(※시청자이야기) 경기도 시내버스 기사로 일하다가 너무 힘들어서 빤스런 했습니다.

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돌아온붕어형 TV

Күн бұрын

Пікірлер: 90

@user-vk4vb3fr8k 2 күн бұрын

좋은일자리 있으면 방송좀 해주세요

@박각하-u2v 27 күн бұрын

2024년부터 민영시내버스도 점차적 공공버스로 전환. 왜곡하지마세요

@user-vk4vb3fr8k 2 күн бұрын

다른건 좋은거 있나요?

@Lattefa-s6x Жыл бұрын

아니 양성평등인데 이런곳에 할당제 안하나?

@도원-t7u Жыл бұрын

3D 직군에는 할당제 절대로 안함 문재인과 민주당 586 스윗놈들 마인드가 그냥 완전 글러먹었음

@방기열-x4b Жыл бұрын

자기들 불리한건 안하죠

@로드스타-f9b 9 ай бұрын

여성할당제는 공무원, 공기업 등 화이트칼라 안정적이고 편한 직장에만 적용되고 3D 직종에는 적용되지 않는 이기적인 선택적 할당제입니디

@noble1382 Жыл бұрын

버스기사 희망하는데 카푸어님 썰 달달합니다 ㄱㅅ합니다

@user_hororok 2 ай бұрын

12:15 "땡큐 10번이 아니라 뻑휴10번이네요" 공감되네... 땡큐 같은 소리하네. 고생 많으십니다. 승용차 4시간 운전하기도 힘든데. ㅠㅠ

@user-un3xz9mp5b 9 ай бұрын

몇년전에 뉴스에나왓던 택배기사 지하주차장 못들어가게 한 동네 아닙니까? 대체적으로 동네 사람들이 좀 그런가보네요. 남양주쪽은 꼭 걸러야겟네요😢

@천재지변-g1q 4 ай бұрын

관광버스 6개월내지 1년하고 서울시내버스 준공영제 오전.오후반으로 가는게 상책입니다.서울에 자리있어요 .

@뉴파워텍연합노련 Жыл бұрын

이래서 사람 실어나르는 일은 꿈에도 생각안합니다 버스는 노선마다 운전스타일이 천차만별인듯 하네요

@Kami0212 3 ай бұрын

시외 고속은 장거리의 경우 2편도 한번 갔다오면 끝나는 노선도 있지만요 (ex 부천-안산목포 인천-해남완도 부천-인천마산창원 등) 거의 대부분 숙박노선들이 많아서 집에 못들어가는 경우가 많지요 외박하는것 좋아하면 시외 고속으로 가는게 맞아요 거의 대부분 수도권- 강원권 충청권 경북 초입이나 전북 초입은 하루 3편도 (1탕 반) 이라 숙박근무가 대다수죠

@busdriver1978 Жыл бұрын

무쟈게 피곤합니다~ 버스~~~😅😅😅👍

@user-dc8sy9de7z Ай бұрын

택배갑질도 다산,별내,구리....어설픈 이동네 문제가 많네요

@뭉치구름-x6g 4 ай бұрын

버스회사가 교도소랍니다ㅜㅜㅜ 😂😂😂😂

@tsxde111 Жыл бұрын

버스 자체가 괴로운 직업입니다 젊은분들은 다른 일자리찾아보세요

@user-zu6oc7sn9f Жыл бұрын

괴롭지.않은일이 어디.있겠나요

@가지마-k7w 3 ай бұрын

현직 버스기사이심?

@오인숙-r3m 4 ай бұрын

30살. 짜리 견습받고 자전거 밤에 깔아서 경찰서 왔다 같다하더니 월급도 못받고 전과자 3주사고 2명 안전 사고 전원 좌석제 해야

@user-ef9hh1il9d Жыл бұрын

버스기사 일 힘들대요.

@김철민-y9p 8 ай бұрын

전체 구조정리하고.마을버스도 준공영제해야 함

@김철민-y9p Жыл бұрын

최저임금.쉬는시간없음.사고시개인책임.운전스트래스.승객또라이스트래스.삭신쑤심.노가다보다 힘들.등등 이러니..누가하냐 썅. 준공영제는 그냥 미끼야 ㅆ

@user-qu6xz6ue2y Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 그냥

@박각하-u2v 27 күн бұрын

억울하면 서울버스,공공버스로 가

@nostalgiayoo3204 9 ай бұрын

8년전 강화~부평노선 뛰었습니다. 따블이 아니라 따따블도 수없이 뛰었습니다.만땅23개도 탓습니다. 2.200.000 받앗습니다. 컨테이너숙소 수십명 합숙소 적응안되 두세명 함께 근처 모텔 달세방 얻으니 남는거 없고 3시30분 기상 9시30분이후차고지 종료하면 내가 왜 이짓을 하는건지 눈물나고 했습니다. ㅎㅎ 부평구청앞서 승용차간 보복운전 급정거로 후미추돌 사고로 사무실서 어떡하시것습니까 묻기에 바로 그만 두겟다하고 웃으며 휘파람 불며 나왔습니다. 하늘이 그때만치 파랫던적은 없었던것 같습니다. 동료들에게 일일히 인사 나누며 이별을 고할때마저도 행복했습니다. 안전사고,수면부족,가족 지인과 단절,생계유지,식사부실,동료간의 갈등,망가진 건강 추억하고 싶지 않습니다. 제 경우입니다.

