신형 테슬라 모델3 하이랜드 롱레인지 POV 1인칭 드라이브

🎧본 영상의 사운드는 3D 마이크를 사용하여 녹음되었습니다. 이어폰/헤드폰을 착용하시면 마치 운전석에서 직접 운전을 하시는 듯한 ASMR 효과를 느끼실 수 있습니다.
테슬라 시승 신청 (하남 스타필드 테슬라 시승)
www.tesla.com/ko_kr/drive
0:00 외관/실내 둘러보기
4:17 엠비언트 라이트
4:41 일상 주행
7:09 오토파일럿
8:14 스포츠 주행
11:49 제로백 테스트 (0-62mph)
12:41 사운드 시스템 테스트
14:57 마무리/주차
"sirens"
Instrumental by Homage
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[@milesy4706]

실감나는 시승기네요! 잘봤습니다 ㅋ

[@cesarfernandosilvamelo]

션님 잘보고갑니다 볼때마다 시계에 관심많으신듯 해 더 반갑네요

[@user-yc9ud8wk4m]

사운드 ㄹㅇ지리네

[@cesarfernandosilvamelo]

이분이 주니형님이랑 같이 한국에서 POV는 GOAT급

[@offset111]

ㅋㅋㅋ와 휀다 왜저럼ㅋㅋㅋ 시승 사고날시 처리가 어떤 방식으로 처리되나요? 저거 바로 수리안들어간 거 보면..

[@user-tk6xd6jx2p]

스타필드가서 요리조리 구경해봤는데 진짜 실내 엄청 고급스러움요 ㅋㅋ 예전 모델3랑비교하면 진짜 천지차이.. 스웨이드 발라놓고 전반적으로 소재가 엄청 고급스러워졌어용 ㅋㅋ

[@jupiterpark9239]

오파 버튼 가볍게 잘 눌리나요??

[@junsdiarys6359]

오토파일럿 오른쪽 시계촛침 같은거 누르고 돌돌 굴리는 녀석 눌러주면 실행 되잖아요? 이게 국도든 고속도로든 어떤 상황이 환경적으로 되어야만 실행 되나요? 제가 전기차 처음이라 어떻게 하는지 몰라 여쭤 봐요 ㅠ

[@springyoon]

내리막길 갈때 원페달로 컨트롤 하면되나요 ? 내일 인도받으러가는데 한번도 운행을 해본적이 없는..1인

[@Joohyuny]

네 맞아요. 근데 쉬워요

[@you31954]

내리막길 원페달로 컨트롤 됩니다.

[@justinpark926]

걱정안해도 되요 금방 적응해요

[@Hyoungjoo]

오토파일럿 왜자꾸 풀리나요?

[@ingenious1425]

핸들 돌리는 도중에 깜박이 넣을 일은 없진 한데 엄청 불편 하겠는데;.. 그리고 만약 액정 고장이나.. 살짝 사고 났는데 디스플레이 오류나면 기어 어떻게함?!?

[@justinpark926]

센터콘솔 천장쪽에 기어 또 있어요

[@user-qy9lf4xy4g]

깜빡이 진짜 불편해보이긴하네

[@jievkr]

테슬라는 주행용 컴퓨터랑 소프트웨어 컴퓨터는 별개라고 생각하시면 됩니다. 주행중 모니터가 나가더라도 주행 가능합니다 ~ 또한 주행중 혹여나 문제 발생시 달리면서 가볍게 소프트웨어 리셋 한번 진행해주면 다시 돌아옵니당 ㅎㅎ

[@user-np5zw5sv4x]

전진 후진 아 .....!

[@TAB022O]

시승 해 봤는데 자꾸 깜빡이 할 때 칼럼 만지게 됨. 허공에 휘적휘적ㅋㅋ. 그리고 핸들 감을 때 깜빡이 위치 좀 헷갈림. 기어 칼럼은 그렇게 헷갈리지 않았음

[@sbchae8725]

기어노브뺀건 정말 병맛이네 주니퍼는 제발 칼럼달고나와라

[@user-cp8kx1hn8m]

버튼식 깜빡이 많이불편한가요?

[@user-zr4bz5zy8k]

하이랜드 3주차 오너인데 출고 후 딱 1시간 불편하고 그 이후론 신기하게 너무 편해요

[@csep7153]

처음에만 어색하고 회전 교차로 아니면 정말 편합니다. 손가락만 움직이면 되요

[@tskh0715]

급하게 넣을 때 빼고는 편해여..ㅋ

[@user-ji3dw8wn7n]

회전교차로 개 핵불편 해요. 나머진 뭐 쏘쏘합니다. 칼럼식이 더 편한듯 ㅠ

[@user-vf1tj3vg6s]

​@@csep7153되요->돼요

[@tskh0715]

터치식 넣는 기어 변속...엄지로 터치하지 말고, 검지로 터치하는 게 편해 보이네요 ㅋ

[@_HBY]

편해보이는 건 검지가 맞는데 정확성을 위해선 엄지도 괜찮은 방법인 거 같네요

[@user-yh2pb4mn8l]

