현대 최초로 시작가 "3천만원이 넘은 그랜저 HG" 지금 GN7 그랜저 이렇게 다시 부활하나..?!

Рет қаралды 124,607

우파푸른하늘Woopa TV

Күн бұрын

Пікірлер

@Woopa87 4 ай бұрын

🎉불스원 & 우파 TV 콜라보 구독자 증정 이벤트🎉 아래 링크를 통해 신청해주세요! 구독자 50분께 불스원샷 익스트림을 보내드립니다 naver.me/xrScGbL7

@Hb-dm6nl 4 ай бұрын

형님 명차 그랜저ig도 해주십쇼!!

@뽕자-w1x 4 ай бұрын

I40 원합니다

@콘파냐-y9t 4 ай бұрын

형 현빈 얘기할때 보통 티비 아주안봐도 사랑의불시착 공조..그런거 얘기하는데...10년대 시크릿가든이라니..

@RICHbmd 4 ай бұрын

아버지가 HG그랜저 최후기형 17년 01월 등록한 하이브리드 잘 타고계십니다 공간성, 연비는 정말 끝내줍니다

@뽀록스트라이커 4 ай бұрын

후기형 안개등5구 박힌 hg는 지금 봐도 너무 예쁨

@그랜저HG 4 ай бұрын

ㅇㅈ요

@pqbdpq11 3 ай бұрын

@@그랜저HG닉값 머임

@suhaping 4 ай бұрын

GN7 하브 차주이지만, 아직 도로에 HG 블랙컬러가 정말 많이 보입니다. 압도적인 숫자. 진짜 HGㄱㅏ 명차 맞음.

@이민상-k3f 4 ай бұрын

그럼 너도 hg 타지 굳이 gn7 언급함?

@이민상-k3f 4 ай бұрын

난 hg보다 우월함 자랑하는거임?

@Ramgee2 4 ай бұрын

@@이민상-k3f 힘내세요

@박마루-t2f 4 ай бұрын

대댓에 꼬인사람들 많네요;; 어떻게 저렇게 받아들이지..

@vhznq5326 4 ай бұрын

@@이민상-k3f어휴.. 사회생활 가능하냐 ㅋㅋㅋ

@nicebirdie. 4 ай бұрын

13년식 HG(호구)오너입니다^^ 현 12만키로 큰 문제없이 함께 해준 호구에게 고마울따름이죠^^ 신차 리뷰만 보다가 이런 리뷰 너무 반갑네요.

@genius_bokyeom 3 ай бұрын

왜 호구죠?

@tlqkf-o4h 4 ай бұрын

2:21 고양이 귀엽다 에헷

@srlee9784 4 ай бұрын

디자인은 역대 그랜저 중 HG가 가장 좋다 생각해요

@AMGPOWERV8 4 ай бұрын

그랜져 hg 디자인은 지금봐도 이쁜듯

@신철호-s8v 4 ай бұрын

그럼 지금차 파시고 그랜저 hg ㄱㄱ

@준혁최-d2y 4 ай бұрын

@@신철호-s8v 뭘팔아 가격 보면 세컨으로도 가능한 가격인데 저거 페밀리로 쓰고 본인 즐길거 하나 사면 딱 좋을 가격임

@user-09975 4 ай бұрын

Hg랑 ig는 잘만듦

@yamu4573 4 ай бұрын

개인적으로 앞부분은 정말 이쁘다고 생각함. 뒷모습도 사실 이쁨. 근데 둘이 붙여놓으니 좀 어색하다는 느낌. 디자인 결이 다르다 해야되나

@성상남철 4 ай бұрын

그건 님이 나이먹어서 그렇게 보이는거에요

@kiseilee1869 4 ай бұрын

잠깐 언급된 아슬란 차주입니다. 아직도 쌩쌩 잘 타고 다닙니다. 개인적으로 완전 만족하고 타요

@marinecity138 4 ай бұрын

2011년 1월 사전예약출고해서 아직도 잘타고 있네요. 엔진소음이 있지만 아직 멀쩡하네요.

