국민 수입차가 어쩌다가? 신형 BMW 520i MSP시승기, 그래도 명불허전...

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Motorian모터리언

Күн бұрын

Пікірлер: 324

@아무도-s2n 10 ай бұрын

차를 어떻게 몰고 댕기는 분들인지 잘모르지만 520i g30으로도 차고 넘칩니다

@아무도-s2n 10 ай бұрын

g60 오늘 길에서 실물 처음 봤는데 크로스오버인줄 ㅎㅎㅎ 좀 높긴 하드라구요

@삶은계란-r6e Ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@Yingyeo_Person Ай бұрын

@@삶은계란-r6e너나 하셈

@cat1351shl 10 ай бұрын

와 드뎌 520i msp영상이네요

@윤호이-e9c 10 ай бұрын

연비좋고 그냥 페밀리 카 로 무난한 차 입니다.먼저 차가 스웨덴 차 250마력 이였는데 언덕 올라갈때 힘이 쫌 딸려서 악쎌 살짝밝아야했는데 이520i는 그냥 올라가더라구요. 일상생활 에서는 편안하고 좋습니다 😊.

@초록잉이 10 ай бұрын

흠... 개인적으로 디자인은 G60 보다 G30 LCI가 훨씬 정점을 찍었다고 생각되네요. G30이 후륜구동 세단의 스탠스는 훨씬 안정적으로 느껴집니다

@LastZeus 10 ай бұрын

인정ㅋ

@Andy-hf2tw 10 ай бұрын

g30 lci가 정점이었음

@YouKnow-n8s Ай бұрын

8개월이 지난지금 비교하면 lci g30은 그냥 구형 오징어 되었네요 차는 역시 신형을 이길수가 없어요

@레버리지-l7q Ай бұрын

@@YouKnow-n8s 오징어 전혀 아닌데 구형LCI가 더이쁜데

@그럴리가 10 ай бұрын

실제로 보면 내장에서 원가절감을 너무 해서 프리미엄이라고 하기 좀 그렇더군요.. 주행질감이야 당연히 이름값 하겠지만 고급차라고 하기엔 가격대에 비해 내장품질이나 도어 작동 느낌이 너무 떨어져요..6천 초반 정도가 적당한 느낌

@송탄-j3v 10 ай бұрын

할인하면 6천 초반은 맞아요 ㅋ

@비파라오 10 ай бұрын

올해 24년식 새로 나옵니다

@g80좋네요 10 ай бұрын

맞소!!!

@son2elf 9 ай бұрын

디자인등 진짜역대급이쁜데 한가지단점 아반떼도아니고 원도우 스위치등마감재 넘싼마이 범퍼 흡음제도 뺀게 아쉽

@umbasiduratshu 10 ай бұрын

이번 풀체인지에서 엄청난 원가절감을 단행하고 인터렉션바 같은 잡기술 몇개로 시선을 돌림. BMW 가 이러지 않았는데 흑화해서 아쉬움..

@wedaehan167 10 ай бұрын

비엠은 원래 실내 쓰레기 아님? 1.3억짜리 x6도 천장 직물인디;; 천장 스웨이드,디스플레이 등 잡기술로 안보이는곳 원가 절감은 제네시스가 잘하는거고

@kbs6252 10 ай бұрын

@@wedaehan167 s클도 엔트리급은 직물입니다 ㅋㅋ 비엠은 양반임.

@노랑둥이 10 ай бұрын

눈에 혹하게 하는 옵션 넣는걸로 보아 한국화 다 되었네요

@cat1351shl 10 ай бұрын

애초에 5시리즈를 실내보고 타는사람이 있긴함?

@노랑둥이 10 ай бұрын

@@cat1351shl 소재는 별로지만 디자인은 개인 취향에 따라 좋을수도 있을거에요 제 개인취향으로도 벤츠보다는 비엠이거든요

@sunnii70 9 ай бұрын

현재 한국에서 살수있는 가성비 최고의 차

@gunpkim4282 8 ай бұрын

520i는 시내 90 고속 10 정도 타시고 편집장님 얘기하셨듯이 달리는맛 생각하지 않고 살살 다니시는 분들이 타시면 좋을듯 합니다 530도 520보단 당연 나은데 고속에선 아쉬움이 많이 드러납니다 달리려면 540i 6기통 추천합니다

@이동화-o1z 4 күн бұрын

얼마나 달리시길래요?

