체인이 아니라 벨트로 구동되는 전기 자전거가 없나 이제나 저제나 기다리고 있었는데 마침 딱 좋은 시기에 나오네요!
@schmidt7204042 ай бұрын
이거 보고 너무 맘에 들어서 질렀는데 지금 아주 잘 사용하고 있습니다. 주로 장거리용으로 씁니다. 강원도 산 많고 고개 많은 곳을 지날때 무동력에서 미리 포기하고 끌고 갈 곳을 자전거 타고서 넘습니다. 쉽게 넘어가는 것은 아니어서 아주 힘들게 넘어갑니다. 예비 밧데리 추가 구매후 교체해 가며 최대 160키로 까지도 갔습니다.
@vivarys2 ай бұрын
저도 제가 제일 좋아하는 전기자전거입니다! ^^
@LivingCA-r422 жыл бұрын
생생한 리뷰 감사합니다.
@kalpha9782 жыл бұрын
요즘 핫한 카브모션 잼있게 봤습니다. 두분이서 편안히 담소를 나누는 라이딩 영상이 남산업힐이라는 모습에서 카브모션의 진가가 보여지는게 아닌가 생각듭니다^^
@vivarys2 жыл бұрын
감사합니다!
@현강-d5q2 жыл бұрын
카부모션 생생한 리뷰와 영상 너무 잘 봤습니다.
@vivarys2 жыл бұрын
감사합니다~
@정지형-m9j Жыл бұрын
저도 사는 동네가 언덕인지라 출발할때는 모터끄고 갔다가 돌아올때는 전원 넣고 사용합니다 중량이 20키로가 넘어가지만 모터도움 없다고 욕나올만큼 빡센정도는 아닙니다 그래도 일반잔차이상의 능력을 보여줍니다 주행거리에 너무 연연할 필요는 없습니다 배터리용량이야 크면 클수록 좋기야하겠지만 15암페어정도면 그럭저럭 괜찮을듯합니다
@추로이하2 жыл бұрын
자전거 타보신 분은 아실겁니다. 미니밸로는 눈에도 성이 않 찮다는 것을. 그런 작은 체구에 모모 창착 되있어 누구 최고의 자전거 등급입니다. 최곱니다 하며 광고 올리고 / 광고 아닌척 유저인냥 하는 것... 이러면 처음 모르는 사람은 덜컥 사고 좋은 줄 알고 살겁니다. 지금 영상도 남산 업힐 올라간다고 자랑하는대 ..요즘 모든 전기 자전거 다 편하게 올라감...
@glsmaybach6002 жыл бұрын
사랑합니다~~ 재밌고 알찬 영상 잘 봤습니다.
@학이-v6v2 жыл бұрын
저 디자인으로 뒤바퀴허브모터달고 싸게 다른 회사에서 좀 만들어줬으면...저건 너무비싸서 못사고.. 디자인이 맘에드네여..
@vivarys2 жыл бұрын
카브 프레임이 이쁘긴 하죠.
@schmidt7204042 ай бұрын
튼튼한 일체형이라 안심입니다. 접이식은 파손 사례가 많은 가 봅니다.
@추로이하2 жыл бұрын
카브48 , 듄드라이브 3세대, x35모터 구동 자전거 3대 소유함. 2종(커넥티드) 모두 우선 잔차 무개가 30kg 육박하고 베터리 앵꼬나면 끌바 각오해야 하며. 베터리 소모가 심함. 좀 달려볼까 치면 2시간 정도 가고선 간당간당... 일반 여성 유저는 감당 안될 중량이고 성인 남성도 1/2층 오르내리기 힘듬. 베터리 방전 시 자전거가 아님. 끌고 다니는 쇠덩일 뿐임. 가격도 상당한 편이라. 신중히 여러 사항을 고민하여야 함. 말이 자전거지. 패달 돌리는 원동기 소형 오토바이랄까! 자전거는 우선 가벼워야 한며, 그정도 가격이면 더더욱... 어떻게 가격은 사악해지고 무개는 늘어나고 장점 아무리 말해봐야 의미 없슴. 너무 무겁기 때문에. 구매야 자유지만, 분명 경험하게 됨. x35모터를 체용한 자전거들을 한번 검색해보세요. 가격은 나가지만 말한 자전거와의 차이점이 극명하게 들어날겁니다. 모터 출력이 없어도 저항 없이 일반 자전거처럼 달릴 수 있는 자전거 들입니다.
