PDG De Toyota : Ce Nouveau Moteur Mettra Fin Aux Voitures Électriques Pour Toujours!

[@abdallahelgharad7676]

Excellente innovation. Continuer...Bon courage.

[@norrinradd8881]

Pour Info , le gaz a effet de serre le plus important n'est pas le Co2 mais la vapeur d'eau !! (pour les septiques je vous invite a aller vérifier l'information) donc aucun impact sur le réchauffement climatique

[@raphanunu6912]

Pour info, la vapeur d'eau n'est pas un gaz.

[@marquisdesiorrac7892]

@@raphanunu6912 ces un gaz mais il se regroupe immédiatement en eau

[@raphanunu6912]

@@marquisdesiorrac7892 OK, j'ignorais. De toute façon le CO2 est plus lourd que l'air !

[@GahunguJean-y2u]

Encourageons ce pas de géant contre la pollution, et allons en avant contre le réchauffement climatique

[@GordonSchumway-xh5ej]

Le cycle de l'eau est plus court que celui du CO2. La moitié du CO2 émis depuis le début de la révolution industrielle est encore dans l'atmosphère et la réchauffe encore. Le problème n'est pas l'élévation de température mais la vitesse à laquelle elle augmente... Et l'hydrogène n'a aucun avenir dans la mobilité légère comme l'automobile.

[@rachidarabah6704]

Il ne faut pas oublier que le gaz à effet de serre le plus important en termes de présence dans l'atmosphère est la vapeure d'eau qui elle aussi un gaz à effet de serre .Il faut aussi ne pas oublier la pollution générer par la friction des pneus avec la chassée et la friction des systèmes de freinage et les poussières soulevées par l'action des pneus sur la chaussée. Donc une voiture totalement respectueuse de l'environnement n'est pas pour bientôt. MERCI

[@AlexQCJ]

ne pas oublier que tu n'as pas inventer l'eau chaude à relayer n'importe quoi sur les effets des rejets d'eau dorigine humaine sur le réchauffement climatique... faut arreter de raconter n'importe quoi... et quand on écrit "vapeure", ça montre bien que dans la vie, on ne comprend pas grand chose...

[@michelainry2311]

À​@@AlexQCJ

[@hippolyteutamuzi4560]

TOYOTA LANCE UN VERITABLE COMBAT avec les puissants membres de l'OPEP voit le jour apres plusieurs tentatives de substituer le petrole par d'autres combustibles sans succes. Que vive TOYOTA

[@NonoDesouza]

Il fallait nous prévenir qu´il s´agit de publicité et non d´information technique! Tout ce que vous racontez existe déjà, et est connu depuis longtemps!

[@djadjanerca]

Pressé de voir l’impossible !!!😂😂😂😂😂😂🎉 Ont peut rien y penser car ça n’arrive jamais !!😢😢😢😢😊

[@hervemarie5954]

C est génial pour la voiture hybride il faut de l électricité ou au pire du pétrole pour fabriquer de l hydrogène pour le moteur révolutionnaire de Toyota qui retransforme l hydrogène en courant Bon on a perdu 50/100 d électricité dans se tour de passe passe Hors qu une voiture électrique a batterie perd 5/100 De plus des prise électrique il y en a partout et des pompes à hydrogène on les compte sur nos mains en france et le prix au kilomètre est exorbitants Posez vous la question pourquoi Toyota vient d’investir pour fabriquer des voitures électriques si leurs voitures a l hydrogène sont si génial Et demandez pourquoi les propriétaires de Toyota a l hydrogène au États Unis sont en procès contre Toyota Oui c est sûrement génial pour ceux qui croient se que on leurs dit

[@stof2011]

Je pense que la vapeur d'eau éjecté par l'échappement pourrait être réutilisée pour ne pas la réadminister et ceci surtout dans les zones désertiques où on arrive pas à trouver de l'eau à boire

[@thierrybar426]

Sauf que ça n'existe pas arrêtez d'écouter des conneries 😅

[@thierryange6688]

Hydrogène 1/4"utilisable, 3/4 de perte.jarrete là lisez!😊

[@JeremieKatshinda-qy6wl]

Super génie je besoin d'apprendre ça

[@GuillaumeMoreau-if3tp]

Bonjour Madame et Monsieur Le nouveau moteur de Toyota faire surprendre le américain 🇺🇸, la Chine 🇨🇳 et l'Allemagne 🇩🇪 et l'Europe 🇪🇺 la chute pour les autres constructeurs automobiles.

[@MoteurenColere]

Tiens Vla Toyota qui Réinvente le HHO 😂

[@abdallahelgharad7676]

Un inventeur est venu me présenter un projet de son moteur à eau et je ne l'ai pas cru. Son exposé orale ne m'a pas convaincu. C'était en 2015.

[@tinlanthierry6650]

Ce n'est pas du pipeau, les véhicules fonctionnant à l'hydrogène existent et sont à ma connaissance de deux types, le type moteur à combustion interne et le type à pile à combustible, le moteur à combustion interne fonctionne comme un moteur classique (d'ailleurs le moteur classique est déja un moteur à hydrogène vu qu'il fonctionne avec des hydrocarbures dans lesquels il utilise l'hydrogène et rejette le carbone !), hydrocarbure signifie mélange d'hydrogène et de carbone, le type à pile à combustible produit du courant électrique grace à une pile à combustible alimentée par de l'hydrogène gazeux et rejette de l'eau résultat de la recombinaison des molécules de dihydrogène avec le dioxygène de l'air, l'électricité produite alimentant des moteurs électriques classiques.. le seul bémol à cette technologie est qu'il faut produire l'hydrogène au lieu de l'extraire, ce qui consomme soit de l'électricité soit du pétrole plus de l'énergie, au final dans ces cas le bilan est défavorable sauf à utiliser l'électricité verte ! heureusement il existe de par le monde des gisements d'hydrogène natif (dont un découvert recemment en Moselle) qui pourrait offrir une solution alternative aux énergies carbonnées..