@letitbe2021 10 ай бұрын

520I Msport 네비게이션 업데이트는 어디서 하나요??

@haha-lv8jb 9 ай бұрын

T맵쓰면자동 업뎃되요

@ryankim8060 10 ай бұрын

막상 공도에서 보이면 눈 돌아갑니다. 특히 야간에 아이코닉 글로우 간지남. 신형은 신형이죠. ㅎㅎ

@user-zzang102 10 ай бұрын

영상에나온차랑 색상도 똑같은차 3주차타고있네요.인터렉션바는 아쉽지만 막밟는스타일이 아니라 그럭저럭 탈만하네요

@정은아-b1i 10 ай бұрын

승차감은 어떠세요 럭셔리가더승차감이좋을지고민되어서요^^

@BL.E-v1p 16 күн бұрын

영상만봐도 몸이 퍽 튀어 오르는게 보이는데 ㅋㅋ

@Trydemo33 10 ай бұрын

아우디는 255마력으로, 오르막에서는 토끼와 거북이. 쳐다보면서 가는데 쪽팔려서.

@비젼-h1l 10 ай бұрын

530e 얼른 나와라~~

@bulls300 10 ай бұрын

520i g30 타는데, 엔진오일 제때 좋은거 넣고 고급유 넣으면 그냥 끝남. 일반 승용차중에서는 최고라 말 할수 있음.

@새벽녘-x6c 6 ай бұрын

4기통에 고급유가 필요한가요...?

@bulls300 6 ай бұрын

@@새벽녘-x6c 넣어 보시면 차이 느끼실거에요

@jjaryno77 10 ай бұрын

엔진 터지는 소리나네요... 그냥 적당히 타야하는차

@kimigami94 10 ай бұрын

비엠의 상징이 성능인데 제로백 8.1초는 이상하지 않음?

@양일준-f7k 10 ай бұрын

이번 520에는 가죽 인조 넣은건 선 넘었다고 봄... 구형은 그래도 520 시작부터 버네스카 천연 넣어줬거든 그리고 중간 이후 입항 부터는 520에 나파랑 컴포트 시트 들어간 모델도 들어와 줬고 반면에 530에는 버네스카 나파 2단계나 건너 뛰고 바로 메리노로 올려준거는 괜찮은거 같고 i5 e40을 봤는데 메리노 들어간 실내 괜찮은거 같음 520은 그래도 나름 프리미엄 세단 타는데 쏘나타 기본형에 들어가는 실내 소재는 선넘었지... 오즘 현대 그랜저 옵션 넣으면 실내 소재 개쩔게 나오는데 한편 그랜저 5000인데 6000대에 bmw 5시리즈 타게 해준것만으로 감사해야겠다는 생각도 들기도하고

@idx8722 10 ай бұрын

bmw 음성비서를 이용한 경로안내는 “서울역”하면 서울역 뭐? 어쩌라고 이고요 “서울역으로 경로안내 해줘” 하면 정확하게 알아듣습니다. 저는 음성비서 호출어를 기르던 강아지 이름으로 바꿔서 “별이야 집에가자” 하면 집으로 네비 안내 바로 해 줍니다. 물론 네비 집 정보에 주소가 등록되어 있는 상태에서요. ”별이야 서울역 경로안내 해줘“ 하면 바로 되겠죠?

@오민우-k8s 10 ай бұрын

뭐 어쩌라고 ㅋㅋㅋ

@노바-j2i 7 ай бұрын

오호라 꿀팀 감사요

@lattecream3104 10 ай бұрын

전세대 3, 5시리즈가 bmw에서 보여줄수 있는 디자인의 완성도 끝을 보여준듯. 이번 신형은 쫌..

@쭈야-p1q 10 ай бұрын

BMW는 싯가죠 ㅎ 저는 높은 전고와 머플러가 히든타입인게 참 아쉬워요

@tiger_y7448 10 ай бұрын

안녕하세요 오랜만에 와서 잘 보고 갑니다!~

@잘랄웃딘멩구베르디 10 ай бұрын

3:27 댕댕이

@우공이산-e8i 10 ай бұрын

그래도 명색이 BMW 인데 190 마력에 편안하게 타기만 좋다는 건 쫌..... 엔진 비명이 애처롭게 들리네요. 하브나 전기차 판매가 많지 않은 업체로서 Co2 배출량 문제로 가장 많이 팔리는 모델에 디튠한 엔진을 달 수 밖에 없는 애로가 있는 듯.

