신형 5시리즈 실제 오너들의 의견에 얼마나 공감했을까요? BMW 520i M 스포츠 패키지

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억텐션

Күн бұрын

Пікірлер: 192

@shdegssh211ss 9 ай бұрын

리뷰가 진짜 깔끔합니다. 제가 직접 타보지도 않았는데 어느정도? 전달감이 있는 그런 리뷰네요

@mark_grey 9 ай бұрын

보닛 열고 타셨네요 ㅎㅎ 😂 X5 타는데 와셔액 보충하려 보닛 열려고 했으나 열기도 힘들고 닫기도 어렵습디다. ㅋ..

@JohnRoun 3 күн бұрын

땀많이나면 열선통풍 좋아유 동시에 틀면 쾌적따뜻

@루피-p4d 9 ай бұрын

정말 차리뷰중에서는 일등이라 할수잇습니다 !!

@Jongsun-p4w 9 ай бұрын

아우디도 통풍열선 같이켜지는데 전 개만족… 열선틀고 통풍1단계틀면 상쾌하게따듯해요

@하얀샥 9 ай бұрын

G80계약했다 취소하고 520i 계약했습니다 같은 돈이면 무조건 비엠이쥬 솔직히 국산차 타는이유가 가격때문이였는데 지금은 국산차 가격 너무 올려놓아서 이젠 메리트 없쥬

@위드-k5b 9 ай бұрын

오늘 길에서 못보던 비엠 세단 보고서 ‘저 차 진짜 이쁘다’ 생각했는데 그게 이번에 리뷰하신 5시리즈 였었네요. 외관디자인 역대급으로 이쁜거 같습니다👍

@자세유지 9 ай бұрын

자신이 좀 뭔가 보여주고 싶다 e클래스 난 보여주는 거 필요 없다 5시리즈 실 오너로서.. 5시리즈가 과학이라고 하는 이유는 기본 베이스가 탄탄하니 한계성이 높으니 말하는 말인가 합니다. 좋을수 밖에 없어요..

@ddabongguy 9 ай бұрын

미션이 개사기라 엑셀에 자꾸 발이 가요 ㅋㅋㅋ

@루피-m1q 9 ай бұрын

그냥 x5 x6 승

@족도리탕 4 ай бұрын

언제적 벤츠고

@히트다히트-v1l 9 ай бұрын

비엠 멋있긴해...

@구운빵 9 ай бұрын

K8페리기다리는중이었는데 패밀리카로는 뭐가 더 좋은지 여쭤보려했으나 비교대상은 g80이었군요ㅎㅎ 둘다시승한번해봐야겠습니다

@motty10 9 ай бұрын

준대형급은 남말 듣지말고 꼭 시승해보고 사십시오 저는 솔직히 제네시스가 많이 올라와서 제네시스도 나쁘지 않다 봅니다 본인한테 맞는차량 구매성공하시길 😊

@김민성-m6k1e 9 ай бұрын

저는 그랜저 사려고 했는데 타보고 K8페리 기다리고 있습니다 무조건 타 보십쇼

@한수-w7m 9 ай бұрын

열선만키면 땀나는 경우 축축해지는데 통풍같이 키면 훨씬 덜해요.

@prv2ggle948 2 ай бұрын

나선주차장에서 조금 더 바깥쪽 벽으로 붙어도 돼요. 연석에 차 모서리가 살짝 걸쳐도 어차피 연석 위 빈 공간이니까요.

@mensismona5921 9 ай бұрын

개취 오히려 차가 커져서 멋지짐 . 주차는 쫄..내부공간도 좀넓어ㅈ지고 전고가 높아져서 뒷자리 개방감이 좋음...선루프 개방하면 더욱...소프트한 승차감도 오히려좋음.. 주행감은..BMW를 전에 안타봤기 때문에 ..이정도면 좋음.. 좀더 멀티카가 된듯...버튼은 물리버튼이 좋은데..

