Mein Fazit zum VW Golf 8 R 20 Years | SIIND Sidney Industries

[@HerrWinklaa]

Die Gewinnoptimierung von VW spürt man beim Golf 8 an jeder Ecke, schade.

[@NickLeeeeson]

Deshalb lieber Ford

[@Chris-tq2xu]

​@@NickLeeeeson zwischen dem Innenraum vom 8R und Focus ST liegen trotzdem noch Welten zugunsten des Golfs😂

[@blitziiili]

Keine Haubenlifter wegen Gewichtsreduzierung. Na klar, wer es glaubt. Die Motorabdeckung ohne R-Logo oder irgendwas ist auch ein Witz bei dem Preis. Immer mehr Details verschwinden und die Preise steigen. Das passt nicht zusammen.

[@akirsch76]

Sehe ich ganz genauso.

[@i_am_domski7734]

Ohne haubenlift weil es in der Produktion um 5€ billiger ist True Story

[@barneyswiss8054]

Motorabdeckung passt so halt auf alle Modelle, einfach lächerlich bei sowas zu sparen als Konzern

[@akirsch76]

@@barneyswiss8054 Mein 1. und letzter VW ware ein Polo 1.2 von 2002. Der hatte einen Hauptlift und ein eine vernünftige Abdeckung für einen Bruchteil von dem was der Golf R kostet. Dafür hatte er genug andere Probleme und mit der Qualität war es auch nicht so weit her.

[@r.z.286]

Entschuldigung!! Ihr redet alle zusammen einen Mist! Was interresiert eine Motorabdeckung oder ein Haubenlift!! DAS Fahrzeug liefert ab!! Und zwar richtig,bin selber ambitionierter Rennfahrer und das Teil ist eine Ansage!! Und bei einem gewissen Einkommen spielt der Kaufreis keine Rolle,denn das Ergebebnis zählt!!

[@julesdarulesTM]

Ich hab zwar "nur" den Clubsport aber ich liebe das Auto. Hab bisher auch überhaupt keine Probleme, nicht mal mit dem Touchlenkrad!

[@kingkosi1672]

Hatte nen CUPRA Formentor 310 PS ist ja die gleiche Plattform. Ich muss sagen, dass ich es unverschämt finde, was der VAG Konzern da ausliefert. Fährt zwar gut, aber ganze Elektrik ist Müll. Lässt sich nicht starten, öffnen, Infotainment fällt aus und teilweise die Assistenzsysteme fallen aus. Geht gar nicht.

[@Phil-DO83]

Ich hab den Formentor seit knapp 3 Jahren und hab keine Probleme mit der Elektronik.

[@kingkosi1672]

@@Phil-DO83 Glück gehabt ☺️

[@FwK53]

Ich muss gestehen, mich hat der 8er noch nie gereizt, weder von der Optik noch von der Technik, auch nicht vom Innenraum.. Der 8R kommt eher wie eine Verzweiflungstat seitens VW rüber, wenn man bedenkt, wie erfolgreich die Vorgängermodelle waren bzw. sind.. Ich habe mir vor kurzem daher bewusst den 7R, Bj. 2020 FL als Gebrauchtwagen (2 Jahre junger Leasingrückläufer) geholt u. bin mehr als zufrieden damit! 👍 Vor allem das Cockpit mit seinen tausend Knöpfen u. Drehschaltern gefällt mir richtig gut, sieht fast so aus wie einem Flugzeugcockpit, wenn im Dunkeln alle Knöpfe u. Schalter leuchten.. 😍🙈 Auch der Sound ist für mich absolut ok, ich brauche keinen V8, der 7R im Race-Modus brüllt genau so gut rum. 😆

[@sale8908]

Fahre den 8R seit 2Jahren 23tkm. Keine Software Probleme. Eine Rückrufaktion, Motorabdeckung musste runter da diese sich aus der Halterung lösen kann und dann beim Kontakt zum Turbolader in Brand geraten kann.. (laut VW).Bis jetzt gibts keine neue🤕 Achtet beim Kauf auf das Spaltmaß zwischen Heckklappe und Dach. Hatte wenige Tage nach der Werksabholung einen ca.30cm langen linearen Kratzer auf dem 'Heckspoiler'(oder wie das heisst 🤷‍♂️) bemerkt. Beim Öffnen der Heckklappe kam es zum Kontakt mit der Dachkante. Wurde behoben. Von Anfang an hörte ich ein "Klackern" bei der Lenkung bei Schrittgeschwindigkeit. Hat mich nicht gestört dachte erst is normal is ja ein Neuwagen kann ja nix sein😅. Lass das jetzt doch mal checken solange Garantie. Nächste Woche Termin beim 😊. Verbrauch? Ja, bei gemächlicher Fahrweise auf Landstr. 5,x L möglich. Auf BAB 130kmh ca. 7L Mein Schnitt 9,5L Vmax 284kmh laut Tacho (aber noch Luft nach Oben). Hab alles drin ausser Panorama DCC und Akrapovic. NP lag bei knapp unter 50t €. Optisch aussen hui , innen naja nich so... is mir zu viel billig wirkendes Plastik verbaut(Mittelkonsole!) An die Touchscreens gewöhnt man sich schnell wenn erstmal alles eingestellt ist. Sprachsteuerung geht auch gut. Mehr erwartet hatte ich vom H&K Soundsystem,aber ok.. Als Zweitwagen ein gutes Spaßmobil😊😊

[@blackcross1988]

Mit voller Hütte 70k Listenpreis. Unterm Strich halt immernoch nen 0815 Kompaktwagen mit 4 Zylinder. Aber da eh alles nur noch geleast wird, interessiert es die meisten nicht

[@hansmustermann6829]

Fahren leider seit über 2 Jahren Golf 8 und was soll ich sagen, meine Frau und ich hassen diesen Wagen. Bin alle Gölfe gefahren, deshalb war das Vertrauen blind da. Noch nie so viele Wutanfälle gehabt. Fehler die kann man sich nicht vorstellen, Bedienung ist zum kotzen, selbst wenn sie mal funktioniert, Sparmaßnahmen offensichtlich, Golf 7 war wertiger. Beste Golf aller Zeiten ist der Golf 7. Emotional natürlich Golf 1 , 2 oder 4 R32. Fahre noch einen Tiguan 2 vor Facelift und bin super happy damit, von der Arbeit aus mal den Facelift und zickt, hat Probleme die laut VW stand der Technik sind 🫣, was VW die letzten Jahre macht 🤷🏼‍♂️. Von den Elektroautos die hässlicher als die Nacht sind, bis auf den Bus, den finde ich gelungen, aber dann fährt man und da ist sie wieder diese miese Elektronik bzw. Bedienung und geschwundene Wertigkeit innen.

