SIMGRADE VX-PRO un pédalier unique. Test complet

Vous cherchez un pédalier #simracing mais vous ne savez quoi choisir entre toutes ces marques qui font la même chose (Fanatec, Moza, Simagic, Simlab, Asetek,...) ? J'ai la solution grâce à #simgrade qui propose un mécanisme de load cell innovant.
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[@istimlechat772]

J'en ai acheté un suite à ta vidéo. Il remplace mon Thrustmaster T3PA de mon T500RS âgé de 10 ans et affichant près de 2700 heures de fonctionnement (marche encore parfaitement d'ailleurs). Bien évidemment, cela change quelque peu... Mécaniquement, il me parait indestructible. Je pense que ce truc peut se transmettre de générations en générations et toujours fonctionner comme au premier jour. La poussière et les poils d'animaux, on s'en moque. Franchement ta vidéo correspond exactement à mes impressions : tout est vraiment très bien mis à part l'embrayage, certes correct mais quelconque. Je pense que ce truc peut se modifier avec une plaque profil un peu plus agressive pour ressentir le fameux cran. Les pédales super larges sont géniales. Pour les gars comme moi orientés rallye, c'est top. Je recommande mille fois ce pédalier.

[@SerialDriver]

Merci beaucoup de ton retour d'expérience qui confirme mes impressions. Je ne vois pas comment on peut être déçu de ce pédalier.

[@Cyrilpiaf]

Il a l'air fou ce pédalier, et le look dont tu parle perso j'adore, je le trouve magnifique, bon le logiciel à l'air spécial en effet. Ils sont fous ces Finlandais ❤

[@SerialDriver]

Si tu aimes le style c'est hyper bien fait, la finition est impeccable, hyper robuste.

[@Cyrilpiaf]

@@SerialDriver ça se voit au premier coup d'œil que c'est du solide !

[@Alphiat]

Super, enfin une revue en français sur ce pédalier, j'attendais impatiemment que thefrenchsimracer le restock pour le commander, tu viens conforter mon choix, pour remplacer mon fanatec v3, merci de la revue complète!

[@SerialDriver]

Tu peux foncer, surtout après un V3 ça sera le jour et la nuit. N'hésite pas à essayer plusieurs configurations de ressorts, nombre de rondelles dans le ressort, et de position de cran sur la plaque, histoire de bien trouver un le feeling qui te plaît. Attends toi quand même à quelque chose de bien plus dur, surtout avec le ressort jaune d'origine.

[@Alphiat]

@@SerialDriver Merci beaucoup pour la réponse, j'essaierai de prendre le kit de ressort/plaques supplémentaire au vu de ton commentaire, car je trouve le V3 déjà relativement dur déjà :p

[@axephil13]

Enfin ,un test yper complet en francais ,apparemment un super pedalier ,rapport qualité prix exelent ,par contre le fait qu il n y ai qu un seul ressort n est on pas limité pour le frein ( par rapport a un p2000 ou il y en a deux ) au niveaux reglage ? Enfin merci pour cette super review. ( il m attire bien ce pedalier !) Merci de ton retour .👍

[@SerialDriver]

Tu as une option avec 2 autres ressorts ;) Mais si tu parles d'un seul installé, c'est justement le mécanisme avec la plaque sur le côté qui fait la progressivité et le réglage. Je me suis pas senti limité bien au contraire.

[@antox4645]

Très intéressant ce pédalier, je connaissais pas, en même temps il y en a tellement... J'ai choisis un Venym, j'en suis maintenant content mais prise de tête en réglage et j'ai dû acheter en supplément des élastomère et ressorts pour arriver à quelque chose qui me plait. Ici la facilité des réglages, le non entretien et le feeling sont au top donc ce serait à refaire, n'est pas dis que j'aurais choisis ce pédalier. Points forts côté Venym: logiciel, SAV en français qui répond rapidement sur Discord, feeling du pédalier mais après de longs réglages prises de tête

[@SerialDriver]

Tu as raison, et plus je teste de pédaliers plus ce critère de réglages faciles devient important à mes yeux. Rien ne bat l'active pedal sur ce point, mais ce pédalier arrive sûrement en 2eme. Et aussi je deviens de plus en plus sceptique dur l'utilisation des élastomères. A mon humble avis il faut à minima un mix des 2 avec des ressorts.

[@taharmecheri7940]

Franchement il est top ce pédalier, en plus il est innovant

[@SerialDriver]

Et le tarif raisonnable

[@taharmecheri7940]

@@SerialDriver Très raisonnable !!, non franchement il est magnifique ! Merci Serial !!!

[@muyrapidos6247]

Merci ! Enfin une vidéo en français ! 2 mois que je l’ai je kiff , par contre je trouve la course de pedale un peu trop grande pour moi et si je l’as diminue elle devient incroyablement dur ! Je pense esssayer avec un autre ressort car je trouve sa trop 😊 merci en tout cas !

[@BlackSun3Tube]

Il a l'air effectivement très sympa, et d'un bon rapport qualité prix, ce pédalier. Pour le point de patinage de l'embrayage, il suffit peut-être de rectifier les courbes à la lime ... Un autre commentateur le souligne, on n'a pas vu les angles d'inclinaison possibles des pédales. Mais très bon test, qui donne envie de s'y intéresser, merci :)

[@SerialDriver]

Merci pour ton commentaire. Ouais faudrait que j'essaie le 2eme jeu de plaques fourni. Mais je doute que ça change quelque chose. Le mécanisme est parfait pour le frein et l'accélérateur... mais finalement non pour l'embrayage.pour l'inclinaison faudrait regarder les review de race beyond ou de simpit, peut être qu'ils l'ont filmé

[@BlackSun3Tube]

@@SerialDriver Merci des précisions :)

[@anikifwi4677]

Salut Sérial, Top le test. Pour le prix on est sur très certainement le meilleur non hydro. Donc ça semble acceptable. J'avais bcp hésité avec le P2000. Je ne regrette pas mon choix du P2000 mais clairement en 2 pedales j'aurais pris celui là ou le VRS.

