신형 아반떼 CN7 풀체인지 풀옵션으로 사면 무조건 후회하는 이유, 가장 큰 실수가 가격 책정?

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Күн бұрын

📌오토포스트 자동차 실구매 리포트📌
"이번 아반떼 가격이 많이 이상해요..."
"이건 풀옵 사면 호구 아닌가요?"
최근 출시 이후 뜨거운 관심을
받고 있는 아반떼 CN7 풀체인지!
정식 공개에 이어 출시까지 되면서
소비자들의 관심이 쏠리고 있습니다.
가격도 공개됐고, 사전계약 건수도
'역대급'을 기록하고 있다고 하는데요.
그런데, 가격표를 보다 보니
어딘가 이상합니다.
혹시 이상한 점 못 느끼셨나요?
예비 오너들은 이를 두고
"이거 자칫하면 호구 되겠다"
"가격표 잘 보고 사야 한다"라는
말을 하기도 하는데요.
아반떼 CN7 풀체인지 가격과 옵션
어떻게 사야 합리적으로 샀다는
소리를 들을 수 있을까요?
오토포스트가 생각하는
아반떼 CN7 풀체인지의 합리적인 구성
지금 바로 영상을 통해 확인해보세요!
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Пікірлер: 595
@mir7951
@mir7951 3 жыл бұрын
아반떼 CN7 풀옵 오너입니다.. 6개월 됐는데 매우 만족합니다..
@조조-x2d
@조조-x2d 3 жыл бұрын
인스퍼레이션에서 썬루프, 17휠 다 넣으셨나요?
@단군할아버지-l1m
@단군할아버지-l1m 3 жыл бұрын
난 인퍼에 휠추가만 넣엇는데
@대성-u4t
@대성-u4t 2 жыл бұрын
저도아반떼cn7 하이브리드 풀옵삿는데후회안해요
@네거티브-d7g
@네거티브-d7g 4 жыл бұрын
참.. 사람이란게 간사한게 옵션맛 보기 시작하면 무조건 풀옵션 가게됩니다.
@이이이-n2w
@이이이-n2w 3 жыл бұрын
신차 아반떼 모던에 옵션추가 혹은 인스, 중고 (7000키로) xm3 최고 트림 2200 둘 중에 엄떤거 사는게 나을까요..
@유라유라-b8r
@유라유라-b8r 3 жыл бұрын
옵션질이라곤 하는대 이번 아반떼는 그냥 인스퍼가 좋은듯해요. 그냥 모든게 들어가있으니 거기에 외형을 더 중요시하면 17인치휠타야에 썬루프까지 추가하면 완전 풀옵가고요.
@콜라-z5q
@콜라-z5q 4 жыл бұрын
개인적으로 풀옵션이 그 차의 완성이기때문에 진짜 안쓰는 몇옵션 제외 풀옵션 아니면 아랫등급의 차 풀옵사는게 맞는것 같네요.. 차는 풀옵션이 시작 입니다.. 가성비라면 무조건 중고차죠..
@나노십오야
@나노십오야 4 жыл бұрын
4:20 이건 몰랐네
@하영-j2f
@하영-j2f 4 жыл бұрын
@@오명근-o3m 난독인가ㅋㅋㅂㅅ
@wowsk6556
@wowsk6556 3 жыл бұрын
코란도 뺐을땐 사람들 난리를 치던데 흉기차는 아주 커버를 쳐주넹
@세웅-i7w
@세웅-i7w 3 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇㅋㅋ
@tkkim4985
@tkkim4985 4 жыл бұрын
풀옵 실구매자인데요. 만족합니다.ㅎㅎ. 기존에 아반떼hd 몰다가 cn7 편의기능 사용하니까 레알 편하고 좋아요. 특히 고속도로 크루즈 + 주행보조...레알 끝내줌. 운전 피로도가 거의 없다고 보면 되요 ㅎㅎ
@esteban9864
@esteban9864 4 жыл бұрын
선수금은 얼마정도 넣으셨나요?
@aappl
@aappl 2 жыл бұрын
아반떼에 피로도가 없을 수 있나..ㅋㅋ
@요뭉이
@요뭉이 2 жыл бұрын
@@aappl 틀
@rit8415
@rit8415 Жыл бұрын
@@aappl 없던데..ㅋㅋ
@퐈이널파링
@퐈이널파링 4 жыл бұрын
그냥 옵션왠만한거 넣을거면 인스퍼 등급으로사는게 가장깔끔함 그럼 개별소비세제하면 어차피 별차이안남
@zja12346
@zja12346 3 жыл бұрын
MZ세대가 확고한 성격이 강해서 현대가 참 반영을 잘한 것 같네요 견적 맞춰보면 아시겠지만 옵션 몇개 넣다보면 윗 트림이랑 아랫 트림 어중간한 포지션 되어서 깡통 아니면 풀옵션 구조입니다. 물론 저는 휠만 뺀 풀옵
@분노의CRDi
@분노의CRDi 4 жыл бұрын
중간트림도 옵션 이거저거 넣게되어있는데...말씀해주신 옵션만 넣으면 또 통풍시트가 눈에 아른거리죠.그래서 1열 통풍넣고나면 인스퍼랑 가격차이가 더 좁혀져버리고결국은 아반떼는 호갱소리들어도 인스퍼로 가는게 맘편합니다.
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
모던 기본옵션에 운전석 통풍시트 있습니다. 저도 통풍 없으면못사는 몸이 되어버렸는데 다른사람차 타보니 운전석 아니면 궂이 필요 없더군요.
@분노의CRDi
@분노의CRDi 4 жыл бұрын
@@elvenisar 제가 얘기한건 1열 즉, 동승석도 얘기한겁니다. 동승석도 통풍하려면 옵션 넣어야하거든요..