[@Cemm1905]

Weiß ich nicht der Wagen ist einfach hässlich Golf 7 ist wirklich besser beim driften beim Gas geben beim lenkverhalten,bei der verarbeitung usw…..kann noch mehr aufzählen🤷🏻‍♂️

[@monsieurlaverite1412]

Sind 76.000€ gerechtfertigt? Nein…☝🏻Ist das ein Sportwagen? Nein! ☝🏻Ich lach mich weg!! Mein Cupra 4Drive Netto 31.000.€ Das ist und bleibt ein Golf der etwas höher motorisiert ist. Gerade die Motorleistung ist meiner Meinung im Vergleich zu anderen normalen Derivaten zu gering, jeder Octavia oder Karoq oder Passat 2.0 TSI oder TDI fährt mit. Außerdem es gibt kein Alleinstellungsmerkmal für einen Golf R. Wo sind die 400 PS die mal als Studie aus dem 2.0 TSI Motor vorgestellt wurden? Sogar das Allradsystem wird in zig Konzernmodelle eingebaut die vielfach auf der Straße fahren und zum Teil deutlich günstiger. Es fahren millionenfach Formentoren, Leons, S3, Octavias, GTIs rum, die dem echt guten Golf R in nichts nachstehen, weil auch Diese allesamt richtig gut gemacht sind, somit ist es halt überhaupt nichts Besonderes mehr einen Golf R zu fahren. Es ist eigentlich nur eine Frage des Geschmacks und des Geldbeutels, aber einen Mehrwert hat man beim Golf R gegenüber einem anderen Konzernsportler Null Komma Null. Meiner Meinung nach eine Mogelpackung für komplett verstrahlte VW Fanboys!!!

[@IceDidi1]

Dem kann ich voll und ganz zustimmen.👍

[@Metalfreak-pz2wh]

Vor allem werden die ganzen Details schon mit angeboten, die Scheinwerfer wo man z.b sah ja es ist z.b ein GTI. Das Auto ist viel zu teuer für eine angebliche Edition muß man leider sagen.

[@svengeance3127]

Will ich sehen wie ein VW Passat 2.0 TSI mitfährt... 0-200 fehlen da locker 8 bis 9 Sekunden.. Das ist ne Welt. Die Karre wird doch eh nur geleast. Zahle mit Gewerbeleasing 315€ für ne vollgepackte 70k Karre. Würde ich den kaufen privat? Nein!

[@monsieurlaverite1412]

@@svengeance3127 man bekommt den Passat mit 290 PS oder 245 PS, der drückt den Golf bis zum Anschlag. Der 200 PS TDI läuft 250

[@MrSamu923]

Endlich mal jemand der wirklich was zum Golf 8 R macht. Mega freut mich :)

[@florianrpunkt7712]

Wäre schön wenn mal wieder etwas regelmäßiger Videos kommen würden und zb auch Updates zum alten Passat Umbau und dem Matt grauen Beetle.

[@jurgengroschartner9209]

Endlich wieder ein Video vom Sidney! 👍👍

[@maiwoald8985]

Warst schneller, wollte genau das gleiche schreiben. Definitiv müssen Videos kommen von Sid!👍

[@hansfranz8754]

10,7 Liter finde ich für 2,0 Liter 4 Zylinder nicht gerade wenig… oder?

[@torstenkaus3559]

Das ja schon wirklich arg viel 😔 Da könnt man auch nen schönen 3.6 aus dem Passat R36 verbauen und hätte direkt mehr Fahrspaß und "Musik" für die Ohren .. 😁 In anderen Ländern geht das ja zum Glück auch noch .. 🤹‍♂️

[@Paganizondaf650]

@@torstenkaus3559weiß nicht wie es beim G8 ist, aber vom G7 und Passat fahren nicht wenige mit RS3 Motor und tüv

[@torstenkaus3559]

@@Paganizondaf650 richtig - kenn ich auch .. DAS ist definitiv auch nen Garant für Fahr UND Hörspaß .. 🎉

[@tmbdf4tmbdf445]

4 & 5 r32 😍 und der 7 TCR aber kult wie ein 1 GTI Pirelli werden sie nie erreichen. Früher für die Ewigkeit gebaut die neuen völlig überfrachtet schick schnack übertrieben Preis.

[@G8R20Y]

Sind auch mit unserem 20 years zufrieden und haben keine Software Probleme. Infotainment funktioniert top. ✌🏼

[@xo9221]

Ich bin jahrelang Golf 4 gefahren. Was soll ich sagen.. Für mich der beste Golf gewesen! 💯

[@Martin-my8fk]

Optisch gefällt mir der 8R besser als der 7er. Wie siehts mit Knarz und Klappergeräuschen im Innenraum aus nach fast 10.000km? Hab mich letztendlich für den BMW M240i entscheiden, Hauptsächlich wegen dem tollen 6 Zylinders.

[@torstenkaus3559]

Mit 6-Zylinder hat's VW ja nich mehr so.. 😂 Der letzte ECHTE "R" war Generation Fünf, Punkt. Die hat man auch noch karosserietechnisch als solche sofort erkannt und nicht durch irgendwelche Embleme oder blau lackierte Außenspiegel, die man sich früher vom Schrottplatz geholt hat, wenn man sich nen Spiegel kaputtgefahren hatte 😂 Danach gab's doch dann auch nur noch emotionslose 4-Zylinder "Luftpumpen" .. 😢

[@gregorvongrochalla1915]

Alles richtig gemacht! 😊👍 Ich habe mich nach Golf 3 bzw. 4 und 5 R32 auch für den R6 entschieden.

[@RS_280_MK4]

Wahnsinn! Heute noch gedacht das schon lange nichts neues mehr gekommen ist und ZACK, Video! Ich gebe zu das der Inhalt mich nicht wirklich interessiert, da ich den Golf bzw. VW heutzutage nichts mehr abgewinnen kann. Technisch mögen die Fahrzeuge ja ok sein, aber die Optik... Trotzdem freue ich mich das es für Sidney weitergeht, ich wünsche ihm, seiner Familie und dem SIIND Team alles Gute für die Zukunft!

