. 0:11 디자인 맘에 안드는 점 2:58 3열 느낌 4:40 컵홀더 10개 5:09 2열 느낌과 거주성 6:58 승차감 12:40 엔진과 미션 15:49 공조장치 16:41 디스플레이 깡통도 괜찮다 17:30 주행보조장치 LFA2 성능 테스트 20:22 총정리
Пікірлер: 1 700
@Motline11 ай бұрын
0:11 디자인 맘에 안드는 점 2:58 3열 느낌 4:40 컵홀더 10개 5:09 2열 느낌과 거주성 6:58 승차감 12:40 엔진과 미션 15:49 공조장치 16:41 디스플레이 깡통도 괜찮다 17:30 주행보조장치 LFA2 성능 테스트 20:22 총정리
@PETER-cm8xn11 ай бұрын
자막 미스 400만원 500만원 --> 400마력 500마력
@uwol77711 ай бұрын
성로형 ㅠㅠ 너무 잘보고있는데 운동하고 날렵해집시다!! 건강챙기세유
@user-od9ks4km6d11 ай бұрын
싼타 페는 미국서 띄어쓰기가 안되서 불편해했다고 어느 유튜버분이 그러던데요ㅋㅋ
@user-cc8jo3ho2t11 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@user-cc8jo3ho2t11 ай бұрын
,9
@ganzi370310 ай бұрын
19:35 위로 열리게 만든게 에어백 터질때 간섭을 주지않고 급정거시 부딪혔을때 위험도를 생각해서 그렇게 만들었다고 디자인하신분이 설명하시더라구요
@beomgyu0810 ай бұрын
Wow 올라가십쇼
@user-uj1cf6me6b11 ай бұрын
다른곳은 좋네 뭐네 하고 좋은내용만 이야기하는데 여기는 솔직해서 좋네요 !
@sanghunyeo989411 ай бұрын
성로님. 비율 굉장히 친근하네요.
@pil287111 ай бұрын
신형트럭 리뷰 잘봤습니다.
@ByeHo11 ай бұрын
어제 산타페 시승행사하는 차량들 도로에서 봤는데 윤대표님도 계셨군요
@RAPTORF55011 ай бұрын
@thecut6828니OHㅁI가 니OHㅂI 출근 시키고 그 ㅈl랄 하는거임
@mcqeenk993811 ай бұрын
짦은 시승시간동안에 디테일한 리뷰 잘보았습니다. ^^ 말을 많이 하셔서 .더운날씨 목건강과 감기 조심하세요.
@user-gf9bs6zz6f11 ай бұрын
이쁘다고 생각한다에 빵 터졌네요😂😂😂😂
@Yesong_JR11 ай бұрын
난 선택의폭이 넓어져서 좋다고 생각함.. 도심형 같은 느낌 탈려면 소렌토 사면되고 ㄹㅇ캠핑SUV느낌 타고싶으면 산타페 사면되고..
@RR-oo6fi11 ай бұрын
13:20 산타 페 의 역사가 한컷에 찍혔네요ㅋㅋㅋㅋ
@highyuna390611 ай бұрын
드디어 기다렸어요 형님 ㅋㅋㅋ 😊😊😊
@kmju11 ай бұрын
푸짐해지시니 좋은게, 차가 작아보이는 효과가 있네요!
@user-fo5ts5eh1x11 ай бұрын
산타페 관심 1도 없는데 끝까지 보게만드는 맛깔나는 리뷰네요 재밌게 봤습니다 스머프님
@sunrise184511 ай бұрын
근데 키랑 산타페 높이랑 거의 비슷하넹..
@user-zg6tr8sq8h11 ай бұрын
3열은 스머프가 앉아도 저 정도인데 정상인이 앉기는 정말 힘들겠군요.
@user-cd7fo2ue5h10 ай бұрын
스머프^^
@hugosea35736 ай бұрын
오해입니다.
@user-rruu25qp8p5 ай бұрын
말 점 이쁘게 해라 쓰레기색꺄 ㅉㅉ
@jungjaeshin543311 ай бұрын
잘보고 가요~ ㅎ 자동차 유툽 중에 선입견 안드는 몇 안되는 채널
@hyojinkim93628 ай бұрын
컵홀더 말씀하시는거 보고 구독 눌렀어요 정말 유용해요
@user-iu8lf2fl3s11 ай бұрын
솔직한 리뷰 진정 감사♡♡
@user-fj2ql2qr9t11 ай бұрын
실내 공간은 완전 갑입니다. 뒷좌석 어른타도되게끔 만들수 있는데..의자길이만 좀길게 해도될 공간도 되고 머리 위도 공간도 높고 꽤 아쉽다.
