[시승기] 렉서스 LS500h 페이스리프트 Ver. PT(Perfect Test) / 오토뷰 2021 4K

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 837
@johnnyk7583
@johnnyk7583 3 жыл бұрын
오토뷰가 요즘엔 주행 테스트 환경도 다른곳에서는 보기어려운 전문화된 모습이고요, 시스템 설명할때의 화면구성도 돋보입니다 다른 채널의 리뷰와는 차별성이 확실히 느껴지는것이 나날이 발전하는 모습이 너무 좋아보입니다. 항상 응원합니다 오토뷰...
@fuckchina4997
@fuckchina4997 3 жыл бұрын
영원히 응원
@hun4617
@hun4617 3 жыл бұрын
오토뷰 미친듯 와우 이 엄청난 최고속 주행등에 테스트를 이어가네!! 당연 넘버원 리뷰매체
@ryankim5955
@ryankim5955 2 жыл бұрын
진짜 도장이랑 차 자체 마감 완성도 진심 미쳤음. 일주일에 한번씩 재생해서 보는듯.. 이번생에 꼭 소유해봤으면
@user-sd9em6vw4p
@user-sd9em6vw4p 2 жыл бұрын
도장이 빤짝한게 뭔가 달라보이네요
@이동건-q9c1s
@이동건-q9c1s Жыл бұрын
아직도 재생하나요?ㅋㅋ
@user-qsxsucew
@user-qsxsucew 9 ай бұрын
도장컬러 좋네요
@phaul5841
@phaul5841 3 жыл бұрын
두 분께서 말씀하시는 말의 품격을 보면 최근의 유튜브에선 볼 수 없는 전문성과 솔직함 그리고 절제를 느낄 수 있었습니다. 좋은 리뷰 감사합니다.
@min-seongkim6362
@min-seongkim6362 3 жыл бұрын
영상미 최고네요. 역쉬~ 오토뷰! 영상에서 장인 정신이 느껴지다.
@epc7126
@epc7126 3 жыл бұрын
일본이 기계쪽에서 일하는거 보면 상당히 디테일한 걸 볼 수 있음 설계도 같은거 보면 나사 하나까지도 정확히 몇회전 해야하는지 까지 나오는데 우리나라는 귀찮아서 대충 세게 조이는데 일본은 측정 기계 같은 걸로 정확히 돌림… 만약 고장이 나면 설계도 토대로 나사 하나까지 확인하고 거기서 실수가 났으면 그 담당자는 월급에 영향을 받게됨 사소한 것에서도 상당한 프로페셔널이 느껴짐 우리나라 사람들이 보면 답답하겠지만 소비자들은 이런 걸 원하니까 여기서 부터 품질의 차이가 생기는 거겠져
@user-st3727ytyrfuqd1
@user-st3727ytyrfuqd1 Жыл бұрын
반갑습니다. 제가 그렇게 일하던 도요타에서 많은걸 배웠습니다. 한국차 품질은 향후 50년간 일본 차 못 따라갑니다.
@폴락년
@폴락년 8 ай бұрын
조립하던 차안에서 떡치는회사 아닌감?ㅎ
@user-fj1k3jekeq
@user-fj1k3jekeq 7 ай бұрын
@@폴락년 유튜브 보면서 함
@MoonjaeangExecution
@MoonjaeangExecution 7 ай бұрын
우리나라는 그렇게하라고하면 노조가 파업해서 회사망할듯
@pongpong755
@pongpong755 3 жыл бұрын
역시 오토뷰!!👍👍
@blackmilk7108
@blackmilk7108 3 жыл бұрын
한참 안보다가 시청했는데 영상퀄리티에 와우 !!!
@trinity77777
@trinity77777 3 жыл бұрын
진짜 도장 미쳤네요 ㅋㅋㅋ
@jaehunjung8297
@jaehunjung8297 3 жыл бұрын
시험장소에 많이 신경쓰셨네요. 압도적으로 수준높은 리뷰 감사합니다.
