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심상치 않다!? 올뉴 렉스턴 더 블랙 시승기, 짬뽕(?)이 맛있다~ Ssangyong All new Rexston The Black

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Motorian모터리언

Motorian모터리언

Күн бұрын

Пікірлер: 444
@oonsang720
@oonsang720 4 жыл бұрын
렉스턴이 조선의 랜드로버 디스커버리같은 브랜드 아이덴티티를 가져갔으면 좋겠네요
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
동감입니다.
@슈프림-c1t
@슈프림-c1t 4 жыл бұрын
모하비도 포함되어야 하지 않나요~?? 갠적으로 모하비 풀체인지 나오게 되면 지프 그랜드 왜고니어 컨셉의 실내가 비슷하게 나왔었으면 하는 바램입니다!!! 모하비 더 마스터 그래비티 오너로써 한 말씀 드립니다.
@kimsungsik58
@kimsungsik58 4 жыл бұрын
쌍용만에 심플한 디지인이라 가능한거고 현기는 디자인이 너무 고급스럽게?가고있으나 일관성이 없어서 안됨
@MrHappydonny
@MrHappydonny 4 жыл бұрын
코란도가 예전의 이미지로 돌아오길 바랍니다.
@jgrpark
@jgrpark 4 жыл бұрын
이미 늦지 않았나 하는...
@skyhyuni77
@skyhyuni77 4 жыл бұрын
쌍용의 노력하는 모습이 좋네요
@돔페리뇽-l4j
@돔페리뇽-l4j 4 жыл бұрын
요번에 제대로 나왔어요~
@ccpout9210
@ccpout9210 4 жыл бұрын
쌍용이 정말 잘돼서 현기 독점을 막아주길 바랍니다.
@user-bigtiger
@user-bigtiger 4 жыл бұрын
핵심 엔진 밋션은 다 현기차 껀데ㅋㅋㅋㅋ
@Peelskr
@Peelskr 4 жыл бұрын
@@user-bigtiger 뭔소리인지? 엔진 벤츠 건데? 미션만 가져다 쓴거임.
@user-bigtiger
@user-bigtiger 4 жыл бұрын
@@Peelskr 아이고 참 모르모 조용이좀 하소 2.2R엔진 엔진형식L4동일 202마력 동일 토크 동일 무식하모 공부좀 하소
@user-bigtiger
@user-bigtiger 4 жыл бұрын
@@Peelskr 벤츠 디젤 220엔진중 202마력 있는지도 좀보고요ㅋㅋ
@Peelskr
@Peelskr 4 жыл бұрын
@@user-bigtiger 쌍용 사람에게 들은 소리요.. 마력수는 옛날 엔진인데다 강화된 환경 규제도 있고해서 최대 마력수를 다 끌어내지 않고 낮춘거라 합디다.
@꽥보석부계
@꽥보석부계 4 жыл бұрын
한국의 볼보로 성장했음 좋겠네요.. 안전하고 믿음직한차는 역시 쌍용이지..이런얘기가 나오게끔 열심히 하는 쌍용차가 되길 바랍니다.
@직업택시
@직업택시 4 жыл бұрын
쌍용에서는 그래도 꾸준히 신차를 내놓네요 이번영상도 잘보고갑니다
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
고맙습니다. 다행이지요. 이번에는 꽤 선방한 것 같습니다.
@lee-rf2eu
@lee-rf2eu 4 жыл бұрын
저디자인으로 대형세단 나와도 후덜덜하겠네요
@최재훈-p6b
@최재훈-p6b 4 жыл бұрын
렉스턴이 독기를 품었네요 꼭 회생하기를 기원합니다
@rain321724
@rain321724 4 жыл бұрын
요즘 차들 진짜 예쁘다.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
편집장님 반갑습니다. 올뉴 렉스턴 더 블랙 잘보고 가겠습니다.😊😊
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
고맙습니다. 편안한 오후 보내세요.
