Simson Tank ENTROSTEN | Einfach und unkompliziert | Der ROST ist auch nicht an einem Tag gewachsen😅

[@woodywoods8304]

hab jz knapp 20min 2 männern beim wasserkochen zugeschaut xD

[@spatzbär2taktbrigade]

War schön ne😎😂

[@franksrg]

Wenn man sich für die Versiegelung ordentlich Zeit nimmt, entfettet und entrostet. Danach den Tank trocknen lässt und dann noch die Staubschicht entfernt, dann hält das wie sonst was. Man muss sich halt nur wirklich Zeit dafür nehmen und das dauert dann halt mal nen Tag.

[@lorenzprokop7373]

Ich habe immer schrauben und Steine rein gemacht. Danach habe ich den Tank in einen gepolsterten Betonmischer gepackt und haben in 2-3h leiern lassen. Aber ich werde demnächst eure Methode mal ausprobieren 🤗

[@BlackCat-to9ch]

Ich habe einen SR50 Tank mit Restgemisch, der nach 10 Jahren Standzeit ähnlich aussah wie Euer Star Tank, zuerst mit Soda und heißem Wasser befüllt. Das Soda reagierte sehr heftig und die Temperatur der Lösung hat durch die Reaktion lange gehalten. Nach ca. zwei bis drei Stunden, als keine weitere Aktivität mehr zu beobachten war, habe ich das Zeug abgelassen und dann mit Zitronensäure weitergemacht. Durch das Entfetten mit Soda hatte die Zitronensäure anschließend wohl weniger Arbeit mit dem Rost. Nach etwa 12 Stunden war der Fall erledigt und der Tank wie neu. Mit Soda habe ich übrigens auch schon verdreckte Bremstrommeln und alte verölte Bremsbacken aus der Teilekiste behandelt. das funktioniert auch einwandfrei. Allerdings muss man hierbei dabei bleiben und das Wasser nicht zu heiß machen, da die Lösung die Alulegierung angreift. Das kann man aber mit einer Messingbürste nachbearbeiten. Damit spart man jede Menge Bremsenreiniger. Ich habe die Teile unmittelbar vor dem Zusammenbau nur noch mal ein wenig damit abgerieben. Die Bremsen packen viel besser zu, als jemals zuvor, als ich nur den Bremsenreiniger benutzt habe. Und noch was: mit kalter Zitronensäurelösung kann man auch prima alte verruste/verölte Zündkerzen regenerieren. Einfach einen halben Tag einweichen und gegebenenfalls dann nochmal mit in die Spülmaschine packen und die Kerzen sind wie neu.

[@mirkoghostdriver7082]

Ich beschreib denn geruch von modrigem sprit und rost ganz einfach so: ich würd die supee und den geruch keinem motor antun wollen ein motor hat auch gefühle😂

[@klausleps9820]

Früher habe ich das wie folgt gemacht : Benzinhahn abgebaut ,Blindstopfen drauf . Ein wenig Diesel oder Petroleum eingefüllt ,dann kleine Kieselsteine eingepackt (im Tank). Tank in eine Decke eingepackt und in die Waschmaschinentrommel ! ( Natürlich auch Tankdeckel drauf ), Alte Waschmaschine laufen Lassen ohne Wasser . Trommelmaschine . Dann Tankinhalt ausleeren und mehrfach mit Kraftstoff Spülen oder Verdünnung . Danach neuen Kraftstoffhahn anbauen und mit Kraft-soff befüllen ( 1:50 bei S50 /SR50 ). Hat immer gut Funktioniert !

[@martinb.3233]

Schön wenn die Arbeit jemand anderes für einen erledigt. 😂 Hätte auch nicht gedacht das nach der ersten Runde der Tank schon wieder so gut aussieht. Macht weiter so #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon

[@norbertnowanskiLP]

Hab auch letztens erst meinen Tank von der Schwalbe entrostet. Auch mit Zitronensäure und kochendem Wasser. Habe dazu allerdings noch 2 Hände voll Splitt mit reingeschmissen und über Stunden geschüttelt. Mal eine Weile stehen lassen und dann weitergeschüttelt. Das Ergebnis ist, dass der Tank wirklich blitzeblank geworden ist. An der Oberseite war der wirklich richtig rostig. Ich bin von der Zitronensäure schwer überzeugt. PS: Wie immer tolles Video und weiter so!

[@christianruhrmund3208]

Hi ihr beiden, habe meinen Schwalbe Tank auch genauso entrostet. Super Sache mit der Zitronensäure und sehr preiswert.