@00XXXXXX00 10 ай бұрын

E200과 직접적인 경쟁모델인만큼 엔트리이자 주력이라고 봐야지.

@줴미-r9x 10 ай бұрын

엔트리는 3시리즈구요

@초록잉이 10 ай бұрын

@@줴미-r9x 5시리즈 중 엔트리를 말하는거잖아요... 문맥파악좀...

@노랑둥이 10 ай бұрын

e200은 어쩌다 가끔 파는 모델이라 실질적으로는 e300이지 않을까요

@울트라매니아-u7r 10 ай бұрын

msp는 볼만함 기본모델은 6gt가 더 이뻐보일정도

@GAO_STAR 9 ай бұрын

솔직한 시승기 잘보고 갑니다

@wonjichan2980 2 ай бұрын

믿고타는 bmw. 제네시스는 아직 그 수준이 될려면 멀었지.

@user-sunil1004 9 ай бұрын

G30 530i를 타고 있는데 지금 530i를 타봤는데… BMW의 감성이 많이 없어졌습니다. 저는 실망했었어요.

@tomcat621 10 ай бұрын

솔직히 후이동크가 디자인 책임자가 된 이후 디자인중에 성공한게 없다,,,,

@rhkdauddls 10 ай бұрын

할인 1장 해주면 괜찮을듯

@박성원-t4z 10 ай бұрын

차가 커진만큼 523d가 괜찮을거같긴 하네요 디젤이 인기없는 시대라고 하더라두요

@최연습-g3c 10 ай бұрын

요줌나오는차들 커브드 인지먼지하는 계기판이 떡하니 꼽아놓으니 먼가 싸보이는 느낌 마감으로위쪽덥게라도좀해줘으면

@해오름-m7m 10 ай бұрын

좋은정보 감사합니다 엄지척입니다 👍👍👍

@motorian2585 10 ай бұрын

고맙습니다

@김동원-y2u 10 ай бұрын

F10 528i럭셔리 LCI 탔었고 전기형 540i 엠스포트 이용 중인데 G60보다는 W214가 더 관심이 갑니다.

@이정일-z5u 10 ай бұрын

타이어가 아무리 넓은것을 쓰도 윤거가 너무넓으면 밸런스가 완전히 무너지고 운전하는 맛이 완전히 허당이 된다 ᆢ

@조성원-p7y 10 ай бұрын

믿고 보는 편집장님 영상 잘 보았습니다ㅎㅎ 좋아요 눌렀습니다👍🙏

@motorian2585 10 ай бұрын

감사합니다

@월남붕어TV 10 ай бұрын

G30 오너이고 이번에 G60 실물보고 온 느낌은... 외관은 실제로 보면 괜찮습니다 하지만 만족할 디자인은 아닙니다 실내는 정말... 답 안나옵니다 싸구리 플라스틱 덕지덕지...모닝 탄줄.. 담 페이스 리프트때를 기다려봅니다

@onlymryou 10 ай бұрын

190마력 30토크.. 8초대 제로백???

@beep11 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ E200 타세요 제로백 7초임 ㅋㅋ

@roadmaffia 9 ай бұрын

항상 즐겁게 보고 있습니다~^^ 이번 5시리즈는...건질건 핸들밖에 없는것 같아요 ㅠㅠ

@motorian2585 9 ай бұрын

감사합니다

@kingsound6867 10 ай бұрын

540i 가 나오면 얼마나 좋을까 에어서스달고 ^^

@김태돌-t8n 10 ай бұрын

허허 가격이 문제긴하죠 ㅎㅎ

@배고파아아-l2z 8 ай бұрын

그돈씨 또 나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@울타리-w9e 10 ай бұрын

디자인은 예쁘다고 생각합니다. 그런데 신형이 더 단단해졌다니 동감이 전혀 안 되네요.. 전반적으로 주행감이 부드러워진게 특징인데..ㅋ 그리고 가격이 많이 올랐다고요..? 안 올랐는데요 거의... 사전조사가 많이 부족한 것 아닌가 싶습니다. 순삭된 제네시스 뱅앤올룹슨 사운드 리뷰부터 자꾸 신뢰감이 안 가네요..