@Griffino 4 ай бұрын

그랜저hg 2011년 lpi 32만7천키로 오너 입니다 2년전 전 차주가 누수누유 수리 한거 끌고와서 2년동안 6만7천키로 타면서 너무 만족하면서 타고 있어요 가지고와서 서스펜션,서브프레임 빼고 올 하체갈이,점화플러그 세트,센서류만 예방으로 정비하고 국물류만 잘 교체 해주니깐 아직까지 큰 고장없이 잘 달리네요 사회초년생 분들 차는 필요한데 신차는 부담스럽고 1000만원 안쪽으로 구매를 원하신다면 그랜저hg도 한번쯤 고민 해보세요 우파님께서 설명은 잘 해주셧는데 3.0같은 경우 헤드볼트 나사산이 약해서 엔진헤드 들뜨는 결함이 있습니다. 가솔린경우 제조기간 10년 10만키로까지 보증 가능, lpi 제조기간 10년 키로수는 무한 이런 조건으로 제조사에서 보증을 해줘요 만약 사신다고 하면 2015년형 이후 페이스리프트 모델로 구매하세요~

@0000w3r 4 ай бұрын

저도 하체 올갈이 250에 이제 헤드볼트 작업할차례가..200이상이라던데

@Griffino 4 ай бұрын

@@0000w3r 서브프레임 부식이 심한거 아니면 패스하시고요 서스펜션도 상태보고 잡소리 같은거 안나면 패스하시고 암 부싱 종류만 교체하세요

@쭈꾸요미 4 ай бұрын

와우 저는 16년식 끝물HG 디젤 오너인데 반갑네요

@oopsy1563 4 ай бұрын

요즘그랜저보면 면도기가 도로에 돌아다니는거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@젠틀맨7000kr Ай бұрын

공감ㅋㅋㅋ

@turnsun8208 4 ай бұрын

저는 IG가 가장 좋았네요.

@asl-zs6on 4 ай бұрын

Hg 디자인은 정말 잘 만들었네요 그랜져중 👍

@THENEWK9마니아 4 ай бұрын

(현대 HG)HG그랜저 멋있다.

@Paul8-_-3 4 ай бұрын

캬 이게 그랜저지

@업진이 4 ай бұрын

Hg는 후기형이 아직도 멋진긴하지

@아기모자 2 ай бұрын

15년식 hg 3.0 오너로써 차 너무좋아용 ㅎ

@Jungle-xe1wq 4 ай бұрын

3년 동안 타나가 아이가 멀미를 호소해서 어쩔 수 없이 아쉼게 보내 줬어요. 거리에 달리는 차를 볼 때마다 향수가 느껴집니다.

@원호-w1f 4 ай бұрын

HG그랜저 지금봐도 멋있다~~ 그랜저 역대 디자인 중 최고

@YoonYoon-p1p 4 ай бұрын

HG가 많이 상징적임 HG부터 지금의 기술들이 적용됨 그래서 1차사들 연구소를 24시간 근무를 만들게 한 역사적인 차임 스마트 키부터 엔진까지 정말 말도 많고 탈도 많은 차였음

@___Majestyyy 4 ай бұрын

1:35 TG그랜저 대형차다운 근엄한 이미지 지금보니 진짜 멋있네... 개인적으로 대형포지션은 삐쭉하고 날티나는거보다 점잖은 디자인이 무게감있고 멋스럽네요 ㅎㅎ 그 누가 내려도 신사가 내릴거같은 이미지

