Subaru 2.0 (EJ202) boxer engine: why is it knocking and how to take its block into halves? Subtitles

[@zalupu]

На самом деле машины субару не едят масло, просто их владельцы так часто проверяют уровень, что вычерпывают его щупом

[@sanyokdarm]

твой коммент сделал мой день!!))

[@ИосифСарумян]

Гы-ы-ыы!))) И точно ведь!)

[@777mumik]

Ахаха , я за 10 т.к. проверяю 3 раза. При заливе, после 5т.к. и на 8ми т.к.

[@777mumik]

У меня 204 ест 700-800 на 10т.к.

[@zalupu]

@@777mumik чувак да это шутка стеб, не принимай к сердцу близко

[@МухамбетКонакаев-и2б]

Езжу на субару форестер 2.0 турбо пробег 270.000 км масло не жрёт родной двигатель и турбина. Единственный минус жестковатый а в остальном всё норм.

[@shalkar_muftiyev]

Какой матор

[@АзатА-т5б]

Так же, ёж20. Пробег 320. Масло ни грамму, форик 99года. Машина нормальная но опасная для понтов зимой. Беда правый задний стакан, на отрыв. Целка тачка, 2хозяина, зад левое крыло только красили

[@mural4086]

Просил на росбор ej от субару, на получай. Это однозначно лайк)))

[@imsubarist.3925]

Езжу только на Субару 22ой год .Первый был DL 1500.(сейчас XV 16го).Недавно узнал, где капот открывается. Надо было шампунь налить.Мне понравилось,познавательно. Жирный лайк.

[@evgpurtov]

Спасибо! Теперь понимаю почему купить контракт дешевле чем капиталка:) Тем более сам её точно делать не буду:)

[@Jekarider]

Взял легася 2007 года с пробегом 90000км, сейчас 300000 км. Да, есть небольшой стук 4-го на холодную. Масло стал подьедать, в основном зимой( до 1 литра на 7000км, считаю это не кретично) Учитывая стоимость двигателя со всем навесным в 20000р.и в целом надежность всех систем, автомобиль хороший и надежный! Ps я не являюсь ярым приверженцем автомобилей Субару, но он мне нравиться!!!!! Ребята, следите за своими авто, вовремя!

[@КотикиШахматисты]

В каком городе живёте? Дальний Восток?

[@MyStyleWilly]

Теперь мотор стоит 100к...

[@Platon_off]

​@@MyStyleWillyэто где такие цены? Ej202 столб стоит в районе 30 тыс, в сборе около 50 тыс деревянных.

[@oleghkovalenko500]

А собирать будите? Снимите видео! Палец ВВЕРХ субаристы!!!))

[@КостянОрлов-ч4ю]

да какое там собирать? все деталюхи в металл и все дела! 😆

[@benchamp6793]

Мне уже 74 года,водительский стаж более40 лет. По жизни были разные авто,он вот в 2014году всё-таки добрался до субару XV, и оказалось что это то чего я хотел всю жизнь: и комфорт и надежность и упрааляемость. За рулем просто отдыхаю. С обслуживанием вообще нет проблем:всё доступно и понятно. Ну,а если лень( по возрасту) копаться самому,то хороших сервисов достаточно(хотя бы Плеяды). Стоящая машина!

[@vitalyshimonko6504]

Спасибо за видео! Особенно про клапан системы вент. клапанных газов. Никто в моем городе (Братск) не сказал про такую проблему, Хотя ездил в разные сервисы с этой проблемой. Также давит масло из под сальников и крышки клапанов, хотя менял всё. В очередной раз убеждаюсь, лучше тебя никто не сделает, если хорошо разобраться...

[@sergeitank133]

А у кого ты спрашивал? У дворников?

[@timram7906]

Одна из лучших машин мира Субару. кто ездил тот знает.

[@ЕленИ-б4ш]

Импреза гнилая временно у меня не моя, понравилась аж арки и 1 порог переварил

[@zren.]

Про Субару. Отличная техника. 8 лет езжу. никаких нареканий ни к мотору, ни к подвеске. Обслуживайте все в свое время.

