연비좋고 그냥 페밀리 카 로 무난한 차 입니다.먼저 차가 스웨덴 차 250마력 이였는데 언덕 올라갈때 힘이 쫌 딸려서 악쎌 살짝밝아야했는데 이520i는 그냥 올라가더라구요. 일상생활 에서는 편안하고 좋습니다 😊.
@아무도-s2n11 ай бұрын
차를 어떻게 몰고 댕기는 분들인지 잘모르지만 520i g30으로도 차고 넘칩니다
@아무도-s2n11 ай бұрын
g60 오늘 길에서 실물 처음 봤는데 크로스오버인줄 ㅎㅎㅎ 좀 높긴 하드라구요
@삶은계란-r6e2 ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@Yingyeo_Person2 ай бұрын
@@삶은계란-r6e너나 하셈
@초록잉이11 ай бұрын
흠... 개인적으로 디자인은 G60 보다 G30 LCI가 훨씬 정점을 찍었다고 생각되네요. G30이 후륜구동 세단의 스탠스는 훨씬 안정적으로 느껴집니다
@LastZeus11 ай бұрын
인정ㅋ
@Andy-hf2tw11 ай бұрын
g30 lci가 정점이었음
@YouKnow-n8s3 ай бұрын
8개월이 지난지금 비교하면 lci g30은 그냥 구형 오징어 되었네요 차는 역시 신형을 이길수가 없어요
실제로 보면 내장에서 원가절감을 너무 해서 프리미엄이라고 하기 좀 그렇더군요.. 주행질감이야 당연히 이름값 하겠지만 고급차라고 하기엔 가격대에 비해 내장품질이나 도어 작동 느낌이 너무 떨어져요..6천 초반 정도가 적당한 느낌
@송탄-j3v11 ай бұрын
할인하면 6천 초반은 맞아요 ㅋ
@비파라오11 ай бұрын
올해 24년식 새로 나옵니다
@g80좋네요11 ай бұрын
맞소!!!
@양일준-f7k11 ай бұрын
이번 520에는 가죽 인조 넣은건 선 넘었다고 봄... 구형은 그래도 520 시작부터 버네스카 천연 넣어줬거든 그리고 중간 이후 입항 부터는 520에 나파랑 컴포트 시트 들어간 모델도 들어와 줬고 반면에 530에는 버네스카 나파 2단계나 건너 뛰고 바로 메리노로 올려준거는 괜찮은거 같고 i5 e40을 봤는데 메리노 들어간 실내 괜찮은거 같음 520은 그래도 나름 프리미엄 세단 타는데 쏘나타 기본형에 들어가는 실내 소재는 선넘었지... 오즘 현대 그랜저 옵션 넣으면 실내 소재 개쩔게 나오는데 한편 그랜저 5000인데 6000대에 bmw 5시리즈 타게 해준것만으로 감사해야겠다는 생각도 들기도하고
@letitbe202111 ай бұрын
520I Msport 네비게이션 업데이트는 어디서 하나요??
@haha-lv8jb11 ай бұрын
T맵쓰면자동 업뎃되요
@ryankim806011 ай бұрын
막상 공도에서 보이면 눈 돌아갑니다. 특히 야간에 아이코닉 글로우 간지남. 신형은 신형이죠. ㅎㅎ
@umbasiduratshu11 ай бұрын
이번 풀체인지에서 엄청난 원가절감을 단행하고 인터렉션바 같은 잡기술 몇개로 시선을 돌림. BMW 가 이러지 않았는데 흑화해서 아쉬움..
@신동갑-s2c11 ай бұрын
비엠은 원래 실내 쓰레기 아님? 1.3억짜리 x6도 천장 직물인디;; 천장 스웨이드,디스플레이 등 잡기술로 안보이는곳 원가 절감은 제네시스가 잘하는거고
@kbs625211 ай бұрын
@@신동갑-s2c s클도 엔트리급은 직물입니다 ㅋㅋ 비엠은 양반임.
@노랑둥이11 ай бұрын
눈에 혹하게 하는 옵션 넣는걸로 보아 한국화 다 되었네요
@cat1351shl11 ай бұрын
애초에 5시리즈를 실내보고 타는사람이 있긴함?