[@annickbignac2691]

Je suis professionnelle du transport et je suis radicalement contre la voiture électrique, exemple, ces jours, la neige et le verglas recouvrent nos routes, dans ma ville et dans nos campagnes, à cause des principes d’utilisation des véhicules électriques dotés tous d’embrayages automatiques, aucun de ces véhicules, nos bus urbains par exemple ne circulent, alors que si ces mêmes véhicules, si ils étaient dotés de moteurs thermiques à hydrogène, d’embrayage et de boites de vitesse et donc d’accélération progressive contrôlée, ceux-ci pourraient circuler quasiment sans problème. D’autre part tout le monde connait, du moins les utilisateurs de véhicules automobiles, l’incidence qu’a le froid sur la charge des batteries automobiles, CQFD.

[@GordonSchumway-xh5ej]

Hurlements de rire. Il y a un embrayage sur les véhicules électriques ? Les véhicules sans embrayage ne peuvent pas rouler sur la glace et la neige ? Vite faut prévenir les Finlandais, les Suédois, les Norvégiens et les Canadiens, ils ne doivent pas être au courant. Ah, et il y a du contrôle de traction même sur les voitures électriques. Bref encore des conneries sur la voiture électrique.

[@annickbignac2691]

@@GordonSchumway-xh5ej Oui dans les fêtes foraines et en plus ces véhicules ont une antenne...

[@annickbignac2691]

@@GordonSchumway-xh5ej Je suis titulaire d’une attestation de capacité du transport délivrée par l’école du Porto à Poitiers, j’ai tous les permis qui puissent êtres délivrés en France, je suis une professionnelle depuis de nombreuses années, et vous penser m’apprendre quelque chose sur l’automobile que je ne connaisse pas ? Quelle est donc votre qualification et votre expérience en la matière ?

[@GordonSchumway-xh5ej]

@@annickbignac2691 Argument d'autorité invérifiable. Vous avez démontré plus haut votre nullité en matière automobile.

[@annickbignac2691]

@@GordonSchumway-xh5ej Le manque évident d'argument à répondre à ma dernière question à propos de vos compétences en matière d'automobile me suffit, éviter à l'avenir vos commentaires à ce propos, vous êtes incapables de prouver vos affirmations, chacun jugera, bonne soirée...

[@christianvillard9627]

Mecanique Populaire avais en 1958 fais paraitre un article ou il était dit qu'un mecano faisait rouler sa DS 19 à l'eau du robinet .

[@renebellier1112]

Déjà expérimenté par Toyota en Californie il y a au moins 20 ans....Un modèle a fonctionné, il ne sortait que de l'eau du pot d'écappement...Apparemment il restait des problèmes qui n'ont pas pu être résolus...Je crois plus dans l'énergie quantique, L'ingénieur Tesla a fait rouler une voiture dans les années 30 sur 600kms avec une consommation électrique de 50 kw/h...Malheureusement, L'ingénieur Tesla n'a pas été soutenu et valorisé à son époque, il ne nous reste plus qu'à réinventer ses exploits...

[@AlexQCJ]

moi je crois plus aux éléphants rose volant grâce à leurs grandes oreilles quantique dopé aux semi conducteur et à la connerie humaine.

[@Gedarpen]

L'afrique, les pays constituants doivent mettre en place les institutions permettant de déposer des brevets protégés à l'international en vue de développements ultérieurs.

[@guibalai1799]

Petit problème le gaz à effet de serre le plus répandu est la vapeur d'eau....

[@AlexQCJ]

parmi les problèmes, la vapeur d'eau est loin derrière la bêtise de ceux qui pensent que c'est un problème... et ont arrêté l'école au CE2

[@elkayeerazwawe1881]

Une bombe à hydrogène, imaginons une collision frontale entre deux véhicules...

[@upsill]

C'est faux, ce n'est pas plus dangereux qu'une voiture au GPL, et certainement moins que l'embrasement de milliers de piles au lithium.

[@bz438bz43]

Comme le GPL, interdit dans les bacs, ferries, bateaux, Eurotunnel, et certains parkings, sans compter votre garage personnel.

[@upsill]

@@bz438bz43 L'incendie d'une voiture GPL est très facilement maîtrisable contrairement à une voiture électrique

[@xavierpapilloud-penon]

C'est un gag ?

[@HenriCrova]

Pipeau !!!

[@annickbignac2691]

Pour information une performance validée par le Guiness des records, basé sur une adaptation du poids lourd Kenworth T370, le prototype H2Rescue, avec 175 kg d’hydrogène embarqués, et à une vitesse moyenne de 80 à 88 km/h, ce poids lourd à moteur thermique à hydrogène est parvenu à parcourir 2 906 km, sans recharger de carburant, je doute que les véhicules électriques soient capables d’assurer une telle performance. Enfin pour les gens qui pensent qu’un moteur d’automobile ne peut pas fonctionner sans batterie électrique, je rappelle que le moteur « DIESEL » du nom de son prestigieux inventeur ne nécessite pas l’usage de batteries électriques pour fonctionner.