[@jacomokrohn2506]

der Konkurrent i30n hat zwar kein allrad fährt aber auch super und hat als Front Antrieb auch ne super kurven lage

[@matthias2675]

Schön, dass wieder ein Video kommt. Ich hatte mir schon Sorgen gemacht, wie es dem Unternehmen wohl geht... Wie sind denn eigentlich die Öffnungszeiten in Dortmund am Werk79? Ich war vergangene Woche vor Ort, aber leider war bis mittags alles dunkel.

[@GR340Yaris]

Urlaubszeit halt

[@matthias2675]

@@GR340Yaris Hoffe ich mal, denn es sah schon komplett dunkel und verlassen aus mit der wochenlang nicht gemähten Wiese und ganz ohne Autos auf dem Parkplatz🤷‍♂

[@AgonyFN]

Mir geht es bei meinem 8er GTI Clubsport 45 genau so mit dem Lane Assist und dem Start/Stopp System. Immer direkt aus 😅

[@Zorrolord]

Ja also der Lane assist ist vor allem am Berg oder in der Ländlichen Umgebung fast schon Gefährlich.... wollte letztens nem Traktor viel platz geben und bin daher relativ nahe an der Außenseite gefahren und der Lane assist hat mich einfach wieder Richtung Mitte gezogen.... war echt nicht cool. So ein neuer 8R keine 7 tage alt der im Traktor hägnt... hätte ich jetzt grad noch gebraucht ey.

[@marcoweisskircher8976]

Also den Spritverbrauch habe ich bei meinem slk auch allerdings 3,5l V6 Sauger

[@Nici2060]

Ein sehr geiles auto!

[@marcoweisskircher8976]

@@Nici2060 der Motor ist halt göttlich 🙏👍

[@meikelkneit4345]

Beim Facelift 2024 werden wohl die meisten Schwächen gerade bei der Software und dem Infotainment des Golf 8 beseitigt sein. Aber es wurde vorher einfach sehr viel Vertrauen bei der Beherrschbarkeit und Umsetzung dieser Technik durch VW verspielt. Da war der Kunde einfach mal der Beta-Tester und das hätte nicht passieren dürfen, zumal die Preise der VW-Produkte immer schon recht weit oben angesiedelt sind. Dass die Motoren und die Fahrwerksabstimmungen bei allen Versionen des Golf 8 super sind, steht wohl außer Frage. Aber das Gesamtpaket hätte von Anfang an besser sein können.

[@stefanrzyduch47]

Das Problem ist doch, auch wenn die Ganzen Mängel an der Software und Co gefixed haben, ist das alles immer noch viel zu teuer unterm Strich. Ja der 333 war in 8 Minuten ausverkauft, aber wahrscheinlich hat den entweder ein Sammler gekauft oder wie in den meisten Fällen geleast.

[@monsieurlaverite1412]

…..besser sein müssen!!!!

[@Chris-tq2xu]

Die Probleme mit dem Infotainment wurden bereits beim Modelljahr 23 gelöst, da ein neuer Prozessor verbaut wurde. Seitdem gibt es damit keine Probleme mehr, wie auch schon im Video erwähnt wurde.

[@andreassieber4184]

Gewicht reduzieren indem ich einen Haubenlift durch eine Stange ersetze!?Ist das euer ernst?

[@chritax8192]

Das Thema weg gespart finde ich immer schwierig, nehmen wir Kleinigkeiten die der Golf 7 nicht hatte. Ambientebeleuchtung der Türen vorn und hinten, sowie Armaturenbrett, beleuchtete Außentürgriffe, 3. Klimazone, sollte man nicht außer Acht lassen.

[@ToniR32]

Man muss aber auch erwähnen das bei dem Sondermodell , viele VW Händler zugeschlagen haben…

[@gondalf6968]

VW "Volkswagen" war für mich das Auto wo der Name aussagt, dass es das Auto ist für jedermann. Gerade der Golf. Aber der Preis ist für mich eine Beleidigung der Marke an den Kunden. Es gibt so viele vergleichbare Fahrzeuge. Audi RS3, Ford Mustang, BMW M440i oder M2. Alle im gleichen Preislevel und alle mehr Leistung. Wo ist der Preis beim Golf 8R bitte gerechtfertigt. Es wurde kein neues Auto entwickelt, viele Teile sind einfach von der Stange. Aus dem VW Baukasten. Wo ist hier soviel teuere Entwicklungsarbeit reingeflossen. Und anhand von der 333 edition den Preis zu rechtfertigen weil er in 8min ausverkauft war ist für mich keine Aussage, dass dieser Preis gut ist oder sogar OK. Ferrari Sondermodelle sind ebenfalls in Minuten ausverkauft. Sind die Autos dann auch zu billig oder Fair im Preis ?😅

[@Katatuerk]

Meine Meinung: er ist einfach zu teuer es wurde an den falschen Ecken gesparrt, Thema: Motorabdeckung Haubenlifter etc. hier hätte man gerade beim Topmodel nicht geizen sollen. Für das Geld hol ich mir lieber einen RS3 8V ohne OPF und hab noch Geld übrig für sehr schickes Tuning

[@ShuStyloh]

lieber mit OPF & ne 3.5 zoll AGA runterklatschen...beim OPF wurde ab 2019 viel stabilisiert was viele nicht wissen!.... die meisten denken "nur" der opf und die undichte ölwannen problematik ist anders, aber falsch gedacht. Nur als TIPP :) hatte mich da lange erkundigt....

[@vomHansDampf]

Das Problem mit dem Haubenlifter, den kann man bei den paar Sondermodellen nicht einfach so herzaubern. Das entscheidet sich schon im Rohbau, wo die Karossen gefertigt werden. Für die geringe Stückzahl lohnt der Aufwand nicht, da die Anlagen extra so zu erweitern, das da mal alle paar Tausend Fahrzeuge einer das bekommt. Auch für die Zulieferer lohnt sich das nicht wirklich, sich auf so eine geringe Stückzahl einzustellen. Entweder alle oder eben gar keiner. Man könnte zwar eine Extra Linie dafür bereitstellen, wo vielleicht in Handarbeit da etwas herbeigezaubert wird, dann würde der Golf aber locker noch einmal 10.000 Euro mehr kosten, um die Kosten dafür zu decken. Ich fand es auch schade und auch unverständlich aber nach dem Dieselskandal und der Periode Herbert Diess war einfach nicht mehr drin, als das was der Golf 8 und auch ganz viele andere Modelle von VW hergibt. Bleibt zu hoffen, das mit dem neuen Vorstand sich dahingehend wieder das ändert.

