Posiadam AVF od 2012r miał rzekomo 170 000km teraz ma prawie 490 000km i jedyne co zrobiłem to wymieniałem oleje co 10 000km, filtry no i rozrząd co 65 000km. Chodzi bardzo dobrze
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Żadnych awarii???
@rafakord34032 жыл бұрын
@@MotoTesterTV żadnych. Tylko wymiana oleju i filtrów oraz rozrząd. Jeżeli chodzi o sam silnik. Bo z resztą samochodu to już więcej się działo
@rafakord34032 жыл бұрын
@@MotoTesterTV a co miało by się dziać?
@kamilkrajewski92512 жыл бұрын
Moja propozycja to seria silników BUSSO. Wprawdzie nie jest zbyt popularna, ale ich dźwięk, to poezja dla uszu. Zastanawiam się, czy w niedalekiej przyszłości nie zakupić Alfę Romeo 166 z tym silnikiem. Najlepiej by było, gdyby jednym z wniosków było to, czy ten silnik lubi lpg. Bo bez gazu, to sporo kosztuje tankowanie.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Busso to poezja dla uszu , może coś kiedyś zmontuje :)
@znafcatematu50892 жыл бұрын
Busso srusso. Vr góra ‼️‼️‼️‼️
@adamjankowicz38362 жыл бұрын
Czas na 1.6 HDi 😁 to on wraz z 2.0 HDi napędza połowę świata 😁
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Bedzie na pewno
@oshe84612 жыл бұрын
Golf 4 1.9 TDI ALH 305kkm, mam go od początku lipca tego roku i jak na razie przemierzył ze mną 5tys kilometrów. Poprzedni właściciel miał przygodę ze słupkiem, przez co musiałem wymienić intercooler i misę olejową bo gubił dużo oleju. Od tamtej pory olej otrzymuje się zawsze na tym samym poziomie. Z usterek to by było tyle. Kusi żeby zrobić jakąś mapę na 120 koni, bo z tego co wiem to ten silnik bezproblemowo przyjmuje taką moc bez kopcenia.
@oshe84612 жыл бұрын
Aha i jeszcze spalanie. Realnie 4,5-6,5. Najniżej zszedłem do 4,2l. Najwięcej miałem 6,5l ale to już było non stop "pizda ogień". Wartości spalania podałem z tego co pokazywał komputer
@robertlisowski7292 жыл бұрын
kultowy i pancerny silnik
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Tak jest ;)
@micha91962 жыл бұрын
ARL wspominam bardzo dobrze, zrobiłem 100 tysięcy kilometrów bezawaryjnie. Jedyne części jakie wymieniałem to eksploatacyjne. Polecam😀
@wojtek1340122 жыл бұрын
Od 6 lat w rodzinie są dwa golfy 5 z silnikiem 1.9 tdi 105km pierwszy o kodzie BXE autentyczny przebieg nieznany kupiony od handlarza ale napewno powyżej 300 tkm a drugi BLS 260 tkm przebieg potwiedzony do tej pory zero problemów ;)
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jak widać są wyjatki
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jakie spalanie ?
@stachoo4172 жыл бұрын
Mam octavie bxe 2006 rok. Podobno felerne silniki od 2007 roku albo 2008. Te golfy który rocznik ?
@damianeczek123472 жыл бұрын
Było w innym programiemowione że Polacy cofają liczniki z 400 tys na 120 I potem idzie opinia w świat że BXE i inne są słabe i wadliwe a to nieprawda ponieważ zostały cofnięte. Sam mam BXE 1.9 I wszystko chodzi już 4 lata idealnie . 260 tys przebiegu a może nawet więcej-)
@sebastianjaszczur74782 жыл бұрын
Super odcinek. Tego brakowało na tym kanale.moze teraz 2.0 tdi?
