СИМ на дороге - это законно?

  Рет қаралды 25,075

EcoDrift.ru

EcoDrift.ru

Күн бұрын

ПДД 24.2: допускается движение СИМ по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно ряда условий.
Статистика ДТП 2023год:
СИМ - 3100 ДТП, 43 погибло, 3177 пострадало
МОТО - 7805 ДТП, 744 погибло, 8363 пострадало
ВЕЛО - 5352 ДТП, 316 погибло, 5067 пострадало
ЛЕГКОВЫЕ ТС - 113130 ДТП, 12225 погибло, 145493 пострадало
ПЕШЕХОДЫ - 34921 ДТП, 3394 погибло, 32760 пострадало
#ecodrift #euc #моноколесо #яснимаюзарулем #pdd

Пікірлер: 217
@Эдуард-з3е
@Эдуард-з3е 3 ай бұрын
Молодец ты самый лучший
@RemST
@RemST 3 ай бұрын
Ну некоторым лишь бы поныть, мне самому 30, стажа 12, и на кого я только не насмотрелся на дорогах, клоунессы, учителя, обочичнеки, дяди на больших машинах с раздутым эго, которые уверены что схватили бога за бороду, хамья за баранкой сидит не мерено. Из моих наблюдений и опыта, в количественном соотношении из десяти мотоциклистов дай бог 2-3 неадеквата встретятся, из водителей добрая половина. Нужно уважать ВСЕХ участников дорожного движения, всем добра)
@SingiJus
@SingiJus 3 ай бұрын
Почитал коменты, многие ссылаются на отсутствие тормозов у колес. Это факт. Ну так у коробок то они есть? В чем проблема? Сами правила ПДД соблюдайте и будет вам счастье. Кто по городу носится 60+ при ограничении? Мотоциклистов мы не видим, велосипедистов щемим к бордюрам и на обочину. Орем на камазы и т.д.... в общем люди - будьте лояльнее, поймите уже наконец, что ПЧ - дорога общего пользования она для того и общая, что не для одних коробок. Примите и смиритесь с этим фактом. И дальше будет только разнообразнее - летающие мобили, мопеды и прочая ересь. Глаза разуйте, скорость не превышайте и будьте внимательнее, в таком случае всем будет счастье.
@Lapti_Aladdina
@Lapti_Aladdina 3 ай бұрын
>отсутствие тормозов у колес. Это факт А где это и кем прописано, что тормоза могут быть только механическими?
@tredlacmonde8209
@tredlacmonde8209 3 ай бұрын
​@@Lapti_AladdinaРечь не о методе торможения, а наличии тормозной системы. Прописано в патентах на изобретение.
@Lapti_Aladdina
@Lapti_Aladdina 3 ай бұрын
@@tredlacmonde8209 а какой должен быть патент на рекуперативное торможение?
@helga_hain
@helga_hain 3 ай бұрын
остановочный путь автомобиля на скорости 60 км/ч видели? А в дождик? А зимой? У колеса сильно больше?)
@Кирилл-ш7п7в
@Кирилл-ш7п7в 3 ай бұрын
Рекуперативная тормозная система не считается уже?
@proridereuc3682
@proridereuc3682 3 ай бұрын
Автомобилям нечего делать на дорогах, загрязняют окружающую среду, создают аварийные ситуации на дорогах, занимают парковочные места уже не пройти в жилой зоне везде толчаться и разъехаться не могут. Давно нужно избавиться от железных коробок. 21 век уже люди в воздухе летают на одном колесе, доброе утро
@yt20yt
@yt20yt 3 ай бұрын
В дождь и снег и по грязи скорее не летают а плывут тихо повизгивая 😁 А летают те кто отошёл в мир иной, от этой блажи, не будем забывать что создатель сегвея на нём и убился. 🤪
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
слишком радикально. Для начала надо, чтобы автомобилисты спешивались перед пересечением пешеходных переходов, а можно и перекрестков, а то это самое опасное место, где автолюбителю убивают других людей тысячами.
@РоманМаслянчук
@РоманМаслянчук 3 ай бұрын
​@@taraskin45кстати да😮 почему я должен смешивася а они могут пролитать на 140+. Пожалуйста есть трассы хоть 300+ всем настрать, это исключительно для машин, а муравейник для муравьёв.
@yt20yt
@yt20yt 3 ай бұрын
@@РоманМаслянчук вы в каком-то больном муравейнике живете если на пешеходных переходах у вас светофоров нет 😁😁😁
@nikolaskin2
@nikolaskin2 3 ай бұрын
Место автомобилям есть. Но все что гавкает, размахивает ластами или гоняет, должно быть лишено прав на вождение. Бесят не авто, бесят короли жизни.
