신형 벤츠 S클래스 마이바흐, 롤스로이스 고스트 풀옵션 비교 시승기!…자동문부터 냉장고까지! 7억원짜리 최고급차의 대결! 의외네?

[@gayeon_official]

"형님 나서주셔서 감사합니다" 김한용님의 품격있는 진행으로 즐거운 촬영이었습니다. 멋진 콘텐츠와 채널 항상 응원하겠습니다!

[@Geasscode0]

마이바흐는 더이상 옛날의 그 마이바흐가 아니고 그냥 S클래스의 최상위 모델... 롤스로이스랑은 급이 비교불가지.. 가격대부터가 ; 단지 가성비나 효율을 얘기할거면 논 할 차는 더 많아지고 애초에 롤스로이스는 그런 잣대를 들이미는 차가 아니기에.. 이제 둘 사이엔 넘사벽이 존재

[@bg2476]

기술력은 밴츠가 압살 롤로는 패션과시용

[@mike_junmin]

마지막에 첨단의 이미지라면 마이바흐, 전통적 럭셔시라면 롤스로이스라고 말씀하신 부분이 정말 딱 맞는 거 같아요! 80년대까지만 해도 메르세데스는 럭셔리함이 아니라 엔지니어링의 가치를 표방하고 이를 인정한 사람들이 그 공학기술의 결정체로서의 가격을 지불한 거였죠. 2000년대 이후 들어서부터는 확실히 고급스러움의 이미지가 강해졌지만요.

[@찬우김-m3o]

가성비로 따지면 마이바흐지만 .. 돈이 엄청 많은사람에게 고르라고 하면 고스트 ㅋㅋ *진짜 많으면 다 나가라 팬텀이다 ㅋㅋ

[@otanicb1715]

둘이 비교하면 마이바흐 가성비 지리네ㅋㅋㅋ

[@이름-g5e4o]

ㄹㅇㅋㅋ

[@나라구-g9z]

저도 같은생각

[@lenda-3-i2md]

벤츠는 수공업 뭐 이런감성이 아니라 나름 기술과 미래적인 부분을 지향하는 의외의 기업임 ㅋㅋ

[@user-ts8bt8lt8p]

가성비가아닌 좋은거로만 따지면 롤스가 원탑아닐까요? 벤츠는 스포츠성능도있지만 롤스는 스포츠성이없고 편안함위주라 사람들이 두가지 다 만족시키는 S를 더 선호하는거같음요

[@XxxX-sy3ss]

저런 차 살사람들이 가성비를 따지려나라는 생각도함 ㅋㅋㅋ

[@orinori-dd]

마이바흐는 이제 수제차라고 할수 없기 때문에 럭셔리 측면에서 볼때는 롤로를 따라올수 없음. 대신 럭셔리 측면 일뿐이지 차량의 완성도에서 볼때는 가격 고하와 수제 제작의 여부는 큰 비중을 차지하지 않음.

[@강프로-u6p]

@xoqja0258 이젠 아예 포지션 자체가 넘사벽이어서 비교조차 안 되는데 뭘 못 따라가냐니 ㅋㅋ glc 르반떼 따라가는 소리 하고 자빠졌네

[@부라보-m8m]

@xoqja0258 조수석 다시방 그림이 천오백인데 벤츠가 따라갈 수 있겠냐? ㅋㅋ

[@아인-d2d]

그냥 돈쳐바르는 눈요기 옵션빼면 마이바흐 압승이지 벤츠가 기술이 없어서 저런 옵션을 안넣는걸로 보이니 ㅋㅋㅋ

[@ANGEL-st9xr]

@@강프로-u6p 사치의 영역을 따지자면 롤스로이스가 우위는 맞지만, 자동차로 보면 마이바흐가 우위에 있는게 사실

[@kbs6252]

@@ANGEL-st9xr s63한때 타본입장에서 말씀드리자면 s클래스나 7시리즈랑 벤틀리 컨티넨탈 타보면 느낌 자체가 다릅니다. 당연 벤틀리가 더 고급지고 조용하고 한건 맞아요. 하지만 장거리 주행해보거나 고속주행하며 차선변경만 해봐도 차의 완성도는 s나 7이 더 좋더라고요. 럭셔리와 완성도는 완전 다른영역이죠. 솔직히 전 7시리즈 정말 높게칩니다.