@moto90depl182 жыл бұрын
1.9 TDI to najprostszy turbo diesel i najwytrzymalszy wywodzący się ze starych jednostek lat 80 1.6td wykorzystywanego w armii vw itis Ogólnie jeden wałek sprawia że ma charakterystykę dolnoobrotową pod moment obrotowy do ciągnięcia przyczepy ale jest to również najtańszy turbo silnik do tuningu i dużym turbo można podwajać moc W serii silniki hdi są szybsze mniej palą są cichsze ale nie mają tak wytrzymałego bloku i są czulsze na paliwo nie da się tak łatwo 90 KM na 200 KM przerobić jak TDI Pompowtryski mają lepszą charakterystykę niż pompa rotacyjna mogą odrazu podlać ropy i auto przyspiesza większe turbo o zmiennej geometrii Co do tego bxe to producent zalecał 5w30 longlife i dał słabsze części kolega ma golfa v 1.9 TDI i ostro mu daje wykorzystuje pełną moc codziennie
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Dobrze prawisz
@MikrofonElwisa2 жыл бұрын
Moja Octavia 1,9 axr 74 kw/100 km na pompowtrysku do dziś bez żadnej usterki silnika, wymieniłem raz turbosprężarkę na fabryczną i wymieniłem dwumasę na kewlar, bo podniosłem moc do 150 km i się ślizgało. 415 tysięcy przebiegu do dziś i ani grama oleju nie bierze. Używam tylko dedykowanego oleju 5w40 Motul. Pozdrawiam
@dariusztruchan11142 жыл бұрын
A ja trafiłem niedawno 90 kę B5 która miała dopiero 231 tys....(w Austrii, nie na jednym cylindrze). Zrobiłem już ok 15 tys km i jak na razie tylko termostat się wyłożył. Dołożyłem też tempomat, bo niestety nie było. Pozdrawiam wszystkich TDI -kowców .Daro
@jerzywasik52796 ай бұрын
Mam 1,9 Tdi z 1998 roku z silnikiem AHF od roku 2010. Przebieg 250 000 km, a śmiga jak nowy. Znam go jak własną kieszeń. Pracuje idealnie.
@bobek44PL Жыл бұрын
AVF to jeden z najlepszych TDI robiący po milion km bez remontu. Zresztą to ten sam co AWX tylko skrzynia 6b
@andreas44832 жыл бұрын
Moja skodzinka ma najechane 470 000 km i śmiga jak ta lala (silnik BXE) , oczywiście turbina po regeneracji.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Wtryski nie były robione?
@andreas44832 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Pompo wtryski były wymieniane. Podniesiona moc ze 105 na 140 i to naprawdę dobrze się odpycha, oczywiście w miarę jedzenia apetyt rośnie i tak samo jest z mocą auta , rozglądam się za czymś mocniejszym.👍🖐
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
A z awarii coś grubszego robiłeś?
@andreas44832 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Na razie śmiga i nic się nie dzieje no może za wyjątkiem dolewki oleju po 5 miesiącach od wymiany dziś musiałem mu dolać literka, jest jakiś olejo żerny, jutro jadę na warsztat w celu sprawdzenia czy tyle oleju wcina czy też gdzieś gubi.
@stachoo4172 жыл бұрын
@@andreas4483 Który rocznik?
@michakowalski26972 жыл бұрын
Wtrącę swoje trzy grosze,skoro już miałem okazję posiadać "kultowego" już AFN-a na pompie rotacyjnej w paseratti B5 oraz BKC na pompkach w Skodzinie Octavii 2-giej generacji.8 lat w zasadzie bezawaryjnej jazdy AFN-em i 250 tys.km,część Europy przejechane,wystarczyło stosować się do interwału wymiany oleju co 15-tys(część 0w40,w późniejszych latach 5w40) i regularnie wymieniać komplet filtrów,a odwdzięczał się bezawyjnością,nigdy nie zawiódł w walce.Osprzęt silnika nie tknięty przez cały okres mojej eksploatacji(rozrząd maksymalnie co 90.tys.km).Zakończył historię na dziku przy licznikowym przebiegu 415 tys.km(najprawdopodobniej realnym,lecz nikt głowy nie położy).Wyremontowany przez kolegę ponoć jeździ po dziś dzień wokół komina.Niestety o BKC w Octavii 2 tyłu pochlebnych słów nie będzie.3 lata eksploatacji i o 2 zbyt dużo,z perspektywy czasu.Głośna praca(zwłaszcza zimą),problemy z odpalaniem po dłuższym postoju (wymiana uszczelek pompek zadziałała doraźnie,gniazda pompowtryskiwaczy do tulejowania,głowica z gównolitu)przy przebiegu ok.330 tys.Głośna praca turbiny,wymieniona lejąca pompa vacuum(wadliwy latający,kultowy już króciec),zespół zaworów podciśnienia (po wymianie problem po pewnym czasie powrócił),wymieniony komplet sprzęgła(Sachs),poprzedni dwumas (również Sachs) wytrzymał 40 tys.(tu pewnie wyszła obecna jakość części zamiennych),lecz mimo wymiany pedał sprzęgła chodził stosunkowo ciężko oraz wibrował,regularnie zapowietrzający się układ sprzęgła,który unieruchomił mi dwukrotnie pojazd i wiele mniej lub bardziej istotnych kwestii,o których nie chce mi się nawet wspominać.Ostatni rok to ok.7 tys.pln wpakowane w rozmaitego typu usterki w pojazd z roku 2005, który oczywiście przysporzył mi sporo siwych włosów.Z pozytywów niezła dynamika,po remapie na 138KM i przyzwoite spalanie.Reasumując nie polecam leciwej jednostki z PD,jeśli ktoś naprawdę przede wszystkim ceni sobie święty spokój oraz pieniądze w portfelu.Pojazd sprzedany za jakieś śmieszne pieniądze,gdyż oczywiście nie był sprawny,bez oczywiście żalu ze strony właściciela przy przebiegu,realnym 348 tys.km.Pozdrawiam😉
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
I to się nazywa komentarz.dziekuje za rzeczowa opinie . Jaki obecnie samochód posiadasz?