@LgreeNDasH
@LgreeNDasH 3 ай бұрын
Люди, пишущие про наличие тормоза у моноколес - вы хоть в курсе как оно устроено и за счет чего едет?) Моноколесо по определению НЕ МОЖЕТ быть без тормозов. В том один из плюсов этого транспорта, без тормоза ты никуда не поедешь)
@ShadKS18XL
@ShadKS18XL 3 ай бұрын
Тарас, так-то оно так, вот только не совсем так... Моноколеса на дороге приравнены к велосипеду в большинстве стран мира, а это значит, что на ПЧ ты можешь ехать только максимально близко к правому бордюру, никак не посреди полосы и уж точно не совершая обгон и опережение по левой. Ну да и скорость 25кмч ограничение. Я так же много проехал на колесе и автомобиле, на 3х континентах и как водитель скажу, что нет на пч твари хуже, чем велосипедист! Что до колесников - то у вас в РФ есть один такой на Паттоне, канал ведет, где в междурядье летает с огромной скоростью и на его же видео он едва-едва не попал под колеса грузовика в соседнем ряду, чудом спастись удалось. Никому такое не нужно на дороге, когда ты едешь на работу, с работы и т.д. Все это баловство и если у тебя, меня, ещё кого-то есть права и стаж - то это не означает, что ц других десятков тысяч колесников во всем мире тоже есть водительские права и хоть базовые знания ПДД. Лично мне, не смотря на то, что я сам более 40к на колесе проехал, нафиг не нужна эта лотерея, когда я на машине в школу за ребенком поеду. Сейчас любой душевнобольной может прийти и купить 90кмч колесо у вас в ЭД и та же Саша ему его с радостью продаст, не задавая лишних вопросов, лишь бы продажи были, а кому-то он вскоре сломает жизнь на ПЧ. Или скажешь, что за годы в ЭД ты не встречал таких больных клиентов?! Колеса вам в сервис с фекалиями внутри не приносили?.. А ведь ещё есть вариант отказа колеса на ПЧ. Если у других ТС отказ контроллера означает остановку плавную - то на колесах это падение под колеса трафика, привет первым покупателям Инмоушен V12HS и самым ранним торопыгам, кто купил V13 с мягкими болтами крепления двигателя. Решение этой проблемы не в том, чтобы позволять по беспределу гонять на ПЧ разным малолеткам и психам, а в том чтобы строить нормальную инфраструктуру, где нет никакого смысла вылазить на ПЧ и велодорожки повсюду, с лучшим покрытием, отделены от тротуара и ПЧ и по ним гораздо короче добираться в различные точки внутри города. Вот как в Северном Тель-Авиве например, где можно 50-60км проехать вообще не слезая с велодорожки.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
всё таки современное колесо - это ближе к мопеду, чем к велосипеду. Больные есть везде. На мотоциклах гибнут больше всего. Каждый десятый заканчивает смертью. Но почему-то никто не говорит, что они падают под колёса авто. Здесь так же. Под колеса попадают те, кто переезжают зебру или перекресток на красный под колёса. Упомянутый чувак на батоне имеет многолетний опыт как раз езды на мотоцикле. Поэтому тут по-моему бестолку спорить. Ему не важно на чем отжигать ) А видео о том, что есть те, кто спокойно едут себе по краю ПЧ и не надо удивляться и пытаться что-то доказать. Особенно если такй райдер едет в защите, значит он принимает риски, надо только ему не мешать.
@Electric_Unicycle_Rider
@Electric_Unicycle_Rider 2 ай бұрын
Полностью поддерживаю и подписываюсь под каждым словом, сам водитель с 10 летним стажем и моноколесник по совместительству. Все что ты сказал не понимают только те кто никогда не водил авто. То что для колеса предельные скорости для машины это чисто лайт режим когда ты параллельно пьешь кофе и читаешь ленту телеграмм )) Я езжу на авто 60-70 по Питеру и это режим пенсионера. И даже при такой скорости тормозной путь 20 метров. Что касается хрустиков мотоциклистов то у них несчастные случаи происходят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по причине их экстремальной манеры езды, ездить на дукати панигале 60 км? Такие существуют? Конечно нет, сотка - сто тридцать по городу , прибавим к этому вечное шныряние в междурядье и вот хрустик уже лежит у обочины. А моноколесник на п.ч это тот же хрустик но вдвое медленнее если не втрое и в десятки раз менее стабилен.
@taraskin45
@taraskin45 2 ай бұрын
@@Electric_Unicycle_Rider автомобилист, который пьёт кофе и читает ленту телеграм за рулём и есть самый главный псих и неадеват на дороге. Он же потенциальный убийца. Не должно быть расслабухи на ПЧ. Моноколёсник никого не убивает. из 16 тысяч трупов подавляющая часть - это убийство совершенные автомобилистом. За собой надо следить прежде всего и на дорогу смотреть, а не телегу читать за рулём.
@dazzershell
@dazzershell 2 ай бұрын
Согласен и поддерживаю. Мне на велосипеде приятнее по широкой обочине, чем на этих "велодорожках" стучать зубами.
@scrappycoco5314
@scrappycoco5314 2 ай бұрын
А права не всем выдают кому хотят? Просто импут лаг попадания на пч больше, не более. Типичный высер бумера, аля дальнобоя который повидал все и все континенты, кроме лагуны своей жинки.Я вообще бы вас всех лишил личн транспорта и только общественный.
@КаналКосорукого
@КаналКосорукого Ай бұрын
Прав на все 💯
@Dimka_777
@Dimka_777 3 ай бұрын
Из за провала на тротуаре разложился на моноколесе на 25км/ч. Сломал 2 пальца и зашивали переносицу + весь стерся, телефон в труху, смарт часы тоже. 1 месяц в гипсах + несколько месяцев восстановления. Но итогу пальцы не разгибаются до конца. А все из за халатности дорожных служб которые сделали некачественный ремонт после прокладки коммуникаций. При таком дтп обязательно вызывайте не только скорую, но и полицию чтобы зафиксировать яму на тротуаре, ваши повреждения и убытки. Чтобы потом ошкурить дорожников.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
В суде скажут, что надо было выбирать скорость соответствующую дорожной ситуации и собственной безопасности. Защита была?
@ilya_bill
@ilya_bill 2 ай бұрын
Защиты нет? На наших дорогах только на колесах с хорошей подвеской катать. Она сейвит. sherman-S или lynx
@РоманМаслянчук
@РоманМаслянчук 3 ай бұрын
Чюваки я в доставке катаю исключительно на колесе. Есть 3 колеса в14,в12,в10ф, 2 самосбора велоса шосейник 17кг,400вт,250втч, и дальнобойник 41кг 2квт 3,5квтч, сурон в стоке и элбайк 4квт с баткой на 5600вт/ч, машина и мотоцикл и чепер само собой. Так вот ничего более скоростного, маневреного чем колесо нет в принципе если говорить про бетоные джунглии. Особено в пригороде больших городов где большой %занимает зеленая зона.😅 хотя... кому я это расказываю🤷‍♂️
@apb64
@apb64 3 ай бұрын
Те кто катаются - очень хорошо тебя понимают! А остальные смотрят как баран на новые ворота!