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
최근 일부 모델들은 조금 더 검증을 하기 위해 장소에 신경을 쓰고 있습니다. 다만 촬영에 제한이 따르다 보니 모든 촬영 영상을 편집에 반영하지는 못하는 문제가 있긴 하네요. 다음 S클래스 편도 기대에 주세요.
@WooRi_official
@WooRi_official 3 жыл бұрын
@@autoview2009 좋은 영상 잘 보고 있습니다.
@싸이월드-l9r
@싸이월드-l9r 3 жыл бұрын
렉서스는 실제로 롱텀 시승을 해봐야 진가를 아는 차입니다. 단시간의 주행 퍼포먼스만을 놓고 평가하면 경쟁 독3사의 럭셔리세단들 대비 당연히 아쉬움이 보입니다. 하지만 일정기간 이상을 좀 타보면 그들과는 지향점이 확연하게 다르다는걸 알게됩니다. 애초에 펀치력있게 달리는 차가 아닙니다. 연비와 끝판왕급 내구성만으로도 자잘한 모든 단점들을 상쇄하고도 남습니다. es오너입니다.
@이강현-z5u
@이강현-z5u 3 жыл бұрын
05년 gs고장안나서 못바꾸는 어머니.. 왜 고장이 안나냐면서도 잘타심...ㄷㄷ
@jyk3911
@jyk3911 3 жыл бұрын
@@이강현-z5u 그래서 유부남들이 제일 싫어하는 차중에 하나죠 고장나수 바꿀 명분이 없다는
@Minerva-x6b
@Minerva-x6b 3 жыл бұрын
@@이강현-z5u 와 05년... 저 궁금해서 그러는데 진짜 잔고장 하나도 없었나요? 저 드림카가 es입니다 ㅎㅎ
@이강현-z5u
@이강현-z5u 3 жыл бұрын
@@Minerva-x6b 제가 330e 오너고 어머니 아직 타고계세요 얼마전에 차바꿔타야되서 탔는데 연식이되니 출력저하나 하부소음 등 여러가지 문제는 나타나고 있습니다. 하지만 15년된 차가 이정도라고? 입니다. Es 대차받아서 타본적 있으신데 gs에 비해선 하이브리드라 떨어지는 부분은 많다고 하네요.
@Minerva-x6b
@Minerva-x6b 3 жыл бұрын
@@이강현-z5u 아 es가 gs 보다 떨어지나요? 그렇군요 답변 감사드립니다! 제가 차를 잘 몰라서요 ㅎㅎ
@법련-f9s
@법련-f9s 3 жыл бұрын
토요타렉서스 굿굿 ♥다음차는 렉서스 ls500전기차 기대합니다.구매기다려
@incyphe
@incyphe 3 жыл бұрын
유투브 생기기 전부터 동영상 리뷰 하실때부터 잘 보고 있습니다.
@hjcho129
@hjcho129 3 жыл бұрын
20대 첫차로 es300h 1년째 타고있는데 너무 만족스럽습니다.
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
ES는 타기 편하고 연비도 좋은데, 아마도 오래 타도 고장이 적어서 질리실 듯.. ^^
@hjcho129
@hjcho129 3 жыл бұрын
@@autoview2009 고장이 안나서 바꿀핑계 못대는게 렉서스 단점이라는 우스갯소리도 있더라고요ㅋㅋ
@여화수-y4d
@여화수-y4d 3 жыл бұрын
와 진짜 영롱하다..지금은 rx타고있지만 돈 조금더 모아서 LS 꼭 사고싶다
@cheoluei4986
@cheoluei4986 3 жыл бұрын
RX는 어때요? 지금 고민중인데...
@여화수-y4d
@여화수-y4d 3 жыл бұрын
@@cheoluei4986 16년식 RX 출고해서 타고있는데 너무 좋아요 승차감도 부드럽고 운전할때 조용하고 편해요 연비도 동급 suv들 중에선 잘나오는편이고요
@남경동-p6h
@남경동-p6h 3 жыл бұрын
믿고 보는 오토뷰~
@인생참-v3x
@인생참-v3x 3 жыл бұрын
아직 멤버십에 가입하지 않았지만 리뷰를 볼 때마다 그 노력에 감탄하면서 미안한 맘을 갖게 하는 유일한 채널입니다. 김기태 기자님의 사고 후에도 계속 리뷰를 하시는 걸 보고 그 집념에도 감탄을 했었는데요, 같이 하시는 김선웅 기자님의 예리한 분석과 더불어 모든 분들의 저마다 노력이 녹아 있음을 항상 느낄 수 있어 좋았습니다. 렉서스처럼 항상 근본에 충실한 오토뷰로 오래오래 많은 사랑을 받는 채널이 되길 바랍니다.
