신형 카니발 하이브리드 최초 시승기! "힘" 걱정하지 마세요! 가솔린과 디젤 장점 제대로! 승차감까지!

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Korean Cars!

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Күн бұрын

Пікірлер: 74
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
“웰카 카니발 하이브리드 1월달 즉시출고 물량확보!!” welcar.co.kr/ 00:00 카니발 최초의 하이브리드 01:24 힘부족?? 걱정 말아요! 02:35 중형급과 200kg 차이 03:36 풀가속 해보니 05:12 하이브리드 오너가 타보니 06:30 주행성능 07:24 승차감이 가장 좋아요! 08:01 승차감 기술 E라이드 10:20 핸들링 기술 E핸들링 11:30 2열 정숙성과 승차감 13:55 가솔린 3.5와 비교하면 15:35 꼭 시승해 보세요&마무리
@묘묘-m2y
@묘묘-m2y 11 ай бұрын
4천 중후반 정도면 있을거 다있고 유일한 경쟁모델 시에나 하브 보다 2천만원이나 저렴하니 동급에서 가성비 최고의 차량이네요👍👍
@mildkim4424
@mildkim4424 11 ай бұрын
아침일찍 좋은소식 전달해주셔서 감사합니다. 장점을 장점답게 설명해주시는것 같아 좋았습니다.
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다! 즐거운 하루 되세요^^;
@예쁜말_고운말
@예쁜말_고운말 10 ай бұрын
3:39 120km/s 정도속도면 서울에서 부산까지 4초면 가겠네요!! 👍
@tempestrimuru1009
@tempestrimuru1009 11 ай бұрын
현재 5개의 카니발 하이브리드 차량 시승기를 보고 있지만 죄다 다르네. 누군 힘이 모자르다 그러고 통통 튄다고 그러고. 또 누군 힘이 모지르지 않다 라고. 부드럽다 하고.. 니미
@oldstove-g4m
@oldstove-g4m 11 ай бұрын
우파를 보셨군요.ㅎㅎ 저도 하이브리드 고민중인데 애매하네요.
@Kimmm-u3h
@Kimmm-u3h 11 ай бұрын
우파님은 정말 민감하게 느껴보고 설명해주는거죠ㅋㅋㅋ섬세?하게... 우파님 시승기보고 막상 타면 괜찮은데? 하고 느낄거 같네요ㅋㅋㅋ 카니발에 이정도면 괜찮다 라고 생각하면 좋은거 같습니다. 저는 다른거 보다 힘의 부하가 고장이나 오일증가나 다른 문제점이 더 신경 쓰입니다ㅜㅜ
@최훈-n7s
@최훈-n7s 11 ай бұрын
각자 기대와 주관이 달라서 그렇겠죠.
@tempestrimuru1009
@tempestrimuru1009 11 ай бұрын
@@Kimmm-u3h 카니발 하이브리드가 245라는 최고 합산 출력이 있지만, 그건 최고 도달했을때고 평소 느끼는 힘에서는 솔직히 많이 부족해 보일거라 예상이 됩니다. 카니발을 운전자 혼자 타는것도 아니고 보통은 4인 기준으로 많이 탈텐데 그럼 무게도 늘어 날테고 힘은 더 딸리겠죠. 솔직히 그리 메리트 있어 보이진 않네요. 디젤이 차라리 나을듯
@hini-f7z
@hini-f7z 11 ай бұрын
우파님 카니발 실제 하드오너임 그분이 정확하죠.
@흔들리는우동-d2v
@흔들리는우동-d2v 11 ай бұрын
고생하셧어요.. 시승기 보고 답은 정해졌네요.
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다! 좋은 차량 받으세요^^
@Pyodo
@Pyodo 11 ай бұрын
시승기 너무 기다렸습니다 감사합니다😊
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
기다려주셔서 감사합니다!
@임진영
@임진영 11 ай бұрын
잘보고 갑니다.
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
감사합니다! 추운 날씨에 화이팅 하세요^^;
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 11 ай бұрын
👏👏👏기다려따 하브 시승기
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
느낀대로 알려드렸는데 도움이 되시면 좋겠습니다^^
@jeongsoopark1820
@jeongsoopark1820 11 ай бұрын
연못구름님, 디딸이라고 말하면서 손모양은 왜그런가요??! 진정 남자시군요..
