신형 아우디 A8 L 시승기! - 가격 1억5800만원짜리 세단은 도로에 그림까지 그린다?

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Жыл бұрын

신기한 신형 아우디 A8 시승기! 이제 도로에 에니메이션까지 그리네?
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 455
@mocar_official
@mocar_official Жыл бұрын
* 어느덧 구독자가 93만명이 되었습니다. 구독자님들 항상 감사해요! 감사의 뜻으로 스타벅스 아메리카노 그랜저(Grande) 사이즈를 93분께 보내드리겠습니다. - 응모링크: forms.gle/TZQv9pWiS3FhxzeJ6
@co_in_car
@co_in_car Жыл бұрын
:) 당첨되기를
@noblesse_7
@noblesse_7 Жыл бұрын
그랜저는 어렵고 그랜저(그란데) 사이즈ㅋㅋ 그럼 벤틀리(벤티) 사이즈업 부탁드립니다
@user-ge8bi5jf5m
@user-ge8bi5jf5m Жыл бұрын
넘 친근한 인상~~♡♡♡
@TENGU13
@TENGU13 Жыл бұрын
페르디난트 피에히 2019년에 죽엇다고 구글링시 첫페이지에 뜨는 여러 영어 문서에 쓰여잇는데 이 영상 2015년은 잘못된 정보네요
@mocar_official
@mocar_official Жыл бұрын
@@TENGU13 25:02 그러게요. 2019년 8월 25일을 친다는게, 자막을 잘못 넣은것 같습니다. 예리하시네요.
@start0502
@start0502 Жыл бұрын
독3사 플래그쉽 세단 모델 중 갑인듯...아우디는 야간에 보면 다른 차종들보다 헤드램프가 더 밝아보이더라구요. 진짜 조명회사 인정!
@user-wz3os4im6n
@user-wz3os4im6n Жыл бұрын
와...정말 참신하고 좋은 기능들이 많이있네요 감탄하고 갑니다
@ntYoun
@ntYoun Жыл бұрын
멋지네요... a8 시승기 여러가지 봤는데 최신것이여서 너무 좋습니다. 감사드립니다.
@TheEspressoHolic
@TheEspressoHolic Жыл бұрын
볼 때마다 느끼는 것이지만 김한용님 참 잘 하시네요. (아주 오래된 팬입니다 ^^)
@user-nt7nj2qo6z
@user-nt7nj2qo6z 10 ай бұрын
나이 35에 첫차 구매했어요 굳이 차가필요없었는데 애기가 태어나서 차를 구매했어요 그차는 a6 45tfsi 콰트로 프리미엄 으로 구매했어요. 벤츠 비엠 아우디 볼보 제네시스 다 비교해보고 꼼꼼히 찾아봤는데 벤츠 비엠 친구들차 타보고 아우디도 타봤더니 아우디가 제일 무난하고 괜찮더라구요. 그리고 1년을 타다보니 아우디가 너무 좋습니다. 아우디가 우리나라에서 매커니즘을 너무 못하고 이미지가 나쁘긴하지만 저에겐 너무 좋은차입니다. 앞으로도 아우디를 계속 구매할거같아요 a8사고싶내요
@asdf0291
@asdf0291 Жыл бұрын
낮엔 호불호 갈려도 저녁이후엔 아우디가 진짜 예쁨 아우디 조명은 쉽게 못깐다 진짜
@yskim171
@yskim171 Жыл бұрын
시승맛집다운 재미난 시승기네요 a6도 만족하는데 헤드라이팅기술 잘봤네요 감사하니당,,
@johnlee0703
@johnlee0703 Жыл бұрын
요즘 독일3사 디자인 중 아우디가 제일 나아 보임. 정말 세련되고 멋져 보이네요^^ㅎ
@asdf0291
@asdf0291 Жыл бұрын
한국에서 인식이 독삼 중에 낮아서 그렇지 조명이랑 보면 진짜 멋있음...