[@nachtkatze-n]

Hallo haben euren entrosten Video getestete und es funktioniert gut habe zum warm halten eine Indikationsplatte benutzt funktioniert sehr gut bei kleinen Tanks wo kein Tauchsieder hinein passen

[@davidmuller1086]

Hi! Geiler Beitrag, zum Glück haben ein paar Leute in Chemie etwas auf gepasst hatte vor 1,5 Jahre mein Tank ebenfalls vom Rost "befreit" (Heiße Zitronen) Die kleinen Rest Stücke von Rost bekommt man mit Aquarien Kies gut weg. Hatte zufällig noch Welchen auf lager. Empfehle 4-8mm Körnung , Aber unbedingt nicht frisch aus der Packung sondern schon paar Tage im Wasser gebadet und trocknen lassen. Dann in den Tank ca. 1/8 - 1/4 Voll machen. Und dann Shake It - Baby. Schön mit viel Kraft und aus dauer, ist ja wie Sandpapier. Und dann Danach alles gut raus schütteln bis alle Kiesel raus sind. Oder gibt wohl paar alt geleerte Oldtimer Kenner die nehmen "Spax" Schrauben oder kleine Muttern (M3-M5 größe) Wichtig sofort wieder Benzin rein, Wegen weg wieder rosten. PS.: Finde es gut das es Soweit bis auf die Rost Partikel rein biologisch ist und keine Chemie Bombe

[@arcoshpl]

Hatte das bei mir auch gemacht. Hab aber mehr Zitronensäure verwendet. Laut Tabellenbuch lösen sich 605g/l Wasser. Viel hilft viel, dachte ich mir. Des Weiteren hab ich den von außen noch in einen großen Bottich mit heißem Wasser gestellt. Damit die Wärme länger hält. Das ging dann drei Tage. Schönen Gruß

[@mariobublat1061]

Hallo,mache es auch so nur mit 100g Dose aus der Apotehke. Ihr habt einen Schraubstock eifach ein Stück Dachlatte einspannen und Tank draufhängen und mit alte Decken abdecken. Weiter so.

[@franksrg]

Habe mein MZ Etz Tank mit Tankdoc entrostet (entfettet, entrostet, 2k versiegelt) kostet zwar bisschen mehr aber man kann mehrere Tanks auf einmal machen. Lohnt sich auf jeden Fall. Danach hat man Ruhe!

[@majacora276]

Es kommt auch auf die Tankbauart an. Hatte eine Kawasaki ZZR1100 dort hast du noch Zwischenbleche im Tank drin. Hier kommst du nicht mechanisch mit Bleikugeln/Kieselsteinchen rein. Somit ist der mit Tank Doc entrostete und beschichtete Tank nach 2 Jahren wieder wild am gammeln. Die Beschichtung wurde unterwandert und die kleinsten gelösten Beschichtungspartikel hab ich in den Vergasern wieder gefunden. Somit ist das Beschichten nicht das A und O.😉

[@VW_1300]

Ich hab vor kurzem erst bei 2 Tanks (1xStar, 1xSchwalbe) n Kreem-Weiss Beschichtungsset verarbeitet, wie das hält, wird die Zeit zeigen.. Der Star-Tank sah ähnlich übel aus wie eurer, ich hab vor der Behandlung erstmal n paar Handvoll Splitt mit nem Schluck Wasser reingetan und die Geschichte ne Weile geschüttelt, das macht den meissten Schlonz und Knusperschicht schonmal ab.

[@sharky183]

Ich hab das Kreem-Weiss schon gute 15 Jahre im Tank. In einer ETZ und SR50 da brauch man nich mal Benzin ( ist wie eine Keramik Beschichtung) drin haben, das is echt gut aber auch teuer... Wenn man es vor hat muss man sich auch Zeit dafür nehmen und gewissenhaft arbeiten. Wir hatten damals mit einen Schwung gleich 4 Tanks mit ein Kreem-Weiss gemacht.

[@canamrider450_supermoto]

Das kenne ich das habe ich mit meinem Tag auch durch von meiner s51

[@andrehaas8912]

Sehr schönes Video von euch beiden 👍

[@Datta_]

Ich entroste den Tank mit Sprit und Kieselsteine . Und von Beschichten halte ich auch nix 👌

[@mfperkinssisu7377]

Ich habe meinen Tank in einen Betonmischer, der mit Säcken ausgefüllt war und mit spitzen Steinen vom Rost befreit. Und anschließend mit ein wenig Zitronensäure gereinigt. Bin mit dem Ergebnis immernoch sehr zufrieden.

[@2_strokerider612]

Split in Tank mit bissel Sprit und dann schütteln. Auskippen und auswaschen. Tip top

[@SaltyPkay]

Hatte damals Rostio Tankentroster, mit Wasserhahnwarmen wasser aufgegossen und 3 Tage stehen lassen, auch alles blitzeblank, inzwischen haben die die Preise aber so sehr angehoben das sich dies nicht mehr lohnt

[@hanswerner6162]

Gute Sache, meine Frage ist jetzt: funktioniert das auch um den Vergaser zu reinigen. Also auseinander Bauen, alles in eine Schale, Zitronensäure und Wasser dazu, Deckel drauf und warten ?

