근데 사고나고 저렇게 태연하게 ㅋㅋㅋ 그 와중에도 뒤에서 받았는데 충격이 없네요 이러고 ㅋㅋㅋ 저렇게 웃으면서 ㅋㅋㅋ
@bmi7943 жыл бұрын
본인이 운전안햇으니까요..
@CBTD3 жыл бұрын
저건 오히려 영상촬영중이라 마음이 놓인 측면도 있죠! 앞차 급정거때문에 제동한것이기 때문에 시승차는 전혀 과실이 아닌데다 영상촬영중이니 블박이나 증거자료 걱정도 안해도 되니깐요~~~ 저거 블박영상이 없는 상황이었으면 급정거사유 증거확보를 못해 일부 과실책임이 생겼을 때 구상권 청구도 안될 수도 있었죠 ㅋㅋ
@my.__.melody3 жыл бұрын
본인차도 아닐 뿐더러 본인이 운전도 안했으니 태연할 수밖에 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어쩌면 대인 접수해서 꽁돈 생길 좋은 기회인데
@leeve61393 жыл бұрын
일단 내차 아니고 후미추돌이라 상대과실 100%인데 당황할 이유 1도 없음 ㅋㅋㅋㅋ 오히려 한의원 들어가서 그간 못한 물리치료 실컷 받으면서 합의금 받을 생각하면 싱글벙글. 그나저나 박은 사람 불쌍하네.... ;;;;
@빈강-c4r3 жыл бұрын
@@leeve6139 그렇게까지 악의적으로 할 필요가 있나? 앞에 안전거리 미확보라해도 앞에 급정거해서 박은건데 굳이 그렇게까지 갈 필요가있나
@user-nt5ce8lc8b3 жыл бұрын
미디어오토가 컨텐츠를 찾는게 아니라, 컨텐츠가 미디어오토를 찾는다.
@뿅망치-t4j3 жыл бұрын
26:03 세계최초 s클라스 후방 충돌 느낌까지 잘 봤습니다. ㅋㅋㅋ
@정채하-e2f3 жыл бұрын
시승차 사고나는건 진짜 처음 아닌가? 평소에 시승하는 기자들 사고나면 어쩌지하고 상상만 했었는데~역시 장기자님은 뭐든 특별해~~~~국내,해외 유투버들이 사고 장면 적극 사용하게 해주세요
디젤은 정숙성이 아닌 다른 장점으로 타야 맞지 싶습니다. 6기통 디젤 4인 탑승해도 치고 나가는 느낌 최고죠. 진동과 소음은 시간이 지남에 따라 다소 커지니까요.
@JinHae-Si3 жыл бұрын
기술 발전이 이렇게 천지개벽으로 되었네요. 1. 이런 좋은 차가 있어? 2. 이걸 방구석, 누워서 실감나게 감상 3. 안전 거리의 중요성을 다시 상기 시켜주셔서 감사합니다. 더불어 보험은 대물 10억!! (기본 1억인가 2억에서, 10억으로 높이는데, 단돈 1만 원만 추가하면 됨!!) 감사합니다.
@이상헌-u2v3 жыл бұрын
7:30 손잡이 들어갈때 앞뒤가 동시에 들어가는게 아니라 한번 툭 치고 들어가네요 턱걸이 배치기처럼 이게 기술문제인지 아니면 돈 문제인지 아니면 의도가 있는걸까요? 7:37 0.5배속으로 들어보시는걸 추천합니다. 위에도 0.5배속으로 하면 더 잘느껴져요..
@장난하는거임3 жыл бұрын
26:05 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대한민국 최초로 신형 s클 박은 아저씨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 유튜브각 떳다!!!!!!!!!
@강성민-e9h3 жыл бұрын
의도치않게 충돌테스트까지 하셨네요 ^^ 경미한 사고라서 다행입니다 영상 잘봤습니다 ^^
@JB-sf8sr3 жыл бұрын
몸 조심하셔요 진택이 형이 아프면 우리도 아픕니다..
