마지막에 목소리 돌아온거 보니까 완전 다른 목소리...진짜 간신히 말한거구나 앞에서는...ㄷ
@fjcsclubs8309194 жыл бұрын
저산소증이 오면 상황판단이 전혀 불가능해지는군요ㄷㄷㅡ
@kapari_4123 жыл бұрын
뇌의 인지능력이 시간에 따라 크게 손상돼서 사람 말하는것도 제대로 안 들리고 어떻게 행동해야 할지도 한참 늦게 알아차린다 하네요
@0Ooc2 жыл бұрын
@@kapari_412 마치 한국 운전면허 소지자들이 차량을 운전할대와 비슷하군요. 차나 사람이 옆에서 나오거나 앞차가 정지하는것도 제대로 못보고 어떻게 행도해야 할지도 한참 늦게 판단하는점이 똑같습니다.
@HabouLan19372 жыл бұрын
@@0Ooc 👍
@LEEkyouho Жыл бұрын
후지산가서 고산병 증세 느껴봤는데 진짜 뇌가 안돌아감. 시야가 좁아지고(주변시가 어두워짐), 계속 졸리고, 무기력해짐... 중간 계단에 앉아서 쉴까하고 앉았는데 눈 감았다 뜨니까 5분 지나가 있고... 정상 도착 직전에 증상나타나서 정산 보는 둥 마는 둥 대충 보고 무릎 부숴져라 헐래벌떡 내려왔는데 조금 진짜 조금만 내려가니까 바로 정상으로 돌아오는 신기한 경험이었죠😂😂
@신신-i9q26 күн бұрын
만취상태일때 생각하면될듯… 나는 제대로 판단했다고 생각하는데 다른사람이 보면 아니죠
@fisjdifod4 жыл бұрын
0:55 고도 조절 불가능.. 속도 조절 불가능.. 방향 조절 불가능..! 그것..외..엔..다..괜찮아..!
관제사도 대단하다. 평정심 그대로 유지하고 1도 당황하지 않네. 조종사와 관제사 프로페셔널하다.
@kje234 Жыл бұрын
별로............ 입슬란티가 딱 들리는데.. 일부러 씬씨나티 유도 바란다고 이렇게 말함..
@dnjsql4 жыл бұрын
1:37 가던길 갈래..
@상추-l9l Жыл бұрын
순서 1. 조종사가 저산소증으로 정상적인 판단이 불가능하다 생각 비상 선언 2. 관제탑에 입슬란티로 유도 요청 3. 저산소증 착각으로 고도,조종 불가능하다 교신 4. 비행기에 문제 없다 정정 5. 관제탑 하강 요청 6. 저산소증 회복 (뇌피셜)
@아이고-x4y4 жыл бұрын
확실히 존경스러워지는 직업들중 하나..
@hyekyoungan41013 жыл бұрын
저..기장님 목소리 듣고 눈물났어요.. 정말 존경합니다
@StarCraft7773 жыл бұрын
기도가 막혀본 적이 있는데, 눈앞이 정말 하얘짐. 본인은 왜 그러는지를 모르는게 함정임. 그러다가 순간 토를 하면서 기도가 뻥 뚫리자 눈앞이 진짜 농담아니고 0.1초만에 시력이 회복됨.
@용-n3eАй бұрын
산소가 정말 소중하네요
@mijunn5114 жыл бұрын
와....저산소증 개무섭네
@enable-er7eh3 жыл бұрын
님 프사가 더..
@밥도둑-p4d2 жыл бұрын
저산소증에 걸리는 거라면 최대순항고도를 넘었거나 여압계통에 문제가 있는 게 맞네요. 조종사가 일정한 값을 비행기에 주고 오토로 돌렸는데 저산소증이 찾아왔다면 여압계통에 문제가 왔을 수 있습니다.
@coffe30393 жыл бұрын
목소리가 웃기긴한데 엄청 필사적으로 의식 유지하면서 대화중인거겠죠..
@니아_카르_Nia_KaRe Жыл бұрын
이걸 재때 해결 못해서 생긴 사고가 헬리오스 항공 522편 추락 사고죠. 여압과 산소의 중요성. 오륙도 전망대 갔을때 너무 빨리 올라간 탓인지 뇌의 혈류량이 줄어서 저산소증이 온적이 있었는데 바로 토나오고, 온몸의 감각이 마취한듯 사라지며, 정신도 귀도 멍해지고, 초점도 재대로 잡기도 힘들고... 힘이 빠져서 쓰러질것 같다는게 어떤 느낌인지 재대로 느꼈었죠. 저 기장님처럼 말도 느려지더라구요. 전 회복되는데 시간이 좀 걸려서 많이 고생했습니다ㅠ
@DFWPlanes4 жыл бұрын
와.. 경고음이 허드슨강의 기적 영화처음에 나오는 경고음이네ㄷ 오 뭐야 좋아요가 왜이리 많지?
