Manual ESA. Simple and quick upgrade of the rear shock absorber. Top up the oil in the spring preload cylinder. We invite you to watch a video once a month that will help you service your motorcycle 🔧
Пікірлер: 180
@artkazar4 күн бұрын
Ogromne podziękowania za kanał a przede wszystkim za dzielenie się w tak przystępny sposób swoją wiedzą 👌. Dzięki Tobie przywróciłem do życia GS1150 po 11 latach odstanych w garażu. Oczywiście nie wiem co mnie jeszcze czeka ale póki co jest super! Dziękuję!!!
@jarccomotocyklem4 күн бұрын
Szkoda że nie widzisz teraz mojego uśmiechu 🙂 Cieszę się że korzystasz z filmów, i najważniejsze że udało się wskrzesić Twój motocykl. Dziękuję że się odezwałeś 👍
@mateuszs3433 жыл бұрын
Chłopie, dzięki za Twoją bazę informacji!! Zawsze lubiłem grzebać w swoich gratach, ale brakowało mi doświadczenia i wiedzy fachowej. Jutro, no może pojutrze jazda do garażu !!
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Czołem! Dzięki za tak miłe słowa. Cieszę się że filmy pomagają. Jeśli będzie pozytywny odzew to może uda się zbudować tutaj ciekawą bazę praktycznej wiedzy 👍
@EmilGosz2 ай бұрын
Witam Twoje firmy są zaje..... bardzo dużo się nauczyłem i oczywiście zrobiłem. Moim pomysłem na filmik edukacyjny jest precyzyjne ustawienie czujników halla. Spędza mi to sen z powiek . Przeczytałem, obejrzałem, przeszukałem i nadal gów...wiem. A przy twoim łopatologicznym tłumaczeniu wszystko jest wyjątkowo oczywiste . Z szacunkiem pozdrawiam.
@jarccomotocyklem2 ай бұрын
Będzie !🙂
@mariuszgradzki2 жыл бұрын
Najlepszy poradnik o GSie!!! Oby więcej takich filmów! DOBRA ROBOTA!!!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy !
@lutiw813 жыл бұрын
Kawal dobrej roboty. Dobrze sie oglada i slucha Twoje filmiki. Sam jestem posiadaczem R1150GS ADV i korzystam z twoich instrukcji. Kciuk w gore i wiecej takich serwisowek
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dziękuję za tak sympatyczne słowa. Teraz chce się pracować dalej 👍
@Ropuch19783 жыл бұрын
Szacun za formę i przekaz informacyjny; nigdy się nie zawiodłem na Twoich instrukcjach - moje zawieszenie właśnie odżyło, a zajęło mi to całe 15 min - jestem pod MEGA pod wrażeniem; dziękuje :)
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dziękuję za uznanie 👍 Wobec tego będziemy się starać dalej !
@tomek62283 жыл бұрын
Po raz kolejny dziękuję za super instruktaż. W weekend wprowadzę film w życie. Mój GS dziękuje Tobie. Pozdrawiam
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dzięki za miłe słowa, bardzo nas cieszy kiedy filmy przydają się w praktyce. Powodzenia!
@user-ms9nn1sk2c7 ай бұрын
Witam choć mam k1200gt wiele porad dla mnie jest pomocą poradą dziękuję pozdrawiam
@jarccomotocyklem6 ай бұрын
Super, bardzo się cieszę👍 Wiele modeli BMW ma podobne rozwiązania, więc w niektórych przypadkach prace są identyczne🙂 Pozdrawiamy!
@robertpawelczak45503 жыл бұрын
Brawo! Mój Gieesiak staje mi się coraz bliższy...Dzięki .
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dzięki🙂 Naprawdę się cieszę że mogliśmy pomóc!
@gregorywoo12763 жыл бұрын
No i elegancko 😁 Super kanał 👍👍👍👍👍 Wincyj wincyj!!!! 🎉
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Ogromne DZIEKUJĘ Cieszymy się że informacje są przydatne w garażu! Pozdrawiamy🙂
@fernandob17823 жыл бұрын
Idk know what your saying but I love your videos they have helped me out so much thank you
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Thank you! Each movie has English subtitles. You can turn them on from YT .. or automatically translate. Greetings!
