Синий ЗАЗ: Попытка поставить на ход!

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

Рабочий цилиндр сцепления на всех ЗАЗ-968 с завода устанавливался от Москвич 4140 и тд.... . ставится штатно без переделок. Ничего мудрить не надо. За свои слова отвечаю. Сам менял 2 раза а на запорожце таком отьездил 20 лет . Карбюратор на ЗАЗ очень простой и надежный.За 20 лет эксплуатации в нем ничего не менял кроме иглы поплавковой камеры и оси дроссельной заслонки. а так конечно часто его промывал продувал и .регулировал. Но можно поставить и ДАзовский .только нужен качественный переъходник и помудрить с приводами дросселя и воздушной заслонки. а можно поискать впускной коллектор с родным карбюратором ДАЗ от 45 сильного запорожца.но это будет не просто. А то что кривые плоскости в карбюраторе это результат смертельного закручивания винтов со скрежетом в зубах.Так поступают водители пацаномобилей когда нет новой прокладки. Но половинки плоскостей вполне можно притереть на плите или наждачной бумаге. я так соседу делал. обратка в данном зазике уже должна стоять штатная.видимо еще карбюратор ранний. а насос на запорожцах от ВАЗ с завода устанавливали. но ели стоит обратка то чаще придется в бензонасосе менять диафрагму. Зато с обраткой никогда не перегревается бензонасос. Исключить провалы при переходе с холостых оборотов на нагрузку в данном карбюраторе крайне сложно Но все же .можно добиться более приемлимой работы путем регулировок. Тормоза на заз работать как на Жигулях не могу и не будут. тут нет вакуумного усилителя и поэтому давить надо на педаль прилично. Отрегулировать рулевой редуктор на самом деле не так просто. обычно ставят рулевое колесо в круйннее левое или правое положение и регулируют свободный ход .Но должен быть хоть минимальный зазор в этом положении.если сделать вообще без зазора тогда быстро износиться червячная пара. Обратите внимание на рулевые наконечники.Там часто бывает люфт. Сухари подходят от Москвича 2140.Но в отличии от оригинальных мягких силиконовых сухарей ЗАЗ москвичевские сухари твердые и их и поставить (засухарить) сложно да и работают они хуже. что касается штатного РР то у меня лично за 20 лет вообще никогда проблем не было А вот в .РБ пару раз чистил контакты. в первом положении включателя печки бензонасос и не должен работать.в этом положении подается напряжение на накальную спираль а через нее последовательно на э. двигатель.поэтому и обороты э. двигателя маленькие.а вот во втором положении начинает работать насос и открывается э.магнитный клапан который подает бензин в дозатор. Бензин начинает горет. Нагревается стержень температурного датчика.Тот в свою очередь нагревшись отключает микриком спираль накала и сразу соответственно повышаются обороты э двигателя. Все там простои надежно. контакты насоса могут и закисать от времени.Но сам насос при их чистке разбирать не надо.Достаточно снять заднюю пластиковую крышку.а вот если насос разобрали целиком то будет проблема в регулировке хода диафрагмы. так что очень не советую полностью разбирать насос. Без бензина насос будет строчить как пулемет в холостую. а вот когда будет качать бензин то работать будет редко и тихо примерно 10-15 циклов за минуту. Двигатель заз после холодного запуска да еще к тому же зимой надо конечно основательно прогревать .Иначе будут и подергивания и провалы. а прогретый мотор работает вполне прилично.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Спасибо за информацию! Посмотрел фото в цилиндра от москвича, он совершенно другой

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

@@Oppozit_Moto_Belarus Да быть не может. я менял рабочий цилиндр сцепления 2 раза и каждый раз покупал именно москвичевский. Да на нем и каталожный номер начинался с 21 . может быть ты смотрел уже с 41 москвича? А я покупал и ставил именно со старого 2140 или 412. Мне хоть уже лет под 67 но я из ума еще вроде пока не выжил.посмотри еще раз внимательнее.

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

@@Oppozit_Moto_Belarus Точно.конечно на заз свой РЦС .Чего я вдруг решил что там стоит от 2140? не знаю. видимо уже с головой не лады. Да еще так уверенно утверждал . странно. Надо в голове уже наверное масло поменять

[@user-shefov]

​@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п можно. И ставят мосвичевский. Но только через переходную плиту. Есть канал такой - совжесть зовется. Это те ребята что и в ралли на ушастом ездили. И кучу улучшений для запора разработали. Вплоть до инжектора и дисковых тормозов. И весь этот тюнинг есть в свободной продаже

[@user-shefov]

Березка тим та раллийная команда зовется. Парни из Питера

[@exxxome]

Хороша машина. Будо таких 2. Один червоний з двигуном 40 кінських сил,другий з голубого кольору 30 кінських сил. Бензину приблизно однако витрата була. Але на трасі швидкість у червоного була більша. По прохідності 30-ка краща була. Там двигун менше обертів давав і передаточні числа трансмісії були інші. Невелика доробка двигуна під бензин 95,заміна карбюратора,заміна системи запалювання і можливо збільшити потужність до 50-ти кінських сил.