@Rad_ifly 9 ай бұрын

90번 하셧나보네요

@조현지-e5d Жыл бұрын

인천이랑 서울.경기권에서 시내버스 하는사람들이 시내버스 그만두고 고속버스나 인천공항 셔틀 아니면 관광버스로 간다거나 다른쪽이나 시골버스로 가는거 아니면 공무원 하시는 분들도 계시는데 정부 니네는 고속이랑 관광버스처럼 시내버스도 2~3교대 시켜주자

@chotaejin13 10 ай бұрын

서울,인천은(준공영제)2교대입니다.

@cruisesstom-lv3lr 2 ай бұрын

참 진짜ㅋㅋㅋ 버스기사끼리 저런것도 있군요 같잖네요 진짜ㅜㅜ

@user-fi9ob8cm8l Жыл бұрын

남양주 사능 영업소 기사였습니다. 차고지가 좁고 열악. 땡큐 노선들 정박지는 따로 있어서 근무 시간 수시간 전 출근. 기름 넣으러 이리이동 저리이동.. 정기검사 받으러 이러이동 저리이동. 근무외 버리는 시간 졸라게 많구요. 요즘은 연따블도 흔해요. 이거 사람 차고차곡 맛가게 만드는 겁니다. 마을버스 보다 조금 이쁜 지옥이라고나 할끼요

@이현우-o9t3r Жыл бұрын

거기서 교육받았어요^^ 밥은 맛있든데ㅋㅋ

@user-cc2lp4ne7h 9 ай бұрын

아는 분 인듯. 나도 사능요

@선민규-q3t 9 ай бұрын

땡큐노선 있어요. 남양주시 버스노선 경기도 버스보다는 서울시내버스가 차라리 낫습니다. 준공영제?? 사람이 많이 들어와야 2교대를 하든 말든 하죠.

@천재지변-g1q 10 ай бұрын

구파발에서 뽑아도 기사들 파주 금촌으로 보냅니다.경기도에 사람살기 힘듭니다.

@김철민-y9p 8 ай бұрын

국가에서 대대적으로 손봐야함

@김철민-y9p 8 ай бұрын

버스를 하지마 .다젓가튼거야

@mobicsoka Жыл бұрын

다산에서 18년부터 작년초까지 살았었습니다. 다산은 매번 생각하는거지만 광역,마을, 일반 버스 가릴것 없이노선이 동네한바퀴를 쭉 도는 노선들이라(76번, 땡큐10번, 땡큐 90번,34번, 97번, 99번, 99-1번, 1006.1003 등등) 그냥 차로 가면 10분이면 가는 거리를 25분 걸려서 가고 있으니 버스 타고 있으면 답답합니다. 이거뿐만이 아니라 그 구간 거의 대부분이 어린이보호구역이라 차가 빨리 갈수도 없구요. 그곳 버스기사들은 다 알고 있겠지만 3차선에서 1차선으로 바로 가야하는 말 같지도 않은 구간이 있습니다. 가람초등학교 좌회전 구간이라고 아실겁니다. 지금와서 생각해보면 그걸 용케 버스로 가시더군요. 그걸 시간내에 맞춰가야하니 과속 비스무리하게 험악하게 운전하구요. 이제와서 생각해보면 관리사무소에 대한 주민들 갑질(관리소장에게 말 놓기 등)같은 걸 보면 버스 기사한테는 안 그럴까 생각했는데 혹시나 했는데 역시나군요. 아, 그리고 지난주에 친가(친가가 다산임)에 가보니 지하주차장에 테슬라, 레인지로버(이건 너무 흔함), 마세라티, 포르쉐가 보이더군요.

@user-ew5gh9zd6d 9 ай бұрын

대원이 승무원 복지 어쩌고 저쩌고 하더니 다 개소리였나 보네요 에휴 대원이 이 정도라 말 뿐인 복지인 것인가 할 말이 없네

@dpbojab Жыл бұрын

현재 대원운수 버스기사로 일하시는거 같네요.KD운송그룹에도 똥군기가 존재하는군요.