[@jurgenb771]

Das Video ist sicher praktisch wertvoll und macht den Tag kurzweilig. Eine wichtige Regel der Chemie habt ihr aber missachtet: Erst das Wasser dann die Säure, sonst passiert das Ungeheure! Vielleicht haben deshalb manche Probleme beim Nachmachen. Gruß Jürgen

[@2TaktBrigade]

Gut möglich, Chemie ist jetzt nicht meine Welt ^^

[@ke5471]

Mach ich ähnlich. Zitronensäure, ne Hand Spax-Sschrauben rein, dann den Tank auf den Betonmischer geschnallt und die Arbeit machen lassen... Sieht dann aus wie neu! Ich hatte auch mal nen bereits lackierten Tank. Da hab ich dann den Wäschetrockner schön mit alten Sitzkissen ausgepolstert, dann den Tank rein (auch wider mit Zitronensäure und Schrauben) und laufen lassen. Das hatte noch den Vorteil, dass die warme Luft die Temperatur der Zitronensäure länger hält.

[@falco447]

Mein Opa sagt immer, alter Sprit würde wie Schuhcreme riechen. Viele Tanks konnte ich gut mit Glasscherben entrosten. Die sind gut weil sie besonders scharfkantig sind. Im Gegensatz zu euch habe ich mit eigener Beschichtung die ich selbst zu Hause durchgeführt habe aber sehr gute Erfahrungen gemacht. Der Tank hat diese seit über 10 Jahren und obwohl das Motorrad meistens steht und meistens nur eine alte Pfütze Benzin drin ist, hält sie wunderbar und das Benzin scheint auch wesentlich länger zu halten. Etwa einmal alle 2 Jahre wird sie angemacht und bewegt. Dabei springt sie sofort an, auch mit altem Sprit. Dazu muss ich aber auch sagen, dass ich damals besonders gründlich und streng nach der Anleitung vorgegangen bin. Ich weiß zwar leider nicht mehr welche Beschichtung es genau war, aber ich kann mich daran erinnern, dass es 2 (!) Komponenten allein zum Reinigen waren. Also eine Säure und eine Base! Erst danach wurde beschichtet.

[@alcarbon8393]

Servus jungs,sagt mal,habt ihr den tank nachdem ihr die phosphorsäure benutzt habt ausgespült oder einfach nur trocknen lassen ? Herzlichen dank

[@florianfranke2098]

Das würde mich auch interessieren!

[@alcarbon8393]

@@florianfranke2098 servus, hab bislang keine Antwort erhalten aber ich hab ihn nach dem trocknen nochmal schön mit spiritus gespühlt,also alles top!!lg

[@Vorkriegsschrauber]

Eine Frage hätte ich, war der Tankdeckel zu oder offen? Hätte evtl gedacht das da druck entsteht.

[@KFmotorsport]

Mit Wasser und Zitronensäure den Tank füllen. Dann gut einpacken und in den Beton mischer legen. Und paar Stunden drehen lassen.

[@Denis-jd8ss]

Es richt für mich wie spiritus

[@Simson1987]

Grüßt euch,mach den tank bisschen mit Splitt voll,dann in eine Decke und dann geht's ab in den Betonmischer fest binden und drehen lassen und schön dabei Bier trinken,geht von ganz alleine sauber

[@peter-koester]

Ich hab' genau die gleiche Erfahrung mit Beschichtungen gemacht. Deshalb, Tank entrosten und dann immer vollgetankt stehen lassen.

[@hollowman245]

Danke für das Video Jungs, muss mein neuen Tank auch entrosten & werde es auch mal mit dem ZauberGranulat probieren. 💪🏼

[@matthiasschwabe5570]

Danke für das schöne Video. 👮

[@howardheyer8530]

Kann man hinterher nach dem Wasserspülen nicht mit etwas Spiritus noch mal spülen? Der bindet doch auch wasser. Dann die Phosphorsäure rein?

[@LeRoy9311]

Kieselsteine, Nen bisschen Diesel oder Lampenöl und dann ab in den Betonmischer damit. Vorher natürlich noch in Handtücher einwickeln. Sieht aus wie neu danach

[@terry2xb]

Ich schließe mich der Meinung von dem Frank Saring an. Wenn man die einzelnen Arbeitsgänge Entfetten,Enrosten und anschließend Versiegeln ordentlich durchführt erhält man letztendlich schon ein zufriedenstellendes Ergebnis. Ich rede da aus eigener Erfahrung denn ich hatte mit meinem SR2 anfänglich sehr große Schwerigkeiten mit andauernd verstopfter HD. Was ich auch unternahm zum Beispiel Tank spülen(und meiner war noch gar nicht mal so arg von innen verrostet)zusätzlicher Benzinfilter uvm.ich bekam das Problem einfach nicht in den Griff ständig blieb der Drahtesel irgendwo im Nirwana stehen! Erst die 3 Punkt Tank Versiegelungs Methode wie oben vom Frank erwähnt brachte endlich ein akzeptables Ergebnis denn seid dem läuft meine Simme wie ein Bienchen. Natürlich gebe ich euch recht wenn ihr sagt das der Tank bei längerer Fahrpause stets bis zum Rand gefüllt sein sollte aber wer macht das?