@darkdan913 Жыл бұрын
Jarcco dziękuję 😊, jestem mechaniczną ciemnotą,ale dzięki temu filmowi zrobiłem to bezproblemowo 👍. Następny cel to pod koniec sezonu wymienić oleje 😏. Pozdrawiam z okolic Szczecina 😊
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
🙂Dzięki za miłe słowa Powodzenia w garażu!
@mgdz46555 ай бұрын
Dzięki. Posiłkowałem się instrukcją obsługi przy tej czynności ,ale jesteś dużo lepszy od niej🙂
@jarccomotocyklem5 ай бұрын
To dobra wiadomość, Cieszę się że dostałem ja od Ciebie. Pozdrawiam!
@mgdz46554 ай бұрын
@@jarccomotocyklem W mojej R-ce ten siłowniczek umieszczony jest pod siedzeniem. Instrukcja informuje tylko że dla kierownika o wadze 85 kg zaczynając od pozycji low przekręcamy pokrętło w kierunku high o bodajże 10 kliknięć . Ja to rozumiem w ten sposób że jeśli kierownik jest cięższy lub mamy więcej bagażu skręcamy to pokretło jeszcze bardziej w kierunku high czyli utwardzamy motocykl a jeżeli kierownik jest lżejszy to wykręcamy w kierunku pozycji low. Ale pewności nie mam
@jarccomotocyklem4 ай бұрын
@@mgdz4655 high to większy ciężar, low jest dla mniejszego.
@mgdz46554 ай бұрын
@@jarccomotocyklem Dzięki bardzo. potrzebowałem tego potwierdzenia.🙂
@Pawel5837 Жыл бұрын
Poradniki są wręcz świetne! Mam wielką prośbę. Mam R1200 2008 (0303) z tylnym amortyzatorem Showa z regulacją wstępnego napięcia na amorku, bez wężyka. Mam kupiony zestaw remontowy uszczelek i tuleję. Amortyzator wymontowany. Proszę o poradnik jak zrewitalizować taki amortyzator. Proszę o poradę na szybko jak zdjąć regulator z pokrętłem i sprężynę. Z resztą myślę, że sobie poradzę. Oczywiście filmik mile widziany. Producent twierdzi, że tego się nie naprawia, a przekopywanie YT nie zaskutkowało. Pls, chciałbym jeszcze pojeździć tego lata, a amorek się posikał.
@tomaszsulich48772 жыл бұрын
Mega przydatny film. Świetnie wytłumaczone i pokazane. Pozdrawiam.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy za miłe słowa i doping do pracy! Pozdrawiamy
@wojciechweber3192 Жыл бұрын
Świetny i bardzo pomocny pomysł z tym warsztatem . Szacunek. Trochę szkoda , że nie jest to BMW f800 gs, bo takowy posiadam, ale po obejrzeniu Pana filmów zaczynam myśleć o olejami. Pozdrawiam
@wojciechweber3192 Жыл бұрын
Olejaku oczywiście
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Dziękuję 👍
@zajczakgopro36663 жыл бұрын
Dobry poradnik, po samej zapowiedzi już czekałem na film, u mnie taki sam problem... Wiec dziś już czekam na olej :P Mógł byś pokazać kiedyś serwis tylnego wahacza z kasowaniem luzów na łożyskach przekładni głównej :) Pozdrowienia i sukcesów w rozwoju Kanału!! :D :D
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dzięki za pomysł👍 Cieszę się że pomogliśmy w rozwiązaniu problemu, powodzenia !
@jarosawgasiorowski75443 жыл бұрын
Tak mam pomysł na wymianę wtryskiwaczy na od modelu 1200. Filmy rewelacyjne!
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy za pomysł, rozważymy 🙂 Pozdrawiamy!