@michakowalski26972 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Renault Laguna 3 ,2.0 dCi,zaryzykowałem z racji sprawdzonego przebiegu 151 tys km.oraz stanu pojazdu😉
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
2.0 dci to genialny silnik , jak wrażenia z użytkowania?
@michakowalski26972 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Zbyt krótko Lagunę użytkuję,by wyciągnąć jakieś daleko idące wnioski.Z całą pewnością wciąż "Moto Testuję" jednostkę😉 Oczywiście jest to zupełnie odmienna motoryzacja w stosunku do niemiecko-vag-owskiej,lecz zdecydowanie kultura pracy jednostki jest ogromnym plusem,spalanie przy stosunkowo dużej masie własnej Laguny 3(1606kg) w cyklu mieszanym przy moim stylu jazdy to 6,1l/100km,co można uznać za wynik naprawdę dobry.Resztę opinii nie omieszkam napisać,przy okazji publikacji o jednostce 2.0dCi😁
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
:)
@dawidkowalski58542 жыл бұрын
Miałem Octavię II z 1.9 super wygodny samochód, kod silnika to bkc. Przez pięć lat nic ponadprogramowo oprócz piasty tylnego koła bo rozleciała się koronką i czujnik ABS źle zczytywał sygnał. Nie był to demon prędkości ale do spokojnej jazdy był super. Oszczędny i tani w utrzymaniu. O dziwo po częstych i szybkich jazdach autostradowych nie brał prawie wcale oleju 200, 300ml na 10 tyś km.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jak ze spalaniem?
@dawidkowalski58542 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Krótkie miejskie odcinki 7.3 litra spokojna przepisowa jazda pomiędzy miejscowościami 5 a na autostradzie na tempomacie przy 140 6.5 myślę, że jak na tak duże i ciężkie auto jak Octavia nie było źle. Teraz że względu na małe przebiegi użytkuje benzynę.
@marcinstepniak86362 жыл бұрын
Witam zależy jak się trafi ,ja miałem Seata z BKC i po 2 latach uzykowania 30 tys km zaczął się sypać sprzęgło dwumas wałek rozrzadu szklanki półosie pompowtryskiwacze czujnik położenia wału wiązka do pompowrTryskiwaczy półosie remont skrzyni wszystko w ciągu roku no i turbo oczywiście na koniec padło nigdy więcej tdi
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
No to faktycznie źle trafiłeś. Jaki miało auto przebieg
@marcinstepniak86362 жыл бұрын
@@MotoTesterTV witam niby 230 km jeden właściciel w Niemczech mechanik podejrzewał ,ze o 500 tysięcy skręcony bo takiego oleju w skrzyni dawno nie widział , skrzynia manualna włożyłem w sumie 12 tys zł straciłem zaufanie do auta puściłem za grosze kumplowi wiedział co i jak na dojechanie na wieś wyciągu raku znowu pompowtryski siadły wszystkie szyby wycieraczki centralny właśnie idzie na wagę 2005 rok
@grzegorzregua61602 жыл бұрын
Mam Golfa 4 (2000r.) 1.9 TDI 110 KM (ASV) przebieg 425 tyś. Głowica planowana już 3 razy, poza tym olej co 10 tyś., klocki oraz podstawowe naprawy. Spalanie 5-5,5/100. Jak dla mnie auto doskonałe.
@teczkownik16262 жыл бұрын
Pytanie po raz który te 425tys 🤣🤣🤣
@wronowaty692 жыл бұрын
Czemu AVF jest nie polecany? Przecież to jest ten sam silnik co AWX tylko inne sprzęgło bodajże
@craft2907 Жыл бұрын
Pewnie avf wpisał żeby mieć więcej komentarzy 😊
@afacecik2 жыл бұрын
Skoda Octavia I, 2000r, 1.9 TDI 110km, przebieg 360 tyś. Olej zmieniany nie więcej niż co 10 tyś. Jeździ się wyśmienicie, zwija asfalt 😀. Zimą odpala jak marzenie, zwłaszcza po tygodniowym postoju 😅. Serwisowany na bieżąco 🙂. Mam Octavię od 11 lat.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Ile sam przejechałeś? Jakieś awarie były?