@5mm22 2 ай бұрын

주차 좁은 주차장 갔는데 너무 헬이었음... 차가 넘 커요 ㄹㅇ

@ddabongguy 9 ай бұрын

비엠은 ㄹㅇ 미션이 깡패죠. 저는 타 브랜드 대비 직결성에서 가장 큰 차이를 느꼈습니다. 울컥거리지도 않고 부드럽고 빠르게 출력을 전달하는 느낌이 정말 너무 좋아요. 해서 다음 외제차는 뭔가요? ㅎㅎ

@kjh6469 9 ай бұрын

520i는 이미 가성비 끝에 있는 것 같습니다. 뒷좌석을 자주 쓰거나, 4륜이 필요한 분 아니면 딱입니다.

@김경섭-i6o 9 ай бұрын

오늘도 재밌게 잘볼게요~~!ㅎㅎ

@고릴라짱 9 ай бұрын

저도5시리즈 오너입니다 만족하면서 타고잇습니다 연비 짱이에욤

@crecha8698 6 ай бұрын

부럽습니다 멋져용

@Djdjwklldj 8 ай бұрын

뒷자리가 직각느낌이 드는게 등받이가 직각이 아니라 시트부분 각도가 안쪽 엉덩이쪽이 경사가 져있어서 그런느낌이 듬. 각도 조절 패드방석 하나 두면 편하긴하네요

@비명소리-n4o 9 ай бұрын

저는 지금 첫 차로 이 차를 뽑아서 몰고 있는데 핸들이 원래 이렇게 잘 돌아가나? 싶었긴 하던데.. 근디 본넷은 계속 열려있는건가용 ??

@억텐션 9 ай бұрын

살짝 열려있는듯 하네요😅

@seehyunk386 2 ай бұрын

520i 고급유 필수인가요 일반유는 안되죠?

@박태진-j9i 9 ай бұрын

첨엔 낯선 디자인이였눈데 점점 눈에 익어 예뻐보이네요 ㅎㅎ

@억텐션 9 ай бұрын

실제로는 뭔가 웅장하더라구요👍

@jae_you 9 ай бұрын

비엠이 과학인 이유는 타보면 압니다 차가 그렇게 만드는 ㅋㅋ 자꾸 쏘고싶어지고

@일론머스크-l2l Ай бұрын

카니발도 그럼? 이새끼들은 진짜궁금해서요ㅋㅋㅋ

@crecha8698 6 ай бұрын

근데 빌리신 5시리즈 본넷 좌측이 떠있네요 제대로 안닫은건가?

@제온-i3y 9 ай бұрын

벤츠 bmw 아우디 독3사 전부 통풍,열선 동시에 켜지지않나요?? 전 오히려 그게 더 좋던데..

@smsm1262 5 ай бұрын

벤츠 엔트리 e200과 비교영상도 가능할가요?

@장영민-k5g 5 ай бұрын

리뷰맛집이네요

@_SpringBank_ 4 ай бұрын

앞자리는 괜찮은데 뒷자리 승차감이 좀 아쉽죠.(뒤에 사람 태우면 꼭 등받이 각도와 승차감 얘기를 하긴 합니다.) 그것만 빼면 핸들링, 파워트레인 등등 훌륭합니다...

@g_____yu 9 ай бұрын

그리고 제네시스랑 bmw만 비교해주셨는데 아우디 a5도 타보셨는데 전체적으로 비교 부탁드려도 될까요??

@억텐션 9 ай бұрын

편안함은 제네. 전체 밸런스는 bmw. 운전재미는 a5같네요👍

@ddabongguy 9 ай бұрын

동급으로 하려면 a6를 해야..ㅎㅎ

@g_____yu 9 ай бұрын

@@억텐션 감사합나다!

@saulaby3722 9 ай бұрын

통풍+열선시트면 온풍시트...?

@sw-lj8qv 8 ай бұрын

현 5시리즈 오너입니다. 엔진룸 열고 타셨네요.. 위험하실뻔...

@hoj7350 2 ай бұрын

억텐션님 따라서 K5산지 벌써 2년다되가는데 이제 슬 기변마렵습니다.. K5> 520i 넘어가면 체감 확 느껴질까요?

