아반떼 CN7 풀체인지 구매 한 이유 | 장점, 단점 실차주 후기 [차주인터뷰]

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서우토반 SUTB

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4 жыл бұрын

아반떼 CN7 차주인터뷰
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Пікірлер: 527
@heeame134679
@heeame134679 2 жыл бұрын
감사합니다!오늘계약잘하고오께요!서우토반짱!
@user-wd6bl2tt6p
@user-wd6bl2tt6p 4 жыл бұрын
xm3랑 아반떼랑 고민중이었는데 시승할필요도 없이 결정했네요!! 감사합니다~^^
@Gam-Ma
@Gam-Ma 4 жыл бұрын
아반뗴 괸련 영상 많이 봤는데도 영상속 차주만의 좋은 정보가 있어서 보기 좋았습니다.
@soonjoo1074
@soonjoo1074 4 жыл бұрын
조근조근 cn7장단점 정말 설명 잘 해주시네요 저도 타면서 거의 다 공감하는 부분입니다 지금 결함이 발견돼서 수리해야 하는게 머리 아프지만 일단 차는 전체적으로 괜찮습니다
@TheLdw205
@TheLdw205 4 жыл бұрын
차주님께서 말씀 너무 잘하시네요
@user-ik1ve5dr1z
@user-ik1ve5dr1z 3 жыл бұрын
xm3 아반떼 고민을 했는데 리뷰보고 아반떼로 정했어요ㅎㅎ
@user-gd7zs3bw3g
@user-gd7zs3bw3g 3 жыл бұрын
너무 친절하게 알려주셔서 감사해요 저도 차주님과같이 아방이냐 셀토스냐 고르는중 입니다ㅠㅠ
@CGS-pc9yz
@CGS-pc9yz 2 жыл бұрын
xm3 업데이트 이후 꿀렁임 등 자잘한 문제점 다 잡고나니 xm3선택한걸 후회하지 않게 되네요!
@studios5385
@studios5385 4 жыл бұрын
똑똑해 보이는 분이 조곤조곤 추천한다니깐 그냥 사고 싶어지네 ㅋㅋ
@user-sg8rn1km8f
@user-sg8rn1km8f 4 жыл бұрын
차ㅏ 이쁘십니다~
@MopeEXE
@MopeEXE 3 жыл бұрын
뒷문 손잡이 두번 당기면 열리는게 숄더체크 할 수 있는 시간이 생기는거 같아서 더 좋은거 같아요
@gumong8555
@gumong8555 4 жыл бұрын
차주님이 말씀을 잘하신다
@hjkim4735
@hjkim4735 4 жыл бұрын
차주분 말씀 잘하시네요. 설명을 차분하면서도 청산유수로 잘하시는거 같아요.
@stevek26
@stevek26 4 жыл бұрын
차주가 말을 참 조리있게 잘하네요 잘봤습니다.
@INTP__
@INTP__ 4 жыл бұрын
이게 어색하니까 계속 같은 곳을 도시는 거죠? 어디 가나 유심히 보는데 보던게 또 나오고 그러네요 ㅋㅋ
@user-ql7to5ki4x
@user-ql7to5ki4x Жыл бұрын
차주님 언변이;; 덕분에 아반떼로 마음굳혔습니다
@sperospera715
@sperospera715 4 жыл бұрын
어떤 시승기 및 품평 보다 100% 공감이 되는 영상이네요!!
@goldswordsman1243
@goldswordsman1243 4 жыл бұрын
편집자 맛집이네
@vlzklove
@vlzklove 2 жыл бұрын
어설픈 차 전문가보다 확실히 차 오너니까 피부에 와닿는거 같음
@user-qz7ko5qo6f
@user-qz7ko5qo6f 4 жыл бұрын
나도 새차뽑아서 여기나오고싶다 삼각떼 얼른탈출하자..
@lojerio1000
@lojerio1000 3 жыл бұрын
리뷰 중에서 인상깊게 보고 갑니다. 실사용말씀해주시는 차주분도 말씀정갈하게 잘 해주시네요.
@user-fk8uu9ky5x
@user-fk8uu9ky5x 4 күн бұрын
시내에서 연비 12km 거의 안나오던데요. 새벽 차 없을때 15 정도 나옵니다. 보통 길은 잘 나와야 11, 안막히는 길은 12 정도요.
@machacocha
@machacocha 3 жыл бұрын
와 이분 진짜 설명 잘하시고 차잘알인게 느껴진다..