@snow-mc6fo
@snow-mc6fo 4 жыл бұрын
와~~!!! 고급스럽다는게 느껴지는데요...!!!! 사고싶다....
@안영현-q9t
@안영현-q9t 4 жыл бұрын
올 뉴렉스턴 대박이네요
@samahyun7208
@samahyun7208 4 жыл бұрын
이제야 진짜 렉스턴 느낌나네 현대미션 가저다 쓴것도 잘했음,국산미션도 많이 발전했음..가솔린 모델 없는게 아쉬움...
@빨강원숭이-q1k
@빨강원숭이-q1k 4 жыл бұрын
내년 출시 예정입니다 디젤 가솔린 같이 나오려다 디젤 판매량 우선 보고 가솔린 출시 한다 하는군요 매장 영맨한테 들었습니다.
@최대-p9j
@최대-p9j 3 жыл бұрын
나이스~ 가솔린터보 나와라 제발 ㅋ
@유코코-q7h
@유코코-q7h 3 жыл бұрын
가솔린 연비 박살나겠죠?
@갸만들
@갸만들 Жыл бұрын
@@빨강원숭이-q1k 2년 넘었는데 아직인가요??
@그곳에가고싶다-h6i
@그곳에가고싶다-h6i 4 жыл бұрын
쌍용자동차 파이팅 기적을 일으키는 히어로 꿈은 이루어집니다 오랫동안 사랑받았던 우리 대한민국 자동차회사 쌍 용 사랑합니다 대박나세요
@kkt1495
@kkt1495 4 жыл бұрын
전면 디자인 그대로 패밀리룩으로 가도 진짜 좋을거같습니다 다듬어서 저 디자인으로 코란도스포츠, 코란도, 대형세단, 티볼리 풀체인지 비슷하게 가면 다시 과거의 영광을 재현할수 있을거같습니다 디자인 아이덴티티 저대로 가주면 당분간 중박이상은 할듯요
@jinwookkang9493
@jinwookkang9493 4 жыл бұрын
저는 오버안한전모델 그릴이더좋아요 램프는좋은데 이번 그릴은진짜 제 스탈아님...
@briankim3145
@briankim3145 4 жыл бұрын
주말짬나서 가솔린기다리는 차주들이 많다고 하니 안그래도 쌍용자동차에서 준비중이라고 영업소방문했는데 내년에 몇개월뒤에 가솔린2.0터보 225마력 나온다네요.차량가도 가솔린이라서 디젤보단 200만원정도 저렴할거라고 하네요. 기다시는분들 쪼~옴 기다리세요.애초 디젤과 가솔린 둘다출시할거로 협의됐다가 디젤판매추이를 보고 후발로 출시한다고 했답니다. 저도 가솔린 기다리고 있습니다. 전고높아서 사이드스텝없으면 탑승하기가 힘들겠구요.도어두께느낌도 펠리하고는 비교가 안될정도로 묵직하구요. 81.7% 포스코 기가스틸 고장력강판을 썼구요 쿼드프레임바디온프레임으로 그랜드화이트도 이쁘네요.이번엔 풀체인지이전 페리라서 센터페시아까지 손대는것은 위험부담이커서 손을대지 않았다고 합니다.다이아몬드쉐입뉴디자인라디에이터그릴은 펠리와유사한데 그럴수밖에없는게 현대차 수석디자인팀장이 쌍용으로 이직하셨다고 합니다.쌍용기사회생 기원합니다. 쌍용자동차 파이팅 .^^가솔린은 6인승좀 넣어주세요.
@Pooh0.0
@Pooh0.0 4 жыл бұрын
와 고급정보 감사합니다! 가솔린 기다려야 겠네요 ㅎ
@박성수-t1e
@박성수-t1e 4 жыл бұрын
차박용에 적합하게 트렁크부분에 평탄화와 파노로마 선루프,hud, 센터페시어 스크린이 12인치가 들어가면 더 상품성 향상이 되겠는데요.