@alseawoochip 3 ай бұрын

520i도 디지털키 플러스 가능 한가요? 아이폰 카 키요

@gogoyogi5377 9 ай бұрын

K5처럼 5시리즈이름을 B5로 했으면 어땠을까요

@wmelon1106 8 ай бұрын

10:37 본네트 들린채로 운전하는 거 아닌가요? ㄷㄷ

@비비엔누아 8 ай бұрын

벤츠 s통풍 열선 같이 켜짐 좋은거야

@korea-bl9xp 9 ай бұрын

엠스포츠 프로 오너인데연비는 18k 평균15k 조용하고 잘나가고 브루클린 그레이 시선이 집중되는게 부담.ㅋㅋ 만족합니다

@Kong_eee_ya 5 ай бұрын

5시리즈 오너입니다. 개좋습니다. ㅋㅋ

@woo7911 4 ай бұрын

혹시 다리 있는데 시트 어케 넓히는건가요?

@nitro4222 9 ай бұрын

본네트가 열려있는건지 원래 디자인이 그런건지.. 어색하네요

@yhun1212 9 ай бұрын

디자인임. 제네시스도 살짝 저런 식

@pinkol7528 9 ай бұрын

i5 오너입니다. 본네트 왼쪽이 열려있네요. 항상 닫을 때 왼쪽이 잘 안닫혀서 따로 눌러줘서 닫습니다.

@jinkonlee9903 9 ай бұрын

영상에서는 저거 열려있는겁니다;;;

@제온-i3y 9 ай бұрын

저도 열려있다 생각했는데ㅋㅋ

@Djdjwklldj 9 ай бұрын

실오너 입니다. 저거 열린상태에요. 틈없습니다

@petershin6148 9 ай бұрын

i4 m40 이차도 참 이쁘게 나왔더라구요 ㅎㅎ 전기차가 요즈음 계속 아른거리네요

@억텐션 9 ай бұрын

생활반경과 인프라만 문제 없다면 전기차도 좋은 선택입니다 ㅋㅋ

@entered9 9 ай бұрын

어라 오늘 5시리즈 생각나서 검색해봤었는데 침대 눕자마자 억텐션 알람도 5시리즈라니❤

@철박-s6g 8 ай бұрын

bmw 매장 가서530i 시운전 하고 벤츠 매장 가서 e클래스 봤는데 조금 더주고 그냥 벤츠로 가기로 했습니다 급이 다르더라고요.

@KingMabo 8 ай бұрын

쏘나타 디엣지랑 이 차 중에 여러가지 측면에서 고려 했을 때, 패밀리세단으로 어떤걸 더 추천하시나요

@불곰-u9t 8 ай бұрын

소나타랑 비교되는차가아님ㅋㅋ제네시스G80이랑 같은 E세그먼트차량임ㅋㅋ소나타, 그랜저랑 비교하려면 320을 비교하면됨

@genius_huni 9 ай бұрын

저 비엠 오너됫습니다 😅

@억텐션 9 ай бұрын

축하드립니다ㅋㅋ

@Halfmoon-wooju 9 ай бұрын

우왕 축하드려요!! 안전한 드라이빙 되세요.

@genius_huni 9 ай бұрын

감사합니다 ㅋㅋ😊

@good_idea13 8 ай бұрын

ㅊㅋ

@hong_bba 7 ай бұрын

잘생긴 저도살게용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@원빈-d1c 9 ай бұрын

530I 소유하셨분들이 하신 말이 맞을 겁니다... 520I 출력 한계 많이 있습니다. 일상 영력에서 괜찮으나 공도 나 고속도로에서 주행시 출력 부족이 많이 느낄겁니다.

@abc-o2r 9 ай бұрын

그건 상대적인거죠. 50평대 아파트 살던 사람은 30평대로 오면 좁다 느끼지만 10평대 살던 사람은 넓다 하겠죠. 530타던 사람은 당연히 그렇게 느끼겠죠.

@bellbox5765 2 ай бұрын

530i도 악셀 꾹 밟았을 때 머리 제껴지는 느낌은 없더군요 애매합니다 ㅠ 가성비로 520을 가는게 좋을지도...

@OH-kc5yy 2 ай бұрын

차 겁나 이쁘네 진짜

@청하마-o6v 9 ай бұрын

콧구멍 빼고는 좋아보이네요 중고차가 최고같군요

@Ratel6 9 ай бұрын

근디 이번에 5시리즈 예쁘던데잉

@tyk6866 7 ай бұрын

M스포츠 패키지에서 끝난거임. G80은 우아한 맛이긴하지만 기술력은 아직입니다. G80.90 타봣지만 제 춰향은 BMW인듯하내요. 먼가 제네시스는 EQ900이 제일 좋앗던거 같습니다

@천상열차-z8j 5 ай бұрын

bm 후석 2,3 시리즈는 불편한데 X2, 5시리즈는 허리아프거나 하지는 않았음

@g_____yu 9 ай бұрын

안녕하세요 오랜만입니다 k5 장인으로서 k4에 대해 어떻게 생각하시나요??