@avanskan9371 4 ай бұрын

그 추억 몇달전 부터 소유중 입니다😊

@lim564 4 ай бұрын

HG 13년식 3.0 가스차 모던 깡통(곧 10만) 인데, 깡통답지않게 들어있는 소재들 (나파가죽시트 , 스웨이드 재질천장) 그리고 가스차다보니 유류비도 큰부담없이 6기통을 몰아볼수 있는것도 큰 장점인것 같습니다. 6기통이다보니 4기통하곤 다른 느낌이더군요 ㅎㅎ.. 물론 차급이 있기때문에 연비가 그리 좋은편은 아니지만, 시내 고속 복합 9~10 왔다갔다 하는것 같습니다. 자기차라 콩깍지 씌워진거기도 하지만 지금봐도 디자인은 뒤쳐지지 않는것같고, 중고로 구입했지만, 가격적인 메리트도 크게 다가오는것 같습니다. 주변에 LPG 충전소가 있으시다면 한번 고려해보시는것도 추천드립니다 ㅎㅎ.. 깡통이라 큰기대는 안했는데, 생각보다 옵션도 필요한건 잘들어있고, 소재도 꽤 고급진느낌도 준거같아서 여러모로 매우 만족감이 큰차 같아요.!!

@차크라바르틴-y3l 4 ай бұрын

LPG복합 10키로면 괜찮네요. 조용하고.

@0000w3r 4 ай бұрын

엔진 헤드볼트 누유 조집니다. 뜯는김에 주변 예방정비비 포함 200이상 나옵니다. 사실려는 분들은 가스차 기준 10년 무제한km 헤드누유 무상보증이니 15년이후사세요.😊

@Stardong1 3 ай бұрын

Lpg연비가 10키로면 가솔린 20키로 연비와 같은 주유비죠

@재명리-s2y 3 ай бұрын

시내연비5~6 고속10~11 평7~8

@김민수-p3j 4 ай бұрын

HG디자인은 인정인데 IG타보고 확실히하체가아쉬움남는차임!!

@HyeoksterN 4 ай бұрын

아근데 이거 후기형타보니 개선은 됫더라구요,, 당연히 ig가 더 단단하지만 부드러움은 후기형HG 인것 같아요!

@dw2k8jhg5i 4 ай бұрын

저떄 hg나 yf 곤충룩이니 쿠킹호일이니 뭐니 엄청 욕먹었지만.. 십수년 지난 지금까지도 길에도 많이 다님.. 당시 hg나 yf보다 좋다던 경쟁차들.. 심장병 8세대 말리부나 죠스바 sm5는 찾아볼래도 찾아볼 수 없음.. 그만큼 hg나 yf가 시대를 앞서간 디자인이고 내구성 있고 무난하다는 거임..

@asdf47969 4 ай бұрын

YF K5 초기형은 진짜 아니긴 했는데 HG K7은 그래도 급이 있어서 괜찮았음

@jamesdean78687 4 ай бұрын

이것이 정답

@memuming 4 ай бұрын

개인적으로 15년식 이후가 찐 그랜저 HG라 생각합니다.

@type0052 4 ай бұрын

앞으로도 안나올 최고의 차..... 그랜저 시리즈중 역대급을 다 찍은(초기,중기,끝물) 가장 젊은차다... 지금의 그랜저는.....정말 정신나간디자인;;;; 이게 그랜저다!!

@hjk5603 4 ай бұрын

hg보유했었는데 그때 yf쏘나타 구분이 안간다고 까였던게 새록새록하네ㅎㅎ 배기가스 유입된다고 가스렌져라고 불리기도

@tRhOeOoSdEoVrEeL 4 ай бұрын

그건 니생각이고

@해축-e7k 4 ай бұрын

지금 그랜저는 도대체 무슨생각으로 저 따위로 만들엇냐;

@dan4536dg 4 ай бұрын

지금 디자인이 더 심플하니 좋던데 판매량도 괜히 1등아님

@채주현-n9r 4 ай бұрын

HG 추억의 차량 10년전쯤 잘탔었음 고장도 없고 ... 그당시 최신기술 요즘차에도 없는기능 음악CD를 차량 프로그램에서 복사해서 CD 안넣고도 음악 들을수 있는기능이 있었고 다 기억은 안나지만 좋은 기능들이 참 많았었습니다

@soominjung-de7jp 4 ай бұрын

지금중고로사도 이쁨

@뀨뀨-z8o 3 ай бұрын

아버지가 타시던 중기형(마이너체인지) 그랜저 hg 3.0 30만키로에 물려받아서 지금도 잘 타고 다닙니다 ㅎㅎ 세월의 흐름은 느껴지지만 지금도 전혀 운행에 문제 없이 잘 타고 다녀요! 우파님 덕분에 재미있게 보고 갑니다~

@레인드레곤 4 ай бұрын

5구 안개등박혀있는 15년형 타고있습니다. 지금 봐도 디자인 너무 멋있는거같습니다.