@jarosawgasiorowski75443 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem Miałem ten problem GS 1100 I tak go rozwiązałem. Jest trochę na ten temat w sieci i YT. Oraz gotowe kity na bokserparts.eu
@simpliloky4u3 жыл бұрын
Siema mam takiego bzyka. I bardzo pomagają mi twe filmy. Pozdrowienia z kos island. Grecja
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Czołem! Dziękuję za odzew, będziemy się starać być coraz lepsi! Zapraszamy w każdy pierwszy czwartek miesiąca. Pozdrawiamy !
@dominikbo17043 жыл бұрын
Dzięki za kolejny ciekawy i przydatny instruktaż 🙂👍
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Zawsze miło jest czytać taki odzew! To napęd do dalszej pracy. Pozdrawiam👍
@szymonwawa1 Жыл бұрын
Dzięki Jarek , właśnie jestem po takim serwisie filmik bardzo pomocny
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Pozdrawiam !👍
@meax20063 жыл бұрын
Thank for your efforts. Very clear presentation for changing the oil with the rear shock adjuster. I was abouth to do the same work. I Will have to watch it several times.. Thanks again for this movie.. 👍
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
I am very happy! Thank you for your words. Good luck in the garage!
@tomala1173 жыл бұрын
Świetnie. Już biegnę do buni sprawdzić ✊👍
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Super🙂 Niech film się przyda.. niekoniecznie teraz!
@21kazoo3 жыл бұрын
Świetnie jak zawsze. Oczywiście że chcemy więcej i więcej😁
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dzięki 👍
@ziemowitg24123 жыл бұрын
super film instruktażowy
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dziękujemy !🙂🤚
@TheAgwarn2 жыл бұрын
That was really interesting, I’d like to see a video of taking the prop/drive shaft out and lubricating/servicing it?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you! On the occasion of this repair, you can see how to service the shaft Good luck! kzbin.info/www/bejne/l3zXhaOVaJedY5Y
@LOOKATTHISRAFFF3 жыл бұрын
Pana filmy są bezcenne Dzięki i Pozdrawiam
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
To naprawdę bardzo miłe 👍 Pozdrawiam!
@BartE283 жыл бұрын
Potwierdzam, ta mała śrubka jest niezwykle istotna :)))
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Prawda, niejednemu pomogła uratować dyski w kręgosłupie 🙂🙂
@cgrzonkowski2 жыл бұрын
Więcej takich filmów!
@bartowl Жыл бұрын
świetny materiał, jak zwykle! komentarz dla zasięgów!
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Dziękuję 👍👍
@MrJendatu2 жыл бұрын
Děkuji za ukázku výměny oleje, musím také vyměnit.👍
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thanks, Good luck !🙂
@darmed33 жыл бұрын
Super masz Jaro te filmy, planuje zakup GS -a przyda się narazie jeżdżę R850R. Pozdrawiam i mam nadzieję do zobaczenia.
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dzięki za doping!
@21kazoo3 жыл бұрын
Świetny film i świetna muzyka😊
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiamy 🙂👍
@argil45733 жыл бұрын
Praktyczny ,dobrze zrobiony poradnik.
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy. Staramy się utrzymać dobry poziom przez cały czas. Każde miłe słowa napędzają nas do dalszej pracy. Pozdrawiamy!
@bialymis1985 Жыл бұрын
Dziękuję za film
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Pozdrawiamy!
@bydlakcom802 жыл бұрын
Bardzo profesjonalnie. Niektore media moga sie tylko uczyc od was. Pytanie jakie zawieszenie gdzie sprawdzi sie najlepiej. Jakie tlumienie dobrac na asfalt a jakie na szuter itd...
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Bardzo dziękujemy za komentarz i tak przemiłą opinię. Regulacja zawieszenia to zawsze kompromis.. generalizując na twarde i równe - twardo.. na miękkie i nierówne - miękko. Oczywiście sięganie po skrajności tylko w skrajnych przypadkach 🙂
@bydlakcom802 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem dzięki. Czyli jak mam wkręcona śrubkę w prawo której nie mogę odkręcić i nie chce już kombinować żeby nie zerwać to czy w standard na szuter będzie ok a na asfalt wkręcić na hight. W sumie wyjścia nie mam a amor podobno był regenerowany. Dzięki
@cgrzonkowski2 жыл бұрын
dziś jeszcze raz pooglądam a co:)!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
🙂👍
@zgibniew2123 жыл бұрын
To jest PIEKNE! :D
@seisamigos3972 жыл бұрын
Nice video. Really helped. Thank you!