[@charlesdelajungle9473]

Partout sur la planète les gens pensent que l'eau c'est ce qu'il reste quand on a brulé de l'hydrogène. Mais pas chez Toyota, eux y sont géniaux ! Ils pensent que l'eau va bruler une deuxième fois. On devrait essayer avec les cendres du barbecue précédent, si ça se trouve on est pas obligé de mettre du charbon neuf, on devrait investir pour voir si on ne peut pas refaire bruler les cendres, on ferrait de belles économies. Perso, j'essaie tous les jours de faire bruler de l'eau car la passion de la recherche m'anime... envoyer moi vos dons... 1) Le jour du BAC, il faut mettre ça sur la copie : 2 H2 + O2 -> 2 H20 + énergie 2) Le jour après le BAC, on s'en fout... on peut faire bien faire bruler de l'eau sur le papier : 2 H2O -> 2 H2 + O2 + énergie, Y-a pas de problème, c'est que du bonheur... en fait c'est l'école qui nous ennuie.

[@Vipassanien100]

Je ne sais pas si l industrie des hydrocarbures va permettre le développement de ce moteur, de même les Etats qui se gavent sur les taxes aux carburants pour voitures.

[@AlexQCJ]

ah les belles théories du complot... ce moteur ne peut fonctionner sans dew batteries 4 fois plus grosse pour alimenter l'electrolyseur... donc il ne fait aucun sens et cette video est un gros fake...

[@Pilgrims_fathers_brother]

la nature se charge de condenser l'excès d'eau de l'atmosphère (phénomène de la pluie) . Cela n'est pas le cas du CO2. donc l'effet de serre de l'atmosphère dûe à une eau supplémentaire insignifiante rejetée par ce moteur est une peur infondée voire sur-jouée

[@r4tftube]

De toutes façons, il faudrait déjà que ce moteur existe et soit produit. Dur d'y croire puisque ça fait plus de quarante ans que l'on nous dit que ce genre de moteur va sortir très bientôt.

[@cromby620]

« Avertissement : Notre chaîne est créée uniquement à des fins de divertissement, basée sur des faits, des rumeurs et de la fiction. »

[@nerja87]

Bah c’est une rentrée énooormeee dans les caisses de l’état avec le prix de l’eau va augmenter…. On va finir par ‘’même se doucher sera un luxe’’… et puis il restera l’air à taxer et là jackpot 🎰🎰🤑💰💸

[@MadjidMadjidfr]

Bonne nouvelle bonne continuation

[@robertmorlan4315]

Et l'hiver dans les pays froids avez vous trouver comment protéger du froid ? la moitié de la planète descend en dessous de o°

[@Dadymilles]

L hydrogène est l énergie la plus probable. Et fonctionnel...les piles batteries ne sont pas viables et fiables à long terme... Une évidence depuis toujours.. ce n est pas nouveau..

[@kev45Man]

Si c'est une évidence, pourquoi c'est si long à sortir ? Comment ont fabrique l'hydrogène ? 😂 comment le stocker en cas d'accident imagine l'explosion ?

[@ludovichectus3197]

j'en peut plus de tes titres putes a clic!! tu couyonne qui tu veux mais pas moi, tu parle pour ne rien dire tu tourne en rond pourfaire durer tes videos et ramasser le cash money de la pub a fond. je ne te dis pas de ne pas gagner ta tune mais dis moi quelques choses que tu n'as pas encore déjà balancer 50 fois avant!! a chaque fois c'est la même chose que tu répète avec des mots différents mais au bout d'un moment arrête un peut, respecte nous...ce que tu raconte n'a rien de revolutionnaire, la video est vide et avant de faire avancer ton propos tu fait une introduction de 10min a ton prochain argumentaire, tu me donne des envies de violence a prendre les gens pour des cons...avec ta voix de synthèse a la con là, même pas cap de parler en plus. tu m'enerve...

[@chevalblanc7152]

Encore ça fait 10 fois avertir quand vous aurez trouvé vraiment car jusqu'à présent toujours des paroles en l'air.

[@denisfourrier2165]

Vive le Japon pour ça technologie toujours finioleur dans leur travail et de grande qualité ils sont vraiment à la pointe sur beaucoup de matériels comme voitures smartphones tondeuses tailleurs ect,,, ils sont vraiment ingenieux c'est un grand peuple discret qui mérite d'être vraiment reconpense' dans leur grande persévérance de paix de travail car c'est un grand pays qui a beaucoup souffert je suis fier de ce beau peuple plein d'énergie dans une grande confiance ils sont vraiment un exemple

[@jean-pierreblanchard6966]

Comment cela peut fonctionner lorsqu'il fait -25 degré celsius ?

[@vgamwa4338]

ILS NE VOUDRONT PAS DE CE GENRE DE MOTEUR .

[@kalikatana4782]

Faire des voitues bonnes pur la Terre commencerait par faire des petites voitures ! Même chez Toyota on ne trouve plus de petires voitures.

[@bulto4149]

Merci pour cette vidéo et ce travail d'images... Puisse que tout mouvement mécanique doit être lubrifié même sur un moteur à eau, donc consommation d'huile, une pollution particules ou gaz me semble impossible à éviter.