@dkzdk
@dkzdk 4 жыл бұрын
가솔린 나오면 무조건 가솔린 가아죠. 좋은 정보 감사합니다
@loveplus2670
@loveplus2670 4 жыл бұрын
꽃피는 춘삼월에는 나오겠죠.이번 디젤에서 아쉬운부분 보강해서 나오면 좋겠네요.지금부터 허리졸라매고 금은보화 모아야 되겠습니다 쌍용화이팅!!
@loveplus2670
@loveplus2670 4 жыл бұрын
가솔린도 7인승포함해서 배기량업해서 나오면 gooooood
@TV-iy9uf
@TV-iy9uf 4 жыл бұрын
그리고 쌍용은 타 브랜드처럼 일반고객의 시승도 좀 늘렸으면 좋겠네요....
@veritasjung8115
@veritasjung8115 3 ай бұрын
요즘에 일산 대전 군포에 시승센터 생겨서 인터넷 신청으로 가능해요
@BBQday
@BBQday 3 жыл бұрын
도로에서 실물 봤는데 엄지척 👍 쌍용 지금이라도 열일하자
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan 2 жыл бұрын
운전도 해보고 옆에도 타봤는데 굉장히 정숙하고 승차감도 부드러움 같은 더블랙 모델 도로에서 보면 괜히 반가우면서도 위압감이 느껴짐
@hongchuniTV
@hongchuniTV 4 жыл бұрын
설명역시 잘하시고 시승기도 굿입니다
@태엽토끼
@태엽토끼 4 жыл бұрын
쌍용은 그냥 이기회에 이름 렉스턴으로 바꾸고 렉스턴 대 중 소 / 픽업트럭 대 중 소 로 가쟈. 번외로 티볼리는 여자들 상대로 귀욤귀욤하게 만들고.
@김성국-n6j
@김성국-n6j 4 жыл бұрын
소렌토보단..렉스턴 모하비보단..렉스턴 펠리도 자꾸보니 영~~ 전 올뉴렉스턴 삽니다...
@흰비-u2j
@흰비-u2j Жыл бұрын
모하비는 거기 낄 이유가 없는데ㅋㅋ 가격과 엔진이 이미 윗등급이라.. 실내 마감 및 고급감도 윗급이죠ㅋ
@chocion4
@chocion4 4 жыл бұрын
봐... 하면 잘하는걸
@ayoayobb
@ayoayobb 4 жыл бұрын
제일 놀란점..... 박기돈 편집장님 키가 180ㅎㄷㄷ 170정도로 봤었는데....
@오아영-x3x
@오아영-x3x 4 жыл бұрын
아전185정도로봣는뎅
@puppy9201
@puppy9201 4 жыл бұрын
더 커보이시던데
@자이언트리-b7n
@자이언트리-b7n 4 жыл бұрын
썅용! 1톤 트럭좀 만들어 줘요. 북미식 본렛트 있는 트럭으로. 안전하게 트럭을 타고 싶어요
@구독-Subscription
@구독-Subscription 4 жыл бұрын
그렇게 나오면 좋긴 하지만 우리나라 실정에 맞지않아서 판매량이 없어서 다시 망국의 길로갈수도 있습니다. 본넷이 길게 나온것 말고 약간 튀나온 세미 형태로만 나와도 괜찮을듯
@바실리카
@바실리카 4 жыл бұрын
디자인 파워 연비 옵션 승차감 조향감 다 좋아졌네요. 전천후 SUV로서 존재감을 발휘할듯 합니다.
@bryancho7820
@bryancho7820 4 жыл бұрын
이번 렉스턴으로 정신을 조금 차린듯한 쌍용응 응원합니다. 시승기도 더할 나위 없이 참 좋았습니다^^ 감사
@최누리-x3h
@최누리-x3h 4 жыл бұрын
1빠~~~ 항상 잘보고 있어요 모터리언 박편집장님 화이팅입니다.