@카녹펀 3 ай бұрын

15년식 후기형 흰색에 파썬은 진짜 이쁨

@addawpj448 4 ай бұрын

이런 컨텐츠너무좋네요. 추억돋아요. 저도 그 추억에 hg 중고로 끌고댕기네요ㅎㅎ 차 편안하고 좋아요

@ymkim1129 4 ай бұрын

디자인하나는 지금그랜져에게도 밀리지않는거 같네요 ㅎㅎ

@beedbeed-d3w 4 ай бұрын

진짜 제발 현대에서 그랜저hg랑 소나타 LF. 실내만 바꾸고 외형 그대로 재출시 해주세요!!

@bsmotors7367 4 ай бұрын

5:59오피러스는 더윗급이고 K7 1세대가 있었죠

@ny4292 4 ай бұрын

지금 다시 봐도 멋있어요 플루이딕 스컬퓨쳐 디자인 !

@김형준-v8i 10 күн бұрын

새차로 차바꾸고 싶은데 댓글보고 참아야지..

@易地思之-h6k 4 ай бұрын

그랜져HG 까지만 진짜 그랜져로 인정 ig부터는 하브가 대세가 되면서 쏘나타급임. 근데 뻥티기는 요즘 유버 안함?

@roobek6880 4 ай бұрын

어릴적 그랜져봤을때 부러워하는 대상임😊

@doljong2 4 ай бұрын

오피러스도 한번 리뷰해주세요~^^

@gunbar._. 4 ай бұрын

9:30분에 나온 웰컴사운드는 초기,중기형은 5G모델과 같은 사운드가 들어가고 후기형 15년도이후 차량들은 제네시스 DH,에쿠스 모델의 웰컴사운드로 변경되었습니다

@user-steve1981 4 ай бұрын

저 당시 임팔라와 그랜저 고민 하다가 임팔라를 샀었네요^^;ㅋㅋ 임팔라 대기 하면서 그렌저도 타보고 아슬란도 타 보고 했는데 결국 임팔라를 샀던 기억이...^^;; 솔직히 옵션은 그랜저 앞승이긴 했으나 임팔라가 주던 그 묵직함이 아직도 기억 나네요^^;ㅎㅎ 암튼 이제 다시 중고로라도 구매를 한다면 한번 타 보고싶긴 하네요^^ㅎㅎ 추억의 명차 컨텐츠 좋네요!!^^ 다음편도 기대 하겠습니다!^^

@lostjokebear 4 ай бұрын

5G 그랜저 광고가 레전드였는데...

@좋은데이-7 4 ай бұрын

우파 형인지 알았는데..동갑이였네...

@주박사-k4m 4 ай бұрын

버스에서도 담배피던시절...왜 이제야 생각이 나지!우파 홧팅!!!

@몽하-x6v 4 ай бұрын

아직도기억에남는다 저때당시 2011년도 HG 돌아다녔을때... 사람들다쳐다봤다.....

@davidyu2299 4 ай бұрын

그당시엔 엄청 좋은줄 알았는데 요즘 차 타다가 오랜만에 몰아보니까 계기판이나 조작부나 버튼등 플라스틱 만지는 느낌이 강함

@Pablodetarso07 3 ай бұрын

내부는 요즘 차가 넘사죠ㅋ

@koozee 4 ай бұрын

HG 가 찐 잘 만든 차 👍👍

@이규정-j4f 4 ай бұрын

그랜저hg다.🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘

@주나-r8f Ай бұрын

명품 입니다

@해빙기-j3h 4 ай бұрын

디자인도 디자인이지만 저때가 엔진.미션도 좋고 급발진도 없었고 가죽시트 등 재질도 더 좋았어요...