[@jslee147]

고스트EWB를 시승하셨어야 됐는데 그럼 무조건 고스트 勝입니다ㅋㅋ 그리고 마이바흐는 왠지 내가 이번 생에 아주아주 잘하면 탈수 있을지도...라는 희망을 주는 차지만 롤스로이스는 그런 희망조차 주지않는 무자비한 차입니다ㅜㅜ

[@mocar_official]

에이 롤스로이스가 뭐 별건가요! 타실 수 있습니다!

[@therock0122]

ㅇㅈㅇㅈ..

[@ojimun]

결국은 자동차이기 때문에 가격이 3분의 1에 불과한 S클래스의 만족도가 더 높지않나 생각됩니다. 고급감 럭셔리 저같은 서민이 감히 이해하지 못하는 부분이 있겠지만.... ㅎㅎ

[@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea]

이번 S가 실내 원가절감이 정.말.로. 오지게 들어가긴 했지만 이번 고스트도 마찬가지임. 플라스틱하고 하이그로시, BMW 공용부품들이 여기저기 발라져있음. 롤스는 팬텀부터임

[@The-ux3tx]

결국은 자동차이기때문에 가격의 10분의 1에 불과한 경차의 만족도가 더 높지않나 생각됩니다

[@bluenimpful]

형님 목소리가 너무 귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@flare7001]

아 현웃터짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-sq6vq2mt7u]

약간 김국진스타일

[@불패-k8j]

유튜브나 이런 매체들이 대단하다고 느껴지는게 정말 다른세상차량들이고 하나같이 명차들인데도 불구하고 이렇게 쉽게 접할수 있고 또 비교도 한다는거 자체가 세상 좋다고 느낍니다..ㅎㅎ 롤스는 유지측면에서 이번생에는 틀렸고 마이바흐는 한번 노려봐야겠습니다 좋은 리뷰 잘봤습니다

[@Ares4885]

세상은 넓고 부자들은 많다 ㅋㅋ 서울까지 볼 거 없고 불패님이 거주하시는 동네 시내한번만 나가보셔요. 수~많은 상가들.. ㅋㅋ 다 누군가는 주인이고 매달 월세 받는 사람들이 엄~청 많습니다. 그중엔 한 건물만 갖고 있는게 아니라 서너개 갖고 있는 분들도 많구요. 서울엔 빌딩숲이죠? ㅋㅋ 으마으마 한 세상 입니다^^ 천태만상~

[@prcferd7921]

갑자기 마이바흐가 합리적인 가격이라 생각된다

[@vinsu7428]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ

[@AKELEE-j9r]

0:01 한용이형 목소리 진짜ㅋㅋㅋㅋ 차랑 너무 잘어울리신다 ㅋㅋ

[@MrBogus-me1be]

모터그래프부터 한용이형 따라와서 모카창립하고 쭉 구독해온 구독자로써 70만 구독자 진심으로 축하드립니다🎉🎉🎉👏👏👏

[@mocar_official]

고맙습니다~~!

[@구쿠마츠]

마이바흐는 벤츠 S클에 흡수된게 크다고 봅니다..독립적이지 못하다 보니 상당부분 S클과 거의 다 공유하다보니 고급감이 롤스와 비교하기 힘들죠..

[@이름-g5e4o]

솔직히 벤츠, 마이바흐는 그냥 보면 진짜 간지폭발이지만 롤스로이스랑은 비교 안되죠. ㅋㅋ 가격 부터가 엄청 차이나는데.. 롤스로이스는 벤틀리랑 비교해야죵 ㅋㅋ

[@nnkkwwoo5710]

@@이름-g5e4o 벤틀리도 엥간히 비교하기 힘들듯하네요ㅋㅋㅋ

[@mr.k8278]

만년 2인자 벤틀리도 롤로 앞에선..