[@Pupkin94]

Был 2003 года, реально не убиваемый аппарат.

[@Maks_Dovlatov]

Супер! И подача, и материал. Огромное спасибо за выпуск. Было бы круто если бы вы когда-нибудь распотрошили леворговский FB16F (FB16DIT). Понимаю что двигатель нишевый, но я думаю многим было бы интересно на это посмотреть)

[@Добрый-ф1о]

езжу 3 год на субару, каждый день, Якутия дорог нет, проехал 200,т.км .ездил на Байкал 2 раза . менял только стойки, шаровые , рвался ГРМ ,купил по меткам выставил и дальше поехал )) отличная машина. в - 50 печка вывозит без 2 лобовухи

[@Татьяна-ф1щ9с]

Как так? у меня ГРМ рвануло все впускные клапана согнуло.

[@Denis-ok8ti]

Добрый день, или ночь. Рад за тебя что ты проблем проблем не хапанул. Мой сед купил субару , выглядит машина супер, салон звук мотора, но но ОН УЖЕ 5 РАЗ МЕНЯЛ ДВИЖКУ (примерно лет за 5) примерно. Ну его н..х...й этот субару ! В TOYOTE мотор за 15 лет не меняем !!!!

[@almazasanov6383]

Что за Субару у тебя?

[@СергейЕрешко-у9у]

@Валдай Отчупынкин Два раза было.Через пару часов уже из сервиса уезжал.

[@МахмудкызыАйгерим]

Что за субару ты серезно? С клапаном нечего не случилось?

[@supernatural4024]

Красавчик. Интересно было. Еще бы увидеть роторный с мазды рх8 вообще круто было бы

[@mexanik_605]

кстати, да было бы очень интересно!

[@Павел-и2м5х]

Серёга Т посмотри в ютубе есть же, только не у него. На видео человек разбирает и рассказывает

[@mexanik_605]

@@Павел-и2м5х я видел где-то на ютубе. Но мне интересно на этом канале посмотреть еще, здесь своя неповторимая подача информации, такая легкая ненапряжная) =

[@Павел-и2м5х]

mexanik понятно. Скажу честно мне тоже ротор интересен. Двигатель самый лучший, но износ быстрый и бензина кушает много

[@mexanik_605]

@@Павел-и2м5х ну, лучший, это, конечно, громко сказано)) но вот интересный и неповторимый так это точно

[@БудниМебельщика-х7ц]

Приятно смотреть и слушать!!! Все доходчиво и по делу.... Молодцы!!!!

[@mido4926]

Белорусский Вин Дизель.

[@mido4926]

@@shaveldima Ну хоть не лысый из Браззерс))

[@НикитаДинисенко-к9в]

если беларуский то: вин-драник-дизель

[@Nikita_Gaz69]

Торрето

[@АлександрПервый-г9р]

Ридик)

[@shamil7105]

Денис Майданов певец

[@АсхатМаженов-г8к]

Да норм все не нойте. Отличный мотор. Центр тяжести действительно низкий. Вибрации минимальны. Тяга лучше из за расположения поршней, вес поршня не меняется в зависимости от скорости. Так как движется продольной центру тяжести.

[@bobbobov90]

У меня родной пробег 320 000 ухаживали за ним. Масло смена через 5000 только 5-30. Бенз 95-98 . Ни единого стука бряка. Как следиш так и катаешся.

[@bobbobov90]

@@hirohamada5501 атмосферник

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

@@hirohamada5501 что бы узнать как масло менять.

[@ВсёХ-ы6ш]

На..х 98 лить

[@subarusubaru4309]

У моих турбо субару тоже небыло проблем лил всегда 98 И кастрол 10-60. Всовывал им постоянно. Моторы шептали только слышно было как форсунки работают . Первая моя субару легаси твин турбо 96 года потом имреза врх затем опять Легаси 2000 года твинка еще бвло два форика и легаси bp5 . Все они не доставляли проблем . И На рыбалку на них и по трассе быстро и по городу.

