Audi Q4 e-tron (2024): enfin au niveau des concurrents?

[@SimplementJulien]

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[@MrArenouf]

Je trouve ca dingue de voir du plastique dur comme dans une Dacia à ce niveau de prix O_o

[@Sek840]

C’est une voiture à 40k en entrée de gamme , c sur que la full option gros moteur et grosse batterie coûte cher

[@philippeprevot51]

J'ais eu un Q4 40 Étron Sline premiere generation 204 cv pendant un an et demi. Voiture aboutie autonomie j'ai réussi à faire 573 kms avec une charge complète à 122 km/h en été. Je m'en suis séparé en début d'année pour reprendre un Q3 essence 40 tfsi ou je passe à une autonomie de 860 kms en moyenne donc moins de stress. Le problème est que lors des recharges sur Ionity j'étais à 80% du temps à une puissance de recharge à 80 Kw qu'en la voiture pouvait aller à 135 Kw donc beaucoup de temps. En tout ça vos vidéos sont claires et très explicite. Continuer comme cela. Bien à vous

[@Winnie-37]

En option, on a une voiture…

[@rahansk8200]

La remarque parfaite.

[@ChristopheCD]

Pourquoi Audi se tire des balles dans le pied sur son traditionnel point fort (finition) alors que sur la partie électrique, il rattrape à peine leur retard. Comment alors justifier de tels tarifs ? Super essai: bcp d info précises sur un format condensé !

[@azizsamah6127]

C'est dommage pour un véhicule soit disant premium de ne pas disposer des équipements standards minimum de la concurrence à ce niveau de prix et qu'Audi soit tombé si bas au niveau finition alors que c'était une référence. La concurrence peut continuer à dormir tranquille sur ces deux oreilles

[@piou_0055]

Magnifique vidéo, super boulot Julien mille merci de nous faire partager les nouveautés à chaque fois 🤩

[@pierrevanneste3168]

Merci pour ta vidéo !!

[@isham16]

Un point à mentionner par rapport aux autres concurrents: tellement plus élégante au niveau design extérieur et intérieur (c’est personnel bien sûr)

[@Praloupmolanes]

Bonjour, s'agit-il du nouveau système d'infodivertissement MIB4 comme celui de l'ID4/Enyak ? J'ai l'impression qu'il s'agit toujours du bon vieux MIB3. C'est quand même un comble pour un véhicule positionné premium dans la galaxie VW.

[@jean-paulb.1310]

Nouveaux moteurs dis-tu. Qui les fabrique ? Ça vient d'Asie comme les batteries ?

[@pierrevanneste3168]

Je suis propriétaire d’une Q4 , j’en suis content mais pas du service après vente et des mises à jour du MMI qui date de mai 2022!! J’ai toujours des problèmes de connexion avec ma borne électrique (heure de chargement non programmable).

[@alainhouan2727]

Possesseur également d'un Q4. Mais quelle déception, qualité en baisse, bcp d'options. Sans parler de la charge sur ma borne 7kw qui charge à 1kw. Malgré les passages en sav, incapablede trouver la panne. Je vais rendre mon véhicule avant la date de restitution.

[@SergeBoum]

@@alainhouan2727 la panne est le fait que ce soit une Audi et que le groupe VW est le plus mauvais d'Europe pour le SAV, si c'est pas marqué sur l'ordinateur le mécano ne sait plus trouver une panne.

[@etsmartinledeboucheur8942]

Le problème est ta borne, la mienne charge bien en 7,5kw

[@wakilou]

Pourrais-tu tester la BMW i4 facelift ( LCI) si le véhicule est disponible à l’essai ? Il a été présenté le mois dernier

[@Lausanne-xy3nq]

L'alerte de survitesse sur le Skoda enyaq 2024 se déclenche dès 5 kmh, paramétrable... Et mais on l'entend à peine👍. Le système de planification est plus efficient sur Skoda 😂

[@keysersoze7491]

Salut Julien, belle vidéo comme toujours, pourrais tu filmer l’ambiance intérieure de la voiture et de tes essais en général de nuit?