@user-sl8cv9fe9r11 ай бұрын
이횽은 모두까기여서 객관적으로 판단하기 좋음;;ㅋㅋㅋ
@gogi_JOA11 ай бұрын
12일 하브 2륜 풀옵 계약 했는데 너무 기다려지네요!!
@IiIlllIIIlliiI11 ай бұрын
신형 싼타페높이가 160cm인가보네요. 한눈에 알기 쉬워서 좋네요
@user-be3zh6qt3r11 ай бұрын
미션이 걱정이였는데 괜찮다고하니깐 안심입니다 ㅎㅎ
@XODHKS-bf8wk11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ너무 재밌어요 ㅋㅋ 항상 재밌게 리뷰보고 갑니다.
@eun_chan11111 ай бұрын
에스컬레이드 롱바디 리뷰 잘 봤습니다
@jinchan011011 ай бұрын
차량이 뒷 부분으로 오면서 안쪽으로 말리는건 싼타페만 그런게 아닙니다. 2000년대 중반 이후 출시된 대부분의 자동차가 그런 디자인을 갖고있는걸로 알아요. 정도의 차이가 있을 뿐이지 가장 심한건 랜드로버의 디스커버리라고 생각합니다.
@user-ki5yk1ki1v11 ай бұрын
성로님 화이팅 !! 진심은 통하는 법 흥하세요~~~
@ba408911 ай бұрын
영상 인트로부터 비율 최강 투탑 케미 ㄷㄷㄷ 싼타페+성로찡
@user-sl4un4nw6q8 ай бұрын
고급정보. 재미있게. 보고. 갑니다
@heroswon190111 ай бұрын
다들 하브 주행 컨텐츠를 엄청들 기다리는것 같아요
@Killshot211 ай бұрын
성로형님, 싼타페 네이밍은 미국 뉴멕시코 주의 주도인 Santa Fe라는 도시 이름에서 따왔습니다 (Santa Fe는 두 단어로 이루어진 스페인어고, 영어로는 Holy Faith라는 뜻). 그러니까 당연히 띄어쓰는 게 맞죠. 스페인어로 The Angels를 뜻하는 로스엔젤레스라는 도시명을 Los Angeles로 표기하지 Losangeles로 붙여서 표기하지는 않는 것 처럼요.
@user-we3yo8si7s11 ай бұрын
이걸 이뻐 보인다 하는 분ㅜㅜ의 타이칸 옵션 설명 영상을 보고 참고하여 오더한 제 자신이 너무 원망 스럽습니다
@user-yk1wo6ne7e11 ай бұрын
디테일은 짱♡♡
@DiGIMon7410 ай бұрын
항상 까기만 하던 형이 웬일로 칭찬을 더 많이 한 차량 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@iron169211 ай бұрын
시발시발하면서도 세세하게 분석하고 설명해주는게 모트라인의 매력이지!! 개인적으로 이번시승기도 만족하고 공감100%!!
@user-tr1uf8dd4q11 ай бұрын
가득찬 리뷰
@user-uq7oc8qj2w11 ай бұрын
헤드룸이 널널해보이는게 아주 흐뭇하네요.😅
@leena985311 ай бұрын
디자인 진짜 좋구린데;;
@kim293839511 ай бұрын
구린거 맞음 님이 그려도 저거보단
@user-mj4dw7sk3k11 ай бұрын
내가 그려도 저거보단 잘나옴 디자이너 유치원생인가봄
@user0102211 ай бұрын
싼타페dm이 ㅈㄴ 멋있는거였음
@leena985311 ай бұрын
@@kim2938395 내가 디자인해도 저거보다는;;
@user-kq4wg3wf8m11 ай бұрын
패밀리사각룩좀 그만했으면좋겠음
@diagonal000111 ай бұрын
유니버스 리뷰 잘 봤습니다.