@awesome1_1
@awesome1_1 Жыл бұрын
@@asdf0291 실제로도 이도저도 아닌 위치라 그렇죠 비엠처럼 스포티한 것도 아니고 벤츠처럼 고급감과 정숙성을 강조한 것도 아니고, 근데 가격은 비슷하고... 굳이 as 불편을 감수하고 이도저도 아닌 아우디를 살 이유가 없음
@user-wd4yi2vf3e
@user-wd4yi2vf3e Жыл бұрын
저도 5시리즈타다가 디자인만보고 a7샀는데 성능적인 면이 비엠이랑 크게 다르지 않습니다.
@user-gp2kd7dq5i
@user-gp2kd7dq5i Жыл бұрын
@@user-ln1gf4bz6i와이프가 현행 e클 타고 제가 신형 S타는데 플래그쉽이랑은 승차감 비교 안되요 시동걸고 주차장 출발하면서부터 느낄수 있습니다
@GunBaGonDue
@GunBaGonDue Жыл бұрын
@@awesome1_1 수입차 3사 다 경험해보셨나요? 아우디가 유독 as가 그렇지는 않아요 ㅎㅎ
@user-yu8zi2dj9f
@user-yu8zi2dj9f Жыл бұрын
항상 차소개 너무 맛깔나게 잘해주셔서 감사요~ 선택지로 고려해보고싶네요
@user-kobboolso
@user-kobboolso Жыл бұрын
세련된 디자인과 첨단기능의 조화가 바로 아우디의 매력이죠.
@user-rg6vt2ie7l
@user-rg6vt2ie7l Жыл бұрын
편안한 방송.지식 도움 감사^^
@Illilillllliiiiill
@Illilillllliiiiill Жыл бұрын
차 고급지고 좋은데 외관에서 차이가 별로안나는게 아쉽네 전면부가 좀더 달랏으면
@user-me7fb8cr1t
@user-me7fb8cr1t Жыл бұрын
s350d.g90대비 어떤지 궁금합니다 전체적으로 차이가 제법나나요? 구매 가이드좀 부탁드립니다
@Y_Lim
@Y_Lim Жыл бұрын
그 와중에 촬영기술이 눈에 띄게 좋아졌네요! 보는동안 너무 좋았습니다ㅎㅎ
@-_-SEAN-_-
@-_-SEAN-_- Жыл бұрын
워!!! 영상보고 차사고싶다는 생각해본적 없는데 이건 사야것다!!
@kihojin282
@kihojin282 Жыл бұрын
저는 이트론s인데 디지털 매트릭스 바닥에 깔리는 상향등 고속도로에서만 사용가능한데 A8은 일반도로에서도 상향등 되는건가요?
@myunghyunchoi9397
@myunghyunchoi9397 Жыл бұрын
디자인이 좋아서 끌리네요 길에 많이 보이지 않아 희소성도 좋아보입니다.
@user-pu1bt1gu2w
@user-pu1bt1gu2w Жыл бұрын
잘 시청하고 갈게요. :)
@cultbeing
@cultbeing Жыл бұрын
잘 보았습니다 감사합니다
@user-lj4ce4ue5h
@user-lj4ce4ue5h Жыл бұрын
촬영 편집.. 영상구성의 기승전결과 완벽하고 알찬내용... 본사에서 제작한 광고보다 더 훌륭한 영상입니다. 모카 영상은 항상 재밌어요
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
A8 L은 쇼퍼드리븐 카중에서도 꽤나 멋있네요. ㅎㅎ
@450_undefined
@450_undefined Жыл бұрын
시승기 찍을 때마다 문 닫는 부분을 잘라내시는데 문 닫는 소리도 들려주시면 좋을것 같아요! 그런 세부적인 느낌 하나하나가 고급차의 기준이니까요. 그리고 문 손잡이나 각종 버튼들 누르는 느낌도 리뷰해주시면 좋겠네요^^
@Joh-ayo
@Joh-ayo Жыл бұрын
오토뷰가 그 점을 어느정도 다뤄주는게 좋더라고요!