[@ugene4063]

Про ни единого стука не верю ибо этот двигатель конструктивно стучащий с конвеера чуть ли

[@alexwestmotors7453]

Был Форик с таким движком, 400.000 отъездил, никаких проблем с ним не был

[@ess5052]

А потом умер?

[@sevenstock]

@@ess5052 потом продал и тот еще 400.000 км пробежал

[@Pihal4]

@@sevenstock я следующий владелец и еще 400к пробежал

[@Pihal4]

@Данила Багров =))

[@ВадимКалкаманов]

Привет бубаристам. У меня форь J20J прошел, 406 т.км. начал масло подьедать, расход ГСМ вообщем. Заменил на новый, только из уважения к годам. А так мотор рабочий.

[@ilyapulyaev4660]

Мотор кстати афигенный, оч надежный, а по этому пробежал он не мало, самое главное в нем за маслом следить

[@Realpamp]

По поводу стука цилиндра на холодную- как по мне, не велика беда. Моя Легаси приехала с Японии с пробегом 60тыс.км, тоже на холодную подстукивала, по прогреву- шелестел двигатель. Сейчас пробег 177тыс.км всё ровно тоже самое- ничего не поменялось. По этому, пусть там подстукивает первые 5-10 мин, все равно , первые 20 мин едешь аккуратно, не торопясь, пока масло прогреется до 70гр. а к тому времени всё пропадает и можно жарить. Мотор кстати ej208 на Легаси , 280сил.- полёт отличный.

[@ДмитрийМельников-у5ф]

Да был такой в эксплуатации с мотором EJ25D, каждое утро, особенно зимой, тук, тук, тук. Все нюансы рассказали как есть. Это АВТОСТРОНГ, класс ✌️.

[@serg85msk34]

Ну теперь осталось разобрать роторно-поршневой двигатель Ванкеля с Мазда RX-8 например ))) Думаю будет очень интересное видео ))

[@ЕвгенийРуденко-у5ф]

и VR6 было бы еще интересно посмотреть

[@san4ezzz621]

В роторе нет особо ничего интересного, если хотя бы 1 раз видел. Намного меньше деталей. В разы.

[@sanyokdarm]

можно и жигулевский

[@Dunya_gormush]

После того как снял заглушки пальцев берёшь анкер на 10 железный идеально подходит в палец и снимаешь как пасту с ручки

[@lotlot6058]

За Субару большое спасибо !! 👍

[@bvef1]

разобрал ежа точно такогоже с импрезы гранд леона чисто для интереса. ваше видео было полезным лайк и спасибо.насчет субариков катаю третью после импрез взял легаси машина супер масло от замены до замены хватает 5 литров считаю для двушки нормально.лью 5w30.еще раз спасибо за видео.

[@Geely86]

Может разыграешь куртку?)) с подписями вашими на внутренней стороне)) было бы прикольно)....

[@alexandrslazenger4346]

маздовский роторный двиг. просим разобрать

[@powermanus1]

Да это не ликвид. Их десятки ездит по стране, кому он нужен.

[@alexwestmotors7453]

RX-7 и RX-8 в нашей очень мало

[@МойГосподин-ю5о]

Маздовский ротор не надо разбирать. Сразу выбросить лучше.

[@ДмитрийКожевников-в4ы]

Разобрать и собрать

[@AutoStrong_M]

kzbin.info/www/bejne/eaWVZXtjqK9qmNk наслаждайтесь)))

[@kolyankool]

Что бы любые двс катали и радовали вас долго, задивайте хорошее топливо ( самое главное вовремя заправляйтесь) и заливайте хороше масло (И ДАЖЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ - ЛУЧШЕ ВСЕГО!!!) И МЕНЯТЬ ЕГО НАДО КАЖДЫЕ 4000 - 6000 КМ И ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО

[@МиленаКуколкилол]

Называется разберёшь хрен соберёшь )))

[@РыжийКрасавчик-к6в]

Субару это самая классная машина в мире кто согласен?

[@MutaiKrim77]

Не ври. Это Тойота всемирный топовый авто.

[@abb99999]

Комментарии о том что субару говно и тд, оставили те,у которых его никогда не было...

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

Да и не будет ни когда нахуй это субару надо.

