Расположение прорезей для гибки швеллера Вы можете найти во вкладке "сообщество" на главной странице канала)
@ЕвгенийКоновалов-з3е Жыл бұрын
Владимир . можете скинуть на почту расположение прорезей ?
@МаксЛун-з9о2 жыл бұрын
"Понимаю, не у всех есть вкус"🤣
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Ну а че он)
@ПапаКарло-о8ь2 жыл бұрын
Теперь можно попадать в дтп, не опасаясь помять уаз. )
@Sakmara_Orenburg2 жыл бұрын
До чего чудесная машина! Болгаркой, кувалдой и самой дешёвой дуговой сваркой можно отремонтировать ВСЁ!
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Это потрясающий автомобиль)
@Keyn422 жыл бұрын
Автор его еще и кисточкой красит! Класс!😂😂😂😂
@Sakmara_Orenburg2 жыл бұрын
@@Keyn42 , зря... Валиком было бы лучше)
@rus-sk202 жыл бұрын
уаз и кувалда, это родное, сегодня зацепил метал.бампером, ровнял кувалдой)
@13Vash13 Жыл бұрын
Родной бампер УАЗа 469 тоже швеллер практически. Так что он уже на заводе разрешен к установке на УАЗ-469(3151) и ещё какие-то цифры Охотник. Другое дело если этот бампер выглядит иначе, что и есть внешние изменения в конструкцию автомобиля.
@petr-ivanov2 жыл бұрын
Отличное видео, с юмором и познавательное, спасибо автору за твою работу)!!
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Спасибо)
@ДанилЛитвинчук-р1з Жыл бұрын
Сверла в воде охлаждать надо через каждые 15 секунд сверления макать в воду тогда хоть 10 дырок сверли не будет закаливаться .
@Sakmara_Orenburg2 жыл бұрын
Доброго дня! Блин... Чуть не стал Нивоводом после просмотра фильмов от "SIBIR TROFERS OMSK") Но чувствую, что тут возвращаюсь в правильное русло)
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Как нивавод могу сказать - уаз во многом интереснее)
@Sakmara_Orenburg2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev , не могу не согласиться)
@БольшойЛебовски-ю7в2 жыл бұрын
Купи ступенчатое сверло. Это самое божестевнное изобретение, кажется сам Прометей отлучался со своей горы чтобы дать его людям
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Ахахаха)) получается так и было)
@ЕвпатийКоловратов-м2ь2 жыл бұрын
Такую "заварку дифа" уважаю!☝ 👍
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
😌
@victortwin2 жыл бұрын
Хорошо получилось. Ждем усиления заднего бампера с сохранением штатного вида.
@АндрейИванов-ц5щ4р2 жыл бұрын
Выглядит очень даже красиво
@atmanar86402 жыл бұрын
Супер! Красота такая получилась крепкая! Молодца!
@Snaiper12 жыл бұрын
Мне аж самому УАЗ захотелось
@МихаилКириллов-м8р2 жыл бұрын
Прикольно, легко ,непосредственно....и руки откуда нужно. У самого Нива лохматого года 5 D
@АндрюхаНовичков2 жыл бұрын
красавчик,руки из нужного места растут а диванных экспертов не слушай,сами ничего не могут,ходят советы дают👍
@darth_korsar2 жыл бұрын
Крюки на новые Хантеры еще как ставятся) Как владелец машины 2016 года могу сказать точно - они есть с завода.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Хорошие новости)
@Sergey_offroad442 жыл бұрын
колоритный чувак, случайно наткнулся))) подписался
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Добро пожаловать)
@ГАЗик-662 жыл бұрын
Отлично, хорошие информативные и весёлые видео, пожалуй подпишусь
@NeFormat342 жыл бұрын
Бампер красивый, красавчик, один минус выплат больше не видать)))
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Ну да) жалко)
@АлександрЧернопазов-ч9в2 жыл бұрын
Вован продолжай дальше чотка получается 👍
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
От души))
@ЮрийКорепин-с2ш2 жыл бұрын
Красиво получилось! По УАЗовски.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
😌
@vladislavblr57012 жыл бұрын
В армии был водителем и у меня был хантер дизельный, там крюки были по стоку) Замечательная машинка была, 2015г.в. но зимой был пздц конечно
@ЙйЙй-г2ю2 жыл бұрын
Шикарно получилось!👍👍👍
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Сам в восторге)
@АндрейАвджиян-л4г2 жыл бұрын
Когда сверлиш обороты большие не давай , на маленьких оборотах сверлит только в путь, немного масла и сверло не горит
@Draif0082 жыл бұрын
Круто получилось как оригинал👍👍👍
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
😌
@АлександрГнатиенко-щ3р2 жыл бұрын
Класс получилось. И рассказываешь классно, спасибо
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Вам спасибо)
@jasmine-sq2bf2 жыл бұрын
Хороший подход к делу!)