@노랑둥이11 ай бұрын
@@cat1351shl 소재는 별로지만 디자인은 개인 취향에 따라 좋을수도 있을거에요 제 개인취향으로도 벤츠보다는 비엠이거든요
@sunnii7010 ай бұрын
현재 한국에서 살수있는 가성비 최고의 차
@tiger_y744811 ай бұрын
안녕하세요 오랜만에 와서 잘 보고 갑니다!~
@해오름-m7m11 ай бұрын
좋은정보 감사합니다 엄지척입니다 👍👍👍
@motorian258511 ай бұрын
고맙습니다
@Trydemo3311 ай бұрын
아우디는 255마력으로, 오르막에서는 토끼와 거북이. 쳐다보면서 가는데 쪽팔려서.
@idx872211 ай бұрын
bmw 음성비서를 이용한 경로안내는 “서울역”하면 서울역 뭐? 어쩌라고 이고요 “서울역으로 경로안내 해줘” 하면 정확하게 알아듣습니다. 저는 음성비서 호출어를 기르던 강아지 이름으로 바꿔서 “별이야 집에가자” 하면 집으로 네비 안내 바로 해 줍니다. 물론 네비 집 정보에 주소가 등록되어 있는 상태에서요. ”별이야 서울역 경로안내 해줘“ 하면 바로 되겠죠?
@오민우-k8s11 ай бұрын
뭐 어쩌라고 ㅋㅋㅋ
@노바-j2i8 ай бұрын
오호라 꿀팀 감사요
@비젼-h1l11 ай бұрын
530e 얼른 나와라~~
@조성원-p7y11 ай бұрын
믿고 보는 편집장님 영상 잘 보았습니다ㅎㅎ 좋아요 눌렀습니다👍🙏
@motorian258511 ай бұрын
감사합니다
@GAO_STAR10 ай бұрын
솔직한 시승기 잘보고 갑니다
@gunpkim42829 ай бұрын
520i는 시내 90 고속 10 정도 타시고 편집장님 얘기하셨듯이 달리는맛 생각하지 않고 살살 다니시는 분들이 타시면 좋을듯 합니다 530도 520보단 당연 나은데 고속에선 아쉬움이 많이 드러납니다 달리려면 540i 6기통 추천합니다
@이동화-o1zАй бұрын
얼마나 달리시길래요?
@호호와우와우10 күн бұрын
레이서세여
@rhkdauddls11 ай бұрын
할인 1장 해주면 괜찮을듯
@잘랄웃딘멩구베르디11 ай бұрын
3:27 댕댕이
@우공이산-e8i11 ай бұрын
그래도 명색이 BMW 인데 190 마력에 편안하게 타기만 좋다는 건 쫌..... 엔진 비명이 애처롭게 들리네요. 하브나 전기차 판매가 많지 않은 업체로서 Co2 배출량 문제로 가장 많이 팔리는 모델에 디튠한 엔진을 달 수 밖에 없는 애로가 있는 듯.
@user-zzang10211 ай бұрын
영상에나온차랑 색상도 똑같은차 3주차타고있네요.인터렉션바는 아쉽지만 막밟는스타일이 아니라 그럭저럭 탈만하네요
@정은아-b1i11 ай бұрын
승차감은 어떠세요 럭셔리가더승차감이좋을지고민되어서요^^
@BL.E-v1pАй бұрын
영상만봐도 몸이 퍽 튀어 오르는게 보이는데 ㅋㅋ
@bulls30011 ай бұрын
520i g30 타는데, 엔진오일 제때 좋은거 넣고 고급유 넣으면 그냥 끝남. 일반 승용차중에서는 최고라 말 할수 있음.
전세대 3, 5시리즈가 bmw에서 보여줄수 있는 디자인의 완성도 끝을 보여준듯. 이번 신형은 쫌..
@roadmaffia10 ай бұрын
항상 즐겁게 보고 있습니다~^^ 이번 5시리즈는...건질건 핸들밖에 없는것 같아요 ㅠㅠ
@motorian258510 ай бұрын
감사합니다
@jjaryno7711 ай бұрын
엔진 터지는 소리나네요... 그냥 적당히 타야하는차
@kimigami9411 ай бұрын
비엠의 상징이 성능인데 제로백 8.1초는 이상하지 않음?
@hsy-bj8gw11 ай бұрын
신형 풀첸 5시리즈는 전작 G30 LCI의 잘생긴 디자인 대비해서 디자인이 너무 못생기게 변화됨... 잘생긴 엘리트 꽃미남 얼굴에서->> 지끄러진 망뚱어 못낫이 얼굴로 열화됨;;;
@user-sunil100411 ай бұрын
G30 530i를 타고 있는데 지금 530i를 타봤는데… BMW의 감성이 많이 없어졌습니다. 저는 실망했었어요.