@afacecik2 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Od kupna przejechałem ok. 175 tyś. Dokładnie nie pamiętam 😅. Po za elementami eksploatacyjnymi to. Mam wymieniony słupek silnika. W starym przy 300 tyś. odkręciło się mocowanie panewki. Reszta elementów została że starego. Przy 350 tyś dwumasa. Wcześniej nie zmieniałem. Rozrząd co 60-70 tyś. Turbina że zmienną geometrią nie była ruszana, tylko gruszka nowa. "Jak się dba, to się ma"😜 Jestem zadowolony z tego samochodu i silnika 😎
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
@@afacecik jaki kod silnika ?
@afacecik2 жыл бұрын
@@MotoTesterTV ASV
@sauronsinuhe6862 жыл бұрын
AVB bardzo miłe wspomnienia.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jakieś awarie ,spalanie, przebieg ?
@sauronsinuhe6862 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Przebieg jeśli był autentyczny to 250 000, silnik palił na strzał lepiej niż niejedna benzyna, zalecanego oleju trzeba koniecznie pilnować , dużo jazdy miejskiej gdzie turbina tego nie lubi ale szło z tym żyć (choć regeneracja już by się jej przydała),spalanie w mieście około 7 l/100 km trasa schodził poniżej 6 , trzeba pamiętać brak DPF to była zaleta.
@damianeczek123472 жыл бұрын
1.9 TDI 105 KM 2007r BXE (Wymieniony jako Pierwszy z filmu z usterkami żeby nie kupować) Mam go 4 lata i nic się nie dzieje. Kupiony stan 220 tys km. Teraz ma 261 tys. Silnik i skrzynia super. Tylko klocki tarcze i sworznie wymieniałem.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
No to w takim razie życzę dalszej bezproblemowej eksploatacji. Jakie spalanie ?
@Marcine_K2 жыл бұрын
A ktoś przed Tobą panewki i dlatego masz problem z głowy😉
@damianeczek123472 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Normlane przy spokojnej jeździe poniżej 6 a przy szybkiej to i 7 spali
@l00z19962 жыл бұрын
Wymień panewki bo były wadliwe w tym modelu , pojeździ spokojnie milion km
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Może już były wymienione bo 261 tys to raczej by nie wytrzymaly
@michastanczak26012 жыл бұрын
Witam wszystkich serdecznie.Miałem Passata B4 w kombi 90 KM.Szczerze był oszczędny tylko że kupiłem go w 2005 roku.Duzo części było do B3 i B5.Niestety kupiłem go niby z 250 tyś przebiegu okazało się że miał ponad 500tyś😲. Passat był z 93/94.Wada była pluł mi olej przez interculer oraz z czasem padła mi turbina.Nowa była za ok.5 tyś a regenerowana za 1,6.Przypominam że to był 2005 rok.Jeśli bym kupił w dobrym stanie Passata B4 to będę na tak.Duze pojemne auto.Dostępne części.Obawialem się i obawiam np.B5 lub B5FL.Moze to obawa jeśli chodzi o wielowahaczowe zawieszenie.Jakie macie lub polecilibyście wersję i silniki diesela z grupy VW?
@damiannowicki9092 жыл бұрын
Posiadam Passata B5 z 1997r, kupiłem zadbanego w 2015r, motor AFN 110KM, zawieszenia nie dotykałem od zakupu i dalej super (poprzedni właściciel wymieniał na Meyle HD), elektryka i dosłownie wszystko gra dalej, ostatnio tylko wymieniłem sprzęgło bo kobita rozwaliła dwumase na pół (jeszcze oryginał) przebieg jakieś 370k obecnie, może kręcony.. tego nie wiem ale w zimę odpala od strzała. Więc jeśli ktoś dbał o auto to nie ma się czego bać.