[@dd_u_ng]

2000년대 초중반 오리지날 마이바흐는 롤스로이스랑 원투펀치 하던 위상이었죠. 벤츠한테 흡수되는 바람에..

[@korean_gaming]

어쩜 이렇게 차분하고 자세하게 설명을 해주시다니 존경스럽네요

[@uuu__nnn]

마이바흐 지나갈때는 양보하는게 아니라 피하는게 맞는것 같다 ㅋㅋㅋㅋ

[@implntd_kid1864]

고스트와 마이바흐의 비교엔 분명 마이바흐의 한계가 있습니다. 특히나 w223 에서의 마이바흐라면요 신형 고스트를 직접 경험해보진 못했지만 적어도 w223 마이바흐에서 느낄 수 있는 경험보단 우위에 있을 것 같습니다. 마이바흐 s w223 의 경우 하이테크 이미지에 치중한 나머지 고급감을 버린 악수를 둔 것 같기도 합니다. 특히 후석 와인셀러를 오픈할때가 충격적이었는데 버튼을 열때면 덮개가 튕겨오르며 덜덜 흔들립니다. 제네시스에서도 보지 못할 경박스러운 움직임입니다. 그리고 w222 대비 다소 하드해진 s w223의 뼈대를 계승한 탓인지 전 세대 시승 당시 이 정도면 플라잉스퍼보단 소프트하니 벤틀리와는 견줄만한데? 라는 생각이 들었던 것과 달리 지금은 구름같은 승차감도, 그렇다고 스포티한 스포츠세단을 표방하는 모델도 아닌지라 마이바흐의 방향성이 모호해진 게 아닌가 싶었습니다. 특히나 w221, w222 등 전 세대가 너무 완벽했던 탓일까요 아직까지도 구관이 명관이라는 생각을 지우지 못하겠습니다. 신형 a클래스를 기점으로 삼각형 디자인의 현 벤츠 디자인 랭귀지는 납득이 안됩니다. 크롬 장식을 애매하게 덧붙인 마이바흐에선 더더욱.

[@hgjeong9632]

벤츠를 말그대로 가성비 취급을 해버리네요.. 우리가 흔히 독일차와 국산차를 비교할때 갬성를 말합니다.. 그 갬성이 벤츠와 롤스사이에도 아주 큰 거리가 존재하는것 같네요.. 사는게 문제가 아니라 유지가 더 어려운 차량..

[@klounge3373]

김한용을 말그대로 차알못 취급을 해버리네요. 리뷰어는 흔히 차를 비교할때 객관성을 유지해야 합니다. 님이 개인적으로 벤츠를 선호한다쳐도, 롤스로이스랑 비교하면 아주 큰 거리가 존재하는거에요. 롤스로이스는 유지가 더 쉽나.... ㅋ

[@유유유유융-d1q]

감성은 주관적인거라 리뷰어는 객관적으로 평가해야죠 롤로는 진짜 돈안아까우면 타라 하는급인데

[@coneyj8662]

오 그렇잖아도 둘 사이에서 엄청 고민하고 있었는데 좋은 정보영상 감사합니다. 이제 공병이랑 박스 줏으러 나가야지~

[@똘망대디]

재미없어요~

[@김태호-e9r]

70만 축하드립니다!!! 100만 구독 가즈아~~~~~~

[@YeungSuPark]

우회전 법규 잘못 올린 영상에 대해서 정보를 정확하게 좀 잡아주시면 좋겠습니다.

[@덤벨과턱걸이-i8g]

시작하고 3초... 목소리를 좀더 낮게 깔면 더 맛난 장면이 됐을듯 ㅎㅎ 늘 재미있게 영상 만들어 주셔서 어려운 자동차 정보를 쉽게 접할수 있네요. 감사합니다.