[@mr.robinsoncrewso7753]

Genauso mache ich es auch, nur das ich den Benzinhahn ausbaue und einen angespitzten Weinkorken verwende. Den Tank mit dem Gewicht auf den Korken stellen und noch ein Stück Holz dazu damit er nicht kippt. Hinterher Trockenbauschrauben (die schwarzen) und schütteln. Abschließend den Tank mit Katzenstreu befüllen um alle Reste aufzunehmen. Ich habe die Erfahrung gemacht das Grauguss sich in Verbindung mit Zitronensäure nicht so gut verträgt. Kleiner Kritikpunkt von mir ist das ihr in euren Videos sehr oft das gesprochene des anderen wiederholt. Ist euch das noch nicht aufgefallen? 😂

[@lostrunkie1726]

echt gutes Video, macht weiter so

[@Icemann341]

Wasser und Don Clorix, 12 Volt Netzteil mit Krokodielklemmen und eine Gewindestange, Schwarteskabel Minus kommt an Tank für Masse und rot Plus kommt an die Gewindestange darf aber nicht den Tank berühren, so diese Gewindestange wird in das Wasser Don Klorix Gemisch gestellt dies befindet sich im Tank. Hin und wieder gewindestange abwischen.

[@QuaxDerBruchpilot100]

Ich nehme 1 Kilo billige scharfkantige Spax Schrauben und 2 Liter Petroleum (Vorteil Petroleum stinkt nicht so wie Benzin) und dann schütteln bis der Arzt kommt.Gut für Mukkies. Das ganze über den Tag verteilt immer mal 10 Minuten schütteln ,und wieder Paus machen.Die Tanks werden innen blitztblank und arschglatt.Wichtig ist nachher gut auswaschen und als Tipp für die Metallreste die drin bleiben einen kleinen starken Magneten in den Sackbehälter vom Spritthahn legen ,dann können sich da die Metallreste anheften.

[@_T______G69]

Also wir haben damals den Tank abgebaut und mit Wasser und Split geschüttelt. Dann haben wir den Rest so gut wir konnten mit dem Kärcher sauber gemacht. Danach haben wir den Tank zum Phosphatieren gegeben und neu lackieren lassen (die Farbe muss vorher runter).

[@torstenerler8779]

Wie kommt man denn in Wilkau Haßlau an das Herrenhäuser?😂👍

[@2TaktBrigade]

Luftpost 😉👍

[@jonamothes4756]

Wie viele Löffel bei einem s 51 Tank ?

[@l.l1261]

Ich habe bei einem anderen video mal gesehen, dass 250g/ml reingetan wurden. Werde demnächst meinen tank auch entrosten, denke aber 120-160g reichen auch. (Hängt den ich von der Rost menge ab, glaube aber, dass es ein guter Mittelwert ist.)

[@jonamothes4756]

@@l.l1261 danke dir

[@fredmeier7850]

Geht auch mit Danklorix, mit Wasser mischen 12 Volt Batterie an Masse, Pluspol eine zB. eine isolierte Schraube rein, Strom drauf und der Rost sammelt sich an der Schraube. Gibt es bei You Tube gute Videos. Muss man vielleicht mehrmals machen. Ich habe bei meinem SR 50 Tank vor ca. 5 Jahren das Set für 35 € verwendet und bin voll zufrieden. Die Beschichtung hält bis heute wunderbar. Danklorix gibt es überall und kostet 1-2 €. Gruss Fred

[@geoandy167]

Elektrochemie macht auch deutlich mehr Spaß. Geht zur Leistungsbegrenzung aber auch mit einem herkömmlichen nicht elektronischen Ladegerät. Dauert aber etwas länger als mit der Batterie.

[@christianhuber1446]

Am besten geht Tankentrosten mit Diesel und Split ( Tank muss verschlossen werden und dann schütteln) ca 5-10min schütteln je nach Bedarf da bringst die ölverkrustung auch schön weg

[@djfr3y]

welches Mischungsverhältnis habt ich da verwendet?

[@alexisdohnel9517]

Ein geiles Unterarmtattoo... 👍🏻

[@simson_unioner]

Mit einem Tauchsieder ,bleibt das Wasser auch schön lange warm, oder wird wieder erwärmt

[@M_D_E]

habe ich auch mal gemacht !!! wirkt wunder

[@ozzigold85]

Mit was habt Ihr denn am Ende "geschüttelt"? Nur mit dem Zitronenwasser oder habt Ihr noch mal Schrauben rein getan?