@틱택톡탁-m8r
@틱택톡탁-m8r 4 жыл бұрын
아반떼만 살 수 있다고 최면걸고 가야할 듯여
@sarada5932
@sarada5932 4 жыл бұрын
모던에서 꼭필요한 옵션만넣으려고 보니깐 에라이 걍 풀옵션 사버리는게 남 ㅋㅋㅋㅋㅋ소나타 깡통 사느니 이번 아반떼가 너무 잘나와서 풀옵으로 탈듯
@IlilliIlilliliililI
@IlilliIlilliliililI 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 모닝에서 팬텀까지러는게 괜히 나온 드립인줄 아나 봄 물론 자기 가치관이지만 이가격이면 상위 라인업 하위 트림 탄다고 하는 놈들은 평생 깡통만 타고 다니라고 하면 됨 ㅇㅇ
@자동차관리하는여자
@자동차관리하는여자 4 жыл бұрын
최저 트림에서 전방충돌방지, 차선 이탈 경고는 안전을 위해 현대자동차에서 선택을 잘한거같아요! 무단변속기를 추가해야하지만^^;; 개인적으로는 아반떼 이번에 정말 잘 나온거 같습니다. 아반떼 사러갔다가 그렌저 산다는 말 진짜루 공감합니다 ㅎㅎ. 선택해주신 옵션이 정말 합리적인거같아요! 저는 Bose 스피커는 포기하기가 힘들거같네요! 구매한다면요. 좋은 정보 감사합니다!
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
실제로 청음을 해봐야 하긴 하겠지만, 상식적으로 아반떼급에 들어가는 옵션 오디오가 그렇게 성능이 좋지는 않습니다. 그냥 출력 특성이 달라지는 정도? 소나타급도 옵션 오디오 "그렇게 까지.... 쓰읍..."이런 느낌이거든요. 그랜져, 소렌토급 정도는 되어야지 돈썼다는 보람이 있는 소리를 내주죠.
@방위대지구-m5i
@방위대지구-m5i 4 жыл бұрын
다르긴 다르죠. 옵션이 얼만지는 모르겠지만 크게 안 비싸다면 넣는것도 괜찮을 듯.
@자동차관리하는여자
@자동차관리하는여자 4 жыл бұрын
넣더라도 비교해서 봐야되는군요. 감사합니다!
@이동윤-f4p
@이동윤-f4p 4 жыл бұрын
저도 귀가 편해야 몸도 편하다는 생각이라 오디오는 진짜 포기하기 힘드네요ㅠㅠ
@hyunsung9208
@hyunsung9208 4 жыл бұрын
대리점 가서 보스 스피커 음향 튜닝 업체는 어디냐고 물어보니까 모르던데요??? 스피커 음향 튜닝 업체는 어디냐고 물어보니까 모르던데요??? 개인적으로 메르디안에서 튜닝한 음향을 좋아해서 알고 싶어서 물어보니 전혀 모르던데요.... 불안 합니다...
@이유리-s3h2x
@이유리-s3h2x 3 жыл бұрын
설명이 너무 깔끔해요!! 감사합니다
@진되지세상
@진되지세상 4 жыл бұрын
??? :외판 문제없고 뼉다구 문제없습니다. 이정도면 저는 탁송으로도 살 의향 있습니다.
@studios5385
@studios5385 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@오택규-q9t
@오택규-q9t 4 жыл бұрын
닥신형..?
@이태형-f6u
@이태형-f6u 4 жыл бұрын
닥신tv 오마주?
@루이-s5d
@루이-s5d 4 жыл бұрын
이정도 금액이면 대체할게 정말 너무너무많습니다.
@f91119
@f91119 4 жыл бұрын
ㄹㅇ차알못ㅋㅋ
@jinwook31
@jinwook31 4 жыл бұрын
이래저래 리뷰를 많이 보다보니 진짜 본인에게 꼭 맞는 옵션을 미리 설정하고 절제할 줄 모르면 순식간에 최상위 풀옵션까지 가버릴 것 같은...
@ZZZZ-mv8om
@ZZZZ-mv8om 4 жыл бұрын
그래도 아반떼는 아반떼다. 이 말이 긍정적으로 쓰일 수가 있는게 르노, 쉐보레는 풀옵 때려박는 순간 엄청 감가상각 터져서 나중에 똥값되고 차라리 깡통만도 못한데 그래도 아반떼는 타다가 중고로 팔면 꽤나 값쳐서 받을 수 있다.
@doyouknow_MTE
@doyouknow_MTE 4 жыл бұрын
이번 아반떼 기본형은 진짜 아닙니다. 무엇보다 의외로 수동에어컨이 진짜 심각하게 없어보입니다. 차라리 돈더주고 모던부터 시작하는게 낫습니다.
@tmdwn9101
@tmdwn9101 4 жыл бұрын
@@Possible112 님이랑 같은생각인데 댓글이력이 참ㅋ
@coldsheep9575
@coldsheep9575 3 жыл бұрын
@@Possible112 그말투로 사회생활 가능해?
@리근-x1z
@리근-x1z 3 жыл бұрын
이제와서 보니 판매량이 어마어마 하죠!
@운동한계돌파
@운동한계돌파 4 жыл бұрын
처음엔 깡통 사려고 알아보던중에 필요한 옵션 추가하다보니 결국엔 상위트림을 보고 있더라고요. 이렇게 이렇게 계속 보다보니 결국 풀옵... 소나타 깡통보다 비싸지고... 소나타 깡통에서 또 이거저거 필요한 옵션 추가하다보니 어느새 3400까지 올라가네... 절제를 잘 못해서 전재산 탕진할까봐 그냥 과감히 포기하고 현실에 맞게 집 사는데 보태겠습니다. 감사합니다 현대
@ryanmerc3345
@ryanmerc3345 4 жыл бұрын
ㅇㅈ 넣다보면 그랜져돼요~
@틱택톡탁-m8r
@틱택톡탁-m8r 4 жыл бұрын
이분 이럴바엔 xx브랜드 살거다도 아니고 다른 브랜드 비교하면서 얘기하는게 없는데 민감하게 반응하시네 ㅎㅎ
@ryanmerc3345
@ryanmerc3345 4 жыл бұрын
고뤵지 ㅇㅈ 걍 난독임 ㅋㅋ
@flair1438
@flair1438 4 жыл бұрын
이러면 아반떼 사러갔다가 제네시스 사고 나옴ㅋㅋㅋㅋ
@루이-p3y
@루이-p3y 4 жыл бұрын
전 소나타 센슈어스 패밀리보다가 오늘 익스프레스 3700계약했습니다 ㅋ..
