신형 싼타페를 실제로 타보면!!!

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Motline

Motline

11 ай бұрын

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0:11 디자인 맘에 안드는 점
2:58 3열 느낌
4:40 컵홀더 10개
5:09 2열 느낌과 거주성
6:58 승차감
12:40 엔진과 미션
15:49 공조장치
16:41 디스플레이 깡통도 괜찮다
17:30 주행보조장치 LFA2 성능 테스트
20:22 총정리

Пікірлер: 1 700
@Motline
@Motline 11 ай бұрын
0:11 디자인 맘에 안드는 점 2:58 3열 느낌 4:40 컵홀더 10개 5:09 2열 느낌과 거주성 6:58 승차감 12:40 엔진과 미션 15:49 공조장치 16:41 디스플레이 깡통도 괜찮다 17:30 주행보조장치 LFA2 성능 테스트 20:22 총정리
@PETER-cm8xn
@PETER-cm8xn 11 ай бұрын
자막 미스 400만원 500만원 --> 400마력 500마력
@uwol777
@uwol777 11 ай бұрын
성로형 ㅠㅠ 너무 잘보고있는데 운동하고 날렵해집시다!! 건강챙기세유
@user-od9ks4km6d
@user-od9ks4km6d 11 ай бұрын
싼타 페는 미국서 띄어쓰기가 안되서 불편해했다고 어느 유튜버분이 그러던데요ㅋㅋ
@user-cc8jo3ho2t
@user-cc8jo3ho2t 11 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@user-cc8jo3ho2t
@user-cc8jo3ho2t 11 ай бұрын
,9
@ganzi3703
@ganzi3703 10 ай бұрын
19:35 위로 열리게 만든게 에어백 터질때 간섭을 주지않고 급정거시 부딪혔을때 위험도를 생각해서 그렇게 만들었다고 디자인하신분이 설명하시더라구요
@beomgyu08
@beomgyu08 10 ай бұрын
Wow 올라가십쇼
@user-uj1cf6me6b
@user-uj1cf6me6b 11 ай бұрын
다른곳은 좋네 뭐네 하고 좋은내용만 이야기하는데 여기는 솔직해서 좋네요 !
@sanghunyeo9894
@sanghunyeo9894 11 ай бұрын
성로님. 비율 굉장히 친근하네요.
@pil2871
@pil2871 11 ай бұрын
신형트럭 리뷰 잘봤습니다.
@ByeHo
@ByeHo 11 ай бұрын
어제 산타페 시승행사하는 차량들 도로에서 봤는데 윤대표님도 계셨군요
@RAPTORF550
@RAPTORF550 11 ай бұрын
​@thecut6828니OHㅁI가 니OHㅂI 출근 시키고 그 ㅈl랄 하는거임
@mcqeenk9938
@mcqeenk9938 11 ай бұрын
짦은 시승시간동안에 디테일한 리뷰 잘보았습니다. ^^ 말을 많이 하셔서 .더운날씨 목건강과 감기 조심하세요.
@user-gf9bs6zz6f
@user-gf9bs6zz6f 11 ай бұрын
이쁘다고 생각한다에 빵 터졌네요😂😂😂😂
@Yesong_JR
@Yesong_JR 11 ай бұрын
난 선택의폭이 넓어져서 좋다고 생각함.. 도심형 같은 느낌 탈려면 소렌토 사면되고 ㄹㅇ캠핑SUV느낌 타고싶으면 산타페 사면되고..
@RR-oo6fi
@RR-oo6fi 11 ай бұрын
13:20 산타 페 의 역사가 한컷에 찍혔네요ㅋㅋㅋㅋ
@highyuna3906
@highyuna3906 11 ай бұрын
드디어 기다렸어요 형님 ㅋㅋㅋ 😊😊😊
@kmju
@kmju 11 ай бұрын
푸짐해지시니 좋은게, 차가 작아보이는 효과가 있네요!
@user-fo5ts5eh1x
@user-fo5ts5eh1x 11 ай бұрын
산타페 관심 1도 없는데 끝까지 보게만드는 맛깔나는 리뷰네요 재밌게 봤습니다 스머프님
@sunrise1845
@sunrise1845 11 ай бұрын
근데 키랑 산타페 높이랑 거의 비슷하넹..