@seisamigos3972 жыл бұрын
Glad it helped. Thank you for watching!! 👍
@armandodonquis58413 жыл бұрын
love the music!
@leciohannas4930 Жыл бұрын
Congratulations . The best video I've seen
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Thank you!🙂 so much
@brzuchoxx2 жыл бұрын
Pięknie !!!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiamy!
@michele1342000 Жыл бұрын
Hello, which oil to use? Thank you
@JorenDekker2 жыл бұрын
Thanks! Your video is easy to follow along. Keep it up!
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you for your comment and your words. We will keep going! Because now we know it's worth it
@BM74atBM742 жыл бұрын
Good job, good video What else?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thanks !!
@infoimpianti-dott.ing.andr63122 жыл бұрын
Sei bravissimo bravo . Top ciao dall italia.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you, It's realy nice. Best regards!
@emanuelea.93532 жыл бұрын
Great video, Thank you. Is this the same procedure with Öhlins rear shock absorber?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thanks! Yes, it's the same damper
@PHB1634 ай бұрын
Спасибо!
@whiterrhuner94382 жыл бұрын
De Eric - 29/11/2021 Hello ! Thank a lot for sharing your knowledge and experience . I do this maintenance every two years on the shock absorber of my R 1100 RT ( and also on my Honda 650 Deauville ) , but i use only fork oil ( 10W or 20 W ) . It's work very fine ...But, I don't use LHM, because the LHM is aggressive in the long term on the rubber of the hoses , it destroys them . ( i had a Citroen Xantia car, with hydraulic suspensions, and the LHM destroyed all the hoses in the system, they had to be changed regularly ... ) . So be careful with the hose of your shock absorber .... Use fork Oil, it's works very fine , and for a better result, change also the oil on the pusher on the shock absorber, to do this, you remove the shock absorber, you remove the hose, you empty the puscher, then you fill it with the new Oil ...after you 'll have to install the hose, and purge the air .... and refill the small preload adjusment tank again ... ( sorry for my bad english...I'm french ) ) Again, thanks for your videos wich are very helful for many peaople !
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thank you for sharing your opinion. good luck!
@easyxv2 жыл бұрын
What amount of oil did you use for the whole procedure? Jacek use just a 40ml for the refueling the adjusting unit. - what is the capacity of the whole shock absorber + hose + pre-load adjuster? Pls let me know.
@PiotrekPasek3 жыл бұрын
Świetna sprawa, nie dokońca wiedziałem jaki jest stosunek regulacji pokrętłem do tej małej śrubki. Teraz spróbuję tak to ustawić jak na filmie. Mam jeszcze inne pytanie :) Co to za obniżenia podnożków kierowcy ? Czy to przypadkiem ten model od Wunderlicha ? I jaki jest model samych podnóżków ? :) Wysoki jestem i mam mocno ugięte nogi... Z góry dzięki za info !
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Dzięki za miłe słowa, taki odzew dodaje nam chęci do kręcenia kolejnych filmów. Tak, obniżenie podnóżków to jest identyczny model jak Wunderlich, ale produkcja polska🙂 Jest człowiek, który robi kopie 1:1. Poszukaj na OLX. Podnóżki to kopia sławnych Pivot'ów, znajdziesz na Ali. Pozdrawiam!
@PiotrekPasek3 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem Dzięki za info ! :) Czy do tych setów obniżających podnóżki musiałeś zmieniać położenia dźwigni zmieniacza biegów i hamulca ?
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Tak, samo obniżenie może nie wymaga jeszcze przeróbek. Ale razem z podnóżkami trzeba mocno obniżyć dźwignię.
@marcozompanti48123 жыл бұрын
Thank you for your courtesy. Very, very interesting, and thanks for translation. Will have I the courage end competence to do the same?