@РоманМаслянчук
@РоманМаслянчук 3 ай бұрын
@@apb64 я именно под конец того как писать, именно к такому выводу и пришёл 🤜🤛
@dimasgreess8738
@dimasgreess8738 2 ай бұрын
Какое больше по нраву? Выбираю себе первое колесо тяжело определиться
@РоманМаслянчук
@РоманМаслянчук 2 ай бұрын
@@dimasgreess8738 нет ничего тяжёлого, любое до 200 баксов бу.
@LauraPaaaaalmer
@LauraPaaaaalmer 2 ай бұрын
Нам, как сообществу предстоит побороться за свои права, а то нам готовят какую-то жесть в законодательстве
@TimurFearless
@TimurFearless 3 ай бұрын
Красава, все по полочкам разложил 👍
@СергейСычевский-д1р
@СергейСычевский-д1р 6 күн бұрын
Абсолютно верно!
@TaHa-ep3nh
@TaHa-ep3nh 2 ай бұрын
Спасибо, статистика - супер, но интересно в процентном соотношении так же авто в топе? Или дело именно в малом количестве СИМов относительно автомобилей?
@va-dim7777
@va-dim7777 3 ай бұрын
Статистика некорректно, нужно сравнивать в процентном соотношении а не в количественном
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
Сравните в % смертей от количества ДТП.
@glock888
@glock888 3 ай бұрын
статистика неправильная,90% сим/мото/вело умерли в ней изза агрессорров на машинах которые их сбили а не изза того что это опасный транспорт
@d1g1mortal
@d1g1mortal 3 ай бұрын
Узколобое мнение. Проблема в культуре людей в принципе вне зависимости от вида транспорта. Что автомобилистов дураков много, что мотоциклистов, велосипедистов , но там хоть небольшой отсев есть, в отличие от моноколёс и электросамокатов.
@ammaterra
@ammaterra 3 ай бұрын
​​​@@d1g1mortalу моноколёс огромный отсев. Достаточно посмотреть на их стоимость. 😂
@Justpause-pp2jr
@Justpause-pp2jr 3 ай бұрын
На моноколесе может ездить только человек знакомый с физикой движения колеса и собственного тела . Там высокий порог вхождения по скилу , и по цене конечно тоже. А на самокат любой дебил может встать и начудить ​@@d1g1mortal
@kostyaefremov7792
@kostyaefremov7792 3 ай бұрын
Статистика просто фуфло среднее по палате так делает наше правительство Статистика вообще не должна тут присутствовать так как если брать конкретно по людям то дтп на тех же велосипедах превышает дтп на машинах в 2 раза
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
и сколько людей убили велосипедисты? тот случай, когда в голове хлебушек.
@xxMaZeratti
@xxMaZeratti 3 ай бұрын
Нужно считать концентрацию дтп в процентах от общего количества пользователей.
@PROeuc
@PROeuc 3 ай бұрын
Моноколесников в Москве по пальцам можно пересчитать , какая тут может быть статистика ???
@ЕгорНиколин
@ЕгорНиколин 3 ай бұрын
Вообще не согласен. Да и какая разница, много нас или мало? Статистика есть, есть! Так что подвиньтесь на ПЧ малость!
@Ramil445
@Ramil445 3 ай бұрын
Вот-вот статистика на 1🍋 авто На 10к мотоциклов, Тысячи велосипедистов и на 1.5 калеки на моно колесе
@ЕгорНиколин
@ЕгорНиколин 3 ай бұрын
@@Ramil445 Ну так вывод какой? Колесо тоже имеет право на жизнь. Так что уважайте всех на дороге, и всем будет счастье!
@Ramil445
@Ramil445 3 ай бұрын
@@ЕгорНиколин вывод, пусть катаются по велодорожкам, на крайняк по тратуарам, симам на дороге не место
@LokoSkai
@LokoSkai 3 ай бұрын
Если внимательно присмотритесь - идёт разговор(и статистика) СИМ - то есть в том числе и самокаты, я хоть и не из МСК - но наслышан насколько много самокатчиков в МСК. Так же не смотря на то, сколько чего на дорогах, есть соотношение - количество убитых, относительно ДТП. Сим -1.3% Вело 6% Мото 9.5% Легковушки 10.8% Получается самый безопасный транспорт на дорогах - именно СИМ.
@RickySpanishMVT
@RickySpanishMVT 3 ай бұрын
Среди любого транспорта есть олени и есть нормальные водители. Нельзя утверждать что ВСЕ коробочники плохие, или ВСЕ мотоциклисты или ВСЕ колёсники итд. Так что просто живите дружно и уважайте все всех. И будет счастье.
@PVO_
@PVO_ 2 ай бұрын
Статистика не совсем правильная. Чтобы оценить реальную угрозу нужно количество ДДП или погибших или пострадавших разделить общее количество ТС. Вот тогда можно оценивать что безопаснее. 🧐
@apb64
@apb64 3 ай бұрын
Надо считать в процентном соотношении к количеству единиц в каждой группе. Сколько на 1 СИМ или сколько на 1 автомобиль. Так будет правильно. А что если сейчас СИМ практически в зачаточном развитии?! И да, как это 32760 человек пострадало от пешеходов, это пешеход задавил кого-то что ли? Или по морде дал?
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
это статистика по ДТП с пострадавшими. Соотношение, сколько в ДТП с пострадавшими гибнет, а сколько калечится. Здесь не указано, что стало причиной увечий и смерти. Но очевидно, что в 99% - это автомобиль или мотоцикл.
@ПавелЛевашов-п1ъ
@ПавелЛевашов-п1ъ 2 ай бұрын
Получается что каждое 72 дтп с СИМ забирает жизнь, с мото - каждое 10-е, с вело - каждое 17-е, авто - каждое 9-е, пешеход - каждое 10-е. А вообще интересно откуда эта статистика, с наскока гугл данные не выдал.