@눈누난나-g5h
@눈누난나-g5h 4 жыл бұрын
선택은 자기몫입니다 와 존나이쁘다 잘나왔다 하지만 아반떼;; 이러면 걍 소나타사시든가 깡통사시든가해요 전 맘편하게 인퍼 풀옵때림 나름 만족하는데 ㅋㅋ
@둘둘짱
@둘둘짱 4 жыл бұрын
저두 인스 썬루프만뺏는데 만족합니다 ㅋ ㅋ
@투유-f8n
@투유-f8n 4 жыл бұрын
판매량관련 정확한 분석 유용했습니다 아반떼 참 좋네요
@시골사람-q3q
@시골사람-q3q 4 жыл бұрын
요즘은 경제력에 맞게 구매하는 차량이 아닌 것 같네요. 취향에 맞게 구매하는 소비패턴이네요. 과하게 넘치는 옵션들을 보면 예전에 저가형으로 구매하는 소형차, 준중형차가 아닌 것 같습니다.
@CleAraHQ
@CleAraHQ 4 жыл бұрын
시골사람 확실히 시대가 지나면서 패턴도 자연스레 바뀌는듯 20대 중반쯤에서 기본자금 조금만 투자하고 나머지 할부때려서 결혼할때 바꾸면 괜찮을거같은데..
@TheRhksgud0731
@TheRhksgud0731 3 жыл бұрын
걍 무조건 인스퍼레이션 하는게 정답임 나중에 중고팔때도 제일 감가가 덜 함
@노콘준상
@노콘준상 3 жыл бұрын
모던에 네비2만 넣고 잘타고 다니고있습니다. 제가 생각하는 가성비 조합입니다
@hhhhhhh-cl6xq
@hhhhhhh-cl6xq 3 жыл бұрын
저도 그렇게 계약했습니다.👍
@소년-k8k
@소년-k8k 2 жыл бұрын
바퀴는 17인치가 이쁜데... 15.16은 너무별로ㅜㅜ
@KeanusReal
@KeanusReal 4 жыл бұрын
리뷰 너무좋네요. 차 처음사는데 참고 잘되서 좋습니다 감사해용
@조조-x2d
@조조-x2d 3 жыл бұрын
잘 돼서
@unikki3124
@unikki3124 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼 카페에 풀옵션으로 유도하는 현대 상술이라고 했다가 쌍욕먹고 강퇴당했습니다 ㅋㅋㅋ 솔직히 맞는말 아닌가요 ㅋㅋ
@Grandseikosbga211
@Grandseikosbga211 4 жыл бұрын
전풀옵 등록비포함2700주고삿는데 선루프만빼구용 만족합니당
@세상너무몰라
@세상너무몰라 3 жыл бұрын
어디서구마하셧나요?
@Grandseikosbga211
@Grandseikosbga211 3 жыл бұрын
@@세상너무몰라 현대자동차요
@도도아빠-z3b
@도도아빠-z3b 4 жыл бұрын
ad도 정말 이쁘다고 생각했는데 이번은 디자인진짜 갑이네요 ㅋ 현대는역시 아반떼를 제일 잘만들어요 다만 소나타차주분들은 속상해하지마세요 어짜피 아방이는 백날이뻐져도 소나타아래입니다 ㅋㅋ
@지그릿-x8q
@지그릿-x8q 4 жыл бұрын
10:45
@Everymuch
@Everymuch 3 жыл бұрын
짱짱맨
@탱슈TV
@탱슈TV 4 жыл бұрын
목소리 너무 차분하시고 설명 너무 좋았습니다 12분이 순삭이었네요 고맙습니다.
@EEK_EAK
@EEK_EAK 4 жыл бұрын
그래도 풀옵션 가격이 많이 내려갔네요. AD시절 풀옵션가가 2800 수준이었는데 2500 정도면 나름 합리적.... 인게 아니고 전세대가 그냥 더럽게 비싼거였구나
@노상현-b2p
@노상현-b2p 3 жыл бұрын
전세대가 주제를 모르고 날뛰다가 정신차린 거임
@김블리-f6j
@김블리-f6j 2 жыл бұрын
어케해야 2800나오나요 디젤 풀옵션인가 가솔린 풀옵 2400입니다 ad차주고요
@coffetwonow
@coffetwonow 2 жыл бұрын
@@김블리-f6j 아반떼 스포츠 말씀하신듯
@김블리-f6j
@김블리-f6j 2 жыл бұрын
@@coffetwonow 아반떼n라인도 2800임..
@coffetwonow
@coffetwonow 2 жыл бұрын
@@김블리-f6j ㄴㄴ 엔라인 인스퍼는 3천봐야됨...
@user-sr2tq9uy5z
@user-sr2tq9uy5z 4 жыл бұрын
역시 아반떼는 옵션샷.ㄷㄷㄷ 2400은 줘야 탈만한 모델인듯 합니다.ㅠㅠ 기본형은 정말 비추인듯.. 아반떼 기본형 살꺼면 차라리 더뉴AD 중고 사는게 그게 훨씬 합리적일듯 합니다.ㅜ
@무지성-c3y
@무지성-c3y 4 жыл бұрын
중간트림에서 아쉽게 만들어서 인스로 가라는 현대 옵션 부서(?)의 큰 그림
@김용훈-i7u
@김용훈-i7u 4 жыл бұрын
수동 아방스 감성을 느낄수 있는 깡통옵션
@ston.k444
@ston.k444 4 жыл бұрын
현대 주종목은 준중형인게 확실해지는 차량.