@user-zg6tr8sq8h
@user-zg6tr8sq8h 11 ай бұрын
3열은 스머프가 앉아도 저 정도인데 정상인이 앉기는 정말 힘들겠군요.
@user-cd7fo2ue5h
@user-cd7fo2ue5h 10 ай бұрын
스머프^^
@hugosea3573
@hugosea3573 6 ай бұрын
오해입니다.
@user-rruu25qp8p
@user-rruu25qp8p 5 ай бұрын
말 점 이쁘게 해라 쓰레기색꺄 ㅉㅉ
@jungjaeshin5433
@jungjaeshin5433 11 ай бұрын
잘보고 가요~ ㅎ 자동차 유툽 중에 선입견 안드는 몇 안되는 채널
@hyojinkim9362
@hyojinkim9362 8 ай бұрын
컵홀더 말씀하시는거 보고 구독 눌렀어요 정말 유용해요
@user-iu8lf2fl3s
@user-iu8lf2fl3s 11 ай бұрын
솔직한 리뷰 진정 감사♡♡
@user-fj2ql2qr9t
@user-fj2ql2qr9t 11 ай бұрын
실내 공간은 완전 갑입니다. 뒷좌석 어른타도되게끔 만들수 있는데..의자길이만 좀길게 해도될 공간도 되고 머리 위도 공간도 높고 꽤 아쉽다.
@user-sl8cv9fe9r
@user-sl8cv9fe9r 11 ай бұрын
이횽은 모두까기여서 객관적으로 판단하기 좋음;;ㅋㅋㅋ
@gogi_JOA
@gogi_JOA 11 ай бұрын
12일 하브 2륜 풀옵 계약 했는데 너무 기다려지네요!!
@IiIlllIIIlliiI
@IiIlllIIIlliiI 11 ай бұрын
신형 싼타페높이가 160cm인가보네요. 한눈에 알기 쉬워서 좋네요
@user-be3zh6qt3r
@user-be3zh6qt3r 11 ай бұрын
미션이 걱정이였는데 괜찮다고하니깐 안심입니다 ㅎㅎ
@XODHKS-bf8wk
@XODHKS-bf8wk 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ너무 재밌어요 ㅋㅋ 항상 재밌게 리뷰보고 갑니다.
@eun_chan111
@eun_chan111 11 ай бұрын
에스컬레이드 롱바디 리뷰 잘 봤습니다
@jinchan0110
@jinchan0110 11 ай бұрын
차량이 뒷 부분으로 오면서 안쪽으로 말리는건 싼타페만 그런게 아닙니다. 2000년대 중반 이후 출시된 대부분의 자동차가 그런 디자인을 갖고있는걸로 알아요. 정도의 차이가 있을 뿐이지 가장 심한건 랜드로버의 디스커버리라고 생각합니다.
@user-ki5yk1ki1v
@user-ki5yk1ki1v 11 ай бұрын
성로님 화이팅 !! 진심은 통하는 법 흥하세요~~~
@ba4089
@ba4089 11 ай бұрын
영상 인트로부터 비율 최강 투탑 케미 ㄷㄷㄷ 싼타페+성로찡
@user-sl4un4nw6q
@user-sl4un4nw6q 8 ай бұрын
고급정보. 재미있게. 보고. 갑니다
@heroswon1901
@heroswon1901 11 ай бұрын
다들 하브 주행 컨텐츠를 엄청들 기다리는것 같아요
@Killshot2
@Killshot2 11 ай бұрын
성로형님, 싼타페 네이밍은 미국 뉴멕시코 주의 주도인 Santa Fe라는 도시 이름에서 따왔습니다 (Santa Fe는 두 단어로 이루어진 스페인어고, 영어로는 Holy Faith라는 뜻). 그러니까 당연히 띄어쓰는 게 맞죠. 스페인어로 The Angels를 뜻하는 로스엔젤레스라는 도시명을 Los Angeles로 표기하지 Losangeles로 붙여서 표기하지는 않는 것 처럼요.
