Sinal de Ignição: Cuidado com Padrões

Olá!
Alguns padrões são estabelecidos nos mais diversos diagnósticos automotivos e estes padrões levam a diagnósticos equivocados.
Neste vídeo chamamos a atenção para o residual da bobina de ignição, que nem todas as bobinas possuem e nem sempre que o mesmo não está presente será defeito da mesma.
Espero que seja relevante para você e peço que deixe seu like, inscreva-se no canal, clique no sininho e compartilhe este vídeo.
Sucesso!
Paulo Costa
carroetecnica.c...
Link para a Playlist Evolução do Sistema de Ignição: bit.ly/3pICad4
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[@carrotecnicatreinamentosau7217]

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[@user-md4wr1jo5k]

Sou tecnico e aprendo de mais com seus vodeos principalmente na linha francesa

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Ficamos felizes! Conheça nossos cursos no link carroetecnica.com.br/curso/ Curso de Injeção Direta/GDI com Instrutor Paulo Costa l1nk.dev/Zrhwy

[@flavioafonso5031]

show professor top demais..!!!

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Muito obrigado, Flavio!

[@andersonfernandes1019]

Boa noite, é sempre bom segui os mestres,pois,essa diga ficará aguardada no meu histórico de dicas.

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Grato Anderson!

[@Lucogeda]

Ótima explicação Paulo. Obrigado por compartilhar informações

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Grande Luciano, obrigado! Sucesso!!

[@albertinoribeiroribeironei1018]

Boa noite muito bom

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Valeu Albertino!

[@wanderonandradefreitas2320]

Muito bom, primeiro vídeo que realmente, esclarece ..... Parabens

[@mauriziopersico1325]

Muito bem esplicando obrigado

[@hugoinjectcar2860]

Peguei um HB20S 1.6 dando esse mesmo problema encurtando o sinal tinha um ótimo residual mais o defeito era a bobina mesmo não sigo alguns padrões não já quebrei a cara por isso

[@josenbergamancio791]

Excelente chefe, lacrou parabéns super aula!

[@isaiasmaximiano3384]

PARABÉNS,DICAS VALIOSAS (ISAIAS ARAPIRACA ALAGOAS)

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Grande Isaías! Obrigado. Abraço!

[@jeancarloscarneirobarrosbarros]

Dica top. Obrigada Paulo pelo compartilhamento estou somando,e aprendendo com seus vídeos.DEUS lhe abençoe!

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Amem ,Jean! Abraço!!

[@marcosvicente206]

Vou buscar

[@evandrogregoriodonasciment2897]

Top top

[@marcosvicente206]

Bom dia como posso entrar em contato

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Olá! Informações pelo (84)99964-2402. Estamos aguardando você.

[@AquinoSamuel]

Testei num celta 1.0 vhce 2012, no primário das bobinas 1 e 4 deu 0,74 ms de queima, e no primário das bobinas 2 e 3 deu 0,8 ms de queima. Eu vi que o normal é ter pelo menos 1,0 ms. Quando fica em torno de 0,7 a 8,8 ms , o problema é na bobina? Ou pode ser velas e cabos?

[@marciosouza4944]

se ao testar as bobinas cop de um renault 1.6, tenho o mesmo sinal em três delas bem parecidos, e apenas uma delas está com o sinal de tensao de disparo e tambem de tempos muito próximos mas com um detalhe, o sinal dela e somente dela, está de cabeça p baixo... isso caracteriza um problema? fiação toda original e sinais corretos, tanto que o veiculo nao apresenta falha alguma, nem em lenta, tudo normal.. realizei os testes apenas por curiosidade e encontrei essa " anomalia"

[@moisessaraiva4916]

Professor, atendi um cliente reclamando de q o carro apresentava uns falhamentos em alguns momentos, rastreei o sistema de injeção e tinha duas falhas não presentes P0300 e P0303 de início captei o sinal do primário da bobina e tava td tranquilo porém qdo captei o sinal do secundário nos cabos de velas encontrei um sinal de ignição praticamente sem residual (Cil. 2 e 3). É possível q a bobina esteja com problema somente na emissão dos cilindros 2 e 3?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Sim, pois é uma Bobina para o Par 1 e 4 e outra apra o Par 2 e 3. Sucesso. Boa pergunta. Aproveite e conheça nosso curso no link carroetecnica.com.br/curso/. Sucesso!

[@LeandroSantos-uh3pb]

Se o sinal tiver sem tempo de carregamento pode ser módulo?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Olá Leandro! Sem carregamento não há sinal. Um carregamento menor ou maior pode ser o módulo também. Sucesso!