11:10 스피커 31개 라고 씌여 있는데, 벤츠코리아에 확인해보니 15개 들어가 있다고 합니다. 혼동드려 죄송합니다.
@김묻더-f4z2 жыл бұрын
더 상급인 4d부메스터 시스템이 빠져서그래요
@junjin212 жыл бұрын
마이바흐라서 그런가요? 리뷰를 아주 그냥 점잔게 하시네요. ㅋㅋㅋㅋ 역시 장기자님은 bmw리뷰만 해야돼~. ㅎㅎㅎ
@notsecure2 жыл бұрын
4 개 이상 이면됨
@vanish24952 жыл бұрын
15개가 저정도면 상위급은 대체 어느정도란 말인가....
@Peridodugreen2 жыл бұрын
12:36 와... 바퀴 움직임이 진짜 예술이다.....
@뿅망치-t4j2 жыл бұрын
최고급 세단이라 그런지 어깨와 목소리에 힘과 여유가 느껴집니다. ㅋㅋㅋ 다른 차들 리뷰 보면 무언가 걱정과 근심 짜증, 화남, 분노가 느껴지는 모습이었는데 이번 편은 여행가듯이 편안하게 하루를 보낸 리뷰 같습니다. 일을 한건데 휴가 간 듯한 영상 잘 봤습니다. 다음 차 리뷰는 어떤차가 될지 모르겠지만 표정부터 바뀌실 듯 ㅡ,.ㅡㅋ
@user-gy87lhj8de2 жыл бұрын
12:35 차체는 흔들림없이 바퀴만 움직이네요 와...
@keunsuby12 жыл бұрын
형님, 이제 승차감 측정에 과학적인 장비까지 도입하시다니 오토뷰 채널 포지셔닝까지 넘 볼수있겠어요ㅎ 파이팅~!!
@specialty_odez2 жыл бұрын
최첨단 과학적인 장비가 무려 4개!!!! 가격이 무려 8천(만이 아니라...그냥)원!!!!
@inerdde2 жыл бұрын
크..운전석 앉은 모습을 보니 형님이랑 너무 잘 어울리는 차 같습니다🤭
@panchokorea44192 жыл бұрын
역쉬 운저ㄴ 기사 느낌이죠?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@TimeTravelerChang2 жыл бұрын
오늘은 왜 뛰어오면서 안녕하세요~! 장진택입니다아우~~!! 안 하시나요? 마이바흐 타더니 이 사람이 변했네 변했어 ㅋㅋㅋ
@INSIKTAKGRAM2 жыл бұрын
장진택/대선후보 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아아앜ㅋㅋㅋ
@낙무아이-r8n2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@xeonsmadness2 жыл бұрын
장진택(VIP) 크>_
@_ALWAYS-2 жыл бұрын
와... 이게 차인가..... 작품인가?... 평생 한 번은 타볼 수 있을까?... 유지비는 얼마나들까... 이 차 타면 과속 생각이 전혀 안 날 듯ㅋㅋㅋ
@ZhiVaik2 жыл бұрын
20:35 와 바퀴가 잔진동 걸러주는거 시각적으로 보니 대단하긴하네요
@TheChrisMong2 жыл бұрын
같은 s580인데 벤츠로고가 붙은것과 마이바흐 로고붙은것 두가지가 있던데~ 미국에선 starting price가 $184,900 인데 한국이 거의 1억 비싸네요 ㄷㄷ
@깡까깡까2 жыл бұрын
미국은 차값 비교하면 안됩니다..거의 세금 안붙이는 수준이라..미국제외한 선진국에서 한국은 차값 싼 수준이에요
진짜 잼 있어요.. 코믹하먄서도, 전문 설명.. 이게 좋네요..백종원급으로 컨텐츠 만드시겠네요. 일반인 시승 콘텐츠도 잼있을 것 같아요. 스토리 있는 친구들 꿈이 그려지는
@tcug8giii7302 жыл бұрын
1:26 밑에 사진은 s580이 아니네요 amg팩이랑 숏바디인 거 보니깐 350d나 400d인 듯 합니다
@악플벌레에프킬러2 жыл бұрын
승차감이 얼마나 좋으면 왕 . 타보고 싶다아아
@vinko75382 жыл бұрын
마이바흐에 스티커를 붙이셨네요... 저거 떼려면 고생하실것 같네요 ㅎㅎㅎ
@chauffeurdriven85632 жыл бұрын
오늘도 감사히 보겠습니다 장 기자님!
@sungunkim7811 ай бұрын
대표님은 갈수록 젊어지시나요. 진흥원 계실때보다 더 젊어지신듯
@lajollasdca2 жыл бұрын
벤츠급과 국산차의 가장 크게 차이나는 부분은 하체다 아무리 에어서스를 달고나온들 저속에서나 비슷하게 느껴질뿐 고속에서 바닥에 붙어가는 독일차의 주행성능은 국산차에 없다
@stereopony94212 жыл бұрын
크 장진택 기자님의 귀족 고급차 역사 설명까지ㅜㅜ 너무 좋아요!!!!❤️❤️❤️ 재밌게 잘 봤습니다 장 대통령 후보님(?)