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
고맙습니다. 편안한 휴일 보내세요.
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 4 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@oonsang720
@oonsang720 4 жыл бұрын
네비게이션은 12.5인치 화면으로 이동해서 보여주기 때문에 HUD가 필요없습니다
@Sanae-daejangbu
@Sanae-daejangbu 4 жыл бұрын
@@츄파츕스-d7d 네비좀 봣다고 안전상 문제있으면 그운전자는 운전대놔야지 시외만 벗어나도 무조건 네비에 의존해서 가야하는데 그게위험하면 운전 자격 없지 hud가 있으면 편하다는 말에는 공감하지만 안전장치라 하기엔 개오바지
@박용탁-n3s
@박용탁-n3s 4 жыл бұрын
@@Sanae-daejangbu 어디까지나 상대적인 지표죠. 있으면 더 안전한건 맞습니다.
@KooKoo09
@KooKoo09 4 жыл бұрын
@@Sanae-daejangbu HUD 못 써보셨군요 .... 다음 차 구매 하실땐 꼭 넣어서 사용해 보세요
@고양이나만없어-r1w
@고양이나만없어-r1w 4 жыл бұрын
좀 지저분한 중국 상남자에서 깔끔한 한국 마초남으로 바뀐듯 ㄷ ㄷ 개머찌네유 디자인
@705aero7
@705aero7 4 жыл бұрын
작업복 입다가 코오롱 에서 나온 유니폼으로 바뀐것 같아요.
@동타그
@동타그 4 жыл бұрын
쌍용 대박 기원합니다.. 렉스턴 진짜 가지고싶네요..형편이된다면 한대 꼭 ! 장만하도록 노력하겠습니다.ㅎ
@jungdon8263
@jungdon8263 4 жыл бұрын
저는 팰리세이드 차주이지만 기어변속 스틱 참 맘에 드네요.
@비열한사거리
@비열한사거리 4 жыл бұрын
우와~ 웅장한게 묵직한게 단단해보인다 진짜 이쁘게 페리됐네요^^
@erenFD
@erenFD 4 жыл бұрын
Çok güzel araba Türkiyeden selamlar🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@정영화-l2s
@정영화-l2s 4 жыл бұрын
편집장님/ 잘봤읍니다. 이번 렉스턴은 렉스턴답게 잘 나온듯 합니다. 수입은 디펜더.국산은 렉스턴이 편집장님께 가장 어울리는 차^^^
@hyoungsuobkwon5466
@hyoungsuobkwon5466 4 жыл бұрын
쌍용 흥해라!!!
@빚지고못산다
@빚지고못산다 4 жыл бұрын
날렵하고 간지나는 빠른차보다 크고 위엄있는 차가 멋집니다!!
@밀양강나루
@밀양강나루 4 жыл бұрын
그리멘탈그레이 멋지네요~ 사고싶네요~
@써니-h6e8m
@써니-h6e8m 4 жыл бұрын
중후한 멋의 올뉴렉스턴,,,, 오늘 가 봐야 겠습니다ㆍ
@wrx8057
@wrx8057 4 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. ^^
@hongsanglee1
@hongsanglee1 4 жыл бұрын
설명 잘해주셔씁니다
@loveplus2670
@loveplus2670 4 жыл бұрын
편집장께서 후한점수를 다른블로거보다 많이 주는거 갔습니다. 그 만큼 바디온프레임을 감안한평가라 그런것 같습니다 많이 팔렸으면 좋을것 같네요.