@tv-zc1rp
@tv-zc1rp Жыл бұрын
김한용 기자님 프리뷰 서스펜션이 4천cc모델이 아닌 이번 a8페이스리프트 3천cc 55TFSI 모델에도 적용이 되었나요? 60TFSI 에서 액티브 서스펜션이라는 용어를 사용했는데 프리뷰 서스펜션이 이번에 추가되었나요?
@32nod64
@32nod64 Жыл бұрын
오늘도 리뷰 잘 봤습니다. 모든 내용이 참 편안하게 연출이 잘 되서 보기 좋았습니다. (BGM,멘트,인물역사,위트...) 모카의 기본 역량을 잘 보여주는 영상 입니다. 수고하십시오.
@user-do3td4xk1r
@user-do3td4xk1r 9 ай бұрын
아우디 불운의 브랜드 다 좋은데 브랜드빨이 약함
@changminoh1358
@changminoh1358 Жыл бұрын
아우디 실내가 상대적으로 별로라 생각했는데, 모카에서 설명해주니 아~ 하면서 좋아보이네요~^^
@user-jj8hf5yf6g
@user-jj8hf5yf6g Жыл бұрын
항상 응원합니다 ^^
@user-tm3dq4cl7n
@user-tm3dq4cl7n Жыл бұрын
항상 솔직담백한 리뷰 감사합니다😊
@user-pt3mx6ff1p
@user-pt3mx6ff1p Жыл бұрын
정말 말씀을 신뢰감 느껴지게 잘 하셔서 좋아요
@jinoodaddy8363
@jinoodaddy8363 Жыл бұрын
우와 차 너무 좋네요..
@user-kj6en4rs4m
@user-kj6en4rs4m Жыл бұрын
우와~~~ 자연스러운 광고 잘봤습니다^^
@CrystalBeach123
@CrystalBeach123 Жыл бұрын
아우디 코리아에서 다른 독3사보다 한국시장 마케팅을 제대로 못해서 그런거지 아우디는 독3사중에서도 역사가 오래된 전통있는 회사임. 아우디 기계식 콰트로도 수십년에 걸쳐 진보된 시스템이고 디자인에서도 벤츠나 비엠보다 훨씬 뛰어나고 특히 조명과 라이팅모션은 제일 뛰어남. 한국시장 마케팅때문에 인식이 독3사에 비해서 좀 떨어지는것뿐이지 차 성능에선 더 뛰어난 브랜드지
@lottoget11111
@lottoget11111 Жыл бұрын
A8 독일 의전차량인거보면 좋은차량임 유럽에서는 벤비아 동급으로 치는데 유독 우리나라에서는 볼보랑 폭스바겐 급으로 내려치기해서 아쉬움
@limjb1
@limjb1 Жыл бұрын
A8의경우 최근 3년전부터 S클래스를 넘어섰다라고 하는 해외리뷰들이 많았음. 개인적으로 디자인은 이번꺼 바로 전것이 더 점잖고 괜찮은거 같네요.
@noblerightmother3955
@noblerightmother3955 Жыл бұрын
이미 성능도 아우디가 넘어선지 오래죠 제로백 승차감만 봐도 벤츠가 비빌수가없음 이기는건 그 별마크? ㅋㅋㅋㅋㅋ 갬성으로 타는맛임 차량의 성능을 원한다면 아우디 갬성 원하면 벤츠 가면 됨
@gto8081
@gto8081 Жыл бұрын
아우디의 기술력의 발전도 발전이지만 상대적으로 벤츠가 중국기업으로 넘어가면서 부터 판매량만을 위한 고급감에만 너무 치중되면서 기본기인 파워트레인 그걸 뒷받침 해주는 차체만듬세가 독3사 중 점점 퇴보하는 느낌이 강하게드네요 비엠,아우디 신형 차량들 보면 최신기술력이 입이 떡 벌어지는 반면에 벤츠는 벤츠했네 하며 임펙트가없는
@Black.1942
@Black.1942 8 ай бұрын
​@@user-so2fy9jn4b근데 2016년부터 병신되서
@user-Brethart13
@user-Brethart13 Жыл бұрын
S.7 다시승하고 a8샀습니다. 남들은 왜 s클 안샀냐하는데 진짜 만족도가 너무 높네요. 사실 아우디 별로 안좋아했는데 d5는 진짜 잘만든차라는 생각이 들고 리뷰초반에 힘들게 일하고 차에서 힐링받고있어요.라는 얘기 백퍼공감합니다. 물론s클이 최강자인거 당연하고 맞지만 평생탈것도 아니고 잘샀다라고 생각이들정도로 좋아요. 진짜 달리면 대형차인거 모를정도로 잘돌고 잘나가요.
