Simson S51 Getriebe einstellen ! So machen wir das ! Einfache Alternative !

[@dirkmann11]

Danke für euer Video 👍 Eigentlich stellt man ein Getriebe nur neu nach einer Regeneration oder Neumontage ein bzw. wenn an der Schalteinstellung ein Defekt vorhanden war. Ich lege über den Ziehkeil nur den ersten Gang ein und messe die 46 mm gar nicht, letztendlich rastet der Ziehkeil ja eh ein und die Schaltgabel muss nach eingelegten Gang dann leichtes Spiel zu jeder Seite haben. So klappt's dann auch im laufenden Betrieb, beim trocken durchschalten hakelt es doch schon mal, daran sollte man sich nur grob orientieren und nicht verwirren lassen.

[@ZweeTakter]

Danke fürs tolle Video und ich wünsche euch allen schöne und Warme Pfingsten !

[@TD-SimsonTuning]

5gang: auf Anschlag rein und eine Dreiviertel Umdrehung raus, dann passt es meist, wenn alles schön ausgeglichen ist. Da müssen dann wenn’s passt nur noch feine Abstimmungen gemacht werden beim fahren, da merkt man es dann sowieso am besten. 4gang: mache ich selten aber einfach 46,6 oder eben mit dem Schraubenkopf über Dichtfläche und dann nur noch Feinheiten. Für alle die es zum ersten Mal machen: ohne Führung der Hohlwelle gehts nie und man dreht stundenlang herum und es tut sich nichts😜Grüße

[@Andreas992-ST]

Danke🤝 für die ausführliche Erklärung 👍🔧👍wünsche noch eine schöne Pfingsten 🌞🏁

[@mazi4896]

Geniales Instrument "der Minikupplungsdeckel" 👍

[@2-takt-pakt]

Hallo, mega, wie Ihr Euch ergänzt - grosses Kino 🙂 Das mit den originalen DDR-Bauteilen und den Nachbaubauteilen, also das Thema Toleranzen oder nicht exakte Nachfertigung ist echt nervig... Man kann sich bei der Simson immer freuen, wenns dann endlich mal passt ;-) MfG Magnus

[@marcofaelschle4665]

Simson 4.0 vielen Dank für euer Video - bei 8:34 min sagt ihr : "Die Schraube um 1,5 Umdrehungen nach links zu drehen bei 4 Gang Getriebe" - Im Simson Lehrvideo: KZbin: "Simson Lehrvideo Komplett Lehrfilm M541 M741 Montage Motor Getriebe Zündung S70 S51" bei 35:30 min sagen Sie das die Schraube um 1,5 Umdrehungen nach Rechts zu drehen ist. Was passt nun? Besten Dank

[@mixorie789678]

gute frage

[@killroywashere2084]

Ja das würde mich auch intressieren. Denn nach links drückt man den Ziehkeil ja noch weiter raus anstatt zu vermitteln...🤷🏻‍♂️

[@dirk1041]

Danke für die interessanten Informationen. Grüße 👍👍

[@Simson-4.0]

Sehr gerne 👍

[@alexandersommer3484]

Top

[@Mike150381]

Ich stelle die Schaltung bei offenem Kupplungsdeckel und wenn möglich ohne Kupplungskorb ein. Ich schalte alle Gänge durch und schau dabei dass die Rastklinke an der Schaltwalze richtig einrastet. Dann schaue ich ob in jedem Gang die Klaue im Ziehkeil gleichmäßig Spiel hat. Den sitz der Gänge prüfe ich mit einem aufgestecktem Kettenritzel durch drehen. Passt es nicht stelle ich nach.

[@christianrack5949]

Finde die Einstellung von 2.0 Klasse. Aber wenn ich das mache kann ich nicht mehr die Mutter drauf schrauben weil das Gewinde kaum noch raus schaut. Woran kann das liegen?

[@saschavollmar4692]

Ihr seid immer so schön unvorbereitet. Kerze noch drin, Öl ja oder nein...... Aber das ist dann wenigstens auch mal orginal getreu. Habe mir als Anfänger im Bezug auf Simson und M500 motor direkt mal ein 5 gang gegönnt. Mit den 46,6 paßte natürlich überhaupt nichts. Einstellung Katastrophe, bis mir dann auch mal die Idee mit dem Seitendeckel und dem abfangen des Sachlatrohrs kam. Dann war es zwar immer noch trickreich aber mit etwas Logik für die Funktionsweise, erfolgreich.

[@ralfoesterreich435]

Beim Messen 4:10min 46,06mm wo kommt da der halbe Millimeter her?

[@Simson-4.0]

46,06 - 46,60 sind gerundet 0,5 mm Unterschied.

[@saschalukas1465]

Ich bekomme meine Schaltung einfach nicht eingestellt. Beim hochschalten geht Gang 2 und 3 nicht rein. Gang 4 geht rein. Beim runterschalten gehen alle Gänge rein. Ich versteh es einfach nicht. Wäre um jede Hilfe dankbar.