[@abb99999]

@@ЕвгенийДегтярёв-з7с логан, для таких как ты оптимальный выбор

[@prostoyura4399]

Поверь , были, но в отличии от тех же самых субаристов у которых не было других машин кроме субару, люди покатавшись на других машинах поняли что есть получше машинки чем субарик.

[@abb99999]

@@prostoyura4399 я не говорю, что субару лучший авто. Были и другие. В каждом свои плюсы

[@abb99999]

@@prostoyura4399 лучше поясните, зачем печка в прицепе???

[@jlaskoviy_bonya3090]

Было бы неплохо узнать про v8 концерна vag, желательно от какой нибудь s6 до 2005 года. Лайк за ежа!

[@bgtenix2661]

только что смотрел кино про то что опозит субару идеален.., вы разрушили идеальность японцев)

[@mexanikysyar1447]

Крутой канал. Хорошо рассказываешь!

[@rip50centik]

5 лет на турбовом форике 😎 250к пробег. Двигатель любит уход и замену масла на 5-7к пробега, а не как дилер 0w-20 и на 15к...

[@Сергий-т4е]

Очень интересно было посмотреть, как ОНО устроено. Если я правильно понял, движок собираться не будет? Почитал комменты, добавлю голосов ЗА. Форестер 2006 гв, 2 литра. Пробег 230 тыс. км, третий владелец. Лью Мотюль 5w40, расход 100 грамм на 1000 км. Держу на верхней риске по щупу. Думаю, если терпеть до нижней, то и вообще доливать не потребуется, но лучше не рисковать. Замена через 5-6 тыс. км. Скоростной режим смешанный. Проехал 80 тыс., кроме планового обслуживания ГРМ и замены колодок ничего не делал. Еще поменял редуктор заднего моста, какой-то рукожоп на техобслуживании сорвал резьбу на сливной пробке, а футорки уже никто не берется врезать. В общем, взял с разбора бу за 10 тыс. Есть пара косяков, не связанных с ходовой - стеклоподъемник водительской двери и глючит вторая лямбда. В общем, нужно купить моторчик стеклоподъемника и лямбду.

[@КарцевРоман-ф7т]

Отличная техника ! Капот легкий ,мотор легкий . Все сделано в соответствии с культурой веса. Толко ремонт двигателя закончил . Лопнул радиатор и слегка перегрел мотор . Стало уходить масло в антифриз . 320 000 пробег . Но думаю гораздо больше уже . В птс до меня есть владельцы . Ремонтопригодность высокая . Блок ,Головки сплав алюминия . Чугун не люблю . Не варится качественно . Масса в два раза выше . Новые Субару идут с большим количеством пластика на двигателе . Что тоже не нравится .

[@АлексМакедонский-й6ч]

Вообщем кому то повезет. Кличка счастливчик! А теперь соберите то что разобрали, посмотрим поедет или нет

[@dinkonanev6882]

Отличное видео ребята! Вы профессионально сделали всё! Поздравляю!

[@СамвсеСамвсе]

Вот она японамать !)

[@СергейКлиментьев-с7б]

Думал на туареге casa 3L дизель двигатель замороченный, субару в разы тяжелее разрбрать, молодцы что показали как это делается.

[@equilibrusman]

НАКОНЕЦ ХОТЬ ЧТО-ТО ИНТЕРЕСНОЕ!!!

[@АлексейАгафонов-щ7щ]

В легасике стоит такой двиг. Проехал 342000 км. и только начал проситься на капиталку. Дымит и масло кушает))

[@РоманМаксимов-э7ю]

Субару отличный аппарат, эта машина для зимы! Просто возмите погоняйте зимой и всё поймете!

[@witchingmushroom1761]

чем она лучше тойоты?...или субару зимой бензин не ест?

[@РоманМаксимов-э7ю]

+Witching Mushroom Не попробуешь не узнаешь! Ведь просто словам не поверишь!

[@witchingmushroom1761]

@@РоманМаксимов-э7ю кого пробовать то? на всем переездил уже)) Я спросил - чем субару зимой лучше тойоты, а Вы отвечаете абстракциями.