@개코-v7u
@개코-v7u 4 жыл бұрын
실세=그렌져
@코알라-u2b
@코알라-u2b 4 жыл бұрын
현실은 최소 그랜져부터ㅋ
@Toyneken
@Toyneken 4 жыл бұрын
문장 하나를 써도 어떻게 이리도 개ㅂㅅ같이 쓸 수가있지ㅋㅋ '준중형이라는 걸 확실히 보여주는 차량'이라고 말하고 싶었던 거지?
@코알라-u2b
@코알라-u2b 4 жыл бұрын
@@Toyneken 이문장을이해못하고 고치고있는 니가더 개ㅂㅅ인듯ㅋㅋ 유통성없는 꼰대냐ㅋㅋ 한70넘은 틀딱이세요? 요즘그러고다니면 욕쳐먹어요ㅋ
@nobrain8888
@nobrain8888 4 жыл бұрын
용관이 사회생활 잘 하고있지? 형이 걱정이 되네
@임병철-o9c
@임병철-o9c 4 жыл бұрын
진짜 썬루프 빼고 17인치 휠 포함한 풀옵션이 최고 3년된 AD팔고 넘어가서 10년 타고 싶은 맘이 굴뚝같은데 그 땐 전기차 자율주행차가 대새라 걍 이대로 타고 싶음 ㅠㅠ...내연기관 차의 끝물 혜택 제대로 누리실려면 살짝 무리해서라도 풀옵션 구입하세요 쏘나타 깡통 보단 가성비 좋을거 같네요
@체리체리-w4w
@체리체리-w4w 4 жыл бұрын
아반떼 신형 아무리 좋다고 하지만 2500 주고 풀옵사기엔 돈 아까움... 그냥 모던에 내비+하이패스+17인치 휠 정도만 추가해서 2000~2100 선으로 사는게 적당한듯 준중형 차 2500 주고 사는건 에바라고 봄
@tmdwo153
@tmdwo153 4 жыл бұрын
0:18 모카 김한용인줄 알았어요ㅋㅋ
@니가사는그집-u5f
@니가사는그집-u5f 4 жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@trusse517
@trusse517 4 жыл бұрын
6:13 왜요ㅜ 깡통으로나마 수동을 내어주는게 저 같은 수동오너에겐 희망인데요ㅎㅎ
@현요셉-k6g
@현요셉-k6g 4 жыл бұрын
수동이 진리죠
@틱택톡탁-m8r
@틱택톡탁-m8r 4 жыл бұрын
그대는 그저 빛 ㄷㄷ 수동운전 존경합니다.
@chado947
@chado947 4 жыл бұрын
슬슬 무릎에 무리가 오는것이 3년있다가 자동 가야겠구먼...
@lilysuesue6429
@lilysuesue6429 4 жыл бұрын
저도 수동좋아하긴하는데 차밀릴때 발에서 불나서 ㅠㅠ 어쩔수없이 오토로..
@tv536
@tv536 4 жыл бұрын
똥거지들이 입으로 옵션질이죠 돈은 있나몰라 기본 에 자동만 넣어도되는데 옵션없으면 부끄럽고 운전못하는 장애자면 집에 누워있어야죠
@잃지는않는전업5년차
@잃지는않는전업5년차 3 жыл бұрын
맞습니다. 영상과는 별개로 사실 2400이면 그랜저 ig 3ㅡ4년된거 사고 하부 싹고치고 세금 2년치내고 유류비 내는게 낫지않나 개인적으로생각합니다
@oner_
@oner_ 4 жыл бұрын
괜히 티코사려다가 롤스로이스사게된다 라는 말이 나온게아님ㅋㅋㅋ
@yubin-l7p
@yubin-l7p 3 жыл бұрын
응아니야
@oner_
@oner_ 3 жыл бұрын
님 아반떼 풀옵션살려고하면 2300인데 그돈주고 살바에 쏘나타 깡통뽑죠 그리고 돈 몇백 더주면 풀옵인데 차라리 몇백주고 쏘나타 풀옵타지 요즘 누가 깡통탑니까 ? 에이 그래도 여기서 몇백만 주면 깡통이라도 그랜저 뽑는데 차라리 쏘나타보단 그랜저 뽑는게 낫지 않겟늠? 거기에 몇백 또 쪼큼만 추가하면 풀업이고 그돈주고 그랜저 풀옵뽑을바에 제네시스 이번에 페이스리프트 이쁘게 잘됫는데 차라리 쥐칠공사겠죠? 또 요즘 현기에서 내구성문제로 좆빠지게 논란중인데 타다가 로또 잘못맞으면 차 퍼질 걱정 할빠에 제네시스 안타고 벤츠타죠 첫차는 당연히 벤츠e클타야죠? 에이 그래도 여기서 또 몇백 더주면 ... 더보기
@oner_
@oner_ 3 жыл бұрын
@pea ch 20살이시면 안사는거 추천. 보험료랑 관세 등 전부 감당하실 수 있으면 구매하세요
@뽀숑이-i1k
@뽀숑이-i1k 3 жыл бұрын
티코랑 롤스로이스 격차심한데 롤스로이스 팬텀 10억... 롤스로이스 사려다 부가티 시론35억 사겠네 이말도 될뜻 아그냥 부가티 시론 살빠이에 F-21 전투기 삼
@장준후-d9p
@장준후-d9p 4 жыл бұрын
6:53 그 사진은 네비1이 아닌 인포테인먼트 라이트 입니다. 또한 인포테인먼트 라이트로 블루투스, 카플레이를 통한 폰네비 사용이 됩니다. 수정 요청 드립니다
@lindalee877
@lindalee877 4 жыл бұрын
모던에 익스테리어디자인 인포테인먼트네비2 통합디스플레이 스마트센스1 17인치휠 추가했네요
@0909-e1l
@0909-e1l 4 жыл бұрын
저러캐하면얼마예요?