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Thanks. Good luck in the garage !!
@krzysiekwawrocki4468 Жыл бұрын
Witaj. Rozumiem że w r1200r będzie podobnie ? 😀
@markuspiasecki2789 Жыл бұрын
Witam. Ta regulacja zatrzymała się na HIGH i nie mogę jej ruszyć co mogę zrobić żeby to naprawić?? Czy może postępować według filmu? Pozdrawiam
@yesenia-65172 жыл бұрын
Hi only the oil in the adjusting screw has been changed. is the oil in the rear suspension changed as well. is it necessary?
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Hi We didn't change the oil. The oil was only topped up.
@marceloruibasciki4620 Жыл бұрын
Dzien Dobry Porto Alegre. Brasil. Você teria um vídeo explicando sobre caixa de câmbio da BMW r1150r
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Hi No, there is no such video on the channel yet Best regards
@grzegorzstachyra2876 Жыл бұрын
materiały naprawdę świetne, bardzo pomocne. ale ja chciałem spytać o ten wydech- co to za producent, no i jak pracuje?
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Dziękujemy 👍 Tłumik to Leo Vince. W połączeniu z katalizatorem daje trochę bardziej przyjemny bas w porównaniu do oryginału. Bez katalizatora jest już zbyt męczący w podróży. Pozdrawiam!
@gwoztom Жыл бұрын
Czy w starym f650 funduro jest analogicznie?
@romanbak7536 ай бұрын
Wielkie dzięki.super objaśnienie
@jarccomotocyklem6 ай бұрын
Pozdrawiam!🙂
@marcinzadlowski69643 жыл бұрын
Witam. Jakbyś chciał coś pokazać na przykładzie R1200GS 2009 to pisz - mieszkamy po sąsiedzku :-)
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
🙂 Dzięki za za pomoc/propozycję 👍
@ostrowski46003 жыл бұрын
Znowu dowiedziałem się czegoś konkretnego i nowego o moim motocyklu, mój akurat R1150RS. Dzięki. Chętnie oglądnął bym coś o wyciekach oleju z gumy osłonwej paralevera tył. Wymiana uszczelniacza wałka zdawczego w skrzyni ? Oraz luzie sumarycznym pomiędzy kołem zamachowym silnika a tylnim kołem (stukanie przy szybkim operowaniu manetką gazu). Nie mam z kim porównać czy tak ma być a wydaje się to niepokojące. Pozdrawiam
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Stukanie w układzie napędowym przy operowaniu manetką jest przeważnie normalną rzeczą. Ale dziękujemy za pomysł, pomyślimy jak to przedstawić. Pozdrawiamy!
@ostrowski46003 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem Dzięki. P.S. Za tydzien wymieniam płyn hamulcowy według Waszej instrukcji, przepustnice są właśnie u P.Pawła. Jak wrócą to dalszy etap doktoratu z synchronizacji i zachowania słupa nafty w naczyniach połączonych hehe.
@szymonkopic31003 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem mam dokładnie taką samą sugestię jak kolega OSTROWSKI. Mam wrażenie że kiedyś tak nie stukało. Trzeba by przedstawić to na zasadzie ruchu od "dzwona do dzwona" ile jest tego luzu. Tylko nie znalazłem nigdzie takiej informacji a nikt juz nowego motocykla nie posiada. Może być problem z punktem odniesienia. Przy tak dużych różnicach średnic miedzy wieloklinem wałka lub zębatką atakującą w końcowej przekładni, a kołem różnice mogą być w centymetrach. Druga sprawa, jak dojść do tego w którym miejscu jest luz, bo potencjalnie jest 6 (na upartego siedem bo jeszcze guma w wale) - wał-skrzynia, tłumiki drgań skrętnych na sprzęgle, skrzynia-wał napędowy , kardan, wał-przekładnia, przekładnia końcowa. Samo ustawienie zazębienia przekładni końcowej to gruby temat. Można by też przewrażliwionych, takich jak ja, uspokoić nagrywając jakieś dźwięki tłuczenia się mechanizmu które są normalne. Pzdr i dzięki za wartościowe treści.