[@ShuStyloh]

gut zusammen gefasst @@vomHansDampf

[@vomHansDampf]

@@ShuStyloh Danke, ich bin für den Verein im Anlagenbau tätig. Wir bekommen das natürlich mit als erstes mit, wo was und wie gespart oder verbessert wurde, noch lang bevor das jeweilige Modell auf dem Markt kommt. Leider ist der Konzern so groß, das viel Geld sinnfrei verschwendet wird, einfach weil zu viele Köpfe entweder stinken oder sich viele einfach nicht mehr getrauen, den Mund rechtzeitig aufzumachen. Hauptsache der eigene Stuhl ist einem sicher. Das ist wie beim öffentlichen Dienst oder in der Politik. Wir nennen das scherzhaft Edel-Kommunismus und profitieren am Ende auch irgendwie davon. Aber das ist halt auch leider der Grund, warum manchmal Dinge wie der Golf 8 am Ende rauskommen, fahrtechnisch top aber vieles anderes ist einfach nicht mehr das, für was eigentlich mal VW stand und warum man sich selbst dafür entschieden hat, so ein Wagen zu fahren. Aber VW und alle drum herum werden da schon noch die Kurve wieder kriegen, merken wir ja jetzt schon. Hoffe nur, das bleibt auch so. Einziger Nachteil, es wird nicht wirklich billiger werden.

[@ShuStyloh]

@@vomHansDampf Danke , sehr interessant! Ich muss dazu sagen, unabhängig vom Thema, nach dem 7er GTI und den vor kurzen verkauften 7er R (Facelift) werde ich kein VW mehr kaufen. Eher richtig Audi bzw. BMW. Es ist wie du meintest einfach nicht mehr das was es mal war. Und diese krasse Elektro-Richtung unterstützte ich nicht.

[@christianschutte3728]

Seit man bei vw keine geilen Lederfarben mehr bestellen kann ist der Zug komplett abgefahren. Was war das bei Golf 3 und 4 noch schön

[@vomHansDampf]

Vor allem nur noch Vegan und kein richtiges Leder, was ja auch vorher schon nie komplett vorhanden war. Voll bekloppt, weil das Leder weltweit sowieso bei der Tierschlachtung von Rindern mit anfällt. Aber sicher ist das auch nur so ein Greenwashing, weil es im Grunde billiger ist, das Lader künstlich herzustellen.

[@MrSamu923]

Du bist doch mal den 8 variant auf der Renne gefahren. Damals meintest du, du kaufst dir auch einen. Was wurde daraus? :)

[@Dvnielpi]

Krass Samy Deluxe macht was mit Autos!

[@luca-lt1iy]

Ich weiß noch als Volkswagen VOLKSWAGEN war... mein Bora V6 hat n Piech Haubendämpfer, Silberglänzend aus Alu, genauso wie die Heckklappe. Die Abdeckung geprägt von einem großen VW Logo samt V6 in Rot darunter. Da hat man noch Geld in die Hand genommen und wollte dem Kunden Exklusivität bieten. Heute erkennt man den Motorraum des R garnicht mehr von einem anderen EA888... alles nur noch kaputtgespart und billig... Dafür aber über 80.000€ verlangen bei der 2L Tüte....Traurig

[@darkandy9929]

Ein Sidney auf der Flimmer Kiste ;)

[@danmasterj9822]

Witzig, wie verschieden Geschmack doch ist. Für mich gibt es nix langweiligeres und uninteressanteres als einen Volkswagen Golf. Vllt. habe ich auch deswegen einen anderen Blick auf den Golf 8. Ich fand ihn nämlich von Anfang an recht hübsch und kann bis heute den Hate nicht verstehen. Das er innen von der Bedienung her eine Vollkatastrophe war oder immer noch ist, steht natürlich auf einem anderen Zettel. :D

[@Chris-tq2xu]

Ja der ist so uninteressant für dich das du dir ein KZbin Video darüber anschaust und dir danach sogar noch die Zeit nimmst einen halben Roman darunter zu Konmetieren.

[@vomHansDampf]

@@Chris-tq2xu Er spricht von den Golfmodellen allgemein und erst der 8er hat ihn optisch einigermaßen gefallen. Was versteht man daran nicht?

[@berhansinikci]

Ist die Motorabdeckung Original ? Ich hab mein 20 years im Juni abgeholt und hab keine drauf.

[@vomHansDampf]

In einem Kommentar war zu lesen, das die Abdeckungen wohl bei einer Rückrufaktion entfernt wurden, wegen Brandgefahr. Kann man sich nicht ausdenken. Naja, der 9ner wird sicher wieder besser werden, jetzt wo vor allem Herbert Diess weg ist.

[@towo2103]

Die Haubenlifter wurden definitiv nicht aus Gewichtsgründen weggelassen! Dann wäre jeder Dacia ein gewichtsoptimiertes Auto... lächerlich!

[@Turboladerchen]

Elektronik ist weiterhin echt ein Problem. Aber das Facelift vom normalen ist deutlich besser von der Optik

[@wollekleiber7542]

Tellerwäscher oder warum hältst du das Lenkrad wie ein Lulu😉😊

[@domenicofestinese4860]

Wieviel hat vw für das Video bezahlt?

[@Joker3333]

Beschte Auto! Aufkleber drauf, V4 rein, Tuning erledigt!

[@raven0666]

Ich fahre nen 8R mit PP (33.000 km). Bis auf den fehlenden Sound (grausam dank OPF) isser der beste aller Goelfe. Als ehemaliger Golf 4 R32 und Golf 7 R fahrer muss ich sagen diese beiden Kisten kommen nicht mal ansatzweise ran. Der 7R kann nix. Ich bin auch froh den 4R32 los zu sein da er mich mit ner siefenden Kopfdichtung nervte (VR6 dreck).