[@AlexQCJ]

la lubrification n'est vraiment pas le premier problème de ce moteur... son principal problème vient du fait qu'il faut 4 fois plus de batterie pour alimenter l'electrolyseur que pour un véhicule électrique classique... bref une video de fake pour gros neuneu..

[@francoiscuvillier8867]

docu fait par l'IA, répétitif et qui oublie des données fondamentales : la combustion de l'hydrogène en reformant de l'eau, ne produira jamais, quelque soit la technologie, plus d'énergie que l'énergie électrique utilisée pour dissocier l'eau en hydrogène. Il faut donc une puissance électrique embarquée plus puissante que le moteur à hydrogène qui restitue les calories. Ca ne remplace pas l'électrique, mais ça ajoute un maillon supplémentaire, avec boîte de vitesse embrayage etc. Puisqu'il faut de toute façon une source électrique, moteur électrique est plus compact, plus coupleux, et demande moins de pièces et notamment pour la transmission.

[@annickbignac2691]

Je ne me permettrais pas de dire que vos affirmations sont mensongères, je voudrais simplement que vous ayez l’obligeance de m’expliquer comment vous pourriez équiper les énormes véhicules de carrières du type Liebherr, Cat, Caterpillar, qui sont actuellement équipés de moteurs thermiques et peut-être prochainement de moteurs thermiques à hydrogène, par des moteurs électriques ? Cordialement Annick Bignac professionnelle de transport.

[@Luucaa2211]

C’est très prometteur …. 👍

[@r4tftube]

Ça fait plus de quarante ans que l'on nous dit que ce genre de moteur est prometteur et qu'il va sortir très bientôt. J'y croyrais que lorsque ça sera en vente.

[@AlexQCJ]

ça me fait rire tous ces commentaires de gens qui ont arrêté la physique en 3ème et ne comprennent rien... la seule question de cette fumisterie est: d'où vient l'énorme quantité d'électricité necessaire pour electrolyser l'eau ?

[@yanpelletier2679]

😂😂😂 entk pour dire des stupidité Non l'hydrogène est loins d'être là meilleure des solutions.. "... Demande très peu d'énergie ... " Pour dire une chose comme celle là me démontre que côté dyalise tu connais absolument rien au processus de transformation... Déjà pour transformer l'eau en hydrogène.. et bien là première étape c'est d'amener l'eau en évaporation ou a l'état gazeux si c'est trop compliquer a comprendre... Donc juste cette étape demande beaucoup d'énergie La seul vrai solution pour répondre aux besoins de locomotion des gens sans avoir les problème de pollution qui s'y rattachent... C'est le nucléaire On nous a tous menti a propos du nucléaire et de la radio activités... En fait on nous a menti sur les déchet produits par les centrales qu'on utilise présentement qu'on ne peut pas rien faire avec les déchet alors qu'un simple processus de transformation permet de réutiliser ces même déchet pour les reintroduire dans le processus de nucleisation ... Quand ont sais cela on comprend vite pourquoi le lobby du pétrole aidé des brouteu de pelouse a l'âme climato anxieux... On pas eu de misère a diaboliser le nucléaire...

[@michelleroy2585]

@@yanpelletier2679 oui et la fusion froide ?

[@yanpelletier2679]

@@michelleroy2585 mes connaissance dans la fusion nucléaire sont quand meme limité... mais si on s'arrête a la base.... la fusion a froid... hum comment dire 🤔🤔🤔 ca serait comme impossible .... Deja a la base cest la cosmologie qui a ouvert la voie a linfiniment petit ... as ton trouvé une étoile dans luniver qui n'emmet pas de chaleur... une etoile froide ??? Jsuis quand meme assidu sur ce qui est exposé du mondes des science ... et pourtant ya rien de telle qui a été annoncé... enfin du moins pour le peu que je saches en ce moment ... Pour créer de lenergie nucléaire... cest a la base des atomes qui se collisionne ensemble... et qui dit collision dit friction et qui dit friction dit production de chaleur ... Selon moi on ne peut tout simplement pas fusionner deux atomes ensemble... car cest l'agglomération des particules datome qui forme la matière... Si on pouvait fusionner deux atomes ensemble en ce moment même... l'expérience du cern aurais deja démontré la faisabilité... car au lieux de colisionner les atomes se serait fusionner. Des le premier test .. et qui plus est au nombre de test qu'ils ont effectué... ya jamais eu de fusion dans toute leur test ... seulement que des collision ... Créé une fusion ... ca revidrais a faire lagglomeration de deux particules de différente polarité... selon moi soit que ca anullerais la particules en elle même... ou tout simplement comme une goutte d'eau... ca donnerais une plus grosse goutte ... mais toujours sans potentiel énergétique...

[@Pilgrims_fathers_brother]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽bravo pour ce moteur électrique et à eau. c'est génial. Merci TOYOTA. C'EST UNE EXCELLENTE TRES TRES BONNE NOUVELLE! QUEL EUPHEMISME!

[@r4tftube]

Oui, c'est en fait une voiture électrique mais au lieu que la batterie alimente le moteur directement, elle alimente l'électrolyseur. La mauvaise nouvelle est que ça fait plus de quarante ans que l'on nous dit que ce genre de moteur vas sortir très bientôt. J'y croirais que lorsque ça sera en vente.

[@SERGY888888]

Bon pour les navire aussi ....... 🤔😏 car ceux-là pollue énormément !!!