@lilyonhill 8 ай бұрын

뻑큐10번에서 뿜었습니다.구리남양주 시내버스는 모회사가 독점해서 선택의 여지도 없어요.저는 남양주에서 한달만에 나오고 집에서 멀지만 성남에서 시내버스 3년 채우고 서울버스로 갔습니다.제가 남양주 시버버스회사에서 나온 이유는 똥군기때문이었습니다.제가 운전하는 중형차가 대형차 넘어갔다고 대형차 운전하는놈이 운전석 창문열고 노발대발 욕설하고 팀장한테까지 전화하더군요.운행중말고도 차고지 식당 등등 선배보면 깍듯해야하고요 굉장히 피곤합니다.그리고 팀장권한이 타회사보다 굉장히 강합니다.

@user-ft2yz2wl2g 3 ай бұрын

대원운수인가요?

@user-qx2mn9pr6p 3 ай бұрын

버스가 원래 힘들어

@bjkingy9644 7 ай бұрын

경기도 대부분에 시내버스가 여락한 환경에서 근무 합니다...

@페르소나-h6m Жыл бұрын

경기 광명 뻐스도 똑같아요. . 회사들 갑질. . . 운전사원 개 같이 보고 막돌리고. . 3002도 한바퀴 돌고 차고지 들어가지도 못하고 바로 출발지에 차들이대고 쉬지도 못하고 운행합니다. . ㅋ ㅋ

@김철민-y9p 8 ай бұрын

버스 구조정리가 답

@user-ph7kb8nj2o 11 ай бұрын

ㅈ소운송그룹 얘긴가보네ㅋㅋㅋㅋ 회사에서 모나미펜도 안사주고 이면지에 미친 회사ㅋㅋㅋㅋ 관리직 10년 넘게 해도 주임이던데ㅋㅋㅋㅋ 진짜 개ㅈㅈ소 가지마세요

@fltkswl6003 9 ай бұрын

kd운송그룹이네요

@YO-vt5bu Ай бұрын

구리남양주 버스하실분들 대원운수 가지마시고 경기여객 가세요

@motionsy71 4 ай бұрын

어이가 업네 왜곡이 심하네요

@바람따라구름따라-p7h Жыл бұрын

이러니 기사가 구인광고를 하고댕기지 보배드림가면 버.특 계시판보면 남양주.구리 시내버스 구인글을 올리더라구요

@바다에돈을뿌리는남자 Жыл бұрын

버스는 하는게 아닙니다.

@가지마-k7w 3 ай бұрын

서울시내버스도 이러나여?

@_ChrisEvans 15 күн бұрын

@@가지마-k7w설 시내버스는 준공영제라 처우 버스기사중 거의 제일 좋습니다. 공기업 정직원 임원 기사직 이런거아니면 버스로 하는것중엔 가장 낫지 싶네요. 예전엔 고속도 좋았는데, 요즘은 어떨지모르겠습니다. 워낙 시장이안좋아서..

@user-yb3je3yl7b 7 ай бұрын

아,,, 남양주쪽 이력서 내려고 하는데,, 지금도 그런가요 ㅠㅠ

@김철민-y9p Жыл бұрын

마을버스도 방송해주세요.

@갑질사절 5 ай бұрын

남양주 는 저런게 다반사 입니다 안가는게 정답 입니다^--^

@6_O.clock_there Жыл бұрын

전에 경의중앙선 차 끊기면 202번 버스 잘 이용했었네요.

@631rainbow7 6 ай бұрын

김포도 3일방 많이 타요...ㅋ

@김철민-y9p 8 ай бұрын

서울도젓가튼거야

@임재훈-l9f Жыл бұрын

왜 땡큐 10번이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@천재지변-g1q 10 ай бұрын

경기도버스 올스톱해야합니다.기사님들 힘들어서 다 도망갑니다.하루 풀근무 힘들어서 인천기사님들도 퇴사합니다.

@user-xp5rj8mz1i Жыл бұрын

고속버스로 가는게 낫나요?

@Superpremium_parkway Жыл бұрын

당연하죠

@조현지-e5d Жыл бұрын

시내.광역보다 고속.관광이 나아요

@Superpremium_parkway Жыл бұрын

@@조현지-e5d 함정은 시내 광역을 해야 고속 관광 간다는거

@enchant77 Жыл бұрын

고속은 그들대로 불만이 많을텐데요 집에 못드가고 일정도 들죽날죽하고 고속도로라 대형사고 위험에도 부담되고 통근버스가 최고일거같은데 기사로는 돈이 안되니 지입들어가서 통근하는 사장들보면 귀족생활이던데 아침에 한두시간 운행하고 사우나가고 개인 볼일 보다가 저녁에 잠깐 퇴근시키면 일과끝 6:32

@user-xp5rj8mz1i Жыл бұрын

@@enchant77 그런것 어디서 정보 얻나요

@김철민-y9p 8 ай бұрын

그냥 편이점근무혀~~