@woonglee9279
@woonglee9279 4 жыл бұрын
쌍용이라서 가격만 아니면 응원하고 싶어지지만, 가격이 좀 에러네요. 좀만 더 착하게 나왔으면 좋았을텐데 쌍용에겐 무리였을까요
@이승현-z3k
@이승현-z3k 4 жыл бұрын
@@woonglee9279 아무래도 적자다보니 가격을내리는건 무리였지않나싶어요
@보딘-k2l
@보딘-k2l 4 жыл бұрын
쌍용 흥해라
@그만해-b2f
@그만해-b2f 4 жыл бұрын
펠리세이드 랑 달리 올 뉴 렉스턴은 온 로드 주행은 조금 불리하다는데, 개인적으로 어떻게 생각하세요??? 넘 궁금 합니다. 속 시원히 풀어 주세요...
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
분명 차이는 있습니다. 프레임과 차체 사이의 연결 부위에서 아무래도 조금은 진동이 발생하거든요. 하지만 두 타입을 비교해서 차이가 나는 것이고, 이번 렉스턴은 그 차이를 잘 못 느낄 정도로 승차감이 좋았습니다. 구조적인 차이에서 오는 진동을 떠나서 그냥 승차감만 놓고 보면 펠리세이드보다 렉스턴이 승차감이 좀 더 좋습니다. 좀 더 부드럽게 세팅이 된 것이죠. 그래서 스포티한 주행이 아닌 일상적인 온로드 주행이라면 전혀 불리할 것은 없다고 생각합니다.
@그만해-b2f
@그만해-b2f 4 жыл бұрын
@@motorian2585 아~~~ 답글 너무 감사합니다...^^
@전자도서관
@전자도서관 4 жыл бұрын
@@motorian2585 저도 이말에 동감 합니다. DM싼타페 오너인데 더블랙 시승해보니 20인치 휠인데도 불구하고 오히려 싼타페 보다 승차감이 더 좋다고 느껴져서 깜짝 놀랬네요. 프레임 바디는 무조건 구조적으로 모노코크보다 승차감이 떨어질거라는 선입견이 있었는데, 정말 세팅을 잘했다는 생각이 들었습니다. 소음,진동도 상당히 만족 스러웠습니다.
@갈대남-y2d
@갈대남-y2d 3 жыл бұрын
모노바디 노면소음 쩝니다 렉스턴 은 노면소음 훨 좋아요
@juneh.3862
@juneh.3862 2 жыл бұрын
디젤 방음 진동은 쌍용이 수입차보다도 좋음 4기통을 6기통느낌나게 하는 기술
@서용훈-t2t
@서용훈-t2t 4 жыл бұрын
성능은 모르겠으나 디자인은 정말 잘나왔음. 전형적인 쌍용의 묵직한 디자인.
@이석훈-l3l
@이석훈-l3l 4 жыл бұрын
쌍용 제발 흥해라ㅠㅠ 현기 막장을 막을라면 쌍용이 치고올라가는수밨에없다!!!
@psm3638
@psm3638 4 жыл бұрын
가솔린 나오고 6인승 출시하면 지금 타고 있는 G4 헤리티지 처분하고 바꾸려고 합니다. 더블랙 시승해봤는데 아직은 격하게 바꾸고싶은 생각은 아직..
@juidee11
@juidee11 4 жыл бұрын
워매 차 높이가 182.5cm 인데 기돈형님은 그거보다 더 크시다니 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
+신발 + 카메라 앵글 입니다 ㅎㅎ
@BagGiYeong
@BagGiYeong 3 жыл бұрын
앞모습만 바꾼 페이스 리프트 외에도 옆모습 뒷모습 바꾼것도 꾸준히 나오면 더 인기있는 모델이 될듯
@심명숙-c1e
@심명숙-c1e 4 жыл бұрын
쌍용이.노력이보이네요.울영웅님.대박.대박치시길👍👍👍👍👍
@wp3543
@wp3543 4 жыл бұрын
잘봤습니다!! 역시 모터리언.. 잘 이해되네요ㅡ
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
고맙습니다.
