VW ID. 4 VS SKODA ENYAQ: LAQUELLE CHOISIR? Comparaison complète

Bonjour ! Aujourd’hui on compare la Volkswagen ID. 4 et le nouveau Skoda Enyaq ! Au programme: comparaison du design extérieur, de la taille du coffre, des places arrières, de l’habitabilité, des places avant, de l’équipement, des matériaux, mais aussi des batteries, moteurs et compagnie !
J’espère que cette vidéo va vous aider à faire un choix si jamais vous hésitiez entre ces deux voitures :D
Dans tous les cas, si vous êtes de Suisse, vous pouvez contacter le Garage Maurice Montavon SA à Develier (JU) pour demander une offre pour l’ID. 4, l’Enyaq, ou bien les deux !
Un immense merci à eux pour leur confiance! J’ai pu avoir aussi bien l’ID. 4 que l’Enyaq pendant tout un week-end pour me faire une idée détaillée des deux voitures, et en faire une comparaison la plus précise possible.
www.garagemontavon.ch
Pour me contacter:
Insta: @simplement.julien
Mail: [e-mail]
Un très grand merci pour votre soutien!
N’hésitez pas à partager cette vidéo autour de vous et pensez à l’abonnement :D
MERCI !

[@SimplementJulien]

Retrouvez toutes mes vidéos sur l’ID. 4 et l’Enyaq (essais complets + tests d’autonomie) sur ma chaîne ! Je vais bientôt faire un test d’autonomie de l’Enyaq 80, alors restez connectés et pensez à l’abonnement :D MERCI !

[@masterlolo145]

Un grand merci pour ce comparatif que j'avais appelé de mes voeux concernant le coffre, du coup chapeau d'avoir poussé la comparaison jusqu'au bout !

[@SimplementJulien]

@@masterlolo145 merci !! Ça m’a fait plaisir d’essayer d’être le plus complet possible :)

[@nagerobor2leau699]

La garde au sol est la même ??

[@mordreck-oune421]

Un grand merci pour ces tests très poussés avec tous les petits détails. Je rejoinds sur l'enyaq qui est tellement "simply clever". Signé : un papa de 2 enfants et mari !

[@SimplementJulien]

Merci pour ton soutien!! 😊 et est-ce que cette famille roule déjà en électrique? ;)

[@bertrandwaeber6847]

Bonjour , je découvre votre chaine, et quel plaisir , de très bon test et en plus Made CH. l'Enyaq est mon prochain achat.

[@SimplementJulien]

Hello, merci beaucoup pour le soutien ! 😊 Très bon choix pour l'Enyaq, je l'adore ! À+

[@blueblackbird]

Merci pour cette comparaison !! 🙂 Tes vidéos sont vraiment sympa, au niveau son je pense que tu pourrais l'améliorer avec un micro cravate RODE (bon rapport qualité/prix) ;-)

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup ! Oui c’est fait maintenant Héhé j’ai un micro Rode et je reçois bientôt un micro DJI 👍🏼👍🏼

[@ld9731]

Merci Julien, excellente description, je suis aussi de ton avis concernant L'Enyaq , j'attends la version 4x4 avec impatience. Continue comme ça !

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup !! 😊

[@ArmLiTech]

Pfff j’en enfin le temps de la regarder lol Bon comparatif on sent que tu adores cette Skoda et je te rejoins assez hâte de les essayer aussi

[@SimplementJulien]

Normal avec toutes les livraisons que tu prends 🤣 merci !! Effectivement je l’adore ahah ! Et j’aime bien l’ID 4 aussi :)

[@b.b7747]

Bravo à toi pour cette comparaison !

[@patrickgass5707]