[@Snejnij_Bars]

Обязательно куплю себе такую.

[@motomjaso]

Оо ЗаЗ контент, завариваю чай)👍

[@technic_43]

С печкой в закрытом помещении осторожнее! Мы такой отапливали гараж и угорели от выхлопа. Это ж по сути паяльная лампа)

[@zilvinaskliopmanas8593]

у меня был точьно такой же, цвет назывался ,, Голубая Адриатика"

[@андрейтимохин-ч7в]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АлексейПопов-в1ч]

Ты теперь ещё и V-образник ! Всегда интересно смотреть, как другой делает то, что и ты. Так держать! Танцуй, пока молодой!

[@user-shefov]

Легендарная проходимость заза обусловлена тем что - два мужика средней комплекции, могут не напрягаясь особо переставить его с колеи на ровное место. А таврию я и один переставлял.

[@vladoglov9256]

Хорошая машинка с отличной проходимостью!Нужен апгрейд в пределах разумного и машина порадует многократно.Успехов!

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Спасибо!

[@ВасилийЧеркашин-я5б]

Я ждал. Спасибо вам мужики за ролик)

[@MihalBzecki]

Встречный чувак, когда малой снимал - показалось отлетит))) Отличное видео! Ещё и с сыном! Спасибо, вдохновляет! PS Когда-нибудь (надеюсь) восстановлю также с сыном Suzuki Wagon R)))

[@aelshum4055]

ИНТЕРСНО !!!!!

[@ВладимирДубровский-ю4о]

У нас был сначала заз 965 "горбатый", потом заз 966 с тридцатисильным мотором, и теперь, когда я вижу подкапотное пространство Запорожцев, у меня начинается депрессия, и меня подташнивает...

[@ГешаБильярдович]

Как дядя Федор из Простоквашино с батей запор катали по квартире :)

[@mistersurogat]

интересно,лике

[@СергейСССР-с2д]

если запустить двигатель .то печки практически не будет слышно .как она шумит )))).всё познаётся в сравнении

[@БахтиерРахмонкулов-ь1ь]

Эхх в своё время покатался на таком же... своеобразный аппарат.. если всё отрегулировано, то нормально идёт... Давай удачи тебе! Будем следить.... 👍😁

[@user-shefov]

Я даже как-то в дрифт уйкенд в ростове умудрился выступить. Правда это были великие и последние 5 минут его жизни. Порвало всё что только можно😂

[@user-shefov]

И катался одно время на зазе соседа. В нем стоял движок от холодильника Шкодовский с радиатором и прочей мелочью. Так первичный вал точенный был расходником от заправки до заправки.

[@ДмитрийТолстик-ю6т]

👍👍👍

[@Мастерская_ГТ]

Самый сложный мотор в запорожце, это мотор отопителя, по сложности не уступающему ракетному))

[@Alexey_Feoktistoff]

В этой машине прекрасно всё)))...

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ой не говори). Чем дальше тем больше я в этом убеждаюсь))

[@Константиниванов-м8р]

У печки на выходе руку обжигает по идее. И кулер я бы поставил на 12в вместо штатного Карлсона). Потише будет

[@user-shefov]

Млин.... Два слова пропустил и чуть заикой не стал.. На моменте цилиндра сцепления от череповца что в стране Китае. Я испугался того. Что китайцам кто-то про зазика рассказал... Они со своей любовью к копированию - могут опять этот ужас воссоздать в огромном количестве. Оно и так не очень было... А в китайской копии даже опасно представлять. 😂😂😂

[@jwserge]

Ставь мотор от Чопера! :) "Чоппер оснащён 2-цилиндровым V-образным двигателем с воздушным охлаждением и объёмом 1854 кубических сантиметров. Мощность мотора может варьироваться от 90 до 100 лошадиных сил" И звук будет - на миллион долларов :)

[@shingisuanov9190]

🙋‍♂️🇰🇿👍

[@Snejnij_Bars]

Карб беднит,потому что ты занижал уровень,стараясь избавиться от перелива. Ставь Солекс,будет тебе счастье.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Да уровень стоит по уровню) Да приобрел уже Солекс, как будет время надо пробовать

[@Snejnij_Bars]