@user-uk4zu5ik7h
@user-uk4zu5ik7h 3 жыл бұрын
노래가 너무 좋아요!
@hismpark
@hismpark 3 жыл бұрын
치사하다 ㅋㅋㅋ 표현 귀엽
@wkaqhdtls12
@wkaqhdtls12 4 жыл бұрын
차주님 말씀 너무 잘하시고 현실적인 부분에 공감할만한 인터뷰네요. 서우토반님 너무 편안하게 리드 해 주시는 부분이 좋아서 구독하고 다른 영상들도 보고 갑니다^^
@user-vo7kl2xg3c
@user-vo7kl2xg3c 4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@lalalab7793
@lalalab7793 4 жыл бұрын
와 말을 엄청 간결하고 이해하기쉽게 잘한다 책많이 읽은듯...
@user-ik8mt7nd8u
@user-ik8mt7nd8u 3 жыл бұрын
뭔 개 소리지 ㅋ
@user-of3cu8mu7h
@user-of3cu8mu7h 4 жыл бұрын
차주분 말씀 잘하시네요 우오
@user-yr2qu9ou8z
@user-yr2qu9ou8z 4 жыл бұрын
팬블이 역시 진리군 멋있어요
@user-hl2hv3gz6l
@user-hl2hv3gz6l 4 жыл бұрын
진짜 말잘하네^^
@pradasapiano129
@pradasapiano129 4 жыл бұрын
이번 아반떼 차량 잘나와써요
@msj4596
@msj4596 4 жыл бұрын
조수석, 뒷자리 문잠겨있어도 손잡이 두번댕기면 열려요~
@ermwp
@ermwp 4 жыл бұрын
저도이말해주고싶었음ㅎㅎㅎ
@user-yt3lu2qx1m
@user-yt3lu2qx1m 4 жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
@powerkos1
@powerkos1 4 жыл бұрын
근데 그걸 다 설명해줘야함 ㅋ
@user-xf8gv9wl2n
@user-xf8gv9wl2n 4 жыл бұрын
요샌 다 이런 방식이죠 ㅎ
@user-yk2gu5hu5f
@user-yk2gu5hu5f 3 жыл бұрын
오... 단점 하나 빠졌네요
@Jacob6895
@Jacob6895 4 жыл бұрын
아반떼 모던트림에 하이패스랑 내비만 넣고 2100에 계약 했습니다
@HanSoLo94832
@HanSoLo94832 4 жыл бұрын
확실히 하양이보단..그레이나 블랙이 쌉간지네욤....호우...
@사랑해요여러분
@사랑해요여러분 4 жыл бұрын
영상잘봤읍니다 나도xm3사려다 아반떼 계약 했는데 지금이나 색상멋지네요 어떤색상인가요 ?
@Tom_Park
@Tom_Park 4 жыл бұрын
아마존 그레이 입니다.
@user-uq7po3ek2d
@user-uq7po3ek2d 4 жыл бұрын
동급차종중에는 아반떼가 젤나은거같애요 ㅎ 아반떼 풀옵션이 비싸긴하지만 오래탈거면 풀옵션이 제일 나은거같애요 ㅎ
@jin777
@jin777 4 жыл бұрын
몰랐는데 같은곳 계속 빙빙 돌고있는거였네 ㅋㅋㅋㅋ
@dandist7success
@dandist7success 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐하시는건지 하지만, 막히는 시내를 돌순없으니 그래도 계속 같은곳 돌면 운전자는 뭔가 막노동일듯 ㅎㅎㅎ
@qny_cover
@qny_cover 3 жыл бұрын
무단변속기니 울컥거림은 아예없지않나요?! 라잌 스쿠터
@user-gl9fm6ti2s
@user-gl9fm6ti2s 4 жыл бұрын
감사합니다 저도 구입 할려고 하는데 풀 옵션 얼마나 하나요 어디서 구입 하셨는지요
@GreatVoyage0904
@GreatVoyage0904 4 жыл бұрын
k3gt 4도어 풀옵 탑니다 단점부분은 거의똑같은게 소름이네요ㅋㅋㅋ 운전석 뒷부분에 포켓 없고 2열 송풍구에 usb 없고 연료탱크 용량도 거의 똑같고 트렁크 열리는것 마저... 준중형의 한계를 여기서 느끼는것 같네요 근데 저는 가족용이 아니라 거의 혼자타는 차라 단점부분이 저는 거의 단점이라고 느껴지진 않았어요. 요즘 공도에서 아반떼 신형 볼때마다 디자인은 진짜 너무 이쁘게 나와서 쳐다봅니다ㅋㅋㅋ 차주분처럼 본인이 살 수 있는 풀옵션의 차량을 사는거 완전 공감합니다. 다들 안전운전하시고 좋은차 고르시길ㅎㅎ
@50000mAh
@50000mAh 3 жыл бұрын
맞아요 셀토스 까지 좋게 쉽게 갈 수 있어요
@melting8932
@melting8932 4 жыл бұрын
AD기준 순정포켓이 15300원입니다. 치사하쥬?