@ramonreyesluisrodriguez2 Жыл бұрын
bella la moto
@wojciechpiwowarczyk35152 жыл бұрын
Hej @jarcco, bardzo fajna instrukcja rewitalizacji regulatora preloadu. Ma też zastosowanie w modelu F650ST/Funduro, gdzie regulator jest identyczny. Mam natomiast zastrzeżenia co do Twojej instrukcji ustawienia tłumienia odbicia. Dlaczego twierdzisz, że są odpowiednie nastawy rebound'u dla konkretnego ustawienia preload'u? Przecież to są zupełnie niezależne regulacje i równie dobrze możesz mieć preload ustawiony na minimum z jednocześnie maksymalnym tłumieniem odbicia, jeśli jedziesz po aksamitnie gładkich asfaltach, a nie jesteś ciężkim rider'em.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Hej! Dziękuję za pozytywną opinię i głos "w sprawie" Tak masz rację, obydwie regulacje można zmieniać niezależnie od siebie. Nie będę się wypowiadał na temat jaka jest najlepsza. Zakres jednej i drugiej jest dość szeroki i można eksperymentować. Odpowiadając na pytanie - w filmie oparliśmy się na informacjach jakie podaje BMW. Można je znaleźć w instrukcji obsługi motocykla. Pozdrawiamy!
@bydlakcom802 жыл бұрын
Wlasnie sprawdzilem u siebie. Tej srubki od tlumienia nie moge odkrecic a jest wkrecona do oporu. Pełnego zakresu tez nie ma a wiec czy moge jezdzic na standard z wkrecona srubka? Dokrecenie pokretla spowoduje jak sadze podniesienie moto a wole zeby bylo nizsze bo mam 178cm. Asfalt i szutry to moj cel podróży. Chodzi tylko o to czy z czasem nie uszkodze tego jak nie bedzie wkrecona na max. Dzieki za ewentualna odpowiedz.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Nie, jeśli śruba jest WKRĘCONA do oporu nie uszkodzisz niczego. Ale jeśli uda Ci się ją wykręcić "zrozumiesz"🙂 jak pięknie pracuje zawieszenie Twojego motocykla
@patryksyroid76653 жыл бұрын
Jako, że darzę Was dużym respektem jezeli chodzi o wiedzę co do mechaniki BMW pozwolę zapytać: czy w przypadku, gdy regulacja nie pracuje prawidlowo pomimo zastosowanej wymiany cieczy układ moze byc zapowietrzony? Czy do regeneracji układu zmiany naprężenia sprężyny konieczny będzie demontaz amortyzatora i rozebranie go na czesci pierwsze wraz ze zdjęciem sprężyny? Z góry dzięki za poradę! Czekam na kolejne filmy, te z garażu jak i z wypraw!
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Tak, do regeneracji najlepiej jest rozebrać amortyzator, innej drogi nie ma. W filmie pokazaliśmy prosty sposób na uzupełnienie oleju, który skutkuje tylko w przypadku sprawnego układu z niewielkimi ubytkami oleju. Jeśli to nie pomaga należy szukać przyczyny gdzie indziej.
@TheBassbill3 жыл бұрын
Amazing videos all the time! I would like to ask you a question about a problem I run to if I may... The hydraulic hose on my 1150 RT has cracked and I need to replace it. I know that BMW does not offer the hose as a replacement part, so I will have to go for a self made one. Do you have any idea what is the length of the original hose?
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Thank you for the kind words! Unfortunately, I do not know the length of the hydraulic hose on the BMW RT. If that makes it easier, I can measure it on my BMW GS.
@TheBassbill3 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem thanks man, it would be of a great help if you can!
@koene12 Жыл бұрын
Hi, great explanation. Thank you for that. One question. When I'm looking for the oil, it says it can't be mixed with DOT oil. Do you what type of oil is originally used?
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Thank you! Originally, LHM oil was used, not DOT 4!