[@2TaktBrigade]

Kies

[@bernhardschneewei1422]

Ich fülle etwas Strahlgut (grobe Körnung) in den Tank, verschließe die Tanköffnung mit meine Hand (mit dickem Arbeitshandschuh), und jage einfach Druckluft durch die leicht geöffnete Hand. Das ganze dauert je nach Rost maximal 10 Min. Dadurch zerstöre ich den Tank nicht, und er ist innen angerauht. Dann wird er mit Zitronensäure Chemisch entrostet. Dauert dann nur 60 Min. Anschließend entfettet, und dann 1 mal versiegelt. Nach 6 Stunden versiegle ich ein zweites mal. Das Ergebnis: Keine Pore, kein Riß, also absolut dichte Versiegelung, die selbst mit Hammer und Schraubenzieher nur mit dem Metall abgekratzt werden kann. Habe so auch den Rahmen, die Schwingen, die Innenseite der Kotflügel und andere Teile behandelt. Ich verwende Lösungsmittelfreie Keramikbeschichtung, die hält 30 Jahre intensive Salzstreuwinter und ist extrem stabil. Da die Beschichtung 100 Prozent Porenfrei ist (nicht so wie Lack), kann man auch angerostete Teile Versiegeln. Wo kein Sauerstoff hinkommt, wird die Rostbildung unterbrochen. Ich habe so schon rostige Rahmen von innen versiegelt. Nach 7 jahren wie neu, kein Rost und keine Blasen. Wichtig ist die Sorgfalt und das richtige Produkt.

[@SICKYPOPP]

ich hab meinen s51 tank mit frosch essigreiniger entrostet...ging super

[@frflei1379]

Welche Menge Zitronensäure empfehlt ihr für normalen simme tank?

[@2TaktBrigade]

Wir haben da frei schnauze eingefüllt. Frei nach dem Motto viel hilft viel

[@retroflo4620]

Da könnte mann auch Zitronen auspressen dürfte auch gehen wenn mann das Granulat nicht zur Hand hat oder?

[@michaelb1410]

Geile Sache

[@julien2045]

Habe entroste meine Tank's immer indem ich feinen Splitt in den Tank gebe und ihn für 2 Stunden in den Mischer schmeiße. Das ganze 2-3 mal je nach Verschmutzung...danach ausspülen und fertig👍 nix versiegelung, beschichtung oder sonst was und es sieht nach mehreren Jahren immernoch Top aus👍

[@michaelgrune1265]

Moin, da ich keinen gepolsterten Betonmischer hab ;-) und die grobmotorischen Methoden allgemein nich so doll finde, werd ich mal Muttis Putzschrank plündern und eure Methode probieren. Ma schaun ob ich so meinen KR50 Tank retten kann. Zwecks dem Geruch der Soße in dem Tank, unbeschreiblich Widerlich!

[@blackeagle6809]

Ich kann mich erinnern, das wir früher den Tank halbvoll mit Sand befüllt haben. Diesen dann ich einige Decken eingewickelt und in nem Zementmischer ne Stunde rumgewirbelt haben. Dann den Sand raus und der Tank war innen wieder blank...ganz ohne Chemie. Das werde ich auch mit meinem Schwalbetank machen. Der hat jetzt 12Jahre halbvoll gestanden. Den Geruch kann ich allerdings auch nicht beschreiben. Aber ich hab ihn noch nach 2 Tagen in der Nase.

[@Finger1312]

Gude Kameraden, Ihr habt da von einer speziellen Versiegelung gesprochen kommt das noch? Ich habe ordentlich röstlöser genommen + ein paar Granitsteinchen (1/2-1kg) immer mal geschüttelt. Ist gut Blank geworden aber in der Pfalz waren noch Reste >>Habe mit 25% Essig gefüllt steht jetzt seit 2Tagen will heute mal schauen. Anschließend (wenn alles geklappt hat) ein guten Schluck Öl/grafit rein (weil er wird noch ein wenig in der Ecke stehen)

[@Finger1312]

Nach dem ablassen vom Essig, sah alles super sauber aus. Bin nicht gleich zum spülen gekommen und der Tank hat sofort wieder oxidiert! Sche....ße! Hab sofort Graphitpulver rein und Mischöl! Wenn ich den rost nicht raus bekomm ist ein neuer wahrscheinlich das beste? (Der rost läst sich wegwischen) Was meint Ihr?

[@2TaktBrigade]

Warum denn ein neuer? Wenn der sich wegwischen lässt nochmal nacharbeiten und dann direkt befüllen. Wenn du den spülst, spüle mit etwas nach was Wasser bindet.

[@madballdms3834]

Wieviel Esslöffel pro Liter sollte man hinzugeben, damit man mal einen ca. Wert hat ? Mein Tank der bearbeitet werden soll hat 18 Liter Tankvolumen !!! Greetz Maddy

[@henningpeters9111]

Funktioniert die Versiegelung des Tanks auch mit 75%er Phopshorsäure oder muss ich mit einem schlechteren Ergebnis rechnen ?

[@frank-rainerwolter9021]

Zitronenaäure ist kein Sondermüll. Die wird sogar zur Haltbarmachung von Lebensmitteln eingesetzt.

[@mzguru9412]

Moin ich habe bei meinem Krause duo tank rohrreiniger Wasser und dann mit 12v annode und Kathode unter Spannung gesetzt und der tank war nach 8h blank.