@taraskin45
@taraskin45 2 ай бұрын
@@ПавелЛевашов-п1ъ речь не про каждое ДТП, а про ДТП с пострадавшими..
@ЭмилиоБугатти
@ЭмилиоБугатти 3 ай бұрын
Статистику ДТП не в штуках надо приводить, а в процентах. Тогда будет нагляднее.
@РоманМаслянчук
@РоманМаслянчук 3 ай бұрын
Окей дано 100000машин которые создали 1000дтп за год и того 1% , следствно если на пару сотен ± будет ±0.х% тоесть какието выводы со средним значение можно сделать. 2 моноколесника в прошлом году ДТП 0 следствено(супер безопасно) э том году упал 1 ногу сломал50%(самый опасный транспорт в мире) в следующем году двое разбились - свмоубийственный вид транспорта- просто запретить.
@СергейОрлов-х9я
@СергейОрлов-х9я 3 ай бұрын
@@РоманМаслянчук сам вдумайся, если у тебя ездит миллион авто (часто не с одним пассажиром) и в ДТП погибло 100 тысяч человек И мотоциклисты, которых 100 тысяч, из которых в ДТП погибло 50 тысяч. Что опасней? Если увеличить число мотоциклов до числа авто, получим страшную цифру…
@Nicalan69
@Nicalan69 2 ай бұрын
Можно подробнее про статистику по дтп?
@LossevSergey
@LossevSergey 3 ай бұрын
Если разделить СИМ на самокаты и моно, статистика ещё интереснее будет
@Вероника-ч3х7д
@Вероника-ч3х7д 7 күн бұрын
Пора водить пдд для моноколес и права водительские 😂🧐🤭
@troublechaser8724
@troublechaser8724 3 ай бұрын
Мне в потоке на полосе прям в кайф за ними плестись.А обгонять страшно,задену,а он в реанимации потом окажется
@ДмитрийДмириевич-р3ъ
@ДмитрийДмириевич-р3ъ 16 күн бұрын
Это всё замечательно, только не забывай спешиваться на перекрёстке и по пешеходному, вместе с остальными пешеходами на своих двух, а не с машинами. Всем добра и ни одного двухколесного и одноколесного справа при проезде перекрёстка. За последние полгода двух оленей уже сбил на перекрёстке Солнечная-Московская.
@ostapchuk71
@ostapchuk71 3 ай бұрын
Ездите ка вы всегда через лес. И будет нам всем счастье - пешеходам, автовладителям и вам
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
переезжайте в лес. У нормальных людей лес до входа в офис не завезли. А плохому танцору всегда кое-что мешает. Просто сдайте права и ездите, в метро и автобусе или пешком.. Вот тогда счастье будет.
@antonshatalin6218
@antonshatalin6218 3 ай бұрын
Какое колесо посоветуете для города, бюджет 100, и запас хода нужен 40км.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
KS-16S
@firdev
@firdev 3 ай бұрын
Продаю 16с за 50к, район Чертаново Южное, запас хода до 50к
@IndeecFOX
@IndeecFOX 2 ай бұрын
S18/S16 kingsong?
@alexdaniluk5187
@alexdaniluk5187 29 күн бұрын
у нас запрещено выезжать на сим на дорогу.
@sersm3258
@sersm3258 2 ай бұрын
99,9 процента ДТП результат ошибок Людей, как ни странно. Так чтоб улучшить статистику уважайте друг друга, учите Правила, соблюдайте, не превышайте, не пренебрегайте и будет всем счастье...
@Mr_Twister77
@Mr_Twister77 Ай бұрын
Молодчик! А теперь подумай вот о чем: а много таких как ты- со стажем 8 лет и приличным опытом за рулём обычного авто? Основная масса людей, вообще научилась жить со спящим мозгом, и как они, по твоему, ездят ? Ты демонстрируешь типичную ошибку выжившего!
@ОлегШиршиков-ж2м
@ОлегШиршиков-ж2м Ай бұрын
Моноколесо считаю это дурь .. цирковой инвентарь но не средство для безопасного передвижения .. единственное что болееменее безопасно - велосипед - колеса большие , тормоза , инерция которая не дает делать резких маневров , да и на дороге он заметен .. а электросамокатчики всегда появляются как чёрт из бутылки влетают в пешеходов и под машины даже не притормаживая
@aleskender
@aleskender 2 ай бұрын
Вечно смеюсь, когда говорят якобы владельцы электротранспорта нищие и не могу позволить себе машину))) Это я слышу от людей, которые взяли машины в кредит и иногда на улице выпрашивают на бензин)) А электротранспорт порой бывает дороже ваших ведер. Сам езжу на всем. Но из-за неразвитости инфраструктуры, на работу пока еду на авто, на эл транспорте по душевным прогулкам. ...
@sayranblok
@sayranblok 3 ай бұрын
Это все круто 🙌 но братан как дело у этой штуки с резкой остановкой. Например какой то олень выехал на полосу не уступив как резко остановится
@apb64
@apb64 3 ай бұрын
У моноколеса с резкой остановкой дела много хуже чем у авто! Увы! Поэтому колеса и авто на дороге очень плохо уживаются, проверено! Поэтому коробочники и ругаются, потому что ты мешаешь им ехать так как они хотят.
@БаракСтешаков-в6ж
@БаракСтешаков-в6ж 3 ай бұрын
Да нормально на самом деле с тормозами. Мне всегда хватало на моём V12 HS. Просто надо оттренировать резкую остановку свешиваясь назад(как-будто садишься на стул) и крайне желательно наличие задних упоров для торможения(так и сила торможения увеличивается, и назад не улетишь).
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
В ПДД про это написано, что скорость должна соответствовать условиям и дорожной ситуации, чтобы успеть остановиться. Поэтому да, проблем на самом деле нет, если выбирать соответствующую скорость. С 30км/ч остановиться - это буквально 3м, если без доворота и без задействования рук. А если применить все возможности (включая маневрирование), то там вообще оказывается, что колесо безопаснее чуть ли ни всего на свете. Кроме того были проведены тесты в МАДИ (это самый авторитетный авторитет) и торможение на моноколесе с запасом уложилось в нормативы транспортных средств категории L1 (это мопеды, скутеры и легкие мотоциклы).. Ну, и напоследок. А как зимой на льду автомобилисты тормозят? А ведь зимой ездят и что-то ни у кого это вопросов не вызывает.
