о7 жыл бұрын
Палец вверх от Субариста, и отдельный лайк за трек-лист!
@mihastig8 жыл бұрын
Вот это тема!!! больше суубаруу.....
@senseinicas8 жыл бұрын
И снова 2 часа ночи, и выходит видос - и еще и про зубарь! смотреть нельзя спать!
@andreualekseev42238 жыл бұрын
Я бы хотел посмотреть на тест Аккорда euroR.Если есть возможность,порадуй тестом)
@ЯнМаршалко8 жыл бұрын
Андрюха каждый видос лучше и лучше) контент вышка) Лайк
@ЕшкинКот8 жыл бұрын
Это мой любимый авто, у неё подвеска сыпучая по сравнению с предыдущим кузовом, но и те и другие красивые до ужаса. Снимите про 1999 года B4 ! И чтобы на Твин-турбо был
@ЕвсеевВиктор-й7г2 жыл бұрын
Цыпучая как понять?
@ЕшкинКот2 жыл бұрын
@@ЕвсеевВиктор-й7г сыпучая. значит постоянно есть чему греметь и что менять... в предыдущем поколении была неубиваемая хоть по рельсам ездий (разве что стойки устают)
@ЕвсеевВиктор-й7г2 жыл бұрын
@@ЕшкинКот спасибо ,понял)
@vitaliyzalis34167 жыл бұрын
Субарузависимость или Subaru-addicted (в США). Такие же клубы, такие же братства как в России. У самого уже третья суба. Рад бы спрыгнуть, но что-то не дает. Не могу об'яснить. Поездил на вольво v40t полгода, плюнул и купил форика 08 года. Не нарадуюсь, как-будто домой вернулся. Вот честно пишу. По работе на разных езжу, но к субам какое-то нездоровое привыкание. И жена на легасе 2003 года, ни за что не променяет на другую. А первый был легась 99 года на пневматике. Клаааасный был, неубиваемый.
@ennm1008 жыл бұрын
Борода, прошу прикладывать треклист к каждому видосу.
@ТагирХаликов-я9м8 жыл бұрын
Молодец, шедевральный выпуск, превзошел себя!
@remul138 жыл бұрын
Дядюшка борода, очень жду что покажите Эво 7-9 поколения, пожалуйста:)
@M1keVazovskiy8 жыл бұрын
по моторам, ну у тойоты так же было. Сперва одновальные, потом двухвальные, но не твинкамовские, потом твинкамовские, потом с фазавращателями на впуске, потом и к выпуску прикрутили(3s-ge с альтеззы например). Просто ты больше в тойотах ездил, поэтому и лучше изучил вопрос.
@mavron8 жыл бұрын
Субаристы просто восхитительный народ, стабильно, новый двигатель минимум раз в год!)))
@АлександрФролов-с3у6 жыл бұрын
Трек для дубравский синдикате
@pavelodincov12318 жыл бұрын
спасибо за видосы, очень интересно смотреть!
@Apels6668 жыл бұрын
Дядь Борода,ну 00.00 на часах,мы же в Красноярске живем,завтра на работу:( Придется заваривать кофе....
@DieselCat2228 жыл бұрын
Насчёт руля уже затёрта тема,но левый всё равно намного удобнее.В городе может и нет разницы,но на трассе это очень ощутимо,неоднократно сам лично наблюдал.
@drproduction78068 жыл бұрын
16:35 парень с гор доказал что суба не валит хахахаах
@kabardink8 жыл бұрын
любой тазовод мечтает обогнать Субару, только вот это почти никому не удается.
@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
АХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАА
@TheSkawy8 жыл бұрын
Потому что субару не валит. В Старом Осколе были заезды, субару просрала 99-ке. Зато через неделю этот субарист выебывался на светофоре в городе
@evgeniikochkin27208 жыл бұрын
А потом побежит языком чесать на форумах типа гавно ваш правый руль, да я на своем тазике ему три корпуса привез)))))))
@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
Уахахахаххаххаха
@teao46688 жыл бұрын
как всегда на высоте
@alexanderpetrov14738 жыл бұрын
Андрей, я понимаю что тяжелые времена, но имей совесть!! Еще одна машина без треснутого лобового и я отписываюсь
@lyoshakashtanov6457 жыл бұрын
Отличный обзор. Как Субаристу со стажем всё равно было интересно посмотреть. За короткие вставки отдельный респект!;)
@Farid30Reg8 жыл бұрын
цивик на полном приводе сделай обзор 7ой цив
@MrLahma8 жыл бұрын
Обзорчик зачет! Шутки хороши ))) особенно про щеки соседа )) оранул! Спасибо
@rembofederov61748 жыл бұрын
помню когда был субарец 3х литровый, лето ненавидел, ждал зимушку как Бога
@memphis_ordeo4 жыл бұрын
После того, как я купил аутбек, в кузове как эти две представленные, я перестал замечать остальные машины. Субару это любовь с первого взгляда
@bug78528 жыл бұрын
Тачки лютые, субаристам привет с Оренбурга :)
@ДмитрийНовиков-б5у8 жыл бұрын
Спасибо Борода. И да, давай вместе с такими форматными роликами длинные,более подробные.