@doublekicks6493
@doublekicks6493 3 жыл бұрын
지금은 너무나 당연한 버튼눌러 시동거는것도 렉서스가 세계최초였죠.....그때까지 시동은 당연히 키로 돌려거는건줄알았던.....현기랑 자주 비교되지만 89년에 현기는 프리미엄브랜드는커녕 독자엔진도 못만들때였음....아아 그땐 현기가 아니구 현대였구나...
@kevinsong2946
@kevinsong2946 2 жыл бұрын
과거부터 현기의 전략은 끊임없는 베끼기죠
@marshmello1372
@marshmello1372 Жыл бұрын
진짜 예술이다..
@Jaydenpark-li4up
@Jaydenpark-li4up 3 жыл бұрын
사랑합니다 오토뷰~
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 2 жыл бұрын
어제 타봤는데 대형차 중에 제일 마음에 듭니다!
@둥사랑
@둥사랑 3 жыл бұрын
항상 응원합니다 오토뷰 화이팅
@빅맨-z3h
@빅맨-z3h 3 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰... 정말 재미있게 잘봤습니다.
@깝죽-u1s
@깝죽-u1s 3 жыл бұрын
렉서스가 최초의 기술이 이렇게 많았다는거 처음 알았네요.
@씨튜브유발련
@씨튜브유발련 3 жыл бұрын
개 탄탄한 기초과학 + 엄청 많은 노벨상이 있는 국가가 일본이라 산업들도 당연히 기술력이 전세계 탑급임
@정오-t8x
@정오-t8x 2 жыл бұрын
저때 당시 음성인식이 달린 네비게이션을 만들 기술은 일본전자기업이외에는 없다는건 팩트죠. 1985년에 세계최초로 노트북을 만든기업이 일본 도시바니깐요
@iiwylls4901
@iiwylls4901 2 жыл бұрын
일본의 장인정신은 가문대대로 이어오고, 자기 실수로 문제가 생기면 그건 가문에 먹칠하는거라고 생각함.
@csj8943
@csj8943 Жыл бұрын
한국에서만 저평가 받는 브랜드죠. 사실 10년전만 해도 렉서스는 독3사에 밀리지 않는 프리미엄 브랜드였는데, 문씨의 선동에 넘어간 국민수준이 한몫했죠. 정작 민주당 의원들은 렉서스 타는 경우가 많았던게 코미디
@mudoin21
@mudoin21 3 жыл бұрын
2010년 케이블 방송때부터 팬입니다. 바뀐 테스트 구성 정말 최고입니다. RX는 하이브리드보다 순수 휘발유 모델이 추천도가 높았었는데, LS 순수 휘발유 모델도 상당히 궁금해지네요.