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Стараемся)
@ЧистыйЛист-з1з2 жыл бұрын
Ну всё, теперь можно 90% тачек затоталить, без ущерба для УАЗа!)
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Главное чтоб никто не пострадал)
@Хантер4782 жыл бұрын
Бампер получился шикарный, плюс будет лебёдка это тоже доп.вес надо наверно будет делать лифт подвески иначе пружины будут загружены.👍👍👍
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
да ну, какой там вес, бапер весит 14 кг, это не сильно больше стандартного, лебедка с синтетическим тросом тоже не очень тяжелая, только мягче будет)
@post-traumaticamnesia69132 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev 409 сам по себе тяжёлый мотор. + силовик+ лебедь. Это порядка 50+ лишних килограмм. Штатные пружины до 15мм должны просесть за год. Нужны будут усиленные 16 мм. Можно Фобос +30, но говорят качество у них сейчас го.но.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
@@post-traumaticamnesia6913 посмотрим) проблемы то пока нет) а так, спасибо за инфу)
@СеменКолесников-п8ф2 жыл бұрын
Бампер как на старом уазе
@СеменКолесников-п8ф2 жыл бұрын
Классно получилось
@rockybalboa77272 жыл бұрын
Изумительно получилось, но практика показывает что номер надо как то по другому вешать либо на бампер и за подлицо,а то под капот залазишь когда номер весь изогнутый)
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
да оптимально его повесить вообще на решетку радиатора и не париться)
@rockybalboa77272 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev тоже варик но гайцы заругают))номер в не положенном месте находится!А по бамперу ты мне идейку подкинул получилось классно,мой бампер после посещения лесов)) погнутый весь
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
@@rockybalboa7727 пользуйтесь) а для переднего номера нет регламентированного места не должны ругать. Вот задний должен быть на месте и с подсветкой)
@ПавелПанов-ш3к2 жыл бұрын
Жде видео с лифтом кузова и установки лебёдки, желательно бы её сделать скрытной
@Уйма2 жыл бұрын
Чувак, сперва керновку сверли сверлом на ф6, а уже потом 13. И это,если ф6 надо обороты, то 10+ надо крутить медленно. И да, любое сверло надо поливать в процессе сверления. Особенно когда ты дырку на 11 рассверливаеш на 13. Перегрев очень быстрый если сверло туповато.
@akenaken81442 жыл бұрын
Дать домкрату имя, это по нашему :D
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Светке привет)
@akenaken81442 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev домкрат "Тоня", это скамейка "Светка"))
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
@@akenaken8144 точно)
@СергейК-й8ф8ы9 ай бұрын
Можно ссылку на полное описание?
@ВадимИванов-к3з2 жыл бұрын
Всегда подойдёт какой то чУДАК и будит либо умничать либо спрашивать зачем тебе Уаз
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
***
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Постоянно
@NeFormat342 жыл бұрын
Не сиди на снегу ты ещё нужен!!!!