@wodnikszuwarex2129 Жыл бұрын
TDI miał premierę w 1991r. Motor 1z był najlepszy wraz z liftami tego silnika było coraz gorzej. Trwałość i jakość to ostatnie ahu czy ahh. Do worka można było jeszcze dorzucić afn, agr czy ASV. Późniejsze modele już na pompowtryskach to już nie to samo co dawniej. O wiele mniejsza trwałość i dużą delikatność zwłaszcza jeśli chodzi o paliwo a wynalazek taki jak bew czyli kuzyn atd/axr to już całkiem dziwak bo ani EGR nie pozbędziesz sie bo czujnik a przy odłączeniu odmy z dolotu i zrobieniu eko odmy wywala check engine. Po 2003 było już tylko gorzej te wszystkie panewkowe blsy czy bkc to kible dowalone na koniec pdf ktory odebral im godnosc i dynamikę o spalaniu juz nie wspomnę. Sama idea TDI jako fajnego, prostego i niezbyt skomplikowanego zgubila sie po wprowadzeniu pompowtryskow i pierwszych problemach z głowicą pozdrawiam mechaników od silnika ajm. A jeśli już ktoś chce jeszcze jeździć TDI czy kupił na dojazdy do roboty to najtrwalsze były pierwsze na pompie rotacyjnej bez dwumasu oraz te pierwsze axr i atd gdzie można było połowę czujników wywalić odpiąć, jeździć na zwykłym sprzęgle i się cieszyć z życia a nie zastanawiać się kiedy coś padnie. Pozdrawiam
@powerliftdasielubicdawid25982 жыл бұрын
Posiadam a4 b6 Avant 2004r przebieg 300tys silnik 1.9tdi 131, skrzynia manual 6 biegów,auto całkiem dynamiczne,zrobiłem nim 80tys km wymiana oleju 5w40 Castrol co 11,12tys, rozrząd 2 razy zrobiłem,maglownica regeneracja,pokrywa zaworów plus uszczelka,bez awari dwumasy i turbiny,koszty utrzymania tanie w eksploatacji póki co nie zamierzam zamienić na nic innego,użytkuje 3 lata
@dominczyslaw2 жыл бұрын
Posiadam to samo Audi, kod AVF, zakup 7 lat temu przy przebiegu 268tys, wszystko śmigało pięknie do tego roku. Wymiana oleju co 10tys Motul Specyfik. Przy przebiegu 453tys dziwne klekotanie silnika - wytarty wałek rozrządu, dziura w szklance. Kupiłem nowy zestaw ze szklankami - ponad 800zł. Po 7tys brzdęk na autostradzie - wałek rozrządu PĘKŁ!!! Rozerwał się na 4 cylindrze, wypchał pompę vacum. Nie było sensu ratowania głowicy, wstawiona używka ze starym dobrym oryginalnym wałkiem. W międzyczasie pękł króciec pompy vaccum, wylał się płyn na mieście. Używana pompa vaccum okazała się być też felerna, twardniał hamulec. 10tys po wymianie głowicy udałem się wymienić pompę vaccum bo twardnial hamulec i uciekał płyn. Okazało się że w układzie chłodzenia znajdują się spaliny(uszczelka pod głowicą)... Wymieniłem uszczelkę i pompę vaccum z przerobionym króćcem, auto teraz ma 473500 i jeździ. Kolejny wydatek to nowa turbina przy wciśnięciu gazu na 6 biegu, wyłącza się. Pewnie zasufiona geometria, ponoć nie opyla się czyścić. A, no i od 3 lat nie działa klima, nie wiadomo dlaczego, żaden mechanik nie potrafił znaleźć przyczyny. Dwumasa jeszcze nie robiona.
@Kwacze2 жыл бұрын
@@dominczyslaw AVF to najtwardszy silnik , dobrze znosi modyfikacje . Mój w momencie sprzedaży w A4 B6 miał 400tys KM z czego ostatnie 200 tys było moje . Totalnie bez awaryjny .
@klaudiuszkrysinski24642 жыл бұрын
posiadam golfa 4 1.9tdi alh , w swoim wymieniłem już turbo , dwumas , n75 , rozrusznik , rozrząd , uszczelki pompy wtryskowej i jakieś pierdoły o których nawet nie pamiętam :D , ogólnie polecam . Spalanie na poziomie 4.5-6l/100km , moc nie jest za wysoka lecz wystarczy na jazdę wokół komina ( swoim robię około 500km tygodniowo )
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jaki przebieg ?
@klaudiuszkrysinski24642 жыл бұрын
@@MotoTesterTV podobno 343 tyś , lecz wiadomo jak to jest ...
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
No tak
@oshe84612 жыл бұрын
Też mam gofera 4 1.9 tdi alh, moc rzeczywiście na papierze nie jest za duża, ale przynajmniej w moim odczuciu jedzie naprawdę dobrze, leci lepiej jak te 1.6 100 koni.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
No 90 koni to dużo lepiej radzi sobie w tdi niż 1.6 benzyna . Moment jest ponad dwa razy większy więc to dużo daje
@rafawoch76882 жыл бұрын
Skoro jest TDI, to może czas na HDi ;-)
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Będzie na pewno
@adamsieczkowski2 жыл бұрын
Hdi to gówniany silnik
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Może jakieś argumenty? Bo to jeden z lepszych diesli ostatnich 20 lat
@karol-wd2pt2 жыл бұрын
Seat leon 1 ALH 90 km w moich rękach 10 lat zrobilem nim 60 tkm,fajne auto .
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jakieś awarie?
@karol-wd2pt2 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Silnikowo nic sie nie dzieje,standardowa wymiana oleju co 10tkm,rozrzad wymieniony po zakupie i w tamtym roku,turbina nie ruszana,nowa miska olejowa bo stara załatwiłem na wybojach.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
A jak spalanie?
@karol-wd2pt2 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Realnie 6l na 100km,mam ciezkom noge i jezdrze na krotkich trasach i czesto holuje przyczepke
@mariuszw33312 жыл бұрын
BLS na czarnej liście? Z tego co wiem to przy tym silniku występowały problemy z filtrem cząstek stałych. U mnie passat b6 380tys nalotu nic się nie dzieje. Padło koło dwumasowe i regenerowałem turbinę bo już mocno się pociła. Czyli standardowe naprawy dla diesli wszystkich marek.