@user-we3yo8si7s
@user-we3yo8si7s 11 ай бұрын
이걸 이뻐 보인다 하는 분ㅜㅜ의 타이칸 옵션 설명 영상을 보고 참고하여 오더한 제 자신이 너무 원망 스럽습니다
@user-yk1wo6ne7e
@user-yk1wo6ne7e 11 ай бұрын
디테일은 짱♡♡
@DiGIMon74
@DiGIMon74 10 ай бұрын
항상 까기만 하던 형이 웬일로 칭찬을 더 많이 한 차량 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@iron1692
@iron1692 11 ай бұрын
시발시발하면서도 세세하게 분석하고 설명해주는게 모트라인의 매력이지!! 개인적으로 이번시승기도 만족하고 공감100%!!
@user-tr1uf8dd4q
@user-tr1uf8dd4q 11 ай бұрын
가득찬 리뷰
@user-uq7oc8qj2w
@user-uq7oc8qj2w 11 ай бұрын
헤드룸이 널널해보이는게 아주 흐뭇하네요.😅
@leena9853
@leena9853 11 ай бұрын
디자인 진짜 좋구린데;;
@kim2938395
@kim2938395 11 ай бұрын
구린거 맞음 님이 그려도 저거보단
@user-mj4dw7sk3k
@user-mj4dw7sk3k 11 ай бұрын
내가 그려도 저거보단 잘나옴 디자이너 유치원생인가봄
@user01022
@user01022 11 ай бұрын
싼타페dm이 ㅈㄴ 멋있는거였음
@leena9853
@leena9853 11 ай бұрын
@@kim2938395 내가 디자인해도 저거보다는;;
@user-kq4wg3wf8m
@user-kq4wg3wf8m 11 ай бұрын
패밀리사각룩좀 그만했으면좋겠음
@diagonal0001
@diagonal0001 11 ай бұрын
유니버스 리뷰 잘 봤습니다.
@gngcar_official
@gngcar_official 11 ай бұрын
리뷰 잘 보고가요~ 윤성로님... 살찌신건가요? 아님 덩치가 좋아 지신 건가요? 오랜만에 시청했는데 깜짝 놀랐어요 ^^
@kyojinseo4985
@kyojinseo4985 11 ай бұрын
산타페에 관심있어 최근 유튜브 시승기를 보는데 각자가 너무 달라서 헛갈리네요. 특히 3열 거주성에서 많이 갈리네요. 나중 시승기회가 있으면 직접 타봐야 할듯 합니다. 미션에 대한 부분이 젤 궁금했는데 자세하게 설명해주셔서 좋았습니다.
@Generallee85
@Generallee85 9 ай бұрын
오토뷰 시승기도 올라왔어요. 이번에 좋게 나온것같아요-
@JaimsMoon
@JaimsMoon 11 ай бұрын
가장솔직한카리뷰어😊
@user-xq4dx8in9d
@user-xq4dx8in9d 11 ай бұрын
너무 긍정적이신 느낌이..
@XXH88
@XXH88 11 ай бұрын
역시 승차감 리뷰는 모트라인!!
@chawongu77
@chawongu77 11 ай бұрын
와~~역시 모트라인 성로씨 오늘 모든 자동차유튜브에서 싼타페 올라오는데 유일하게 싼타페 뒤통수디자인나옴
@parksangbae4567
@parksangbae4567 11 ай бұрын
?
@trap_autostudio
@trap_autostudio 11 ай бұрын
참고로 저도 이해 안가긴 한데 미국에서 산타-패 라고 하는게 좋을거 같다고 한게 반영 됬다고 합니다(지명 때문인가)
@sm8quattro336
@sm8quattro336 11 ай бұрын
저도 미국 시장 요구사항 반영된걸로 알고있습니다
@TV-nc1kl
@TV-nc1kl 11 ай бұрын
Santa Fe가 원래 지명이라 그럴꺼에요. 미쿡 사람들 입장에선 띄어쓰기 불-편
@mhu1370
@mhu1370 11 ай бұрын
대 한민국
@BBGlyn
@BBGlyn 11 ай бұрын
미국지역명을 차량 이름으로 쓰는데 저게맞아요.