@АндрейАвджиян-л4г2 жыл бұрын
Массу отключай если есть , либо клему с акума снимай Иначе компьютер может сгореть )))
@ЛешкаМихайлов-в1т2 жыл бұрын
Ничего не произойдёт так как зажигание выключено и нету питания на ЭБУ посмотри схему, и во вторых ток при сварке идёт по короткому пути он не будет идти через проводку специально до ЭБУ и там ещё предохранитель есть, это я тебе говорю как кузовщик который регулярно варит , сначала также думал
@АндрейАвджиян-л4г2 жыл бұрын
@@ЛешкаМихайлов-в1т ну хз , у пацанов горели , после сварочных работ Не фарт значит 😬
@PavelKalinin10 ай бұрын
А от чего клыки ? боковины пластиковые
@serega56702 жыл бұрын
привет, а скинул бы размеры что многие голову не ломаль как и что пилить! от куда начел пропилы делать и где закончил расстоянии от а до я)))
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Размещу в сообществе пост)
@serega56702 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev Давай теперь ставь лебедку быстрей)))
@johanchpokovich Жыл бұрын
Коллега! Не режьте слух "Сантиметрами", только "Миллиметры". 1700мм😅
@AMADU_stranik Жыл бұрын
Да, на уазике без кувалды и сварки и болгарки ни чего не сделаешь!!!😃
@nikita258962 жыл бұрын
Интересно проверить на прочность в режиме реального бездорожья
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Погнали)
@post-traumaticamnesia69132 жыл бұрын
Хочешь валить деревья и ушатать раму?)
@ЕвгенийКоновалов-з3е Жыл бұрын
начал делать так же.
@vanibor2 жыл бұрын
Красиво получилось! Давно варишь? Какой размер у швеллера?
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
швеллер 10П. Варю по необходимости лет с 18) ну в общем 7 лет, но по чуть-чуть
@Данил14-щ7б2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста есть смысл брать дорогой настоящий хайджек или простого китайца хватит для колхозного офроуда типа до речки доехать или на охоту. И что за домкрат у вас
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Китаец ничем не отличается от оригинального. У меня такой лет 5 уже ходит и без проблем
@Данил14-щ7б2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev а кто делает (фирма)
@Malgin315122 жыл бұрын
Потому большие обороты по этому сверла горят . Низкоборотистую дрель надо
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Это да, так и есть
@kehther882 жыл бұрын
И маслица бы..
@Malgin315122 жыл бұрын
Достаточно было один пропил и загнуть . И всё и можно было ещё ещё под конец один . Ну у около крюка почти вырезано. И загунул примерн по кузову и ровно заварил . 4 косынки . До косынок подгнцл лево. Пришлось опять правильно подгонять
@Майклфреди2 жыл бұрын
Ты это себе сделай, пропил один раз и загни
@Майклфреди2 жыл бұрын
Человек сделал его максимально не заметным, а тапорный бампер лохи пусть ставят
@Malgin315122 жыл бұрын
@@Майклфреди тебе надо и сделай . Умный такой чтоль
@Майклфреди2 жыл бұрын
@@Malgin31512 во дебил, ты сам себя то слышиш? Мне он и в х....й не впился, ты же умный такой, советы доешь
@NeFormat342 жыл бұрын
А сосед по гаражу по-ходу ковидом переболел, у него вкус пропал!
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Это точно)
@дабудетсвет-у9м2 жыл бұрын
Надо было сделать один надрез по кругу машины на 360 градусов, и все поджечь 😀
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Да будет свет!!)))
@РоманВишняков-з9э2 жыл бұрын
Владимир привет из Самары молодец, классный бампер,и вопрос почему сразу неделают такие бампера с завода,у них нет на это возможности.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Привет) скорее всего у них есть нормы деформации бампера. Всё-таки бампер должен поглощать энергию)
@РоманВишняков-з9э2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev Но у тебя лучше.
@АлексейПетров-м9п Жыл бұрын
Владимир подскажите хочу установить силовой бампер риф с трубным кенгурином, весит примерно 36 кг плюс, повлияет ли данный вес на проходимость, будет ли Уаз клевать носом и будет ли при этом сильно тонуть перед допустим в болоте
@vladimir_timofeev Жыл бұрын
Даже не заметите эту массу)
@АлексейПетров-м9п Жыл бұрын
спасибо за ответ!@@vladimir_timofeev
@Dima_47rus_2 жыл бұрын
😉👍🏻💪🏻
@Вячеслав-ф1б2т2 жыл бұрын
Привет. Каким диском на болгарке зачищал?