@andrzejsapek7971 Жыл бұрын
Ja mam Passata B5 1,9 TDI 90 KM AHH 1999 r dałem wtryski od 110 AFN i odczucie jak by dodało z 30 kunia więcej bez żadnych modów tyle że turbinę ma z zmienną geometrią ale niestety ucierpiało koło dwumasowe w zamian dostało zwykłe od Audi 80 B4 1, 9 TDI 1z i nie odczuwam różnicy a w zamian nie martwię się że jakiś wynalazek się rozsypie
@rafalpawleta22222 жыл бұрын
Dlaczego unikać AVF? Na jakiej podstawie? Co z nimi nie tak? Sam użytkuję ten silnik, 536 tysięcy km na liczniku i dalej cieszy.
@jannowak6752 жыл бұрын
Avf to 6 biegów jest identyczny jak awx 5 biegów inną skrzynia .to najlepsze konstrukcje 1.9tdi pd. Chłop niedoinformowany
@KRZYSIEKTUBE Жыл бұрын
Sam mam AVF nie dozajebania silnik moj siedzi w audi A6 C5
@alanniewazne15032 жыл бұрын
AvF jest dobrym silnika ,a wręcz lepszym niż AWX
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jakieś argumenty ?
@sebastianjaszczur74782 жыл бұрын
Avf to tragedia
@jankozak90092 жыл бұрын
Powiedz coś więcej.
@Kwacze2 жыл бұрын
AWX i AVF to bardzo zbliżone silniki . W AWX zazwyczaj były skrzynie 5 biegowe w AVF 6 biegowe . Różnica wynika z momentu obrotowego . AVF miał większy .
@lysymich232 жыл бұрын
Avf 760000 i dalej lata
@bartekszczucinski86872 жыл бұрын
No co jest lepsze? Wymiana tańszego oleju częściej czy droższy a rzadziej?
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Tańszy ale często co 6 ,7 tys km. Tylko nie idąc w skrajność nie mówię tu o olejach lotos czy jakiś wynalazkach z lidla
@bartekszczucinski86872 жыл бұрын
@@MotoTesterTV właśnie tak stosuje i silniki bez osadu czyste wewnątrz ( i jak instrukcja piszę 5w-30 to taki lać a nie jak starsi kierowcy że silnik stary to i olej gęściejszy, jak dla mnie to bzdura)
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Dokładnie to total bzdura . Chociaż starsze tdi chodzą bez problemu na mineralnym
@przemkobrylancik9713 Жыл бұрын
Dlaczego BXE oznaczenie wadliwe?
@MechanikZpoboru2 жыл бұрын
Ja czytałem w gazecie że ostatnie 1.9 gdzieś tak od 2004 do końca trzeba unikać bo są panewkowe
@Norbert20242 жыл бұрын
1.9 tdi 110 km ahf w toledo 2... 400 tys i turbo oryginalne oraz zero poboru oleju....
@MechanikZpoboru Жыл бұрын
Oby ktoś kiedyś zrobił to samo z 2.0 tdi
@Edziu12222 жыл бұрын
Galaxy AUY 1.9 116km 300 tys przejechane i nic się nie dzieje spalanie 7-8 litrów na 6 skrzyni manual oleje filtry na czas i cyka jak marzenie
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Dwumas nie był robiony?
@Edziu12222 жыл бұрын
@@MotoTesterTV a faktycznie przy 250 dwumas i to wszystko
@szybkipiotr92252 жыл бұрын
posiadam 1.9tdi agr 90koni na pompie bez dwu masy zajebisty silnik, 350tys org, silnik chodzi jak zegarek, male spalanie, mala awaryjnosc, niskie ceny czesci, prosta jednostka nie ma sie co popsuc
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Kultowy po prostu motor
@TheKruchy_882 жыл бұрын
W jakim aucie ? Czy Octavia jedzie z tym silnikiem ?
@Marcinnn2 жыл бұрын
SDI i CRDI 😁😁😁.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Crdi bedzie na pewni
@Marcinnn2 жыл бұрын
@@MotoTesterTV mi się właśnie zepsuł crdi Hiundai Getz 🙃. Rozrusznik milczy. Gasł parę razy. Nie miał siły. Aż padł jak pies Pluto Z popychu też nie pali. Nie ma świateł mijania (pozycja jest). Wycieraczki nie działają jak i elektryczne szyby. Załamany jestem. Oddałem do mechanika. Ale nie wiem czy sobie poradzi.