[@vomHansDampf]

Ok, einer der wenigen, denen nur das Fahren interessiert und so etwas wie Komfort oder Aussehen egal ist. Wird aber den 8er trotzdem nicht groß weiterbringen, weil der Großteil der Käufer da noch etwas anders denkt.

[@raven0666]

@@vomHansDampf Ja ich hatte strenge Anforderungen fuer mein sportliches Alltagsauto: perfektes Fahrwerk was alles kann nicht nur knueppelhart (hab DCC), gute gefuehlvolle Lenkung, gute Bremsen (wegen Bergstrecken im Alltag), excellente Traktion im Winter, viel Leistung bei moeglichst akzeptablem Verbrauch, 5 Tueren, die noetige Portion Luxus. Am Ende blieben nur noch der A45s und der 8R. Mit meiner Ausstattung war der R um zehntausende billiger und quasi genauso schnell den der EVO4 motor im R geht abartig gut. Wollte mir auch nicht noch ein 400 Ps Auto ans Bein binden da ich noch nen TTRS 8S habe (ohne OPF). Der R hat es geschafft im Laufe der Zeit den Audi an der Spitze abzuloesen weil er einfach zu viele Sachen besser kann ausser Fahrleistungen, Anlage und Verarbeitung. Den 8R muss man selber erfahren im Alltag es reicht nie ein paar YT-videos zu gucken und dann zu meinen man kennt das Auto.

[@vomHansDampf]

@@raven0666 Ok, Schön zu hören, auch wenn es dennoch nicht wirklich viele wie dich geben wird, denke ich. Ich kenne den Golf 8 von beruflicher Seite schon seit dessen Planung. Wir bauen unter anderem für den VAG-Konzern die Produktionslinien. So richtig meins war er noch nie. Mir wurde zum Vorgänger hin zu viel abgespeckt. Aber wie Du schon selbst sagst, vom Fahren her ist er echt gut. Mir persönlich wäre das aber trotzdem zu wenig. Herbert Diess hat die Zeit im Konzern leider sehr zum Negativen geprägt. Das Erbe von Martin Winterkorn und der Dieselaffäre war nicht leicht aber dem Konzern hätte jemand gut getan, der nicht nur den Rotstift kennt und auch nicht nur Elektro im Kopf hat. Aber mit Oliver Blume ändert sich das ja jetzt zum Glück wieder etwas aber an die Zeiten von Ferdinand Piëch, wo es immer noch ein wenig mehr sein durfte, kommen wir wohl so schnell nicht wieder ran.

[@Zorrolord]

Wie lange hattest du die "Einfahr-Phase" und was hattest du da währenddessen beachtet? Ich lese viel über bis 1000 km kein Vollgas, woanders heißt es bis 3000 km kein Vollgas. Manche sagen bis 1000 km kein Race oder Spezialmodus. Widerum woanders lese ich man sollte bei 1500 km unbedingt einen Ölwechsel machen. Ich habe meinen Golf 8R 20 Years nun knapp 5 Tage und bin ~700 km gelaufen. Habe das Auto nur im Comfort und Sport-Modus bewegt (meistens in D, auch mal paar Kilometer im S-Gang). Natürlich kein Vollgas gegeben und maximal 140 km/h gefahren. Niedrige Drehzahl (unter 4000). Was könntest du mir da (oder auch andere Golf 8R Besitzer in der Kommentarsektion) empfehlen?

[@Chris-tq2xu]

Wie wäre es mal mit Bedienungsanleitung lesen? Da steht die offizielle Version von VW zu dem Thema drin.

[@Zorrolord]

@@Chris-tq2xu Dir ist schon klar, dass ich das längst erledigt habe, es jedoch leider nur das Stinknormale Heft vom normalen Golf 8 ist und leider kein spezielles für den R. Das einzige was drinsteht ist gib den Reifen und Bremsen 300-500 km zum einfahren und halt die stinknormale angabe von 1000 km schonend Fahren. Darauf wär ich jetzt auch NIE gekommen, dass man das machen sollte... mir geht es aber um den R spezifisch, auch wenn da der gleiche Motor verbaut ist, der ist einfach anderst abgestimmt.

[@Chris-tq2xu]

​@@Zorrolord MEIN GOTT😫 Das ist ein Stinknormaler 2 Liter 4 Zylinder Golf und kein Pagani Huyara .. Stell dich doch nicht so dämlich an!

[@SilverSurfer382]

Alter wie viel Kohle hast du dafür bekommen, den Wagen so krass schön und toll zu reden! Ist sicher kein schlechtes Auto aber für die Kohle ?! Boah never!

[@kolschejungmadche1332]

Also nen R dieser Güte, sehe ich nicht als Daily/Alltagsauto, auch das er da (natürlich) bestens funktioniert und abliefert ändert nichts daran. Einen Sportwagen so zu nutzen ist wie Laufschuhe zuhause tragen, kann man machen, macht aber keiner. Darüber hinaus ist es nicht nur der Benzin Verbrauch der den Unterhalt ausmacht, im Daily Betrieb mögen sich das nur die leisten die ihn gesponsert bekommen oder eben sehr ambitioniert in der Geldbörse sind. Akzeptiert ist der 8er GTI und R längst, er gehört zu unserer aller Familie der die VW zelebrieren. Dennoch ist fast schon vernichtend das wenn man die VW Embleme entfernt kaum einer noch erkennt das dies ein Golf ist. Und das ist das Problem… außerdem hat er durch die Scheinwerfer Conchita Wurst Optik. Entferne mal bei jedem anderen Golf die Embleme der Wiedererkennungswert ist Save!

[@TheOfficialDuBsTeC]

Man kann sich den 8ter schönreden wie man will - klar Markenbotschafter - aber den mit nem Golf 4 zu Vergleichen und die Qualität die der 8ter "hat".. im Leben wird der kein Nachfolger eines 4er oder 7er Golfes, die wohl besten Modelle die gebaut wurden. Hoffentlich endet er nicht auf diesem Niveau, wäre nicht würdig, das Facelift scheint auch was man schon sieht und weiss sehr mager zu sein, nach wie vor ein Flop. Da kann man noch so viel erzählen wie man will.. das Schlimmste ist aber die Plastikwüste wo man immer hinschaut bei Tacho und Display.. Einzig positive dürfte das Fahrerische sein, aber das konnten Clubsport 7er und 7.5er auch schon gut.

