Simson - Schalten on the next level - ZT Tuning Performance CNC Schwenkhebel für M500 Motor!

Viel Spaß mit dem Video !
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Textquelle ZT Tuning:
- CNC gefräste Ausführung mit genialer Kugelgeometrie (Beseitigung des originalen Geometriefehlers)
- gehärteter Werkzeugstahl für minimierten Verschleiß
- Made in Germany
- Ausführung für aktuelle Getriebe (Schaltwalzennut 8,2mm, Ziehkeilnut 5,0mm)
- passende Modelle: S51, SR50, KR51/2
- original Simson* Nummer: 226902
Alle derzeit erhätlichen Nachbauschwenkhebel & Schaltgabeln verschleißen innerhalb kurzer Zeit und sorgen für Schaltprobleme. Die Ursache des Problems liegt zum einem an dem verwendeten Material / Wärmebehandlung und zum anderen an der Geometrie der Schaltbetätigung selbst.
Schon in der Originalkonstruktion der Schaltbetätigung liegt ein Geometriefehler vor, welcher werksseitig mit einem erhöhten Spiel zwischen Schwenkhebelzapfen und Schaltwalzennut gelöst wurde. Dies ist notwendig, da sich bei der Schwenkbewegung des Zapfens, die Eingriffspositon in die Schaltwalzennut ändert. Verdeutlichen kann man sich dies am besten mit einer Schaukel. Bei der Vor- und Rückwärtsbewegung ändert sich die Höhe des Sitzbretts bezogen auf den Erdboden.
So ändert sich beim Schwenkhebelbolzen auch die Eingriffshöhe zur Schaltwalzennut. Der Schwenkhebelbolzen greift nicht mehr rechtwinklig in die Nut der Schaltwalze, sondern verkippt, was zum Klemmen und starken Verschleiß führt. Durch eine Vielzahl von unterschiedlichen Nachbauteilen wird dieser Geometriefehler noch verstärkt.
Nach dem Prinzip "genial einfach - einfach genial" haben wir eine Lösung entwickelt, welche den Geometriefehler (auch mit abweichenden Nachbauteilen) beseitigt und durch ordentliche Materialqualität den Verschleiß minimiert. Aufgrund des deutlich reduzierten Laufspiels, wird ein präziseres Schalten ermöglicht und eine Nadellagerung der Schaltwalze überflüssig. SCHALTEN on the next level...

[@horexwerkstatt7010]

Coole Sache😃👍 Sehr schön wenn qualitativ gute Ersatzteile produziert werden 😉 Gruß Alex

[@SimsonSaigonChannel]

Gruß aus Saigon, Vietnam 😊 Nettes Video. Mein Simson hat auch diesen kaputt gemacht, aber in Saigon konnte ich keinen Ersatz finden, also musste ich zum Mechaniker gehen und sagte ihnen, sie sollten einen neuen bauen, was ziemlich teuer war 😅

[@ntg4135]

Wundert mich nicht das die Dinger überall vergriffen sind wenn ihr wieder alles aufkauft. 😂 Hab mir den Hebel auch geholt und dazu noch das Nadellager für die Schaltwalze von Sachsen Moped und die Antriebswelle mit 3fach rastung. Bin noch nicht gefahren, wird aber bestimmt besser als mit dem alten Ausgelutschten Zeug was vorher drin war.

[@ChristophGo]

Schönes Video. Ich bin gespannt auf den Einbau. Prost 🍻

[@dirkmann11]

Danke für euer Video 🤗 Im nächsten Motor werde ich das Teil verbauen, da kommt dann auch noch das 5-Ganggetriebe von ZT rein.

[@bueno784]

Wenn das Wetter mal wieder mies ist, werde ich mich Sonntags hinsetzen und bei jedem Alex einen kurzen trinken. Mal schauen, ob die Flasche reicht 🤣

[@Simson-4.0]

Bestell mal lieber gleich ne Kiste.🤣👍

[@dirk1041]

Danke für das Intresannte Video! Es gibt doch immer wieder Neuerungen 👍👍🍺

[@derb7462]

Sehr coole Sache preislich trotzdem etwas frech.

[@Simson-4.0]

High - End halt !

[@nf-performance]

Erster schönes Video wieder von euch 👍

[@danilobeer321]

Jungs, seid ihr steif? Die sind alle falsch herum montiert🤣🤣🤣die kleine gabel muss auf die Seite wo das nupsi ist🤣🤣🤣👍🤘🍻 Ich denke ihr Habt schon einen verbaut?

[@Simson-4.0]

Das ist die neuste Optimierung von uns ! 🤣🤣 Aber danke für den Hinweis. Die hat der Lehrling zusammengesetzt, werd gleich mal mit Ihm sprechen. 🤣👍 Aber gut aufgepasst ! Keine Angst der Motor des Bekannten läuft und schaltet !

[@xpucka4535]

Schnutenpulli, WIR sagen dazu Söderwindel!