@TurboOST-UFA8 жыл бұрын
Хороший автор текстов. убрать паразиты и будет лучше! Грм менять легко)))
@СергейКоваль-м4ф6 жыл бұрын
тебя браток в Крае походу то не знают совсем)
@АдамКостоев-х2й8 жыл бұрын
Как позитивно, круто, так держать бро!!!)
@Jdm25Rus8 жыл бұрын
Только ПРАВый руль =)
@blackierose77938 жыл бұрын
Только слабоумие.
@ОлегСейТелаМастер8 жыл бұрын
Владимир Лаврентьев , так нехуй было писать всякую хуйню. А правый руль только для тех кто в них шарит! Или для тех кто на них уже ездил и ездит :) А я за средний руль :))
@ВладимирЛаврентьев-т8е8 жыл бұрын
Алексей Дергач я адресую тому кто не ездил на правых японцах,а только необдумано серит в коментах
@ОлегСейТелаМастер8 жыл бұрын
Blackie Rose , слабоумные это те кто считают себя умными. А умные по горшкам дежурные...
@blackierose77938 жыл бұрын
Алексей Дергач Более нелепого аргумента я еще не слышал. Браво!
@АндрейЖерлюк8 жыл бұрын
Подписка за легасей))) Катаю на леворуком рестайле 6 лет кайф тачка
@TheStilokz8 жыл бұрын
Не понимаю,зачем так хэйтить Хонды?
@НИИВВ8 жыл бұрын
сейчас бы сравнить +-1600 кг диван со +-1000 кг спорт купэ
@NikD_03038 жыл бұрын
Type Russian ну ка покажи что за такой прел что смог обойти турика. И ещё какой конфиг у турика? Небось сток? На не стоке монда то соснет
@kostello002Ай бұрын
У меня такая же Legacy 3.0 левый руль, купил её 7 лет назад, думал через год продам), так как раньше менял машины часто. Недавно оглянуся, а я уже поседел но так и не продал. Я не тяну ее, но это потому что я чистый эксплуататор, не соображаю в машинах ровным счетом как в женщинах) а тут еще дтп, страховая заплатила через два года, и не смог востановить полностью. В отсутствие товарного вида продавать за копейки не хотел. Ремонтирую как могу, даже познакомился с прекрасным человеком, мастером по ремонту Subaru, но у него слишком мало времени чтобы заниматься моей машиной когда у меня есть на это время. Но при всем при этом, я не смогу с ней расстаться, она заставляет меня улыбаться и чувствовать уверенность в себе, хоть и душа болит за то что могу окончатьльно ее загубить.. В общем эта машина как живая, она всегда разная, в зависимости от погоды) Если кто то хочет но сомневается, не сомневайтесь, не пожалеете.Если менять эту машину на какую-то другую, то как минимум на Porsche Cayenne или Audi Quattro 😊 остальное всё будет очень скучно) ( я не ездил на всех машинах мира, наверно есть много достойнейших), но эта малышка, если в исправном состоянии, просто чудо. Ps. Привода в сборе, с разборки - передние 6-7, задние 3-4 .
@thegtamods89578 жыл бұрын
Тебе пора бы нарастить подписчиков, контент у тебя на уровне высоком, харизма и все дела. Сделай пиар, а то Жекич поднялся не слабо так.p.s: Но ты круче:) #БОРОДАЛУЧШИЙ #БОЛЬШЕJDMa
@КонстантинЛазуков-з9я8 жыл бұрын
Зачетный обзор. Ведущий огонь!!!