@@Oppozit_Moto_Belarus Если стоит игла "Unicar",с резиновым конусом,размер между крышкой и поплавком(как все обычно выставляют по книге)не даст того результата,который хотим,резиновый конус,намного раньше запирает канал,потому надо выставлять уровень по поплавковой камере,или книжный зазор(между поплавком и крышкой,прокладкой) делить на 2.Иначе будет провал,и т.д.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@Snejnij_Bars я делал именно с помощью трубки прозрачной и штуцера который вместо пробки ставил. Высота уровня была правильная. Сейчас поставил другой карбюратор. Симптом тот же. Видимо где то подсос воздуха, либо прогреватся не успевает на холоде

[@Snejnij_Bars]

@@Oppozit_Moto_Belarus Пробуй ещё поднять уровень,зажигание в ранее,свечи проверь,возможно компрессия понижена,надо будет увеличить топливный,или уменьшить воздушный. Подсос воздуха возможен,но врядли он критичен,ибо холостой ход внятно равномерный.

[@sgo7172]

Провал в этом карбе - конструктивная особенность , всё нормально.

[@karinoy]

👍👍👍❤❤❤❤🇷🇺🇦🇿🇧🇾

[@Noname.sic.and.-2]

производительность насосов в среднем одинакова . когда игла заперает проток насот переполняется и мембраны должны приподнять рычаг привода насоса. если же давление падает то рычаг опускается обратно. обратка нужна для протока чтоб бензин не вскипал

[@robertaszalkauskas8846]

замени со временами расходниками и радуйсяа

[@alexandersteinke2253]

Зачем мудрить на жигулевское, когда оригинал работает без проблем. Сцепление рабочие Цилиндры

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Что именно?

[@Noname.sic.and.-2]

ты в следуущий раз такие сомнительные экспиременты в гараже не проводи!!!!!!!!!!!!! бережоного бог бережот

[@user-bighuyuser]

Даёшь тест огнетушителя со светофора!

[@Александр-и6ь9ш]

Если застрял можно выехать вращая коленвал заводной рукояткой.

[@jwserge]

Как там житие при Батьке? Завидовать можно или нет? (привет с Одессы. Куды бежать? :)

[@АндрейПономарев-г5н]

по поводу ремонта запорожца посмотри канал совжесть.

[@MihalBzecki]

Litle Porsche )))

[@sergeytagay7499]

Уважаемый Дмитрий! Отчего Вы на запорожце лобовушку не поменяли? Она же треснувшая... Или трещина в таком месте, что Вам это не мешает?

[@Noname.sic.and.-2]

и за одно проверь подключение вакуумного опережения зажигания оно тоже можен соли подкинуть

[@random_act]

Шо вы, таки, жалуетесь, там жеж черным по белому написано: новый тигр. Вот если бы продали старого тигра, тогда и жаловались бы. Хотя может и нужно жаловаться, потому что старый тигр, он, как известно, таки борозды не портит.

[@Noname.sic.and.-2]

жаль что реле без элемента диагностики (зелёный светодиод)

[@Oppozit_Moto_Belarus]

С элементом. Там красный светодиод начинает моргать когда заряд идёт

[@Kozachuk_T]

Поставь пз туда по приколу, он валить начнёт.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Попробую как будет время)

[@Noname.sic.and.-2]

это не тот генератор который даёт заряд под 15 вольт

[@АлександрЗайченко-и5э]

Привет Дима... Если нужен рулевой редуктор, то пиши...

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Привет. Скорее всего будет нужен но это не точно. Надо этот разобрать.

[@OppozitGarage_2_region]

А когда по зелёному зазу будет видео?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Возможно будет

[@Noname.sic.and.-2]

я вот что думаю а куда была подключина обратка с карба не к выходу насоса отопителя случаем!!!!!!!!!!

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Не, просто в канистру

[@Noname.sic.and.-2]

просто сам карб приказал долго жить

[@Noname.sic.and.-2]

а рулевой случаем не с маскарада 412го

[@Noname.sic.and.-2]

добаш то целый же был вроде

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Тоже так думал. Под снегом не видно было

[@Noname.sic.and.-2]

из за ускорительного насоса провал

[@Noname.sic.and.-2]

если с москвича то глянь как его мотосанчё потрошил

[@Noname.sic.and.-2]

ставь от жигуля на нее надёги болше

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Так и будет

[@Noname.sic.and.-2]

а коробка то вся в броне как и кузов

[@ФЛАТТЕР]

Хирург - гинеколог 🙂

[@АлександрКузьмичев-ч9н]

Здравствуйте дайте пацану покататься или научите ездить

[@АлександрКузьмичев-ч9н]

Заз та машина на которой можно учится ездить ему все равно асфальт или грунтовка

[@Сергей-п9п9ш]

Х орошо