@jwsi5892 10 ай бұрын

550i or 540i가 진정한 5시리즈이고 520i보단 g80 2.5t가 가격도 소재도 가심비가 좋을듯 반박시 너님말이 맞음😊🎉😂

@motorian2585 10 ай бұрын

댓글 고맙습니다

@르메르-k9n 10 ай бұрын

멍게소리여

@bulls300 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 헛소리는 니맘~

@gunpkim4282 10 ай бұрын

동감 차알못들이야 5시리즈면 아주 좋다고 빨지 6기통 이상은 가야 비엠의 맛을 느낄 수 있음 쥐어짜는 4기통은 감흥도 없고 내구성도 안좋음

@newfface 10 ай бұрын

젊은사람입장에선 g60이 훨씬 트렌디한디자인이에요 g30 아저씨느낌

@hwan_123the 10 ай бұрын

디자인자체는 실제로 봤을때 g60 진짜 미쳤다고 생각했는데 테일램프 둔탁한 느낌이나 전기차범용성을 위한 큰 크기는 아쉬움 ㅠ g30도 크다고 느껴지는데 g60에 비교하면 납작한 느낌과 약간 유리한 차체크기는 이제 장점이 된듯. 그래도 신형디자인 실물 진짜 이쁨...

@베벌리힐즈 10 ай бұрын

ㅇㅈ g30 개구닥다리 디자인 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@정은아-b1i 10 ай бұрын

특히 g30 실내우드 전 개인적으로넘 싫더라구요 이번신형이 싸구리덕지덕지라고하지만 저도 신형이훨씬 깔끔하고 이쁘네요^^

@hwan_123the 10 ай бұрын

@@정은아-b1i 연식에 따라 다른데 유광우드트림은 아주 별론데 무광은 괜찮습니다

@dfytrrmmkop 4 ай бұрын

그래서 이 차가 얼마짜립니까요?

@storams49 10 ай бұрын

E200이 7초대 제로백 나오는데 (큰차이는 아니지만) 실내 디자인도 근소한 출력차이도 본넷의 흡음재도 우위라고 봐서 메리트를 못느끼겠더라구요 물론 가격 할인이 크긴하지만

@이세한-c7r 10 ай бұрын

전세대 페리 디자인이 훨씬 이쁘네요 ..

@hsy-bj8gw 10 ай бұрын

신형 풀첸 5시리즈는 전작 G30 LCI의 잘생긴 디자인 대비해서 디자인이 너무 못생기게 변화됨... 잘생긴 엘리트 꽃미남 얼굴에서->> 지끄러진 망뚱어 못낫이 얼굴로 열화됨;;;

@Happynism 10 ай бұрын

진짜 엔진이 터질려고 하네요 ㅎㅎㅎ 뭐 물론 2.0 가솔린으로 달리는 차는 아니니.

@박야마하박 10 ай бұрын

근데 520i를 저래 와인딩에서 모는 분들이 몇분이나 계실까요? 평소 일반인들은 저래 안몰죠... 단지 테스트로 저래 몰았는거는 뭐 자동차유툽으로서는 칭찬할만합니다.... 520은 전체적으로 고성능이 아닌 패밀리, 비즈니스 세단정도로만 보면 될꺼같네요... 플라스틱 내장제 싸구려 덕지덕지 느낌은 분명있네요....고급스럽게 타는 차는 아니고.... 이렇게 정리할수 있겠습니다...

@배승철-l2u 9 ай бұрын

실제보고, 구형 5시리즈보면 정말 없어보이는데 구형이 더 낫다니...

@김원-r7z 10 ай бұрын

독일차들은 왜 다들 뒷좌석 등받이 각도를 세워놓을까요??

@nettancourt 10 ай бұрын

인정 그랜저 시승하고 이거 탔다가 벌서는줄.. 뒤에 어르신 불편해서 패스함

@KaySIM-oj8gt 10 ай бұрын

독일놈들 다리가 길어서 그런가 ..

@김태돌-t8n 10 ай бұрын

뒷좌석공간이 넓지않은데 좌석을 비스듬하게 해놓으면 더 좁아지니 그렇게 만든거 같아요 g60 뒤에 앉아보니 목이 꺽여서 ㅎ 앉기가 너무 불편함 등받이도 세워져있고 헤드레스트도 앞으로 튀어나와 뒷자리 타는 사람은 벌서는 느낌...