@Dtmpower1234567898 жыл бұрын
странно. лобаш не треснут
@ВалентинКоломейцев-ч6н7 жыл бұрын
Борода спасибо за твои видео и обзоры ! Очень интересно смотреть твои видео ! Смотрю постоянно ! Успехов тебе жду новых видео ! Если будет ещё и про тюнинг рассказывать как можно сделать что лучше будет вообще супер ! Спасибо , лучший автоблогер !
@matveipanov30958 жыл бұрын
Сегодня продаю тойотку, и еду покупать субаря
@M1keVazovskiy8 жыл бұрын
И по-поводу привода. Насколько я помню, он по субарям тоже отличается, надо по коробке смотреть. С механикой момент по осям вроде 50/50 фиксированный, с автоматом плавающий от 90/10 до 45/55(так что он не очень прогнозируемый, но просто для повседнева вполне неплох). Еще на старых стихах в салоне было колесико регулировки межосевого дифа. И можно, вроде как(не совсем уверен), поставить 90/10 и зафиксировать, в итоге тачка почти заднеприводная и дрифтит.
@guimplen788 жыл бұрын
С мехой всё правильно. Автоматы: TZ - 4 ступый с фрикционной муфтой(от 90/10 до 60/40 или около того и до 60 км/ч, дальше только 90/10), TV - 4 ступый с диффом (45/55 всегда), 5 ступый (45/55 всегда). Варик (60/40 всегда)
@M1keVazovskiy8 жыл бұрын
guimplen78 Во, спасибо что напомнил, "TV - 4 ступый с диффом (45/55 всегда), 5 ступый (45/55 всегда)" - вот с этими еще норм, но тот что TZ - так себе, предугадать его сложно. Нажимаешь тапку в пол, он кидает момент на жопу, начинает закручиваться, потом колеса перестают буксовать и он на морду кидает момент и выдергивает. В общем просто для езды норм, но не для гонок. Остальные - вполне себе неплохие. Ну и хотелось бы поездить на старой стихе, где есть регулировка)
@guimplen788 жыл бұрын
Да нее. На TZ автомате машина ведет себя как переднеприводная. При тапке в пол наоборот мало момента передаёт на зад. Для тошнилова нормально он себя ведет. Сам сейчас езжа на Ауте B13 с коробкой TZ и хочу махнуть на TV. TV была у меня на Форике КроссСпортс, поэтому я понимаю чего хочу. Регулировка (колесико) DCCD на Стихах до сих пор ставится т.ч. поездить еще успеешь.
@M1keVazovskiy8 жыл бұрын
guimplen78 ведет как переднеприводная, даешь тапку в пол, передние колеса начинают буксовать и перекидывать момент на жопу, ее начинает закручивать в поворот, ты такой - оооо норм, бочком, а потом момент опять на морду и она с траектории выпрыгивает в поребрик. Помню на трассу типо кроссовой приехали, вообще сложно было прогнозировать машину, пока она додумается, пока перекинет момент...эх..
@almadze33048 жыл бұрын
Субару головного мозга))
@ВячеславКузьмичёв-ж9й8 жыл бұрын
А мне понравился видос! Смотрел улыбался ))) Конечно может тут и нет всех технических аспектов да и не надо если честно. И так всё здорово. Теперь на весь день хорошее настроение будет
@sibir92578 жыл бұрын
МММММММММ привет всем субарастам
@blackierose77938 жыл бұрын
В сервисе еще успеете повидаться.
@sibir92578 жыл бұрын
Так я не субараст так, что подьеб не засчитан хехехе.
@АлександрБиг-п3ш6 жыл бұрын
я субарист, в сервисе уже 10 лет только регламентное ТО, проблемы только от прокладок между сиденьями как и у всех других марок!!!
@морозов732 жыл бұрын
22 году купил суборя, ездию😉 кайфую!!!!
@070Igor8 жыл бұрын
Всем субару почему-то идет белый цвет больше, чем черный.
@имяещеимя3 жыл бұрын
Да ну.