@울트라매니아-u7r11 ай бұрын
msp는 볼만함 기본모델은 6gt가 더 이뻐보일정도
@울타리-w9e11 ай бұрын
디자인은 예쁘다고 생각합니다. 그런데 신형이 더 단단해졌다니 동감이 전혀 안 되네요.. 전반적으로 주행감이 부드러워진게 특징인데..ㅋ 그리고 가격이 많이 올랐다고요..? 안 올랐는데요 거의... 사전조사가 많이 부족한 것 아닌가 싶습니다. 순삭된 제네시스 뱅앤올룹슨 사운드 리뷰부터 자꾸 신뢰감이 안 가네요..
@onlymryou11 ай бұрын
190마력 30토크.. 8초대 제로백???
@beep115 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ E200 타세요 제로백 7초임 ㅋㅋ
@김원-r7z11 ай бұрын
독일차들은 왜 다들 뒷좌석 등받이 각도를 세워놓을까요??
@nettancourt11 ай бұрын
인정 그랜저 시승하고 이거 탔다가 벌서는줄.. 뒤에 어르신 불편해서 패스함
@KaySIM-oj8gt11 ай бұрын
독일놈들 다리가 길어서 그런가 ..
@김태돌-t8n11 ай бұрын
뒷좌석공간이 넓지않은데 좌석을 비스듬하게 해놓으면 더 좁아지니 그렇게 만든거 같아요 g60 뒤에 앉아보니 목이 꺽여서 ㅎ 앉기가 너무 불편함 등받이도 세워져있고 헤드레스트도 앞으로 튀어나와 뒷자리 타는 사람은 벌서는 느낌...
@김태돌-t8n11 ай бұрын
현기차들은 진짜 그랜져 k5택시만 타도뒷자리 넓고 편하더라구요 아니 그걸 못만들어주나 하...
@우공이산-e8i11 ай бұрын
서스팬션 구조 때문에 그렇습니다. 운동성을 위해 거주성과 편리성 일부를 희생.
@00XXXXXX0011 ай бұрын
E200과 직접적인 경쟁모델인만큼 엔트리이자 주력이라고 봐야지.
@줴미-r9x11 ай бұрын
엔트리는 3시리즈구요
@초록잉이11 ай бұрын
@@줴미-r9x 5시리즈 중 엔트리를 말하는거잖아요... 문맥파악좀...
@노랑둥이11 ай бұрын
e200은 어쩌다 가끔 파는 모델이라 실질적으로는 e300이지 않을까요
@박성원-t4z11 ай бұрын
차가 커진만큼 523d가 괜찮을거같긴 하네요 디젤이 인기없는 시대라고 하더라두요
@김동원-y2u11 ай бұрын
F10 528i럭셔리 LCI 탔었고 전기형 540i 엠스포트 이용 중인데 G60보다는 W214가 더 관심이 갑니다.
@이정일-z5u11 ай бұрын
타이어가 아무리 넓은것을 쓰도 윤거가 너무넓으면 밸런스가 완전히 무너지고 운전하는 맛이 완전히 허당이 된다 ᆢ
@박야마하박11 ай бұрын
근데 520i를 저래 와인딩에서 모는 분들이 몇분이나 계실까요? 평소 일반인들은 저래 안몰죠... 단지 테스트로 저래 몰았는거는 뭐 자동차유툽으로서는 칭찬할만합니다.... 520은 전체적으로 고성능이 아닌 패밀리, 비즈니스 세단정도로만 보면 될꺼같네요... 플라스틱 내장제 싸구려 덕지덕지 느낌은 분명있네요....고급스럽게 타는 차는 아니고.... 이렇게 정리할수 있겠습니다...
@Tankboyz-m2h11 ай бұрын
멋집니다.
@tomcat62111 ай бұрын
솔직히 후이동크가 디자인 책임자가 된 이후 디자인중에 성공한게 없다,,,,
@월남붕어TV11 ай бұрын
G30 오너이고 이번에 G60 실물보고 온 느낌은... 외관은 실제로 보면 괜찮습니다 하지만 만족할 디자인은 아닙니다 실내는 정말... 답 안나옵니다 싸구리 플라스틱 덕지덕지...모닝 탄줄.. 담 페이스 리프트때를 기다려봅니다
@dfytrrmmkop5 ай бұрын
그래서 이 차가 얼마짜립니까요?