[@생각-e1m]

.나라면 마이바흐 사겠다. 차를 타보면 수제든 공장 제품이든..그건 그다지 중요한 이슈가 아닙니다. 가성비와 실용성, 안전성,기본기, 기슬력이 중요하죠. 비싼 자동차가 더 나은 자동차인 것은 아니지요. 집단 지성의 판단에 따르는 것이 유효합니다

[@bear9633]

17:27 아파트 1채가 나란히 다니니까 뒤에 아무도 없네 ㅋㅋ

[@op00er00]

마이바흐가 싸보이는 마법 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 옵션이 거의 차값이네

[@protein6197]

고스토 옵션가로 마이바흐를 살수 있음ㅋㅋ

[@월하-p7n-h8w]

우산 두개에 400만원..대단하네요 원가대비 미친 마진율일듯

[@cjw8484]

롤스로이스 옵션에 대해 대신 화내주시는 장면 좋습니다 ㅎㅎ

[@sangjinlife4709]

한용님 마이바흐 앉아있는 모습보면 정말로 가깝게 앉으시네요 ㅋㅋㅋ 뒷자리 타면 레그룸 넉넉하겠습니다 ㅋㅋㅋ

[@romy-c4d]

1성로 만하겠습니까

[@sssxong]

@@romy-c4d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@penggu0712]

@@romy-c4d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-whetherornot]

@@romy-c4d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-mo2jl6dt2g]

@@romy-c4d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@haah2738]

아버지 지인 분중에 좀 큰 사업하시는 분이 고스트 타시다가 S마이바흐로 바꾸셨는데 이유가 불편해서라고... 돈이 문제가 아니라 주유소를 하루에 한번은 꼭 가야하고 시선을 너무 받아서 불편하시고 벤츠 마이바흐는 그냥 벤츠네? 하는 느낌이라 롤스로이스보다 주목을 덜 받고 연비도 좋아서 만족하신다더군요 물론 제 차는 싼타페... 나도 불편하게 고스트 타고 싶다

[@m850ixdrive9]

김용한 선생님 S클래스 마이바흐 범퍼에 크롬은 옵션 선택인가요? 다른 영상에서는 크롬 안되어 있는 것만 봤는데 이 차량은 크롬으로 되어있어서 더 멋지네요

[@고수-t7t]

아직 한국에 들어오지 않은 s680 마이바흐에 들어가는 거에요! 크롬 범퍼로 교체한거죠

[@m850ixdrive9]

@@고수-t7t 그렇군요 ㅎㅎ 궁금증 해결 크롬으로 되어있으니까 더욱 고급스럽네요

[@도승준-g9m]

내 꿈이 트리마제 56평 살면서 마이바흐랑 벤틀리 끌고 왼쪽 손목엔 로렉스 서브마리너 차고 오른쪽 손목엔 15돈짜리 금팔찌 차고 점심엔 호텔부페 먹고 스타벅스 가서 아아메 그란데 사이즈 먹고 저녁엔 야경 보며 와인한잔 하고 주말엔 버거킹 트러플 셋트도 먹어보는게 꿈인데ㅠㅜ 말 그대로 목표가 아닌 그저 꿈ㅋㅋㅋ 평생 그랜져도 못탈텐데 머...

[@mocar_official]

안되는게 어딨어요! 다 할 수 있습니다

[@신이다-w8h]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 버거킹 트러플세트는 지금도 드실수 있잖아요 ㅋㅋㅋㅋ

[@berly3715]

1:34 부터 시작하는 재즈 제목이 뭐죵..?

[@sim3348]

13:50에 나오는 노래들 알 수 있을까요? 첫 번째는 Ariana Grande 목소리인 것 같고 두 번째는 모르겠네요ㅠ

[@sim3348]

두 번째 노래는 찾았습니다! 들리는 가사가 "We got a pontoon boat with a Yamaha, People dressed like they're in Panama"네요.(Carrie Underwood-Southbound)

[@전길동-y8h]

수고 많으셨습니다 감사합니다 마이바호는 폴옾현이면금액은 얼마나 됩니까 ?

