SiENA TETRAFUEL- Maior causador de falhas de funcionamento.

[@otaviosilverio8436]

Tô com esse mesmo problema no meu Corsa , vou fazer isso também

[@fernandosantiago6323]

Seus vídeos são ótimos. Poste algo sobre o modo de segurança do Siena tetrafuel. Como desbloquear pra o carro funcionar.

[@mecanicaalternativa]

Vc diz para funcionar direito no GNV?

[@georgeponchet9038]

@@mecanicaalternativa isso q eu queria saber amigo........ Esse siena é 1.4 ou 1.6?

[@mecanicaalternativa]

1.4 tetra

[@depaulacardosocomvisual]

Boa noite amigo, no minuto 5:05, onde estava ligado o cabo vermelho do multimetro?

[@mecanicaalternativa]

Estava ligado no cabo positivo, espetei ele abaixou do isolamento.

[@depaulacardosocomvisual]

@@mecanicaalternativa obrigado amigo

[@mecanicaalternativa]

Espero ter ajudado

[@lucianomendes3111]

Obrigado colega, este vídeo me ajudou com meu Siena 2008/2009! TETRAFUEL Gostaria de saber, se eu trocasse o painel do meu e colocasse o do 2010 funcionária para mudar dentro do carro o combustível para flex ou auto, para ficar no GNV

[@mecanicaalternativa]

Fico feliz em ter lhe ajudado com meu vídeo! Acredito que teria que trocar mais coisas além do painel...muda a chave de seta,caixa de fusível,can,etc

[@lucianomendes3111]

@@mecanicaalternativa obrigado, vou pesquisar

[@joelson0124]

Funciona mas vc ten que configurar se bao o carro não pega pois e tudo ligado ao modulo de injeção, cada painel e codificado p carro.

[@juniorgeraldo9285]

Bom dia acredito que precisa trocar a central de injeção também porque vc dá o comando de mudança de combustível no painel mais a central não tem a função porque é De um carro mais antigo aí não vai vazer a mudança. Pra trocar a central teria que trocar também o chicote porque o modelo mais novo tem o sensor de fase na tampa de tucho. Resumindo acho que precisa trocar os 2 chicotes a central de injeção e o quadro de instrumentos que seria muito auto o preço desses componentes ficando enviavel o preço

[@fabiodouglassilvadouglas6669]

O meu tá com esse mesmo problema

[@andersonsilveira1099]

Belo vídeo amigo , meu carro Siena 2010 tetrafuel 1.4 está com problema no gás ele está dando cabeçada quando eu reduzo ele !! O que pode ser ?

[@mecanicaalternativa]

Começa com limpeza do sistema de injeção e teste de vazão do motor.

[@andersonsilveira1099]

@@mecanicaalternativa ele só está acontecendo isso no GNV já troquei cabo de vela , vela , bobina , coloquei bicos novos do GNV mais ainda continua ! E descobri que está sem o filtro de gás que segura o óleo pode ser isso m

[@mecanicaalternativa]

Filtro não interfere,faz o teste de vazão do motor

[@johnselma100]

Estou c o mesmo problema. Me informe se já resolveu

[@leonardoaguiar857]

resolveu irmao? o meu tem omesmo problema

[@ricardoluizcosta7768]

Mecânica Alternativa onde faço a retirada do kit gás aqui em Goiânia que seja homologado pelo Inmetro ? E como vai ficar no documento?

[@mecanicaalternativa]

Meu amigo Ricardo...entra no site do Inmetro e procura por oficinas credenciadas na sua região, lá vai ter uma lista com todas as oficinas homologadas no país. Quanto ao documento, lá provavelmente vai constar nas observações "modificação de combustível".

[@kassiomelo9593]

Boa tarde, tenho um Siena tetrafuel 2010/2011 ocorre que o meu carro se encontra com o seguinte defeito: carro só passa para o GNV depois de consumir a gasolina e ficar na reserva, enquanto estiver no GNV só passa para a gasolina qdo acabar o GNV. Venho encarecidamente solicitar ajuda nesse meu problema, pois na minha cidade não há oficina que resolva ou indique qual seria o problema.

[@mecanicaalternativa]

Teríamos que fazer uma avaliação no carro. Se o carro já foi todo checado, não tem nenhum defeito... pode ser que tenha corrompido o arquivo do módulo.

[@cilinhagata1]

Boa. Conseguiu resolver? O meu toa com esse problema já gastei dinheiro e não resolve.sw puder dar essa força?

[@andersonfrances3140]

Faz a limpeza do redutor de pressão e troca os 4 bicos Trocar apenas um não compensa

[@rogerioaraujo-wu1rr]

O Siena tetrafuel tem dispositivo de segurança quando bate

[@mecanicaalternativa]

Se não estou enganado,perto do pedal da embreagem tem o interruptor de inércia.

