Silniční zajímavosti v Česku - 2. díl: Mosty, tunely, souběhy a křížení se železnicí

[@simonhraje117]

Super video like 🙂👍👍👍

[@spiriteddrive6309]

Paráda, o spoustě zajímavostech jsem vůbec nevěděl. Určitě pokračuj v tvorbě!!

[@CeskyOkruh]

O některých jsem donedávna také nevěděl :) Děkuji!

[@michokuk1421]

Skvelý diel. Niektoré mosty si pojdem prejst 😊

[@LudekGuhl]

Další zajímavosti, co mě na cestách překvapily jsou Pražská brána ve Velvarech, krytý most v Radošově a silnice vedoucí skrz zeď zámku v České Kamenici

[@youtubak9994]

Super!👍🏻

[@ondrej.pavlik]

Super video, díky moc 😊😊

[@PavelVypler]

Dovolím si několik námětů: Nejsem si zcela jistý, snad se ale nebudu plést. Poslední ještě funkční zabezpečení železničního přejezdu s jedním světlem z jedné strany silnice a třemi světly v křižovatce z druhé strany přejezdu v Sušici u nádraží, toto zabezpečení železničního přejezdu se závory na řetěz je ještě Ruské výroby a je snad poslední u nás. Železniční přejezd a kruhovým objezdem v Mladé Boleslavi v ulici Laurinová a Ptácká s upravující předností hlavní ulice při vjezdu na kruhový objezd. Železničních přejezdů protínající křižovatky silnic je více v ČR. Křižovatky se semafory, kde řidič ze svého směru musí vystoupit a zmáčknout tlačítko, aby se mu rozsvítil semafor na zelenou ( například v Praze u divadla Ponec, z náplavky u Mánesa...)

[@Kyk_cz]

Další zajímavosti - mosty - snad nejdéle sloužící provizorní most v Kuněticích /PA/, dřevěný most v Bystré n/Jiz u Semil

[@Jacon95]

Tak to bacha, zbytečných kruháků, těch tu máme :D

[@obrec-xo4bt]

Pod zastávkou Brňov na trati 280 je podjezd ve kterém ale teče i potok a když byly v září povodně byla pod vodou i cesta.

[@radeksvehlak7713]

Ještě je zajímavost v Novém Městě nad Metují, kde silnice I. třídy diagonálně křižuje hlavní náměstí (Husovo). Taky bych řekl, na vjezd z jižní strany na náměstí je nejužší silnice I. třídy s obousměrným provozem :)

[@CeskyOkruh]

Ta silnice I/14 přes Nové Město je jedna velká zajímavost... když existuje objízdná trasa mimo město po silnici III. třídy, která je ve všech ohledech lepší.

[@wakinki]

Hrozně by mě zajímali i zajímavosti z, v česku ne moc časté, cyklistické infrastruktury. Zrovna mě to napadlo u toho Litovelského mostu kde je jednosměrka pro auta, ale pro kola ne (Sice to neni moc infrastruktura, ale taky je to trochu zajímavost)

[@CeskyOkruh]

Pár se jich asi také najde. :) Možná na jeden díl, až námětů bude dostatek, že bych jej udělal výhradně k cyklostezkám.

[@filipruml]

Tak zrovna jednosměrný provoz pro auta, ale obousměrný pro cyklisty máme ve Frýdlantu nad Ostravicí několikrát. Co se cyklistické infrastruktury týče, spíše by se dalo udělat video o jejích bizáronstech. Ať už nesmyslné "cyklostezky" vedoucí po chodníku, stezky končící uprostřed pruhu a nebo stezky vedoucí odnikud nikam.

[@ivans.6035]

V Brně naprosto běžné a časté jednosměrka pro auta a oba směry pro cyklisty. Většinou v bočních nefrekventovaných ulicích.

[@hradnistrela]

@@filipruml To je třeba i v Táboře .Auta jednosměrně, cyklisté v obou směrech. Třeba hnedle ta ulice mezi nádražíma myslím takhle je. Bechyňský most duha jsem si myslel že znám dobře. Ale nenapadlo mě, že je to vlastně přejezd s nejmenším počtem výstražníků (s jedním) .

[@hradnistrela]

Ten tunel v Pobřežní v Kutné hoře tam je to jednosměrka ? V noci to tam musí bejt dost strašidelný, ne ?

[@CeskyOkruh]

Podle map je to obousměrné. V noci bych tam asi nevlezl. :)

[@wata33]

tak mám další otázku jaká jsou kriteria aby byla nějaká silnice první třídou?

[@CeskyOkruh]

Asi nejdůležitějším kritériem je, že musí být ve vlastnictví státu, ve správě ŘSD. Pak jsou další kritéria jako kategorie komunikace, která se dodržuje tak z 95% (stále máme u nás silnice I. třídy, které jsou úzké, že se na ně nevejdou dva kamiony, nebo že je na silnici je v častém sledu mnoho okružních křižovatek (kritizováno třeba u JV obchvatu Pardubic)...

[@wata33]

@CeskyOkruh kdyby nemuseli být spravovány ŘSD tak by třeba silnice 105 před Budějovicemi mohla být 1 třídou ale bohužel

[@michaelasimunkova4941]

Ve kterém roce se začalo s asfalfikací českých cest?

[@grukesh]

Ahoj, je to už několikáté video, tak mi to nedá a musím na to uporoznit. Měl bys něco udělat s tím šumem/duněním v pozadí. Je přítomné skrz celé video a je pořád stejné, takže to zřejmě vyrábí mikrofon. Zkontroluj, jestli nemáš někde uměle zvýšený gain mikrofonu. Pokudne, tak koupit lepší nebo šum odstranit v postprodukci. kzbin.info/www/bejne/aZfPaohuZplnec0

[@CeskyOkruh]

Díky. Zkusím se na to blíže podívat. Mikrofon ale mám nový (HyperX Solo Podcast), kupoval jsem si ho v reakci na první videa, kde si jiní stěžovali na špatnou kvalitu zvuku. Myslím, že vliv na to má také fakt, že ty zvuky v editoru boostuji (o 12 dB, možná to je tím). Ale původní hlasitost se mi zdá příliš nízká, i když ji mám na maximu.

[@simonhraje117]

Super video like 🙂👍👍👍