[@РоманМаксимов-э7ю]

+Witching Mushroom опозитный двигатель дает низкий центр тяжести, лучше проходит повороты на высокой скорости, плюс продвинутая подвеска, ну и конечно же постоянный полный привод - всё это очень радует когда снег, каша и сугробики на дороге! Все будут еле тащиться, а Субару будет держать дорогу так же как летом! И конечно же бенз кушает больще чём Тоета! Спорить можно долго, но проще пройдите тест драйв, можно где нибудь в автосалоне!

[@witchingmushroom1761]

@@РоманМаксимов-э7ю что там такого продвинутого в подвеске?)) вы про какие-то новые субару говорите, а тут старый допотопный 202-й мотор обсуждают) про постоянный полный привод вы расскажите тем 80%, у кого кпп TZ стоит))) а в повороты входить на хонде нужно))А не на форестерах.

[@МируМир-и1р]

Красава я люблю субару Легаси у меня зубило 1992года я. Ни капельки не жалею ни разу не подводил еще есть запасные аварийные датчики они срабатывают автоматически

[@sergeysmalyuga7423]

Наконец-то, я его дождался)

[@איגורקרנדשב]

у меня субару 2008 года импреза с2,0 литровым двиглом, пробег 220 000, масло не жрет. Потому что климат и бензин подходит. Многие проблемы что есть в северных странах с двигателями у нас отсутствуют. Да и пробеги у нас в основном межгородние а это 80 90 км каждый день на скорости.

[@Добрыйвоин-я9р]

Отличный обзор! Большое спасибо!

[@deniskozmo9900]

Было бы круто если бы разобрали мотор Porsche и объяснили разницу этих моторов, а также почему Porsche надежнее Subaru при одинаковых видах двигателя!

[@МихаилЛ.111]

посмотрев-это видео, я понял! всю жизнь, буду ездить на своей девятке, зато я знаю, что и где сломается)))))))

[@СвятополкИванович-ы7е]

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@СергейКоваленко-н6м]

у меня импреза 11 лет езжу ~250т.км, EJ202 на механике. за 11 лет ремень грм - поменял, лопнул пластик радиатора - поменял, потекли зад стойки - поменял в круг, ступица загудела поменял, линьки резинки раза 4 менял, ну и масло колодки и все рассадники естественно. отжариваю мотор на МКПП.... ......не могу убить хочу свапнуть на EJ203 (180л/с). во Владивостоке EJ202 контрактный мотор стоит 20-30т.р , дешевле и проще чем капиталить

[@МихаилГоленских]

Очень понравилась труба усилитель ключа у меня такая же спасибо за красное видео

[@ДмитрийПухов-е5с]

Было бы интересно посмотреть минутку мазохизма с шестицилиндровым оппозитником)

[@ИгорьТаранушенко-ю8з]

Спасибо за видео, всё понятно кто ездит на Субару. Я являюсь владельцем Легаси 12 лет, машина ездит каждый день пробег 430 тысяч. Правда уже второй мотор, на котором я проехал уже 200 тысяч (контракт) реальный пробег не известен. На 10 тысяч доливают от 0,5 - 1 литр масла.

[@Alexander-fg6hg]

Сравните все дизельные двигатели 1,9. Интересно будет послушать кто из них лучший!

[@КунгуРак]

1z,ahu,AFN

[@СерікқызыАйзере]

Молодцы ребята отдушей,

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Рады делать для Вас отличный контент!)

[@АлексейСуровый-н9ъ]

Вот если бы это сделали с моим ёжиком, а потом сказали- ну... дальше сам. Я бы сел и заплакал.

[@marinafilippovich992]

Один из самых дорогих движков, в плане капиталки! Теперь роторник,(хотя в нем ничего интересного нету) а лучше двигло в котором поршни ходят навстречу друг-другу имея одну камеру сгорания! Если найдете это будет бомба, а не видос!