[@xxlolxx9675]

Ihr seid ja zwei spezialisten

[@roli303]

Ich nehm immer ne halbe Packung solcher Klotabs. Heißes Wasser drauf und sauber. Kosten ca. 1€ :o

[@Ahcsoj]

Was nimmst da für klotabs gehn da au spühlmaschienentabs?

[@roli303]

@@Ahcsoj Die Billigsten. Keine Öko Dinger. Spülmaschienentabs werden eher schlechter gehen... Muss ja für gegenstände die mit Essen in brührung kommen vertretbar sein.

[@AlexMINEable]

Hallo ihr alle von der 2 Takt Brigade und Abonenten/tin Wolte nur mal ein kleinen bericht für alle die eine 8L tank haben machen :-) ihr könnt wenn ihr euch die flüssige variante vom der zitronenseure gehollt habt zwei durch gänge machen mit je einem halben liter(500ml) rein rest Heißwasser bis voll minimum 24st. einweichen und wenn ihr wie bei mir noch bröselrost im tank habt nach entwässern (natürlich in den Sondermüll) wenn ihr dann die möglichkeit habt eine kleine wanne zu besorgen und den bröselrost mit der hilfe von schütteln und nochmal nur wasser da rein machen wo der Benzinhahn fest ist den abschrauben und nur zum rausspülen wasser rein machen wen ihr ein tiefen rand habt so wie ich ist es ein bischen schwer alles auf einmal raus zu bekommen wasser hilft ;-)

[@marcusbecker2696]

Guten Abend! Ich frage mich wie man die alte Tankversiegelung wieder raus bekommen? Meine löst sich zum Teil auf und ich will alles raus haben! Ihr macht tolle Videos mit super Tricks 😊

[@00SPEEDY]

Versuchs mal mit Nitro Verdünnung ;)

[@berndbrinkmann3919]

Hallo zusammen, mir wurde Mal erzählt das "Anglerblei" den Tank reinigen und gleichzeitig auch versiegeln soll. ( ca 100g einfüllen und 2 Stunden schütten.) Meint ihr daß das funktioniert?

[@testneuer4989]

Welchen Benzin soll man denn tanken ist doch überall Bio drin ? Oder gibt es einen Sprit ohne Bio???

[@comox5450]

Aral ultimate 102 oktan

[@user-ur9qq8us4y]

Nicht zum Video passend aber vielleicht kann mir hier jemand helfen: bei meiner S51 mit Gleichrichter und 12v Elba lädt die Batterie (Bleigel) nicht. An der Zündung liegt es nicht, da das Stopplicht funktioniert. Wenn der Motor läuft kommt auch Spannung an der Batterie an, aber keine normale Gleichspannung(Wenn ich mit dem Multimeter auf Gleichspannung messe zeigt es immer 0V, dann wieder irgendwas zwischen 12 und 20v dann wieder 0v und so weiter an). Das müsste ja eigentlich die Art von Gleichstrom sein, die der Gleichrichter erzeugt. Aber sollte die Elba nicht ganz normale Gleichspannung ausgeben?

[@timogreen1542]

Mal eine Frage wo tankt ihr denn Sprit ohne Bioanteil? In normal Super ist auch E5 also 5% BioSprit drin. Ich meine man kann zum Flugplatz fahren und AvGas tanken, aber nicht jeder hat die Möglichkeit.

[@2-takt-pakt]

Super Sache - gut zu wissen :-) MfG Magnus

[@andmanab]

Nur entrosten bringt nur kurzfristig etwas. Danach bildet sich wieder Rost weil: "Biosprit macht den Tank rostig" - Sprit ohne Ethanol (biosprit) gibt es praktisch nicht; Super ist üblicherweise als E5 (Ethanolanteil 5 %) oder E10 (Ethanolanteil 10%) erhältlich. Ich tanke immer eine der beiden Sorten, vorzugsweise E10. Ich habe die Versiegelung von Wagner (1k-Versiegelung) plus Rostumwandler (Phosphorsäure) und Aceton (Entfetter) benutzt. Habe mich sklavisch an die Anleitung gehalten, z.B. wird empfohlen vor jeder Behandlung (Entrosten/Rostumwandeln) gründlichst zu entfetten (Aceton o.ä.). Man kann von 2-4 Wochen Behandlungsdauer ausgehen, habe ich daher im Winter gemacht. Seitdem (vor 2,5 Jahren) fahre ich ohne jeglichen zusätzlichen Benzinfilter und es gab auch keinen Dreck im Vergaser oder Benzinhahn.

[@antoineteixeira6721]

Nain👍Caput

[@logodrome]

Kann man eigentlich den Tank während der 24h Einwirkzeit verschließen, oder entsteht durch die Dämpfe ein Überdruck?

[@2TaktBrigade]

Kannste ruhig verschließen. Über die Tank Belüftung entweichst das dann

[@logodrome]

Danke!