@na-hh9ow
@na-hh9ow 3 жыл бұрын
조수석 쪽에 붙은 그립 바 저거요 좌측벽에 바짝 붙여 주차 하면 운전자가 조수석 문을 통해 나가야 되잖아요. 타넘어가기 안 불편하나요 저거 ?
@user-mx5tu8zb5n
@user-mx5tu8zb5n 3 жыл бұрын
책 세상 어떻게 되나요!!!?? 색상도 기재해주시면 좋을거 같애요
@crazyVroom
@crazyVroom 4 жыл бұрын
아이고 차주님 말씀도 참 잘하시네요. 잘 봤습니다~!
@CLK9091
@CLK9091 4 жыл бұрын
운전자분 말을 참 잘하시네..
@4231USER
@4231USER 4 жыл бұрын
아반떼 급에서 너무 많은걸 바라는뎈ㅋㅋ
@user-jw7sr3xu7y
@user-jw7sr3xu7y 3 жыл бұрын
오 노래조아
@user-by7ge5do3k
@user-by7ge5do3k 4 жыл бұрын
보조석과 뒷문 두번당기면열려요 꼭 운전석에서 열지않아도됩니다~
@user-bw8xu1sb9g
@user-bw8xu1sb9g 4 жыл бұрын
진짜 차주라서 더 그런 것도 있겠지만, 어지간한 차량 전문 리뷰어들보다도 더 딱부러지게 정말 공감갈만한 부분에 대한 확실하고 리얼한 감평이 인상적이네요.
@hughhugh4017
@hughhugh4017 4 жыл бұрын
도대체 왜이렇게 설명을 잘하는지~ 아반떼 성능보다~ 운전자 성능이 더 대단하네요~^^
@user-xy6bs9ou4t
@user-xy6bs9ou4t 4 жыл бұрын
인정합니다!!
@Doctor__game
@Doctor__game 4 жыл бұрын
네 그리고 말을 참 잘하네요 하나도 막힘없이 술술하시네
@user-kp3cy2ld5m
@user-kp3cy2ld5m 3 жыл бұрын
웃긴게 이런댓글 차관련 유튜버들 보면 항상 똑같이 달려있암ㅋㅋㅋ
@user-lt2ov5bf1f
@user-lt2ov5bf1f 3 жыл бұрын
아님 이상하고 바보같다는 얘기도 나옴 ; 설명을 못한게 아니라 지식적인 부분인건데 잘 모를수도 있지 댓글러들이 오지랖 부리니까 차에 어느정도 전문지식 있는 분들만 오는듯
@uk9431
@uk9431 3 жыл бұрын
다 좋은데 앞부분 하단에 튀어나온 부분 때문에 초보에게는 조금 어려운것 같아요. 렌트해서 지하주차장 나오다가 하단 장애물에 닿아서 조금 부서졌어요
@user-nf9ti7kv8h
@user-nf9ti7kv8h 4 жыл бұрын
아반떼 디자인........미쳤다정말.
@JimmyKang7
@JimmyKang7 3 жыл бұрын
차 선택하는데 이 영상이 많은 도움이 됬었습니다, 저는 같은해 10월에 출고받고 지금까지 잘 타고있습니다!