@carryjim5546
@carryjim5546 Жыл бұрын
모트라인에 나오신것도 잘봤어요 ㅎㅎ 1일 2 한용합니다
@user-ju7uu8iz8m
@user-ju7uu8iz8m Жыл бұрын
F/L 전에는 반자율주행이 중앙을 유지하거나 차선을 읽을때 국산차보다 형편없다는 평이 좀 있는 편이었는데, 이번 F/L 에서는 좀 개선이 된건가요?
@kojububottle9810
@kojububottle9810 Жыл бұрын
어우 진짜 장난아니네요 정말 럭셔리합니다
@user-er2vk2ut7w
@user-er2vk2ut7w Жыл бұрын
헤드램프 진짜 좋네요..와
@user-ji3bx1jg4y
@user-ji3bx1jg4y Жыл бұрын
아우디 참 좋은 차를 만들죠. 이미지가 안좋아졌지만 비엠 밴츠와 대등할 정도로 좋습니다.
@user-ch3bn4pg1h
@user-ch3bn4pg1h Жыл бұрын
아우디웰컴사운드는 진짜 고급스러운느낌이에요
@user-fc7kk8ri2l
@user-fc7kk8ri2l Жыл бұрын
와 리뷰내내 실내 엄청 조용한거보소 ㄷㄷ
@kfender1
@kfender1 Жыл бұрын
프리뷰 기술을 본게 30년전 사이언스지에서 처음봤는데 개발되있어도 적용시키기는 여러 제약이 있나봅니다
@user-bj9dw4nm4v
@user-bj9dw4nm4v Жыл бұрын
fl버전은 액티브 에어서스펜션이고 fl 이전 모델은 일반 에어서스 인가요? fl 이전 모델 구매 고려중입니다
@user-xv3xv1rl9f
@user-xv3xv1rl9f Жыл бұрын
페이스리프트 60TFSI는 출시 안하나요?? 크롬그릴은 출시 안해요?
@moncherj5858
@moncherj5858 Жыл бұрын
아직은 A6에 만족중이지만, 나중에 열심히 벌어서 A8을 타는날이 생겼으면 좋겠다..
@user-hu3or4hq4n
@user-hu3or4hq4n Жыл бұрын
전면 그릴 웅장하게 크롬으로 해야 그나마 플래그쉽 느낌 날듯
@Black.1942
@Black.1942 Жыл бұрын
안타깝게도 그건 60tfsi에만 적용되있는
@boulderkings
@boulderkings Жыл бұрын
93만 구독자 축하드립니다! 100만 300만 가즈아! 아우디....사고싶네요...
@user-qx1nm2dt3q
@user-qx1nm2dt3q Жыл бұрын
역시 아우디는 a8이죠 너무 이쁘네요 ~
@user-iu2st4tp3e
@user-iu2st4tp3e Жыл бұрын
흠….페리 벤비가 다 풀체인지 했는데 페리라…. 다음 아우디 풀체인지가 기대되네 얼마나 완벽하게 나올지
@azi-bv9ze
@azi-bv9ze Жыл бұрын
르노차들 막대기로된 오디오컨트롤도 정말 편하지요
@jijddong-2853
@jijddong-2853 Жыл бұрын
헤드램프 정확한 기능 확인을 위해 어두운 국도에서 시승기 보고싶음 ㅠ
@user-vu4ce2vf6j
@user-vu4ce2vf6j Жыл бұрын
아드림카인데 진짜 너무 이쁘고 멋지네 ㅎ
@Anyway_rider
@Anyway_rider Жыл бұрын
우리나라는 현기차들이 신기술을 적용해야 다른 회사들도 적용할 수 있습니다....ㅎ 아마도 후미등이 제네시스에 OLED로 바꿔서 디자인을 변경한다면, 그때 아우디도 가능할 것 같습니다.