06:20 좌회전 유도차선 지켜서 안전운전하세요

[@mattkim91]

그렌져 위치 확인해가며 왼쪽 살짝쿵 밟은 것 같은데 이걸..!? 그보다는 턴시그널 안넣은걸 지적하고싶네요ㅋㅋ

[@_HBY]

@@mattkim91 저런 곳은 유도선 지켜줘야함 그리고 핸들링부터 차선이동하는 거 보면 운전 잘하는 건 아닌듯 9:37 가짜 방지턱 구분 못 해서 악셀 떼는 거 보셈

[@noopen8282]

나도 이생각함 시점이 이상한건가 했는데 유도선 안지키노

[@user-rt1hu2pj8i]

시승차 휀다 벌써 박살났네...

[@jeaheepark7283]

ㅋㅋㅋ보조석 뒷휀다 ㅋㅋㅋuss빼서 그런걸까요

[@user-dp4nx4jf4k]

ㅋㅋㅋㅋ 개웃기네

[@jhhp8441]

진짜 깜빡이 저거...보기만해도 승질나네그냥 ㅋㅋ

[@skulls7843]

깜빡이 소리.. 음 . .

[@ethanpark8245]

설정에 차선 센서기능 켜놓으면 차선변경후 자동으로 꺼짐.. 이분 테슬라 첨 타보시는듯..스마트폰처럼 스마트하게 설정하고 운전하면 세상편한시스템이 테슬라 입니다.

[@user-hd2vp1dk9d]

테슬람특 다른차 안타봐서 테슬라만 있는옵션인줄 알음 실상은 테슬라만 없는게 천지인데

[@ethanpark8245]

@@user-hd2vp1dk9d 테슬라억까특 무슨기능을 말했는지도 모르고 그냥 억까~!! 비전으로 자동으로 좌우측 깜빡이 꺼지는 기능있는지.. 못타본것 같은데.. 여기서말하는 자동은 타이머 자동 아니고 비전으로 확인후 꺼진다는 소리임...까고 싶으면 타보고 이야기좀해라~!

[@ethanpark8245]

​@@user-hd2vp1dk9d 혹시몰라서 기능구현되는 유튭영상 남겨놓은다.. 제발좀 억까하지말고 좀 타보고 개념파악하고 글좀 남겨라. kzbin.info/www/bejne/oJnHiJShidt1abs

[@0iooxxooi0]

​@@ethanpark8245 너 특 엄마없음

[@qkoiqqq2781]

아무리 봐도 하이랜드는 19인치가 멋있는 거 같다.. 18인치 끼면 뭔가 반바지에 검은양말 신은 느낌으로 촌티난다 해야하나

[@bro8394]

첨엔 19인치 디자인 별로라 닥18이었는데 보면 볼수록 18인치가 더 촌스러움

[@bianchi18]

칼럼기어는 솔직히 이제 필요없음 특히 요크핸들달았을때 칼럼기어있으면 무슨 외계인마냥 졸리 못 생겨짐

[@uibyeongjang]

조작하다 사고나것네요.. 신생차라 많은게 부족해 보입니다. 오토파일럿도 한가한 미국도로만 가능합니다. 복잡한 도로와 돌발은 카메라센서로 반응하기 힘들어요. 가격도 비싸고 거품이 많이 끼어 보입니다. 아파트를 모니터하나로 살수 있을까요? 음 👀

[@user-lm7ey8kw8l]

ㅋㅋㅋㅋ부럽냐?

[@jwlee3636]

아파트는 공간이 넓으니까 모니터 하나로 못하죠… 방 불끄겠다고 매번 거실에 나올 수 없으니까요;; 자동차는 운전석에만 있는데 비유가 적절파지 않은데요 ㅋㅋㅋ 그리고 자율주행으로 막히는 도로 같은 스트레스 받는 주행에서 오히려 활용도가 좋습니다;;

[@Antares356]

정보) 스마트홈으로 세팅된 집은 폰 하나로 대부분 조작이 가능하다

[@jievkr]

오토파일럿이랑 FSD beta 차이점을 모르시는듯 해용 ㅎㅎ 오토파일럿은 한가한 미국 도로에서나 가능하다 말씀 주셨는데 쉽게 말씀드리면 타사 Acc (adas) 와 같은 기능입니다 ~ 오토파일럿의 Lane Keeping Assistant 는 현재 매우 극심한 악천우 기상이 아니라면 VISION sensor 로도 충분히 오토파일럿은 진행시켜줍니다. 한번 HDA2 들어가있는 현대차량 타보식고 테슬라 렌트 해보셔서 타보시면 좋을듯 합니다 ~ 말씀하고 싶으신 내용은 FSD로 보여지네요 ㅎㅎ 국내에서도 충분히 레인 체인징과 같은 기능은 제공해줍니다 (eap) 적용시 세상 많이 발전했습니다. 10년전 기사에 현혹되는일 없으시길 바라겠습니다 😅