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
저희도 LS500이 궁금해요~
@gpgp392
@gpgp392 3 жыл бұрын
저희 아버지 2006년식 43만. 여전히 고장없음 운행중 아버지 말씀 "이런게 돈 버는 차다"
@barleyfavor
@barleyfavor 2 жыл бұрын
43만이요?? ㄷㄷ 품질도 품질인데 아버님께서 엄청 관리를 잘하셨나보내요
@gpgp392
@gpgp392 2 жыл бұрын
@@barleyfavor 잘하시긴 했어요 ㅋ 그런데 저도 es 26만 까지 큰고장 없었어요 ㅋㅌ
@정명철-w8y
@정명철-w8y Жыл бұрын
전 차량이 제네시스bh330입니다 1년 넘게 타고 있는데 시트가 옛날 차들에 비해 약간 좁은데 아주 좋습니다 출장가는 일이 많아서 고속주행 자주하는데 고속안정성이 너무 좋아서 안전하게 잘 타고있습니다 우리 차쟁이 우리 막둥이 아들한테 핸들 맡겨줄 정도로 안전한 차 입니다
@카톡짱-w1d
@카톡짱-w1d 3 жыл бұрын
S400 리뷰를 보고 바로 LS보러 왓네요! 선추천 후감상 ❤️
@아농-p7b
@아농-p7b 3 жыл бұрын
수입차 중 렉서스가 제일 맘에듬
@centralavenuepark
@centralavenuepark 3 жыл бұрын
영상미 좋다좋다하니까 자꾸 좋아져.... 나이스
@wooq34
@wooq34 2 жыл бұрын
진짜 차 좋아보인다 디자인부터 도장면 진짜 쩐다 ㅋㅋ 역시 기술력 굿
@thinktank-n8p
@thinktank-n8p 3 жыл бұрын
오토뷰는 진리다
@주주아빠-x1y
@주주아빠-x1y 3 жыл бұрын
딴것보다 도장색상은 알루미늄을 갈아넣어서 그런지 정말 멋있네요
@이태훈-w5n
@이태훈-w5n 3 жыл бұрын
오 약간 반광 느낌이나네요ㅎㅎ
@천검-u4j
@천검-u4j 3 жыл бұрын
저거 긁음.. 도색비 상당할듯..ㅎ
@pigeon8198
@pigeon8198 3 жыл бұрын
어째 리뷰 퀄리티가... 👍👍👍 오늘도 잘 보고 갑니다
@doramiiikim
@doramiiikim 3 жыл бұрын
기다렸습니다. 진짜 최고네요!😍😍😍
@오승렬-u5q
@오승렬-u5q Жыл бұрын
현직 정비기사 입니다. 인정할건 해야 우리도 더 발전 합니다.
@또라이킹
@또라이킹 3 жыл бұрын
이부진씨가 이건희 회장 장례식장에 타고온 차 맞죠? 편안함만 따지면 진짜 최고인거 같네요
@eunseok768
@eunseok768 3 жыл бұрын
LC500도 부탁드려요~ 500하고 500h 비교 영상이면 더 좋구요~^^
@응아니야맨
@응아니야맨 3 жыл бұрын
잠시함께....느...느...느..느껴 보시겠습니다.
@ninja00365
@ninja00365 3 жыл бұрын
잠시후
@군침이싸악도노-q2b
@군침이싸악도노-q2b 3 жыл бұрын
하악~!
@dev_choi
@dev_choi 3 жыл бұрын
이 시국이지만 리뷰는 거짓말로 할 수 없다고 봅니다. 렉서스가 잘하는 부분이 있고 우리가 잘하는 부분이 있으니 그걸 우리나라 회사들이 참조할건 참조하여 발전하면 된다고 봅니다. 언제나 응원합니다. ls는 고급 플래그쉽 세단중에서도 특유의 스타일이 약간 동양적인 고급스러움을 참 잘 만들었다고 생각합니다.
@rednoa928
@rednoa928 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다.
@ManyRamirez371
@ManyRamirez371 3 жыл бұрын
단순히 반일로써 거부하는게 아니라 기술적 품질적으로 뛰어넘는게 진정한 반일
@Mci252
@Mci252 3 жыл бұрын
안징한데?
@user-hg5ot7uo4w
@user-hg5ot7uo4w 3 жыл бұрын
징글징글하다 ㅋㅋ 거부할수가 없다니까? 일본차 안타면 반일이여? ㅋㅋ 다른건 쓰고? 요즘 차들에 들어가는 옵션들 죄다 일본이 만들어낸건데 그거 한국차에 집어넣어서 타는건 괜찮고??? 핸드폰도 다 일본에서 원자재 수입해서 만드는데??
@Minerva-x6b
@Minerva-x6b 3 жыл бұрын
@@user-hg5ot7uo4w 반일= 정신병, 불치병
@시나브로-w4o
@시나브로-w4o 3 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰. 감사~~
@bangbang-if3ey
@bangbang-if3ey 3 жыл бұрын
신형 S-클래스 보다 낫다고 말하면? 인터넷 독립운동가들에게 억울하게 친일파로 몰려 싫어요 폭탄을 맞겠죠. 그들이 몰려오고 있습니다. 이미 37명이 다녀갔군요. 멋진 차, 좋은 시승기 잘 봤습니다.