@crizark3 жыл бұрын
사고로 인해 급 레전드 리뷰행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사고1호 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@apt36123 жыл бұрын
Sm5차주 어떻게 됐는지 말해주세요
@k26873ify3 жыл бұрын
장진택기자님 리뷰가 제일 맛깔 납니다.^^
@순정부품3 жыл бұрын
SM5 보험료 엄청 오르겠네...ㅠㅠ
@양기모티3 жыл бұрын
대체 얼마나 멍청하게 운전하면 저걸 박나
@우워의이이뮈이이잉뭐3 жыл бұрын
대인접수 안하면 그닥 많이오르지도 않음ㅋㅋㅋ 아마 대인 접수 안했을거 같긴한데 대물만으로는 물적한도 초과해서 1년 경력만 날아간다 생각하면 됨
@오가닉주스3 жыл бұрын
저정도면 오르는거 없으니 걱정마시길 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@leeseob72113 жыл бұрын
물적사고 80에 보험처리했는데 보험료가 15만원이나올랐습니다. 모닝보험료 50에 15만원이면 30프로나 올랐어요. 200이하는 할증안되니 안심하라는 말 다 개소리더군요. 무슨 명목을 들여서라도 보험료올려요. 2억짜리 s클 범퍼니 속좀쓰린실건데요.
장기자님 ㅎㅎㅎ 건강검진 결과는 괜찮으신거죠?? ㅎ 미디어오토 오래 보고 싶습니다. ㅎㅎㅎ
@디젤혐오단3 жыл бұрын
15:03 아니 뒷자석에서 말했다는것도 인식을 했다는거잖아...?.?????ㄷㄷ
@test-j9j3 жыл бұрын
자석->좌석
@jeici43 жыл бұрын
디자인이 좀더 다듬어져서 그전모델보다 이뻐졌네요. 이것보다 EQS가 레알 물건 같던데.... 그나저나 뒤에 박으신 심파이브 운전자님 어쩔;; ㅠㅠ
@분당멋쟁이3 жыл бұрын
명조체 미치겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 낼 한의원 가보세요~^^
@ssibal-why-hanguel-andoe3 жыл бұрын
과연 마지막 내연 s클래스 일듯. 2030부터 판매금지국 많아서
@ham.station3 жыл бұрын
I'm watching from Japan. Thanks for the video 😊.
@망고좋고3 жыл бұрын
14:58 차가 엄청 불친철 하네요ㅋㅋㅋ
@travelerLee-v2m3 жыл бұрын
너무 재미 있어요~코미디 보다 더~~~ 고맙습니다
@pumpkin81683 жыл бұрын
*26:05** 안돼😱*
@hjrock203 жыл бұрын
플러쉬 타입은 손으로 잡고있는 상태에서는 잠기거나 안으로 들어가지 않게 하는 안전장치가 있나요?
@샘깊은물3 жыл бұрын
Sm5 차주님 우짜노 장진택 기자님 채널 재밌게 시청하고 있어요.
@keemzuno3 жыл бұрын
저도 40대인데 온라인에서 생성되는 혐오 문화에 대한 반발을 불편해졌다고 간단히 치부하시면 안될거 같아요
@lisldw233 жыл бұрын
에우 무엇을 위하는 법인지 .... 가상현실 네비같은건 분명 운전자를 위한 편의사항임에도 국내법상 못들어 왔다고 하니 요즘 흔히 쓰는 능동형 라이트의 경우에도 기술이 나온지는 10년이 넘었음에도 이제서야 달리기 시작하고 과연 이게 운전자나 국민을 위한 법이 맞는지요 폭스바겐 반자율 주행의 경우도 운전자가 졸면 갓길로 이동시키는 게 있다고 하는데 이도 국내법상 빠졌다고 하는것 같더군요
@박준희-p8s3 жыл бұрын
근데 급정거한 앞차는 잘못이 없나요?
@GoldMatiz3 жыл бұрын
국내최초 신형 S클에 사고를 곁들인
@이재기-m8f3 жыл бұрын
매일 매일 기다려 👍👍👍❤
@캡틴-u7g3 жыл бұрын
딴지는 아니고 사고직전에 운전기사님 왜 모니터를 조작하고 계셨죠? 전방주시태만으로 급정지해서 뒤차까지 급정지하게 만든건 아닌지... 모니터 만지기 전의 영상이 궁금합니다.
@나이야가라-r8r3 жыл бұрын
시승중 사고나면 어똑게되는지 특히 가해자시. 보험적용이 되는지요?