@JG77999
@JG77999 4 жыл бұрын
이게 제일 적정한듯
@김보완-g5p
@김보완-g5p 4 жыл бұрын
그러면 얼마입니까?
@byunghwi4893
@byunghwi4893 3 жыл бұрын
내비125 통합디스플레이40 스마트센스100 휠 50
@sueyong3
@sueyong3 4 жыл бұрын
옵션애매하게 넣을거면 걍 인스퍼로 사는게 좋음
@nill3291
@nill3291 4 жыл бұрын
아반떼는 가성비로 타는 차 외부 아무리 이쁘게 해도 아반떼임.. 모던에 하이패스,네비,스마트크루즈 딱넣고 타면 젤좋을듯
@뽀시레기
@뽀시레기 4 жыл бұрын
소나타보다 이쁘게 나온듯
@jinjinjiin
@jinjinjiin 4 жыл бұрын
이번 외관은 진짜 이쁜거같아요~ 그래서 구매했습니다~ 빨리 차가오기만을 기다리는 1인입니다ㅎㅎ
@신엘리사
@신엘리사 3 жыл бұрын
@@jinjinjiin 지디아이 엔진을 왜 사죠??
@jinjinjiin
@jinjinjiin 3 жыл бұрын
@@신엘리사 남이 사든 말든 뭔상관이죠?
@coboria
@coboria 2 жыл бұрын
@@신엘리사 지디아이 아닐텐디
@우예예울랄라
@우예예울랄라 4 жыл бұрын
디자인은 잘 나왔다 확실히 근데 가격이 쏘나타 잡아먹네 물론 이렇게 따지면 모닝이 롤스로이스 되긴 하지만 점점 선택이 어려워지는것도 맞는듯
@대구인-p7p
@대구인-p7p 4 жыл бұрын
그렇게 따지면 소나타도 그렌저 잡아먹고 울나라 차 다 그럼 ㅋㅋ
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
풀옵션으로 따지면 삼각떼보다 싸졌는데?
@바다-z3j
@바다-z3j 4 жыл бұрын
쏘나타 풀옵은 1200만 더 비싼데?!
@sakhirgran4469
@sakhirgran4469 4 жыл бұрын
말씀하신대로 모던에 1옵션만 넣는게 가성비도좋고 불편하지않은 정도로 좋은 듯
@strikerpeak8264
@strikerpeak8264 4 жыл бұрын
차 출시후 1년뒤에 사는게 정답이라고 했습니다.
@youngraelee4598
@youngraelee4598 4 жыл бұрын
가장 좋은 방법은 차를 천천히 사는 거죠 기존에 있는 차는 심각한 고장나지않는 한 계속 타고 신차가 개선되고 개선될 가능성이 더 높아지고 아무래도 신형을 사면 자동차를 제조하면서 생기는 온실가스도 배제못하고
@진현-s3z
@진현-s3z 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ말 잘하시네요 좋은정보 배워갑니다
@redin4851
@redin4851 3 жыл бұрын
모던기준으로 잡고 감성옵션 : 네비+통합 디스플레이(엠비언트 실내등), 익스테리어 디자인(후면 H리어램프), 썬루프, 17인치 알로이휠 실용성옵션 : 스마트센스 상황에 따라 필요할 수도 있는 옵션: 네비+플래티넘 플러스(보스 스피커), 컴포트1(애인, 혹은 조수석에 사람 자주 태울때) 컴포트2(3인이상, 혹은 패밀리카로 쓸때) 있으면 편하지만 없어도 그만 : 하이패스&ECM(시중에 파는 하이패스 단말기와 ECM룸미러 사제 사서 달면 해결) 보통 인스(풀옵)트림 운전자가 흡족해하는 옵션중에 스마트 크루즈 컨트롤(스마트 센스)과 보스 스피커(네비+플래티넘 플러스)를 많이 꼽더군요.
@misoplay
@misoplay 4 жыл бұрын
아반떼 풀옵션으로 사야겠다.
@ralphgibson148
@ralphgibson148 4 жыл бұрын
스마트트림은 차는 굴러가기만 하면 된다. 이런 생각으로 사는 트림. 차의 세대를 구분하는건 스마트크루즈콘트롤임. 이거 없는거 살려면, 그냥 중고차 사는게 낫고, 결국 모던트림에 스마트센스 집어넣고 나머지는 필요한것만 약간 넣는정도 아니면, 그냥 인스퍼레이션으로 가는게 나음.
@김기적-w3i
@김기적-w3i 4 жыл бұрын
많이 배우고 있습니다 감사합니다
@tubeyou2946
@tubeyou2946 2 жыл бұрын
2022년인 지금의 아반떼는 k3와 비교하면 안 될정도의 차이가 납니다.
@jiwook83
@jiwook83 4 жыл бұрын
오늘 매장가서 시승해봤는데요 디자인은 엄지척입니다만 문짝 열고닫고 해보고 안전성은 개나줘버린 느낌을 받았습니다 디자인이 아무리좋아도 마음이 바로 돌아서더군요 고민중이신분들은 직접 대리점가서 둘러보시고 신중하게 결정하세요
@손만두국밥
@손만두국밥 4 жыл бұрын
욱싸마 인정합니다. 다른 차 보러갔다가 ‘어?이건 뭐지? 너무 이쁜데?’ 하고 보니 아반떼;;
@Aardffttffsss4re
@Aardffttffsss4re 3 жыл бұрын
벤츠 한번 타보세요 허세가 아니라 찐을 느끼실겁니다
@박지현-n1k2g
@박지현-n1k2g 2 жыл бұрын
원래 현기차가 실내 공간 넓게 하려고 안전성은 포기합니다
@출근주부
@출근주부 4 жыл бұрын
설명 감사합니다ᆢ
@최수영-b6d
@최수영-b6d 4 жыл бұрын
진짜 욕심 부려서 보스오디오까지는 하고싶을것 같아요..