@김태돌-t8n 10 ай бұрын

현기차들은 진짜 그랜져 k5택시만 타도뒷자리 넓고 편하더라구요 아니 그걸 못만들어주나 하...

@우공이산-e8i 10 ай бұрын

서스팬션 구조 때문에 그렇습니다. 운동성을 위해 거주성과 편리성 일부를 희생.

@kswiss4125 8 ай бұрын

저 디자인을 까는 애들은 뭐지? 소나타,그랜져,산타페. 이런걸 좋아하는 변태인가?

@yoosteve1885 10 ай бұрын

190마력이면 충분하지 않나? 카푸어들 어차피 운전 못하잖아 ㅋㅋㅋㅋ 개느린데 엔진 터지는 소리나네 이게 7400? ㅋㅋㅋ

@wojiw 6 ай бұрын

아무리 그래도 200마력은 너무했다고 생각함...프리미엄 준대형세단에 200마력이라...

@레드-h2q 10 ай бұрын

휠베이스 꼴랑 2센티 늘었지만...앞뒤빵만 이빠이 키우거 전기차 공용 플래펌이라 높고 무겁고... 그런 설명은 안해주시네여. 걍 차 엄청 둔하고 무겁습니다. 그걸 감추려고 스티어링 엄청 휙휙 돌아가게 하고..

@이정일-z5u 10 ай бұрын

6기통엔진 이하는 정말로 손맛ㆍ몸맛이나올수가없다ᆢ소비자들은 겉보기ㆍ실내 보다는 밸런스가 더 중요한것을 알아야 할것이다

@dongyulee2095 10 ай бұрын

세계1위 판매량 5시리즈... 연비 좋나요? 지금 것, 연비 젤 좋았음...

@RTe-hunk 10 ай бұрын

5시리즈 판매량은 대부분 중국에서 나오죠. 중국에서만큼은 e클이 5시리즈 판매량을 절대 못따라가니...

@마루마루-l4e 10 ай бұрын

디자인이 g30 전기형이 제일 좋았던거 같네요~신형은 뒷부분 회장님차 같은…앞부분도 그닥…로우엔와이드 어디로?

@박성욱-q5k 10 ай бұрын

차 이뻐요 영상잘보고갑니다 하지만 내가산다면 G80

@lov2letter 10 ай бұрын

급가속 속도봐라 엔진 터질라고하네

@묘묘-m2y 10 ай бұрын

실물 첨보고 중국에서 만든 짝퉁 비엠인 줄 알았어요ㅋㅋ차가 높고 큰데 스포티해 보이지도 않고 잘 빠졌다는 느낌은 안들고 이게뭐야?이런 느낌ㅋㅋㅋ적응되면 괜찬아 지겠죠ㅋㅋ

@지민-o4j7i 10 ай бұрын

오늘 보고 왔는데 댓글보니 나랑 반대네 나는 이쁘게봤는데 g80신형 하고 msp 둘중 보고있는데

@김루시아-j7k 8 ай бұрын

저도ㅈ둘중 고민인사람인지라 어떤게 나을지. 힘드네요 어떤거선택하셨어요? 안전성이냐 승차감이냐. 고민입니다ㅠ

@김루시아-j7k 5 ай бұрын

전 530요 잘타고있어요

@김태돌-t8n 10 ай бұрын

제네시스g80 신형 보다가 520보니 실내가 너무 허접해보임.... 운동성능은 5가 더나을거 같은데 독일차들은 왤케 뒷자리를 불편하게 만들까 .......... 7시리즈거좀 때와야 하는게 엠비언트만 때옴 핸들하고...

@hyosungkim925 10 ай бұрын

그러게요 시승해봤는데 뒷자리는 좀 아쉬이웠어요. 레그룸이 문제가 아니라 등받이가 많이 서있어 편하진않더라구여

@Anyway_rider 10 ай бұрын

저는 개인적은로 E39가 제일 BMW다운 것 같아요... 그 모습을 현대적으로 잘 해석해서 덩치를 조금 키우면 안될까 하는 생각도 가끔 해봅니다...ㅎ

@gti7653 10 ай бұрын

객관적인 정보를 전달해주셔서 감사합니다. 이 차에 별 5개를 준 모 유튜버의 경우 이 차에 대한 편향되며 주관적인 정보를 제공하여 소비자에게 혼란을 야기하는데, 기자님께서는 사실에 근거한 내용을 담백하게 전달해주셔서 시청자로서 감사함을 느낍니다.