[@marta_Berta]

Sorry aber Golf 8 ist der letzte Müll . Elektrik Probleme ohne Ende und dann alles mit Touch . Graut mir jedes Mal wenn ich in der Firma den G8 mitnehmen muss...

[@13timme]

Mal aufs Facelift warten … vlt sind dann n paar Kinderkrankheiten weg..😅

[@TheOfficialDuBsTeC]

@@13timme wers glaubt denkt auch noch an den Weihnachtsmann im Traum.. Touch bleibt, dafür ists schon lang zu spät, das Facelift fing ja schon an in der Entwicklung wo der 8ter auf dem Markt kam, bis die Kritik ankam sind die schon durch die Modelle. Da wird sich NULL dran ändern, vielleicht kommt dann MIB 4.0 das wars dann auch, bisschen (und hier liegt die Betonung siehe aktuelle Bilder auf BISSCHEN) Optik Änderungen. Achja: kommt noch mehr Elektrik und schnick schnack rein, wird nochmal ca. 1K teurer in der Basis (32K dann..) usw. Der ist jetzt schon ein Ladenhüter, zumindest für "echte" Golf Liebhaber.. der 7er hat so ein Brett hingelegt auch dank MQB wieder qualitativ nach 5 und 6 und statt drauf aufzubauen wird gespart und verschandelt ohne Ende.. bleibt wohl nur der 4 und 7er als "top" Modelle..

[@TheOutlaw187]

Golf 7 und 5 waren echt die besten

[@matchboxer]

Habe auch gerade nen Ateca Fl seit 6 Wochen als Firmenwagen.. das System ist grausam, fällt so oft aus

[@i_spray_your_mum]

Golf 8 größter dogshit der jemals gebaut worden ist

[@carstyle089]

Gibt's von euch auch noch Videos 😂😢😅

[@ottoman3564]

Kann man auch Locker mit 8 Liter Fahren ohne zu Schleichen 👍🏼

[@Shogun1988]

Da wurde aber alles schöngerdet 😒

[@hollybolly7901]

Da wird wieder ein Auto gut geredet ! gibt es Geld von VW ??🤔

[@barryhogenkamp]

😂😂😂😂😂😂😂immer

[@KameramannPeterKlein]

Das schöne GOLF-DESIGN ist leider seit Jahren vorbei..! Auch viel zu teuer trotz einiger Einsparungen...Schade...

[@johannarawls]

Wäre super, wenn der Content regelmäßiger käme 👍🏻

[@robertderboss9471]

Geilstes Auto auf dem Planeten, nach dem vw w12 nardo 😂

[@karstenbeck3651]

Man muss sagen der Golf ist schon ein Super Auto das der Sparonkel seine Hand angelegt hat saß kurzlich in einer neuen Mercedes C Klasse die ist auch nicht viel hochwertiger die Hersteller mussen halt wieder Geld reinholen nach der Dieselaffäre.

[@michaelmumm5257]

Der Golf 8 R ist definitiv zu teuer! Trotzdem finde ich ihn mittlerweile richtig schön

[@Alex-gj9qi]

Das Auto ist einfach nur langweilig und emotionslos. Die Konkurenz ist da einfach viel weiter. Man muss überlegen das das Auto 100 Ps weniger hat als ein a45oder Rs3 da hilft auch dieses lächerliche PerformancePaket mit 10 Ps mehr nicht. Ich meine klar ist Mercedes oder Audi ein Premiumhersteller, aber man muss überlegen das es einfach Fahrzeuge sind welche in der Klasse sind, welche der Golf aufgebaut hat und welche sogar nach dem Golf benannt wurde. Ich meine der Golf ist nicht einmal an die Leistung der Vorgänger rangekommen. Aber Premiumpreise werden für das Auto trotzdem verlangt. Dazu kommt noch das Vw 0 auf die Kritik der letzten Jahre hört. Es sind immernoch die selben billigen Plastikschaltwippen verbaut auch wenn diese jetzt bisschen größer geworden sind ändert es nichts an der Sache das diese aus Plastik sind, der selbe Klavierlack, facke Carbon, dann Sitze die aussehen wie billige Kunstleder Gamingsessel, billige Materialien im Innenraum, das Auto ist immer noch so hässlich hoch trotz Performance Fahrwerk und so weiter und so fort. Das sind einfach Punkte die mich als Vw Fan aufregen und da hilft auch eine Akrapovic Auspuffanlage und ein Driftmode nicht weiter wenn diese vermeidbaren Kleinigkeiten nicht wären. Liebe R GmbH kümmert euch mal lieber darum und hört auf eure Kunden, statt eure Zeit mit irgendwelchen lächerlichen Sondermodellen mit blauen Ausenspiegeln zu verschwenden.

[@Chris-tq2xu]

Die R GmbH gibt es schon lange nichtmehr du Spezialagent 😂

[@gian-marco701]

Der Golf R 20 years hat kein Fake* Carbon, dass ist echt

[@Zorrolord]

Wie oft denn noch... AMG A45 kostet 100.000€ das sind 33.000€ mehr als der 8R mit TOP Ausstattung!, der RS3 kostet sogar 105.000€, bitte überlegt doch mal was ihr schreibt.... wir reden hier von ganz anderen kategorien. Für diesen Preisunterschied kann ich mir eine Golf 8r und einen Fiat Abarth oder einen Hyundai i20N dazustellen..... oder den Golf tunen und locker auf das Niveau von besagter Konkurrenz bringen. Mercedes und Audi haben auch den gleichen Plastikmüll verbaut wie heutzutage JEDER Autobauer.... ist leider einfach so punkt!