@num001koo
@num001koo 4 жыл бұрын
제가딱 이렇게했어요 ㅠㅠ
@너굴샷
@너굴샷 4 жыл бұрын
오디오는 사제하는게 더 좋음
@Toyneken
@Toyneken 4 жыл бұрын
비엉신이신듯 제일필요없는 옵션인데
@양기모티
@양기모티 4 жыл бұрын
권용관 세상에 제일 필요없는 늠이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@자낫고
@자낫고 4 жыл бұрын
@@양기모티 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ굿
@boojang8501
@boojang8501 4 жыл бұрын
재밋게 설명하시네 ㅋㅋㅋ
@Binjjang_
@Binjjang_ 4 жыл бұрын
난 ad보다 이전 삼각떼가 뭔가 각지면서 둥글둥글하고 귀엽게 느껴져서 좋던데........ 이번에도 예쁜데 난 전 모델이 뭔가 더 좋아 실내는 지금게 너무 잘나와서.....
@냥선생猫先生
@냥선생猫先生 4 жыл бұрын
수동 있어서 다행이라 생각합니다
@slowmr.2094
@slowmr.2094 4 жыл бұрын
아날로그 계기판 쓸때없이 속도계 강조한듯... 어차피 그렇게 빠른차는 아니라서 단정했으면 어땠을까 싶네요 N라인에나 어울릴법하네요
@ycc8339
@ycc8339 4 жыл бұрын
바꿔말하면 N라인이나 터보를 염두에 두고 저렇게 디자인한게 아닐까 싶네요. 걔네들때매 따로 계기판 다르게 만드는건 돈낭비니까요.
@trusse517
@trusse517 4 жыл бұрын
사실상 일반인들이 더욱 속도계를 많이 보고 스포츠 모델들은 rpm게이지에 신경을 더 쓰는게 맞아서 노멀 모델에 적당한 계기반이라 생각해요 전...
@최쵸이-h9k
@최쵸이-h9k 3 жыл бұрын
추천해주시는거 반대로 나혼자만의 안전과 편의중요하다면 모던에 하이패스 룸미러 스마트센스 사재네비후방 넣겠네요
@laurenkylian9974
@laurenkylian9974 4 жыл бұрын
역시 옵션 선택이 사람 욕심 끝없게 해놨음..ㅜ 상위 트림 가다가 상위 모델 욕심나게 ㅎ
@JellyJoAng
@JellyJoAng 4 жыл бұрын
첫차인데 모던에 17휠만 추가하고 후방카메라 하이패스만 사제로 달아서 다니려거 합니다 이정도면 나름 합리적인 선택이겠져???
@juwanhong4225
@juwanhong4225 4 жыл бұрын
3년뒤에 중고로
@혼다nm4
@혼다nm4 4 жыл бұрын
하이패스 사제 얼만가요?
@rimhyo3454
@rimhyo3454 4 жыл бұрын
아니 그러니까 다른 거 (운전석 손잡이까지)다 좋은데 딱 하나 창문 플라스틱 너무 거슬려요ㅠㅠㅠ 이번에 n디자인 디자인 유출된거 물론 그대로 나오지는 않다고 하더라도 cn7이랑 창문 플라스틱 똑같아서 질겁...
@lovelyzstyle
@lovelyzstyle 4 жыл бұрын
김승현님 표정이 은근히 중독성 있단말야..
@factorydoldol
@factorydoldol 4 жыл бұрын
밸류플러스같은 옵션 나올거같긴 한데 지금은 인스가는게 좋은거같네요
@설튭
@설튭 3 жыл бұрын
어제 견적뽑았는데 이것저거하니가 인스퍼레이션 기본으로 하는게젤낫고 1500선수하면 24개월 2.8프로대?였던거같은데 매달 47나오더라구요,,시승해보니 좋습니다...ㅎ기존에 k3여서ㅠ고민되요...같은 등급이라서..왠지ㅜ올라가야할거같은 느낌
@저엉파악
@저엉파악 4 жыл бұрын
중간 트림에서 외관 옵션 인포테인먼트 옵션 하나씩만 하면 좋을것같습니다 제 생각엔 그 이상이면 쏘나타 깡통이 낫겠네요
@IQ20626
@IQ20626 3 жыл бұрын
맞는 말들 선택에 순간이 오면 엄청 고민되더리고요 아반떼 풀옵하고 쏘나타하고 엄청 고민되던데
@beterang93
@beterang93 4 жыл бұрын
개인적으로 이번 아반떼 신형 외관 너무 잘 뽑은듯 합니다.
@speedeg79
@speedeg79 4 жыл бұрын
이번 배경음악 조절잘하셨네요 집중이 좀 되네요 목소리 좋아서 배경음악 안하셔도좋은데 한번 해봐요 처음에는어색해도 괜찮으실껍니다
@7N39
@7N39 4 жыл бұрын
스마트가 소비자가 아니라 판매자가 스마트하게 파는거였네
@mk-st2hm
@mk-st2hm 4 жыл бұрын
잘봤서요👍
@고인돌-x8v
@고인돌-x8v 4 жыл бұрын
이번 소나타가 이뻐요? 큰 깡통보단 편하고 알찬 자신만의 공간(차크기)가 좋지않나요..