@trap_autostudio
@trap_autostudio Ай бұрын
@@user-os1kw1rf2z 아니 지금처럼 정중앙에 레터링 박히는거는 현행이 유일하잖음. 미국시장에서 산타페 만들던데 굳이 한국 시장까지 저럴 필요가 있냐는 거지.
@cafeblue8336
@cafeblue8336 5 ай бұрын
이미 아시게 되셨을 거라고 생각하는데, '싼타페' 라는 차이름이 미국의 도시 이름에서 따온 건데, 표기를 'Santa Fe' 로 한다고 합니다. 'SANTAFE' 로 붙여 쓰면 아무래도 북미 소비자들의 심기가 불편하다고 해서 미국 딜러들의 강력한 요청으로 저렇게 띄어 쓰는 걸로 바뀐 거라고 하네요.(어쨌든 차는 북미 시장에도 팔아야 되니......)
@duckasss
@duckasss 11 ай бұрын
1:46 광각으로봐서 그런가 진짜 디자인 충격적이네..
@Aviation_Train
@Aviation_Train 11 ай бұрын
개못생겼네 거의 옛날 2세대 봉고 앞모습 같음
@noblesse_7
@noblesse_7 11 ай бұрын
저대로임
@user-vr4we1it7j
@user-vr4we1it7j 11 ай бұрын
그냥 충격임 리어는 ㅋㅋㅋ
@user-ok5mm7co3s
@user-ok5mm7co3s 11 ай бұрын
여기에 천장 차박텐트에 어닝설치하면 전 이쁠거같아요
@userci9nm9rp1u
@userci9nm9rp1u 11 ай бұрын
아니 회를 거듭할수록 푸우짐해지네
@jjshim1
@jjshim1 8 ай бұрын
트렁크문을 비엠의 크렘쉘 타입으로 했다면 아마 대박 터졌을 듯 ㅎ 싼타 페 리뷰가 큰 도움이 되네요 돈 많이 벌어서 레인지로버를 사야겠습니다. ㅎ
@user-yk1wo6ne7e
@user-yk1wo6ne7e Ай бұрын
보고 느끼는 표현에 있어 세계최고
@user-kl8vu1hs9q
@user-kl8vu1hs9q 11 ай бұрын
성로형! 이번 싼타페도 마찬가지로 4륜은 없어도(없는게더 낫다고) 무방하다고 생각하시나요!?
@MrAbsdisc
@MrAbsdisc 11 ай бұрын
디자인적 측면에선 SANTAFE라고 안 붙이는게 뭔가 획일적이고 통일감이 있어 보이는 건 맞습니다만, 문법적으로는 혹은 지명 명칭으로서는 Santa Fe가 맞습니다.
@user-uz2iq5nh9q
@user-uz2iq5nh9q 10 ай бұрын
신형 산타페 하이브리드와 가솔린 비교 시승기 보고 싶네요 ㅎ
@admit7662
@admit7662 9 ай бұрын
지금 보여주시는 싼타페가 몇인승 등급 알고싶습니다 가격도 ㅠ.ㅜ그리고 2열좌석 나뉘어져있는데 어떤 등급만 그런가요?
@ynnu_y
@ynnu_y 11 ай бұрын
400만원 500만원? 마력이 아니라? 성로형 딕션 잘하자 오토가 못 받아쓰잖앙..😂 14:20
@jay-dc9un
@jay-dc9un 11 ай бұрын
18:14 자율주행 코너때 직진하는거 실화냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shkim00
@shkim00 11 ай бұрын
저는 트래버스 신형이 진짜 예쁜거 같아요 안질리는 디자인이고 기다리고 있습니다
@js-ig7zs
@js-ig7zs 11 ай бұрын
혹시나 아래로 열리면 조수석에 앉은 사람이 다칠수 있기 때문이지 않을까요? 사고나 급정거시에 조수석에 앉은 사람이 상체가 앞으로 쏠리면 아래로열리는건 머리를 부딫히거나 찍힐수도있는데 위로열리는건 닫히게끔 되는 방향이라 그런것 같기도하네요
@kenlee1704
@kenlee1704 11 ай бұрын
컵홀더에서 텐션 높이는 거 넘 웃겨요.. 그리고 완전 동감도 되고.. 윤성로 넘 잘해~
@zmmmz84
@zmmmz84 11 ай бұрын
스티어링 휠은 기본 셋팅이 전자식 on으로 되어 있어서 전자식으로 한번 더 잡아주는걸로 알고 있어요, off 해주시면 둔하다는 느낌이 풀립니다ㅎ
@Motline
@Motline 11 ай бұрын
그거 아닙니다.