@억텐션 9 ай бұрын

한국에 일단 나와야..

@산토스-z1v 9 ай бұрын

K4는 우리나라에 출시할지 확정도 안났습니다

@박야마하박 9 ай бұрын

190마력이면 시내주행서 못가는데 없습니다....고속도로도 나쁘지 않은거 같습니다.

@Djdjwklldj 8 ай бұрын

정식 제원상 하브포함 208마력이라네여

@bless3042 5 ай бұрын

그런 논리면 125cc 10마력짜리 스쿠터로도 전국 못가는데 없이 다 갑니다.

@yongjuahn3179 8 ай бұрын

저도 지난달에 523d 리뷰해준 컬러인 브루클린 그레이로 뽑았습니다. 적절한 시내와 고속주행을 하니 연비가 22Km/l 나옵니다. 전 차가 렉서스 ES300h였는데, 경유 가격 생각하면 사실 523d이 더 연비가 좋다고 생각합니다.^^

@리리릴리-k6b 9 ай бұрын

제네시스에서 편안함을 더 느끼신 이유가 이번 비엠에는 전자제어 서스펜션인가 그게 빠져서 승차감 차이는 확실히 제네시스가 좋을듯하네요 g80이랑 530i 고민중인데 어렵네요..

@haha-lv8jb 8 ай бұрын

이제530에는 인터렉션바 빠지고 스피커가 바뀝니다

@강철인간-t6h 7 ай бұрын

그럼 인터랙션바 5시리즈에 빠져요?

@haha-lv8jb 7 ай бұрын

@@강철인간-t6h 네 맞습니다 5월 이나6월530 은 다빠지고

@machienshock 9 ай бұрын

안녕하세요, B텍션 입니다.

@억텐션 9 ай бұрын

B텍션은 뭔가요 ㅋㅋㅋㅋ

@꼬부기-v3p 7 ай бұрын

비엠 520i 풀체인지 썬루프 창 안열리는거 열리게할 방법이 없을까요? 열수있게 개조가능한 센터 없을까요?

@겜존 6 ай бұрын

유리를 자르시게요?ㄷㄷㄷㄷ

@산토스-z1v 9 ай бұрын

8세대 사려고 작년 가을에 할인 많이해준다고 갔는데 럭셔리 모델만 자꾸 추천하고 엠팩은 자꾸 안팔라고하는 느낌이라 아싸리 페리되면 보자 했는데 디자인이 ……………….. 아……..내가 기변병이 심해서 렌트는안하고 새차로 지금 세번째차인데 지금차도 아직 4년됐는데 3만도 안탐 다음5시리즈가 내연기관이 끝이면 닥치고 바꾸긴해야될것같음

@INT100J 9 ай бұрын

저도 예전 밤에 신호대기하다가 bmw에게 뒤에서 충격당함.

@chachapapa4158 20 күн бұрын

겨울에 통풍약하게 틀고 열선 같이틀면 따닷하면서 쾌적한 그 느낌을 모르시나보네

@JdkdnCueje 8 ай бұрын

이제는 520i 사도 인터렉션바 없나요?

@user-xp9jk2nf7y 8 ай бұрын

네 없어요ㅠ

@은빌 3 ай бұрын

23년 11월에 나오자마자 신형 520i msp 샀는데 그전에 G30 1500씩 할인받고 산 오너들이 디자인 똥망이네 별로네 하고 부들댔지만 영업용으로 진짜 만족합니다 세컨으로 340I 준비중이에요^^

@seehyunk386 21 күн бұрын

고속안정성 괜찮은편인가요

@은빌 21 күн бұрын

@seehyunk386 설명하기도 입아프죠...크기도 5m라 준대형 같고 날렵함과 스마트함은 여전합니다

@IiIIIiiIIIii-t2i 9 ай бұрын

억텐님 제가 지금 21년식 k5를 타고 있는데요 쏘나타 디 엣지로 기변할까 생각하는데 어떻게 생각하시나요~?