[@전길동-y8h]

수정합니다 마이바흐 폴옵션

[@RaelEstate888]

무엇보다 리뷰를 고급스럽게 잘하시네요 급이다른 리뷰 감사합니다

[@stepedit]

롤스로이스의 럭셔리를 이해하려면 결국 유럽의 럭셔리가 뭔지를 이해해야 합니다. 유럽에서 럭셔리 라이프를 누리는 자들이 누구였는지, 럭셔리의 역사와 그에 따른 트랜드의 변화, 라이프 패턴 등등… 괜히 롤스로이스를 구입하는건 역사를 구입하는 것이다 라고 말 하는게 아니예요. 반대로 생각하면 왜 롤스로이스는 이렇게 만들었는지 이해할 수 없는 구석이 있을 수 있다는거.

[@Woaidiwjndklanc]

근데 계기판은 왜 안보이게 모자이크 해두는건가요? 잘 몰라서요..

[@PanzerTomaDiecast]

마이바흐와 롤스로이스가 같이 나오다니… 황홀하네요~ 정말 넋놓고 봤습니다 ㅎ

[@-_goodboy]

저라면 마이바흐를 우선 1대 사고, 스포츠카를 세컨카로 사겠습니다.ㅋㅋ

[@Stellatei]

김한용님 롤스로이스 고스트 앞 뒤 라이트에 물 차는거 정상인가요? 뒤는 팬이 없어서 물이 뚝뚝 떨어진다는데 이거 정상인가요???

[@taeyong0737]

57, 62s가 보여주는 그 웅장함과 강렬한 느낌이 있지만 차 자체만 보면 현재의 마이바흐가 더 좋다고 할 수 있듯이 럭셔리의 끝판왕인 브랜드 롤스로이스의 고스트가 그 면모를 아주 잘 보여주고 있고 메르세데스-마이바흐 s클래스 s580도 그에 못지 않는 모습을 보여주고 있는 영상이네요 하지만 고스트와 비교할려면 s680이 적정하지 않나 싶네여 스펙만 보면 고스트도 팬텀 못지 않지만 그게 다가 아니니깐요 좋은 영상 항상 감사합니다

[@강다니엘-z9r]

보기전 : 에이 아무리 S클이 좋아도 뭔 롤스로이스에 비벼 보기 시작 : 마이바흐는 비빌 순 있지 S클이 3억이니 만족도 꽤 되겠네

[@jamesjeon8967]

차도 훌륭하지만 설명 또한 훌륭합니다. ^^

[@캐롱이]

솔직히 롤스로이스도 좋긴 하지만 저는 개인적으로 마이바흐가 좀 더 넓고 좋더군요.

[@아트스테이-s3e]

모카김한용 대표님 한번 뵐수도 있어요? 꼭 한건 뵙고싶어서요^~^

[@ImRollsRoyceFan]

롤스로이스, 마이바흐 둘다 눈부시게 아름다운 것 같아요!

[@riggs8146]

그나마 고스트라서 그렇지 아무리 마이바흐라도 팬텀이랑 비교할 수는 없지

[@밀구-m5t]

ㅇㅈ 고스트도 엄청난 럭셔리 차이지만 그 고스트마저 팬텀에 비하면 내부 소재의 고급감이 눈에 보이도록 차이가 나더라구요 벤틀리라도 롤스로이스에는 그냥 비교가 될 수 없다고 생각함 물론 벤틀리도 타 브랜드 차량들이 따라올 수 없는 고급감이 넘치는 차긴 하지만...

[@Couque_de_Asse]

뮬산도 이제 단종이라서 팬텀이 원탑이죠

[@윤현준-d8q]

저는 롤스로이스 고스트 한번타보고싶네요 모카님 새해복 많이 받으세요

[@semilee3682]

편안한 분위기의 최고의 시승기였음..

[@d2341a]

4:00 보여지는->보이는

[@kangsu12]

롤스로이스에 냉장고와 식탁, 잔 이 있는데 차에 떨림과 진동이 없고 고요하게 출발하나요?