@더붉어공산당
@더붉어공산당 3 жыл бұрын
37명 아니죠 37마리 맞습니다
@asdf7499
@asdf7499 3 жыл бұрын
방구석키보드애국지사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hg5ot7uo4w
@user-hg5ot7uo4w 3 жыл бұрын
독립운동은 못했엇도 불매운동은 한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지가 필요한건 불매안함
@kfx3907
@kfx3907 3 жыл бұрын
그래서 s클이랑 이거랑 비교하면 뭘가질거냐고 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일뽕들은 이미 대가리가 깨져서 죽어도 일제만 고집하겠지 ㅋㅋㅋ 글로벌 시대에 아직도 일제노예정신 ㅋㅋㅋㅋ
@seraph2007
@seraph2007 Ай бұрын
​@@user-hg5ot7uo4w선택적 분노조절 잘되는 전형적인 방구석 폐기물들이지요
@bringbackzekaela
@bringbackzekaela 3 жыл бұрын
드디어 렉서스LS가 ^_________^ 저희 사장님 피셜~S클래스탈때보다 더 안락한거같다고..ㅎㅎ 차가 안락하다니 했지만 그만큼 편하다는 말씀이겠죠? 잘보겠습니다
@user-gm4zq5kd8r
@user-gm4zq5kd8r 3 жыл бұрын
노차이나 ㅋㅋㅋ
@우성건영통합재건축
@우성건영통합재건축 3 жыл бұрын
노차이나 지지합니다!!
@kfx3907
@kfx3907 3 жыл бұрын
노차이나는 하겠지만 예스 재팬하겠다?
@yongsiklee264
@yongsiklee264 3 жыл бұрын
와..140까지 ev모드라니..ㄷㄷㄷ
@fantasticbaby4071
@fantasticbaby4071 3 жыл бұрын
LED 헤드램프는 조명회사(아우디)가 먼저로 생각했는데 의외네요
@whistlerbc6774
@whistlerbc6774 3 жыл бұрын
달리는 도서관, 전통을 강조해서 가격을 요구하는 시대는 지났습니다. 예전 렉서스 광고 문구 였지요. ㅎㅎ
@stevepark7356
@stevepark7356 3 жыл бұрын
*27:43** 만족하는 저 표정 너무 좋음 ㅋㅋㅋ*
@bumblue
@bumblue 3 жыл бұрын
잘보고갑니다~~ 믿고보는 오토뷰~~
@youngwookchun3679
@youngwookchun3679 3 жыл бұрын
자동차 리뷰의 정석. 깔끔한 리뷰 잘 봤습니다.
@Eirysmsidn
@Eirysmsidn 3 жыл бұрын
리뷰잘 봤습니다!!
@alexlee2659
@alexlee2659 3 жыл бұрын
기태형 최고!!
@감자탕먹늉
@감자탕먹늉 3 жыл бұрын
벤츠는 갈수록 마크빼면 상품성이 조금씩 떨어지는느낌...
@구쿠마츠
@구쿠마츠 3 жыл бұрын
돈 맛을 안 이후 마크 빨로 밀어붙이면서 너무 저급하게 가고 있긴하죠..특히 소형차 라인업을 구축하면서 그게 더 심하지는거 같음..진짜 S클 조차 원가절감 상당하고 마이바흐 아니면 이제...
@dw0121
@dw0121 3 жыл бұрын
중국차라 근가ㅜ
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 3 жыл бұрын
@@구쿠마츠 마이바흐도 실내퀄 쓰레기됐음
@추츄-t9d
@추츄-t9d 3 жыл бұрын
벤츠빼고 현대마크달면 디자인도..ㅋ
@pitrofullalpha1507
@pitrofullalpha1507 3 жыл бұрын
@@추츄-t9d ㄹㅇ 디자인도 어째 참 갈수록.. 현대마크 달면 가관일듯
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q 3 жыл бұрын
삼성가 신라호텔 사장 이부진님도 타는 렉서스 LS
@ssibal-why-hanguel-andoe
@ssibal-why-hanguel-andoe 3 жыл бұрын
모터그래프에서도 말했지만 일본이 너무 싫다면 싫어요와 악플은 렉서스홈페이지 가서 해주세요 여기서 싫어요는 오토뷰를 평가하는 겁니다
@ojimun
@ojimun 3 жыл бұрын
공감합니다...!! 그리고 구입하고 말고는 결국 소비자의 선택인건데 말입니다.