@억텐션 9 ай бұрын

기변을 할정도로의 차이로는 좀 애매한듯 합니다😅

@IiIIIiiIIIii-t2i 9 ай бұрын

@@억텐션 답변 너무 감사합니당:)

@제온-i3y 9 ай бұрын

옆그레이드는 솔직히 좀 애매하긴합니다..

@ddabongguy 9 ай бұрын

2.5 ㄱㄱ ㅋㅋㅋ

@BBang_Lee 9 ай бұрын

k8 정도로 가는거 아니면 의미없울듯

@choisu-u6i 9 ай бұрын

괜히 수입 1위가 아니다 물론 할인빨이 잇지만😂 (저도 5시리즈 오너)

@cjkog 7 ай бұрын

본넷 열린채로 다니셨네요 ㅋㅋ

@min115131 8 ай бұрын

시승후 5시리즈는 제외시킴~원가 절감 너무 시킨듯....구형 5가 훨나은듯~

@울랄라-s6e 2 ай бұрын

동감..

@양대박-h2o 9 ай бұрын

쏘카로 앱을 깔고 타면 되나요??

@억텐션 9 ай бұрын

앱을 깔고 지불을 하시면 됩니다 ㅋㅋ

@양대박-h2o 9 ай бұрын

@@억텐션 5시리즈 한번 타는데 비용이 어느정도 드나요??

@닉이-c6b 9 ай бұрын

근데 비싸요 ㅋㅋㅋㅋ 4시간에 기본요금 6만원 넘고 차 좀 몰면 8만원 가까이 할듯

@outter_land 8 ай бұрын

다 팔요없고 전면이 너무 못생김 이러면 실차는 다르다 개소리하는애들 있던데 실차로 봐도 못생김

@전전-i9s 9 ай бұрын

X7 오너된지 3달 정도 됐는데 5시리즈도 한번 타보고싶네요

@change9478 6 ай бұрын

일반유 넣어도 됩니까

@SK-dn5hw 4 ай бұрын

걍 고급 넣으세요 1~2만원 차이임 ㅋㅋㅋ

@sobanii 29 күн бұрын

인테리어는 무조건 인터렉션 바 넣어야됨.. ㄷㄷ 옛날의 촌스럽던 bmw 인테리어가 싹 사라졌음....

@youtubecommentator5978 9 ай бұрын

잘 만든 차를 사고 싶다 = BMW 잘 만든 명함을 사고 싶다 = 벤츠

@강한-x8t 9 ай бұрын

반가격 아n선에서 정리쌉가능

@Djdjwklldj 9 ай бұрын

그돈씨 쌉가능

@wonjayk 9 ай бұрын

크으 마지막에 G80과 살짝 비교까지ㅋㅋ 감사합니다 잘봤습니다

@kumjw0525 9 ай бұрын

엉님 수입차 리뷰 하시는김에 제 모델 Y도 해주시죠 기다리고 있습니다아

@억텐션 9 ай бұрын

안그래도 계속 기획 연구중인데 어렵네요.😂

@prollejazz 4 ай бұрын

원조 과학은 K입니다!

@cat1351shl 9 ай бұрын

g바디 3시리즈타는데 신형5시리즈 진짜 너무 좋았습니다 대신 시트포지션이 너무 불편해서 기변은 맘접었습니다 엉덩이부분이 너무 푹꺼져서 불편하더라구요 아마 5월에 머스탱출고받을거같네요

@mind204 9 ай бұрын

이번 5시리즈 진짜 처음으로 bmw 사고싶다는 생각이 들정도로 이쁘더라구요 부담스러운 하이그로시 익스테리어에 너무 많이 들어간거 빼고 ... 근데 초반에 말씀하신 BMW 이미지 ... 20대에 타면 저부터도 좋은 시선으로 보고 있진 않더라구요 ... 그런거 보면서 렉서스쪽 생각하게 되더라구요 ...