[@МаксимДенисенко-щ1ж]

Разберите PSA 1.8-2.0 16V, этих моторов навалом на отечественном рынке. Ходят очень долго без капиталки. У меня 1.8 FLY отбегал 450К. Так и продал, до сих пор ездит. Интересно посмотреть внутрянку и понять как его так угробили после 2004г

[@Stanislav_esin]

Благодарствую за интереснейшее видео! 👏👏👏

[@СергейДехтяронок-в9ц]

Как на счёт разбора 2.0 D4D от Тойота...?

[@arturszirdzins2936]

тож хотелось бы просил однажды.. :)

[@arturszirdzins2936]

Tak i idi, mozhesh nji otchitovatsa.. 🙂

[@ДенисБакинский]

Там ничего интересного. Обычный 3s ну и немного наворотов во впуске.🤗

[@АлександрОгиенко-г8э]

Отличное видео! Почерпнул много полезной инфы. У меня на легаси бл стоит точно такой же 202 еж

[@МаксимЧерный-щ9ы]

Я представляю танцы с бубном при обслуживании этого чуда техники! Низкая линия капота, центр тяжести это конечно круто. Для спортивной машины. А кому нужен этот геморрой в массовом производстве для утилитарного авто? Всегда знал, что субаристы люди не от мира сего. Спасибо, подтвердили. За видео лайк без вопросов. Пожелание увидеть на канале Тойота D-4D.

[@apopeyapopeotov9721]

, зависть она такая штука…

[@witchingmushroom1761]

@@apopeyapopeotov9721 врядли он завидует чему-то в этом ролике))

[@apopeyapopeotov9721]

@@witchingmushroom1761 , ну да , когда руки из жопы ))

[@HELLREIZER1980]

Спасибо ребята все доходчиво и понятно

[@kanagatkenesbekuly9668]

Subaru sila💪

[@Busovod61_t333]

Huita.

[@user-resu_]

Если не поставить металическую скобу над зубчатой шестерни коленвала, то ремень будет проскакивать, при этом будут отсудствовать импульсы на некоторые форсунки, но это ещё черевато встречей поршней с клапанами.

[@haroldurnezius2776]

Блин что это было... если конструктор этого двигателя заявит что эго когда-то похищяли инопланетяне и по дороге они чинили летающюю тарелку, - я почти готов поверить.

[@ВладСтрелецкий]

Интересно смотреть но капиталить его, а точнее разбирать-собирать, еще то удовольствие.

[@zilbertodopjento359]

Отлично, спасибо. Посмотрел и отпустило от Субару)))))

[@ilyapulyaev4660]

А с чего отпустило, этот двиг пробежал тыщь 400, купи ленд ровер или бмв

[@zilbertodopjento359]

Поправлюсь... Купил Субару всё-таки, зачем-то)) ez30 Tribeca.

[@ilyapulyaev4660]

@@zilbertodopjento359 главное не перегреть, они как и все моторы субару склонны к этому, следи за радиаторами и будь на чеку за температурой и маслом а так служить будет очень долго

[@Ютуб-ш8з]

@@ilyapulyaev4660 меня не отпускает пока...

[@ilyapulyaev4660]

@@Ютуб-ш8з меня тоже, ежу и не парюсь 220к уже

[@AndreyMinsk]

Оператору и монтажеру тоже респект!

[@electricpower_ua]

дизы поставили водители EVO

[@ЕвгенийАндреевич-н5п]

Евгений TAIFUN и те кто осознал что субару залупа

[@atar_kusx]

Супер! 9:10 Наглядное объяснение, почему BOXER ENGINE

[@vadimkavl]

Шутки про субару и "тук тук, кто там? Это я, четвертый цилиндр" уже были?

[@vitbox7927]

спасибо за обзор! мне больше не хочется старенького форестера)

[@Tikakashi_Jmirukami]

Бери и не ссы, на моем пробег 450, 300 я наездил

[@мариан-к1и]

У меня сичяс на ремонте субару легаси с пробегом 598000км

[@ska8847]

Мотор какой

[@fncf4083]

@@ska8847 😄 шестой

[@АлександрЛазарев-ф7л7б]

Езжу на таком моторе пробег 150т. Км масло от замены до замены в уровень лью синтетику 0v20 и все норм самый простой мотор который не страдает проблемами даже если рвёт ремень грм ему не страшен загиб клапанов

[@Zahar-f3]

Как разобрали сразу вспомнил о мотоцикл Урал.Это просто такая жопа.