@user-fjsrt 10 ай бұрын

전부 주관적인 내용인데 뭐가 객관적인?

@Tankboyz-m2h 10 ай бұрын

멋집니다.

@렌지멘 3 ай бұрын

5시리즈는 디젤이답이었는데 ㅠㅠ

@오사이다-u4l 10 ай бұрын

190마력 가지고 딜러들 차 엄청 좋고 운전의재미니 어쩌니 떠들어 대는거보면 진짜 웃낌 그리고 BMW 5시리즈 너무 흔해

@멘탈리티-y5x 10 ай бұрын

190마력짜리라도 3시리즈는 큰차보다 재밌어요

@Ha22220 10 ай бұрын

공도에서보면 눈이 감 생각보다 훨씬 이쁨

@멘탈리티-y5x 9 ай бұрын

I5랑 플랫폼 공유한다고 내연기관 차량이 쓸데없이 커지고 높이도 높아진거 아닐까요.

@krclever22 10 ай бұрын

재네시스 g80 신형이 너무 잘빠져서 운동성능은 몰라도 외형은 너무 아쉽다

@김승준-z8y 4 ай бұрын

190마력 ;; 7천만원 태우네

@正悟-y4b 10 ай бұрын

내가 볼때 2024년에 망할 기미가 보이는 2대 제품.. 삼성 갤럭시 S24 국내판 엑시노스 버전과 BMW 신형 5시리즈.. 솔직히 아직까지도 디스플레이를 대시보드에 고정시키지 못하고 그냥 걸쳐 놓고는 뒤에 플라스틱을 대서 받쳐 둔다는게 프리미엄 브랜드가 맞는가 싶은.. (신형 제네시스도 대시보드에 단단히 매립하고 뒤에 통채로 고정되는데..) 게다가 버전 8.0이 오류가 너무 심해서 다급하게 8.5로 고쳤지만 오류는 여전하다는.. 또 시트를 비롯해서 내장재 상당 부분이 다운그래이드 되거나 저품질 소재 사용으로 원가 절감 전기차와 프레임을 공유하다보니 쓸데없이 퉁퉁하고 하부가 뜬 느낌이고 다른 시리즈와 달리 C필러에 숫자 5를 박아서 촌티가 팍팍.. BMW가 점점 날로 먹울려고 하는것 같네요

@비젼-h1l 10 ай бұрын

이쁜데

@츨마이 10 ай бұрын

차는 역시 신형 !

@굿지일-l3z 10 ай бұрын

ㅋㅋ g80은 그랜져와 공유합니다. 추구하는 방향이 완전틀린차입니다~제네시스는 겉모습과 실내 옵션에 치중하는 차이고 비엠은 내구성과 밸런스에 치중하는차입니다.당연히 안전도또한 비엠이 좋고요;;

@paulkimchi967 10 ай бұрын

판매량 11,12월 수입차 1등요 ㅋ

@krclever22 10 ай бұрын

@@굿지일-l3z그랜져는 전륜기반인데 뭘 공유한다는거임? 증거좀 가져와봐요

@cjkog 10 ай бұрын

g30 실내는 진짜 너무 올드함 전전세대꺼 그대로 쓰는거라 이번 신형이 월등하게 좋네요

@updown7209 10 ай бұрын

제로백 8초대 bmw 5시리즈 명불허전?

@user-ch8zb6gi2b 10 ай бұрын

모닝이랑 붙으면 간당간당하겠는데?

@라디오-u1l 10 ай бұрын

Bmw 는 아무래도 아우디 꼴 날거 같아요 차 만듬새나 신형을 천만원 할인하는거나 지난 아우디처럼 되어가는듯.

@비젼-h1l 10 ай бұрын

응 판매1위~

@hohyeongan760 10 ай бұрын

남자애들이 좋아하는 고급 장난감 로봇, 자동차 같은 익스인테리어 디자인

@멋쟁이빅터 10 ай бұрын

g80 사야겟다

@kimigami94 10 ай бұрын

제로백 8.1초라. 제네시스가 6.1초인데 카푸어들의 플래그쉽 세단 내부 인테리어는 과학 5호기 보는듯

@정해인-k6s 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋ야이 ㅈ만아 g80 3500cc 380마력으로 6.5초면 존나 느린거야 ㅈ비응신아 ㅋㅋㅋㅋ얘가 타는런 4기통 2000cc고 비교할껄해라 6.1초는 어디기록인데 레이서가 존나 밣아도 6.5초기록이 최고인데

@kimigami94 10 ай бұрын

@@정해인-k6s화가 많이 나셨쎄여?