@user-nx5sf5mo4c
@user-nx5sf5mo4c 3 жыл бұрын
같은해??? 지금 2월이잖아용 ㅇㅅㅇ
@JimmyKang7
@JimmyKang7 3 жыл бұрын
@@user-nx5sf5mo4c 영상 올라온 날짜 확인 부탁드립니다ㅎ
@user-nx5sf5mo4c
@user-nx5sf5mo4c 3 жыл бұрын
@@JimmyKang7 ㅈㅅ 저는 지금 날짜기준으로 착각
@JimmyKang7
@JimmyKang7 3 жыл бұрын
@@user-nx5sf5mo4c 그러실수있져ㅎ 좋은하루되셔요 ㅎㅎ
@user-nx5sf5mo4c
@user-nx5sf5mo4c 3 жыл бұрын
@@JimmyKang7 목숨만은 살려주세요 ㅜ ㅜ 흑흑흑흑 ㅜ ㅅ ㅜ
@give_ship
@give_ship 4 жыл бұрын
소나타dn8보다 이번아반떼가 방음처리는 확실히 좋음 두차량 번갈아서 타보면 차알못도 느낄정도
@user-xw5er3kd6n
@user-xw5er3kd6n 4 жыл бұрын
레인 센서가 없는것도 좀 아쉬워요.. MD 보니까 예전에 TOP 트림은 선택이 가능했던데 AD 부터 아예 없어지고..
@yjlim9678
@yjlim9678 4 жыл бұрын
말잘하신다
@user-nk6qx9ni4j
@user-nk6qx9ni4j 4 жыл бұрын
첫 브금.노래 무엇인가요? 너무좋아요 알고싶어요..
@user-vo7kl2xg3c
@user-vo7kl2xg3c 4 жыл бұрын
영상 설명칸에 나와있어요
@user-qz3ki4ji3m
@user-qz3ki4ji3m 4 жыл бұрын
이번 아반떼는 진짜 잘나온듯
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 4 жыл бұрын
차세워두고.... 리뷰해도될것같아요 ㅎㅎㅎㅎ
@user-jv8iv5xo1n
@user-jv8iv5xo1n 4 жыл бұрын
혼자타기에는 아반떼만한게 없지.. 특히 삼각떼 이후로 이런역대급디자인에 풍부한옵션.. 지금 쉐보레올뉴말리부2018년식 최고트림풀옵타고있지만 차 다시산다면 아반떼
@vincecarter3631
@vincecarter3631 4 жыл бұрын
차주분 조곤조곤 치사한점 잘씹으시네 ㅎㅎ 잘봤습니다.
@ejaguar211
@ejaguar211 4 жыл бұрын
차주분 누구시죠? 말을 엄청 잘하셔서 깜짝 놀랐네요. 정말 차를 해석하는 감각이 좋으심. 운전석쪽 2열세트는 보통 영유아 카시트 설치되는 위치라 포켓 쓰기 애매할 때가 많아요. 저는 한번도 써본적이 없네요. 보통 애가 클 때쯤이면 차급을 바꾸죠.
@foodyman1024
@foodyman1024 3 жыл бұрын
Cn7은 풀옵가도 괜찮지 워낙 잘빠졋어 삼각떼 땜에 더 그런듯
@user-uj3gv2pr7w
@user-uj3gv2pr7w 4 жыл бұрын
선택하기 참 어렵네요...그래도 G나 S나 다 끌고 댕기는 거는 패쓰하고 싶어지네요...ㅋ
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 4 жыл бұрын
아반떼는 hd가 정말명기였지 1600만원대에 실내우레탄은근 많이들어가고 수납공간도 많고 컵홀더 덮게도 많고 엔진미션 내구성도 좋구요~ 뭐 소형에 멀티링크는 양날에 검이라 토션은 그닥문제가되지않는데 요즘 소형차너무비쌈 벨플같은게 필요함
@peterlee2458
@peterlee2458 4 жыл бұрын
깡통트림에서 오토미션 레자시트 네비 하이패스 이거만 추가 가능하면 좋겠다
@user-ou7ju7lz2w
@user-ou7ju7lz2w 3 жыл бұрын
에쿠스 vs380 타다가 이거 타면 많이 심한가요
@milo-kx4xr
@milo-kx4xr 3 жыл бұрын
아반떼 k3 실용적이고 좋은차량 입니다 유지비 저렴하고 연비좋고 실용역 구간 치고나가는 맛있고 특히 이번 mpi엔진과 ivt조합은 너무좋더라구요 다음번 새로 나올때는 파노라마 루프 넣어주세요
@user-tn8zi8hl9x
@user-tn8zi8hl9x Жыл бұрын
파노라마는 강성때문에 힘들거 같네요
@bca128
@bca128 4 жыл бұрын
xm3랑 트블이 선빵안햇으면 100에서 150올랏을차
@user-nr9cq2mj7w
@user-nr9cq2mj7w 3 жыл бұрын
아반떼 AD페리 700까지 넣었습니다 억지로 쑤셔넣으니 들어가던데요?!