@동루비 Жыл бұрын
안녕하세요 전기자전거 상식이 없어 구매할려니까 고민입니다 국내산 브랜드로 추천부탁드립니다
@Jasper_Louis Жыл бұрын
3.5층인데, 첫날은 그냥 억지로 끌고 올라갔고, 이후에는 배터리랑 안장, 헬멧 등등 다 먼저 올리고 본체를 따로 올리고 있습니다 ㅎㅎ
@siasi4596 Жыл бұрын
비오는날에도 어느정도 탈수있을까요? 갑자기 비맞는경우가 있어서요.
@vivarys Жыл бұрын
왠만한 우중에는 괜찮은 것 같습니다. 폭우는 피하시고 이슬비라도 장시간 비 맞는것은 피하시는게 좋을 것 같습니다.
@ynice992 жыл бұрын
멋진 리뷰 감사합니다. 랜선으로 경험한 전기 자전거중 최고 중의 하나입니다. 그런데 만일 소나기를 만나면 어떤 조치가 필요할까요?
쏘렌토 기준 싯포트트 뽑아 빼고 핸들을 조정, 2열 접으면 싣을 수 있습니다. 아지면 2열 시트 밑에 앞바퀴 빼고 싣는 방법도 있겠네요.
@freeformll2 жыл бұрын
영상보고 '그래 이거 내가 찾던거야~' 하고 사이트 들어갔는데, 가격(365만)도 후덜덜하고 무게(밧데리제외 24K)도 후덜덜하네요. TREK FX+2 와 가격이 동급이라.. 뭘 살까 고민중..
@vivarys2 жыл бұрын
힘은 좋은데 부담없는 미니벨로 타입이다 보니 더 많이 타게 되는 것 같습니다. 부디 본인에게 잘 맞는 자전거 선택하시길 바랍니다~ ^^
@동루비 Жыл бұрын
@@vivarys 안녕하세요 1) 키가 몇이면 양발착지가 되나요? 2)국내산 브랜드 인가요?
@srutsrut472 жыл бұрын
핸들 높이 높일 수 없나요?
@vivarys2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aqnEdmiEf7qDfM0 6:53 핸들 올릴 수 있습니다.
@daumdaume2 жыл бұрын
혹시 확장바 설치하려면 어떤제품이 가능할까요?
@vivarys2 жыл бұрын
어떤 확장바를 말씀하시는건지요?
@daumdaume2 жыл бұрын
@@vivarys 랜턴이나 스마트폰 거치를 위해 확장바가 필요한데 핸들바가 좀 두꺼운것 같아서요~
@vivarys2 жыл бұрын
naver.me/5UdRjwh8 알리에 더 싼 것도 있는데 나사산이 금세 뭉게집니다. ^^
@yundalkim9682 Жыл бұрын
가격이 ㅡ.ㅡ 이정도 가격이면 전기 로드 혹은 엠티비로 갈거 같아요
@추로이하2 жыл бұрын
3세대 듄드라이브 미드방식 문제점. 모터 자체가 체인 결합과 미완숙이라. 드르륵/ 거리며 불쾌한 패달링 현상으로 정말 화가 많이 나서 자전거를 내동댕이 친 적이 많음. 로드 자전거를 타본 분들은 아실 것임. 채인 이격이 조금이라도 발생하면 그 드러운 체인 이격떨림음... 이게 일반 자전거면 조정이 가능한 데. 미드 모터에서 이지랄이 발생하니. 미침. 못 고치니깐 나온 방식이 틴커 방식을 채용해서 밸트 체인을 적용 하고 CDS모터는 그대로 채용... 이거 눈가리고 아웅 아닌가 싶은대. 커낵티드 제조자에게 물음? 애초에 CDS 모터 모듈의 문재는 아십니까? 아니면 알면서 고의로 숨기고 새 모댈로 출시하고.가격은 상승시키고...?
@vivarys2 жыл бұрын
체인, 스프라켓 트러블은 다양한 원인이 있습니다. 대게의 경우 드레일러 미세조정과 체인링교체등으로 정비 가능합니다. 로드도 타보셨다니 아시겠지만 랜도너나 그란폰도등 장거리 라이딩 후 기함급 로드도 드레일러미세조정과 체인링 세척등 정비는 기본입니다.
@추로이하2 жыл бұрын
그 이격의 트러블을 말하는 건 모듈로 구성된 모터의 문재라 지적을 한 것임.