[@fritzx9311]

Sehr geiles Video!^^ Jetzt fehlt nur noch der neue Kupplungshebel von Sachsenmoped ;D

[@jense.2991]

Gute Sache. Für 70 Euro allerdings nicht gerade günstig. Aber schön das es qualitativ hochwertige Nachbauteile gibt. Bestimmt gut für 5 Gang Getriebe geeignet!

[@henninghaage634]

Moin Jungs! Sehr geiles Video👍👍👍macht weiter so ihr seit gut.👏👏👏👏👏🏍😎

[@VEB-xv4sl]

Danke für das Video, toll erklärt und gut zu wissen.Lg

[@markusschulze1802]

Ich habe mir diesen Hebel direkt gekauft gehabt wo ZT ihn im Programm hatte, in Verbindung mit einem Füngfganggetriebe. Super sauberes Schalten. Echt top Produkt

[@Venrisss]

Könnt ihr vielleicht ein Video davon machen wie ihr die Teile einbaut? Im dem Zusammenhang wird dann vielleicht auch dem ein oder anderen Laien (wie mir z.B.) klar, wie man die Schaltung ein und wieder ausbaut. Wäre überragend wenn ihr das machen würdet! Danke für die tollen Videos.

[@rocketeer7715]

Echt tolles video. Alles top erklärt. Danke dafür ! Weiter so !👍

[@sega0060]

Ihr seid cool

[@marcelbecker-vj1xp]

Hab ich nun auch geordert, Schaltschwenkhebel, für neu Ziehkeilwelle und Antriebswelle, hatte nun die 35 jahre alten Teile gleich gewechselt. Schwenkhebel und Schaltwalze neu gemacht, so harmonieten die 4 Gänge besser. DDR Teile alte Maße,neu Nachbauteile ändere Maße, wieso warum wesgalb daß ist ,da stehst du mit fragezeichen vor der Werkbank. 👍🏼

[@frankknoppe1704]

Sehr geile Sache. Bin schon sehr gespannt, wie sich Poldy sein Motor schalten wird, Welli ich die Schaltgabel und eine nadelgelagerte Schaltwalze verbauen werde. Danke für die Info 👍👌

[@SilentMulli]

Gleich mal bestellt, Motor ist eh noch offen, da passt das vom Zeitpunkt perfekt :D

[@Grimbold81]

Das ist wohl der Grund warum ich finde das Simson sich hakelig und unpräzise schalten lässt. In Jugendzeiten bin ich mal ein paar Simons gefahren und die ließen sich alle nicht so knackig schalten wie die Yamaha DT50R von meinem Bruder. Da waren die Gänge einfach immer drin, bei Simson mußte man immer wesentlich energischer mit dem Fuß den Schalthebel bedienen.

[@td4322]

Geil, wird bestellt!!!

[@tonimang6688]

Hey gute Info, die Getriebeeinstellung ist immer eine Qual mit dem Nachbauzeug. Müssen zwar alle noch umgesteckt werden, aber da werde ich mir wohl auch einen bestellen.👍

[@gtatest1830]

Bei mir ist das Problem das der Zapfen der in die schaltwalze geht zu dick ist und man ihn rein drücken muss

[@Simson-4.0]

Eventuell hast du einen falschen Schwenkhebel sprich mal mit zT

[@martinb.3233]

OK, bevor ich die Teile für meinen Motor bestelle, werde ich erstmal die Videos von Euch nochmal durchgucken. 😂 Ich seh schon... das wird nicht billig. Macht weiter so.

[@alexandersommer3484]

Ich denke ich werde den auch noch bestellen für meinen MTX Motor. Da habe ich das Ronge MX 4 Gang Getriebe drin.

[@marioneumann406]

Super das ist ja mal was Geiles. Was kostet der Neue Schwenkhebel LG

[@Simson-4.0]

Teil ist unter dem Video verlinkt.

[@niemandson7746]

❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥 Sehr schöne Optimierung ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥 Gibt es die auch für den M53 ??? Dank an die OPTIMIERER 🙏🏼🙏🏼🙏🏼😎🤘🏼

[@HalfLife475376]

Also von der Qualität ja alles schön und gut aber 70€ für dieses bisschen Hebelchen ist mir eindeutig zu viel...

[@silviopurfuerst1696]

Wenn man diesen Hebel nun austauscht, muss dann auch Schaltung wieder frisch eingestellt werden?

[@Simson-4.0]

Evtl. ja, aber bei uns hat es so funktioniert ! Schaltet knackig und gut ! LG Simson 4.0

[@zundapprider8961]

Passt dieser 20 Zoll Schwalbe Downhill Fahrradschlauch auch für 17zoll ? Super Videos 👍 Sind viele universal anwendbar

[@Simson-4.0]

Ich glaube nicht das der passt. Probier mal aus...Bei Sachsenmoped gibt es jetzt auch gute Schläuche. Hab damit aber noch keine Erfahrung gesammelt.