@회상-d6j
@회상-d6j 11 ай бұрын
카니발 오로라 블랙 7인승(HVE) 그래비티 풀옵션 11/8일 사전계약했는데 타이어 19인치 블랙휠이 장착되어 출고되나요????
@홍동관-i8v
@홍동관-i8v 11 ай бұрын
@회상-d6j
@회상-d6j 11 ай бұрын
정보감사합니다 😊
@meanshicyoo6219
@meanshicyoo6219 11 ай бұрын
영상이 배멀미나게 움직여서 보기 힘듭니다 ㅠㅠ
@clguitar
@clguitar 11 ай бұрын
여러분들의 시승기 봤는데 취소해야겠네요. 결론 카니발은 mpv다. 팰리세이드 기다려봅니다.
@prkdj4761
@prkdj4761 11 ай бұрын
6명 태우고 멈췄가 섯다 오르막길 가봐야 재대로 알지..😅
@김블링하루일기
@김블링하루일기 11 ай бұрын
왜 6명 인디?
@찬윤-m6f
@찬윤-m6f 11 ай бұрын
와이프랑 애기들 태우고 다니거나 가끔만 장인장모 태우고 고속도로 탈텐데 크게 의미있나 싶네요
@모다트
@모다트 11 ай бұрын
서울 근교 나 도심위주 하브 추천 소도시 지방 가솔린 추천 운행거리 년15000이상 하브추천 이하 가솔린 추천
@임동균-j4j
@임동균-j4j 11 ай бұрын
ㅋㅋ다른차는 괜찮은줄 아나봄
@mingorae719
@mingorae719 11 ай бұрын
😂
@happyand6587
@happyand6587 11 ай бұрын
카니발 시승기는 성인 3~4명 승차를 한다면 더 도움이 되지않을까 싶습니다!
@gree900
@gree900 11 ай бұрын
차 가격이ㅡㅜ 제가 살때보다 1300만원 올랐네요 ㄷㄷㄷㄷ 하브는 아니지만 더뉴가솔린 입니다
@clguitar
@clguitar 11 ай бұрын
저도 견적 내보니 많이 올랐더라고요. 크렐사운드랑 실내 밝은색 이 두가지 선택으로 세금포함 5800이 나옵니다. 이가격이면 팰리세이드 풀체인지 기다려볼만하다 생각듭니다. 하브 비싸면 가솔갈려고요. 자동차세도 개편된다하니 98만원보단 적게 내지 않을까요? 5천만 짜리가 98만이면 더 높은 가격의 세금은...
@khjung7047
@khjung7047 11 ай бұрын
그때 보다 옵션이 많이 바꼈죠.
@주현철-n5v
@주현철-n5v 11 ай бұрын
자막이 ... 100km/s??? 초속인데...
@OkakaLee
@OkakaLee 11 ай бұрын
2.0하이브리드로 만들지 ㅜㅜ 아쉽다
@임종택-r2k
@임종택-r2k 11 ай бұрын
카니발 하이브리드 시승후기들 여러곳에서 보다보면 멀미가 발생한다고 나온던데 정말로 2.3열 멀미 심하나요
@oks2096
@oks2096 11 ай бұрын
빨끝에서 올라오는 진동이 싼타페가 큽니까? 카니발이 조용하다는 말입니까?
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
신형 카니발에서 정숙성이 개선되면서 싼타페 이상의 정숙한 실내를 보여주는 것 같습니다.
@islandsin9459
@islandsin9459 11 ай бұрын
시에나랑 고민은 해봐야겠군
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
내돈내산인데 꼼꼼하게 비교해 봐야죠^^;
@김상덕-g5l
@김상덕-g5l 11 ай бұрын
전 도무지 이해가 안가는게 외 ! 1.6 엔진을 올렸을까 소형차 전용 엔진인대 엔진개발 안하고 잔뜩싸여 있는 재고엔진 소진시킬려구 적용시킨걸까 소비자가 원하는건 2.5다 아니 2.0도 그나마 이해가 된다 맨날 고속탈것도 아니고 산간지방 고개에서 시원하게 올라갈수 있나 외 1.6 이었을까 지금 리뷰하시는 분은 괜찮다고 하지만 다른리뷰 통틀어 힘이부족 하다는 평점이다
@pongu100
@pongu100 11 ай бұрын
120 이상 달렸을때 풍절음은 어땠었나요?