@StoryBy0793 жыл бұрын
장기자님 유감독님 늘 좋은 영상 감사해용
@pujim08023 жыл бұрын
아니근데ㅋㅋ저도얼마전에 올뉴k3타고가다가똑같이 저런식으로박았는데 진짜세상 끝날거같이 내장이 튀어나올거같았는데ㅋㅋㅋㅋ이거뭐 진택이형 그냥 작게 어?박았네? 그게끝인게정말 현타온다ㅋㅋ 돈많이벌고싶다
@chartres893 жыл бұрын
하루만에 조회수 떡상…. 예능신이 미디어오토에 강림하셨네요 ㅋ
@somustchange3 жыл бұрын
라이트 기술은 현기가 개발 할때까진 승인 안해주는건가요? 예전에 그런말이 있더라고요 ㅎㅎㅎ
@melonman3153 жыл бұрын
28:30 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 그거 나오면 저세상입니다ㅠ
@밀키스-b2n3 жыл бұрын
클럽 말리부 화이팅~!!!
@johnsonhwang76103 жыл бұрын
리뷰어 최초로 충돌테스트까지 하고 오셨네요.
@천국의하루3 жыл бұрын
오디오는 새차라 스피커 에이징이 안되서 조금부족하게 들리지않을까요?
@S2respectS23 жыл бұрын
기자님 뱃짤 귀여우셩>
@개빱치네3 жыл бұрын
최초 뒤빵 충격 리뷰 좋네욬ㅋㅋㅋㅋ
@dongonekim693 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다 전문가 는 다르다는 생각이드는 방송에 재미까지 멋진데요 다만 초입에 미디어오토 이시각 부분 저는. 좀 일색 느낌이들어 .... 전체 컨텐츠를 해칠까하는 생각에 글 올립니다 항상 미디어오토에 감사하고있고요
@dennissorm18813 жыл бұрын
시승중에 사고난건 첨 보네 대박
@늑여-b1i3 жыл бұрын
브레이크 밟지 말아보세요
@ikasika876620003 жыл бұрын
손잡이는 손가락 잘릴일 없나요? 소프트클로징은 위험하던데요
@ch3stnut_o_0333 жыл бұрын
뒷바퀴 조향은 진짜 ㅎㄷㄷ 하네요
@롱웨이다운3 жыл бұрын
역시 유툽신이 띠리링띠리링 하셨네❤️
@Eric_lee.3 жыл бұрын
27:22 뒷목보단 머리가 가장 보험료가 많이 나옵니다 머리잡고 나갔다 병원가시면 원인모를 뇌진탕으로 진단 받습니다. (저가 그런건 아니에요)
@Chloelikeit3 жыл бұрын
26:05 아 안되 !!! ㅠㅠㅠ 그래도 안 다치셔서 다행이네요ㅜㅜ 차가 좋으니 충격이 거의 없어 보여요
@test-j9j3 жыл бұрын
되->돼
@ocs70033 жыл бұрын
브이쿨에 XIR (선택적 열 차단 기술)이 적용된 유리입니다.
@ikasika876620003 жыл бұрын
띠리링 띠리링 재밌네요~ 이런 리뷰 너무 재밌어요~^^
@ka-lm8hh3 жыл бұрын
저렇게 사고나면 벤츠쪽에서 대인대물 접수하면 상대방 sm5는 보험료 얼마나 오르는거에요???
@야옹스파라다이스3 жыл бұрын
그런데 벤츠 운전자도 약간 잘 못 있는 것 아닌가요.. 전방주시 태만인 것 같은데요.. 앞차 상황보고 서행하며 운전 했어야 하는데.... 갑자기 돌발... 그럼 뒷차가 받을 수 밖에...
@임채홍-d4t3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!!!
@봉블랑3 жыл бұрын
형님~ 메소드 연기 잘봤습니다.ㅋㅋㅋ
@handareview3 жыл бұрын
7:31 같이 안나오는거 불편
@Dingo33 жыл бұрын
후륜조향 기능 완전 멋있다 .. 캬
@lolmokomoko3 жыл бұрын
아니 이 무슨 사고가.... 뒤에 박은차는 차선변경하려고 다른차선이라도 보고 계셨나 ㄷㄷ... 크게 박은게 아니라 다행이네요;;; 그리고 s클래스 안내양이 서유리씨 목소리 같네요? 깜짝놀랐네요,