Salut Julien, Merci pour ta vidéo. Je suis en désaccord avec toi concernant l’Enyak. Je possède depuis peu une ID4 1st Max et je dois dire que comparé à l’Enyak elles est au niveau du design extérieur et intérieur beaucoup plus moderne et futuriste. Tu vois une ID4 et tu sais tout de suite que c’est une électrique. L’Enyak est trop classique et pour le commun des mortels elle ressemble à un gros Break et ne diffère pas bcp des Skoda Octavias ou Superbe. Je ne comprends pas les commentaires sur le piano black. Je n’ai aucun problème ni de rayures ni d’empreintes et puis c’est très facile d’entretien ce qui risque d’être plus problématique sur le tissu de l’Enyak. Ensuite les critiques sur les boutons qui commande les vitres électriques. Combien de fois utilise t’on les boutons de la portière AV du conducteur pour ouvrir les vitres arrières? Jamais ou bien très rarement. Quand au plastique je trouve que la poignée pour fermer la porte de l’Eniak n’est pas très qualitatif et son design disgracieux. Au niveau tarif maintenant. Si tu configures ton Enyak pour arriver au même niveau que l’ID4 1st Max l’Enyak est au final plus cher. Dernier point l’ID4 n’utilise pas de matériaux issus de peaux d’animaux (le cuir optionnel de l’Enyak est naturel). Voila mon opinion.

[@SimplementJulien]

Hello, merci beaucoup pour ton commentaire détaillé! 😊 Pour le design extérieur, comme je l'ai mentionné c'est très subjectif. Je préfère la calandre de l'Enyaq parce que je la trouve plus agressive. Pour l'arrière, j'ai mentionné que je préférais le bandeau lumineux de l'ID. 4. Après les goûts et les couleurs... Pour le piano black: perso la porte de l'ID. 4 était remplie de traces de doigts (et pas seulement des miennes), donc je préfère les poignées de l'Enyaq. Après, c'est super pour toi si tu as pas ce problème! C'est vrai que c'est très joli à l'oeil, mais c'est plus salissant que le mate black d'après moi. C'est vrai que la partie en tissus sous l'écran pourra s'user plus rapidement que le piano black de l'ID. 4, à voir dans le temps. Mais à mon avis le mate black est moins sujet aux rayures (avec des clés par ex.) que le piano black. Pour les vitres électriques: on les utilise pas souvent, mais c'est quand même bien plus pratique sur le Skoda que sur le VW. Bien sûr, c'est pas un no go pour l'achat du VW, mais c'est quand même bon à savoir. Pour la poignée: c'est vrai qu'elle paraît un peu bizarre à la vidéo. Mais le plastique est de bonne qualité. Celles de l'ID. 4 sont effectivement plus esthétiques (quand elles sont propres 🤪). Pour le tarif, en full options le VW est >3'000 CHF plus cher (prix catalogue). Peut-être que ça change suivant les régions et les remises. Effectivement, un bon point pour les matériaux de l'ID.4 ! Pour info, Skoda propose aussi une suite végane. Mais effectivement, il y a aussi des versions en cuir naturel 😬 Merci beaucoup d'avoir pris le temps de partager ton avis! Dans tous les cas, c'est deux véhicules assez proches les uns des autres et c'est le design qui les différencie. Il en faut pour tous les goûts 👍🏼 À+

[@Tafsern]

Lol, that's the most idiotic thing I've ever read. But good for you that your happy with the ID.4....even though VW clearly did a half ass job with it.

[@patrickgass5707]

@@Tafsern at least I bouger one. What did you buy Ordered idiot?

[@doudoucebelli1019]

Salut, je trouve aussi que malgré cette vidéo, je préfère la ID4. Par contre, c'est quoi la ID4 1st Max ? Sur le site je vois que 2 modèles, la Pure et la Pro, ça correspond à quel modèle celui que tu as ? Merci

[@patrickgass5707]

@@doudoucebelli1019 salut. La ID4 1st Max est une édition spéciale limitée de lancement avec toutes les options. Je crois que le modèle qui correspond le mieux maintenant est la « MAX »à vérifier sur le site VW ou en concession.

[@lesterbro6029]

Merci pour ce comparaison. Super!!!

[@SimplementJulien]

Merci 😊

[@hakimmazou5671]

Bonjour Julien pourriez vous refaire un comparatif avec les modèles 2024??

[@philippeb7734]

Bon comparatif !

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup ! 😊

[@dcwicqjf]

CA fait plaisir d'entendre l'accent local et merci pour le test. Sans rabais, j'aurais pris Skoda, mais avec le rabais, ça revient la même chose.

[@SimplementJulien]

Merci pour ton commentaire :)) ah oui effectivement, les rabais peuvent changer la donne !