[@ЕвгенийКотов-е9ч]

В Урале ни чего страшного,на дню по 2 мотора перебирал,снимал и ставил руками в одно лицо))Юность

[@TVSERIN]

Ухты! Наконец опозитник. Интересно

[@wasjaprjanikow412]

А нутромером не мериете овальность цилиндров? Всё-таки какая-никакая гарантия для покупателя, документик с замерами прикладывать, диаметры шеек на коленвале и т.д...Если с ребятами с завода обсудите эту тему, думаю, получите нужные советы по темперированию деталей перед замером, калибровка измерительных приборов, хранение и уход...

[@witchingmushroom1761]

если каждый контрактный мотор разбирать и промерять - сколько же мотор стоить будет .?? потом их никто не купит за такую цену))

[@MrMizer82]

С дебютом оппозита!

[@alexzh.8779]

285 тысяч поршневая 🔥

[@mishkaug2284]

Спасибо посмотрел с удовольствием,последний собранный пару лет назад ЕА82 от Леоне.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за комментарий!

[@karenmiller7025]

Ездию на турбированном форике. FA20 мотор. Вообще нет проблем. Тяга бешаная. До этого был Сеат Леон 2.0 TDI. Головка лопнула, масло жерал как дыра. Не заводился не хира. Была цафира 1.9 CDTI 150 сил. Коробка накрылась в 110тыс. Маховик два раза менял. Была старая импреза 1.6 ни хера не ехала но и ни чего не сломалось продал с пробегом в 154 тыс. Ну ни чего вообще не сломалось.

[@Busovod61_t333]

Угу. Всё говно, зато субару - лучшая из лучших блять))

[@Maximzs04]

Машина как машина! На моём форике такой же двигатель! Пробег 175тыс.км! Масло и бенз до 100км/час праатически не ест, а потом всё начинает подъедать! В прошлом году попал в дождь при поездке в деревню и по уазовской колее 20км выскочил!

[@ОлегАльинский]

А что за масло заливали? У меня начал подъедать (но правда у меня Форик 2004 года, 2,5).. Мне вон в сервисе посоветовали на Рольф gt 5-30 перейти.. лазаю , ищу инфу)) Может сможете чем пдсказать?

[@Maximzs04]

@@ОлегАльинский Сперва заливал мобил3000 5-40, но потом попробовал разные, но ничего лучше не нашёл! Разница не особо большая была среди разных марок! Рольф не пробовал!

[@КоляНовиков-и6е]

@@ОлегАльинский Извините, что влез, но Субари вроде все люябт подъедать.. Я заливал Рольф, масло показало себя хорошо, жор существенно снизился, да и выхлоп почище стал, а то прям дымовалило

[@ОлегАльинский]

@@КоляНовиков-и6е Я сейчас Шелл лью, но чет кусается по цене оно уже. А чем Рольф лучше?

[@КоляНовиков-и6е]

Да вроде плюс-минус все одинаково, но цена -да..существенно приятней. Вроде по испытаниям Rolf вычищает неплохо, и угар у него поменьше. Попробуйте, если допуск есть)

[@ruslanmatuh8727]

Производители и продавцы масел рукоплещут.Спасибо родные-не оставили без хлеба и масла с икоркой.

[@РадикБайтимеров-т8ц]

Привет спасибо приятно понятно доходчиво 🎉

[@ВладимирВаванович]

Обычный рядник не обязательно выдергивать из машины чтобы заменить поршни в отличае от этого мазахисткого изобретения.

[@Enakievo.]

А кто поршни меняет без расточки блока?(лохи только,типа подкидка это ремонт).все моторы вынимают для профисионального ремонта.

[@ВладимирВаванович]

Кто говорит про капиталку? Для замены колец тоже растачивать будете?

[@ВладимирВаванович]

@@Enakievo. для тугих- теоретически можно не вынимать?

[@Enakievo.]