@뿡빵-l6n2 жыл бұрын
와 진택이형 차려입으시니 존멋이네요ㄷㄷ 차에 감탄해야 하는데 진택이형 보고있습니다ㅋㅋㅋㅋ 근데 갑자기 띠링띠링 하는 진택이형 중간에 나와서 당황..
@carrotpig19772 жыл бұрын
목소리톤이 점점 원상복구 되시는군여 ㅎㅎ 잘 봤습니다
@두얼굴의천사2 жыл бұрын
12기통이 법 때문에 못들어온다는건 첨 듣는 소리네요… 길에 멀쩡히 12기통 마이바흐 운행 하는 차들이 있는데
@jinfac29932 жыл бұрын
6:19 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 웃습니다....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카메라 앵글 때문에 운전석 땡겨 앉으신건가요? 조금만 숙이면 가슴이 스티어링휠에 닿을 수준으로 보여요. ㅎㅎ
@李庚勳-k9z2 жыл бұрын
18:45 오렌지커스텀 사장님 날벼락 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@k_k_k58642 жыл бұрын
형 선추천~후감상♡
@user-dr.082 жыл бұрын
3dB 적게 나온다는 것은 소음이 1/2로 준 겁니다. 만일 6dB 줄었다면 소음이 1/4로 준 거니까 엄청나죠.
@유바겐2 жыл бұрын
자동차 극장서 얘기하는 오페라 글래스 얘기 꿀잼!
@미킁2 жыл бұрын
누님사운드가 폰으로도 다르네요 ㅎㅎ
@RamsesK192 жыл бұрын
정말 매번 영상을 보고 있는데요...강수지님이 진정 누님이신가요?.?....ㅎㅎ
@vincent_room12512 жыл бұрын
오늘은 차분하심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@코딩-n4m2 жыл бұрын
신현 플라잉스퍼와 비교했을 때 어떤가요?
@sm8quattro33610 ай бұрын
이차와 W222 S650 mbc 탑재모델이랑 승차감을 비교하면 어느모델이 더 낫고 어느정도 체감 차이가 나시는지요?
@youngunkim18982 жыл бұрын
좀전에 앞에서 주행하던 차의 시승기를 보게되다니 ㅋㅋ 투톤 실물 진짜 고급집니다!!!
@이태연-e5y2 жыл бұрын
비상정지 때 비상등을 안 켜주는 이유가 지나가는 차들이 봤을때, 비상들 켜고 정지하면 마이바흐 운전자가 제어해서 세웠다고 생각할까봐 그런게 아닐까 라는 생각 한 번 해봅니다. 마이바흐 운전자가 정신을 잃었거나 정상적으로 운전을 하지 못 하는 상황 발생 시 하는 비상정지니까요
@swlee222 жыл бұрын
0:05 누가 봐도(?) 자기 차는 확실히 아닌 모먼트 ㅋㅋㅋㅋ
@rickrode3392 жыл бұрын
3:28 엥?? 왜 뒤로가는거죠
@산딸기-p9q2 жыл бұрын
썸넬 김보성인줄...의리~!!
@gonran46612 жыл бұрын
오리지널 마히바흐보다 못하다해도 역시 돈값은 하는듯요 월급쟁인 어림도 없어도 회사 기함다운듯
@tombradley67442 жыл бұрын
부메스터 4D 서라운드는... 31개 스피커에 1,750 와트 입니다... 옵션가만 천만원 상회하죠 ㅜ AR HUD 는 빠져있네요 ㅜㅜ 초기에 들어온 모델인가봅니다
@리듬과라임이하나로2 жыл бұрын
이거 이거 너무 눈 높으신거 아닙니까 ... 생각보다 좋다니... 그럼 생각이 어느정도였는지 ㄷ ㄷ ㄷ;;
@wherewe2 жыл бұрын
엔딩이 박미경 나가수 리액션을 보는거 같았어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@플라잉스퍼2 жыл бұрын
차량구입하는데 큰도움이 됐습니다 이제 돈만벌면 될것같습니다
@tombradley67442 жыл бұрын
Emergency stop assist 비상등 켜주는거...이상하게 2016년 풀체인지 E클래스 리뷰보면 해외모델은 켜주는데 국내에들어오는 벤츠들은 비상등을 안켜주더라구요 아직도 그러네요 법규 문제가 있을려나요~?
@turbosquid2002 жыл бұрын
잘봤습니다.