One of the first symptoms that hypoxia brings out is euphoria and I was quite able to see that when pilot says everything else is okay..
@도라에몽-g5y4 жыл бұрын
고도 속도 방향조절빼고 다 괜찮으면 도대체 뭐가괜찮은거지..? 비행기 문짝..?
@성이름-z8k8b3 жыл бұрын
기술적 문제가 없단거잖아 바분감
@disaster_prevention3 жыл бұрын
@@성이름-z8k8b Wls
@나-s4t3 жыл бұрын
@@성이름-z8k8b 기술적문제가 없다면 왜 산소부족이 일어났을까요? 바분감
@오준서-w4j3 жыл бұрын
@@나-s4t 원래 비행기가 내부와 외부를 완전히 차단하지 않습니다 고도가 올라가면 귀가 막혀서 코 막고 코로 공기를 내보내려 힘을 줘서 귀가 안 막히게 하는 이유가 압력이 낮아져서 그렇습니다. 한 줄 요약 : 고도가 올라가면 비행기 내부 산소도 줄어든다
@kapari_4123 жыл бұрын
@@오준서-w4j 저게 여압장치 문제라 합니다
@객석-n8d3 жыл бұрын
교신을 기내로 들엇으면 정말 심장 쫄깃 했겠다;;;;
@9syi3123 жыл бұрын
너무 멋있다
@sy-et5sn3 жыл бұрын
와 개무섭다 이거 승객도 겪을 수 있는건가
@추워잉 Жыл бұрын
ㅇㅇ 저상황에선 승객들도 제정신 아녔을거임
@신신-i9q26 күн бұрын
저렇게 되서 결국 다 죽은 사고도 있을걸요 그땐 여객기 안에 있는 사람 전부 의식 잃었어요
@인간언저리코렛트2 жыл бұрын
0:05 아주잘들려보단 PAN PAN PAN 의료비상사태 선언하는걸로 들리네용
@will_da7 ай бұрын
예전에 자다가 전화와서 받았을때 진짜 뇌가 꼬이는듯이 횡설수설하고 상대방의 말에 대답이 아니라 최근에 했던 일들을 단어로 띄엄띄엄 말하게 되던데 그거랑 비슷한 느낌인가 그때 자다가 자세가 안좋아서 숨을 잘 못쉬었을수도 있겠다는 생각이 좀 드네요. 나중에 정신차리고 나니까 당시에 진짜 아무런 논리적 행동이 불가능하던데 와중에 통신을 한다는게 정말 대단하네요...
@아마도사람-c5u3 жыл бұрын
처음에 마이크 신경 써달라는 거 보면 처음에는 저산소증이라는 걸 관제사도 몰랐던 건가요??
@MUMU-hb3mm3 жыл бұрын
ㅇㅇ저산소증으로 말을 띄엄띄엄하는게 마이크 버튼이 눌렀다 떼졌다를 반복한다고 착각한거였어요
@힝속았징-r7j3 жыл бұрын
이야 나같으면 그대로 정신잃어서 바다에 꼬라 밖을거 같은데 정신력대단...
@eneh_3 жыл бұрын
정신 나갈 것 같은 와중에도 잃지 않는 유머 ㅋㅋ 대단하다
@ohsexohsexohsex2 жыл бұрын
아뇨,,정신이 나간거에요 저산소증 증상입니다
@RhanMidnite3 жыл бұрын
영상 바뀌었나요?? 예전에 본 영상에서는.. 지나가던 다른 항공기 조종사가 관제탑에게 해당 항공기 조종사가 저산소증인거 같다고 조언하는 내용이 있었는데.
@RhanMidnite3 жыл бұрын
그래서 관제탑이 해당 항공기에게 고도 내리라고 지시해준거.
@user-ku9xc6iy6k3 жыл бұрын
맞아요 그거 기다리고 있었는데 안나옴 ㅠㅠ
@찰스-o4kАй бұрын
끝까지 임무 완수해야한다는게 반사적으로 몸에 박혀있네
@gt-ramg11133 жыл бұрын
1:20 이때 기수 올리길래 실속할까바 존나 조마조마 함
@nayngnyangcat3 жыл бұрын
산소유지장치가 고장났나 위험하네
@김영석-k5y3 жыл бұрын
바람소리 계속나는거보니 구멍나서 샌거같아요
@abell16893 ай бұрын
여압장치 오조작으로 조종사, 승객 전원 저산소증으로 기절한 상태된 유령 비행기 추락한 사고 생각나네... 승객 중 스쿠버다이빙 자격증 있는 파일럿 한명만 간신히 정신차려서 회복 시키려 했지만 허사로 돌아갔던..