@ttiochioca7608
@ttiochioca7608 11 ай бұрын
디시티 꿀렁과 내구성 괜찮을가요...? 일반인이타기에 나쁘지않겟죠?
@user-ti5hk9ly8e
@user-ti5hk9ly8e 11 ай бұрын
야 아니래 댓글내려
@wiscrutgersaustin
@wiscrutgersaustin 10 ай бұрын
윤성로 아니라는 말은 둘째치고, 무슨 말인지 모르겠네.
@user-gm5yb3ev7k
@user-gm5yb3ev7k 11 ай бұрын
익스 기본 계기판이 궁금했는데 영상에나 보여주신거랑 같다는 말씀이시죠?
@dragonflame1565
@dragonflame1565 8 ай бұрын
냉장고도 저런 냉장고가 따로 없다.ㅋㅋㅋ 출근길 앞서 가던 발통 달린 백색 가전… 즐거운 출근길이었다.ㅎㅎㅎ
@user-qm2oi9ow1c
@user-qm2oi9ow1c 11 ай бұрын
글로브박스 살균함 저거 아래로 뚜껑열리게 했으면 그 위에 발받치는 애들 있을게 뻔하고 맨날 부셔졌다고 ㅈㄹ할게 뻔함
@taejin4617
@taejin4617 11 ай бұрын
예상외로 많이 까진 않았네요ㅎㅎㅎ
@ChL-sc7gu
@ChL-sc7gu Ай бұрын
목소리 ㅜㅜ
@user-wk7qh9bv3x
@user-wk7qh9bv3x 8 ай бұрын
오 성로형 신형 버스 리뷰하시는건가요?
@user-qj8vm5cz5e
@user-qj8vm5cz5e 11 ай бұрын
혹시 코너 돌때 자율 주행 같은 옵션이 뭔가요??( 네비 기반으로) 저 옵션은 아차 하다 하고 믿다가 사고 날거 같네요 ㅎㅎ저 옵션 빼고는 솔직히 가격 대비 쏘랭이 처발처발 할거 같은데..
@Jason-Lee.
@Jason-Lee. 11 ай бұрын
일단 조아요부터 박고 시청! 근데, 전고가 1SR 넘는 싼타 페 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-is9hu3ul1x
@user-is9hu3ul1x 11 ай бұрын
8:38 형! 잔진동을 잘 걸러준다는데 카메라는 역대급으로 떨고있어;;
@user-jt3ky1ot7h
@user-jt3ky1ot7h 11 ай бұрын
요즘 버럭을 많이 하는거 같아요^^ 잼있어요~
@davidpark3602
@davidpark3602 11 ай бұрын
새로 산 아빠차 구경하는 자제분 느낌이네요
@asdf0291
@asdf0291 11 ай бұрын
개인적으로 한국도로에서는 싼타페, 쏘렌토 수준이면 충분하다고 생각해서 컨셉은 매우 마음에 듬 가족이 편하게 타기엔 엄청 좋아보이는데 후면 디자인만 좀 더 예뻤으면 더 인기 있었을거같은데...