[@angeloborghesu4437]

Salut, bravo pour tes vidéos et commentaires. J'aurais une question : avec tous les km que tu parcours, comment est la consommation de tes pneus ? As tu déjà parlé de ça? Merci, Angelo

[@SimplementJulien]

Salut, merci beaucoup ! Je n'ai pas de retour sur ce type de voiture. Si on roule normalement, l'usure est à peu près la même que sur d'autres SUV. Si on roule d'une manière dynamique, les pneus arrière ramassent un peu plus à cause du couple. Ça dépend énormément du style de conduite. Sur les Tesla, certains doivent changer après 25k km, d'autres après 60k km 🤷🏼‍♂️

[@Edmx83]

video plaisante à regarder. 👍👍👍

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup ! 😊

[@jean-micheldeschenaux1622]

Bon test. À mon avis l'Enyak avec ses centimètres supplémentaires donnent l'impression d'un gros véhicule et dommage que vous n'observez pas que l'ID.4 bénéficie du grand écran tourné vers le conducteur gage de confort et surtout de sécurité.

[@SimplementJulien]

Merci! Effectivement ! Oui c’est un point que j’ai oublié, merci de la précision ! Celui du Q4 est aussi un peu tourné vers le conducteur (moins que celui de l’ID.4), par contre pas celui de l’Enyaq. Merci et à+

[@mildot5482]

Très bonne vidéo bravo

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup ! 😊

[@giliandantier4932]

Tres bonne video et une tres bonne conclusion la Skoda est meilleur pour la qualité prix keep it up 👍

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup 😊

[@lucasblanc3315]

Je vote pour l’Eniaq, je la trouve plus sympa. A tester pour se faire une bonne idée.

[@SimplementJulien]

Yes, à tester ! 🤩

[@fabriceduchenne7237]

🤓 Merci Beaucoup & Personnellement, Je Préfère SKODA 😘

[@yolandecrettex96]

Bravo j‘aime. Dommage que vous ne donnez jamais le poid des véhicules Très important tout de même. Bonne journée

[@SimplementJulien]

Merci beaucoup ! Effectivement merci du conseil je vais le mentionner dans mes prochains essais ! 👍🏼

[@jimmyriviere478]

A quand ton essai de l’EQA ?

[@SimplementJulien]

Hello! Mercedes Suisse n’a pas de véhicule presse à me mettre à disposition (🥲), apparemment elle se vend trop bien et elle est overbooked. Mais je l’essaie dès que je peux, elle a l’air top. Je vais voir avec une concession 👍🏼

[@dch3257]

Salut. T'es payé par Montavon pour promouvoir leurs produits. À quand un comparatif avec d'autres marques que celles de ce concessionnaire ??

[@SimplementJulien]

Euuhh je suis pas du tout payé pour produire ces essais 🤣 Qu'est-ce qu'il te fait dire ça? Je les ai comparées parce qu'elles méritent une comparaison. Beaucoup de gens peuvent hésiter entre ces deux modèles. Avec quel(s) autre(s) modèle(s) aimerais-tu une comparaison avec l'Enyaq? Il y a relativement peu de grands SUV sur le marché pour en faire la comparaison. Comme tu peux le voir sur ma chaîne, je n'ai pas testé énormément de VE à l'heure actuelle. Mais ça arrive! L'essai du Peugeot e2008 sort très bientôt et celui du Ford Mustang Mach e est en discussion 👍🏼 Je pourrai faire plus de comparaisons quand j'aurai testé plus de véhicules 😊 Dans l'attente de ta réponse, je te souhaite une très belle soirée ! A+

[@davefagnan]

Avec le ford mustang mack e tu pourai faire un comparatif . Ces apeupres là grandeurs du id4 ce ford

[@SimplementJulien]

Effectivement 👍🏼 je prévois une vidéo “quel est le meilleur SUV électrique” pour la fin d’année. J’attends de pouvoir tester le Model Y sur route et le Ioniq 5. 👍🏼

[@sebastienp4550]

Côté tarification et équipement je constate l'inverse, l'Enyaq est plus cher à équipement équivalent comme tout est en option.

[@flightlevel550]

GOOD JOB !!!

[@SimplementJulien]

Merci 😊

[@bombjack8999]

12000 kms en 3 mois sur l enyaq, je n' avais pas vu le petit rangement sur le côté 😁.