@안요한-j3d
@안요한-j3d 4 жыл бұрын
아반떼 풀옵살거면 기다렸다가 아반떼n 나오고 생각해도 안늦다~ 참고하시길
@김상원-n1v
@김상원-n1v 4 жыл бұрын
@가즈아가즈아 아반떼 스포츠 버전 입니다 1.6T가 들어가죠
@ineoon1941
@ineoon1941 4 жыл бұрын
저라면 익스테리어 빼고 뒷자리 컴포트나 현대 스마트센스 넣을것 같네요
@infested_pigeon
@infested_pigeon 4 жыл бұрын
급에 따라 가격제한선을 본인스스로 정해놓는다면 과소비를 하지 않을거같네요
@아리갓두호자이마스
@아리갓두호자이마스 4 жыл бұрын
아반떼 풀옵하면 취득세포함 탁송비니뭐니 2700가까이되는데 준중형이 아무리이쁘게나왔어도 준중형에 2700을..? 올뉴k3 프레스티지풀옵 취득포함 2400에 샀는데 아반떼 샀다면 무조건 디지털로갔을거고 지츌이 더 많이나갔을듯..
@Toyneken
@Toyneken 4 жыл бұрын
케이쓰리나 타셈ㅋㅋ
@아리갓두호자이마스
@아리갓두호자이마스 4 жыл бұрын
@@Toyneken 응 잘타구있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@whjeong3780
@whjeong3780 4 жыл бұрын
k3 2400에 사신 분이 아반떼신형 풀옵을 2700에 산다고 의문을 가지시는 게 이해가 안되네요..ㄷㄷ
@아리갓두호자이마스
@아리갓두호자이마스 4 жыл бұрын
@@whjeong3780 300차이가 무섭긴하더라고요 애초에 돈많으면 보통은 소나타 k5부터 생각할텐데 나이도나이라 3천가까이되는돈으로 준중형에 투자한다는게 좀만더 좀만더하면서 3천으로 중형중옵사자 이렇게되는게사람심리같고 주관적인 내용 쓴거라 그냥 넘어가시길
@whjeong3780
@whjeong3780 4 жыл бұрын
@@아리갓두호자이마스 하긴 맞아요 자꾸 추가하다보면 욕심이 끝도 없긴하죠... 혹여 기분 나쁘셨다면 죄송해요 좋은 밤 되세요!
@easycook-chef
@easycook-chef 4 жыл бұрын
얼마전에 가격책정때문에 욕많이 들은차 샀는데요 근데 디테일한 부분에 장점이 많더군요 내장재나 보충재 같은 것들이요, 이번에도 그런말이 나오는거면 디테일 부분에 많이 신경을 썻겠죠? 요세 실 구매자들은 멍청이들이 아니니까요 괜히 살것도아닌 사람들이 입을 데서 그렇죠
@PinkVenom-r2g
@PinkVenom-r2g 4 жыл бұрын
아반떼 풀옵살바에 소나타깡통 산다는 인간들은 소나타깡통 사고 말 좀 했으면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sarada5932
@sarada5932 4 жыл бұрын
아반떼풀옵이랑 소나타 깡통이랑 비교 하면 아반뗴 탈수밖에 없음 ㅋㅋ
@klkl1519
@klkl1519 4 жыл бұрын
그런 말 하는 사람들은 진정한 무뇌충
@성이름-f1i4t
@성이름-f1i4t 4 жыл бұрын
아반떼는 아반떼다워야한다며 달라진 아반떼를 경계하는 댓글이 보이는데 저런게 바로 꼰대인가 싶다.
@성이름-f8d9p
@성이름-f8d9p 4 жыл бұрын
지들이 똥차똥차거리던게 자기들 차보다 좋아졌으니 저러는거 ㅋㅋ
@expert0509
@expert0509 4 жыл бұрын
디자인은 엄청 매력적이네요 ^^
@마네요즈
@마네요즈 4 жыл бұрын
요즘영상보면 아반떼사면호구 소나타사면호구 그랜저사면호구ㅋㅋㅋ 이정도면 걍 현대차사면 호구아니냐?
@리근-x1z
@리근-x1z 3 жыл бұрын
이제보니 틀린듯 하네요...
@하이요-w4u
@하이요-w4u 2 жыл бұрын
본인이 만족해서 오래 타면 되는것이지....풀옵 나쁘지 않아요...풀옵으로 사야 후회 안합니다
@동우-q4e
@동우-q4e 4 жыл бұрын
풀옵 사면 후회 할 수가 없는데..
@동우-q4e
@동우-q4e 4 жыл бұрын
김경 신고할게여
@박지온-p7o
@박지온-p7o 4 жыл бұрын
굴러만 가면 된다 하면 깡통이 맞고 그래도 어느정도 네비나 통풍시트, 크루즈컨트롤 같은것만 넣어도 풀옵이랑 가격이 비슷해져서 사실상 조금이라도 편의기능을 원하면 풀옵션이랑 차이가 얼마 안 나는 구조라 돈 백만원 정도 더 써서 풀옵션 사는데 모든 기능 다 넉넉하게 쓰지 못 해서 그런 소리가 나오는 것 같아요 😂
@돈냥이-m5v
@돈냥이-m5v 4 жыл бұрын
풀옵사면요 소나타 살껄 하고 후회해요 ㅋㅋㅋㅋ
@심심풀이땅콩-y8s
@심심풀이땅콩-y8s 3 жыл бұрын
@@돈냥이-m5v 소나타 깡통 사느니 그냥 아반떼 풀옵이나 돈 아끼고 싶으면 모던에 하이패스,네비,스마트크루즈 사는게 나을듯. 애초에 깡통차 탈거면 아반떼 깡통을 샀을테고
@이상민-p8p2w
@이상민-p8p2w 3 жыл бұрын
@@심심풀이땅콩-y8s 그거 살빠엔... 전투기 사세요 !! 좋은점: 보복운전할시 미사일 폭격 !!
@DuryHANA
@DuryHANA 4 жыл бұрын
편집장님, 혹시 슈코다 언제쯤 런칭하는지 관련소식 좀 전해주실 수 있을까요? 매 연초마다 들어온다 만다 방귀만 뿡뿡 뀌어대고 있는데 올해도 별다른 소식을 찾기가 힘드네요.