@몽몽-d7p27 күн бұрын
승무원 아니고 파일럿이었나요?
@hsj_gm0404_back4 жыл бұрын
1:08 그럼 괜찮은게 아니잖아 🌼🌻미친X🌻🌼앜ㄷㅋㅋㄷ
@sungeunkim11324 жыл бұрын
업데이트 폭격때문인지 좋아요버튼이 자동으로 눌러진다.....😆😆😆
@맨정신-y5w4 жыл бұрын
예전 같은 내용인데 편집이 바뀌었네요..노래도 없어지고..
@GoGiNim4 жыл бұрын
주토피아 나무늘보네 ㅋㅋㅋ
@유유-g5l2y2 жыл бұрын
이거 다른비행기 교신있는건 이제못보나요? 그거보고싶은데..
@LG_N4 жыл бұрын
00:55 종이비행기?
@YnKei2 жыл бұрын
정비 문제 였던건가요? 저상태로 고도 올리면 또 저산소 왔을텐데.. 무섭네요
@도시락의왕4 жыл бұрын
어서오세요 메로니
@푸르르-y7k4 жыл бұрын
밀렸던 영상들인가 ㄷㄷ
@ninomagsimose4 жыл бұрын
오셨네
@치킨-k9o9t4 жыл бұрын
조종사가 한명인건가요???.... 다행이긴한데 너무 무섭다요🥺
@햄만듀4 жыл бұрын
부기장도 있었는데 기장보다 먼저 쓰러지고 쓰러지면서 오토파일럿이 꺼졌대요 그래서 기장이 최대한 정신 잡고 교신하면서 조종했다합니다
@치킨-k9o9t4 жыл бұрын
@@햄만듀 저는 그저 ,,,,,,,,대단하게만 느껴지네요.... 댓글 덕분에 몰입도up! 햄만듀님 감사해요~🤗
@음마-s2j3 жыл бұрын
@@햄만듀 왜 부기장은 쓰러지고 기쟝도 저산소증 상황이 된건가요...? 영상에 설명은 있지만 이해가 안가서ㅜ
@touhoutristy3 жыл бұрын
@@음마-s2j 고도가 너무 높아요 님도 에베레스트산 같은곳 가보시면 아실거에요
@jeongwhanbyun52763 жыл бұрын
@@touhoutristy 단지 그 이유라기 보다는 여압장치가 동작을 안했거나 그랬을 것 같네요.
@handleit5054 жыл бұрын
옛날에 올리온걸 다시올리셨넴
@호이스트크레인2 жыл бұрын
부기장님이 대신말하거나 조종하면 안되는건가요?
@user-bodyfulness Жыл бұрын
먼저 기절했다고 댓글에
@jyooni5 ай бұрын
저 상황이면 여압 장치 관련 문제일텐데 비행기 내에 모든 사람이 다 기절합니다 의식이 있는 기장이 신기한거..
@SuNdO0O Жыл бұрын
둘다 프로페셔널
@햄력3 жыл бұрын
어케버틴거지 정신력ㄷㄷ
@bad42914 жыл бұрын
혹시 입슬란티 벡터가 뭔지??
@햄스터_친구4 жыл бұрын
그 입실란티에 있는 공항에 착륙하려는거 같은데 착륙하려면 벡터 값이 필요해서 요청하는것 같아요 바람이 부니까용
@yuwoo93573 жыл бұрын
뱅기는 자동주행 안되나요?
@김영훈-o2l2 жыл бұрын
부기장이 기장보다 먼저 의식 잃으면서 오토파일럿 꺼졌대요
@tristar38513 жыл бұрын
혹시 시뮬레이션 재연용 기체를 747로 하신 특별한 이유가 있을까요?? 저 사건 747이 아니었던거로 기억하는데..
@shrimpfries37644 жыл бұрын
이거 보고있다가 댓글 안보여서 새로고침했더니 실시간으로 동영상 삭제됐는데 이거보니까 보던거랑 내용이 똑같네 같은내용 지우고 재업하는건 머임?
@taehyeon9014 жыл бұрын
사진으로만 이뤄어진거 를 게임화면등으로 대체한겁니다 음성도 살짝편집했습니다.
@별바람-d6l4 жыл бұрын
커뮤니티ㄱㄱ
@진용-u6q4 жыл бұрын
돈벌려고하는거지 ㅋㅋ
@user-mr-hur3 жыл бұрын
@@진용-u6q 참고: 비영리다 이불 밖으로 좀 나가서 부모님 도와드리면 어떨까, 친구야?
@x._.x12073 жыл бұрын
부기장은 없음?
@상록조-w1o2 жыл бұрын
저 사건 결국 기장도 기절하고 한남자가 조종시도하다가 추락한 사건임 아 잘못말함 추락한건 헬리오스 항공임 ㅈㅅㅈㅅ