[@antoniocarlospereira5506]

boa tarde tenho um siena tetrafuel2010 nas saidas de lombadas pricipalmente. da muitos solavancos isso so acontece no GNV .troquei cabos velas de iridium bobina e nada adiantou .eu mesmo desmontei o redutor de presao .tirei a válvula reguladora de presso .essa válvula tem uma espécie de filtro por esta muito sujo resolvi tirar o filtro mais não cosegui desmonta a mesma limpei com K80 montei andou alguns km uma maravillha depois voltou tudo dinovo ,então resolvi compra uma e estou esperando chegar. se der certo comento aqui dinovo.observação na concessionária só vende o kit completo que custa em torno de 10 mil reais.um absurdo.

[@mecanicaalternativa]

Olá!!! Se vc estiver falando da válvula redutora (redutor de pressão) essa peça é fabricação nacional é fabricada pela rodagás do Brasil e eles tem todas as peças de reposição, não tenho certeza se eles vendem para consumidor final,mas não custa nada entrar em contato com eles. Mas voltando ao defeito,pede para fazer uma verificação de vazão do motor e conferir a regulagem das válvulas. Em breve estarei postando um vídeo falando do assunto, intão se inscreve e ativa a notificação o conteúdo já está quase pronto.

[@antoniocarlospereira5506]

@@mecanicaalternativa mais o problema so acontece no GNV o combustível liquido o carro fica uma bala o problema todo esta no gnv eu ja providenciei a válvula

[@mecanicaalternativa]

Pede para fazer o teste de vazão do motor...no GNV, principalmente no sistema original, o motor tem que estar nas mínimas condições de funcionamento.

[@mecanicaalternativa]

kzbin.info/www/bejne/rZamkoanZ817sMk

[@rafallord10]

@@antoniocarlospereira5506 mano você está com a minha mesma bronca,se resolver me avise, é uma coisa sem explicação, agora quando tá na gasolina é uma nave 🤣,o meu é 2011 , tô invocado com isso pq eu tenho ele a 10 anos nunca fiz o motor, está com 330 mil km, conheço tudo nele,e vem uma bronca dessa já gastei tanto trocando peças que estava boa jurando que era ela

[@MarkVideomaking]

Meu Siena 2007 1.4 tetrafuel oscila mas não é sempre. As vezes ao ligar, as vezes quando está no gás, etc. Trepidação ou variação ou cabeçada. Isso condiz com esse problema do vídeo?

[@mecanicaalternativa]

Teria que fazer os testes como no vídeo,pode ter relação sim.

[@codinome22]

Tenho um Siena Tetrafuel 2008 e o GNV tem um funcionamento horrível, principalmente quando o carro ainda está frio. Ele falha, trepida na lenta, uma verdadeira bomba! Talvez esse aterramento seja um dos causadores do problema!

[@mecanicaalternativa]

Pode ser um dos causadores,pede para seu mecânico fazer um teste de vazão do motor...em breve estarei postando um vídeo a respeito.

[@codinome22]

@@mecanicaalternativa obrigado! 👍

[@leonardoaguiar857]

irmão, passo pelo mesmo problema há tempos e nunca ninguém descobriu. Vc conseguiu? Quando roda só na gasolina, ele roda perfeito

[@codinome22]

@@leonardoaguiar857 fala amigo, imagino que seja problema de bico. Depois que troquei alguns bicos o carro melhorou, mas ainda não está cem por cento. Esses bicos do Tetrafuel são muito problemáticos.

[@edinaldojose112]

bt... e permitido retirar o quite gas do siena tetrafuel? ou ñ por vir de fabrica?

[@mecanicaalternativa]

É sim!! Já fizemos esse procedimento. Ele volta a ser somente flex no documento. Vc vai precisar retirar em uma empresa homologada pelo Inmetro,juntar as notas fiscais da retirada, atestado de qualidade, comprovante de endereço, documento pessoal (habilitação),fazer a vistoria de transferência e a vistoria do GNV na modalidade de alteração de combustível.

[@welingtongomesdelima6591]

Fica caro pra retirar o gnv quanto fica por alto

[@mecanicaalternativa]

Cobramos 600 reais a retirada.

[@laurovieiradearaujo9766]

Nova novidade é ótimo kkkkkkkk.

[@valderiosales2516]

Bom dia. Meu nome é Luiz, sou da cidade de Mossoró-RN e tenho um Grand Siena tetrafuel 2015/2016, ocorre que o meu carro se encontra com o seguinte defeito: carro só passa para o GNV depois de consumir a gasolina e ficar na reserva, enquanto estiver no GNV só passa para a gasolina qdo acabar o GNV. Venho encarecidamente solicitar ajuda nesse meu problema, pois na minha cidade não há oficina que resolva ou indique qual seria o problema.