@아카시아-u3p
@아카시아-u3p 4 жыл бұрын
진짜 앞면 세단으로나와도 디자인도 예쁠듯 ㅎㅎ
@User-duehebwydurjejsh
@User-duehebwydurjejsh Жыл бұрын
k9?
@조미선-v9l
@조미선-v9l 3 жыл бұрын
뒤자석이 두번폴딩되면서 차박이나 차크닉이 하기 넘 좋아요 2열을 카시트점에 15만원에 완전 폴딩이 되게 손보았어요~ 👍
@구과자
@구과자 4 жыл бұрын
쌍용 살아나렴 화이팅
@bfdh6510
@bfdh6510 4 жыл бұрын
이분은 처음부터 끝까지 착실히 알게끔 설명을 잘해주시네 알고싶었던 부분 배우고 갑니다
@prom2311
@prom2311 4 жыл бұрын
9:31 모터리언 팁 ~ 좋아요 ㅎ.ㅎ
@에어리쉬-m3g
@에어리쉬-m3g 4 жыл бұрын
현기가 항상 품질이슈로 문제되는데, 쌍용은 품질만이라도 깔끔하게 검수하면 메리트 ++ 될듯합니다. 쌍용직원분들.. 회사은 사운이 걸려있다고 생각하시고 품질검수 꼼꼼히 하시길..
@최대성-p8d
@최대성-p8d 3 жыл бұрын
디자인은 렉스턴 첨 나올때 만큼 충격적으로 멋짐... 이것저것 조합한 디자인이지만ㅎㅎ 갠적으로 국내SUV 디자인중 최강... GV80도 호각이지만;;
@박정현-u9r
@박정현-u9r 4 жыл бұрын
영상도 차도 맘에 듭니다 😄
@동원-b9c
@동원-b9c 4 жыл бұрын
와 이가격에 디자인이 대박이넹 개인적으로 펠레세이드보다 더 고급스럽고 완전 대박이넹
@kws4704
@kws4704 4 жыл бұрын
알바세요?
@callcarman1835
@callcarman1835 4 жыл бұрын
@@kws4704 저도 펠리보다 렉스턴이 사고 싶어요 펠리에 비해 가격도 저렴 안전성도 좋고 디자인도 멋지고
@음형민-l7j
@음형민-l7j 4 жыл бұрын
@@callcarman1835 펠리보다 저렴하다구요..? 5천만원 정도 되는 가격인데 같으면 같지 전혀 저렴하지는..
@차완수-w3d
@차완수-w3d 4 жыл бұрын
쌤님!영상잘봤어요 저는작년산지포타는데 100km/h주행할때rpm1600정도 회전하는데 8단변속기는얼마나올라가는지 무척궁금합니다 기회가된다면 그리고신형쏘랜토도 100km/h주행할때알려주세요
@mjb5063
@mjb5063 4 жыл бұрын
그러게 화이팅!!!
@혜모수73
@혜모수73 4 жыл бұрын
엔진을 해외수입이나 현기에서 공수해서라도 옵션으로 6기통과 투트랙으로 가면 분명 더 대박칠거다
@푸티니언젠가죽기직전
@푸티니언젠가죽기직전 4 жыл бұрын
모하비하고 크기 같습니다. 렉스턴, 모하비 두 대가 서있는 모습보면 렉스턴이 조금 더 큽니다. 근데 기자분 키가 크네요. 렉스턴이 1820mm높이인데 비슷하게 큰 느낌...
@705aero7
@705aero7 4 жыл бұрын
전작에 비해서 엄청 좋아진건 팩트!! 대세가 가솔린 이라서 그거하나 좀 걸림. 내년에 가솔린 나오면 제발쫌 가격차이좀 나게 해서 블랙 에디션 가솔린 4천 초중반대 구입 할수 있게 해주라.