@oskarmalolepszy48852 жыл бұрын
Najepszy 1,9 tdi 👍👍👍😀😀😀 poza bxe I bls a Tak to nalepszy to ARL 150 koni A i jest odmiana 160 koni Bpx 😉👍👍😀
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Arl fakt to potęga. Rozumiem że śmigasz tdi-kiem?
@oskarmalolepszy48852 жыл бұрын
@@MotoTesterTV znam wszystkie wersje 1,9 TDI
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Widzę że pasjonat, jakimi seriami jezdziles
@guwniarz66942 жыл бұрын
A coś o 1.4tdi?
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Trzeba będzie pomyslec
@Kwacze2 жыл бұрын
1,4TDi kupuj w wersji 75KM AMF . Miałem taki w A2 polecam .
@guwniarz66942 жыл бұрын
@@Kwacze posiadam w polo 6n2 właśnie amf ale 75 koni i chwale sobie
@Kwacze2 жыл бұрын
@@guwniarz6694 Moja pomyłka , ATL miał 90KM :) Mój AMF miał 75 KM
@kaniak862 жыл бұрын
Mam bls 330kkm i nic się nie dzieje olej co 10k i wywalony dpf
@pawellaniewski54552 жыл бұрын
A co jest nie tak z silnikiem bxe 1.9 105 KM 250 NM ja mam taki i zapierdziela
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Chodzi głównie o panewki, może byly już u Ciebie robione ? Jaki przebieg?
@pawellaniewski54552 жыл бұрын
@@MotoTesterTV ja mam 230 tys. I nie były jeszcze robione olej co 10 tys. wymieniam I nie bierze. Może około 400 tys. zacznie się coś dziać. Ale o tych panewkach już słyszałem.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
To w takim razie tylko się cieszyć. Jakie spalanie?
@pawellaniewski54552 жыл бұрын
@@MotoTesterTV jak się ograniczam to średnie spalanie około 6 l w cyklu miejskim z włączona klimatyzacja. Mam nadzieję ze długo pochodzi.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Trzymam kciuki za dalsza bezawaryjną eksploatację
@bartulek1926 Жыл бұрын
kto cos wie o silniku 1.9 TDI ASZ?
@oskarmalolepszy33482 жыл бұрын
1,9 TDI to też ARL i bpx 150 i 160 koni a i też jest odmiana Btb 150koni
@radiator19792 жыл бұрын
A ja bym pokusil sie o 1.6 tdi cala serie silnikow EA poniewaz wszedzie opisuja 2.0 a w komentarzach pisza 'podobnie/identycznie jak w 1.6 tdi.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Pomyslimy:)
@user-ij6fb7pb5z2 жыл бұрын
Mam 1.9 BLS 350tys km i zero problemów
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Żadnej awarii?
@user-ij6fb7pb5z2 жыл бұрын
@@MotoTesterTV koło dwumasowe wymienione przy 320k a z silnikiem nigdy nie było najmniejszych problemów
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
A jak spalanie?
@user-ij6fb7pb5z2 жыл бұрын
@@MotoTesterTV VW Touran 2 w trasie przy 100km/h 6l wystarczy
@joziooo642 жыл бұрын
A dpf jest w układzie?
@andrzejlitwin48512 жыл бұрын
Ja mam 2 bls I nie wiem co chcesz o tym silniku chodzi jak zegarek jeden 168 tys a drogi 464 tys I nie ma problemu oleju tez nie biora
@marcinb68942 жыл бұрын
Mam oznaczenie ASZ i też jest ok
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jaki przebieg, awarie?
@marcinb68942 жыл бұрын
@@MotoTesterTV 313 tyś. Awaria silnika, to zatarty wałek rozrządu z szklankami, wymieniony na stalowy. Standard to turbo i dwumas. Mam zrobione turbo hybrydę i mam nadzieję że dłużej turbo posłuży
@majster_kesz2 жыл бұрын
A co sądzicie o 1.9tdi w audi a4 b7 115km ?
@jankozak90092 жыл бұрын
Za słabe.
@majster_kesz2 жыл бұрын
@@jankozak9009 a jak z awaryjnoscią?
@Kwacze2 жыл бұрын
Kup lepiej BRD 2.0 Tdi i wymień pompę oleju .
@majster_kesz2 жыл бұрын
@@Kwacze b8 2.0 ?
@metkauturbomechanika2 жыл бұрын
no nie do końca z tym spalaniem jest jak mówisz co ma egr do kopcenia na czarno
@andrzejsawicki13892 жыл бұрын
Duużo i nie tylko w vw
@mr.pomidorek75742 жыл бұрын
1.9 najlepszy silnik wszech czasów i chuj
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
:)
@jarekjarekjarecki79142 жыл бұрын
AHU prawdziwy TDI.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
To prawda obok arl
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
W jakim aucie masz ten silnik ?
@jarekjarekjarecki79142 жыл бұрын
@@MotoTesterTV Cordoba 99 rok super motor.