[@overvieweffect]

네

[@jinijiju]

20:20 차량주변 인식 센서 오류가 좀 심해요.. 이미 사라진 장애물에도 계속 울려대는데.. 이게 사업소에 물어봐도 딱히 답이 없더군요..

[@박동민-d6p]

솔직히.. 내부만큼은 어디 회사에 차가 나와도 벤츠는 못이긴다고 생각함.. 너무 이쁨

[@juni0079]

롤이 고급면에서는 더 우세하죠...

[@ssabass6392]

단순 변속기 단수만 높다고 연비에 유리하다는 뉘앙스는 잘못 된 것 같아요. 변속기 단수가 높아지면서 무게 증가비와 연비 상관 관계도 생각 해야 하며 적정 속도에 어울 리는 기어비를 만들내야 하며 9단의 마지막 기아비가 8단의 마지막 기어비와 어떻게 다른지역세 봐야 할 부분 인 것 같네요 기아단수가 높다고 연비 도움 된다는 논리는 완전 하게 잘 못 된 정보 입니다

[@김상명-f1z]

이 채널 전부터 메케니컬한부분에 대해서는 오류가 많았어요..ㅎ 감안하고 봐야죠 9단mct가 zf8단보다 좋다는부분도 이해가 안되긴 합니다

[@mocar_official]

다단변속기가 실제로 연비에 도움이 되었는가. 물론 그렇지 않은 경우도 많습니다. 다단변속기를 장착하면서 생긴 마진으로 오히려 다른 요소들에서 럭셔리를 추구하고, 안전부품을 더함으로써 무게 증가나 에어로다이나믹의 저하를 가져올 수도 있으니까요. 결과적으로 다단화가 연비 개선을 가져온게 아닐지라도 우리는 추구한 방향을 봐야겠지요. 만약 연비개선을 할 수 없는게 뻔하다면 누가 굳이 다단화에 뛰어들겠어요. 단순히 단수만 높다고 연비가 좋다고 할 수는 없지만, 다단은 연비를 높게 만드는데 유리합니다. 사실 너무 당연한 얘기지요.

[@mocar_official]

@@김상명-f1z 어떤 부분에서 실망을 끼쳐드렸는지 모르겠습니다만, 일단 마이바흐 S클래스는 MCT가 아닌 일반 자동변속기입니다. 그리고, ZF에서도 전륜이지만 당연히 9단이 나옵니다. 브랜드별 차이를 말씀 드리는게 아니라 8단과 9단이 있는데, 이번 시승에선 한쪽 차에 한개 단이 더 있다고 생각해주시면 좋겠습니다. 다시 말씀 드리지만 어느 편을 드는게 아닙니다.

[@Grantos_2009]

9:32 익숙하다 싶었는데 갤럭시 탭이었군요. 저도 갤럭시 탭 몇 번 써 본 적은 있었지만 저기에도 쓰일 만큼 다목적이었다니...

[@kukukaka3123]

둘다 넘볼 수 없는차지만ㅠㅠ 저급에서 마이바흐의 단점.. 벤츠라는것.. 저정도 재력이면ㅠㅠ 무조건 롤스로이스 아닐까?? 아님 말구 ㅈㅅ;; 없어봐서 그냥 부럽다ㅠㅠ

[@핑크모코코]

럭셔리(사치)의 기준으로는 RR마크는 넘사벽인듯

[@이름-g5e4o]

애초에 로고 빼더라도 차 생긴거 자체가 클래식하고 다르게 생겼으니.. ㅋㅋ 그리고 ㄹㅇ 환희의 여신상이 압도적.. ㄷㄷ

[@아리수-o4y]

근데 이런차도 스포츠모드 컨포트모드 이런거있음? 벤츠는있는거알고 고스트도있나여?

[@minion_some]

잘보고있어요~

[@bgkim0420]

이 컨텐츠를 위해서 보험에 대한 미리 컨텐츠가 올라왔던거군요..ㅋㅋ 당연히.. 무사고로 시승 마치신거겠죠? ㅎㅎ

[@pirie6988]

구독자 70만명 축하~~ 합니다.