@Lapti_Aladdina
@Lapti_Aladdina 3 ай бұрын
@@apb64 моноколесники в отличие от коробочников педаль тормоза с другой не путают, потому что их у нее нету. Просто берешь и тормозишь, научись не ссаться посильнее в торможение за колесо задом отклоняться
@VladYoutubov
@VladYoutubov 3 ай бұрын
Я хз чё там у кого, сегодня задались этим вопросом, мой тормозной путь с 50км в пределах 10 метров со стаканом кофе в руках. До полной остановки. Другое дело будет после 70кмч, там уже есть нюансы, в целом все будет зависеть от навыка заранее видеть пмздец на дороге и навыка управления колесом. В общем колесо не для пч.
@tonypradd
@tonypradd 2 ай бұрын
Коробки бесят даже самих водителей стоит только из нее вылезти 😾😾😾 а ещё они вонючие и шумные 😾😾 надо как то от коробок уходить
@iuyt4321rewq
@iuyt4321rewq 3 ай бұрын
В курсе, что при отсутствии велосипедной дорожки по ПДД старше 12 лет передвижение обязательно по дороге иначе положен штраф (по тротуару разрешено если сопровождаешь младше 12 лет). Эх знатоки
@simplepsix2564
@simplepsix2564 2 ай бұрын
Сопоставить бы количество Сим и автомобилей, а потом уже смотреть процент....
@Вероника-ч3х7д
@Вероника-ч3х7д 7 күн бұрын
Пора водить пдд для моноколес и права водительские 😂🧐🤭
@artemsafronov9007
@artemsafronov9007 3 ай бұрын
Сухарик
@MMC_Repair
@MMC_Repair 6 күн бұрын
Ой, не оправдывайся, а...
@gggrisha707
@gggrisha707 2 ай бұрын
Езжу на моно-колесе на работу и с работы уже 2 месяца, ехать 12 км туда и назад, я езжу постоянно по тротуарам и стараюсь реально ехать не спеша, я выучил маршрут от дома до работы и знаю где каждая ямка/кочка/бордюр и тп. Езжу ТОЛЬКО в экипе, и всем владельцам СИМ транспорта - рекомендую Я никому не создаю препятствия на дороге, у меня самый экологичный электро-транспор, на *ую вертел челов из комментариев а-ля (на машину не хватило, нищий и тп) Мне не в кайф ездить на общественном транспорте, я терпеть не могу эти «лица» пассажиров, так с ними ещё нужно иногда коммуницировать 💀 Такси тоже хуйня, деньги - улетающую в трубу, каждый день будет затратно на нём передвигаться, тем более на небольшую дистанцию* Электро-самокат - прикольная штука но мне негде его «припарковать» на работе, да и по лестнице его в падлу тащить, плюс его нужно обслуживать* Моноколесо - относительно компактное, не большой вес, реальный кайф от езды, толком не нужно обслуживать) Тупо - встал и поехал
@АлександрШлыков-ы1ь
@АлександрШлыков-ы1ь 3 ай бұрын
👍🤜
@xxMaZeratti
@xxMaZeratti 3 ай бұрын
Напрашивается ролик с ппд для сим
@aavlasov
@aavlasov 3 ай бұрын
Сам автомилист, поддерживаю, только с умом и ПДД
@che3054
@che3054 3 ай бұрын
Да как так-то!? Ставлю "палец вверх" а цифра становиться только меньше! Что происходит?
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
заговор )
@ivyraccoon1167
@ivyraccoon1167 3 ай бұрын
Что там было ? Электроабобус ?
@gentleman.from.tomsk.70
@gentleman.from.tomsk.70 2 ай бұрын
У нас дороги такие, что на хорошем 2-х подвесе ездить, тем более лето и дорожное полотно много где отсутствует.
@ilya_bill
@ilya_bill 2 ай бұрын
Да колеса нужны с нормальной подвеской. На них как на двухподвесе. Sherman-L или lynx
@spaerzar
@spaerzar 3 ай бұрын
🤦🏼‍♂️
@iuyt4321rewq
@iuyt4321rewq 3 ай бұрын
Крайне не корректное приведение статистики. Необходимо рассматривать в процентном соотношении к количеству техники (в данном случае к количеству СИМ передвигающихся по дорогам). Уверен, картина будет обратной.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
В смысле не корректное? 15тысяч смертей - это не по вине ли автомобилистов? Не водетли ли авто являются причиной смертей? Кроме того сравните количество ДТП с причинением ущерба к количеству смертей. Ничего не ёкает? Вопрос в видео звучит прямо и понятно: Что и кто именно является причиной убийства людей? СИМ? Точно?
@iuyt4321rewq
@iuyt4321rewq 3 ай бұрын
@@taraskin45 Неправильно выразился. Приведенная статистика не некорректная, а категорически не верная.
@arseniyteresh
@arseniyteresh 2 ай бұрын
Я очень хотел бы себе моноколесо, но во первых дорого, а во вторых родители против что опасно(
@ilya_bill
@ilya_bill 2 ай бұрын
Опасность Как на мопеде или велосипеде. Так же опасно. Права на авто лучше сначала получить. Или мелкое колесо которое до 25 км/ч едет.