@storams4911 ай бұрын
E200이 7초대 제로백 나오는데 (큰차이는 아니지만) 실내 디자인도 근소한 출력차이도 본넷의 흡음재도 우위라고 봐서 메리트를 못느끼겠더라구요 물론 가격 할인이 크긴하지만
@wonjichan29803 ай бұрын
믿고타는 bmw. 제네시스는 아직 그 수준이 될려면 멀었지.
@kswiss41259 ай бұрын
저 디자인을 까는 애들은 뭐지? 소나타,그랜져,산타페. 이런걸 좋아하는 변태인가?
@이세한-c7r11 ай бұрын
전세대 페리 디자인이 훨씬 이쁘네요 ..
@kingsound686711 ай бұрын
540i 가 나오면 얼마나 좋을까 에어서스달고 ^^
@김태돌-t8n11 ай бұрын
허허 가격이 문제긴하죠 ㅎㅎ
@배고파아아-l2z9 ай бұрын
그돈씨 또 나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@lov2letter11 ай бұрын
급가속 속도봐라 엔진 터질라고하네
@gti765311 ай бұрын
객관적인 정보를 전달해주셔서 감사합니다. 이 차에 별 5개를 준 모 유튜버의 경우 이 차에 대한 편향되며 주관적인 정보를 제공하여 소비자에게 혼란을 야기하는데, 기자님께서는 사실에 근거한 내용을 담백하게 전달해주셔서 시청자로서 감사함을 느낍니다.
@user-fjsrt11 ай бұрын
전부 주관적인 내용인데 뭐가 객관적인?
@Ha2222011 ай бұрын
공도에서보면 눈이 감 생각보다 훨씬 이쁨
@Happynism11 ай бұрын
진짜 엔진이 터질려고 하네요 ㅎㅎㅎ 뭐 물론 2.0 가솔린으로 달리는 차는 아니니.
@newfface11 ай бұрын
젊은사람입장에선 g60이 훨씬 트렌디한디자인이에요 g30 아저씨느낌
@hwan_123the11 ай бұрын
디자인자체는 실제로 봤을때 g60 진짜 미쳤다고 생각했는데 테일램프 둔탁한 느낌이나 전기차범용성을 위한 큰 크기는 아쉬움 ㅠ g30도 크다고 느껴지는데 g60에 비교하면 납작한 느낌과 약간 유리한 차체크기는 이제 장점이 된듯. 그래도 신형디자인 실물 진짜 이쁨...
@베벌리힐즈11 ай бұрын
ㅇㅈ g30 개구닥다리 디자인 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정은아-b1i11 ай бұрын
특히 g30 실내우드 전 개인적으로넘 싫더라구요 이번신형이 싸구리덕지덕지라고하지만 저도 신형이훨씬 깔끔하고 이쁘네요^^
@hwan_123the11 ай бұрын
@@정은아-b1i 연식에 따라 다른데 유광우드트림은 아주 별론데 무광은 괜찮습니다
@jwsi589211 ай бұрын
550i or 540i가 진정한 5시리즈이고 520i보단 g80 2.5t가 가격도 소재도 가심비가 좋을듯 반박시 너님말이 맞음😊🎉😂
@motorian258511 ай бұрын
댓글 고맙습니다
@르메르-k9n11 ай бұрын
멍게소리여
@bulls30011 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 헛소리는 니맘~
@gunpkim428211 ай бұрын
동감 차알못들이야 5시리즈면 아주 좋다고 빨지 6기통 이상은 가야 비엠의 맛을 느낄 수 있음 쥐어짜는 4기통은 감흥도 없고 내구성도 안좋음
@이정일-z5u11 ай бұрын
6기통엔진 이하는 정말로 손맛ㆍ몸맛이나올수가없다ᆢ소비자들은 겉보기ㆍ실내 보다는 밸런스가 더 중요한것을 알아야 할것이다
@레드-h2q11 ай бұрын
휠베이스 꼴랑 2센티 늘었지만...앞뒤빵만 이빠이 키우거 전기차 공용 플래펌이라 높고 무겁고... 그런 설명은 안해주시네여. 걍 차 엄청 둔하고 무겁습니다. 그걸 감추려고 스티어링 엄청 휙휙 돌아가게 하고..