@jkmin1107
@jkmin1107 Жыл бұрын
언젠간 타볼 수 있겠죠...? ㅠㅠㅠㅠㅠ
@mlee8139
@mlee8139 Жыл бұрын
차는 확실히 금속 크롬감이 있어야 고급스러운 듯.
@feqyu9007
@feqyu9007 Жыл бұрын
오늘 리뷰도 참 좋네요 하나하나 배우며 즐겁게 보고 있습니다!!
@tigerd8133
@tigerd8133 Жыл бұрын
진짜 개 지린다...
@user-jos7376
@user-jos7376 Жыл бұрын
아우디는 안타본사람들이 깐다 지린다
@jws87810
@jws87810 Жыл бұрын
"타본사람은 두번안탄다"지렷다
@user-ti4uz4ht2p
@user-ti4uz4ht2p Жыл бұрын
ㅋ 21년식 a8l 4개월타고 팔음....잡소리가 전 힘들었네요
@noblerightmother3955
@noblerightmother3955 Жыл бұрын
위에 2명 아우디 타보지 않았다에 부랄 두쪽검 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jjshim1
@jjshim1 Жыл бұрын
@@jws87810 내 주변에 아우디 타던 사람들은 아우디 또 찾든데? 덕영이는 어느 동네에 사니?
@jws87810
@jws87810 Жыл бұрын
@@jjshim1 열등감
@BMW_Media
@BMW_Media Жыл бұрын
A8 파이팅🎉
@dongwonbryanchung
@dongwonbryanchung Жыл бұрын
칼라 그레이딩이 좋습니다. 색감 후보정에 프로를 투입 하셨군요. 돈 쓴 보람 있습니다.
@nickn364
@nickn364 Жыл бұрын
디지털 부품을 선제적으로 가장 잘 쓰던 브렌드가 안전과 직결된 부분은 아날로그적인 요소를 직관적으로 보이게끔 같이 넣어주는게 많은 생각을 들게 하네요..
@pongpi4060
@pongpi4060 Жыл бұрын
선제적으로 도입은 했지만 아우디 디스플레이가 고장이 잘나거든요.
@user-ol9vj2pn5v
@user-ol9vj2pn5v Жыл бұрын
@@pongpi4060 신형은 모르겠는데 구형 MMI는 문제점이 꽤 많네요ㅜ
@lee-xc2dm
@lee-xc2dm Жыл бұрын
멋지네요
@YOUTH_FACTORY
@YOUTH_FACTORY Жыл бұрын
플래그십인데 머플러가 안뚫려있는건 너무 아쉽네요
@BigHong0320
@BigHong0320 Жыл бұрын
리뷰하시는 거는 다 타고 싶다는게 모카 구독자가 가지는 함정
@user-hs5rx9ej4c
@user-hs5rx9ej4c Жыл бұрын
조명전구회사의 위엄~!
@soohyun3305
@soohyun3305 11 ай бұрын
저도 아우디 에이 에잇 롱버전을 타고 싶은 이유가 이래저래 말도 많고, 이 차는 잔고장도 많다고 느껴지지만 왠지 달리기 성능에 최적화 되었고, 각종 공조장치들과 편의사양들이 다른 독일차보다도 느낌이 좋다는 생각이고, 1억 얼마 아니면 당장 질러도 될 차.. 남들이 뭐라고 해도 차가 세련되고 중후하고 스포티 하면서도 정숙한 조명회사 차를 한 번은 타보고 싶네요.ㅎㅎ 그리고, 미니도 암레스트에 폰을 충전하지만, 무선 카플레이 되어서 나쁘진 않았어요... 걸려오는 전화 다 받고 다만, 문자나 충전 중 뜨거워지는 문제가 해결이 안돼서 잘 안쓰게 되지만.. 아이폰에 최적화된 느낌도 들어서.ㅎㅎ 좋은 리뷰 감사합니다... 차는 남의 눈치보다 내가 타고 싶은 기본기가 월등한 차를 사면 된다고 봐요. 감사합니다.