@firdev
@firdev 3 ай бұрын
Очень интересная статистика, а какой % транспорта, участвовавшего в этих происшествиях? Если 2% автомобилей и 35% сим, то статистика далеко не в пользу СИМ, это ж каждый третий участник ДТП. Значит вилишь СИМ, будь осторожен, возможно, именно он с тобой устроит ДТП. Причём не важно пешеход ты или автовладелец.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
на самом деле статистика приведена не полная, её смысл в том, что нет никакой массовой гибели самокатчиков, хотя только в москве каждый день их ездит минимум полторы сотни тысяч, что даже перекрывает количество поездок на каршеринге. Смысл в том, что не самокатчик представляет опасность. Убивают и калечат именно автомобилисты, проезжая на красный, поворачивая без поворотников, снося попутно двигающихся, неадекватно маневрируя. В самокатчиках же и моноколёсниках никакой опаности нет. Они никого не убивают массово. А уж автомобилисту ничего не грозит в случае, если он будет внимателен, держать дистанцию, не обгонять, не лезть в притирку и т.п. Автомобилисты "прекрасно" выпиливаются сами, унося жизни попутно ещё и других автомобилистов, пассажиров, мотоциклистов и пешеходов. Никакой угрозы самокатчики не несут. Автомобилистам абсолютно всё равно кого убивать, они не ведут прицельный отлов именно самокатчиков и моноколесников. Один единственный моноколесник погиб в прошлом году, когда его снёс таксист, пролетевший с очень сильным превышением скорости на красный. Вместо моноколесника там мог быть мотоциклист, велосипедист, да и в автомобиле от бокового удара скорее всего водитель погиб. Проблема именно в дорожной ситуации, как таковой, которая допускает гонки на улицах и массовые убийства автомобилистами.
@firdev
@firdev 3 ай бұрын
@@taraskin45 меня лично на тротуаре самокатчики дважды подрезали на большой скорости. Прямо перед носом пролетало тело на расстоянии 5-15см. И скорость была точно более 30км/ч. А я двигался со скоростью 3км/ч. Так что рассказывать не надо, сам вижу каждый день эти самокатшеринги
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
@@firdev не защищаю лихачей, но какие в итоге у вас травмы? или лишь бы потрещать? За год только одного человека самокатчики сбили так, что он скончался.
@yurishet4029
@yurishet4029 Ай бұрын
Что за колесо?
@mcgreen1771
@mcgreen1771 3 ай бұрын
Лайк!❤
@НиколайНеупокоев-й6з
@НиколайНеупокоев-й6з 3 ай бұрын
🔥
@windows982
@windows982 3 ай бұрын
По лесу на авто нельзя ехать?
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
По тропинке, как на видео? Ну, дуракам закон не писан, безусловно.
@b0ssaplaya
@b0ssaplaya 3 ай бұрын
Сложно научится ездить на нем?
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
Чуть легче, чем на велосипеде с нуля учиться. С инструктором ещё проще, плюс он ещё и колесо даст, а не собственное убивать, пока учишься )
@b0ssaplaya
@b0ssaplaya 3 ай бұрын
@@taraskin45 пожалуй нужно начать
@vitalysementsov3157
@vitalysementsov3157 3 ай бұрын
Стой, если ты практически не пользуешься авто, то как ты можешь не занимать парковку? В кладовку на полку домой своё авто складываешь?
@IndeecFOX
@IndeecFOX 2 ай бұрын
Речь явно о парковочных местах в публичных местах города, где вечно проблема с ними.
@natjomivanov9043
@natjomivanov9043 3 ай бұрын
🔥👍🌳🌲
@eucsvoboda
@eucsvoboda 3 ай бұрын
Одна ямка и сразу под колеса, а посадят водителя
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
вы видео вообще смотрели? слушали? 8 лет, там этих ямок уже тысячи были. Где статистика по погибшим от ямок?
@LynxChannel
@LynxChannel 3 ай бұрын
​@@taraskin45то стёб от Артёмки 😂
@geus8045
@geus8045 3 ай бұрын
Прежде чем сравнивать количество аварий, надо учесть количество транспортных средств
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
1. где горы трупов на СИМ? 2. сравнивать надо количество смертей относительно количества ДТП с ущербом. 3. кто виновник смертей владельцев СИМ, не автомобилисты ли?
@geus8045
@geus8045 3 ай бұрын
@@taraskin45 да, железная логика. Сравниваем статистику между сим, которых максимум миллион наверное, а на дороги общего пользования выходит гораздо меньше каждый день с 54 миллионами зарегистрированных автомобилей. Даже если так посчитать, очень грубо например количество единиц на количество аварий, выяснится что шанс попасть в аварию на авто ниже чем на сим. Но по хорошему, логично что аварий и смертей будет больше там, где больше единиц транспорта
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
@@geus8045 ты деревянный что ли? всё выше написано. Каждый десятый в автоДТП относительно всех травмированных - это труп. А среди СИМ почти на порядок меньше. Во-вторых, ещё раз большинство ДТП СИМ с ущербом - это столкновение с авто же. Т.е. причина смерти не СИМ, а автомобиль. Именно автомобилисты несут опасность. И самое главное - это количестве смертей пешеходов. Ведь пешеходов намного больше чем автомобилей. Но только друг дружку они не колечат, а их убивают именно владельцы автомобилей. Причина подавлющего количества бед - это именно автомобили, а не СИМ. Вероятность погибнуть на СИМ при попадании в ДТП меньше чем на автомобиле. И вывод простейший как 2x2, что надо больше пространства для СИМ, пешеходов и в общественного транспорта. Места для автомобилей в городе должно быть меньше пропорционально количеству перевозимых людей. А так же должна быть жестко ограничена скорость до 50, а лучше 30 км/ч кроме выделенных скоростных дорог, куда велосипедам и СИМ выезд запрещен. Так же должноы быть больше велодорожек, особенно на развязках и перекрестках, которые представляют особенную угрозу для малого транспорта.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
@@geus8045 и ещё один железобетонный аргумент. Каршеринг москвы - это около 100тысяч поездок в день. Столько же поездок на кикшеринге. Если брать в масштабах страны, то на СИМ передвигается ещё минимум в 2 раза больше. За весь прошлый год только один самокатчик столкнулся с пешеходом так, что в результате столкновения пешеход погиб. Других случаев убийств водителями СИМ других участников движения не зафиксировано на сколько мне известно. Небольшая часть водителей СИМ погибли сами, большая часть погибших стала жертвами ДТП с автомобилями. ПДД нарушали при этом где--то владельцы сим, а где-то именно автомобилисты. В любом слуачае это не столь важно, так как даже при нарушении ПДД сбивать владельцев СИМ недопустимо. Т.е. всё равно это зона ответственности и автовладельца. Возвращаемся к московскому каршерингу. За год водители каршеринга убили более 20 человек. Не знаю сколько среди этих трупов были сами водители каршеринга, но не более 25% точно. Вот и сравнимые количества (СИМ даже больше в несколько раз) и понятные результаты, которые отличаются на порядок.