@User-tn8xeiruw 4 ай бұрын

지금도 급발진은 거의 없어요

@이도현-h7b 4 ай бұрын

@@User-tn8xeiruw그건 확실하지 않구요......확실한건 저때당시는 터보엔진1.6 ㅆㄹㄱ를 안썼어서 잔고장도 훨씬 덜했죠

@임금kokumi4 4 ай бұрын

HG와 YF 진짜 지금 타보면 하체가 따로논다는.... 방지턱 넘을 때 덜컹덜컹.. 하체 잡소리가 너무 심해요...

@마시랑 4 ай бұрын

하체 부품들 소모품들입니다 정비 관심가지시고 관리 잘하시면 모든차 오래 탑니다

@이니셜D-u7h 4 ай бұрын

운좋게 hg330셀러브리티 구하게 되서 잘타고 다닙니다 아주 좋아요 !!

@ea8882 4 ай бұрын

우파형 활동력 ㄷㄷㄷ

@vhznq5326 4 ай бұрын

HG후기형 차주입니다 중고로 사서 3년쩨타고있는데 정말만족하고 아직 고장한번안난 기특한넘이고 디자인도 질리지가않음 앞으로도 안팔고 계속탈거같네요

@최승원-x6t 4 ай бұрын

추억의명차 토스카 해주세요

@하늘-e1s3x 4 ай бұрын

HG300 9년째 타고있는데 차좋습니다 그때3천5백정도들어간것같은데 6기통 270마력 차잘나갑니다 스포츠로달리면 250까지 슉 디자인도이쁘고 9년동안 오일류교환밖에 없고 라이닝교환밖에

@파파라떼-u2f 4 ай бұрын

불스원샷 꼭 필요해요~!!!ㅎㅎ부타케요

@신신순하 4 ай бұрын

Hg 하이브리드 17년 끝물형 아버지가 40만째 몰다가 아버지께 물려받고 타고 있는데 정숙성, 연비, 공간성 끝내주고 잔고장 없이 잘타고있네요 ㅎㅎ

@프라이드1988 4 ай бұрын

이게 추억에 명차가 되버렸군아...

@성이름-j9n4e 4 ай бұрын

이게 벌써 추억임?😂

@오원진-v5r 4 ай бұрын

싼타페 dm도 해주세요!

@K8HEV-d2x 4 ай бұрын

저도 고등학교 선생님께서 그랜저 HG 2.4 옵티마 두대 갖고 계셨는데... 때마침 선생님 퇴근하실때 저희집을 지나가셔서 쌤차 타고 같이 갔었는데 HG 진짜 좋더라구요... 그때 아버지께서 그랜저하고 같은 차대,변속기,엔진을 공유하는 K7프리미어 타고다니셨는데... 현대,기아 같은 회사이지만 그랜저,K7은 진짜 명확하더라구요... ㅎㅎ 그랜저 HG는 명작입니다... ㅎㅎㅎ

@디크레드 4 ай бұрын

이차는 진짜 지금도 타고 있지만 내부 공간 SUV뺨치는 트렁크 공간 역대급으로 좋으거 같아요 정말 좋음d

@크림빵조아-o2x 3 ай бұрын

세단의 간지였지

@당근-k4c 4 ай бұрын

그랜저 TG는 안하시나요..

@오뚜깃라면 4 ай бұрын

왜 해야하죠?

@당근-k4c 4 ай бұрын

@@오뚜깃라면 추억의 명차시리즈라니깐

@6_O.clock_there 4 ай бұрын

추억의 명차 그랜저XG도 하고, 뉴그랜저도 하고, 각그랜저도 하죠 ㅋㅋㅋ

@CHACANHI 4 ай бұрын

TG 후기형(뉴력셔리)는 기본기 만으로는 HG 바르는 명차죠

@kcrollerskate3404 4 ай бұрын

좋은 차죠 😊👍

@zahmi8012 9 күн бұрын

14년식 3.0탔었는데 찐임 깔게 없었음 제 차중 최고의 차

@장진석-e2q 4 ай бұрын

24살에 새차사서 지금까지타고다니는대 명차는 명차입니다

@shinychoi8556 4 ай бұрын

너무 멋졌던 차량. 지금도 조카가 타고 있습니다.