@너만의댓글
@너만의댓글 4 жыл бұрын
기본오디오사운드는 소리크게하면 음질찢어질까요?
@IlilliIlilliliililI
@IlilliIlilliliililI 3 жыл бұрын
디지털 계기판이랑 사운드가 욕심? 휠도 욕심 부려서 넣는거라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 평생 깡통 타고 다녀라 이가격이면 상위라인 하위트림간다? 그럼 끝도 없다. 모닝에서 팬텀까지란 드립이 괜히 나온줄 아나 그냥 자기가 사기로 한 차 옵션 많이 넣는게 가장 현명한거지
@leec8606
@leec8606 3 жыл бұрын
솔직히 한 2~300만원 차이에 연연해하지 않는 사람은 당연하지만 후회 안함 전 소나타 깡통이랑 고민하다가 아반떼 선루프제외 풀옵 샀네용
@깔롱쟁이-w6p
@깔롱쟁이-w6p 4 жыл бұрын
차는풀옵션이지!ㅎㅎㅎ
@김서지-i7u
@김서지-i7u 4 жыл бұрын
저도요 ㅋㅋ
@에델바이스같이
@에델바이스같이 4 жыл бұрын
오토포스트 리포트님 박식하시고 대단하신 지식 감탄 입니다 조만간 아반테 신형 살려고 했는데 옵션 애기 너무 큰 도움이 되었습니다 감사합니다 당연히 알람 구독 좋아요 합니다
@박호준-u1c
@박호준-u1c 4 жыл бұрын
9:25 저도 컴퓨터 맞출 때 그래픽카드가 그랬었죠... 벤치마크 점수 보면서 1660이냐...조금만 더하면 배의 성능인 1660슈퍼를 사는데... 하면서 점점 업그레이드 했었죠...ㅋㅋ
@쟈키쟈키-m2f
@쟈키쟈키-m2f 3 жыл бұрын
님들덕에 개꿀중고사는거종 꼭신차풀옵만 뽑아주세용ㅎㅎ
@hjy8279
@hjy8279 4 жыл бұрын
여러분 아반뗴는 가성비입니다. ㅎㅎ
@hipstang4549
@hipstang4549 3 жыл бұрын
이젠 아님ㅋㅋ가성비는 중고차 시대
@lsassdfasx
@lsassdfasx 3 жыл бұрын
아반떼 풀옵이 3천 초반아님? 어케 가성비고
@알라앜바르
@알라앜바르 3 жыл бұрын
@@lsassdfasx 아반떼 풀옵이 3천이 어캐나옴 영상보긴함?
@1300억을가질남자
@1300억을가질남자 3 жыл бұрын
@@알라앜바르 이번에 아반떼하이브리드 인스퍼레이션에 휠추가해서 실구매가 3천 넘더라구요 선루프하나빼고 전부다했습니다 인스퍼레이션가니까 옵션이 두개 밖에 없더라구요ㅋㅋ
@Tiktotakoydavaydasvidaniya
@Tiktotakoydavaydasvidaniya 3 жыл бұрын
저는 스마트 트림에 옵션으로 무단변속기, 인조가죽 시트, 익스테리어 디자인 정도만 선택했네요. 진짜 옵션 보다보면 소나타로 넘어갈 것 같아서 꾹 참았습니다 ㅋㅋㅋ
@박준홍-m1k
@박준홍-m1k 4 жыл бұрын
이번은 최상위트림이 제일 나은거같다 모던에 옵션몇개 추가하면 나중에 뭔가 큰 후회를 할거같음...
@teatime4164
@teatime4164 4 жыл бұрын
Cn7 풀체인지 전 끝물에 밸플 같은 트림 나오면 딱 좋을듯하네요.. 어차피 차 바꾸려면 그때는 되야해서
@유인석-z1t
@유인석-z1t 4 жыл бұрын
옵션 예술이네 ㅋㅋㅋ
@kyd8734
@kyd8734 3 жыл бұрын
아반떼는 아반떼 답게 탑시다 깡통은 노답이니 모던트림에 옵션 1~2개 넣어서 2천~2100 맞춰서 타면 굿
@한결타로hangyeol
@한결타로hangyeol 3 жыл бұрын
이게 정답이죠. 다 부질없죠
@비공개-d2l
@비공개-d2l 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 아반떼는 아반떼로 보는게 맞죠 걍 모던 기본으로 구매했네요 ㅎ 그 이상은 투자할 가치가 없어요 옵션 많을수록 오히려 잔고장만 늘어나요 ㅎ 수리비도 비싸지고 ㅎ 휠도 15인치 전 그닥 안나쁘던데 오히려 연비좋고, 타이어가격 저렴하고 휠이 그만큼 작으니 무게도 덜 나가고 ㅎ 생각보다 차에 돈이 많이 들기 때문에 차는 잘 굴러가기만 하면되요 연비좋고 ㅎㅎ 그돈 모아서 집사는데 보태는게 나아요 ㅎ
@coffeemonring4891
@coffeemonring4891 4 жыл бұрын
인터넷에서나 많이 치이지 준준형에서 아반뗴는 아직 인식이 좋죠. 그리고 가격이 오른건 확실하죠. 당장 15년도 k5때만 생각해도..하지만 이번 아반떼도 내외관, 각종 보조장치 버리고 모던에 네비 넣으면 2천대에 살수있죠. 허나 개소세가 지난다면. 근데 쏘나타 깡통이 생각보다 잘나왔습니다. 초보분들 아니시면 깡통트림 옵션정도만도 충분할겁니다
@handleer6
@handleer6 4 жыл бұрын
소나타디자인이 구리자냐유
@권혁태-o3j
@권혁태-o3j 4 жыл бұрын
마저유~~ 메기~~^^
@mrmr.4190
@mrmr.4190 4 жыл бұрын
쏘나타는 센슈가 디자인 좋죠
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