@minkijang6050
@minkijang6050 Жыл бұрын
로드 프리뷰는 60tfsi 부터 적용되는거 아닌가요? 혹시나 해서 질문해봅니다.
@MrMhkimforever
@MrMhkimforever Жыл бұрын
맞아용
@MrMhkimforever
@MrMhkimforever Жыл бұрын
액티브에어서스팬션과 전자식스테빌라이져는 60TFSI에만 적용됩니당~^^
@lsjohn2424
@lsjohn2424 Жыл бұрын
와 사고싶다..
@kkoodong9999
@kkoodong9999 Жыл бұрын
브레이크등이 SQ5는 가능한데 A8L은 안되는게 아주 이상합니다 😢😢
@dyshin6491
@dyshin6491 Жыл бұрын
아우디 크루즈기능은 진짜 편리합니다
@user-mg1zt6tn5w
@user-mg1zt6tn5w Жыл бұрын
와 진짜 이쁜데.. 살 수가 없군
@iwannajoo
@iwannajoo Жыл бұрын
뒷자석 승차감이 운전에 참여하는 느낌이라는게 무슨뜻이죠?
@user-lu6lt4xy9w
@user-lu6lt4xy9w Жыл бұрын
역시 모카
@two-five-one
@two-five-one Жыл бұрын
아버지께 물려받은 W221이 제 첫 F 세그먼트 세단이었고, 이 후 6세대 콰트로포르테, X351 XJ , G12 7 시리즈, 현재 몰고있는 W223 까지 거쳐오는 동안 A8은 단 한번도 인연이 없었습니다. 주변에 A8을 타는 친구나 지인이 없어 관심이 떨어졌던 이유도 있지만, 정말 무심하긴 했네요. 심지어 시승 조차 한 번도 안 해봤습니다. 현재 몰고있는 W223에 만족하고 있고 몇년 후 아마 i7으로 넘어가지 않을까 싶어 현행 A8과도 인연이 없을 듯 싶지만, 이상하게 이번 페이스리프트 모델은 흥미가 가네요. 특히 리어 쿼터뷰에서 바라본 프로포션에서 다른 어떤 경쟁 브랜드 차량에서도 본 적 없는 댄디함을 느꼈습니다. 워낙 길거리에서 보기힘든 차량이라 더 그런 것일 수 있습니다만, 이 차량을 소유한 분이 어떤 분인지 호기심을 일으키는 디자인이라고 해야하나… 80년대 생산했던 BMW E32, 재규어 시리즈3 이 후로 가장 호기심이 가는 디자인이예요. 그런데 이 전에는 이걸 왜 못 느꼈지 ㅋㅋㅋ 아마 영상을 너무 잘 찍으셔서 그런 것일 수도…
@user-oh2bd1tz2g
@user-oh2bd1tz2g Жыл бұрын
리무진이라도 노땅차 처럼 안보임...세련되고 고급스러움...3~40대 성공한CEO, 느낌
@user-er7ln6gd7p
@user-er7ln6gd7p Жыл бұрын
모토라인 보다 넘어왔지만 여자들이 알아듣기에 다른분들보다 정말 잘 알아듣게 설명해주시는거 같아요 앞으로도! 많은 지식 영상 부탁드려요!!
@user-gn9me6if6i
@user-gn9me6if6i Жыл бұрын
뭘 넘어와여? 두개 다 보면돼지...