[@nordinejawhari]

Il y'a de l'avenir si ça se réalise. Salut

[@hippolyteutamuzi4560]

A ce niveau, qui peut me dire celui qui entre TOYOTA et ELON MUSK est le premier à avoir pensé au MOTEUR A HYDROGENE? Ce qui est génial dans tout ca, en est que la nature vous en remerciera et l'homme moins muni aura sa part...

[@jean-pierreschwarz]

Bonjour. C'est tout à fait possible que ce nouveau moteur puisse faire un peu obstacle au moteur électrique. Mais je pense que les grands groupes pétroliers ont encore beaucoup à y gagner. Et donc, les moteurs thermiques ne vont pas disparaître aussi vite. Bien sûr, les Japonais ont juste amélioré le système, comme le font les Chinois, après tout, ils font la même chose avec les smartphones. Ils n'ont rien inventé. Rappelez-vous de Jean Cambrin. Qui a dû quitter la France. Rappelez-vous des voitures qui tournaient à l'alcool avec des puces reprogrammées et savez-vous, comme par hasard, dans quel pays ? Elle ne tournait pas qu'à l'alcool : on y rajoutait de l'eau pour y extraire l'hydrogène. Tout comme l'a fait Paul Pantone l'Américain, comme toutes ces personnes qui deviennent gênantes, alors disparaissent, elle meurt, d'une mort naturel avec une balle dans la tête avec un tuyau d'échappement dans la bouche et deux balles dans le buffet ou enfermé dans des asiles, mais quand un grand groupe comme Toyota réinvente soi-disant un moteur alors qu'ils n'ont que fait d'améliorer, cela ne posera pas trop de problème. Oui, Ben, c'est comme pour BMW : leur système est bien vu, cela refroidit mieux l'intercooler enfin l'échangeur air/air, je voulais dire, bref. Quant aux véhicules qui tournent à l'AdBlue, si le réservoir est vide, il suffit de pissé dedans. Voilà pourquoi il est toujours mieux quand ses inventions tombent dans les mains d'un grand groupe. Alors pour les inventeurs, c'est bien plus bénéfique de s'adresser à un grand groupe. Entre nous, je préfère les moteurs thermiques et les embrayages mécaniques. Rien de tel. Quoiqu'une bonne boîte automatique, c'est pas mal non plus. On va dire que c'est bon pour la ville. Donc, pour les personnes qui ne peuvent plus se servir de leurs deux jambes.

[@katlane.mostafkatlane4788]

Le Maroc a déjà créé la voiture a l.idtogene .

[@Pilgrims_fathers_brother]

l'eau c'est la vie et l'homme la consomme, son recyclage est garanti et cela ne provoquera pas l'augmentation du niveau d'eau de mer. Ce moteur utilise l'eau et la réemet. donc l'eau supplémentaire produite est insignifiante.

[@AlexQCJ]

ce moteur consomme autant d'eau qu'il n'en produit... ce n'est pas ça le problème... le problème vient que pour fonctionner, ce moteur nécessite 4 fois plus d'électricité qu'une voiture à batterie classique... cherchez l'erreur... un bon gros fake pour bas de plafond.

[@yawoborissewonou8577]

Tout ça c'est bien mais les usines dans lesquelles sont fabriquées ces voitures sont aussi inoffensives que ces voitures? 🤔🤔🤔

[@michelblackburn295]

Ca serait bien que ça fonctionne, reste à voir ce que les gouvernement feront avec ça

[@laurentginibre5332]

Avant de vanter les miracles des nouveaux Moteurs ! Il faut commencer par démontrer la réalité de leurs performances ! La voiture électrique à marche forcée se traduit aujourd'hui par un effondrement de ce secteur économique ! Les gouvernements ne voyaient dans ce marché que la possibilité de faire rentrer des taxes ! Un flop SPECTACULAIRE ! De plus des difficultés pour faire installer des panneaux photovoltaïques, les Bâtiments de France si opposants ! Et ils appellent cela la lutte contre le réchauffement climatique !

[@michelblackburn295]

Ca utilise de l'eau qui élimine les émissions polluante, j'avais compris la 1ère fois , pas besoin de répéter à toutes les 5 phrases

[@natstjean8912]

Yessss !!!

[@geometrygamercompte6012]

Prêt pour l’année 3000

[@michelleroy2585]

N'importe quoi. Le moteur à hydrogène a un très mauvais rendement. Ensuite il faut beaucoup d'énergie pour fabriquer de l'hydrogène et c'est polluant. Donc pas plus que la voiture électrique , les voitures à hydrogène ne sont des solutions écologiques. Et en plus elles sont plus couteuses.

[@AlexQCJ]

surtout que pour faire tourner ce moteur révolutionnaire, il faut environ 4 fois plus d'énergie qu'il n'en produit... ce qui voudrait dire qu'il faut 4 fois plus de batterie pour stocker l'électricité nécessaire à l'electrolyse de l'eau... bref une belle video de fake...

[@julienmesnage7585]

L'hydrogène est un vecteur énergétique. Pas une énergie.

[@contidiMozzarella]

c'est faux

[@mhamedmomo-c4n]

la chose la plus cher au monde c'est bien l'eau cher monsieur

[@BartheFrantz-co1ij]

Mdr . L hydrogène réduit la pollution ? Et on l'a produit comment 🤣

[@Thierycompessia]

Bien sûr... On fera le plein d'eau et hop, ça devient de l'hydrogène et ça roule. Et en plus ,on récupère l'eau pour e désaltérer. C'est Evian qui va faire la gueule. 😆🤭 Le nombre de conneries qu'on peut entendre ! 🤬

[@ellioneil]

mouai, on dirait la voix off sur les fake news sur facebook, source de se moteur ?