@leeyome7 ай бұрын
패밀리 바이크 ㅋㅋㅋㅋ
@정현이-n3v2 жыл бұрын
라이딩 병렬 주행 하시면 안됩니다. 다른 라이더들에게 엄청 민폐입니다...
@추로이하2 жыл бұрын
하여간 가성비 최악의 자전거는 카브모션, 독일브렌드/R/M, /듄드라이브임. 또한 과대 포장으로 광고하여 소비자를 현혹한 점. 지적하여야 마땅하며. 지탄받아야 함.
현재도 그리고 미래도 기본 틀의 범주에서 개선은 이루어 지겠지만. 아직도 기름 때 묻혀 가는 체인 방식의 구동계가 동력전달의 방식으로서는 정점에 달하였기에. 여러 방식은 나올지라도. 스스로 판단하여 당신의 귀한 시간의 값을 소홀이 소비하지 않기를 바랍니다.
@my3545-12 жыл бұрын
가격은 어디서 보나요 ?
@vivarys2 жыл бұрын
cntd.co.kr/product/detaileb.html?product_no=1101
@chk67362 жыл бұрын
좋기는 한것 같은데 제품에 비해 너무 비싸다...모토벨로로 가봐요 훨씬 좋음...옵션 좀 넣으면 400만원이라??? 내가 볼 땐 옵션 넣고 170만원정도면 적당한 가격이다...
@vivarys2 жыл бұрын
모토벨로 어느 모델보고 오셨는지요? 제가 모터벨로는 안타봐서요~
@추로이하2 жыл бұрын
댓글을 보면 모두가 칭찬 일색이라. 단점을 지적하는 글은 하나도 찾아볼 수 없어 경험의 위한 글을 적습니다. 카브48/듄드라이브를 타면서 처음 타보신 분들이 말하는 그대로 저도 신세계를 느꼇슴. 그러나 업힐 1시간 타코 베터리 엥꼬, 바로 집으로 튀어와서 만충 5시간. 주말은 다 날라가고. 담은... 최저 에코 모드로 안양에서 팔당까지 도전. 카브48과/ 듄드라이브 / 그리고 로드자전거. 자전거 구매 1개월 후 정도 된 시점이며. 아이고 고개 포함 팔당 댐에서 10키로 더 진행 후 리턴. 카브/ 듄드라이브 베터리 소모2- 3칸 남음(라이딩 평지간 베터리 잠그고 패달링(배터리 절약하려 전원 끄고 기개덩이 부여잡으며 30분 가량 패달링)). 고개는 아이고/댐/업힐 2번정도. 배터리 잔량의 2-3칸 표시는 이미 모두 소진됨을 의미(배터리 특성) 돌아올 때의 전기 자전거는 평지에서의 수동 패달을 죽어라 하며 방전을 노심초사하며 되돌아 옴. 그 방면, 로드 자전거는 업힐의 난재가 있지만 무난한 라이딩으로 돌아오는 대 문재가 없슴. 추천용도: 시내 장보기/ 간단 바람쒜기/운동(전기를 끄고 운동 목적으로 구매한다면 적극 추천(차라리 노가다를 하겠단 말이 나올 것임^^) 정도의 편안한 복장의 라이딩을 원하시는 분의 적합.
@vivarys2 жыл бұрын
카브48이 아니고 카브모션인거죠? 1시간 업힐이 중요한게 아니라 경사도 몇의 언덕을 몇 km 갔는지가 궁금하네요. 에코로 평지기준 80~90 가는 것이 확인됐는데 듄드라이브와 비슷한 수준이라 생각합니다. 6~8 정도의 경사도 업힐은 30~40km정도 예상합니다.
@추로이하2 жыл бұрын
아래 말했듯이. 가격을 고려 하시라고 말합니다. 다양성 여러 다양서 제품이 꼭 이 제품만이 아닌 다른 제품도 있다고 말할려 한 겁니다. 광고는 그럴 싸 하지만 사고 나서 후회하지 마시라 몇 가지 내용을 적어 본 것이니 구매자는 각자의 판단으로 결정하시라 말합니다.
@이이용천2 жыл бұрын
금액이 쓰레기 금액 개거품 160만원 자전거 20완패 짜리사고 아사고 추가 160만원치 튜닝 + 20완패아추가 장착하고도 풀튜닝 할돈임
@vivarys2 жыл бұрын
160짜리 자전거 추천 좀~ 카브모션 함 타보시면 이유룰 아실겁나다. 개인적인 경험이긴 하지만~