[@florianhubner3449]

der link zum Versigelungs-mittel ist falsch. Da komme ich zu einem getränkesirup

[@mariobublat1061]

Habe noch vergessen,nach dem ersten Wasserkocher im Tank Deckel drauf und mal Schütteln.

[@nightatfoxy9518]

Wo soll die Säure dann hin?

[@amission9144]

Zum Wertstoffhof

[@moinmoin2514]

Verdünnt in Abfluss : )

[@nightatfoxy9518]

Moin Moin danke

[@chrisenders2230]

Ich möchte mir gerne ein weiteres moped zulegen, aber habe das problem dass ich nicht weiß ob das Angebot so in Ordnung ist. Die besagte S51 hatte einen unfall. Alles ost so weit in Ordnung bis auf den hauptrahmen. Dieser hat keine risse oder brüche, jedoch wenn ich eine wasserwaage unter den tank halte liegt diese nicht komplett auf sondern da ist etwa ein halber Zentimeter Luft. Lust einen neuen hauptrahmen zu verbauen habe ich eher nicht also wollte ich mal fragen ob man so noch ohne bedenken fahren kann?

[@spatzbär2taktbrigade]

Chris Enders verzogen und unbrauchbar

[@chrisenders2230]

Spatzbär 2Takt Brigade okay danke

[@simson_unioner]

Watt ist mit Essig-Essenz und Wasser ... könnte auch viel lösen im Tank ... 🤔

[@FireplayerDB]

Christian der Gute Schmidt Denke ich auch. Wollte ich das nächste mal mal probieren.

[@simson_unioner]

FireplayerDB Na ja dann kannst Du es Testen , Die Flaschen kosten auch nicht viel

[@hermanndurchunddurch4597]

Wo entsorgt man dann die Zentronensäure?

[@amission9144]

Wertstoffhof, da ja auch Spritt und Öl und Rost dabei ist! Außerdem ist auch Zitronensäure nicht so toll für die Umwelt.

[@kevinzamzow2467]

Zitronensäure und Kieselsteine

[@JO7.]

Hallo ihr, ich habe meinen Tank mit heißem Wasser und viel Zitronensäuregranulat 24h einwirken lassen > super Ergebnis > anschließend mit Wasser gespült und trocknen lassen > es hat sich direkt wieder Flugrost gebildet 🙄 Also das ganze nochmal > anschließend mit Benzin und 2 Takt Öl gespült um den Flugrost vorzubeugen > trocknen lassen und mit WD40 eingesprüht > Es hat sich wieder extrem Flugrost gebildet 😩 was soll ich machen und vorallem mit was Spüle ich die Zitronensäure wieder raus und wie verhindere ich anschließend wieder Flugrost. Der Tank von meiner Honda Dominator nx650 hat wirklich direkt angefangen zu rosten. Nun sieht er schlimmer aus wie vorher! Wäre über eine Lösung sehr dankbar... Gruß Joshi

[@2TaktBrigade]

Zitronensäure rein, mit wasser spülen, mit Heißluftfön oder brennspiritus das Wasser entfernen und nun entweder direkt voll tanken oder mit Phosphorsäure vor Rost schützen. Schau mal den 2ten Teil 😉

[@dominikgaffry3268]

Ich habe meinen Tank mit diesel befüllt und 48 Stunden stehen lassen und danach mit Wasser und kieselsteinen kräftig durchgeschüttelt und danach war ihr fast rostfrei

[@ztzt1174]

Habe das auch so gemacht aber mit kalt Wasser und dann 3 tage stehen lassen da war kein bisschen mehr drin

[@dominikzentner3778]

Super Ergebnis 👍 Mit was habt ihr den Tank anschließend gespült, bevor er benutzt wurde? Grüße 💪

[@JO7.]

Dominik Zentner das wäre gut zu wissen

[@mayerstef3162]

Man sollte den tank danach mit sowas wie spiritus spülen, weil der alkohol sich mit dem wasser mischen kann um es rauszuspülen und spiritusreste können im motor mitverbrannt werden

[@aemmae_braetscher]

Mein Tank von meinem Mofa war auch verrostet man konnte auch drauf drücken und es hat geklungen wie bei einer Alu Dose.... toller moment😑

[@sebastianmerz8302]

Kieselsteine und betonmischen ! 4 Stunden auf einen Beton Mischer gespannt

[@AlexMINEable]

also ich muss auch meinen Tank entrosten habe aber die flüsige variante von zitronenseure mir besort für mein neues altes Mokick von 1988 (Yamha DT 50 MX) und ich emfinde den geruch als ob alter Diesel oder so drin gewesen wäre, Könntet ihr mir vielleicht sagen bei 1L zitronenseure Füssig und alt sprit von ca.4,5-5 L wieviel wasser ich ungefähr in denTank schütten soll? zur not kipp ich den ganzen 1l zitronseure rein und hau den rest wasser drauf mal schauen :-) LG an alle die mir tips geben können

[@2TaktBrigade]

Den alten rest sprit würde ich vorher aus dem Tank entfernen. Dann würde ich den ganzen Liter einfüllen und mit kochendem Wasser auffüllen bis er voll ist. Voll sollte er sein, du willst ja an jede stelle im Tank dran kommen.