[@henninghaage634]

Ja sehr gut👍👍👍

[@maikschmidt5477]

Hi, ich hab mal die Kommentare überflogen auf der Suche nach der folgenden Frage. Hab nix dazu gefunden also bitteschön: funktioniert der schwenkhebel auch bei einer original schaltwalze? Oder sollte ich da eventuell auch eine andere nehmen? Ich würde mir das ganze Zeug für die Optimierung zusammen sammeln und nicht zweimal kaufen müssen. Gruß Maik

[@Simson-4.0]

Für die Ori Schaltwalze gibt es einen speziellen Schwenkhebel. Das haben wir in unserem Video auch gezeigt und angesprochen.

[@dieausgestopftebombenratte2821]

Wäre geil wenn ihr ein Video macht wie man den Hebel einbaut ! Würde mich extrem interessieren!

[@ntg4135]

Schau einfach mal beim 2Radgeber vorbei. Im Video zur Motorregeneration wird auch die Schaltung zerlegt und wieder montiert.

[@major_muffler]

So was für den M53er und es wär direkt gekauft, in der dortigen Schaltbetätigung ist auch unsäglich viel Spiel.

[@nickellp7026]

Tolles Video habt ihr Erfahrung mit dem Motul 5100 ob man es bei einer Simson fahren kann ?

[@Simson-4.0]

Das 5100 ist nen Motoröl aber kein Getriebeöl.

[@eastscally6066]

Montagefreundlich nennt man das xD

[@2taktbxsti152]

Hallo alle zusammen Ich hab mal ne Frage und zwar möchte ich wissen, ob es eine Leistungssteigerung bei einem 50er sport mit dem original Nachwendeauspuff einer S53 gegenüber dem original zylinder der Nachwende S53 mit original Nachwendeauspuff gibt? Würde mich sehr über Antworten freuen 😁

[@Simson-4.0]

Kannst du das noch mal anders formulieren ? Verstehe ich nicht.

[@2taktbxsti152]

@@Simson-4.0 Also ich habe eine Simson S53 cx mit einem gedrosseltem Motor und einem dazugehörigen schwarzen kurzen Auspuff. Und da wäre meine Frage, ob ich eine Leistungssteigerung hätte, wenn ich zum Beispiel einen 60ccm drauf machen würde, den Auspuff aber gleich lasse. Oder muss ich dann einen anderen Auspuff dazu nehmen?

[@Simson-4.0]

@@2taktbxsti152 Der Auspuff drosselt dann extrem !

[@2taktbxsti152]

@@Simson-4.0 ok danke. Und kann man den Auspuff bearbeiten, damit er nicht mehr so drosselt?

[@Simson-4.0]

@@2taktbxsti152 Anderen Auspuff. Der kurze schwarze hat einen viel zu langen Krümmer.

[@MrX-jd6nx]

Nach dem Video sind die sicher wieder ausvetkauft...lol

[@SebastianKottke]

Leute aber 70 € ist schon eine Ansage finde ich 🤔

[@friedhelmhoffmann6488]

Zu dem Hebel gabs doch schon mal ein Video also nichts neues. Bis jetzt bin ich mit den ori.Teilen immer zurechtgekommen,wer´s"optimieren muss" bitte schön! Der Schaltautomat ist bei einenm Ziehkeilgetriebe immer ne Komplizierte angelegenheit,Zündapp oder Kreidler hatten auch ein Ziehkeilgetriebe auch da gabs mit der Betätigung Probleme. Simson hat es verhältnissmäßig simpel und robust gelöst und unter unsweren DDR bedingungen hats funktioniert. Es kann sicher vieles besser gebaut werden dann stellt sich aber die Frage nach Aufwand und Nutzen. Auch zu DDR Zeiten nhatten die "Ökonomen" den Daumen drauf! #

[@Simson-4.0]

Hast Du ein Link von dem Video, in dem du den Schwenkhebel von ZT gesehen hast ?

[@stepeck3342]

@@Simson-4.0 kzbin.info/www/bejne/mYPHiZKqpK2jhdk

[@Simson-4.0]

Achso, das ist das vom Hersteller. Kenne ich.

[@250helifreak]

Schönes Video:) ich hab mühsam alle Bauteile aufgeschweist und abgeschliffen bis es spielfrei war. Nun habe ich das Problem dass beim hochschalten in den 2. Gang der 3. Gang reingeht. Und vom 4. Gang runter in den 3. Gang der 2. Gang reingeht, nur manchmal :( weiß da jemand ne Lösung? Lg. Marcel.

[@rainerzufall1520]

Getriebe Einstellung insgesamt Mal überprüfen, also am Motor die Einstellschraube die am Lagerwinkel sitzt ordnungsgemäß justieren. Anleitung dafür gibt's ja genügend im Netz :"Schaltung Einstellen Simson"