@melstanley5227
@melstanley5227 4 жыл бұрын
실내 디자인은 현대처럼 컨셉이 있는 심미적인 요소보다는 실용적이고 단순 정직한 형태네요 진작에 이렇게 만들지 쌍용도 한다면 할 수 있는 기업인 것 같습니다ㅋ
@kimjaegeunkim3803
@kimjaegeunkim3803 4 жыл бұрын
차값이 있는데 헤드업이 없다는게 답이없네유
@korea-trucker
@korea-trucker 4 жыл бұрын
오프로드 기대할께요.😁😁
@tiger624
@tiger624 4 жыл бұрын
쌍용 흥 해라~~~
@매콤닭발오돌뼈
@매콤닭발오돌뼈 4 жыл бұрын
저도 가서 보고왔는데 더블랙이 멋지던데여.. 차겁나 크게보임 ㅋ 쌍용 홧팅
@성이름-v1r4r
@성이름-v1r4r 3 жыл бұрын
렉스턴이랑 모하비 뭐가 더 안전한가요? 답변 좀 꼭 부탁드려요~
@삼연성
@삼연성 4 жыл бұрын
박 편집장님 올렉 오프로드도 부탁드려요!
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
예. 저도 많이 궁금합니다.
@아카시아-u3p
@아카시아-u3p 4 жыл бұрын
요즘에는 그레이색상이 의외로 차들마다 다이쁘게 나오네요 그레이갑이네
@kcsh73
@kcsh73 4 жыл бұрын
엄청 튼튼해보임 방탄차량으로 만들어도 괜찮을듯
@백반장-c7y
@백반장-c7y 4 жыл бұрын
좋다 진짜. 안전사양 들어간 것도..!
@박영규-b3o
@박영규-b3o 4 жыл бұрын
기자님께 잘어울리네요.ㅎ 이차랑 케이9 이두차량
@바실리카
@바실리카 4 жыл бұрын
모터리언 최고의 팁 헤드레스트 거꾸로 빼서 배게로 쓰자
@shinykim77
@shinykim77 4 жыл бұрын
디자인 멋지게 잘 나왔네요~ 상남자 차 그랜드체로키 느낌이 살짝 나네요~많이 팔렸으면 좋겠네요~ 쌍용차 응원합니다~
@MonamiTech
@MonamiTech 4 жыл бұрын
오옹.. 이장님이랑 렉스턴 잘 어울리시네요.. 렉스턴 위에 체어맨인지 프리미엄급 suv나온다고 했던거 같은데 어떨지 궁금하네요..
@악땅보더
@악땅보더 4 жыл бұрын
역시 박기돈편집장님 목소리로 듣는 설명이 가장 좋아요 ㅎㅎ
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
고맙습니다. 따뜻한 휴일 보내세요.
@loveplus2670
@loveplus2670 4 жыл бұрын
편안함이 느껴지는 분이죠..여자분과 있으면 쑥스러운 모습도 볼만 합니다.ㅎ.ㅎ.
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
@@loveplus2670 제가요???? ㅎㅎㅎ
@qqaadt
@qqaadt 4 жыл бұрын
디자인은 역대나온것중에..잴이쁜듯.. 로디우스..엑티언의 악몽이..
@sonny9218
@sonny9218 4 жыл бұрын
소렌토 살려는 사람들 고민되겠네요 저도 렉스턴으로 고민되네요
@유령킬러
@유령킬러 4 жыл бұрын
저도 내년에 차 바꿀려고 하는데 쏘렌토 렉스턴 중에 고민중 입니다
@안쭈아빠
@안쭈아빠 4 жыл бұрын
쏘렌토 디젤 구매를 생각해보면 무조건 겹치죠~
@신의아들-h8g
@신의아들-h8g 4 жыл бұрын
비교대상이 아니라서 ㅋㅋㅋ
@푸처핸썹
@푸처핸썹 4 жыл бұрын
렉스턴 가십시오 흉기독점을 막아주세요
@truththeeyeof7864
@truththeeyeof7864 4 жыл бұрын
차 가격이 일단...펠리나 모하비 급입니다 ㅎㅎ
@정홍민-d6c
@정홍민-d6c 3 жыл бұрын
쌍용 힘내라 화이팅!!!!