@keep5273 4 ай бұрын

그랜저 라인업이 가장주목받기 시작하던 시기가 tg부터임...그전까진 각진 외관이 좀 노티나는 느낌이 강했는데 tg부터 오..?하더니 hg에는 와..하고 ig부터는 이야..였음..ㅋㅋ ig이후로는 진짜...할말하않...

@jeon4059 4 ай бұрын

첫차로 hg 300 프리미엄 16년식 현재 가져와서 타보는데 제가 운전을 좋아해서 카셰어링을 정말 몇년을 해보았지만 첫차라서 그런 것도 있고 hg 너무 잘 타고 있습니다. 흰색에 파노라마 들어가서 흰검 조합도 너무 이쁘네요 전 차주가 에쿠스 12년식 브레이크패드로 해놔서 더 좋네요

@도사-v1g 4 ай бұрын

저시절의 차량들 컨셉이 그립습니다.. 위로접히는 사이드미러 / 낮은 시트포지션과 높은데쉬보드/ 크기가 작은 창문 / 트렁크를 높이 들어올려 뒤테빵빵한모습 / 둥글둥글하고 육덕진 차체

@_driver4461 4 ай бұрын

디자인도 지금보니 참 이쁘고. 성능도 좋았던 차였는데 일부 성능이 조금은 아쉬웠던 차라고 생각해요!

@Darknightsfo 4 ай бұрын

싼타페 더프라임도 추억의차로 리뷰좀 부탁드립니다!! 원밀리언모델~

@username-korea 4 ай бұрын

아무리 전문가들이 까던 자동차도 거리에 그 차가 많이보이면 그 차는 명차임

@모배러 4 ай бұрын

저희 부모님 차가 그랜저HG 셀러브리티인데 매우 만족스러운 승차감이에요😮

@tmpark4707 4 ай бұрын

지금봐도 멋있는 차이긴해요 요즘 현대 디자인꼬라지보면 답없음

@천하무적-w3m 10 күн бұрын

2014년식 2.4 18만키로 잘타고 있습니다

@오함마의아침 4 ай бұрын

이때 그랜져가 확 젊어진 디자인으로 인기가 컸지..

@bigmayo 4 ай бұрын

금주 월요일에 11년식 hg 2.4 입양했습니다! 어떻게 딱 hg차량 가지고 와 주셔서 너무 재밌게 봤네요. 차 가지고 와서 이것저것 많이 해주고 있는데 첨가제도 한번 먹여줘야겠네요 ㅎㅎ

@아기모자 4 ай бұрын

11년식에 2.4 망이네요 ㅋ ㅋ

@영주김-j6x 4 ай бұрын

14년이후껄로 사시지.. 11년식이면 극악의.세타엔진..

@한상수-f8z 4 ай бұрын

제가 그 아슬란을 작년 초에 천만원초반대에 업어와서 타고 있습니다 ㅎㅎ 웃긴게 전기형아슬란이라 g300 인데 3.3으로 후기형 3300cc로고로 전차주자 바꿔놨더라구요 ㅋㅋㅋ 30초반에 아이가 셋이다보니 그래도 트렁크넓은 대형차였으면 싶은데 그렌저사면 양가부모님한테 무슨 첫차로 그렌저냐 할게 뻔하셔서(suv는 비싸고)아슬란으로 삿는데 너무 만족합니다! 소나타랑헷갈리는디자인에 (가끔 뒤쪽보고 아반떼인줄 아는분도 있음) 그렇지 않은 넓은실내와 트렁크. 또 그렇게 싸보이지도 비싸보이지도 않는 내외관에 아주 만족합니다. 또 옵션은 어라운드뷰, 파썬, HUD, 렉시콘사운드 통풍시트 정도면 푸짐함 그자체죠 ㅎㅎ 다음 촬영으로 아슬란 어떠신지요!