@konggee6596
@konggee6596 3 жыл бұрын
근데 장점으로 디자인에서 불호가 없다고 말씀하시는 건 역시 차주분 입장이라서 그런가봐요. 전 xm3 캡처 셀토스 아반떼 등등 소형 suv나 준중형 비교하면서 아반떼를 제외했던 이유들 중에 하나가 저 직선적인 디자인이었거든요. 동글동글한 걸 좋아하다보니..인테리어나 익스테리어는 아무래도 감성적인 부분이 좌우하는 게 어느 정도 있다보니 장단점이라고 말하기에는 어려운 부분인 거 같아요. ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 4 жыл бұрын
와....아니 아반떼가 제가 알던 아반떼 맞나요? 이번 아반떼 신형은 진짜 실내외 역대급으로 너무 이쁜거같습니다. 차주분의 속시원한 얘기 잘봤습니다^^
@user-lw9yg7cv2o
@user-lw9yg7cv2o 4 жыл бұрын
차량색상이 무슨색상인가요..
@user-ow2up2yc4h
@user-ow2up2yc4h 4 жыл бұрын
Xm3 오토홀드키고 스탑앤고 기능만끄면 꿀렁거림 하나도없는데...ㅋㅋ...둘다키면 당연히 물리니까 꿀렁거리죠...
@user-rt8xr9pj6m
@user-rt8xr9pj6m 4 жыл бұрын
쓰레기차 ㅋㅋ
@user-cf8do4ov4n
@user-cf8do4ov4n 8 ай бұрын
ㅎ 차주님 작정하고 말씀하시는 듯 ㅡ 아반떼 10년 차주 ㅡ
@user-kb6xz4gy2z
@user-kb6xz4gy2z 4 жыл бұрын
저도 xm3랑 비교후 아반떼로 계약했는데 공감되는 부분이 많네요^^
@min_su_6146
@min_su_6146 4 жыл бұрын
캬~ 아반떼 너무 멋있습니다!! 현재 K3 아반떼 고르라고하면 아반떼로 할듯합니다 ㅋㅋㅋㅋ👍👍
@user-yg6qt4zh3i
@user-yg6qt4zh3i 4 жыл бұрын
전 셀토스 차주인데 문여는거는 요즘 다 두번 여는걸로 가는듯 합니다. 17년식 모닝타다 넘어왔는데 불편한 1인입니다ㅎㅎ
@user-qx6fm7zz5c
@user-qx6fm7zz5c 4 жыл бұрын
도입부 노래 뭔가요??
@user-js8bu4rh5q
@user-js8bu4rh5q 3 жыл бұрын
이정도 퀄리티의 인트로라면 현대차 앞광고아닌가싶을 정도
@user-uq9yr3me6c
@user-uq9yr3me6c 4 жыл бұрын
호불호 갈리는 루필루~저 아반떼
@user-or4px8zl3y
@user-or4px8zl3y 4 жыл бұрын
28살에 아반테 타다니 성공하셨네요 좋은차로 좋은추억 많이 만드시길 기원합니다.
@goldswordsman1243
@goldswordsman1243 4 жыл бұрын
28살에 아반떼는 적절한 것 아닌가요?
@user-ky6lj8et7j
@user-ky6lj8et7j 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 대놓고 맥이네
@davidsong4624
@davidsong4624 Жыл бұрын
28에 신차 아반떼 무리없이 뽑을 정도면 성공한거지 ㅇㅇ
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan 2 жыл бұрын
아반떼 CN7 후기의 완성판 같은 느낌이네요.. 차주님 감사합니다. 몇몇 단점은 있지만 가성비, 편의성, 멋진 내외관, 수리센터 접근성.. 남녀노소 가리지 않고 좋아할 만한 정말 훌륭한 차 같습니다
@King-A-
@King-A- 3 жыл бұрын
문여는건 두번 당기면 열립니다~ 아마 실내 디자인 깔끔하게 뽑으려고 구상한거같은데 차주분이 저땐 모르셨나봐요
@user-qz9xb2vp8k
@user-qz9xb2vp8k 4 жыл бұрын
급 이란 말 이 무색할 정도로 요즘 차들 다 잘나오네요 옵션도 차별없이넣고 솔직히 2천만원 때에 저정도면 ㄹㅇ 인데 가격이 별차이가없어보이지만 실지 부담은 엄청 큽니다 좀더보태 좀더보태하다보면 어느덧 5~6천만원때 차량넘어가잇음
@user-lj1fe6ly4n
@user-lj1fe6ly4n 4 жыл бұрын
현대 서비스센터에서 근무중인데 아반떼CN7은 문콕 당하면 문짝 교환을 추천합니다 디자인 자체가 판금 수리하기가 상당히 어렵습니다
@junjun_94
@junjun_94 3 жыл бұрын
혹시 잡소리로 아반떼 많이 들어오나요?