[@linus1909]

Mit allem was du schreibst hast du unrecht

[@juergenschaffer5253]

Audi ein Premium Hersteller.....😂😂😂 Das muss schon 20 Jahre her sein. Habe einen Audi A3 8Y volle Hütte , ich habe in meinem Leben noch nie so viel billiges Hartplastik gesehen, habe letztens erstaunt festgestellt, dass die Türverkleidung eines Cupra Formentor hochwertiger ist.....😂 Habe Elektronikprobleme ohne Ende, 7 Softwareupdates, neues Steuergerät für E-Ecall, nach 15tkm hintere Bremsbeläge verglast, weil Belagsmischung scheisse ist, trotz 5 Jahren Garantie selber bezahlt!!!.......So eine Scheisskarre. Komme vom BMW und kannte so etwas nicht.......NIE MEHR ETWAS AUS DEM VAG-KONZERN, DAS IST ABSOLUTER MÜLL ZU UNVERSCHÄMTEN PREISEN!!!! Über München lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt😂😂😂

[@SantucanXX1]

Der - Sorry - Eimer ist einfach nur hässlich

[@arnebollensen1017]

Der Golf 8 R ist das G.eilste dass die Erde je berührt hat. Mit freundlichen Grüßen. Der Golf Fahrer.❤

[@jurgenstapel7194]

... grauenvolle Audioqualität vom Beifahrer !!! 😟

[@saschadinshaw8186]

Brudi zu wenig Videos bro warum warum Digga, Brate so geht das doch nicht. 😢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ansonsten alles andere super 🎉

[@veyron83]

10,7 Liter Langzeitverbrauch sind OK?! 🤣

[@PhilippFCU]

Golf8 ist ein Witz gegen den Golf7 !! ist leider einfach fakt.

[@PNSHR]

Fahrwekstechnisch fickt der 8er den 7er in den Arsch. Ich habe vier 7er und drei 8er bisher gefahren. Design: Den 7er fand ich von Anfang an geil. Das war Anfangs beim 8er nicht so, bis ich den Variant als R-Version gesehen habe. Mittlerweile finde ich den 8er mit R-Paket in der richtigen Farbe, mit den richtigen Felgen richtig geil. Verarbeitungsqualität: Hier ist der 7er tatsächlich vorne. Meine 2018er und 2019er waren einfach perfekt, bis auf das leicht rückständige Multimediasystem. Bedienkonzept, Multimedia und Assistenssysteme: Beim ersten 2020er 8er war ich anfangs auch am kotzen! Touch = Mist Assistenten fielen temporär aus. Slider ohne Beleuchtung DSG-Nubsi = Kacke Soundsystem temporär tot War froh, das ich die Karre wieder los war! Aber der zweite (E-TSI) hatte keine einzige der oben beschriebenen Macken mehr. Ultra-sparsam, fehlerfrei und seidenweich. Geblieben sind nur konstruktionsbedingt der Touchslider. Auch übrigen, das Soundsystem von Harman Kardon ist nochmal einen ganzen Zahn steiler, als das Dynaudio des 7er! Von wireless Apple-Carplay und Android Auto brauchen wir gar nicht erst reden. Danach noch einen 2022er R gehabt, der genauso problemlos war, wie der E-TSI. An die Touchbedienung gewöhnt man sich tatsächlich, auch wenn man es anfangs Kacke findet. Zumindest die Licht-Insel und Speedlink-Insel vermisse ich, genau wie den DSG-Nubsi, seit ich wieder ein Auto mit Tasten und Schalthebel fahren muss. Einzig das Lenkrad und die Sliderbar möchte ich beim Facelift geändert haben. Vom 7er vermisse ich die absolut fehlerlose Verarbeitung und die ausfahrbare Rückfahrkamera.

[@Dunnerkeil]

Wegen was? Geht's um die Assis, ist der 7er selbst als Facelift irgendwo in den 00er hängengeblieben. Geht's nur um die haptische Verarbeitungsqualität, ist der 7er besser, aber die Technik selbst ist im G8 deutlich besser und ausgereifter. Ich bin den 7er 3 Jahre gefahren, bis mir einer die Vorfahrt genommen hat. Den 8 fahre ich erst seit einem Jahr und finde ihn deutlich fortschrittlicher, bequemer und besser. Allerdings bekomme ich auch keine Krise, weil das Handschuhfach keine Kühlfunktion mehr hat und das Brillenfach weggefallen ist, stattdessen genieße ich das IQ Light, den TA und vieles andere...

[@PNSHR]

@@Dunnerkeil Meine Rede! 🤔 Ich freue mich ab Weihnachten wieder täglich in einen 8er steigen zu dürfen. Zu der Jahreszeit dann schon wieder mit, abfahrtszeit-gesteuerter Standheizung (hatte der 7er auch nicht), automatisch geschalteter Lenkrad- und Sitzheizung (hatte der 7er auch nicht), HUD & Ambientebeleuchtung (hatte der 7er auch nicht), Weitwinkel-Kamera, automatischer Anhängerkupplung und Easy-Open (hatte der 7er auch nicht). Das sind übrigens auch einige Sachen, die ich in meiner jetzigen Mistkarre (T-ROC) auch vermisse, OBWOHL ich bei der Bestellung alle Kreuze gemacht habe!

[@NikoBirk]

Hallo Sidney Hoffmann, ich bin es der Nico Birk aus Lohr am Main am Sommerberg 8, ich bin ein Fan vom Volkswagen Golf 8, der Golf braucht einen kompletten Umbau auf siind Niveau, mit kW V 4 Fahrwerk und Body Kit von Hykat und großen 20 Zoll Felgen von BBS

[@maiwoald8985]

Hab den schon gelungen gefunden als der rauskam. Klar, man muss sich etwas umgewöhnen zum 7er, aber ich seh den Golf8 als die zeitgemäße moderne Variante (lyncht mich nicht für die Aussage) des Golf4! Videoqualität, Ton, Kameraführung sind der Hammer!! Probs an den Kameramann!! Video Top!!👍

[@uterosenboom5637]

👍🙌

[@dominichofmann8693]

Golf 8 schlimmster Golf von allen Generationen würde ich mir nie kaufen.

[@torbenwitzke2636]

Ich finde dem Golf mega und die Projekt Reihe auch!

[@jenscramer8298]

Für das Geld hole ich mir Hyundai i30 N.

[@IceDidi1]

Einfach mal alles schön geredet,muss er ja auch als Markentreuer VAG Botschafter.Das Auto ist und bleibt einfach nur ein völlig überteuerter Golf .

[@MrFainherb]

Was schpricht für den Golf 8 ?? mir fällt nix ein ..... für die Kohle lieber M240i ( um 60k )

[@Repsol-ul2lw]

Zu VW/Golf lastig hier langsam

[@n00b22]

Langsam? 😂 Ist schon immer so ...