@robsonw702 жыл бұрын
Pytanko - uzupelnilem lej. (r1150RT z 2003) niestety po kilku kreceniach na high and low - olej puscil w gornej czesci amortyzatora. Prawdopodobnie wezyk albo cos na laczeniu z amorem (mam nadzieje). Jest gdziers w necie jak wymontowc amortyzator w r1150RT ? albo dostac sie do tego zezyka od strony amorka?
@tomtricker2509 Жыл бұрын
Jarcco, czy modyfikowałeś w jakiś sposób zawieszenie 1150 GSA pod kątem offu, czy jeździsz na fabrycznym? Zestawy od Touratech, Ohlinsa czy nawet YSS kosztują po 4-6 tys, choć nie wiem w jakim zakresie zmienią charakter motocykla - na pewno nie zrobią z niego Tenery czy KTM 890. Może są jakieś sprytniejsze patenty na poprawę działania zawiasu: większej czułości, progresji itp? Jeśli nie, to jak ustawiasz fabryczne amortyzatory - zgodnie z sugestiami instrukcji, czyli napięte maksymalnie sprężyny? I jak ustawiasz regulację twardości - mówię o obciążeniu samym kierowcą z niewielkim bagażem (razem 100kg). Z góry dziękuję, Tomasz
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Myślę że sugerowane maksymalne napięcie sprężyny ma na celu ochronę przed "dobijaniem" zawieszenia. Ja ustawiam zawsze "pod obciążenie". Próbowałem różnych ustawień i przy wolnej jeździe w średnim terenie nie zauważyłem znaczącej różnicy. W moim przypadku pokrętło w połowie skali się sprawdza. Zawieszenia nie modyfikowałem. Pozdrawiam!
@kinokifilms2 жыл бұрын
hey Jarcco. Great vid! I dont understand what youre doing in 08:07 where you say "remember to withdraw the plunger..." Is it possible to explain a bit more? Thank you very much for these awesome vids!
@edwardmadry42992 жыл бұрын
To show the free-play on the knob, he turned it. The internal piston does not retract by itself (no spring), so he had to push the piston and refill the fluid again,
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Thanks for kind words! In addition, the plunger must be pressed in manually, e.g. with a screwdriver Knob does not retract plunger completely
@milkastar2 жыл бұрын
Thanks für this helpful video. How much would you tighten the screw of the hydraulic hose (torque)? "With feeling" ist very subjective :-)
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
I think around 30Nm will be ok.
@jozsefcsontos11862 жыл бұрын
Hi. If I'm not using hydraulics but telescopic oil, is that good? / 15W-et /.
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Yes, you can also try such an oil
@szuszujka2 жыл бұрын
Good afternoon! How much oil would I need in the 1100gs rear telescope? 15ml?thanks 
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
sorry i don't know
@user-or3cb8in9s3 жыл бұрын
Полезное видео , мне тоже самое предстоит проделать
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Thank you! It's very nice. Regards, successes in the garage !!
@marcinkotun46042 жыл бұрын
Witam, a co gdy śruba regulacyjna się wyrobiła tzn gwint jest obrobiony i pokrętło nie działa co robić????
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Wymiana na sprawny?
@szymonwawa1 Жыл бұрын
Część Jarek. Takie pytanie , pod koniec filmu zauważyłem "jakiś" wspornik podtrzymujący cały ogon pod kufrem centralnym. Możesz podpowiedzieć co to dokładnie jest i gdzie ewentualnie można coś takiego dostać??? Przyznam się , że miałem problem z pękniętym "ogonem" z góry dziękuję.
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Cześć! Możesz podpowiedzieć , w której to minucie filmu? Bo nie pamiętam abym coś specjalnego montował
@gattodilegno2 жыл бұрын
No need to fill the circuit with oil?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
What do you mean? Flexible tubing?
@LOOKATTHISRAFFF3 жыл бұрын
Mam jeszcze pytanko a podobno głupich pytań nie ma ;) czyli jak jeżdżę z pasażerem to na jakim ustawieniu ?
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Zasada jest przy każdym zawieszeniu podobna. Im większe obciążenie tym bardziej utwardzamy sprężynę. Wszystko po to aby motocykl "nie siadł" pod obciążeniem zbyt mocno. Pozdrawiam!!