[@jasonspendolini3120]

tout est fake, depuis quand de tels véhicules vont bientôt voir le jour ? >la vérité, c'est que ça ne risque pas d'arriver.

[@michelraymond957]

POh Poh Poh! On nous prend pour des clochettes ... la pile à combustible existe de longue date ... mais l'energie pour produire l'hydrogene n'est pas gratuite ... sinon toyota aurait inventé superphoenix je n'y crois pas .

[@jpb37]

Toyota No1 Les autres... Qui suivent de très loin 😂😂😂😂

[@desirerazafy2331]

Moteur à eau, c'est l'entente de nombreux pays du monde. Nous souhaitons que cette technologie soit partagée partout pour une vie meilleure de toute la population mondiale. Bravo TOYOTA !❤

[@esterparis1190]

L'électrolyse de l'eau pour faire de l'hydrogène qui alimente le moteur fait l'IMPASSE sur un aspect ESSENTIEL il faut énormément d'énergie. D'ou provient cette énergie est astucieusement passé sous silence! La vraie nouveauté est l'adaptation du moteur a combustion avec l'Hydrogène comme carburant. Pour Toyota le problème de l'obtention de l'hydrogène ne les concernent pas. Personne n'en parle mais étant donné la haute température dans un tel moteur on peut s'attendre a une pollution aux OXYDES D'AZOTE

[@r4tftube]

C'est une batterie qui alimente l'électrolyse à la place d'alimenter directement le moteur. Ce qui fait un intermédiaire donc des pertes en plus.

[@olivierd5766]

Je parie que si ce moteur cartonnait dans le monde entier, l' ue dira, NON ont garde les VE, c'est l'avenir 😂😂

[@AlexQCJ]

quand on écrit "ont garde", on devrait payer un impôt supplémentaire pour connerie aggravée... le déficit de l'Etat serait comblé en 2 ans...

[@Pilgrims_fathers_brother]

c'est grosso modo un moteur à hydrogène. avec production d'hydrogène in situ à partir de l'eau.

[@maildechienchien7543]

C'est une vidéo faite par une IA ?

[@Gedarpen]

ouai assèchement des sols ou bout du compte vue le nombre de voitures H24. LA SOLUTION : un système de réfrigération intégré permettant d'extraire l'eau in vitro pour en constituer la réserve.

[@angondaramzy582]

Pour mon avis je dirais que c'est super génial mais aussi j'aimerais vous donner un petit secret pour encore plus attiré la clientèle ils faut que ce moteur puisse faire un très beau bruit et à partir de la je vous assure que vous allez être là où vous avez toujours voulu être sur ce je vous dis courage s'était Elie depuis le Gabon.

[@eddyramesay200]

Entre ce qui existe et ce qui est mis en pratique au profit du capitalisme c'est le capitalisme qui a prévalu au profit de ces technologies qui existait déjà et qui n'ont pas été exploitée par l'homme

[@pitouexowind8001]

Et pourquoi pas s'inspirer du foot en faisant une ligue de formule 1 par continent, une europa cup, une america cup, etc... et après un mondial de F1? Soyons fous😂😅

[@Total-e9h]

Je suis financièrement avantagé, merci Jésus, un bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la situation économique.

[@alaindumont7791]

le moteur a l’eau plus apprécier

[@zelectron1]

l'expression "MOTEUR A EAU" est totalement abusive !

[@jujuluffy27]

Agrège Frère

[@robertroireau3791]

on verra

[@chubbpaladin]

On voit de plus en plus ce genre d'esbrouffe ... de la à ce que ce soit en vente en concession Toyota puis sur Le Bon Coin , ne rêvez pas !!!

[@cromby620]