@jarekjarekjarecki79142 жыл бұрын
Ci co dali łapkę w dół na pewno mają LPG geje.
@jarekjarekjarecki79142 жыл бұрын
@@MotoTesterTV to prawda bo AHU jest tragiczne do tuningu ale wystarcza 90 ps .
@supermario46032 жыл бұрын
Mój ojciec ma Passata 500tys przebiegu 1,9 tdi 90km nic nie robił tylko zawieszenie i hamulce 😁
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Turbawki i sprzęgła też nie?:)
@supermario46032 жыл бұрын
@@MotoTesterTV też to jest szok i na taxi 300tys ale mój tato stary kierowca zawodowy 50 lat za kółkiem 😁jak się rzadko wymienia olej i katuje auto to potem na forach to hujnia silnik ten i tamten 😂
@zychu15582 жыл бұрын
Mój ojciec ma golfika 3 z przebiegiem jakichś 8tys km oczywiście 1.9 tdi
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
@@zychu1558 8 tys ????
@zychu15582 жыл бұрын
@@MotoTesterTV tak w golfach licznik przekręca się co 300tys stąd 8k
@TheMegaStofi2 жыл бұрын
09:48 is my video, contact me.
@szosiu78232 жыл бұрын
Passat B5 AHU ;)
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jaki przebieg,awarie,spalanie ?
@grzesiekcyrek62992 жыл бұрын
Ani asv, ani arl nie brał mi oleju
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
W jakich autach ?
@grzesiekcyrek62992 жыл бұрын
@@MotoTesterTV asv w octavii, arl w leonie
@sebastianjaszczur74782 жыл бұрын
@@grzesiekcyrek6299 arl pociągnie olej i to sporo to norma
@konradkossakowski58292 жыл бұрын
AVQ Touran mogę polecić
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jaki przebieg? Jakieś awarie?
@konradkossakowski58292 жыл бұрын
@@MotoTesterTV 360 tys km . Żadnych awari . Tylko zużycie części wynikające z eksploatacji. 4 lata użytkowania.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
W takim razie nie pozostaje mi nic jak życzyć dalszej bezproblemowej eksploatacji:)
@konradkossakowski58292 жыл бұрын
@@MotoTesterTV dziękuję 🙂
@karoldragoball23102 жыл бұрын
Szkoda że już nie produkują 😐
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Szkoda szkoda...
@konkr80052 жыл бұрын
ja mam bxei nic tam sie niedzieje 250 najechane a mam od 93 tys
@andrzejsapek7971 Жыл бұрын
Podobno tylko pierwsze wersje BXE miały felerne panewki ale później zastosowano już lepszej jakości
@andrzejlitwin48512 жыл бұрын
Posiadam tez atd ktore katuje nawet na zimnym codziennie I tez grama oleju nie bierze no moze setke na 10000
@kamilstary8516 Жыл бұрын
Mam afn i nie ma żadnego problemu
@SylwesterŁajtar3 ай бұрын
91 rok ok bylo 1.9td potem dodali intelcoler bo turbo sie grzało 1.9tdi nwm ktory to rok plus minus. Ale 1.9d 89 81r mniej wiecej na pompie rotacyjnej bez nastawnika na linke bylo jeszcze wczesniej czemu nikt o tym nie mow i na yt. Sam mialem passata b3 1.9d 64km na lince auto pancerne silnik doslownie debilo odporny przepali wszystko pojedzie na wszystkim i mimo 64km zapierdzielalo to. A jednak nikt nie mowi o tym xD
@michamaek91112 жыл бұрын
1.9 TDI AJM 340tys dalej niezawodny
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Nie było żadnych awari? Jakie spalanie ? Długo posiadasz auto?
@ciakrzysiek2 жыл бұрын
U mnie ten sam silnik i identyczny przebieg, użytkuję piąty rok, zero awarii, brak dolewek oleju, średnie spalanie po 80 tys. 5.7 l/100km. Jak się dba, to się ma 😉
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Dokładnie tak, wszystko zależy od tego jak się serwisuje auto.
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
Jaki przebieg?
@ciakrzysiek2 жыл бұрын
@@MotoTesterTV 342 tys, wygląda na to, że niekręcony, przyjemnie się jeździ, 285 Nm robi swoje, ale prawdą jest, że dźwięk silnika to straszny klekot.
@adamszopa92762 жыл бұрын
Pierwszy
@adamszopa92762 жыл бұрын
Mam 1.9 tdi 90 km
@MotoTesterTV2 жыл бұрын
W jakim aucie ? Przebieg? Awarie ?
@jozefmiesiarczyk-ge7yp11 ай бұрын
Ja mialem BLS na wypozyczalni w passacie B6 i bardzo dobrze chodzil . Pan zle gada jest pan nie doinformowany .AVF jest jesxze lepszy .