[@doudou34-qy4en]

une Dacia rebadgée Audi pour la finition intérieure , scandaleux à ce tarif, le "un peu décevant à ce tarif" c'est vraiment très gentil. on connait la signification des anneaux du logo Audi, c'est le nombre de zéro à rajouter au prix de la voiture pour avoir toutes les options 😁

[@jean-pierreclef9004]

Merci Julien ! La ligne est séduisante mais rapport prix, prestation, équipement, info divertissement pas encore permis les meilleurs

[@etsmartinledeboucheur8942]

Je viens d'avoir le 45 e tron 2024. Vraiment pas mal en puissance finition et mmi assez reactif

[@vetealucas6006]

Vous avez commandé quand par hasard ?

[@etsmartinledeboucheur8942]

Juillet

[@vetealucas6006]

Super rapide !!!​@@etsmartinledeboucheur8942

[@hadriengagnaire2863]

Au canada le prix d'entré de gamme est de 68 400$, avec toute les option de serie

[@NicolasElon]

quelle m..... à part avoir les anneaux c'est du low cost l'intérieur et ca rame en planif lol .... non optionné je n'imagine même pas... merci pour la vidéo

[@TristanBonani]

Super vidéo, merci Julien. Tu n as pas parlé des palettes au volant et des modes de conduites D/B. Y aurait il quelque chose à préciser à ce sujet?

[@SimplementJulien]

Rien de spécial, ça reste du MEB classique. Regen assez forte mais pas la meilleure de la catégorie et de loin, et pas d’arrêt complet

[@nicolasBroddes]

Bonjour Julien, je suis entrain d’acquérir un q4 45 s line propulsion 2024 neuf et j’aimerai avoir ton avis sur la différence d’autonomie entre les jantes aéro en 21 et les jantes bâton forgé (de ton test) en 21 elle aussi . Je te remercie . Nico

[@SimplementJulien]

Hello, je pense pas grande différence de conso. Tu es de Suisse? Si jamais je peux t'aider à te trouver une bonne offre :D

[@nicolasBroddes]

@ salut Julien je te remercie. Non je suis en france. Je sais qu’ils avaient fait des offres sur le q6 sline performance en lld à 750 euro sans apport sur des véhicules stock france mais c’est apparemment fini depuis 2 semaines. Si tu as un plan pour des q6 en location très très bien placé je veux bien ! Merci beaucoup de ton retour

[@SimplementJulien]

@@nicolasBroddes Localease avait une super offre sur le Q6. Je sais pas s’ils l’ont encore mais tu peux remplir ce formulaire: leasing.localease.fr/simplement-julien et ils te recontacteront rapidement. Avec ce lien tu as droit à jusqu’à un mois de loyer offert 👍🏼 ils le sortaient à 799€ par mois sans apport quand j’avais fait ma vidéo, à voir les offres actuelles. Hésite pas à revenir vers moi pour toute question ; je suis aussi dispo par mail si je réponds pas ici rapidement (je rate certaines notifications): [e-mail]

[@nicolasBroddes]

@@SimplementJulien merci beaucoup

[@Matancy]

Première Audi que j'ai pu conduire, un peu déçu sur la qualité de l'intérieur et plus globalement le rapport prix/prestation Parce que à un prix inférieur la puissance, la conso, l'autonomie, etc... c'est plutôt bon !

[@ruffaultphilippe]

Possesseur depuis 03/24 en LLD, satisfait pour première VE. Agréable à conduire et conso correcte. Cependant à quand la fin du listing d'options ..le constructeur doit réagir face à la concurrence 😮

[@maximebournet3953]

Merci pour cette vidéo je vais regarder ça tranquillement

[@lesbronzesdunord8316]

Belle video Julien.. Les bronzes du nord

[@inxs404]

Rien sur la conso?

[@PatrickVELIN]

Pour résumer avec la manière et le sourire de Julien : vu son prix, cette voiture n'est vraiment pas "nickel bleu ciel... Et bim !" 🥰

[@isham16]

Je viens de le commander il y a 2 semaines (version sportback quatro 45 s-line même couleur !🎉, j’avais hésité avec le Kia Ev6 (déçu par la qualité des composants) , model Y (pas pour moi au niveau style global)cupra Tavascan…

[@vetealucas6006]

Audi vous a annoncé combien de délai de livraison ? J'ai commandé fin janvier pour livraison fin mai, j'attends toujours... À force de râler ils ont fini par me dire qu'ils ne me livreront pas avant fin septembre... Ils m'ont prêté un bon vieux thermique pour l'instant 😅

[@isham16]

Amag m’indique début septembre mais j’ai dû renoncer au toit ouvrant car cette option décalait la livraison (sans date estimée)

[@AlexandrePichard-q9t]

La couleur est top ! Quel est le nom exact de cette couleur svp

[@isham16]

Gris gravier (pebble grey) je l’ai depuis 3 mois et je suis ravi… efficace et joli

[@barrocoeduardo]

Super video Julien

[@L-DuDu]

A voir le prix et les finitions... il me semble que Skoda fait mieux pour moins cher... Paradoxal. Pour ma part, c'est un plus que le groupe VW ne freine pas jusqu'à l'arrêt complet. Surtout dans le trafic Lausannois. C'est ce qui m'a fait pencher pour l'Enyaq face au Volvo XC40.