@user-ep5oz9xm7u
@user-ep5oz9xm7u 4 жыл бұрын
디젤차와 가솔린차로 연비 비교는 연료통문제가 아닌듯 합니다..ㅎ 비교가 안됨ㅎ 그거말곤 괜찮은 리뷰같습니다~
@VIP-jg1zc
@VIP-jg1zc 4 жыл бұрын
아반테.2600.ㅜㅜ
@nani6879
@nani6879 4 жыл бұрын
차주분이 너무 똑똑하게 말씀을 잘 하시는 것 같습니다.
@user-ld1uu8lj2h
@user-ld1uu8lj2h 4 жыл бұрын
na ni 차주 어서오고
@user-wg3tt3qh1k
@user-wg3tt3qh1k 4 жыл бұрын
이형근 불편러 어서오고 ㅋㅋㅋ
@Choon_murasaki
@Choon_murasaki 4 жыл бұрын
편집의 힘
@TheLowfreq
@TheLowfreq 4 жыл бұрын
저도 진짜 웬만한 리뷰보다 굉장히 압축해서 잘 설명하신다고 느꼈습니다. 거의 유튜브 리뷰 채널 운영하셔야할 느낌.
@em-a
@em-a 4 жыл бұрын
ㅇㅇ 말할 때 조곤조곤 정리를 잘 하시는거 가틈
@user-gc8mf9cp4e
@user-gc8mf9cp4e 3 жыл бұрын
색상 팬텀블랙 인가요??
@wedaehan167
@wedaehan167 3 жыл бұрын
이 차의 유일한 단점은 조립하는 직원들
@user-jf4qc6xf3j
@user-jf4qc6xf3j 4 жыл бұрын
차주분 말 잘하시네.
@teddyyoon4444
@teddyyoon4444 4 жыл бұрын
이분 그래도 차잘알이시네. 현기차 어떤 차종이든 평타이상 치는건 맞음. 특히 중고로 팔때 뼈 저리게 느낌 ㄹㅇ
@DavidLee-no7kk
@DavidLee-no7kk 4 жыл бұрын
충격적인건 해외시장을 보더라도 저가격에 저엄청난 옵션들어간 차가 없다는거 .. 아반때뿐 ㅋㅋㅋ
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t 4 жыл бұрын
그랜저도그럼
@user-nt6sv3rs2k
@user-nt6sv3rs2k 3 жыл бұрын
그럼 뭐해 현기차인데
@user-ic8ij2xm4c
@user-ic8ij2xm4c 4 жыл бұрын
확실히 차는 이쁘더라구요 차 낮고 잘빠졌어요
@mk-st2hm
@mk-st2hm 4 жыл бұрын
트렁크손잡이 없어서 사제로달앗습니다 ㅋㅋ.
@user-xv2vv4ee7b
@user-xv2vv4ee7b 4 жыл бұрын
다른 좌석에서는 잠긴 문을 못 연다니 충격적이네요
@byungjoon19
@byungjoon19 4 жыл бұрын
다르건 차급으로이해가는데 트렁크 손잡이는 원래있던건데 없앤거너무이해안감,,,,,
@ummm3549
@ummm3549 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전 이전모델 페리 차주인데 풀체인지해도 똑같네...ㅠ 차주분 말한 단점 나도 다공감.. 시트백 포켓은 만얼마 주고 사셔서 추가하시면되여!!그건뭐 그렇다치는데 트렁크 끝까지 안열리는건진짜 ㅋㅋ그리고 본넷 쇼바 ,,얼마한다고;;그냥 넣어줬음 샀을텐데 아예 차에 모든트림에 적용x
@user-ub2cl7ry1b
@user-ub2cl7ry1b 3 жыл бұрын
풀옵션 선루프 빼고 ₩26.513.059 비쌈 근데 이뻐
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