@LOOKATTHISRAFFF3 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem czyli dokręcam czy odkręcam ? ;) ten dzinks
@@jarccomotocyklem nie trzeba było tak od razu ;) Pozdrawiam dzięki
@Wisniovvy Жыл бұрын
Czy przy 1200gs wymiana będzie bardzo podobna? ;p
@Wisniovvy5 ай бұрын
Ponawiam pytanie ;p
@marianzaborowski7024 Жыл бұрын
919👍
@darmed33 жыл бұрын
Jaro ja w moim r850r mam regulację tylko z tyłu takie prawdopodobnie jak u Ciebie z przodu. Jak sprawić żeby zawieszenie było twardsze ???
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Zasada jest zawsze ta sama, jak ściskasz sprężynę czyli zmniejszasz jej wysokość zawieszenie jest bardziej sztywne.
@marcinstarega81896 ай бұрын
Hej, Mam R 1200 GS 2005r i mam wrażenie a właściwie jestem przekonany, że preload u mnie nie działa - nic się nie zmienia podczas kręcenia pokrętłem. Czy w 1200 preload także jest hydrauliczny? Czy wiesz może jak ewentualnie naprawić taką usterkę? Z góry dzięki za odpowiedź Pozdrawiam Marcin
@jarccomotocyklem6 ай бұрын
Tak, działa na podobnej zasadzie. Niestety tutaj naprawa jest troszkę trudniejsza. Proponuję wysłać amortyzator do dobrego fachowca. (Zbyszek Gołowicz) Pozdrawiam!
@marcinstarega81896 ай бұрын
Dzieki za odpowiedź. Nie bylbym jednak soba, gdybym nie sprobowal sam :). I tak: na przeciwko pokrętła jest mała śrubka imbusowa. Należy wyluzowac sprężynę, wykręcić śrubkę imbusową, wprowadzić w otwór mały srubokrecik i delikatnie mlotkiem przesunac tlok w pozycje początkową (tak samo jak na filmie). Następnie dolewamy płyn, zakrecamy i tyle. Jak bedzie trzymal to ok, jak pocieknie to do regeneracji. Pytanie co dzieje sie z tym plynem, ze znika? Przepaca sie na przestrzeni lat?
@milankanazir58523 жыл бұрын
Imam r1150r, u njemu je bilo 100% sinteticko ulje u agregatu, sipao sam polu-sinteticko Shell ili da sipam mineralno ili ne posto vidim da se koristi LHM kao u citrenu, da li je sinteticko ulje suvise agresivno za gumene dihtunge, pozdrav
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
I think synthetic oil should not harm the shock absorber. I have been using this in the engine for years 🙂
@ameliawoszczynska825 Жыл бұрын
witam, mam bmw r 1100 rt z 2000 roku i zauważyłem ze mam mokry tylny amortyzator, wiec mam pytanie czy można coś z tym zrobić w prosty sposób, z góry dziękuję.
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
Cześć Niestety, w prosty sposób nie da się tego naprawić. Amortyzator wymaga conajmmiej wymiany uszczelniaczy.
@ameliawoszczynska825 Жыл бұрын
@@jarccomotocyklem Dzięki za informację. A wiesz może czy są osiągalne w ogóle te uszczelniacze?
@marceloruibasciki4620 Жыл бұрын
Ribarczik
@jarccomotocyklem Жыл бұрын
😃
@stasekwyrwidab56603 жыл бұрын
ktos wie co to za tylna opona
@jarccomotocyklem3 жыл бұрын
Motoz Tractionator GPS 🙂
@stasekwyrwidab56603 жыл бұрын
@@jarccomotocyklem spora cena adekwatna jakość
@cancerskryptonite2 жыл бұрын
Why put a title in English that's in Russian?
@jarccomotocyklem2 жыл бұрын
Do not understand the question. We use Polish and English translations in the film
@25KILEX3 жыл бұрын
jeżeli chodzi o regulację tłumienia odbicia to konkretne bzdury prawisz