[@elektrokiste4130]

Bei mir dass selbe egal wie man die Schraube einstellt entweder geht der Gang oben oder unten nicht richtig rein

[@ynneb90]

Ich würde dir erstmal empfehlen die Grundeinstellung zu machen. Wenn du dann weiterhin Probleme beim hoch schalten hast, drehst du die Schraube nach links. Oder beim runter schalten dann drehst du sie nach rechts. Am besten immer nur 1/4 Umdrehung. Hilft das alles nichts, dann würde ich mal schauen das die ganze Schaltbetätigung noch in Ordnung ist. Was manchmal passiert das zb der sprengring von der Walze wegfliegt, da würdest du aber gar nicht mehr schalten können. Allerdings passiert es auch manchmal das der Vorderteil der Walze lose ist, oder das Spiel viel zu groß ist. Auch Schaltklaue mal ordentlich anschauen. Hilft das alles nichts, oder lässt sich kein Fehler ausfindig machen dann würde ich den Ziehkeil wechseln.

[@saschalukas1465]

@@ynneb90 wie genau ist denn die Grundeinstellung?

[@ynneb90]

@@saschalukas1465 so wie im Video gezeigt! Erste gang einlegen, und dann mit einem tiefenmesser diese 46.6mm einstellen. Grob... Wie auch schon im Video gezeigt ist das nur ein anhaltsmaß. Machs erstmal so wie im Video und dann das andere.

[@killroywashere2084]

Müsste man nicht 1,5 Umdrehungen nach rechts machen? Nach links würde der Ziehkeil doch noch weiter rausdrücken?!

[@kundex9155]

Ihr seit schon symphatisch aber ich habe langsam den Eindruck das bei Euch nur geschraubt und nie bzw selten gefahren wird

[@Simson-4.0]

Doch, sei gewiss, wir fahren auch... Erst heute ne große Runde mit der Comfort gemacht ! LG Simson 4.0

[@2-takt-pakt]

Ist ja auch hauptsächlich ein Schrauber-Kanal ;-) MfG Magnus

[@manny9370]

🤔 hmm ok ich lege einen Gang ein und stelle die Rastung der Schaltwalze auf "0" Sieht man ohne linken Seitendeckel doch ganz gut...

[@didirausch6166]

Ich habe 2 Mopeds dereine stehtbei42:1undfährt

[@LienNguyen-dn3fm]

Tôi ở vietnam muốn mua thì liên lạc thế nào

[@CuteJaromin]

Hab bei mir das Problem, dass ich in gar keinen Gang schalten kann. Was kann ich da machen?

[@2-takt-pakt]

Langsam herantasten, also die Einstellschraube der Schaltung mit dem Spezialschlüssel zum Schaltung einstellen mal soweit in eine Richtung drehen, bis Du merkst, dass sich was tut und langsam ein Gang - egal ob Gang rauf oder runter - einrasten möchte, dann in kleineren Schritten nachdrehen und feinjustieren. Also erst grob justieren, dann fein. Liegt der Motor noch auf dem Tisch kann man ruhig schonmal das Maß zur Voreinstellung des Ziehkeiles in Richtung 46,6mm +/- einstellen. Nach jeder Justage egal ob kleine oder grosse Justage die U-Scheibe wieder auf den Gewindebolzen und die Mutter sanft anziehen. Durch drehen des Hinterrades in Fahrrichtung bei aufgebocktem Moped (Motor noch aus!) und schalten am Schalthebel per Hand überprüfen ob alles korrekt schaltet. Kann am Anfang alles etwas nervig sein, mit der Zeit bekommt man aber ein Gefühl dafür. Wenn alle Gänge rauf und runter schalten, dann die Mutter festziehen, auch ruhig gut fest aber natürlich auch nicht zu brutal! Danach das Moped fahren und schauen, ob auch während dem Fahrbetrieb alles funktioniert, ansosten wieder kleine Korrekturjustagen in die entsprechende Richtung vornehmen... Nach rechts drehen justiert die Schaltbarkeit nach unten, nach links drehen justiert die Schaltbarkeit nach oben. Viel Erfolg! MfG Magnus / 2-TAKT-PAKT

[@CuteJaromin]

@@2-takt-pakt danke für deine Hilfe. Das Problem, warum keine Gänge rein gingen, lag aber woanders. Hab zur Probe Mal den Deckel drauf geschraubt und angezogen, dadurch hat es alles wieder an den richtigen Platz gedrückt. Jetzt kann ich schon schalten, muss aber noch genau einstellen

[@2-takt-pakt]

@@CuteJaromin Gerne, kein Problem ;-) Ja, der Deckel muss schon gut sitzen, da er die Schaltwelle führt. Wurde auch im Video detailliert erläutert... MfG Magnus

[@bros4life76]

Überall nur 4gang und so ich find kein Video wo ich mein 3gang einstellen kann es geht einf nichts

[@Simson-4.0]

3 Gang geht genau gleich !