@jamesdean78687 4 ай бұрын

힘들것같네요

@poowa-rd1dg 3 ай бұрын

후면은 도로에서 지금 봐도 이쁨

@요가-y7i 4 ай бұрын

Hg 마지막 페리는 앞은 진짜 이쁜듯

@하준아빠-d3m 4 ай бұрын

안녕하세요... 14년식 3.0오너임니다... 신차구입 아직까지 별탈없이 잘~~타고있어요~~~ 항상 좋은영상 잘~~보고있어요~~~~ 감사합니다~~~

@주화-r8t 4 ай бұрын

우파님 k9 1세대 모델도 해주실수 있나요?

@andylee8148 4 ай бұрын

HG 13년형 4만키로대 입니다. 11년동안 4만키로 초반 달렸고 1년에 3500~4000천키로 탑니다. 2065년까지 50년 타고 현대차에 기부할 겁니다. 그때까지 살아있으면..

@hg24_0 4 ай бұрын

현 hg 2.4 중기형 가져와서 후기형으로 꾸며 타고 있습니다 그 시절 후기형 hg 디자인은 다시는 나오지 않을 법한 디자인을 뽑아놨다고 감히 말씀드릴 수 있을 거 같아요 지금도 흰색 후기형 파썬 매물은 시세 대비 가격 방어 잘 되고 있는 편입니다

@MI-Sena 2 ай бұрын

차가 점점 커지다 보니 지금은 쏘나타 DN8 과 비슷하고 아슬란의 등장과 현대차 시절 제네시스 로 인해 단종될때까지 HUD , 이중접합 차음유리(앞유리 제외) , 계기판 타이어공기압 PSI , DRL , LED 헤드램프 도 없었던.. IG 부터는 위에 빠진것들 다 추가됬죠

@Hohaemlife 4 ай бұрын

그랜져HG 명차입니다!

@mijungkim8727 4 ай бұрын

ㅎ ㅎ ㅎ 저는 3.3 셀리브리티 블랙체리컬러에 브라운시트타다가 이제는 그랜저gn7 3.5 로 갈아탔습니다.

@Ilililii-us5im 4 ай бұрын

마지막 페리 모델 갖고오지..그게 젤 예쁨

@iiac2735 4 ай бұрын

웃파형이 드디어 옛그랜저를 ㅜ

@GoldenOliveChickens 4 ай бұрын

평생보증은 2.4 lpg만이고 2.4가솔린등 3.0 전모델 10년 20만키로내에 엔진오일소모 냉각수소모 상태보고 쇼트엔진 교환이나 헬리코일 무상작업 들어갑니다. 거기다 업데이트 안받은 엔진은 보증자체가 안되는데다 기한도있어서 지금은 받지도 못하니 hg중고로 사실려면 업데이트 받았는지 키로수 연식에 맞는지 확인해야합니다. 지금은 중기형14년식도 왠만하면 리콜안되고 hg신형 4발안개등 들어간 신형은 리콜자체가 없습니다. 결국 지금 구매하는 모든 hg는 그냥 다 폭탄이라 보시면 됩니다.

@SoJu0518 4 ай бұрын

이것도 결국 뽑기운임.. 12년식 3.0 lpi 풀옵 지금 26만 다되어가는데 엔진 보링 한적도 없고 미션튕김도 없습니다 정밀검사 받아도 이상 없고 년식에 따른 커버 미세누유 있는 정도? 오일감소 헬리코일 이상 없어요 늘 예열 했고 미션,엔진,브레이크,부동액,연료필터,인렛필터 적정주기에 교환해주고 내차에 관심가지고 아까며 탔습니다.지금까지 잔고장이라고 해봐야 세루모터와 냉각팬레지스터 뿐 명차는 맞습니다

@asdf47969 4 ай бұрын

14년 말 출고한 HG 디젤인데 22만동안 특별한 문제 없습니다 디젤차다 보니 손은 많이 갑니다만 엔진 자체는 확실히 좋습니다