Simson SR50, ein anderer Vergaser muss her

[@b.m.6237]

Den Vergaser hatte man bei diesem Modell SR 50 ,SR 80 , deshalb verbaut , um Ihn besser einstellen zu können , Unter der Blombe , die Einstellschraube - Leerlaufgemisch und die mit der Feder - Standgas . Die Lehrlaufgemisch- Reguleerschraube, verlangte Fingerspitzengefühl . Oft würde diese Stiftschrauben sehr fest gedreht , dadurch , nicht mehr breziese Einstellbar. Ich bin den sogenannten Sparvergaser von 1988-2012 gefahren , ohne Probleme . Wenn Du jetzt ein BVF 1-12 verbaust , bohre ein Loch in Höhe der Einstellschraube , so das Du mit einen keinen Schraubendreher , an die Einstellschrauben kommst .

[@torty11]

Danke für dein Kommentar. Das mit dem loch ist längst erledigt. 🙂 Ja der Vergaser ging ums verrecken nich einzustellen auch der FEZ lief nicht. Jetzt ist aber alles io und meine Frau kan Sorgenfrei fahren 😁 LG Torty

[@olafmeier7326]

Moin Torty , allzeit gute Fahrt 🏍️👍👍👍👍👍

[@torty11]

Vielen Dank Olaf LG

[@dirkmann11]

Danke für dein Video 👍 Hab zuletzt auch ein Vergaserwechselspiel hinter mir 😃 ich nehme ja nur BVF. Der Hund frisst wieder alte Kartoffeln 😂

[@torty11]

Nu weiß ich woran ich bin mit diesen Vergasern. Jaja der Hund LG Torty

... mein FEZ lief auch nie richtig gut. Ich stehe ja auch mehr auf Bi.., darf man das eigentlich noch sagen 😄. Feines Video.

[@torty11]

Ah Ok sind ja noch ein bisschen teuer, aber auch überall verbaut. LG

[@simson-freak1554]

Ja Ingo, darf man! Ich bin auch Bing Fan.

[@patrickkuckuck4283]

@@simson-freak1554 👍 Bis vor 3 Monaten auch nen großen Bogen um Bing Vergaser gemacht, aber aus der Not heraus nen 25 Jahre alten Bing Vergaser aus der Teilekiste genommen, gereinigt, neu abgedichtet und dann verbaut. Unterschied wie Tag und Nacht, besserer Kaltstart, besserer Durchzug( trotz oder gerade weil nur 15 mm Einlass- größere Strömungsgeschwindigkeit vom Gemisch-) und selbe Endgeschwindigkeit wie mit BVF Vergaser. Moped ließ sich mit 4 BVF Vergaser nicht vernünftig abstimmen ( darunter 2 Nigelnagelneue ) und seit dem Umbau auf Bing sind alle Probleme verschwunden, warum auch immer.

[@simson-freak1554]

Von den FEZ Vergasern bin ich auch kein Freund.

[@torty11]

Ich wusste es nicht besser. Ist zwar gelaufen, aber jetzt kein Vergleich. LG

[@b.m.6237]

Hallo ich hoffe , der Roller rollt . Ich fahre auch ein SR 80 , mit 85 ccm . Mein Motor macht mir aber Sorge , er zeigt von über 60 - 80 , Resonanzen , die sich auf die Karosse übertragen und in Hand und Beine übertragen werden . Hast Du vielleicht eine Idee , was das sein könnte , oder woher es kommt ?

[@torty11]

Das einzige, was mir einfällt, ist das Motorlager. Das reist gerne mal und die Gummis ebenso und der Motor hängt dann schief . LG Torty

[@patrickkuckuck4283]

Würde mal sehr stark vom Motorlager ausgehen. Ist beim Roller anders aufgebaut als z.B. S51 und damit anfälliger für Verschleiß. In Einzelfällen auch zu starke Vibrationen wenn Schwingenlager verschlissen ist und macht sich durch Mehrleistung von 85ccm dann bemerkbar.

[@ostblechkothen8509]

👍👍👍

[@inesmartens1349]

warum nicht sind die besten mopeds unverwüstlich fahrn nach 40 jahre immer noch ................

[@torty11]

So ist das. LG

[@marcusmuller5901]

moin

[@torty11]

Moin