@LNSWER
@LNSWER 11 ай бұрын
솔직히 싼타페는 전세계 SUV중 최고라고 할 수 있다 벤비아? 카이엔? 레인지로버? 볼보? 일본차? 이미 비교불가 할 정도로 기술력은 최고에다가 안전성과 디자인또한 세계 1등임 아마 싼타페는 전세계에서 가장 많이 팔린 차로 기억될것이다
@user-zw6mu5wt8w
@user-zw6mu5wt8w 11 ай бұрын
​@@LNSWER오늘 국뽕 한사발 ㅋㅋㅋ
@LNSWER
@LNSWER 11 ай бұрын
@@user-zw6mu5wt8w 국뽕이 아니라 현실이란다 친구야 너 누가 벤츠비엠이랑 현대중에 공짜로 차 한대 준다고하면 뭐 받을래? 니 머리속에 제일 먼저 떠오르는것도 현대차잖아
@seunghyun7109
@seunghyun7109 11 ай бұрын
@@LNSWER? 닥벤비 아님??
@seunghyun7109
@seunghyun7109 11 ай бұрын
@@LNSWER야 누가 벤츠 e클이랑 그랜저랑 선택하라해서 그랜저 선택함
@CJ-Soloist
@CJ-Soloist 11 ай бұрын
이제 누군가 디펜더처럼 운전석까지 뚜껑 전부 따서 루프탑 올리는거 나오기만 기다리면 되나
@papamin309
@papamin309 10 ай бұрын
조수섯 글러브박스가 위로열리는건 에어백전개시 안전을 위해서 그렇게 만들었다는 디자이너의 인터뷰 봤습니다^^ 에어백이 데쉬보드쪽에서 터지는데 밀려서 닫힌다고요 아래로 되어있으면 조수석 동승자의 안전을 위협할수있다네요 튀어나와있으니까요~ 이해되는부분인듯합니다
@user-ud7zu6fl6v
@user-ud7zu6fl6v 10 ай бұрын
08:59 위에 여신거는 살균되는 옵션이고요, 그 밑쪽에 조수석수납함 따로있습니다.
@user-ll8mh9nu4e
@user-ll8mh9nu4e 11 ай бұрын
원래 싼타페가 스포티한 세팅-쏘렌토가 물렁한 세팅이었음 그래서 DM때만 해도 싼타페 스포츠로 팔았었고. 휠베이스 차이인지 모르겠으나 미국에선 쏘렌토가, 싼타페가 유럽에서 더 잘 팔려서 그런지는 모르겠으나 싼타페가 의외로 스포티했었는데 ㅎㅎ
@trapv11
@trapv11 11 ай бұрын
저도 DM타다가 당시 있던 쏘렌토 타봤는데 완전 다르더라구요. 말씀하신대로 싼타페가 좀 단단하고 쏘렌토가 물렁했었음
@dgkim3116
@dgkim3116 11 ай бұрын
당장 dm은 dm과 맥스크루즈만 타듀 승차감이 확 다르더라규요
@MusikkkCha
@MusikkkCha 11 ай бұрын
뭔 헛소리임? 싼타페가 물렁했고 쏘렌토가 단단했는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dgkim3116
@dgkim3116 11 ай бұрын
@@MusikkkCha 싼타페는 dm부터 쏘렌터는 um 부터 성격이 바꼈습니다.
@MusikkkCha
@MusikkkCha 11 ай бұрын
@@dgkim3116 um이 단단하고 Dm이 출렁거려요 그래서 노인네들이 싼타페 고집했던거고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GNG45
@GNG45 11 ай бұрын
산타페 띄어쓰기는 미국딜러 강력한 요청때문 한거라고 합니다. 미국사람들은 띄어쓰지 않으면 많이 불편한다고 합니다. 이번 싼타페디자인은 미국 딜러요구사항을 많이 들어 간 것 같더군요.
@user-wi7pp7hv7n
@user-wi7pp7hv7n 11 ай бұрын
싼타페 깡통계기판이 스포티지나 캐스퍼와는 다르게 코나/쏘나타 페리처럼 좌우 게이지의 눈금이 움직입니다
@desperadoseo
@desperadoseo 10 ай бұрын
글래스 뒤로 갈수록 얇아지는건 이전 현기 suv에서도 흔하게 보이는 라인이라 이건에 특별히 따라햇다고ㅈ보긵힘듬
@kslee2034
@kslee2034 11 ай бұрын
개인 자가용으로 택배 알바 뛰시는분들 한테 짐 많이 싣기에 공간활용도도 좋고 뒤태도 승합차같아서 좋은 선택지일듯하네요.