[@anciardullo]

Comme toujours les voitures allemande sont trop cher sans oublier les options qui coûte cher et les finitions sont en baisse 😢😢 à se prix là je préfère acheter une polestar 4 😊😊😊

[@MAM-x3s]

Clairement

[@SergeBoum]

De lourdes bagnoles a des prix de dingues, ils n'ont pas encore compris. 🥵

[@الطيرالحر-خ8خ]

Ils vont finir par comprendre quand ce sera le marché qui les boudera...

[@Jean-MarcBOUILLON-vo3xb]

Merci pour cet vidéo Des tarifs de fou pour une qualité bof bof Peut mieux faire…

[@bakabecoolplanet6055]

Essai la xpeng g9.. Next gen EV.. 😋😋🚀

[@ericluneau5686]

A part un passionné de la marque, les autres clients iront à la concurrence comme bmw

[@pbxl]

J’ai un Q8 le planificateur est honteux..j’utilise ABRP avec ENODE pour avoir les données live. Audi est complètement à la ramasse coté info divertissement en plus leur système son B&O est digne des Walkman année 80 😅

[@NicolasElon]

j'ai vu en vidéo un mec qui avait une Audi qui complimentait sa nouvelle tesla sur son intérieur ! lol .c'est vraiment du vol organisé vag ils profitent un max des gens qui veulent un statut social . en fait quand je vois les Audi récentes rouler j ai de la peine pour les utilisateurs ! c'est le monde à l'envers

[@Sek840]

C’est sans doute pour ça que je prendrai plutôt une bmw ix1 ou EQA merco

[@hodidier]

Quid des freins à tambours à l’arrière ?

[@jean-claudekabile7672]

Tavascan c’est mieux ?

[@SimplementJulien]

Différent 🤷🏼‍♂️ Mais techniquement le même

[@olivierolv7447]

Franchement, on critique souvent Tesla pour sa finition, mais je trouve que le Y n’a pas grand-chose à envier au Q4. Audi a nettement baissé sur le plan de la qualité des matériaux (même si leurs voitures coûtent toujours plus cher). Cela dit, mon point le plus négatif sur ce Q4 est l’espace intérieur. Je le trouve très étriqué. Surtout aux places arrières où l’espace est assez limité, et encore plus dans la version Sportback où mon 1m83 touche le toit. Impossible donc de voyager à l’arrière. Bref, un véhicule pas du tout intéressant selon moi.

[@gregs9318]

Je trouvais Audi une marque bien positionnée et avec des intérieurs bien placés entre le fonctionnalisme de BMW et le côté un peu baroque de Mercedes. Mais là...il me serait impossible de signer un chèque pour pareil intérieur plastique, quelles que soient les qualités de la voiture.

[@julien2037]

Je suis possesseur de ce Q4 2024 j'en suis pleinement satisfait

[@kar120c1]

Franchement : du plastique dur et pas de double fond à l'arrière pour plus de 85k€ ????

[@NicolasFOUQUET-d1u]

Je dis non ! C’est une Audi et tu as des plastiques dur ! Mais allô quoi !!! Et le planificateur ! Et le prix ! NON NON et NON

[@philippepeltier142]

Je crois bien que la Clio société du boulot est mieux présentée que cette Audi : 👀

[@jean-paullagarde2741]

Bonjour, Je pense qu'AUDI joue sur son nom, car je la trouve moins intéressante que ma IONIQ 5 EXECUTIVE. Car pour 61000 € avec la pompe à chaleur et l'attelage amovible je trouve la IONIQ 5 bien mieux équipé, avec une vitesse de recharge montant à 226 kwh et une très bonne courbe de recharge. Même si le planificateur d'itinéraire n'est pas génial il s'améliore, c'est dommage que Hyundai n'ai pas mis androïde automotive. J'aime bien aussi la conduite de niveau 2 avec changement automatique de voie qui marche bien.