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Самый грубый, который нашел. Вроде Р40)
@ПавелКолыбасов2 жыл бұрын
Сколько по весу вышел?
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
14 кг
@АлександрПопов-ы5е2 жыл бұрын
Здравствуйте, давай покатушки УАЗ против Нивы
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Уже были же такие)
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Вроде на завтра договорился кататься с нивой, но не уверен что получится)
@dimassdimass38192 жыл бұрын
Для установки лебедки нет необходимости так сильно резать морду свари площадку с 50того уголка с занижением по соотношению к раме у меня без лифта подрезал только губу фартука хотя можно было и не резать
@ПавелПанов-ш3к2 жыл бұрын
На канале Марс Марс посмотри видео про их уаз на счёт лебёдки тебе понравится! 👍
@НатальяРазумова-ж6ж2 жыл бұрын
Ездий по дкп и поле для разгону будет больше.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Как вариант)
@morpeh512 жыл бұрын
Сварочный шов всегда тянет на себя из-за усадки металла.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
я думал на себя - это в другую сторону)
@morpeh512 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev 🤣🤣🤣
@ЮрийКорепин-с2ш2 жыл бұрын
Почему выбран швеллер? Вроде как это тяжело. Из трубы надо, она легче.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Согласен, но труба очень бросалась бы в глаза. А швеллер не такой уж тяжелый. 14кг примерно получилось. Не сильно тяжелее чем стандартный)
@ЮрийКорепин-с2ш2 жыл бұрын
Понял👍💪. Молодец. После твоих видюх настроение отличное. Спасибо.
@АндрейЧе-ц6й2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev штатный хантера в зборе с противотуманками 15,5 кг
@Vladislav8742 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@Dread_19882 жыл бұрын
Коммент про болгарку был?)))
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Не, ты первый)
@RG-vs1sw Жыл бұрын
Лойс за старания
@yanlisica559210 ай бұрын
Вы спалились, на заводе так ровно не делают.))
@Malgin315122 жыл бұрын
Об кенгурятнике заводском не думал? И светомаскировке?
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Светомаскировку точно не хочу) и кенгурятник мне в общем то не нужен)
@Malgin315122 жыл бұрын
А зачем под крюк подкладки из наоброт не надо. Чтобы в верх глядел . 3 всегда по бампер не подходила. И ещё чем жёстче бампер тем лучше удар раму и не гасить . Хотя у самого швеллеет 10у
@sergeydemidov92262 жыл бұрын
Бампер надо бы пошире уазаказа делать
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Согласен
@ВанькаЛеонидович2 жыл бұрын
А какой размер резины? Если не ошибаюсь, стоит кама И пилигрим?) Как резина?
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Кама 209 вроде. 225/75) хорошая мягкая резина для города и трассы идеально. На льду очень скользкая)
@user-ue7xc3ge4w2 жыл бұрын
Красить в тепле надо
@ДмитрийВолков-щ7ч Жыл бұрын
Володя! А почему все время один? Где семья?