@user-zf2jm2ie9y
@user-zf2jm2ie9y 11 ай бұрын
넌 어차피 돈없잖아.
@user-bg4yb8zh4m
@user-bg4yb8zh4m 11 ай бұрын
​@@user-zf2jm2ie9y요즘 또라이들이 왜이렇게 많지
@user-td1xj1lk2w
@user-td1xj1lk2w 11 ай бұрын
@@user-zf2jm2ie9y자기소개함?
@user-sy5xr1ko2e
@user-sy5xr1ko2e 11 ай бұрын
여기저기 글 붙여넣기 하느라 졸라 바쁘시군ᆢ 똑 같은 댓글 벌써 4번째다
@duckasss
@duckasss 11 ай бұрын
택배 알바할려고 저런차 사나..
@WILDCAT-ui5fz
@WILDCAT-ui5fz 11 ай бұрын
뒤 앰블럼은 미국 사람들이 불편해 한다고 해서 미국 표기 대로 바뀌었다고 하네요 SANTA FE 로 표기하는게 맞긴 합니다
@user-tr7euf82
@user-tr7euf82 11 ай бұрын
차 이름은 고유명사아닌가...? 굳이 미국 표기에 얽매일 필요가 있나
@Out_0f_Time
@Out_0f_Time 11 ай бұрын
ㄹㅇ SANTAFE 붙히는게 더 이상한데 ㅋㅋ
@user-tr7euf82
@user-tr7euf82 11 ай бұрын
@@KYUN-hr2cp 아 지역명이랑 차 이름이랑 별개가 아니군요! 전 당연히 다를 거라고 생각했네요 ㅎㅎ,,
@user-fe4yf6cn9t
@user-fe4yf6cn9t 11 ай бұрын
국민들이 아무리 떠들어도 어차피 시장방향은 미국시장기준 ㅋㅋ 미국애들이 보기편하면 정답
@user-bw1gx7sz9v
@user-bw1gx7sz9v 11 ай бұрын
미국에 판매량이 많으니 어쩔 수 없죠
@skyline-pq4du
@skyline-pq4du 11 ай бұрын
19:38 밑에 에어컨 바람구멍이 더 돌출되게 디자인 되어있어서 어쩔수없이 위로 올라가게 한듯하네요
@user-bm9yt9zl5i
@user-bm9yt9zl5i 11 ай бұрын
윤성로니깐 공간감(헤드룸)이 좋아보이는게 아닐까? ㅎㅎㅎㅎ
@user-hv7ty8cc8w
@user-hv7ty8cc8w 11 ай бұрын
3열의 의자가 낮은건 아무래도 차박을 고려해서 시트를 높일수가 없었던게 아닐까 싶네요
@hookhook9617
@hookhook9617 11 ай бұрын
각지게 만들고 공간 확보하는 것도 아무래도 국내 기업이다 보니 우리나라에서 캠핑이나 차박 수요가 늘어나는 걸 무시할 순 없었을 듯..
@user-ii4fw1rt9v
@user-ii4fw1rt9v 11 ай бұрын
시트고 낮은건 좀 두꺼운 방석 깔면 어느정도 해결됨
@user-hv7ty8cc8w
@user-hv7ty8cc8w 11 ай бұрын
@@user-ii4fw1rt9v 그건 그렇죠. 사실 말이 7인승이지 3열은 1시간 이상 태우면 욕하는 자리라서요 ㅋㅋ
@zmmz2133
@zmmz2133 9 ай бұрын
뭘좀 아네 여자좀 눞혀봤냐?
@fecmiles
@fecmiles 9 ай бұрын
애들은 낮은게 편하기도하니
@evechovictor8396
@evechovictor8396 11 ай бұрын
남들 빨 때 까고 남들 깔 때 빠는 현기 블랙리스트 관리 직원의 고민 1순위 성로형ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wonjayk
@wonjayk 11 ай бұрын
6:12 이거하나 좋네 2인승 짐차가 딱 맞는거같습니다
@user-lp5it1xj8l
@user-lp5it1xj8l 10 ай бұрын
윤대표님 신차 신세대적인 리뷰는 탑인듯. 이번 산타페하브 관심있었는데 디테일한 리뷰 감사합니다.