La hype autour de l'hydrogène est porteuse d'illusions. Le problème de l'hydrogène réside moins dans la motorisation ou la production qu'à la chaîne logistique (stockage et transport) de l'hydrogène. C'est la plus petite molécule et vous ne pouvez pas négocier avec les lois de la physique. Le souci d'excès de CO2 est justifié, donc le souci de décarbonation est justifié mais l'hydrogène est le parfait exemple d'une fausse solution pas du tout vertueuse pour le climat... bien au contraire. L'hydrogène fuité est un gaz 200 fois plus impactant que le CO2 pour le climat. Même sans compter le risque d'explosions en espace confiné (dans un garage, par exemple), le bénéfice hypothétique pour le climat est perdu intégralement rien qu'à cause des fuites. Un réservoir d'hydrogène de bonne qualité non utilisé se vide en moins d'un mois. Un réservoir d'hydrogène a un "rendement" de 99%. Ça a l'air bien? En réalité, c'est catastrophique car une fuite de 0,5% seulement annule TOUT le bénéfice climatique. Un "rendement" de stockage de 99% aggrave même d'un facteur 2 l'impact climatique car l'hydrogène est 200 fois plus impactant que le CO2 et c'est sans compter les autres pertes de rendement dans toute la filière. "Oui, mais on peut aussi l'utiliser sous forme de batteries". Non. L'hydrogène est aussi une très mauvaise idée pour les batteries. On transforme l'électricité en hydrogène, puis l'hydrogène en électricité. Usine à gaz au propre comme au figuré pour un rendement global absurde. Ça stocke l'électricité, ce qui est le rôle d'une batterie, mais c'est en concurrence avec de "simples" batteries directes. À ce point, il vaut encore mieux privilégier les batteries électriques car celles-ci ne cessent d'évoluer vers un moindre impact climatique et la filière est circularisable. Il existe aussi suffisamment d'autres technologies (stockage inertiel, cryogénique, gravitaire, amélioration technologiques des batteries existantes,...) de tampons énergétiques en alternative. Oubliez l'hydrogène. Rien de vertueux. Gouffre à subsides. L'hydrogène est le contraire d'une solution : La plus petite des molécules accroît la pression climatique. Prochain scandale climatique. C'est soit du GREENWASHING à destination de ceux qui ne voient que la goutte d'eau sortant de l'échappement, soit un romantisme naïf de la "pureté" de la rencontre entre la molécule d'hydrogène avec celle d'oxygène. C'est aussi trop souvent un gaspillage éhonté de subsides. www.revolution-energetique.com/des-scientifiques-alertent-les-fuites-dhydrogene-sont-200-fois-plus-nefastes-pour-le-climat-que-le-co2/ www.nature.com/articles/s43247-023-00857-8 www.futura-sciences.com/planete/actualites/rechauffement-climatique-fuites-hydrogene-atmosphere-pourraient-saper-avantages-climatiques-decarbonation-94724/ www.euractiv.fr/section/energie/news/les-scientifiques-mettent-en-garde-contre-leffet-des-fuites-dhydrogene-sur-le-rechauffement-climatique www.futura-sciences.com/sciences/actualites/physique-energies-renouvelables-hydrogene-fait-polemique-2218/ www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/voiture-hydrogene/1883483_ce-graphique-prouve-lheresie-de-la-voiture-a-hydrogene-sur-lelectrique Jean-Marc Jancovici, ingénieur pro-nucléaire à la fibre écologiste, condidère carrément que la hype autour de l'hydrogène pourrait causer la prochaine bombe climatique. 👇 m.facebook.com/story.php?story_fbid=643752130441673&id=100044206760625 facebook.com/share/r/S5oG3x2rkDgykiMQ/ En outre, les problèmes de sécurité liés à l'hydrogène sont à prendre en compte. mesinfos.fr/69200-venissieux/explosion-a-lusine-symbio-de-venissieux-un-homme-en-urgence-absolue-184351.html Seulement environ 1 à 2 % de l’hydrogène est produit par électrolyse. Pourquoi? Parce que son intensité énergétique très élevée et l’ultra haute pureté que vous obtenez est vraiment seulement justifiée dans le laboratoire. L’autre 98-99% est produit par craquage d’hydrocarbures. C’est une méthode par laquelle nous retirons l’hydrogène des combustibles fossiles, le reste (carbone) est rejeté sous forme de CO2 et un peu de CO. Donc, comment imaginer que ce CO2 libéré améliore quoique ce soit ? Il y a ensuite la question de la densité énergétique. Bonne chance aussi pour rassurer le client potentiel d'un avion lorsqu'on lui propose d'être passager d'une bombe volante. 👀 À 10000 psi, il faut un volume d’environ 36 litres pour contenir suffisamment d’hydrogène pour égaler la teneur en énergie de 4 litres d’essence. Donc, où placer un contenant sûr de 500 litres (équivalent de 55 litres d'essence) dans une simple voiture ? De plus, puisque vous ne pouvez pas vous permettre un poids élevé, cela signifie un réservoir composite qui est sujet à catastrophe en cas de dommage. Même si nous ignorons le danger d’incendie, ce serait comme s’asseoir à environ un mètre d’un bâton de dynamite avec un explosivité telle que ça équivaudrait à s'asseoir à moins de trois mètres d’un tas de dynamite qui explose. Désolé, mais on ne voit tout simplement pas comment on peut considérer ça comme une solution crédible. Autre chose : Le Danemark arrête les frais et ferme ses lieux de ravitaillement en hydrogène. 👇 www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/danemark-ferme-toutes-ses-stations-hydrogene.html Shell en Californie, plus gros marché de l’hydrogène... et ailleurs. Obligés par les faits de constater et reconnaître que la filière hydrogène est une impasse alors qu'ils y ont investi massivement. newmobility.news/fr/2024/02/12/shell-shuts-down-all-hydrogen-stations-for-passenger-cars-in-california/ L’avancée de Toyota dans la mobilité de l’hydrogène est un échec maximal. Les acheteurs Mirai réclament maintenant leur argent parce qu’il devient de plus en plus difficile d’utiliser les véhicules.

[@AlexQCJ]

c'est bien d'écrire une tartine alors que ce qui est proposé ici ne tient pas la route car c'est ni plus ni moins qu'un moteur qui créerait plus d'énergie qu'il n'en consomme. D'où vient l'énergie necessaire à l'electrolyse de l'eau ?

[@taginside1]

Trop de blabla répétitif… aucune info sur le fond

[@damatron3509]

Le mouvement perpétuel quoi. C'est impossible et une arnaque, en plus en passant par l'hydrogène on diminue l'efficacité par rapport à charger des batteries avec l'énergie électrique propre.

