Les différents types de cantonnement

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#Aiguillages #patrimoineFerroviaire #signalisationFerroviaire

[@tokpaorogrovogui1101]

Merci🙏pour les explications, j'étais à l'écoute 👂depuis Guinée CONAKRY.

[@francketcompagnie]

Bonjour Monsieur et bravo pour avoir résumé une chose aussi complexe.

[@vakane]

Merci pour cette vidéo très intéressante.

[@Cockerill-kf4kh]

Une erreur sur le BAPR le circulaire ne passe avertissement que lorsque le train ferme le sémaphore suivant. Il reste feu vert au passage du train car ce n’est pas un signal de cantonnement.

[@guydecourcelles3243]

Reportage intéressant et expliqué clairement et avec beaucoup de précision. Pour le monde ferroviaire, la signalisation est primordiale car toute erreur est fatale. Merci encore pour ce beau travail en attendant la suite.

[@C2Vues-BricoTrain]

Bonjour,

[@Jean-wc5wr]

Bonsoir Thierry, pourquoi pas une émission sur le projet EuroCarex et le projet abandonné de TGV Fret ?

[@L1TVLigue1TV]

Retenue : utilisé pour régulation du trafic.

[@ElectricUAM]

Wow, fantastique video, encore une fois. Je suis un ancien journaliste pour tous ce qui est mobilite electrique et la je vois de plus en plus le raprochement entres les technologies des voitures autonomes et autopilotage en aviation, decollage et atterissage. Bien sur, on peut aussi faire une parallele avec les system to guidage de vesseaux maritimes. Oui, on peut voir l'etre humain devenir de plus en pus un observateur et bientot plus besoin d'elle ou lui en temps que conducteur. Tres interessant de voir la progression et ce qui m'imteresse autant, vers out tout ca va.

[@didieryvron149]

Encore, encore, beau travail de vulgarisation

[@jfulysse9629]

Merci Thierry ! Je me coucherai moins bête ce soir !Super ce cours tout public !! Complet et accessible ! Bien sûr on en redemande !!!

[@angelfujisan]

Ayant travaillé dans des postes avant d'être à la conduite, je viens de découvrir l'origine de l'Aubinage ! Merci pour tous ces informations qui nous en font apprendre quelques détails, même si on pratique la signalisation tous les jours ☺️☺️☺️

[@angelocaruso9421]

Merci pour ce reportage. Il faudrait retirer la signalisation en ETCS L2 et ajouter à la place un panneau ETCS. (Fléche jaune sur fond bleu).

[@user-qh9id4mi9f]

je suis vraiment ravi de cette vidéo merci

[@forzaferrari3931]

Bonsoir, toujours un plaisir de vous ecouter, avec des explications claires et précices , merci ...

[@garedalesia]

Merci Thierry, vos reportages sont toujours une source d'information précieuse, quel travail de recherche cela doit représenter en amont ! 👍

[@ewenmetalhead]

Toujours très intéressantes et bien expliquées ces vidéos !

[@RemyJacqueminVerguet]

Bonsoir Thierry,

[@jeromebrisbois2846]

Super reportage où j'y ai fait des découvertes, donc très content. Merci Thierry, au top, comme toujours :)

[@ronanverhulst6854]

bon travail, comme d'habitude...