[@VictorDUBOIS-w4t]

Salut Julien , moi j'aime beaucoup cette voiture , mais pas à ce prix là.

[@arco69]

Salut Julien & Co, ouais ouais ouais... marque premium mais bcp bcp trop de défauts ... prix, certains matériaux, infodivertissement, pas de one pedale, poids, vitres même pas double, etc etc... franchement ils font de la peine et pitié... seuls les fans de la marque et ceux qui peuvent se le permette... mais franchement à choisir... chacun voit 12h à sa porte... je choisirai la perf de chez Tesla... merci encore en tt cas Julien

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

Il est sympa aussi ce Q4

[@31keyser43]

La qualité de finition des Audi a vraiment baissé ces dernières années. Certains plastiques sont au niveau d’une Dacia…

[@yannclisson8575]

Qualité des matériaux honteuses pour un prix dément..

[@Sek840]

J’hésite avec le bmw ix1 et le Mercedes EQA250+

[@damienfinas9807]

Les coffres sont plus petits sur ces 2 modèles, en particulier l'EQA

[@etsmartinledeboucheur8942]

Prend le q4 plus performant même en recharge et moteur. J'ai le 2024 il est vraiment bien et très belle autonomie !

[@MrZefred]

Insensé ! Comment peut-on proposer des voitures d'autant piètre qualité à de pareils tarifs ? Et ce piano black sensé donner une touche de luxe mais qui est le matériaux le plus cheap qu'il soit (ça brille, c'est sale en 1 jour, ça prend la poussière et les traces de doigts... Je ne comprends pas l'acharnement des constructeurs à vouloir en mettre de partout systématiquement). Et ne parlons pas du système d'info-divertissement qui est juste le point central des voitures électriques et qui devrait être la priorité majeure des constructeurs. Dans le cas de cette voiture, il est indigne du tarif

[@francoiseduvivier3371]

Julien, c’est tjrs la même chose avec Audi , la seule qui est gratuit c’est le logo avec son marketing c’est tout !!!!! Un jour , les clients vont se réveiller et même je crois qu’il commence à ouvrir les yeux sur cette marque

[@jlzab6914]

9:03 Avant qd on décidait d'ht une audi on avait l'assurance d'être au top niveau finition qualité des matériaux fiabilité et performances certes au prix fort mais cela pouvait se comprendre, ça n'est plus le cas aujourd'hui la concurrence fait mieux pour moins cher

[@ipodtouch78]

Nouveau et déjà has been Sans compter la piètre finition

[@LegendMythicRider]

Quand les materiaux sont meilleurs dans une Skoda Superb de 2020 pour 52k CHF ... , le future ne fait pas rever ;)

[@rahansk8200]

Un modèle pour que les clients Audi se tourne vers le thermique hybride😂

[@JeromeLaignel]

Les frains arrières sont des freins à tambour 😂😂😂😂😂😂

[@tigermaster5771]

Ptain les plastiques intérieurs et le software ca fait peur c est d une nullité incroyable

[@SergeBoum]

Bref une ID7 dans un emballage Audi, lourd et cher sans oublier la liste d'options qui sont de série chez des marques bien plus efficientes et moins chère. Dommage ils n'ont toujours pas compris que le poids est un désavantage et que leur informatique est pire qu'un smartphone à 200 balles. Une honte ! Dans deux ans les pédales et le volant seront en option si ils continuent dans cette voie !

[@J2000-i3]

Le Q4 est nul, pas comme voiture electrique mais parce que c est un audi, et audi ne s’interesse pas aux voitures electriques, à fuir, achetez un tesla.

[@jean-claudekabile7672]

Et tu fais comment pour la garer ! J’ai testé la tesla MY trop gros Tesla 3 trop petit Bref il me faut une tesla 4😅😅

[@pierresangermani5524]

Trop cher trop, d' option etc etc etc ................

[@974apocalypse]

Pour moi c'est un grand non ! C'est pas parce qu'on met un prix haut que c'est du haut de gamme . Dommage Audi...

[@nicolasprsn4527]

Bref… une voiture non aboutie, chère, et tout est en option 😂 Les allemands vont encore se demander pourquoi Tesla, les coréennes, et les chinoises vont manger tout le marché 😂

[@inxs404]

Le q8 est mieux quand même.

[@paulogomes8762]

honte a audi !!! l'interface BEV est une honte ! le prix est honteux !!!