[@angelobalbinot4313]

😉 Bonjour et bonsoir à toutes et a tous un africain a fabriqué un moteur à eau mais comme c'est un africain et sa couleur de peau est noir les Gouvernements américains et d'autres ont annuler son brevet pour empêché a réaliser ses projets ambitieux et d'autres réalisations que les Africains ont réalisés avant les autres 😊😅😂

[@chrismagmush6006]

Source? Merci !

[@nickss1468]

Hahaha vous êtes fustré ? Le premier qui a inventé le moteur à eau et américain et bien blanc je m’en fou perso mes ces trop comme vs êtes il a était empoisonné en sortant du resto par l’industrie pétrolier renseignez vous pr rendre le monde moins bête

[@angelobalbinot4313]

@@nickss1468 😉 A qui appartient l'industrie du pétrole à des Blanc non donc même un Blanc ne pas à l'abri vue que les américains ont assassiné des Blanc comme le Président Kennedy et d'autres tentative d'assassinat comme pour Trump c'est sa le vrai mentalité des américains c'est la Traîtrise par tout le moyen possible et tu me dis que je suis frustré mais toi tu dis fustre faute d'orthographe pour toi Ha ha ha 😅😂🤣

[@AlexQCJ]

moi j'ai inventé un moteur à connerie humaine, premier moteur dont l'énergie est inépuisable.

[@tinlanthierry6650]

Par contre le système décrit dans la vidéo, système faisant appel à un électrolyseur alimenté par batterie est une pure connerie car il faut remplir la batterie avec une électricité pas forcément verte puis envoyer cette électricité dans un électrolyseur au rendement nettement inférieur à 100% de façon à ce que l'hydrogène produit fasse tourner le moteur, autant utiliser directement l'électricité dans des moteurs électriques ! le rendement d'un moteur thermique étant d'environ 20% le système décrit ne peut être aussi efficace que l'électrique pur, rendement d'un moteur électrique: 95% !!

[@Saint-Louis1214]

Cette vidéo est une fack! Une vraie pufff

[@DABOLAHIdeugguiyallaah]

Se Fier au Japonais plus qu'aux occidentaux.

[@thierryange6688]

Portnawak !

[@jonaki4687]

Waii en gros de la merde bye-bye toyota

[@sebastienlambert3251]

hey l'électricité pour faire l'électrolyse tu le fait ou tu va avoir besoin d'une batterie plus grosse qune tesla n'importe quoi ton affaire

[@richardtouati7613]

Toyota aurait inventé le mouvement perpétuel? Cette vidéo est débile ! On fabrique de l'hydrogène avec des batteries qui vont consommer des kwatt Et on espère faire tourner un moteur avec cet hydrogène sauf que le rendement ne dépassera pas plus de 50'% Il faudra 2 fois plus d'énergie électrique ! 1 kWatt pour produire de l'hydrogène qui donnera 0.5 kWatt a l'arrivée !😅😅😅😅😅😅 Faut pas prendre les gens pour des couillons

[@kévinKRELL-d1b]

😀👏👏👏👏👏👏

[@charlesdelajungle9473]

Avec la théorie de "la Terre est plate" on fait aussi des économies car il n'y a plus de côtes à monter. "Terre plate" et "moteur à eau" c'est le duo gagnant.

[@ericrspassion5270]

C est une voiture fait pour des bourgeois. 😅

[@Nadinebabek]

Titre putaclic.

[@christianlaurent8069]

c'est vrai ce mensonge ?👽

[@alainmaes6258]

quel mélo mélo ! tu parles de la pile à combustible à hydrogène qui produit de l'électricité (rien de neuf) comme la Miraï le fait depuis des années et puis d'un électrolyseur qui transforme l'eau en hydrogène pour le brûler dans un moteur à combustion ??? tou tça c'est du pipeau car le bilan énergétique est négatif !!! Bref une vidéo pour les nuls !

[@AlexQCJ]

Quelle ânerie... d'où vient l'électricité nécessaire pour produire l'hydrogène par electrolyse de l'eau ? il faut 4 fois plus d'électricité pour produire l'hydrogène que pour alimenter une batterie d'un véhicule électrique classique...

[@lefrancoisjeanpierre3098]

Merci Heureusement avec ces japonais il reste des cerveaux fiable

[@tonytarga06]

Stanley Mayer a été suicidé et son garage -labo et sa voiture brûlés

[@MauriceHoareau]

Mauvaise nouvelle pour les abuseurs ! Parce que la pile à combustible existe depuis longtemps ! Vive les Japonais !

[@jacquesthong7949]

Le PDG Toyota raconte des conneries. Le Japon pon est en retard de 10 ans et l'Europe 20 ans par rapport à la Chine surtout l'intelligence artificielle et les batteries électriques. La Chine bat le record du monde , le Japon n'arrive pas à concurrencer avec la Chine . Il trouve une autre solution. Mais la Chine est toujours le numéro 1( batterie éclectique ,5G ), aujourd'hui la Chine possède 6G . Avec 6G , les chinois n'ont pas besoin de passer les câbles fibres optiques. Aujourd'hui c'est la Chine reprend la place numéro 1des USA et Japon.

[@patrickhebert2156]

Comprenez que cette vidéo est contre propagande, pour vous détruire tous avancées dans ce sens.

[@pghislain]

Erreur : moteur à eau signifie qui utilise l'eau comme carburant. Ce type de moteur n'existe pas pour des raison thermodynamiques. C'est énervant ce genre d'ignorance, cet étalage de l'imbécilité. 0/10.