[@mecanicaalternativa]

Preciso de mais informações,me chama no zap 13)974147788

[@viniciusilisson7044]

Estava com esse mesmo problema, porém o meu estava com a luz de ingeção acesa. O problema foi um curto no chicote, que passa em baixo da bateria.

[@D.Cabral1981]

Já tive um Siena com curto nesse mesmo chicote, no meu caso perdia aceleração ao passar por desníveis, difícil de achar esse defeito.

[@jocemarapazbueno2346]

opa amigo tenho um Siena tetra 1,4 não consigo abastecer pois escapa os pinos dos postos de GNV da válvula de abastecimento do carro ...obs está original será que seria somente problema no engate ou é o sistema cortando a alimentaçao do gás?

[@mecanicaalternativa]

Pode ser a válvula desgastada. Verifica se não fica com uma folga muito grande na hora de abastecer.

[@bergrealecac9037]

Amigo vc poderia me dizer onde fica o sensor de temperatura externa desse carro?

[@mecanicaalternativa]

Temperatura externa geralmente é no para choque,na parte interna. Não tenho essa informação

[@ryderguilherme2105]

Retrovisor lado do motorista

[@bergrealecac9037]

@@ryderguilherme2105 infelizmente a informação está incorreta. Não existe o sensor no retrovisor

[@ryderguilherme2105]

​@@bergrealecac9037 No meu carro o sensor de temperatura externa é no retrovisor lado do motorista, informação mais que correta!

[@bergrealecac9037]

@@ryderguilherme2105 obrigado por responder amigo mas, no meu não é. Até já desisti de trocá-lo

[@mariasilva-hx3hl]

Oi meu amigo,boa noite o meu siena 2007/2008 tetrafuel, ele morre qnd está no gás, na gasolina ainda morre menos mas continua morrendo oq devo fazer?

[@mecanicaalternativa]

Verifica a regulagem de válvulas do motor

[@Alexandre-w3g]

👍👍👍👍👏👏👏

[@parafuzo5588]

Amigo, eu tô com um Siena tetra 1.4 2009. Ele está com um problema somente na gasolina, detalhe, ele morre somente quando esquenta, o carro frio ele anda na gasolina normal, sendo bem exato a partir de 50 minutos com ele em funcionamento o carro começa a morrer. Aí viro a chave ele anda exato 100 metros e morre, e fica assim, viro a chave anda 100 metros e morre. Já no gás n tenho esse problema, o carro anda normal, frio e quente, somente na gasolina estou com esse problema. O carro já foi trocado sensor de rotação, verificado todos os fusíveis. Não consigo achar o problema. Se puder me ajudar desde já agradeço

[@mecanicaalternativa]

Verifica a linha de combustível, manda retirar a bomba e ver se não tem conector queimado ,o que liga a bomba na tampa.

[@parafuzo5588]

@@mecanicaalternativa Muito obrigado pela sua atenção. Irei fazer isso. Valeu, amigo.

[@joazito20]

Meu carro tá assim já tô louco

[@rjnettelecom7526]

Onde fica sua oficina?

[@mecanicaalternativa]

Santos-sp... inscreva-se no canal!

[@joaom602]

Pode me ajudar amigo. Meu Siena quando abastece em um posto com muita pressão ele fica morrendo até gastar um pouco do GNV. Aí ele fica normal denovo.

[@mecanicaalternativa]

Seu redutor de pressão pode estar com problemas

[@joaom602]

@@mecanicaalternativa da pra trocar?

[@mecanicaalternativa]

Da sim!!! Procura uma oficina homologada pelo Inmetro. A rodagas ,que é a fabricante do equipamento,faz a remanufatura desse redutor. O reparador envia por Correios,eles remanufaturam e enviam de volta.

[@joaom602]

@@mecanicaalternativa tô algum tempo procurando alguém q faça isso... Ainda não achei. O Sr. conhece?

[@mecanicaalternativa]

Site do Inmetro tem a relação de oficinas credenciadas.

[@veraneidemelo8850]

Top das galaxy parabéns

[@mecanicaalternativa]

Valeu

[@flavioaragao4402]

Boa noite amigo meu tetraflur está consumindo muito só no gás os quatro bicos injetores são novos o que devo fazer

[@mecanicaalternativa]

Jovem, cuidado com os bicos de GNV vendidos no ML. Outra dica é verificar a regulagem de válvulas,se possível deixar as válvulas 0.20 mm mais folgada que a regulagem original

[@fabiodouglassilvadouglas6669]

O meu ta assim

[@mecanicaalternativa]

Tentar fazer como no vídeo

[@mecanicaalternativa]

E dá um feedback pra gente depois. Se todo mundo que o conteúdo de alguma forma ajudou desse um retorno nos comentários, muito mais gente seria ajudada.