[@kyoos2481]

처음 마이바흐 실내 봤을 때 : 와~ 화려하고 고급지다. 처음 롤스로이스 실내 봤을 때 : 엥?? 마이바흐보다 별로인데? 다시 마이바흐 실내 봤을 때 : 아까는 고급졌는데.. 왜 이렇게 별로지? 다시 롤스로이스 실내 봤을 때 : 와.. 정말 고급스럽다. 라고 느꼈습니다. 둘다 력셔리 하지만 롤스로이스는 정말 절제된 고급스러움이 예술이네요 ㅋ

[@최남식-w1y]

차보다는 연기력에 ~ 점점 빠져듭니다

[@Nono28389]

럭셔리함에 취해서 보고 또 보고 싶어집니다~^^

[@KPR-dg8oe]

와 썸네일 멋져욬ㅋㅋㅋㅋ

[@elizaldetosik1142]

형님이랑 아주 잘 어울리십니다~^^

[@madseason5678]

마이바흐는 요새 중국 돌아다니다보면 하루에 한두대 이상 만날수 있는데 롤스로이스는 진심 몇대 읍죠. 범접불가한 럭셔리… 이것이 바로 차이

[@강프로-u6p]

지방 전원단지 살고 20여 가구뿐인데도 우리 마을에만 마이바흐 4대입니다. 롤스는 동네는 물론이고 지방 살면서 몇 번 보지도 못 했네요. 마이바흐는 진짜 동네 벗어나서 큰 애 등하교 픽업만 가도 널렸습니다.

[@조재환의카테크]

성공한 사장님의 일상.mp4

[@25정세윤]

난 언제쯤 모카 입사를 할수있을까? 럭셔리 차보다 대단한 한용님 보고싶은데....

[@dreamwaters2523]

유튜브는 팬심 걷어내고 보삼. 님 시간 들여서 돈 주는건데 냉정하게 봐야지, 팬심으로 볼 게 아님.

[@25정세윤]

@@dreamwaters2523 알림이 안떠서 이제봤넹...ㅎㅎ 맞는말이긴 하죠...

[@25정세윤]

@@dreamwaters2523 근데 유튭읏노 안보면 볼 수가 없잖아여..

[@맹-m1d]

구독 70만 축하드립니다 ^^

[@sundhyuk4522]

70만 구독 축하드립니다 제가 유일하게 구독 하고 있는 채널 입니다 저번에 그러셨죠 사람들이 꼭 필요로 하는 채널이 꿈이시라고 저한테는 너무 필요한 채널이라고 생각합니다 2022년 에도 항상 승승장구 하시고 건강 하셨으면 좋겠습니다 새해 복 많이 받으시고 100만 채널이 될때 까지 응원 하겠습니다 모카 짱 (샷스파이짱)

[@mocar_official]

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

[@sundhyuk4522]

@@mocar_official 정말 팬 입니다ㅎㅎ 댓글 감사합니다❤️

[@apluskim5715]

세상 참 좋네요 대감님들 차도 구경하고 잘 보고 갑니다

[@aorvh061]

타는사람이 가장 럭셔리한 리뷰였습니다.

[@임채홍-d4t]

번창하세요!!!

[@참사랑-i5n]

우파님은 7분정도 이던데 여기는 27분 광고 값어치는 하시네요

[@Rohhyesung]

Bgm 제목 알려주실 수 있나요??

[@asdf0291]

벤츠는 '내가 이걸 몰아도될까..'라면 롤스는 '내가 이걸 만져도될까..'라는 느낌..?ㅋㅋ

[@최대진-j2l]

어제 차받았는데요 마이바흐 사이드미러 통풍구 반사가 심해서 운전중 신경쓰이는데 어찌해야하나요.세계적으로 문제 재기하는거 같은데요

[@tj7387]

이런거 두대 비교가 무슨 의미가… ㅎㅎ 한용기자님 리뷰의 결론은 이미 정해져 있음. 모두 좋은 차예요. 참 기분 좋아요 ㅎㅎㅎ

[@chikokang]

헐...그럼 훼사원님은 1700만원 옵션먹인 아반떼를 타시는군요...