@RTe-hunk 10 ай бұрын

그냥 딱 독일 과학 5호기죠. 전세계적으로 비엠 오너들 조롱하는 밈들이 있는데ㅋ

@현승-m5g 10 ай бұрын

옆집 사시는분이 520 시리즈 오너가 되셔서 구경했다... 평가... 그냥 안이쁘다.. 이게 팩트임... 뭔가 돼지코에 어울리는 돼지가 된 느낌?

@feelmy3179 10 ай бұрын

솔직히 e클래스도 디자인이 썩좋지 않아서 뭐...비엠더블류를 뭐라하기 그렇긴하다.

@dashuriaime7303 10 ай бұрын

가성비는 역대 5시리즈중 최고네요 😊

@g80좋네요 10 ай бұрын

7천이 가성비면 g80은 혜자인가요^^

@user-yoryichi 10 ай бұрын

유튜브에선 죄다 520i 극찬하던데. 실판매량은 처참 그자체.. 도대체 유튜브에 BMW 딜러새끼들이 얼마나 많은거야?

@g80좋네요 10 ай бұрын

@@user-yoryichi g80패리가 기본형 5680인가? 기본 옵션 다 들어갔다네요!! 헤드라이트 ,디스플레이 , 전동트렁크 전체유리 차음제 ,뒷자석암레스트외 얼마나 더더 기본인지^^

@dashuriaime7303 10 ай бұрын

@@user-yoryichi 작년 12월 판매 1위가 5시리즈인데요? 2위랑 500대 넘게 차이나는데?

@RTe-hunk 10 ай бұрын

@@dashuriaime7303E클 구형 다 팔고 재고도 없어서 판매 못했던 11월, 12월에 잠깐 1위했던 거고, 다시 E클 팔기 시작하면 5시리즈는 판매량도 안나오는데 이제 곧 1500만원 할인까지 해야할판이죠. 망한건 맞아요

@ynam5413 10 ай бұрын

실내 인테리어 퀄리티 ...솔직히 싼티 그 자체네요. 주행성이 좋다구요? 에라이~

@마검-z2e 10 ай бұрын

엠팩이 절대 편안하지 않던데..

@GANJI-s6v 10 ай бұрын

기어레버가 제일 마음에 안들던데

@아트박스사장-f9u 5 ай бұрын

디자인이 너무구리게나왔어 국산 매그너스도. 아니고 볼품이 너무없어 길에서 봤는데 너무 구려 이전 디자인이 훨씬 간지다

@6.75litre7 10 ай бұрын

호프마이스터킹크가 SM5가 됐누 ㅋㅋ

@핸섬듀드B 10 ай бұрын

제네시스g80보다가 이걸보니 구매의욕이 없네ㅋㅋ어디 강변북로에서 카푸어애들이 쏘는차로 밖에 안보임.

@wpoijwelifongewqth2775 10 ай бұрын

디자인이 .... 누가봐서 저게 3시리즈 디자인이냐.. 만들다 만거같은데 만들기 귀찮아서 1시리즈 확대해놓은거같기도하고,,,

@getyejdk 10 ай бұрын

진짜 이거보다 제네시스보면 진짜 멋짐

@RTe-hunk 10 ай бұрын

G80 디자인이 좋음

@Jyh-e6d 9 ай бұрын

G80 올드함

@타래곤 4 ай бұрын

아빠차

@정해인-k6s 10 ай бұрын

전세계 매년 판매량이 23만대가 넘는 5시리즈는 까고 매년 3만대 겨우파는 g80은 빨아주고 ㅜ.. 판매량은 거짓말 하지 않습니다🎉

@donbu-ahn 10 ай бұрын

2023년 현대기아 730만대판매 세계3위 bmw260만대 10위밖.비빌껄 비벼라.사대주의자. 판매량은 거짓말을 안합니다.질이 어쩌니 개소리하지말고.판매량.