@user-po8eb3sj4w
@user-po8eb3sj4w Жыл бұрын
28:32 오빠 멋있어~
@vnfma7
@vnfma7 Жыл бұрын
진짜 조명회사네 ㄷㄷ
@user-rr3bo3hu3m
@user-rr3bo3hu3m Жыл бұрын
김한용님을 통한 진보 MOCAR~
@jayjung849
@jayjung849 Жыл бұрын
아우디는 참 우아한 맛이 있엉ㅎ
@germanjijinhee
@germanjijinhee Жыл бұрын
보수적인 접근 마음이 듭니다~^^!
@user-sm7wy5mp2p
@user-sm7wy5mp2p Жыл бұрын
자율주행은 어떻게 되나요?
@user-xv9vo9nb2j
@user-xv9vo9nb2j Жыл бұрын
지린다
@glasshow_SUP
@glasshow_SUP Жыл бұрын
아우디는 멋을 아는 브랜드인듯요 기존 내연기관 자동차회사가 앞으로 나아갈 미래에 대해서 가장 잘 준비하고 선보이고 있는 몇 안되는 자동차 회사인듯,,
@user-kp4yo1vd9f
@user-kp4yo1vd9f Жыл бұрын
굿
@user-zs5ii4oj8j
@user-zs5ii4oj8j Жыл бұрын
@user-bv4zu3vd5l
@user-bv4zu3vd5l Жыл бұрын
우리나라는 독3사 판매가 벤비아 라지만 실제 독일이나 유럽에서는 아우디가 더잘팔린다는 사실~~첨단디자인~~
@k1msub1n
@k1msub1n Жыл бұрын
아우디가 동급대비 더 싸니까 그러죠.
@onionsoup485
@onionsoup485 Жыл бұрын
유럽의 현대?
@user-yh6uw8gg4h
@user-yh6uw8gg4h Жыл бұрын
@@onionsoup485 그건 폭바~
@closechannelbongche
@closechannelbongche 11 ай бұрын
A8 50 tdi [숏바디] 도 램프 똑같이 들어가서 좋습니다.
@48.9billion
@48.9billion Жыл бұрын
럭셔리는 작은 티테일의 퀄리티에서 결정되는거라고 봅니다.
@JosephPark0217
@JosephPark0217 Жыл бұрын
라이트 예쁘네요
@user-cz1lh1yu2o
@user-cz1lh1yu2o 4 ай бұрын
29:44 스포츠카 종류 뭐죠?
@ahahahah6882
@ahahahah6882 Жыл бұрын
헤드램프는 진짜 멋지네요 기능도 기가막히네요
@J-Tiger
@J-Tiger Жыл бұрын
고급 퀄리티 리뷰
@thc6896
@thc6896 Жыл бұрын
우리나라 모든 자동차법규 변화의 시작은 현기에서
@jjyoo
@jjyoo Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@Ohan0
@Ohan0 Жыл бұрын
로비의 힘 😂
@user-tw7qn5by5g
@user-tw7qn5by5g Жыл бұрын
한국 기준은 현기차가 맞지않음??
@youngkil2229
@youngkil2229 Жыл бұрын
청치적인 거죠..ㅎㅎ
@user-hs5rx9ej4c
@user-hs5rx9ej4c Жыл бұрын
현기가 왜요?
@user-sv9lh9qk5q
@user-sv9lh9qk5q Жыл бұрын
버스처타고 다니는 뚜벅인데 bmw 처빨면서 아우디 까는 애들 많이 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 현까랑 아우디까는 뚜벅이들이 엄청 많음
@seokmani
@seokmani 10 ай бұрын
액티브서스는 60TFSI 하고 S8에만 들어가는걸로 알고있습니다.ㅎㅎ
@leeyounga123
@leeyounga123 Жыл бұрын
겁나좋네 ㅋ
@jameslee7733
@jameslee7733 Жыл бұрын
저는 앞에서 촬영하고 있는 EV6 GT Line 이 더 안정적인 것 같아요. 같은 턱을 넘는데도 카메라 흔들림이 안정적이네요.
@farmer3623
@farmer3623 10 ай бұрын
바본가..?카메라가 기능이 좋아서 흔들림을 잡아주는거라고는 생각못함..?
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