@샐러드-t9b
@샐러드-t9b 3 жыл бұрын
무슨 벤츠가 다인거마냥 판단하는사람들 보면 답답함... 다 개성이 있고 장단점이있고 무엇보다도 소모품인데... 리뷰를 보기싫으면 안보면 되는걸 싫어요테러와 악플을 구지 고생해서 다는 이유가 무엇일까. 하찮은 인생이라 그런건가..
@Mci252
@Mci252 3 жыл бұрын
일제차 리뷰하는게 싫을수도 있죠?
@csj8943
@csj8943 Жыл бұрын
​@@Mci252 문재인 정권 고위직 48명 렉서스 등 일본차 보유 ㅋㅋㅋ 최근 다시나오는 최강욱 의원은 반일불매를 주도하였으나 LS500 등 렉서스를 3대나 보유하고 있던 것으로 알려져 논란... 좌파는 뭐다? 지능문제다.
@MusikkkCha
@MusikkkCha 6 ай бұрын
@@Mci252딸 일본유학 보낸 문재인은 안싫어요? 도쿄에 부동산 산 박영선은요?
@이용주-t3z
@이용주-t3z 3 жыл бұрын
오토뷰의 진화는 어디까지인가!!!! 해외 매체와 비교해도? 아니 이제는 오토뷰가 훨씬 우위에 있다고 봅니다. 대단합니다. 오토뷰!! 김기태pd 자체가 브랜드죠!
@psycho2093
@psycho2093 3 жыл бұрын
용주야 나대지좀 마
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 3 жыл бұрын
한국인들은 지나치게 감성적이에요 감성적이라는 건 사리판별을 제대로 못한다는 뜻입니다 뜨거운 가슴으로 특정 사안에 대해선 놀라운 추진력을 발휘할 때도 있지만 이성을 앞세우지 못하니 제대로 된 방향지정을 못합니다 거의 대부분의 상황에서 부패하고 사악한 정치인들의 언론플레이에 이리저리 휘둘려서 이상한 결과만 낳았죠 일본을 싫어하는 것과 렉서스가 좋은 차라는 건 사실 전혀 별개의 사안입니다 일본이 싫다고 세계가 인정한 렉서스의 품질도 나빠야 하나요? 이런 인지부조화를 인식하지 못하는 사람이라면 절대 큰 일을... 특히 나랏일을 하면 안됩니다 분명 나라를 망하게 할테니까요 그런 사람이 현재 최소 200명 이상 있고 비율로 따지면 15% 이상이군요 매우 심각한 상황이라고 봅니다
@RETRO_79-g5d
@RETRO_79-g5d 2 ай бұрын
반일선동하는 부류 보면 정신이 병자들이 대부분 ㅋㅋ
@abbsh662u9
@abbsh662u9 Жыл бұрын
ES는 사실 별감흥이 없었는데 LS 4천더주고 나름 살만하다고 보여집니다 실물로봐도 굉장히 ㅇ후륜구동특유의 포지션과 섬세하고 블링블링한 디자인이 소유욕구가 듭니다 S클보다 흔하지 않다는 매력도 있구요 😂
@박쿄-h2q
@박쿄-h2q 2 жыл бұрын
진짜 데일리로 타고 싶은차.. 렉서스 LS는 차가 깔끔하고 단정해서 정말 간절하게 소유하고싶다
@현지웅-s9z
@현지웅-s9z 3 жыл бұрын
렉서스 꼭 타보세요 정말 좋습니다.