[@ericsaintghislain4034]

Bonjour, pour moi deux différences, d’abord esthétique, l’enyaq un SUV Classic à l’intérieur comme à l’extérieur, id.4 plus futuriste, tout tactile, on aime ou on aime pas. Deuxième différence, la gamme, toujours Classic chez Skoda, choisir entre les deux batteries, ensuite deux versions, le sport et la classique, puis les options. Chez vw, un système à la japonaise, 7 niveaux qui déterminent la batterie et les moteurs et très peu d’options, la peinture et l’attache remorque c’est tout

[@SimplementJulien]

Hello! Au contraire je trouve l’Enyaq plus futuriste à l’intérieur, avec l’écran plus grand et moins de boutons. Mais pour l’extérieur je suis d’accord :) C’est vrai pour les gammes ! 👍🏼

[@ThierryLeduc]

salut julien certe l enyaq et plus beau mais en 4 roue motrice avec les meme options 10 000 euros d écart c trop pour en fin de compte la meme voiture

[@lumajs]

Julien, many of your loving touches, like near 4:39, really remind me of the video for the love song by the Heavy Pochondriac, "Felicia", a cover of "Felicita". The owner just loved his Felicia. Watch kzbin.info/www/bejne/aYScqJ2YeLuMmrs Note that Škoda Felicia was the company's first new-capitalist-era car, rather competitive, that was just slightly updated from Favorit, the last communist-era Škoda car which was already pretty good.

[@SimplementJulien]

Aha! I still prefer the Italian version though 🤪

[@lumajs]

@@SimplementJulien - You are probably not the only one. Pokondr are two clown hosts of talk radio. But the lyrics is so much more enlightened, too bad you don't speak Czech. ;-) There are songs where you can compare e.g. French with Czech. Here, in 1980, for example, look how friendly we were despite the Cold War kzbin.info/www/bejne/gZKwdJaQmauMgNE - Just the city had to be replaced by Prášily, in the Bohemian Forest next to the Bavarian border.

[@danlepluheureux]

Salut Juju, une Skoda plus qualitative qu'une Volkswagen... mais où va le monde... Bravo aux Tchèques.

[@SimplementJulien]

Hello, oui ahah c’est clair ça a bien changé !

[@pbxl]

comparaison trés interressante.. je note : super les chargeurs a induction sont dans le mauvais sens impossible de visualiser du contenu ou de voir s'ils sont en charge.. point positif pour les tesla ..

[@SimplementJulien]

Merci ! Oui effectivement 😬 après c’est pas le but de regarder son téléphone en conduisant, pour ça il y a Apple CarPlay / Android Auto et sans fil 👍🏼

[@pbxl]

@@SimplementJulien exact ..sauf chez tesla.. peut être la raison pour laquelle ils l'ont mis dans cette position qui permet de regarder le tel.

[@fabianmatthys1880]

Son capot me fait penser à un capot de Renault 16 😉

[@tm3lr212]

Eh ben pour moi, ce sera une TESLA Model 3 !... hihi !!

[@SimplementJulien]

Très bon choix ! 🤩

[@didiershouck5548]

je choisis la Skoda

[@stephanerigo304]

Tu prononces trop le ENIAC c’est du bornage de crâne pas assez neutre

[@penichecanala]

Tu va finir par remplacer ta Tesla :)

[@SimplementJulien]

J’ai pas de voiture à moi 😬 le Model X est un de location (que je loue souvent) et la Model 3 c’était celle de Tesla Enthousiaste. Mais ma première voiture sera définitivement une électrique 👍🏼

[@masterlolo145]

@@SimplementJulien je vote pour ta première voiture avec le Skoda Enyaq : tu seras dans le ton du véhicule 100% électrique en restant dans l'esprit de famille Skoda ;-)

[@SimplementJulien]

Franchement à voir ! C’est pas pour tout de suite ahah mais je l’aime bien. Mais j’aime aussi bien la Model 3. Et elle est moins chère 😅😅

[@flogx4401]

Ha ha pas un point pour l’id4 Test très subjectif dommage !

[@SimplementJulien]

Quels sont selon toi les points où l’ID. 4 bat l’Enyaq?

[@bombjack8999]

J ai testé les 2 et je suis entièrement d accord sur la qualité perçu. 12000 kms en 3 mois sur l enyaq 😉

[@umitkorkmaz6247]

il est payer par skoda .

[@SimplementJulien]

Pourquoi?