@KGmobillity_jaechul_YOO
@KGmobillity_jaechul_YOO 2 жыл бұрын
자동차 계의 아픈손가락이다. 쌍용 쓰러지지말고 화이팅~!!!
@jaemanjang9474
@jaemanjang9474 4 жыл бұрын
최고등급5천이면 애매하네 4천초반이면 대박인데 쌍용은 가성비인데
@김민석-n7z
@김민석-n7z 4 жыл бұрын
우아아아아아 박기돈편집장님이다!@#!@#!@# 3.0 엔진만 얹어줬어도.. ㅜㅠ
@김민석-n7z
@김민석-n7z 4 жыл бұрын
편집장님 야상이 너무 멋있어요 어떤 제품인지 혹시 알 수 있을까요? ㅎㅎ
@곽준석-t6b
@곽준석-t6b 4 жыл бұрын
잘봤습니다.
@super-dance8932
@super-dance8932 4 жыл бұрын
시승해보면 박기돈 기자님 느낌이 다 맞다는걸 소름돋게 느낀다
@이성대-n5f
@이성대-n5f 4 жыл бұрын
다들 기자님 말씀들이 다다름
@kraizkim
@kraizkim 4 жыл бұрын
와 다른 기자는 쌍용의식해서 토르망치 드립이나 짬뽕드립 못치는거보고 답답했는데 이장님은 션~~하게 말해주니 기분좋네요
@정민철-m4q
@정민철-m4q 3 жыл бұрын
흥해라 쌍용
@DokDari
@DokDari 4 жыл бұрын
현재 투리스모 타는데...나는 패밀리형 투리스모 후속은 기다리는데 소식감감...언제나오려나 카니발로 가야되는건가??
@안양포도농장
@안양포도농장 4 жыл бұрын
저도 기다리는데 개발중지되었다는 소식입니다
@DokDari
@DokDari 4 жыл бұрын
@@안양포도농장 이런..ㅜㅜ 소식 감사합니다
@Godblessyou0521
@Godblessyou0521 4 жыл бұрын
티볼리 / 코란도 / 렉스턴을 연결지을 거 까진 없을 듯 ....... 티볼리는 티볼리대로.. 코란도는 코란도로... 렉스턴은 렉스턴으로의 브랜딩이 되야 좋을듯 합니다 (여건이 된다면...) 잘 보고 갑니다.
@난수달
@난수달 4 жыл бұрын
정말 많이 고심하고 심혈을 기울인 것 같습니다. 쌍용 응원합니다^^!!
@정호영-h1l
@정호영-h1l 4 жыл бұрын
헤드업 디스플레이 있으면 더 좋을듯요
@안병준-c7z
@안병준-c7z 4 жыл бұрын
형님 잘보고갑니다
@오아영-x3x
@오아영-x3x 4 жыл бұрын
한국의정통오프로드브랜드로거듭나시길
@godahrfl
@godahrfl 4 жыл бұрын
디젤차가 미세먼지 유발한다고해서 승용디젤은 또 안만들고 안팔죠 클린디젤이라고 광고하던 대기업들에 말은 쏙 들어같구요 정부도 마찬가지고 그런데 suv는 왜 계속 디젤이 주가되서 만들고 파는걸까요?
올 뉴 렉스턴 1만 km 넘게 타고 느낀 장점 단점
12:05
채널 카타임
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Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
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黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
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올뉴렉스턴 1년2만km운행 대만족
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비행교관라이프
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(칼리스타통합본) 쌍용 전설의 자동차 칼리스타 4개월간의 복원 작업 4시간 몰아보기
3:53:15
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
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