@АндрейЭрфурт-к1к7 жыл бұрын
Легаси чудно выглядит. У нас в Ростове их мало, многие снимают значки субару и ты смотришь на автомобиль и вроде бы безумно знаком силуэт но непонятно даже чей он. Европа, Азия, америка. Отличный автомобиль )
@ЕшкинКот8 жыл бұрын
ВОУ ВОУ Палегче))) 5 сек - это турбо на Механике и то в лучшую погоду лучшая попытка. Авто весит под две тонны. Автомат едет около 7 сек. есть 3 литровый мега надежный двигатель - он с автоматом едет 8 секунд, с механикой не известно
@dima1609847 жыл бұрын
1.430кг он весит,трешка едет 7 сек,с двух педалей даже 6.8
@andreyantilov62167 жыл бұрын
один из самых любимых обзоров, очень круто! 👍
@__GGG__8 жыл бұрын
опять субуру) эвика хотим 8 или 9 ))было бы круто)
@Deep42Thought8 жыл бұрын
петя петя эво это что-то снятое с производства? XD
@Deep42Thought8 жыл бұрын
петя петя эво это что-то снятое с производства? XD
@__GGG__8 жыл бұрын
room42 да это что то снятое с производства, на них норм обзоры очень мало да и тачка интересная)
@ДаОбоснуй7 жыл бұрын
Да эвик то не интересен,он рвет субиков,да родоначальник многово!!!Тут придется подзаморочится!Не так все однозначно,да и мат часть хроманет...ну зачем же?
@ArturchiG27 жыл бұрын
Субару по технике с аудюхой схожа,вариаторы цепные есть у ауди и субару и ольше ни у кого,полный привод кваттро тоже классная вещь,только не новая на муфте,а простая постоянная.
@rembofederov61748 жыл бұрын
жаль 3х литровой нет в обзоре, атомная вещь
@IHopiro8 жыл бұрын
Лайк не глядя. P.s: Привет из Кыргыстана. Тут много таких аппаратов.
@совсем_душный8 жыл бұрын
белая круче выглядит ,черная скучная какая то
@Aleks10F8 жыл бұрын
Любимая легаська, люблю её больше всего :) Моя как чёрная, с движком EJ20X, на свапе в гараже сейчас стоит )
@proauto59108 жыл бұрын
Вы спросите чем они отличаются, не не расположением руля, а тем что одна это качество в во всех деталях, начиная от обивки салона и заканчивая материалами из которых сделаны задние фонари. А вторая? А вторая говно ширпотребное.
@chemicaljohn99297 жыл бұрын
Мне очень понравилось. Молодец. классный обзор!!! спокойно и без понтов!!!
@КоньвЯблоках-й4ш8 жыл бұрын
Япы рулят!!!!! Правый руль это круто !!! Остальное говно
@МаксимЗахаров-ю8я8 жыл бұрын
Blackie Rose когда ваши ведра леворульные сгниют
@blackierose77938 жыл бұрын
А прули типа не гниют? ЛЕЛ Ниссаны гниют, старые субари гниют, тавоты в некоторых случаях гниют, хонды гниют и т.д. Алсо, как там стоечки? Сварные швы долго живут, или приходится чутка подваривать периодически.
@МаксимЗахаров-ю8я8 жыл бұрын
Blackie Rose японцы на много меньше подверженны коррозии, ну с тобой на эту разговор вести нет смысла, сразу видно не разу за правым не сидел
@Ruslan_Ruslanov8 жыл бұрын
За правый руль только нищеброды защищаться будут. У меня была импреза ждм, хватило возможности что бы эта ждм превратилась в леворульный. Касаемо гнили бред все. Это применимо только к белым) там море и с этим связанные проблемы.
@blackierose77938 жыл бұрын
Да что ты говоришь? То-то я постоянно наблюдаю за гнилющими примерами, вистами, сивиками и прочим ширпотребом? Ах да, всякие там Сурфы и Паджеры с кузовами хотя-бы без откровенных ДЫР я в последний раз видел наверное только в конце 90-х, когда пиздюком был. Доводилось пару раз садиться. Отвратительно.
@thegtamods89578 жыл бұрын
Блин борода красаучик жи есть:) Искал обзор на Legacy но чёт их не густо, и тут опа подгон такой чётенький. Борода ты прям вообще клёвый.
@ctpazhful8 жыл бұрын
Конечно только левый руль,правый надо запретить
@ctpazhful8 жыл бұрын
Владимир Лаврентьев а ты кто,не биомусор?
@ctpazhful8 жыл бұрын
Владимир Лаврентьев ахаха,обожаю тролить таких нищебродов как ты,которые дрочат на правый руль
@ВладимирЛаврентьев-т8е8 жыл бұрын
Да я как раз и пересел с правого на левый и понял че это за уровень... Так что будь добр(добра) разгонись на своем левом ведре и об стену, только так чтоб наглухо,не захламляй дерьмом планету