@@ВладимирВаванович ,так в мотор когда лезут?когда все жор масла,упала компрессия,тяга.подкидка колец это так на перепродажу только.для себя только расточка и полный подгон.естественно все снимать надо, мыть,точить.чувак просто далёк от понимая что такое ремонт мотора,и как это правильно делают.думает как в колхозе кольца бросил и мотор новый.

[@ВладимирВаванович]

@@Enakievo. Даже если и так, далёк и не в курсах, суть диалога была в том, что в двигатель можно залезть не скидывая.

[@valeriis7852]

Точно при сборке лишние детали остались! Как пить дать, и все будет работать!

[@Alexdj44]

У Субару всё ништяк,кроме моторов и цены. И если цену ещё пережить можно,то засады с двигателем уже совсем не желанны!

[@sergey5083]

Нет там никакой засады , следить нужно за машиной и все будет о кей , 300 тыс двигатель как новый

[@TWG1994]

Заколебали. Масло и прочие расходники меняйте как положено и не чипуйте (по крайне мере у криворуких дядь, которые умнее тех, кто машины создает). Вечно с менталитетом "и так сойдет, потом обслужу и сделаю, денег жалко", а потом сопли растирают.

[@ПавелК-з3ж]

Я счастливый обладатель ЕЕ20Z всё гуд, только цена бу мотора пугает.

[@a-lex7757]

Когда уже будет дефектовка VAG VW 1.6 TDI (105л.с.), 1.9 и 2.0 есть, а вот 1.6 не хватает

[@kiasorentoprime2743]

Класс. Произведение искусства этот мотор. Но владеть им я бы не хотел. Лысый красава

[@Ingenuus32]

Зря: мотор очень простой, легко разбирается, чинится. Правда с атмосферным об этом (что он разбирается и чинится) скорее всего не узнаешь, - не будет случая разобрать, там всё надёжно. :) Этот видимо ударен был - сломан зубчатый шкив ремня ГРМ на правой голове, не смотрел до конца, может там он говорит почему стали разбирать, думаю из-за дтп.

[@ИльяКоторый-т6т]

У субаристов оргазм

[@Dan_4ik-o5]

Гордятся своими субарами как будто они их создали , а ведь просто купили и разве это повод для гордости,можно назвать детьми с большими письками и дигроды вообщем

[@skyneton]

Скорее обострение геморроя

[@botsmen7]

@@Dan_4ik-o5 явно в тебе говорит зависть)))

[@hitman3729]

@@botsmen7 он просто дигрод с микро писькой и без субару😂вот пукан у него и горит

[@aiaraiefsherniaz95]

😂😂😂

[@СергейКазаков-э1я]

У МЕНЯ НЕ СУБАРУ НО ВСЕ РАВНО ИНТЕРЕСНО

[@pavelpafdady2363]

Разберите 2.5 tdi AEL)

[@АндрейПетров-т4э]

Прикольное видео, в 90х сам разбирал субаровские движки ek23,ea71,ea81 друзья приехали толпой, помочь отвезти движок к товарищу, не было спец ключа , я снял головки, все лишнее, блок поместился в целом первый пакет. Машины были надёжные, но в те времена очень дорогие Зап. Части., Сейчас вспоминаю,. Ностальгию, что от безысходности мог делать все своими руками!!!

[@GeraltSnow]

бу-бу-бу-бу-бу-тук-тук-тук-$2000-бу-бу-бу-бу-бу

[@Igor_Engineer]

3 года ej20 атмо , живет в отсечке , замена масла каждые 10 тыс км 0w40 мобил 370 тыс км пробег - где тук тук ?

[@Бравыйпарень]

Шуточки за 300 подъехали

[@Igor_Engineer]

@IT-Channel видео сними посмотрим

[@botsmen7]

да ну 2000, контрактный $300. у меня 2,5 л пробег 300 т миль оно же почти пол миллиона и не тук тук - минералка 10-40, 10000 период замены.

[@garagepnkoof284]

2-к и новый мотор с япы..

[@denniboy352]

Большая часть коментов пишут те кто слышал какую-то херню про субару и друг другу это пересказывают.