@geus8045
@geus8045 3 ай бұрын
@@taraskin45 начнём с того, что тут просто указано количество смертей, а не виновника данной смерти. Например и для байка столкновение с авто несёт угрозу, но это не значит что в авариях с банками виноваты только автовладельцы. Если ты нарушаешь правила на дорогах общего пользования, то и шансов попасть в аварию у тебя выше, просто на сим и байках вокруг тебя нет каркаса защиты, металла который возьмёт удар на себя. Тоже кстати касается и пешеходов, которые любят нарушать правила и переходят где попало. Так же, хотел бы обратить внимание на то, что количество аварий на авто в процентном соотношение снижается хоть и медленно от года к году. И хотел ещё обратить внимание, что шансы попасть в аварию на авто все же меньше на данный момент меньше чем на сим. На авто в аварию по этой статистике попадает каждый 500 автомобиль примерно, а на сим каждый 200-350. То есть можно прикинуть, что хоть каждый 10 в аварии на авто и гибнет, но выходит что только минимум лишь в каждом 5000 авто гибнет в аварии человек (по факту это значение ещё больше, так как не учитываються пассажиры из-за чего значение может перевалить за 10000 спокойно что кстати касается и утверждения про каждого 10го). И если провести схожие расчёты по сим, то выйдет что в смертельную аварию попадает от 10000 до 20000тычный скутер что в целом уже примерно сопостовимо с авто. Неточности в расчётах будут так как нет точных данных по сим, сколько их на дорогах. Касательно скорости, для авто например 60км/ч взято не с потолка и для авто это предельная безопасная скорость в городе. По поводу других ограничений, в тех же дворах данная скорость для авто ограничена тоже ограничена, 20км/ч и именно во дворах чаще всего сим и создают угрозу как пешеходам так и другим авто, двигаясь выше этой скорости, а так же не имея достаточного освещения, уровня шума и размера, что могло бы в аварийной ситуации дать среагировать другим кому может нести угрозу сим.
@всехблаг-к5н
@всехблаг-к5н 3 ай бұрын
Камикадзе😂
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
По статистике больше всего трупов - это мото и авто. Так что вопрос, кто ещё камикадзе.
@всехблаг-к5н
@всехблаг-к5н 3 ай бұрын
@@taraskin45 просто Вас единицы, таких отмороженных на моно-колесе! Какая статистика ?!)))
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
в смысле едингицы? Глаза протрите. 100тыс пояездок в день на электросамокатах в москве. И столько же поездок в день на каршерингах в той же москве. При этом есть отдельно статистика по каршерингам. Они убивают стабильно пару десятков человек в год. СИМ же все со всей страны убили всего 1 человека. А среди моноколес погиб один, которого снело такси, вылетевшее на красный с сильным превышением скорости. Т.е. его вины в этом абсолютно не было. Именно автомобили убивают других, превышая скорость, ну, и другими своими нарушениями ПДД. Основная статья гибели самокатчиков - это так же переход. И только один единственный самокатчик смог врезаться в пешехода, в результате чего тот скончался. Т.е. опасности от средств индивидуальной мобильности на порядок меньше чем от автомобилистов. И гибнут они в разы реже чем мотоциклисты.
@dedbizon
@dedbizon 3 ай бұрын
Очень классно в морге доказывать свою правоту самокатчикам
@Вит-о5б
@Вит-о5б 3 ай бұрын
Сразу видно диванного.
@murlocotam09
@murlocotam09 3 ай бұрын
не тупи, дороги разгружает общественный транспорт. только так.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
Ну, так пользуйся общественным транспортом, кто ж против.
@murlocotam09
@murlocotam09 3 ай бұрын
@@taraskin45 изучи вопрос подробнее, очень интересно. если найдешь весь материал. начни с экономического развития и связи с экологией.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
у тебя там всё норм? с луны рухнул? Речь про сравнение транспорта, которым ты рулишь сам, Авто или колесо. При чем тут ОТ? ОТ лучше, только он до дома, магазина и прочего не везёт, в лесочке с ним не прошвырнёшься и медленее на нём раза в 3.
@murlocotam09
@murlocotam09 3 ай бұрын
@@taraskin45 ты внимательно его слушал? нет.
@SERGEI_ULITYCH
@SERGEI_ULITYCH 3 ай бұрын
0:29 На расстояние до 15 километров надо ходить пешком... 😉
@VladYoutubov
@VladYoutubov 3 ай бұрын
Я в день нарезаю 40км+- по работе в городе, в радиусе 15км. Иногда больше. Попробуй походи пешком, да так чтобы не опоздать никуда и домой успеть ни к ночи. Пешком 😂
@Arcmove
@Arcmove 3 ай бұрын
Вы, извиняюсь соображаете что говорите? Надо ПО ДЕЛАМ, а не на прогулку 15 км. Пешком это 3-4 часа!! Туда-сюда сходил, полдня прошло. На колесе это - 20-30 минут. Удачи ходить по делам пешком )))
@VladYoutubov
@VladYoutubov 3 ай бұрын
@@Arcmove я вот от дома до работы 6км еду на колесе 10 минут ) или же 50 минут пешком
@maksimlapaev7292
@maksimlapaev7292 2 ай бұрын
По статистике моноколесников меньше в 1 000 000 раз чем автомобилистов! А самокатчиков в 10 000 раз меньше! Так что твоя статистика полная чушь
@tredlacmonde8209
@tredlacmonde8209 3 ай бұрын
Вот тормоза - про тормоза забили😊
@truevivereorgini
@truevivereorgini 3 ай бұрын
Моноколесо оборудовано самой эффективной тормозной системой- рекуперативно-реверсивной.