@박성욱-q5k11 ай бұрын
차 이뻐요 영상잘보고갑니다 하지만 내가산다면 G80
@배승철-l2u11 ай бұрын
실제보고, 구형 5시리즈보면 정말 없어보이는데 구형이 더 낫다니...
@yoosteve188511 ай бұрын
190마력이면 충분하지 않나? 카푸어들 어차피 운전 못하잖아 ㅋㅋㅋㅋ 개느린데 엔진 터지는 소리나네 이게 7400? ㅋㅋㅋ
@렌지멘5 ай бұрын
5시리즈는 디젤이답이었는데 ㅠㅠ
@正悟-y4b11 ай бұрын
내가 볼때 2024년에 망할 기미가 보이는 2대 제품.. 삼성 갤럭시 S24 국내판 엑시노스 버전과 BMW 신형 5시리즈.. 솔직히 아직까지도 디스플레이를 대시보드에 고정시키지 못하고 그냥 걸쳐 놓고는 뒤에 플라스틱을 대서 받쳐 둔다는게 프리미엄 브랜드가 맞는가 싶은.. (신형 제네시스도 대시보드에 단단히 매립하고 뒤에 통채로 고정되는데..) 게다가 버전 8.0이 오류가 너무 심해서 다급하게 8.5로 고쳤지만 오류는 여전하다는.. 또 시트를 비롯해서 내장재 상당 부분이 다운그래이드 되거나 저품질 소재 사용으로 원가 절감 전기차와 프레임을 공유하다보니 쓸데없이 퉁퉁하고 하부가 뜬 느낌이고 다른 시리즈와 달리 C필러에 숫자 5를 박아서 촌티가 팍팍.. BMW가 점점 날로 먹울려고 하는것 같네요
@비젼-h1l11 ай бұрын
이쁜데
@츨마이11 ай бұрын
차는 역시 신형 !
@굿지일-l3z11 ай бұрын
ㅋㅋ g80은 그랜져와 공유합니다. 추구하는 방향이 완전틀린차입니다~제네시스는 겉모습과 실내 옵션에 치중하는 차이고 비엠은 내구성과 밸런스에 치중하는차입니다.당연히 안전도또한 비엠이 좋고요;;
@paulkimchi96711 ай бұрын
판매량 11,12월 수입차 1등요 ㅋ
@krclever2211 ай бұрын
@@굿지일-l3z그랜져는 전륜기반인데 뭘 공유한다는거임? 증거좀 가져와봐요
@김승준-z8y5 ай бұрын
190마력 ;; 7천만원 태우네
@묘묘-m2y11 ай бұрын
실물 첨보고 중국에서 만든 짝퉁 비엠인 줄 알았어요ㅋㅋ차가 높고 큰데 스포티해 보이지도 않고 잘 빠졌다는 느낌은 안들고 이게뭐야?이런 느낌ㅋㅋㅋ적응되면 괜찬아 지겠죠ㅋㅋ
@오사이다-u4l11 ай бұрын
190마력 가지고 딜러들 차 엄청 좋고 운전의재미니 어쩌니 떠들어 대는거보면 진짜 웃낌 그리고 BMW 5시리즈 너무 흔해
@멘탈리티-y5x11 ай бұрын
190마력짜리라도 3시리즈는 큰차보다 재밌어요
@krclever2211 ай бұрын
재네시스 g80 신형이 너무 잘빠져서 운동성능은 몰라도 외형은 너무 아쉽다
@dongyulee209511 ай бұрын
세계1위 판매량 5시리즈... 연비 좋나요? 지금 것, 연비 젤 좋았음...
@RTe-hunk11 ай бұрын
5시리즈 판매량은 대부분 중국에서 나오죠. 중국에서만큼은 e클이 5시리즈 판매량을 절대 못따라가니...