[@SerialDriver]

2 très très bon pédaliers... avec des arguments différents. Le grain de l'hydraulique est sympa quand même

[@perefrancois3464]

Merci pour la découverte ! J'aurais aimé voir le débattement possible concernant l'inclinaison des pédales. Assez important pour le confort pour de longues sessions. Et bravo d'avoir laissé tes chaussures 😂

[@SerialDriver]

Effectivement je n'ai pas filmé ça. Regarde sur un test de race beyond ou de simpit, il me semble qu'ils l'ont montré

[@jeanlec8620]

Tres bonne review comme d habitude, le cotė compacte est une approche différente

[@SerialDriver]

Merci pour les encouragements

[@istimlechat772]

C'est une très bonne vidéo. Merci !!

[@SerialDriver]

Eh ben merci beaucoup pour ce commentaire encourageant

[@istimlechat772]

@@SerialDriverEt en plus il y a 15% de promo chez The French Simracer pendant la durée des 24H du Mans... Du coup achat effectué. Trois pédales avec la plaque.

[@Petitb3n]

Très intéressant, bonne vidéo, merci 😉

[@SerialDriver]

Merci beaucoup pour ce commentaire encourageant 🎉

[@Eric_grosdel]

Comme d’hab, très agréable présentation, claire et compréhensible. Ce pédalier est assez tentant, mon tlcm ne me convient pas et je n’ai pas non plus envie de dépenser 900 balles pour 2 pédales. Reste à voir avec le conspit celui qui pourrait me convenir

[@SerialDriver]

Merci pour tes encouragements. C'est 2 très bons pédaliers, avec des arguments différents

[@Eric_grosdel]

J’ai de nouveau regarder ta vidéo sur le conspit, ton ressenti et tes impressions me semblent plus dithyrambiques pour le simgrade😉

[@mickaelnardin4275]

Cest juste le logiciel Freejoy simplifié ! D'ailleurs on retrouve le même firmware... 1.7.1 Ca ressemble qd même beaucoup au principe de base d'un simjack ou Simsonn... Mais le principe du roulement zst en effet une belle nouveauté 👍

[@jeanlec8620]

C est ça c est freejoy habillé

[@SerialDriver]

Merci pour la précision. N'ayant pas encore essayé de pédalier type simjack je ne connaissais pas.

[@JoFandango]

encore un test très complet sur du matos qui innove en plus ce qui ne gâche rien ! ce qui me fait assez peur ce sont ces 3 load cell. suivant les installations électriques certains ont des emi (perturbations électriques qui rendent les LC hérétiques) qd ils mettent en route leur base par exemple et j'ai peur que le boitier contenant l'électronique en simple impression 3D ne soit suffisant pour les contenir. il me semble que le métal soit plus approprié. évidement ce ne fut pas le cas chez toi mais je me pose juste la question.

[@SerialDriver]

Merci j'essaie de faire complet en effet... même si ça fait un peu long pour certains probablement. Effectivement je n'ai pas eu de soucis, mais c'est un point à soulever, je poserai la question à l'occasion à Timo .

[@JoFandango]

@@SerialDriver par contre ce qui m'aurait intéressé ce sont ces talonnettes présentes sur leur ancien pédalier. gadget ou pas ? si tu as l'occaz de les monter et nous donner ton avis ?

[@SerialDriver]

@@JoFandango je ferai un test dédié plus tard sinon ça faisait vraiment trop long

[@Alphiat]

A prioris le constructeur communique sur le fait que le signal est filtré 3 fois par l'électronique du pédalier afin de ne pas subir les problèmes d'EMI qui peuvent affecter les loadcell

[@neo555able]

Salut, Super revue. Si tu devais choisir entre celui ci et le p2000 avec haptique, je précise, lequel choisirais tu?

[@SerialDriver]

Salut et merci. Question difficile... le P2000 est un ptit cran au dessus, mais franchement de pas grand chose. Tu as ce grain de l'hydraulique en plus et l'intégration sans bricoler du retour haptique en accessoire. Mais si le budget est plus limité le vx-pro est génial.

[@ADSimRacing]

Intéressant de voir des nouveaux pédaliers comme celui-ci 👌 Pour ma part je pourrais plus me séparer de mon Venym, précision et feeling exceptionnels 😮‍💨

[@SerialDriver]

Ouais j'avais un temps envisagé le venym avant de craquer pour l'active pedal. Mais je voulais vraiment faire une grosse upgrade après mon moza crp, et j'avais peur d'être trop limité par les élastomères alors que j'aime les courses de frein un peu longue. Tu as mis des ressorts pour remplacer une partie ?

[@ADSimRacing]

@@SerialDriver je comprends, c’est sûr que la course est courte sur ce type de pédalier. Mais étonnamment je pensais pas aimer une course comme ça (car habitué à long en karting), mais j’y trouve plus de précision et feeling. Du coup j’ai pas mis de ressort mais juste les gommes les plus souples. 😄

[@scanx6163]

En fait le logiciel fonctionne un peu comme DiView pour les Simjack pro et autres pédaliers sans logiciel dédiée...