@정해인-k6s 10 ай бұрын

@@donbu-ahn 야이 쥐ㅈ만아 bmw5시리즈랑 g80비교중인데 흉기.전체판매량이.왜나와 ㅈ만아

@storams49 10 ай бұрын

@@donbu-ahn 현대기아 묶는것도 G80은 제네시스인것도 뭐하나 맞는게없네

@RTe-hunk 10 ай бұрын

5시리즈 판매량 1위는 중국. 중국 다음 우리나라. 두 나라에서 엄청난 판매량임.

@지끼쌌노지끼쌌농 10 ай бұрын

이채널이 왜 인기가 없는지 제대로 보여주는 영상

@user-ch8zb6gi2b 10 ай бұрын

난 모르겠는데? 뭔데?

@잘랄웃딘멩구베르디 10 ай бұрын

넘에 차 보고 침이나 흘리는 뚜벅이의 평론

@그럴리가 10 ай бұрын

왜? 너 좋아하는 벗은 여자들 없어서?

@ForHisKingdom12 10 ай бұрын

왜죠? 전 잘보고 있는데요~ 다양한 개인적인 의견을 들을 수 있어서 좋은거 같습니다~

@정해인-k6s 10 ай бұрын

@@user-ch8zb6gi2b흉기한테 광고받는사람이라 99프로 흉기차 빨아주는 영상임...경쟁차량은 오지게깜😢

@thomas_0920 10 ай бұрын

암만 봐도 익스테리어는 무적권 g30이지... 리어는 그나마 봐줄 만 한데 앞은 도저히 ㅋㅋ

@g80좋네요 10 ай бұрын

그랜져보다 약해보이는게?? 소음도?? 디자인 너무 퇴보했고 저정도면 g80타는게 더 초이스 아닌가요??

@이기문-h8c 10 ай бұрын

솔직히 디자인은 퇴보한거같아요...

@motorian2585 10 ай бұрын

지난 세대 보다는 나은 거 같은데요...ㅎㅎ 개인적인 의견입니다

@samwhiwwiky 10 ай бұрын

뒤는 나아졌는데 앞에가 1시리즈 2시리즈같음 그래서 구림

@아톰굿굿77 10 ай бұрын

개구림 뒷자리 여전히 상당히좁고 개선된게 없음 차라리 g80

@lp-zz5vg 10 ай бұрын

2024년새해복많이받으세요

@samwhiwwiky 10 ай бұрын

@@아톰굿굿77 수출도 안되는 ㅆㄹㄱ차는 애초에 비교대상이 아니란다 국내한정 프리미엄 가격만 넘었지

@LastZeus 10 ай бұрын

디자인은 괜찮은건가.. 싶은데... 헤드라이트 진짜...노답.... 머플러까지 수도꼭지라니...... 하앍...

@꼬부기-v3p 6 ай бұрын

좋으면 뭐함 썬루프도 안열리는데..

@Tgfasoop 5 ай бұрын

신형은 아직 못 타봤고 주변에서 없어서 ㅜ 이번에 뒤늦게 앞모델 520i MSP 타고 있는데... 와... 이제 유튜버들 말 곧이 곧대로 안 믿기로 했음.ㅜㅜ 그냥 이쁜 쓰레기(?)라면 넘 심한 말 같고... 여하간 10점 만점에 6~7점 주겠음. ㅠ 아마 듣자하니 이번 신형은 5~6점대 아닐까 싶음... ㅍㅍ 출력이 모자라네 어쩌네는 다 부질 없는 뻔한 소리고.. (2.0 가솔린이 뭐 당연한 말. 밥 안 먹으면 배고프단 소리) 비엠이 끝까지 놓지 말아야 할 끈, 대소비자 약속이 있지. 바로 운동성임. 근데 그걸 완전 놀이기구 느낌. 동승자들이 일단 10분 타더니 어지럽다 하고, 달리면 무섭다 하고, 심지어 이륙할 거 같다고도.. 운전자라도 차에 확신이 들어야 하는데... 이건 뭐 커브에서 예전f바디 5시리즈처럼 조질 수가 없음. 아니 다른 수입차 대비 10킬로 이상 속도로 줄여야 했음. ㅜ 비엠은 반성하길.. 차라리 스마트크루즈 컨트롤은 540 이후 비싼차에 넣든지 하고 520부터 댐퍼, 서스부터 확실해 해줘야 옛명성에 먹칠하지 않음..