@일잔맨 9 ай бұрын

유튜브로 돈벌어서 비엠 타야지~

@물메기정 8 ай бұрын

봇넷을 왜 열고 다니실까

@미미미-m2g 7 ай бұрын

아 비엠좀 닥치고 530 시트 고쳐놔라 진짜 아 ㅡㅡ

@지갑전사-e4b 9 ай бұрын

G80 쳐돌이가 고민하게 만드는 차라...이것 참 솔깃하네요 시승 꼭 해봐야겠습니다 하지만 제네시스가 년식변경으로 또 가격을 올린다면??ㅋㅋㅋㅋ

@daekeon 9 ай бұрын

독일인들의 생각은 열선을 틀면 엉덩이에 땀이 차니, 땀을 날려주는 용도로 통퐁을 틀어라....의미입니다. ㅋㅋ

@억텐션 9 ай бұрын

게르만 문화였군요..

@TO-sg1ls 9 ай бұрын

시내 몰아봤는데 주행질감 너무 좋음. 520아닌줄 알만큼 차도 잘나감, 다만 디자인이 좀 구림, 차체가 높아지고 가짜 머플러는 최악임

@Halfmoon-wooju 9 ай бұрын

이쁘다 비엠…

@makesounds4068 9 ай бұрын

형 리뷰보니까 K8 팔고 bmw가고파지네.... 현금일시불로 산 내 k8 ㅠㅜ

@gwonmh 9 ай бұрын

이와중에 k8따위 일시불로 샀다고 자랑을 ㅋㅋㅋㅋ

@억텐션 9 ай бұрын

어우 가격차가 있는데 그래도..

@ddabongguy 9 ай бұрын

따위...라 ㅎㅎ 경험 혹은 인격 둘 중 하나 이상의 부분에 하자가 있으신거 같은데 힘내십쇼! 화이팅! @@gwonmh

@makesounds4068 9 ай бұрын

@@gwonmh ㅎㅎㅎㅎ 귀여버

@이시호-s7h 7 ай бұрын

@@gwonmh 인생 안 피곤하냐?

@ood131 9 ай бұрын

혼다 어코드 2.0 후기좀요 비엠 느낌 비스무리하게 나더라구오

@sk7078kr 9 ай бұрын

이게 비교대상의 문제지 아소그 가격에 전륜과 비교인가 하면 좀 그래 요새 소나타 그랜저 편의장비 신차니까 가격대비 존나좋거든 A6 e클 g80 5시리즈 비교면 A6가 존나 할인때려도 전륜구동 세로배치 고 나머진 후륜구동이라 전세대가 더 좋은건 플랫폼 자체가 내연인거고 쌋으니까 G80이 존나 비싼게 5시리즈 인기요인 이었지

@5퍼센트-s2n 7 ай бұрын

명불허전이지 벤츠는 브랜드빨로 타는차 비엠은 말그대로 성능빨로 타는차

@키엘머스크 5 ай бұрын

?? 5시리즈가 크면 7시르즈는 트럭인가요 ?ㅋㅋㅋ

@SBK-cv1zr 5 ай бұрын

사투리 억양의 딕션은 보완이 필요할 것 같고, 타 리뷰만 너무 많아 집중이 떨어짐

@김석동-n5r 8 ай бұрын

보닛을 열고다니냐 ㅋㅋ

@4box661 8 ай бұрын

이 사람 수십만 유튜버될 듯 퀄리티가 그 이상임

@한경수-z4h 9 ай бұрын

bmw 는 좋은 차입니다. 기본기 탄탄하고 6천만원대에서 가성비로 뽑고 싶으면 520i 대체할 차는 없다고 생각함. 내가 브랜드파워 보여주는게 더 중요하면 벤츠 가시면 되고 아 묻지도 따지지도말고 그냥 실내크기가 존나 중요하면 그랜저 수입차 부담스럽다라는 사람 g80 신형 g80 , 5시리즈 , e클 실내 좁다는 개 씹소리 쳐하는 놈들치고 가족들 평균키가 175 넘는 놈들 본적이 없음. 키 180 남자 운전자 셋팅에 키 180 남자가 뒤에 앉아도 불편하지 않음.(등받이 각도는 호불호 인정)

@ddabongguy 9 ай бұрын

2000cc 에선 e클래스 비교도 안돼요. 진짜 뱃지 하나 말고는 나은게 없음.....음...앰비언트?

@ddabongguy 9 ай бұрын

그니까 안타보고 그냥 사는 차에 관심 없는 사람이 그렇게나 많은거죠 ㅎㅎ @@skwlduisns