@gngcar_official11 ай бұрын
리뷰 잘 보고가요~ 윤성로님... 살찌신건가요? 아님 덩치가 좋아 지신 건가요? 오랜만에 시청했는데 깜짝 놀랐어요 ^^
@kyojinseo498511 ай бұрын
산타페에 관심있어 최근 유튜브 시승기를 보는데 각자가 너무 달라서 헛갈리네요. 특히 3열 거주성에서 많이 갈리네요. 나중 시승기회가 있으면 직접 타봐야 할듯 합니다. 미션에 대한 부분이 젤 궁금했는데 자세하게 설명해주셔서 좋았습니다.
@Generallee859 ай бұрын
오토뷰 시승기도 올라왔어요. 이번에 좋게 나온것같아요-
@JaimsMoon11 ай бұрын
가장솔직한카리뷰어😊
@user-xq4dx8in9d11 ай бұрын
너무 긍정적이신 느낌이..
@XXH8811 ай бұрын
역시 승차감 리뷰는 모트라인!!
@chawongu7711 ай бұрын
와~~역시 모트라인 성로씨 오늘 모든 자동차유튜브에서 싼타페 올라오는데 유일하게 싼타페 뒤통수디자인나옴
@parksangbae456711 ай бұрын
?
@trap_autostudio11 ай бұрын
참고로 저도 이해 안가긴 한데 미국에서 산타-패 라고 하는게 좋을거 같다고 한게 반영 됬다고 합니다(지명 때문인가)
@sm8quattro33611 ай бұрын
저도 미국 시장 요구사항 반영된걸로 알고있습니다
@TV-nc1kl11 ай бұрын
Santa Fe가 원래 지명이라 그럴꺼에요. 미쿡 사람들 입장에선 띄어쓰기 불-편
@mhu137011 ай бұрын
대 한민국
@BBGlyn11 ай бұрын
미국지역명을 차량 이름으로 쓰는데 저게맞아요.
@trap_autostudioАй бұрын
@@user-os1kw1rf2z 아니 지금처럼 정중앙에 레터링 박히는거는 현행이 유일하잖음. 미국시장에서 산타페 만들던데 굳이 한국 시장까지 저럴 필요가 있냐는 거지.
@cafeblue83365 ай бұрын
이미 아시게 되셨을 거라고 생각하는데, '싼타페' 라는 차이름이 미국의 도시 이름에서 따온 건데, 표기를 'Santa Fe' 로 한다고 합니다. 'SANTAFE' 로 붙여 쓰면 아무래도 북미 소비자들의 심기가 불편하다고 해서 미국 딜러들의 강력한 요청으로 저렇게 띄어 쓰는 걸로 바뀐 거라고 하네요.(어쨌든 차는 북미 시장에도 팔아야 되니......)
@duckasss11 ай бұрын
1:46 광각으로봐서 그런가 진짜 디자인 충격적이네..
@Aviation_Train11 ай бұрын
개못생겼네 거의 옛날 2세대 봉고 앞모습 같음
@noblesse_711 ай бұрын
저대로임
@user-vr4we1it7j11 ай бұрын
그냥 충격임 리어는 ㅋㅋㅋ
@user-ok5mm7co3s11 ай бұрын
여기에 천장 차박텐트에 어닝설치하면 전 이쁠거같아요
@userci9nm9rp1u11 ай бұрын
아니 회를 거듭할수록 푸우짐해지네
@jjshim18 ай бұрын
트렁크문을 비엠의 크렘쉘 타입으로 했다면 아마 대박 터졌을 듯 ㅎ 싼타 페 리뷰가 큰 도움이 되네요 돈 많이 벌어서 레인지로버를 사야겠습니다. ㅎ
@user-yk1wo6ne7eАй бұрын
보고 느끼는 표현에 있어 세계최고
@user-kl8vu1hs9q11 ай бұрын
성로형! 이번 싼타페도 마찬가지로 4륜은 없어도(없는게더 낫다고) 무방하다고 생각하시나요!?
@MrAbsdisc11 ай бұрын
디자인적 측면에선 SANTAFE라고 안 붙이는게 뭔가 획일적이고 통일감이 있어 보이는 건 맞습니다만, 문법적으로는 혹은 지명 명칭으로서는 Santa Fe가 맞습니다.
@user-uz2iq5nh9q10 ай бұрын
신형 산타페 하이브리드와 가솔린 비교 시승기 보고 싶네요 ㅎ
@admit76629 ай бұрын
지금 보여주시는 싼타페가 몇인승 등급 알고싶습니다 가격도 ㅠ.ㅜ그리고 2열좌석 나뉘어져있는데 어떤 등급만 그런가요?