[@SteveDoomi]

76000 Eurone für einen GOLF !! LOOOL wenn man sich mal vor Augen hält, was man für das Geld bekommt.. da bekommst so manches KFZ, was so einiges mehr Leistet, zukunftsträchtiger ist, besseres Entertainment bietet, mehr Platz, sicherer ist.. für das Geld kauf ich mir einen BMW i4 oder nen Model Y Performance .. aber gut, beinharte Golf Fans kaufen dennoch..

[@svenzimmermann1688]

76.000 für einen Golf das ist ne absolute Frechheit für das Geld bekommst nen E 63 AMG wo maximal 5 Jahre alt ist da steht dann aber ein V8 Bi Turbo in einer Oberen Mittelklasselimo und kein Schuhkarton

[@harvey_dent5518]

Der Benz kostet im Unterhalt/Reparatur dafür deutlich mehr.

[@gustaffderhunne6883]

das nächste mal sollte der Kameramann auch ein Mikrofon bekommen :)

[@svenedelberg330]

Genau mein Gedanke !

[@enzoausschlebusch9701]

Ich finde 4 Türer bei Kleinwagen einfach zum kotzen 🤢🤮

[@krasumi5498]

Also mein Golf 8 R 20 years hat auf 3000km einen Verbrauch von 15.6l 😂

[@352meechen]

Cooles Auto mein letzter Golf war ein Golf 7 Gti Clubsport. Der 8 er ist einfach viel zu teuer. Mittlerweile fahre ich im Alltag einen Tesla Modell Y Performances viel grösser aussttungsbereinigt 20.000.- billiger als der Golf 8 R. Gar nicht zu reden von den Folgekosten Verbrauch Wartung Garantie usw. Die Golf Gti und R werden aussterben.

[@svenedelberg330]

Ansich ein schönes Auto !Aaabeerr 150000 DM für einen GOLF ‼Nein Danke ❗

[@Marc_R99]

Das wollte ich auch schreiben und dann noch "Kinderkrankheiten"... Wobei schön finde ich den nicht wirklich

[@Fiffo363]

Willkommen 2023, die DM gibt es seit über zwei Jahrzehnten nicht mehr

[@TheOfficialDuBsTeC]

Die E Klasse meines Opas hat vor 25 Jahren 80K DM gekostet.. verrückte Welt.

[@Chris-tq2xu]

Genau ...dann nimm lieber nen A250 mit 250 PS für 65.000 Euro. Der passt besser zu dir.

[@cush5115]

seltsames werbevid. 12 liter verbrauch ?! gg nen bmw 235i mit 7 liter :D

[@martinashamrock8207]

trotzdem der hässlichste golf aller zeiten und der teuerste

[@enchibla]

kirmes autos in 2023? ne find den 8r weder schön noch gut, cockpit bedienung und software sind auch gruselig

[@dongustavo4793]

Dieser Tachorahmen sieht so schlimm aus🤮

[@robbeR8]

Sidney redet und redet und redet und kommt nicht zum punkt. Echt ein riesen unterschied zu JP videos. Mam muss ja aufpassen das man hier nicht einschläft

[@machnAbgang-sg4dn]

Für mein Geschmack zu viel Hochglanz in einem möchte gern Sportwagen 🙊

[@oldscoolhifichannelgmh3574]

ohh peugeot 😋😋

[@bartieyeomans7604]

*PromoSM* 👀

[@hastdumal1euro881]

Bei dem Preis und Wertverlust bei VW sag ich Nein

[@Metalfreak-pz2wh]

Wo ich damals das Video bei VW sah, stand für mich fest gekaufte Meinung. Wo es dann hieß ja tiefer usw will keiner mehr. Hm komisch seine Autos sehen nicht nach Jägersitz aus. Ehrliche Meinungen findet man nur noch bei kleinen Kanälen. Oder bei anderen, die zig Autos fahren und einen Gegenpart, sprich zweiten Fahrer haben. Wo man nicht nur eine Meinung hört. Mein Fazit bissel schnick schnack und das Auto teuer anbieten. Cupra konnte den 5, Zylinder anbieten, was VW komischer weise nicht kann. Ergo kein Sondermodell in meinen Augen. Ich selbst fahre nur VW, aber den 8 ter oder gar dieses pseudo Sondermodell würde ich nie kaufen.

[@samhain_88]

Nö ich bleibe bei meinem Golf 4 R32 Turbo

[@1411chris]

Egal ob Gti oder R es ist und bleibt ein Golf8 zwischen 45tsd und 65tsd glaub sogar den R volle Hütte für über 70tsd das ist zu viel für ein Golf!! Selbst der jetzt eingestellte 2.0l Golf mit 190 PS für knapp 50 und als Kombi über 50tsd da bekommst du für weniger Geld den Hyundai N für volle Hütte oder den Neuen Corolla 2.0 mit Vollhybrid in der höchsten Ausstattung knapp 44tsd da ist man besser dran und über Kia tja der ProCeed wird leider eingestellt aber selbst der für 38tsd volle Hütte. Selbst ein normaler Golf mit 1.5 l oder der Drecks Dreizylinder 1.0 kein Golf fürs Volk! Sorry VW ihr verbaut euch hier eure Zukunft die E Kisten kauft auch keiner denn die kann sich erst recht keiner leisten. Selbst Mazda ist mit seinem 3er noch besser als VW den hätt i h noch glatt vergessen.

[@DevouringKing]

Mach doch mal mehr Content. Mach mal was mit Halle 77 oder JP oder Auto Gesellschaft Dresden oder Mathias Malmedie. Einfach mal n bisschen Humor und lachen.

[@hannspeterflick6111]

Schade was im laufe der Zeit aus dem Golf geworden ist 👎

[@derbelgischefrank]

kein bock mehr auf youtube??????dann sagt es

[@Oberschlesier]

Also wenn ich KZbinr oder Influenzaviren VW mir den stellen würde, ja, aber 60000 80000 für den auszugeben..... allein die Leasingrate.....

[@einfachnurich2304]

der normale 7er Gti vorfacelift .. 5.1 liter !! in einer strecke knapp 700 kilometer . was will man mehr . und wenn man will kann man 200 dauerhaft fahren . reicht vollkommen aus . 220ps

[@sale8908]

Bestimmt ein Rechenfehler😊 Bei dem Verbrauch und 50l Tankvolumen beim 7er gti vfl hätte man eine Reichweite von 1000km. 🙋‍♂️