@vladimir_timofeev Жыл бұрын
Дома)
@morpeh512 жыл бұрын
Один два три четыре пять
@evgeniipetrov262 жыл бұрын
Все же вижу два момента, выдающих самопальный бампер из швеллера. Первый - нет отверстий под номерной знак. Получается, что вы перенесли номер не пойми откуда(отмазка уже не получится). Ну и второй нюанс, но это уже сложнее - на передней плоскости оригинального бампера, будь то от Хантера, будь то от 469, есть выштамповка под номер, своего рода углубление шириной чуть больше номера. Так что хотя бы отверстия под номер просверлить рекомендую, для аутентичности.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Изначально хотел сделать это выштамповку, но потом понял, что она будет мешать лебедке
@mortarion7662 жыл бұрын
Не повезёт тому кто на этот бампер нарветься
@Malgin315122 жыл бұрын
Болты ставил а Китай а бд. Камазовские они крепкие
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Там не имеет значения. У болтов на срез огромная прочность. Будут стоять обычные 8.8 болты
@moiseart_sideways2 жыл бұрын
АвтоУАЗ
@Ug77782 жыл бұрын
1 2 3 4
@kehther882 жыл бұрын
А чё внутри не прокрасил бампер.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Покрасил конечно, снимать просто не стал
@kehther882 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev Тоды вопрос снят))
@kehther882 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev вопрос на миллион) можно я у тебя под видом ссылку на канал скину друга своего.? Он примерно как и ты своими руками творит)
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
@@kehther88 Скидывай конечно, если ютуб такое не удалит)
@kehther882 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev благодарю)
@РоманМАССАЖКисловодск2 жыл бұрын
Установка лебедки грамотная, чтоб ГАИ не докопались ! kzbin.info/www/bejne/mYecg2BvfdCgipo&ab_channel=MarsMars
@ural14272 жыл бұрын
Страшно смотреть как ты болгаркой работаешь, парень не в обиду, на том свете уже много таких храбрых, одень защиту на болгарку и ручку
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Не переживай, нормально всё
@МихаилЖуравлев-ы9ъ Жыл бұрын
Бляаааа!!! дружище, ты молодец, и делаешь отличный контент, но нельзя так пренебрегать своим здоровьем а может быть и жизнью, не нарушай ТБ, она кровью писана!!! не надо снимать кожух с болгарки!!!
@ЛешкаМихайлов-в1т2 жыл бұрын
Позвони мне я тебе расскажу где у нас делают всё эти изменения в конструкции автотранспортных средств за 37т.р. или некуда не ездя за 50 т.р.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
По необходимости наберу)
@Клв_Гараж2 жыл бұрын
Мне нужно изменения вписать на Уазе, как с тобой связаться?
@ЛешкаМихайлов-в1т2 жыл бұрын
@@Клв_Гараж я не знаю как тут личные сообщения отправлять, если знаешь, то напиши мне
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
@@ЛешкаМихайлов-в1т скинь свой номер в комменты, а потом удалишь, как свяжитесь
@mmm_o_s2 жыл бұрын
У меня силовики стояли перед - зад, швелер 5мм, +усилитель внутри🤣
@mmm_o_s2 жыл бұрын
Спереди тупо балка стояла, сзади под форму делали. Ни разу не докопались. А если и останавливали, то из-за ремня)
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Понял) не тяжело?)
@mmm_o_s2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev вообще нет. Был момент: с горки ехал, за мной 9, удар пришёл чётко по заднему силовику - ему по..Всё равно, у 9 бампер и оптика в хлам, у меня чисто глушак сошёл с места P. S.: пружинку поставил и отлично) Так что, ставь без всяких сомнений и сзади, можешь под сток сделать и всё)
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
@@mmm_o_s думаю так и сделаю)
@mmm_o_s2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev удачи)
@АбрамТроцкий2 жыл бұрын
При ДТП если менты будут разбираться, то они сразу определят, что бампер самодельный и следовательно незаконно установленный и все неприятности будут тебе обеспечены. Не зря требуют все штатное. С ним проходили испытания и выдавали ОТТС. В нем все вплоть до лампочек прописано, что должно стоять. А иначе ответственность будет на тебе. Если что то не нравится не покупай это говно, а купи нормальный автомобиль. А этот завод надо закрыть, а всех инженеров во главе в директором и главным конструктором надо еще предварительно и палками отлупить, чтобы думали лучше и народу всякое дерьмо не впаривали. Сам мучаюсь с 2010 года и не знаю как до рожи директора завода добраться, чтобы научить его работать.
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Так сделай сам нормальный автомобиль. Или не ной
@Malgin315122 жыл бұрын
По мне так пластмасса ни к чему
@vladimir_timofeev2 жыл бұрын
Исключительно для вида, это скорее всего будет расходник) думаю сделать такие из стеклопластика