@tredlacmonde8209
@tredlacmonde8209 3 ай бұрын
​@@truevivereorginiА теперь открываем патент на изобретение и читаем ДокуМент😮
@stlive6631
@stlive6631 3 ай бұрын
​@@truevivereorginiно тормозит колесо прилично хуже чем авто или мотоцикл
@yt20yt
@yt20yt 3 ай бұрын
​@@truevivereorginiскорее челюстно-лицевой 😁😁😁
@ruotaripido971
@ruotaripido971 3 ай бұрын
Тормоза они в комментариях в избытке 😂
@ОлегОлегович-ш5ж
@ОлегОлегович-ш5ж 3 ай бұрын
Частными на дороге должны быть только велосипеды.
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
А вас вообще не должно быть на дороге.
@nikolay7919
@nikolay7919 3 ай бұрын
Да как же вы задолбали на дороге!
@LynxChannel
@LynxChannel 3 ай бұрын
Что, на машину не хватило???
@nikolay7919
@nikolay7919 3 ай бұрын
@@LynxChannel падают от каждой кочки!
@Sapro507
@Sapro507 3 ай бұрын
Господииииии !!!!! Этому человеку все пишут в комментариях что он облажался со статистикой ! По факту ! А он им в ответ мол есть статистика и есть и не важно как она считается ,,хлебушки и булочки вы редиски ,, . Если из миллиона автомобилистов умерло в ДТП 1000 человек то это 0,1% А если из моноколесников которых от силы 500 шт в городе это я приувеличел даже умерло 10 человек это 2% смекаешь ? Иди учись 😮
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
так посчитай, на 3100 ДТП с СИМ погибло 43... это 1 к 100 примерно.. А с автомобилями на 113тысяч ДТП 12тысяч погибших. Т.е. почти каждое десятое ДТП с пострадавшими закачнивается смертью. Т.е. попав в ДТП на СИМ шансов погибнуть или кого-то убить в разы меньше.
@SiskaPiva1337
@SiskaPiva1337 3 ай бұрын
10 человек по миру умерло, а моноколесников в мире сотни тысяч
@Sapro507
@Sapro507 3 ай бұрын
Всем ответившим дурачкам ! Я написал расшифровку статистики цифры которой взял из головы ! Дабы объяснить ребенку автору видео, как работает статистика ! Оригинальные цифры берите на официальных сайтах статистик ! Не мозги у вас а обезьянка с тарелками бьет друг об друга
@ОлегНакаряков-ч8е
@ОлегНакаряков-ч8е 3 ай бұрын
Идите нафиг с дорог у вас есть тратуары, в правилах чётко написано где вам можно ездить и где нельзя
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
а вот и бесмосклое в комметариях ) скучали
@FajnySiabar
@FajnySiabar 3 ай бұрын
Ты дорогу приватизировал? У многих моноколёсников есть личное авто, уплачена страховка и техосмотр. Но она стоит на приколе, только если плохая погода или зима.
@ДенисБуторин-ш5ю
@ДенисБуторин-ш5ю 3 ай бұрын
сам иди. учи правила, на которые ссылаешься. СИМЫ разделили и некоторым на тротуар теперь нельзя
@tredlacmonde8209
@tredlacmonde8209 3 ай бұрын
​@@ДенисБуторин-ш5юПодсказка из зала: Тормоза прописаны в ПДД😊
@lex.777.
@lex.777. 3 ай бұрын
....есть тротуары😂😅😂!!! На этих тротуарах ездят и паркуются автоослы- если ты не заметил! ....а за частую выделываются водилы на "вёдрах" дешевле моего самоката😅😂😅
@White_sugars
@White_sugars 3 ай бұрын
Предлагаю устроиться в цирк, заместо медведя.Там вам самое место
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
о, пошла перекличка отрицательно одарённых ))
@sergey8698
@sergey8698 3 ай бұрын
Как устроишься зови, приеду посмотрю на тебя, 🤡)
@proridereuc3682
@proridereuc3682 3 ай бұрын
🤡 жаль, что у тебя такое узкое мышление и ты даже не имеешь представления, что это за мобильный транспорт, ну для таких как ты и есть пробки и метро стой терпи это все,что и остаётся с таким умственным развитием
@НикитаНиколаевич-ю1г
@НикитаНиколаевич-ю1г 3 ай бұрын
а краснодар и экодрифт как связаны?
@taraskin45
@taraskin45 3 ай бұрын
никак, просто несколько раз на авто туда катались
@Сашат-к6л
@Сашат-к6л 2 ай бұрын
Какой хороший человек! Переживает,шоб травматологи без работы не остались😂
The best EUC 2024
18:08
EcoDrift.ru
Рет қаралды 18 М.
Электросамокаты: новые ПДД / Юлия Трейгер
12:51
Телеканал Хабаровск
Рет қаралды 2,4 М.
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
00:45
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 10 МЛН
ОПЫТНЫЙ ВОДИТЕЛЬ СДАЕТ ВОЖДЕНИЕ
4:30
ГвоздиShow
Рет қаралды 2,1 МЛН
Kingsong and F22. The prototype (eng subs)
31:57
EcoDrift.ru
Рет қаралды 17 М.
KingSong F22 | Official Reveal
0:55
KingSong Europe
Рет қаралды 3,9 М.
Veteran Sherman-L. City
13:25
EcoDrift.ru
Рет қаралды 4,8 М.
Veteran Sherman-L. Acquaintance
14:03
EcoDrift.ru
Рет қаралды 8 М.
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
00:45
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 10 МЛН