@ZilFuckE
@ZilFuckE 3 жыл бұрын
돈이 없어요 ㅋㅋ
@nerima-
@nerima- 3 жыл бұрын
오토뷰 리뷰가 정말 최곱니다! 아주 매력적인 차.. 그래도 이제 전기차 만들때됐잖아~
@CoCuNa11
@CoCuNa11 3 жыл бұрын
3:50 ~ 3:52 이때가 가장 렉서스가 멋있어 보일때인듯
@레쓰비s
@레쓰비s 3 жыл бұрын
렉서스 is250, is350, es하브 등 5년타고 BMW 3,5시리즈 2년, e클 2년 타다가(모두 휘발유 모델) 현재 아우디s7 1년반정도 타고있는대 이제 확실히 알게됨 미국에서 왜 렉서스가 잘팔리는지ㅎㅎ 인정할건 인정해야함. 렉서스 차 정말 좋음 누군가 나에게 다음차는 렉서스 구입 의사 있는지? 물어본다면 난 오브콜스임ㅋ
@klimearty
@klimearty 3 жыл бұрын
다음 s클래스 시승기도 기대됩니다
@bigmani522
@bigmani522 3 жыл бұрын
역시 전문가 다운 차량평가~~
@user-hg5ot7uo4w
@user-hg5ot7uo4w 3 жыл бұрын
렉서스는 타기전에 반하고 타고나서 더 반하는 차
@gggg-yw3jv
@gggg-yw3jv 3 жыл бұрын
와... 진정한 고급 세단이네요. 와.. 밖에 안나오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@iNakmj
@iNakmj 8 ай бұрын
초반부는 거의 렉서스 홍보자료 같은 ㅋㅋㅋ 멋집니다
@autoview2009
@autoview2009 8 ай бұрын
감사합니다. 당시 스튜디오 샷 연습을 겸해서...
@seraph2007
@seraph2007 Ай бұрын
직병렬식 자연흡기하브 파이널에디션이 예상됩니다. LM, RX, 그리고 곧나올 LM도 병렬식 터보챠져하브를 넣으니 LS도 병렬식 들갈 가능성이 커보이네요 TX에서 선보였던 550h+나 LX에 들간 700h로 바뀔 가능성이 높아보입니다
@파파나미
@파파나미 3 жыл бұрын
가!꼬!싶!다! 부모님 선물로 뙇♥
@starjky
@starjky 3 жыл бұрын
이런게 리뷰지... 제조사도 소비자도 만족할 수 있는 리뷰
@안프로-t6q
@안프로-t6q 11 ай бұрын
어디 뽕에 치우치지 않은, 노하우가 고인물 리뷰😊
@sjh8543
@sjh8543 3 жыл бұрын
뒷자리 김기태 기자님은 역시 잘 어울리시네요... 역시 자동차리뷰는 오토뷰
@zzangwoo
@zzangwoo 3 жыл бұрын
진짜... 디자인은 최고
@choipaul4575
@choipaul4575 3 жыл бұрын
리뷰감사합니다. 차종을 가리지 않고 취재하는게 진짜 기자죠.
@NorwegianFreeTrade
@NorwegianFreeTrade 3 жыл бұрын
오 드라이빙 하는 곳이 좀 바뀌었네요. 설명이 더 좋아진 것 같습니다.