신형은 아직 못 타봤고 주변에서 없어서 ㅜ 이번에 뒤늦게 앞모델 520i MSP 타고 있는데... 와... 이제 유튜버들 말 곧이 곧대로 안 믿기로 했음.ㅜㅜ 그냥 이쁜 쓰레기(?)라면 넘 심한 말 같고... 여하간 10점 만점에 6~7점 주겠음. ㅠ 아마 듣자하니 이번 신형은 5~6점대 아닐까 싶음... ㅍㅍ 출력이 모자라네 어쩌네는 다 부질 없는 뻔한 소리고.. (2.0 가솔린이 뭐 당연한 말. 밥 안 먹으면 배고프단 소리) 비엠이 끝까지 놓지 말아야 할 끈, 대소비자 약속이 있지. 바로 운동성임. 근데 그걸 완전 놀이기구 느낌. 동승자들이 일단 10분 타더니 어지럽다 하고, 달리면 무섭다 하고, 심지어 이륙할 거 같다고도.. 운전자라도 차에 확신이 들어야 하는데... 이건 뭐 커브에서 예전f바디 5시리즈처럼 조질 수가 없음. 아니 다른 수입차 대비 10킬로 이상 속도로 줄여야 했음. ㅜ 비엠은 반성하길.. 차라리 스마트크루즈 컨트롤은 540 이후 비싼차에 넣든지 하고 520부터 댐퍼, 서스부터 확실해 해줘야 옛명성에 먹칠하지 않음..
@라디오-u1l11 ай бұрын
Bmw 는 아무래도 아우디 꼴 날거 같아요 차 만듬새나 신형을 천만원 할인하는거나 지난 아우디처럼 되어가는듯.
@비젼-h1l11 ай бұрын
응 판매1위~
@feelmy317911 ай бұрын
솔직히 e클래스도 디자인이 썩좋지 않아서 뭐...비엠더블류를 뭐라하기 그렇긴하다.
@dashuriaime730311 ай бұрын
가성비는 역대 5시리즈중 최고네요 😊
@g80좋네요11 ай бұрын
7천이 가성비면 g80은 혜자인가요^^
@g80좋네요11 ай бұрын
@user-friendlyuo g80패리가 기본형 5680인가? 기본 옵션 다 들어갔다네요!! 헤드라이트 ,디스플레이 , 전동트렁크 전체유리 차음제 ,뒷자석암레스트외 얼마나 더더 기본인지^^
@dashuriaime730311 ай бұрын
@user-friendlyuo 작년 12월 판매 1위가 5시리즈인데요? 2위랑 500대 넘게 차이나는데?
@RTe-hunk11 ай бұрын
@@dashuriaime7303E클 구형 다 팔고 재고도 없어서 판매 못했던 11월, 12월에 잠깐 1위했던 거고, 다시 E클 팔기 시작하면 5시리즈는 판매량도 안나오는데 이제 곧 1500만원 할인까지 해야할판이죠. 망한건 맞아요
@이기문-h8c11 ай бұрын
솔직히 디자인은 퇴보한거같아요...
@motorian258511 ай бұрын
지난 세대 보다는 나은 거 같은데요...ㅎㅎ 개인적인 의견입니다
@samwhiwwiky11 ай бұрын
뒤는 나아졌는데 앞에가 1시리즈 2시리즈같음 그래서 구림
@아톰굿굿7711 ай бұрын
개구림 뒷자리 여전히 상당히좁고 개선된게 없음 차라리 g80
@lp-zz5vg11 ай бұрын
2024년새해복많이받으세요
@samwhiwwiky11 ай бұрын
@@아톰굿굿77 수출도 안되는 ㅆㄹㄱ차는 애초에 비교대상이 아니란다 국내한정 프리미엄 가격만 넘었지
@6.75litre711 ай бұрын
호프마이스터킹크가 SM5가 됐누 ㅋㅋ
@꼬부기-v3p7 ай бұрын
좋으면 뭐함 썬루프도 안열리는데..
@아트박스사장-f9u6 ай бұрын
디자인이 너무구리게나왔어 국산 매그너스도. 아니고 볼품이 너무없어 길에서 봤는데 너무 구려 이전 디자인이 훨씬 간지다
@ynam541311 ай бұрын
실내 인테리어 퀄리티 ...솔직히 싼티 그 자체네요. 주행성이 좋다구요? 에라이~
@마검-z2e11 ай бұрын
엠팩이 절대 편안하지 않던데..
@현승-m5g11 ай бұрын
옆집 사시는분이 520 시리즈 오너가 되셔서 구경했다... 평가... 그냥 안이쁘다.. 이게 팩트임... 뭔가 돼지코에 어울리는 돼지가 된 느낌?
@정해인-k6s11 ай бұрын
전세계 매년 판매량이 23만대가 넘는 5시리즈는 까고 매년 3만대 겨우파는 g80은 빨아주고 ㅜ.. 판매량은 거짓말 하지 않습니다🎉