Bonjour. Très sympa ce système. Cependant, je ne sais pas si ce n'est que pour la démonstration de toutes les indications du signal mais dans la réalité, contrairement à ce que l'on peut voir à la 4e seconde, l'indicateur de direction s'allume avant que le carré ne s'ouvre. Sinon encore une fois, j'adore. merci
@club-smcf2 жыл бұрын
En effet, ici c'était plus pour la démo et le test du signal. Il faut encore coder un peu de logique ensuite avec le logiciel de gestion. Merci pour cette info en tout cas.
@denshad2 жыл бұрын
@@club-smcf Pas de soucis. Etant conducteur de train depuis 24 ans je maîtrise "un peu" la signalisation 😄
@GoldentruckRafik5 ай бұрын
Bonjour est ce que le ralentissement est combiné avec l'avertissement ou c'est seulement avec le rappel de ralentissement et merci
@club-smcf5 ай бұрын
Alors sans être expert de la signalisation. Nous ne sommes pas roulants :-) Les états de signaux présents dans la vidéo sont techniquement possibles. Même si dans notre cas tous les états ne sont pas vraiment utilisés ils sont néanmoins programmés et utilisables. L'avertissement (feu jaune fixe) peut être présenté seul. Ou en complément d'un rappel de ralentissement (30Km/h ou 60Km/h) dans le cas où un train doit à la fois se préparer à un arrêt ou à un autre signal restrictif plus loin sur la ligne, tout en respectant une limitation de vitesse imminente.