[@AlexMINEable]

Ja danke den ollen sprit habe ich schon entsorgt bei einem wertstoffhof aber da der echt noch nicht so schlimm ist der rost teste ich erstmal einen halben liter zitronenseure und wasser natürlich heiß ;-) muss ich halt zweimal einweichen den rost vielen dank an die Jungs von der 2 tackt brigade und alle anderen die mir helfen wollte :-)

[@reso_marcel2341]

heißes wasser und rohreiniger hab ich genommen so ca 1tag stehen lassen und dan gut is

[@Jonas_Achatz]

ich habs auch so gemacht meiner hat nach 2h wieder gerostet obwohl ich den tank mit backpulver gereinigt habe

[@philipps3ddruck]

Wenn ihr eure Kameras auf 50fps/25fps stellt habt ihr kein Flimmern des Lichtes mehr.

[@phorzer32]

Oder mal anständige Leuchten einbauen.....

[@fardinpoeya6460]

Ich habe mit 39 cent essigflaschen von aldi versucht und es hat funktioniert.

[@paulzumkeller3847]

n Liter blanker Sprit, Schotter und Kieselsteine Dann in ein Bettlaken eingewickelt und für 2-3 Stunden in de Betonmischmaschine gesteckt😅 Je nach Roststärke hab ich das bis zu 3 mal gemacht Danach ist alles Sauber😎

[@justinleiser5105]

Könnt ihr noch mal in misburg fahren

[@pysikcraft2429]

Polensprit ist das einzige was in meine SR50 kommt weil kaum biosprit

[@lermylermy6017]

Spatz Tank Bj. 1970 ,Scheunenfund, mit Essig Essenz 5Tage und mit Coca Cola 10 Tage .! Danach 2k Epoxidharz vom Profi, !! Woher bekommt man die Originalfarbe für aussen.?? Tundragrau.??

[@dasnordlicht2502]

Chlor Reiniger und Elektolyse.....Möchte nicht näher ins Detail gehen weil ich keine Lust habe einen Drauf zu bekommen wenn was Schief geht aber Anleitungen dazu gibt es ja zu Hauf. Bei mir war es aber kein Simson Tank sondern ein Tank einer Honda Cbr 600f der Leider innen sehr Komisch Geformt ist so das ich den Plus Poll irgend wie so Fixiren musste das der Metallstab keinen Kurtzen Fabriziert aber auch Tief genug in der Flüssigkeit drin Hängt.Habe das mit einen Deckel von einer Bremsenreiniger Dose gelöst in dem ich den Metallstab so Fixiert habe das er schräge im Tank gehalten würde ohne das der Stab den Tank Berührt hat.Und ich muss Sagen hat gut Funktioniert Fahre das Motorrad schon über 5 Jahre und noch kein mal wieder den Tank gereinigt.Und habe den Tank auch nicht versiegelt mache den Tank zum Winter immer nur Randvoll und mache da Tank zusatz noch mit Rein.Hoffe konnte Behilflich sein.

[@christianwiese8735]

Ja habe auch noch ein Schwalbe Tank wollte da mal entrosten probieren da kriege ich teilweise würgreitz 😅

[@rouvenr1414]

Also ich mach das folgendermaßen: 1) Sprit ablassen 2) etwas Aceton (Baumarkt) in den Tank geben und ordentlich schütteln. Das entfernt das Zweitaktöl. Wer sicher gehen will kann auch zwei oder dreimal mit Aceton durchspülen. Ich verwende max. 500mL dazu. 1L Aceton kostet bei mir im Baumarkt 5€. 3) Tank mit Säure entrosten. Ich benutze auch Zitronensäure, weil diese sehr günstig ist. Man kann aber auch Essigessenz o.ä. nehmen. Ein paar Stunden reagieren lassen. 4) Nach einer Weile Säure ablassen und mit klarem Wasser mehrmals nachspülen. Gut abtropfen lassen. 5) Kleiner Trick ausm Laboratorium: Tank mehrmals mit Aceton nachspülen. Das Aceton schleppt das Wasser mit und lässt den Tank sehr flott trocknen. Wenn man zwei/drei mal mit Aceton nachgespült hat, lässt sich der Tank eigentlich direkt danach wieder verwenden. Hierfür verwende ich wieder max. 500mL. Wer will, lässt einen Tag lüften, aber das ist bei der Acetonmethode eigentlich nicht notwendig. ;) Das übrige Aceton einfach draußen verdunsten lassen. Nicht im Ausguss entsorgen.

[@namenlos0079]

Wo Schütte ich die Zitronensäure hin bzw. Wie neutralisiere ich die

[@MrAlfajango]

@@namenlos0079 kannst du einfach in den ausguss Kippen. Das macht nix... Ich entkalke damit ständig wasserkocher und kaffemaschine