@성공하자다이어트-f6y
@성공하자다이어트-f6y 3 жыл бұрын
정직하게 차는 차로써 평가해주는 오토뷰
@yamyam1379
@yamyam1379 3 жыл бұрын
과거 노노재팬 별로 없던시절 사업하는 사장님들중에 s클 7시리즈 a8 xj 등등 다 타보시고 그중에서 Ls선택하신분들 많으시죠 특히 Ls430많이타셨죠 Ls는 정말 명차입니다
@hhk9264
@hhk9264 3 жыл бұрын
럭셔리와 플래티넘의 차이는 뭘까요. 거기에 가솔린 모델에 비하면 출력도 많이 낮은거 같은데 하이브리드를 선택해야할 이유가 있으면 좋을거 같아요 ㅎ
@Everglades-h1y
@Everglades-h1y 3 жыл бұрын
렉서스 이쁘긴 하다
@도널드트럼프-u8c
@도널드트럼프-u8c 3 жыл бұрын
크으 렉서스
@김법진-e1r
@김법진-e1r 3 жыл бұрын
렉서스차는진짜 명차이지요ᆢ고장없기로유명하고 품질은 당연한거구요ᆢ우리나라에서만홀대받지외국에서는 독삼사못지않는 명차이지요
@00하다
@00하다 3 жыл бұрын
미국에선 독삼보다 잘팔림 ㄷㄷ 다른 개발도상국같은곳에서도 최고급 명차 ㄷㄷ
@호우주의보-j6b
@호우주의보-j6b 3 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 지금 키너지 ex 쓰고 있는데 저가형 타이어 리뷰도 빨리나왔으면 좋겠네요
@서스z
@서스z 3 жыл бұрын
세계 최초가(9가지) 저리 많았다는 사실 오토뷰 때문에 알음ㅎㄷㄷㄷEV모드140?ㅎㄷㄷㄷ
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 3 жыл бұрын
LS500h도 렉서스답게 날이상당히 서있는 디자인을 지니고있군요.
@내일로달린다
@내일로달린다 2 жыл бұрын
내구성 최고의 렉서스 다시 구입하고 싶어요.
@m.revolution
@m.revolution 3 жыл бұрын
촬영지 어디인가요?
@eastkim2
@eastkim2 3 жыл бұрын
느꼈습니다
@enterprise24
@enterprise24 Жыл бұрын
와 사고싶네요
@64swoop
@64swoop 3 жыл бұрын
렉서스는 뭐 서비스좋고 승차감좋고 잘나가고 조용하고 너무 좋음ㅋ
@난다라난
@난다라난 3 жыл бұрын
드뎌 나왓군
@goodnice2564
@goodnice2564 3 жыл бұрын
렉서스가 역시 아주 좋습니다!
@withsilence5
@withsilence5 3 жыл бұрын
이번 리뷰 김선웅 기자님 톤이 굉장히 다운 되어 있네요 컨디션이 안좋으셨는지.. 건강 관리 잘 하세요 ㅎ 오늘도 잘보고 갑니다 씨디 플레이어랑 엔진룸이 파리가 인상적이네요 ㅎ (10:14)
@윤장열-p4w
@윤장열-p4w 3 жыл бұрын
차가 페리돼도 큰 디자인 변화가 없네요. 그만큼 디자인 완성도는 높았다고 봐야겠죠.
@오암-k8b
@오암-k8b 3 жыл бұрын
몇 달 전 호텔에서 우연히 봤는데 농담 안하고 1분 정도는 쳐다본듯...옆에 g80은 그냥 오징어로 보였고요
@마이클셈벨로
@마이클셈벨로 3 жыл бұрын
참.. 디테일 예쁘긴 해.
@이상범-n8r5i
@이상범-n8r5i 3 жыл бұрын
벤쯔 s클래스의 삽질이 기회가 되겠네요
@James_Bang
@James_Bang 3 жыл бұрын
이 채널은 브랜드가 아니라 차를 리뷰하는 채널이니.... 제네시스도 이런 아이덴티티 성능으로 어필해 사랑받는 차가 되었으면 좋겠습니다
@jjkim6969
@jjkim6969 3 жыл бұрын
제네시스도 제발 현대랑 생산라인 자체를 분리하고 숙련공들만 따로 모아서 조립하는식으로 좀 나갔으면... 그랜져랑 제네시스랑 결함률이 비슷하면 누가 사냐고...
@문산-n5d
@문산-n5d 2 жыл бұрын
2004년부터 렉서스 4대째입니다. 중간에 벤츠,비엠도 탔지만 현재 LS460L 타고 있는데 다음차도 렉서스로 탈겁니다 LS의 운전피로도는 거의 제로 수준입니다
@jaboklee1359
@jaboklee1359 7 ай бұрын
에어서스가 ls에서 처음 나왔던거 몰랐네요!
@00하다
@00하다 3 жыл бұрын
요즘 독일차도 결함으로 홍역을 겪고 있는 와중에 결함으로 스트레스받는 사람들을 위한 좋은 대안 ㄷㄷ
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