@hiyo-o
@hiyo-o 11 ай бұрын
글로브 박스 위로 열리면 물건 넣고 뺄 때 커버가 걸리적 거리지 않습니다.
@nam14526
@nam14526 11 ай бұрын
맞춤법상 '싼타 페'가 맞아서 바꿨다네요(물론 불편 ㅋㅋ) 정면 측면 디자인 이쁘다고 생각함 후면은 아쉽 인터넷에서 쥰내 까대는데 실제 판매량은 많이 나올듯
@user-ix6iu5vm6v
@user-ix6iu5vm6v 11 ай бұрын
싼타 페 미국 지명을 사용할때 띄어쓰는거구 이건 상품명인데 구지 .... 띄어쓰기을 왜 햇을까요....
@올런
@올런 11 ай бұрын
​@@user-ix6iu5vm6v미국 딜러사의 입김이 있었다는 예기가
@white8411
@white8411 11 ай бұрын
미국 동네 이름이라 띄어쓰기 민감한듯요 ㅋㅋ 그거만 따로 띄어 쓰기에는 또 쓸데없는 돈 나가서 그런거 같기도 하구요
@feheo2055
@feheo2055 11 ай бұрын
바뀐게 아니고 원래도 띄어져 있었어요
@nam14526
@nam14526 11 ай бұрын
@@feheo2055 그럼 왜 지금만 난리일까요?
@Ulach-sd3or
@Ulach-sd3or 11 ай бұрын
성로형이 옆에 서니깐 에스컬레이드 같아보이는 매직
@kim100soo
@kim100soo 11 ай бұрын
후면 디자인은 진짜 로디우스급인거 같어...
@jerrychoi1839
@jerrychoi1839 11 ай бұрын
해외를 위해 santa fe로 간다...ㅋㅋㅋ신차 패키지할때...fe 붙여주는 서비스 나오지 않을까요 ㅋㅋ 디자인이 다양하게 나오는건 좋은 현상 같습니다. 저런걸 좋아하는 사람도 있을테고~ 저는 사라고하면 소렌토사겠지만요
@BBGlyn
@BBGlyn 11 ай бұрын
그걸 따로 구분 해서 붙혀서 나누면 공장에서 시간손해임.
@chansongpark9151
@chansongpark9151 Ай бұрын
... FE 떼어 놓은 거 디자인적인 면에서 봐도 조금도 이상하지 않은데 세상에는 이상한 사람들도 있어.
@user-lf1vg3lf8m
@user-lf1vg3lf8m 11 ай бұрын
역시.. 점점 고객의 니즈에 맞게 조깥이 만드는 구나..그래 응원한다..현기.
@kyubum84
@kyubum84 11 ай бұрын
역쉬ㅋ 솔직한 리뷰 재밌어ㅋㅋㅣㅣ
@paduckgora838
@paduckgora838 6 ай бұрын
저런 디자인을 좋아하는 스머프라니..대단하긴 하다.
@zeej9046
@zeej9046 11 ай бұрын
저 테일램프랑 현대로고 위치만 바꿔줬어도 괜찮았을거 같은데…ㅋ
@trap_autostudio
@trap_autostudio 11 ай бұрын
오? 웬일로 신형을 바로 찍어주시네
@user-or6zf5mm9y
@user-or6zf5mm9y 11 ай бұрын
다음엔 콕핏부터 잡고 디자인해주세요 ㅜㅠ
@rainorshine9432
@rainorshine9432 11 ай бұрын
13:19 이거 일부러 연출한 것 같네. 1세대와 가장 최근 세대의 만남.캬~
@user-qh2zl7zo1h
@user-qh2zl7zo1h 11 ай бұрын
드디어 싼타페 다루네 성로형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@uramchoe3201
@uramchoe3201 11 ай бұрын
키가 작아서 테일램프가 일반인보다 괜찮게 보이신듯
잘 팔리는 쏘렌토 말고, 안 팔리는 싼타페를 사보니..
19:53
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