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
MPV 특성상 고속 영역에서 소음이 증가하지만 불편한 수준은 아니였습니다. 특히 1열과 2열까지 이중접합유리가 적용되어 있다보니, 괜찮은 수준이라고 생각합니다.
@s2jinwon
@s2jinwon 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋ방지턱 넘을 때 이건 아니다싶은 표정인데 ㅋㅋㅋ개선됐다고 말할때 그짓말하는게 느껴지네요 ㅋㅋ
@bylure0214
@bylure0214 11 ай бұрын
2륜인가요? 카니발은 4륜 없나요?
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
아직 없습니다.
@ybtv1135
@ybtv1135 10 ай бұрын
하이브리드 멀미가 있다고하는데? 멀미는 없었나요?
@newscar
@newscar 10 ай бұрын
시승시에 전혀 못 느꼈는데 개인차가 있을 수 있으니 시승해 보시는 것이 좋을 것 같습니다.
@트리플악셀-f3n
@트리플악셀-f3n 11 ай бұрын
km/h 인거 같아요 ^^;;
@다잡아-q7p
@다잡아-q7p 11 ай бұрын
싼타페가 계기판 연비와 실연비가 심각할 정도록 엄청 차이가 나던데 카니발도 테스트를 해봐야 할것 같네요.
@다잡아-q7p
@다잡아-q7p 11 ай бұрын
@@불사조-f3e 실연비랑 계기판 연비가 다르다고 하는데 무슨 하브특성을 알아야하나요?
@cjk2722
@cjk2722 11 ай бұрын
계기판은 원래 오차가 좀 있어요 니로 하브 모는데 계기판보다 차계부 어플로 실연비 계산해보는데 계기판 연비보다 조금 떨어집니다 다만1년정도 운행하고 평균연비를 보면 공인연비와 거의 일치합니다.
@모다트
@모다트 11 ай бұрын
제조사에서 기재한 그 비율이 거의 맞습니다 그것보다 좋으면 자신이 좋은환경에서 운행하는것이고 반대로 나쁘면 않좋은 환경 입니다 도심 지방 날씨 바람 오르막 정속 운전습관 에 영향이 있어요
@hamagum
@hamagum 11 ай бұрын
국토부가 아무리 ㅈ밥이라지만 이건 좀 억지
@kangmyounggu7512
@kangmyounggu7512 5 ай бұрын
솔직하게 말 해주는 사람이 없네
@happyday1756
@happyday1756 11 ай бұрын
카니발은 여러모로 무조건 하이브리드가 답이네요.
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
말씀대로 가솔린의 장점과 디젤의 장점을 합친 차량이 하이브리드인 것 같습니다!
@user-bj7is4lc5x
@user-bj7is4lc5x 11 ай бұрын
가격만 착하면 최고인데!?
@OkakaLee
@OkakaLee 11 ай бұрын
난 싼타폐 하브타고 엄청 답답하다고 느겼는데 비슷하지 않을까 ?
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
싼타페 하브의 기본 드라이브 모드인 에코의 경우 시승기에도 알려드렸던 것처럼 조금 답답한 느낌이 있습니다. 반면 카나발은 훨씬 육중한 차량인데, 답답한 보다는 적당히 부드럽게 나갑니다. 차이가 있는데 시승해 보시면 좋을 것 같습니다.
@OkakaLee
@OkakaLee 11 ай бұрын
시승차가 나오면 꼭 시승해보고 싶군요 시에나 하이브리드타고 좋은차다 라고 느껴서 시에나 정도에 느낌이 나올까요 ?? @@newscar
@LunaEvaTV
@LunaEvaTV 11 ай бұрын
멈췄다 재출발 시 힘들어한다고 들었습니다.
@newscar
@newscar 11 ай бұрын
개인 차이가 있는 부분이라서 직접 시승이 필요해 보입니다. 영상에서 알려드렸듯이 폭발적이지는 않지만 적당히 부드럽고 부족하지 않다고 생각합니다.
제네시스 gv70페이스리프트 뒷자석편하네
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Из какого города смотришь? 😃
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