[@dkfemsk]

원래 서울 살아서 아반떼 나중에 첫차로 살 생각인데 이런 차들 돌아다니는데 걍 버스 타고 돌아다녀야 하나…

[@alexkim8424]

우파님은 실제 등급 받는 것도 해보시던데 편집장님도 한번 받아보세요 ㅋㅋ s등급? 받으실거에요

[@d2341a]

거에요->거예요

[@냐머-z2z]

확실한건 가격 가성비 이런걸 떠나 두대다 보유한 사람들은 지금 마이바흐 손을 든다 이건 팩트다 팬텀아닌이상 마이바흐가 낫다는걸 차주들이 인정해 줌 단 w222모델이고 w223은 생각보다 혹평이 많음

[@울주특공대]

5월달 이벤트 115명 추첨하는거 왜 아직도 공지안올림?

[@shy1897]

고스트는 백퍼 쇼퍼드리븐은 아니지,. 팬텀과 비교해줬어야지..

[@winandmarble9905]

15:57 잠만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마이바흐580과 RR고스트 건너편에 s580이랑 바로 뒤에 w222 전기형 마이바흐가 지나가네…. 와 진짜 웅장 of 웅장..

[@johnburr4414]

03:50 구형 고스트라고 나온 사진 헤드라이트 보니까 신형 같은데

[@ll4980]

구형이에요

[@KIM-cf4rn]

럭셔리 자동차 리뷰의 갑오브 갑은 모카 김한용~~ 목소리가 잘 어울리네요

[@hooni08]

신형 마이바흐 투톤은 아니지만 실차로 봤는데 진짜 길고 예쁘더라 구요

[@romy-c4d]

일반 명품 옷과 파리 패션쇼에 나오는 오트꾸뛰르의 차이 같은 느낌이네

[@R-초록별-n4i]

울압쥐 현 마이마흐! 투톤/저차랑 똑같!은디 근데 운전해보니 진짜구름떠다니는느낌 승차감 개쩔ㅋ

[@INTP215]

와 근데 나는 왜 롤스로이스보다 마이바흐가 좀 더 멋진거같지... 더 고급진거같네.. 이번 고스트가 너무 스포티? 식으로 나와서 그런거 같기도하고

[@wyyeon]

일반 운전자입장에서 두 차의 차이는 , 일부러 차선 바꿔서 피해가냐 아니냐 정도차이가 있음 ㅋㅋ 롤스로이스만큼은 인정해줘야지 하는느낌

[@qpwoeiru11]

얼마전 주차장에서 롤스로이스suv도 봤는데 위압감이 어마무시하더군요..

[@달콤한고구마-m6v]

롤스로이스 팬텀은 리뷰안하시나용

[@youngbossjjang988]

무조건 나라면 마이바흐 롤로는 너무과하다싶을정도로 그냥 사기꾼들같음 아무리사치에영역이라도 우산을200에팔고 그냥 식탁판을800에팔고 저게사기고 호구지 ㅋㅋ 걍 사치품이라는 영역에두고 막갖다붙히는느낌 망했으면좋겠음

[@computerblue1915]

왠지 마이바흐는 전형적인 양산차의 정점이고, 롤스 고스트는 수제차의 정점같은 느낌이네요. 가성비는 당연히 마이바흐 승이지만 솔직히 두 차 중 하나를 선택하라면 고스트를 선택할 것 같네요. 그 이름값 때문인지 롤스로이스는 벤츠가 갖지 못한 뭔가가 있는 것 같습니다. 고스트도 이러니 팬텀은 어떨까 싶네요. 암튼 좋은 영상 잘 봤습니다.

[@andrelimanegreiros3266]

Technology and fancy tricks: Maybach Exclusivity and non compromising luxury: RR

[@김현태-t5r]

80만축하!!