@무지-p9j2 жыл бұрын
역시 재밌오
@나장첸이야-i3f2 жыл бұрын
지금 S500 타지만 타보면 승차감 괜찮네정도인데 타다가 그전에 타고다니던 차량 타보면 이렇게 잠음이 있었나 싶을정도로 차이를 느낄수 있네요
@urface25032 жыл бұрын
기자님 옷이 멋진데 너무 추워보여요 ㅠㅡㅠ
@노진호-h4f2 жыл бұрын
미디어오토 구독자 100만명 가면 장기자님 마이바흐 한 대 뽑으시나요?
@이재기-m8f2 жыл бұрын
매일매일 기다려 👍💯💯👍👍
@noblerightmother39552 жыл бұрын
제네시스같은 싼마이 차보다가 눈정화 되네요 ㄷㄷ
@비공개-r2b2 жыл бұрын
형 성공했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tennistennis28712 жыл бұрын
시승 차량이 이 액티브 바디 컨트롤 옵션이 들어간 차량인가요?
@kesti_2 жыл бұрын
그야먈야로 대단하네요... 우와...
@K미나리2 жыл бұрын
벤틀리 플라잉스퍼 와 비교영상 이 나왔으면 좋겠어요 2대 나란이요
@ssibal-why-hanguel-andoe2 жыл бұрын
애ㅍ워치 에르메스 에디션 = 마이바흐 루이비통 땅부르 = 고스트
@김묻더-f4z2 жыл бұрын
무려 3억에 가까운 마이바흐에 부메스터4d사운드시스템이 빠진건 좀 옥에팁니다
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI2 жыл бұрын
이게 너무 이쁘고 완벽한 여자를 보면 말이 안나오고 눈만 두리번 두리번 하듯이 그런 느낌이네요
@이비비-o2z2 жыл бұрын
생각보다 좋네요 😁
@Imaginekor2 жыл бұрын
대선 나오시면 바로 한표 드립니다.
@preserde2 жыл бұрын
물론 타볼일은 없으나... g90과 가격대비 어떤 평가가 나올지 궁금하네요. ㅎ
@G55AX2 жыл бұрын
느낌은 비슷해도 브랜드에서 넘사벽이죠 ㅋㅋ
@noblerightmother39552 жыл бұрын
세계 3대명차 마이바흐에 근본없는 g90을 갖다 대면 안되죠...ㅋㅋㅋㅋ
@김대헌-b7r2 жыл бұрын
역시 끝판
@강진구-l1x2 жыл бұрын
내리막을 후진으로 내려가면 어떻게 될지 궁금하네요
@nessenty2 жыл бұрын
롤스로이스 팬텀 시승기도 한번 가시죠 ㅋㅋ
@돌파리-j4s2 жыл бұрын
형님이 얼마나 너스레를 떠시나 보러 왔슴니다..케케케케
@bosongkim93052 жыл бұрын
대체 이 디리릭디리릭은 어디서 나온거며 무슨 뜻이나 의미가 있나요?
@한국간디-v6i2 жыл бұрын
이거 끌려면... 운전하시는 기사분까지 계산하고... 대략,월1200만원의 유지비가... 연봉 10억도 힘든게 저차랍니다. 뒷 자석을 생각한 차인데... 내가 운전한다고? 차리리,AMG를 타세요. 시승기 잘봤습니당...
@Allen-bg3fe8 ай бұрын
선입견에서 벗어나세요 그래야 선진국소리 듣습니다
@최민석-z7k2 жыл бұрын
이번 생에서는 못살거 같고 시승이나 한번 해봤으면 좋겠네요.
@이인성-z3z Жыл бұрын
다이어트 방법 공유 바람~~
@오리형-n6l2 жыл бұрын
역시 디자인은 띠리링 띠리링~
@sergio6357 Жыл бұрын
이게 우리나라 현존 최고 세단이구나
@ramirezmartin34552 жыл бұрын
몇년전 최첨단 생수병 수냉(?) 진동측정기 에서 4축 코일헤드(?) 진동측정기로 업그레이드
@mercedespark2 жыл бұрын
680 4월에 나온데여. 인증도 났다는데..
@환이이-k4b2 жыл бұрын
오페라글래스 잘못된표현이라고 하는 사람도 있던데 누가 맞는걸까요
@joy0607g2 жыл бұрын
인트로 보고 클릭했습니다 터미네이터인줄 장미네이터?
@m850ixdrive92 жыл бұрын
21년식인가요?
@리틀보이팻맨-q1t2 жыл бұрын
출세했네 출세했어!!!!!
@sww7894562 жыл бұрын
우리집에 s500 있는데 승차감이 좋긴 좋은데 기대만큼은 아니라서 오히려 우와 하는 감흥아 없어요(저희 아버지 1세대 k7 2.7 10년 넘게 타시다 작년 말에 출고 하셨습니다. 저는 2세대 k7 2.2d 탑니다.) 이차는 더 좋아서 감흥이 더 없으려나요. 아니면 우아 하고 만족을 할까요??